收稿日期：2024-01-17

作者簡介：邵紅杰（1989—），男，本科，工程師，研究方向：市政道橋。

摘要 海綿城市建設(shè)理念是在遵循確保城市排水防澇安全的前提下，最大限度地實(shí)現(xiàn)雨水的再利用，更有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。文章結(jié)合信陽市新五大道綜合改造項(xiàng)目，在道路兩側(cè)設(shè)置下凹式綠化帶，通過換填透水性材料、埋設(shè)透水盲管、改移收水井至綠化帶并安裝面源污染處理器等相關(guān)海綿設(shè)施，施工成效可為其他海綿項(xiàng)目建設(shè)提供參考。

關(guān)鍵詞 市政道路；海綿城市；建設(shè)特點(diǎn)

中圖分類號 U417.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949（2024）11-0105-03

0 引言

傳統(tǒng)的雨水排放方式一般為道路兩側(cè)設(shè)置收水井，通過短管連接至雨水檢查井直接隨主管道排出，雨水基本未有效利用，通過將海綿城市建設(shè)理念融入新五大道項(xiàng)目建設(shè)后，在確保城市排水防澇安全的前提下，充分發(fā)揮了道路兩側(cè)新增下凹式綠化帶對雨水的吸納、續(xù)滲和緩釋的作用，有效促進(jìn)了雨水資源的重復(fù)利用和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

1 工程簡介

信陽市新五大道位于信陽市區(qū)北部，是一條東西向的城市主干路。該次改造工程西起京廣鐵路，東至京廣高鐵，道路全長8.38 km，包含道路、交通、給排水、電力、照明、景觀綠化、海綿城市工程等。改造后道路標(biāo)準(zhǔn)斷面紅線寬度55.4 m=3.6 m（人行道）+3.6 m（非機(jī)動車道）+6 m（下凹式綠化帶）+29 m（機(jī)動車道）+6 m（下凹式綠化帶）+3.6 m（非機(jī)動車道）+3.6 m（人行道），實(shí)施機(jī)非分離設(shè)置，在兩側(cè)增設(shè)6 m綠化帶，原兩側(cè)人行道外移。

2 工程重難點(diǎn)

（1）信陽城區(qū)地下土層較多為巖土，改造道路海綿城市施工區(qū)域受土質(zhì)、地下管線及開挖尺寸影響，施工難度較大。

（2）施工過程中土工布（透水土工布+防滲土工布）鋪設(shè)及所回填的濾水材料對海綿城市建設(shè)效果影響重大。

3 施工工藝

3.1 施工準(zhǔn)備

3.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備

施工前組織技術(shù)人員對設(shè)計(jì)院所下發(fā)圖紙[1]（如圖1～2所示）進(jìn)行仔細(xì)核對，并進(jìn)行內(nèi)部圖紙會審，針對存在的設(shè)計(jì)缺陷內(nèi)容及時反饋給設(shè)計(jì)院，圖紙問題內(nèi)容修改完善后組織施工。

3.1.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備

（1）根據(jù)施工進(jìn)度要求、材料需求量進(jìn)度計(jì)劃，分階段排查、清除各類障礙物，組織施工機(jī)械進(jìn)場，選擇合適的施工材料堆放場地等，為正式開工做好準(zhǔn)備。

（2）復(fù)核設(shè)計(jì)單位交樁內(nèi)容，無誤后在現(xiàn)場建立測量控制網(wǎng)，控制網(wǎng)需涵蓋施工標(biāo)段全部范圍。

（3）所需材料根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃適時進(jìn)場，經(jīng)監(jiān)理單位見證取樣送第三方實(shí)驗(yàn)室檢測合格后方可用于工程實(shí)體，對于不合格材料應(yīng)及時清退。

3.2 開挖施工

按照設(shè)計(jì)圖紙要求組織機(jī)械進(jìn)行開挖，開挖過程中需安排專職技術(shù)人員及安全人員現(xiàn)場盯控，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行處理。開挖完成后核對基底標(biāo)高，并對基底進(jìn)行清理、整平處理。

3.3 海綿設(shè)施及回填料施工

3.3.1 防滲土工布鋪設(shè)

溝槽基底平整完成后按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)防滲土工布（兩布一膜），土工布鋪設(shè)要求平整無遺漏。

