李佳璇 姜華

摘 要：隨著社會的快速發(fā)展，人們對農產品的需求量增加，對其品質的要求也在不斷提高，因此需要提升農產品物流能力，使運輸過程更快，可以更好地滿足消費者的需求。為評價河北省農產品物流能力，文章以河北省11個市作為研究對象，選取10個指標構建了河北省農產品物流評價體系，運用因子分析法對各個市的農產品物流能力進行評價，計算出各個城市在經濟基礎水平、農產品發(fā)展條件、物流發(fā)展水平和信息化水平這4個方面的單項得分及綜合得分，對11個城市進行排名和評價，最后為河北省農產品物流能力的進一步提升給出相應的建議。

關鍵詞：河北省；農產品物流；因子分析；物流能力評價

中圖分類號：F252.8 文獻標志碼：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.10.005

Abstract： With the rapid development of society， people's demand for the quantity and quality of agricultural products has increased.Therefore， it is necessary to improve the logistics capacity of agricultural products， make the transportation process faster， and better meet the needs of consumers. In order to evaluate the logistics capacity of agricultural products in Hebei Province， this article takes 11 cities in Hebei Province as the research objects， and selects 10 indicators to establish a logistics evaluation system for agricultural products in Hebei Province. Factor analysis is used to evaluate the logistics capacity of agricultural products in each city， and the individual and comprehensive scores of each city in four aspects： economic foundation level， agricultural product development conditions， logistics development level， and information technology level were calculated. Then the paper ranks and evaluates the 11 cities in terms of their scores. Finally， corresponding proposals are proposed to further promote the logistics capacity of agricultural products in Hebei Province.

Key words： Hebei Province; agricultural product logistics; factor analysis; logistics capability evaluation

河北省在農業(yè)生產方面具有優(yōu)越的地理條件，其中南部地處華北平原，耕地多，光照條件較好，并且雨水相對充足，有利于農業(yè)的生產發(fā)展。作為農業(yè)大省，河北省農產品年產量大，種類繁多，隨著近年來電子商務行業(yè)的發(fā)展，農產品的運輸總量在不斷增加，銷售方式和途徑也變得多樣化。但目前農產品的運輸損耗大，相應的基礎設施薄弱，阻礙了農產品物流的進一步發(fā)展。因此，需要運用科學的方法研究農產品物流能力，發(fā)現目前存在的問題，并提出相應的改進建議，促進農產品運輸效率的加快、運輸成本的降低和各地農業(yè)經濟的進一步發(fā)展[1]。對河北省農產品物流能力進行評價研究，有利于推動河北省農業(yè)現代化發(fā)展。

1? ? 河北省農產品物流能力評價指標體系分析

1.1? ? 數據來源與指標建立

本文結合河北省農產品物流發(fā)展現狀，從經濟基礎水平、農產品發(fā)展條件、物流發(fā)展水平和信息化水平這4個維度對河北省農產品物流能力評價體系進行構建，具體指標如表1所示。

本文根據上述10個指標，選取2021年的數據（數據來自于2022年《河北統(tǒng)計年鑒》及河北省各市的《統(tǒng)計年鑒》）對河北省11個市建立原始數據表。利用spss26對原始數據進行檢驗分析。

1.2? ? 因子分析性檢驗

本文運用spss26對數據進行KMO檢驗和Bartlett檢驗，檢驗結果如表2所示。

當KMO值越大時，說明變量間的相關性越強，在因子分析中一般認為當KMO值大于0.6時數據才適合做因子分析；并且當巴特利特球形度檢驗顯著度小于0.05時，表明變量間存在相關性。由表可知，本文數據的KMO值為0.693，大于臨界值0.6，Bartlett球形度檢驗值的顯著性為0.000，小于0.05，說明因子之間的相關性較強，數據可以使用因子分析。

