王全蕾

初識 ，是在2013 年《汽車與駕駛維修》雜志舉辦的“年度優(yōu)秀稿件評選”活動上。

彼時，他還是一個朝氣蓬勃的23 歲“修車小伙子”。

如今，他已經(jīng)是兩家汽服公司的股東并兼任總經(jīng)理，管理著8 家汽修門店。

相同的是，他還如當(dāng)初那般精氣十足。

不同的是，言談舉止間多了自信、成熟和干練。

這次特意來山東與他見面，除了敘舊，還有一個重要任務(wù)，就是要做一期對他的專訪。想必大家和我一樣好奇，他是如何用十年時間從一個涉世未深的一線修理工，成長為一位成功的經(jīng)營管理者。

初入汽車維修行業(yè)

張銀波的故事要從他2006 年輟學(xué)后說起。當(dāng)時的他，一心想早點(diǎn)工作為家里減輕負(fù)擔(dān)，于是放棄學(xué)業(yè)，進(jìn)入了北京海爾的售后服務(wù)部門。在那里，他的工作是修復(fù)和翻新樣品機(jī)，但這項(xiàng)工作過于簡單枯燥，并不能實(shí)現(xiàn)他渴望學(xué)一門技術(shù)的心愿，因此只待了半年他就選擇離開了。

2007 年，在長輩們的建議下，本就喜歡拆拆裝裝的張銀波，進(jìn)入了一家汽車修理廠，自此，開始了他與汽車維修行業(yè)的不解之緣。而這一年，他只有17 歲。

他就職的修理廠規(guī)模很小，加上老板一共有6 個人，工作條件也比較艱苦。雖然工作環(huán)境并不理想，但這并沒有令他感到沮喪，相反，他樂在其中。正是由于興趣使然，推動他努力工作，并不斷鉆研和提升技術(shù)，也因此得到了老板的賞識。

然而，在剛剛干出一些成績時，張銀波又一次選擇了離開。

這一次離開的原因并不是因?yàn)椤案蓧蛄恕?，而是為了求學(xué)。因?yàn)樗X得自己的理論知識不夠扎實(shí)，已經(jīng)沒有什么可提升的空間。于是他用自己從業(yè)1 年多攢下的錢，交了去保定的明星汽修學(xué)校高年班學(xué)習(xí)的學(xué)費(fèi)。

盡管學(xué)期只有四個月，但張銀波說這次的學(xué)習(xí)經(jīng)歷對他后期成長有非常大的幫助，有了較為扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，讓他在之后的工作和學(xué)習(xí)中受益匪淺。

也曾感到迷茫

對于汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員，很多人可能都有過感到疲憊、迷茫，想要放棄的時候，張銀波也不例外。

2012 年，22 歲就已經(jīng)干了5 年多汽修的張銀波突然感覺失去了方向。一直以來，他的干勁來自對汽車機(jī)械的好奇心，對解決汽車疑難雜癥的興趣，而現(xiàn)在，他突然失去動力了。用他自己的話說，自己覺得“飄”了，什么都會了，但每天還要去重復(fù)那些保養(yǎng)和換件的基礎(chǔ)操作，沒有什么挑戰(zhàn)，也看不到什么前景，因此對汽修這一行失去了信心。

于是張銀波選擇了轉(zhuǎn)行，然而只過了半年，他就再次回到了心心念念的汽修行業(yè)。他說這一次的轉(zhuǎn)行經(jīng)歷對他幫助很大，讓他認(rèn)識到任何一行想做出成就都需要長期的付出和積累，而他不應(yīng)該舍近求遠(yuǎn)，放棄自己最擅長的領(lǐng)域。這次經(jīng)歷堅(jiān)定了他做汽修的信念，而且，他要把汽修干好。于是，他回歸了汽修行業(yè)，同一年，他進(jìn)入了貴銀汽修擔(dān)任車間主管。

一個好習(xí)慣，創(chuàng)造出一次好機(jī)會

2013 年，張銀波迎來了職業(yè)生涯的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年的夏天，他受邀參加汽修行業(yè)知名雜志《汽車與駕駛維修》在北京舉辦的“年度優(yōu)秀稿件評選”活動。之所以能夠獲得這次邀請，是由于他在排除疑難汽車故障時有一個記錄的習(xí)慣，并在閑暇時會將這些記錄總結(jié)成故障案例，投稿到雜志社，其中一些稿件被《汽車與駕駛維修》雜志錄用并發(fā)表。