3.3.2 透水盲管安裝

防滲土工布鋪設(shè)完成后進(jìn)行透水盲管安裝，透水盲管開孔要求按設(shè)計(jì)圖紙[1]要求加工（如圖3～4所示），接口焊接嚴(yán)密，標(biāo)高滿足要求，不得出現(xiàn)反坡。同步進(jìn)行下凹式綠化帶內(nèi)收水井砌筑。

3.3.3 回填第一層濾水性材料

透水盲管安裝完成后進(jìn)行臨時固定，安裝完成一定段落后進(jìn)行濾水性材料回填?；靥钋耙冗M(jìn)行濾水材料透水性實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格后安排人工配合機(jī)械回填?；靥顣r應(yīng)安排專人盯守，不得破壞防滲土工布，控制回填厚度。

3.3.4 鋪設(shè)第一層透水土工布

第一層濾水性材料回填完成后進(jìn)行整平，鋪設(shè)第一層透水土工布（200 g/m2），土工布鋪設(shè)要求平整無遺漏。

圖3 透水盲管設(shè)計(jì)詳圖

圖4 透水盲管加工后實(shí)物圖

3.3.5 回填第二層濾水性材料

第一層透水土工布鋪設(shè)完成（如圖5～6所示），質(zhì)量檢查合格后開始進(jìn)行第二層濾水性材料回填?；靥顣r應(yīng)安排專人盯守，不得破壞防滲土工布，控制回填厚度。

圖5 第一層透水土工布圖6 第一層透水土工布

鋪設(shè)鋪設(shè)完成

3.3.6 鋪設(shè)第二層透水土工布

第二層濾水性材料回填完成后進(jìn)行整平，鋪設(shè)第二層透水土工布（200 g/m2），土工布鋪設(shè)要求平整無遺漏。

3.3.7 種植土回填

第二層透水土工布鋪設(shè)完成報(bào)驗(yàn)合格后安排機(jī)械回填種植土[2]，回填前需進(jìn)行孔隙度，N、P、K等有機(jī)質(zhì)含量，土壤pH值等檢測，符合要求的土源方可作為回填料進(jìn)行回填。

3.3.8 面源污染處理器安裝

下凹式綠地內(nèi)收水井砌筑達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行面源污染處理器安裝（如圖7～8所示）。

4 海綿城市融入城市建設(shè)特點(diǎn)

根據(jù)住建部《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》[3]，今后城市建設(shè)將強(qiáng)調(diào)優(yōu)先利用植草溝、雨水花園、下沉式綠地等“綠色”措施來組織排水，以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要規(guī)劃設(shè)計(jì)理念。為了響應(yīng)信陽市“海綿城市”建設(shè)，新五大道項(xiàng)目以“海綿城市”的建設(shè)理念為設(shè)計(jì)依據(jù)，改變傳統(tǒng)排水理念，改進(jìn)排水防澇措施和方法，充分發(fā)揮道路綠化對雨水吸納、續(xù)滲和緩釋的作用，緩解城市內(nèi)澇，削減城市徑流污染負(fù)荷，節(jié)約水資源，保護(hù)和改善城市生態(tài)環(huán)境。

圖7 面源污染處理器照片

圖8 現(xiàn)場照片

5 結(jié)論

相比較傳統(tǒng)的道路雨水排水系統(tǒng)，海綿型道路具有“實(shí)施源頭減排、過程控制、系統(tǒng)治理”“以城市內(nèi)澇、雨水收集利用為突破口，推進(jìn)整個城市排水系統(tǒng)治理的同時，實(shí)現(xiàn)小雨不積水、大雨不內(nèi)澇、雨水循環(huán)利用”的特點(diǎn)。在認(rèn)真貫徹國家關(guān)于“建設(shè)自然積存、自然滲透、自然凈化的海綿城市”的方針政策下，結(jié)合信陽市海綿城市相關(guān)要求，新五大道項(xiàng)目實(shí)施效果明顯。作為信陽市首條大體量海綿設(shè)施應(yīng)用試點(diǎn)，新五大道項(xiàng)目在建設(shè)過程中，嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，最終取得了良好的效果，經(jīng)受住了多次降雨考驗(yàn)，同時也得到國家級專家、教授及參建各方的認(rèn)可，對后續(xù)海綿城市項(xiàng)目建設(shè)具有很好的指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)

[1]海綿城市施工圖設(shè)計(jì)[Z]. 河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司. 2022， 06.

[2]綠化種植土壤：CJ/T 340—2016[S]. 北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社， 2016.

[3]北京建筑大學(xué). 海綿城市建設(shè)技術(shù)指南：低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建[M]. 中國建筑工業(yè)出版社， 2015.