1.3? ? 公共因子的確定

通過spss26因子分析輸出結果，得到總方差解釋表，如表3所示。

由表3可知各因子提取信息的情況，前兩個公因子的特征值為6.216和1.791，均大于1，旋轉后的方差貢獻率分別為58.400%和21.672%，一般從研究和實踐經驗分析，認為累計方差貢獻率高于80%時，可涵蓋全部變量數據特征，表3中兩個因子的累計方差貢獻率為80.072%，大于80%，說明用它們來評價河北省農產品物流能力是可行的。

1.4? ? 因子旋轉

本文利用最大方差法對因子進行旋轉，使因子更加接近于0或1，可以更好地判斷各指標在公因子F1、F2上的載荷情況。結果如表4所示。

經過旋轉后可以看出，地區(qū)GDP、社會消費品零售總額、農村居民人均可支配收入、農林牧漁總產值、公路貨運量、交通運輸、倉儲和郵政業(yè)從業(yè)人員、電信業(yè)務總量、互聯網接入用戶這9個指標在公因子1上具有較高的載荷，主要由第一成分解釋，反映了地區(qū)經濟發(fā)展水平和物流信息化水平，將其定義為農產品物流區(qū)域經濟因子，命名為F1；農作物播種面積和公路里程在F2上具有較高載荷，主要由第二成分解釋，反映了農業(yè)生產規(guī)模和物流基礎設施建設水平，將其定義為物流基礎建設因子，命名為F2。

1.5? ? 因子得分

根據旋轉后的因子得分矩陣（見表5），計算各因子得分，得到因子評分模型如下。

依據兩個公因子旋轉后各因子的方差貢獻率作為權數，計算得出F。

1.6? ? 得分評價

根據上述公式計算，得出河北省各市農產品物流能力得分及排名，如表6所示。

從表6可以看出，石家莊、唐山、保定、邯鄲的農產品物流能力水平較高，滄州、邢臺、張家口、承德的農產品物流能力水平中等，廊坊、衡水、秦皇島的農產品物流能力水平較差。得出的排名結果與上述分析過程中得出的兩個公因子有很大的相關性。

從農產品物流區(qū)域經濟因子F1可以看出：石家莊、唐山、保定在公因子F1上排名前三，與綜合評價得分排名一致，說明地區(qū)的經濟發(fā)展水平對物流能力的影響很大，并且地區(qū)經濟水平越高，農產品物流能力就越高，二者呈正相關關系。經濟發(fā)達的地區(qū)會更加重視農業(yè)現代化和地區(qū)物流建設，例如石家莊市近年來著力完善財政支農政策，持續(xù)加大對農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè)的支持力度，促進當地農業(yè)向智慧化農業(yè)轉型，為新型農業(yè)經營主體提供更加全面、優(yōu)質的服務，為區(qū)域農產品物流的發(fā)展提供了良好的保障。

從物流基礎建設因子F2可以看出：邢臺、滄州、邯鄲這三個城市在F2上排名前三，對它們的綜合排名有促進作用。說明廣闊的農作物種植面積、良好的道路建設也可以促進農產品物流能力的提高，使地區(qū)的物流綜合能力得到提升。

2? ? 河北省農產品物流提升策略

2.1? ? 推進各地農產品物流政策支持

農產品物流的發(fā)展需要政府的政策和資金支持[2]，河北省各市應該落實農產品物流的財政補貼和相關人才引進計劃政策。給予農戶和物流企業(yè)資金上面的支持，促進當地農業(yè)產業(yè)化轉型和農產品物流體系建設。各地政府應制定農產品物流人才引進策略，與高校達成戰(zhàn)略合作關系，開展人才定向培養(yǎng)，培養(yǎng)一批有知識、有能力、有經驗的管理人才；對于農產品物流企業(yè)內部人員，企業(yè)可以和政府進行合作，定期開展相關的業(yè)務培訓，增強員工的業(yè)務水平和能力，使得員工盡快熟悉相關行業(yè)知識[3]；鼓勵農產品物流領域研究人員加入到物流企業(yè)的實際運行當中，政府可以對其進行相應的補貼，調動專業(yè)研究人員的積極性，做到理論知識和實際的有效結合，引導農產品物流行業(yè)的高效發(fā)展。