張銀波說，第一次在雜志上成功發(fā)表文章時，讓他的自信心得到很大提升，而這次的稿件入圍了“年度優(yōu)秀稿件評選”活動，更是讓他獲得很大成就感，更令他意想不到的是，通過參加這次活動，不僅開闊了眼界，還結(jié)識了貴人。

當(dāng)時“年度優(yōu)秀稿件評選”活動的評委老師，都是全國知名的汽車維修專家，參加這次活動讓張銀波與老師們有了一面之緣。2014 年，其中一位評委闞有波老師牽頭舉辦“中國汽車診斷師大賽”，張銀波在“年度優(yōu)秀稿件評選”活動組建的QQ群聊中得知了比賽信息，基于對自己維修技術(shù)的自信，他果斷報(bào)了名。

張銀波本來只是抱著“試一試”的心態(tài)，想去感受一下大賽的氛圍，結(jié)果這一試不要緊，他順利的通過了初試、廠賽和區(qū)賽的層層篩選，最終殺進(jìn)了全國總決賽。而他也因在大賽中的出色表現(xiàn)，得到了汽修專家闞有波老師的認(rèn)可。張銀波不會想到，這份認(rèn)可，為他帶來了人生的一次機(jī)遇。

2015 年，中國交通廣播的一檔汽車欄目要邀請兩位汽修專家作為特約嘉賓，為聽眾解答修車養(yǎng)車的技術(shù)問題，闞有波老師打算向電臺推薦張銀波。雖然機(jī)會難得，但從未上電臺做過節(jié)目的他擔(dān)心自己不能勝任，有些猶豫不決，最終在闞老師的鼓勵下，他接受了這次“挑戰(zhàn)”，當(dāng)然也完美地完成了任務(wù)。正是這次上電臺的經(jīng)歷，為張銀波的職業(yè)生涯又打開了一扇窗。

毛遂自薦，成為家鄉(xiāng)電臺常駐嘉賓

上電臺的經(jīng)歷讓張銀波信心大增，并對做電臺直播產(chǎn)生濃厚興趣，于是回到家鄉(xiāng)聊城后，他把自己推薦給了聊城市的交通廣播電臺。這次毛遂自薦很快得到了反饋，電臺決定試試看，就這樣張銀波成為《汽車那點(diǎn)事》節(jié)目中負(fù)責(zé)熱線互動的汽修專家，為車主答疑解惑。沒想到節(jié)目收到了非常不錯的反響，于是一做就是七年。

這期間張銀波每周二都要騰出時間來上節(jié)目，有時是通過遠(yuǎn)程接聽熱線回答問題，有時則是直接去電臺現(xiàn)場與聽眾進(jìn)行互動，最忙的時候甚至同時參加兩場節(jié)目，從一個直播間出來，趕場去另一個直播間。

七年時間，讓他從一個毛遂自薦的專業(yè)人士，成為了在當(dāng)?shù)匦∮忻麣獾钠奕Α凹t人”。同時，他對本職的汽修工作也從未有過一絲懈怠，始終在不斷鉆研和提升自己的汽修技術(shù)，從一個“自詡”的專家成為了被大家認(rèn)可的專家，而他的職務(wù)也實(shí)現(xiàn)了從車間主管到店長再到總經(jīng)理的晉升。

從員工到股東，機(jī)遇總是偏愛有準(zhǔn)備的頭腦

每個修理工都想做老板，張銀波也不例外。他也曾籌劃自己的老板夢，甚至想好了自己修理廠的名字，要置辦什么設(shè)備，要加盟哪個連鎖……但夢終究是要醒的，開一家修理廠的高投資和高風(fēng)險(xiǎn)將他拉回現(xiàn)實(shí)，他決定沉下心來，繼續(xù)積累。

