侯偉 葉子貴

“雷鋒連”榮譽(yù)室里，有一幅“雷鋒班”全體戰(zhàn)士鄭重接過獎(jiǎng)狀的照片，上面寫著：“1964年，‘雷鋒班參加全軍大比武，汽車通過高空交叉軌道橋科目，榮獲一等獎(jiǎng)?！毕旅孢€有一幅當(dāng)時(shí)訓(xùn)練時(shí)的照片，寫著：“軌道橋駕駛一直是連隊(duì)訓(xùn)練中的亮點(diǎn)科目?！?/p>

從此以后，“‘雷鋒班參加全軍大比武、獲得一等獎(jiǎng)”成為連隊(duì)的殊榮，始終把軌道橋駕駛作為連里訓(xùn)練的保留科目之一，每年都要組織官兵開展專項(xiàng)訓(xùn)練，定期對訓(xùn)練成效進(jìn)行評估?！袄卒h班”自然成為該科目訓(xùn)練的“領(lǐng)頭羊”。

軌道橋是用6根鐵軌搭設(shè)在彈坑之上，汽車通過時(shí)兩側(cè)車輪同時(shí)上橋，而且在兩個(gè)交叉點(diǎn)上需要打兩次方向，訓(xùn)練的難度大、危險(xiǎn)度高，是對駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)的考驗(yàn)。每名初次練這個(gè)科目的戰(zhàn)士，最難過的一關(guān)就是恐懼關(guān)。

連隊(duì)組織官兵在駐訓(xùn)地練駕駛科目，按照慣例，練的第一個(gè)科目就是軌道橋駕駛，“雷鋒班”班長牟振華親自示范科目的通過流程，連續(xù)3遍零失誤通過軌道橋，讓戰(zhàn)士們眼界大開，送上了熱烈掌聲。

“班長，你先讓我下去吧，我實(shí)在是害怕！”戰(zhàn)士王毅橫第一次在懸空條件下練這個(gè)科目，感覺和在平地上過鐵軌完全不是一回事。他腦袋一片空白，握在方向盤上的手也不聽使喚了。

“這個(gè)科目之所以叫保留科目，不僅是因?yàn)槔锨拜厒兿蜍娢组L匯報(bào)演示過，更主要的是戰(zhàn)場上關(guān)鍵時(shí)刻能用得上?！蹦舱袢A一面給王毅橫打氣，一面在車旁引導(dǎo)。在他的講解示范下，王毅橫終于松開了離合器，車子緩緩地開始向前蠕動?！翱?，在這個(gè)位置打一點(diǎn)方向，讓前輪移動到另一條鐵軌上，千萬別打大了……”隨著牟班長的指揮，王毅橫小心翼翼地打了點(diǎn)方向，仔細(xì)感覺著車子的狀態(tài)。就這樣，汽車一點(diǎn)點(diǎn)到了“對岸”，王毅橫懸著的心也終于落了下來。

下車后，王毅橫感慨地說：“這回真正明白了心理素質(zhì)過硬才算技術(shù)過硬的道理，也真正知道了連隊(duì)為什么要保留這個(gè)高難度科目的原因?！?/p>

隨后，在“雷鋒班”高手的幫帶下，大家逐一上車體會練習(xí)，最終掌握了這一駕駛技術(shù)。

（責(zé)任編輯：宋元?jiǎng)偅?/p>