2.2? ? 提升農產品物流信息化水平

信息技術的提升，能夠有效促進農產品物流信息網絡化建設，提升農產品物流企業(yè)的運作效率。建立全省農產品物流運輸及倉儲信息管理平臺，促進農產品在運輸過程中進行實時追蹤和信息共享，利用信息管理平臺將政府、企業(yè)和消費者有效聯系起來，實現信息的快速流通[4]。物流企業(yè)可以通過智慧化信息共享整理消費者的喜好，來滿足消費者的需求，進而反饋到銷售企業(yè)，讓其實行更有針對性的銷售策略[5]，提高客戶滿意度，形成良性循環(huán)。在當下信息化快速發(fā)展的時代，推進物流數字化、智慧化有利于農產品物流的進一步發(fā)展。

2.3? ? 加強基礎設施建設

基礎設施作為農產品流通中的重要載體，為農產品流通提供重要的基礎條件[6]。在運輸過程中，農產品容易產生一定的損耗，并且有些農產品易腐爛，保存時效性短，更需要良好的道路運輸條件、冷藏運輸車輛和設備完善的倉庫。目前河北省的物流運輸道路不夠完善，冷藏車和冷藏倉庫的數量較少，并且最后的農產品配送環(huán)節(jié)時效性較差。各地政府應助力企業(yè)修建冷藏倉庫，對農產品的儲存環(huán)境進行改善，還要促進農產品冷鏈物流基礎設施的系統(tǒng)化建設，為農產品更快、更好的運輸起到保障作用。同時希望各地政府可以認真剖析當地農產品物流的實際問題，做到對癥下藥，根據不同的情況和問題提出可行性的措施，將各市的農產品物流運輸設施和資源進行整合，建立一個運輸數據平臺，做到信息共享，提升服務質量。

2.4? ? 推進農產品電商銷售渠道的發(fā)展

將農產品與電商相結合可以拓寬銷售渠道，使銷售方式多樣化，還可以方便消費者進行瀏覽和挑選。建立完善的網上農產品交易平臺，與大型電商進行合作，在平臺上大力宣傳各地的特色農產品，形成品牌效應，并引入直播帶貨的形式，提升知名度，實現農產品的價值增值[7]。大力促進農產品電商物流的運輸和配送能力的提升，積極引入第三方物流，使農產品可以迅速、新鮮、完整地送到消費者手中。各地政府也要注意規(guī)范農產品電商物流的配送標準和價格，避免暴力配送和延時配送，為顧客提供高質量服務，提升消費者粘性，促進農產品電商物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3? ? 總? ? 結

河北省作為我國農業(yè)大省，想要推動農業(yè)的進一步發(fā)展，就需要促進農業(yè)產業(yè)化升級和轉型，并實現各個市物流運輸能力的整體提升，促進開展各個市互相幫扶、資源共享、信息互通的農產品物流能力提升策略。根據研究結果可以看出，河北省各地的農產品物流水平存在差異，石家莊、唐山、保定、邯鄲的農產品物流能力較強，承德、廊坊、衡水、秦皇島的農產品物流能力較弱。對此我們需要推動各地政府出臺相關政策支持、促進各方農產品信息的整合、加強道路及運輸車輛的基礎設施建設、尋找農產品電商銷售新渠道。在未來，促進各地農產品物流協同發(fā)展，打造智慧化、數字化的農產品運輸產業(yè)體系，實現河北省農產品運輸體系的完善和高質量發(fā)展。

參考文獻：

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[7] 冉安平．農產品電商物流發(fā)展現狀與策略分析[J]．物流科技，2022，45（20）：78-80，84．

收稿日期：2023-11-19

作者簡介：李佳璇（1999—），女，河北邯鄲人，河北工程大學管理工程與商學院碩士研究生，研究方向：物流工程與管理；姜? ? 華（1977—），男，河北邯鄲人，河北工程大學科學技術研究院，碩士，研究方向：物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理優(yōu)化、農產品電子商務與物流。

引文格式：李佳璇，姜華．河北省農產品物流能力評價研究[J]．物流科技，2024，47（10）：28-31.