機(jī)遇還是來了。2015 年，也就是張銀波在電臺做節(jié)目的第一年，他所在公司實(shí)行股改，鼓勵公司的骨干投資入股做股東。是機(jī)遇，也是風(fēng)險(xiǎn)。張銀波是幾位骨干中考慮時間最久的，他最后一個簽的協(xié)議，但他也是入股份額最高的。既然可能是機(jī)遇，那就抓住它。

之所以能夠下此決心，是因?yàn)閺堛y波覺得，公司的兄弟姐妹利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，大家有了歸屬感，勁往一處使，一定能把事做好。

現(xiàn)實(shí)也并未辜負(fù)他們，自改制以后，貴銀汽修一路高歌猛進(jìn)。2016 年第一家分店開業(yè)，2017 年開了第二家分店，到2020 年，貴銀汽修從只有一家店面的修理廠，已經(jīng)發(fā)展成為擁有5 家店面的連鎖汽修服務(wù)企業(yè)，并且在所在地區(qū)獲得了良好的效益和口碑。

在當(dāng)時已經(jīng)開始收縮的大環(huán)境下，能夠這樣逆勢擴(kuò)張，足以看出公司改制后整個團(tuán)隊(duì)干勁十足，但僅有勇氣是不夠的，參與入股的幾位骨干成員每個人都能獨(dú)當(dāng)一面，并且與公司共進(jìn)退，這也是取得成績的關(guān)鍵因素。

在此期間，張銀波也因能力出眾，晉升為公司總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司所有店面的管理工作。張銀波坦言，從做技術(shù)轉(zhuǎn)型做管理并不是一件容易的事。不過二者也有相同之處，比如技術(shù)注重理論加實(shí)踐，管理也是如此。理論主要靠看書和參加培訓(xùn)進(jìn)行學(xué)習(xí)積累，而實(shí)踐則建立在多年與大家相處所建立的互信基礎(chǔ)上，他認(rèn)為管理的核心是如何為人處事，大家信任你，你的要求和想法才能更好地被執(zhí)行。

抱團(tuán)取暖，與同行不做冤家

如今，張銀波不僅是貴銀汽修連鎖的總經(jīng)理，同時還是聊城市同和眾創(chuàng)汽車服務(wù)有限公司的法人，并擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)，而這家公司，是聊城地區(qū)汽服門店的一個企業(yè)聯(lián)盟。

越是資源有限，越應(yīng)避免內(nèi)卷。汽修門店想生存，抱團(tuán)取暖是大勢所趨。張銀波和他的團(tuán)隊(duì)很早就認(rèn)識到了這一點(diǎn)，并在2019 年與鄧總（鄧紅義，聊城汽服聯(lián)盟創(chuàng)始人之一）一拍即合，開始籌劃去做一個汽修門店的區(qū)域性聯(lián)盟。

2023 年，張銀波和鄧總聯(lián)合聊城八縣市做的比較出色的幾家維修企業(yè)成立了企業(yè)聯(lián)盟，并以股份制形式成立聊城市同和眾創(chuàng)汽車服務(wù)有限公司，同時共同出資建立了聯(lián)盟的運(yùn)營中心。運(yùn)營中心主要作用是為聯(lián)盟成員各門店管理提供賦能，包括技術(shù)培訓(xùn)、產(chǎn)品集采、人員招聘和活動策劃等。自此，聊城汽服聯(lián)盟成立。

目前，聯(lián)盟在聊城八縣市擁有汽服門店21 家，而張銀波他們的目標(biāo)，是將聯(lián)盟的門店擴(kuò)充至70 家。

寫在最后

張銀波現(xiàn)在的成就，可能是很多修理工夢寐以求的?；蛟S有人會覺得他的成功是因?yàn)椤懊谩保觅F人相助，遇機(jī)緣巧合，但沒有此前的努力，又怎會有之后的機(jī)緣，而當(dāng)機(jī)緣到來的時候，又有幾個人準(zhǔn)備好了？

筆者認(rèn)為，張銀波的成功更多得益于他積極向上、勤奮好學(xué)、勇于挑戰(zhàn)自我的人生態(tài)度；得益于他對維修技術(shù)的刻苦鉆研，對職業(yè)方向的執(zhí)著探索，對個人理想的大膽追求。

這或許就是汽修人的成功秘訣。