邢彥昭 張自堯 黃倩倩

摘 ?要：物流配送對農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展具有重要作用?；ヂ?lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的快速發(fā)展，為生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送帶來更好的發(fā)展契機(jī)，且兩者的結(jié)合迅速提高了農(nóng)產(chǎn)品的銷量，同時(shí)也解決了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的效率問題。甘肅省作為農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)產(chǎn)品種類豐富，但是由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品存在易腐爛，運(yùn)輸難度大等特點(diǎn)，導(dǎo)致在電子商務(wù)環(huán)境下甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送仍存在一些問題，因此，文章在基于電子商務(wù)環(huán)境下，對甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流現(xiàn)狀進(jìn)行深入分析，發(fā)現(xiàn)甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸配送中存在的問題：（1）路線規(guī)劃不合理;（2）農(nóng)產(chǎn)品損耗率較高;（3）農(nóng)產(chǎn)品配送成本過高;（4）農(nóng)產(chǎn)品配送的基礎(chǔ)配套設(shè)施不完善的問題?；谶@些問題，文章提出一些優(yōu)化方案，對有效推進(jìn)甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);農(nóng)產(chǎn)品;物流配送

中圖分類號：F713.365.1文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.11.007

Abstract： Logistics and distribution play an important role in the development of agricultural products. The rapid development of the internet and e-commerce has brought better opportunities for the development of logistics and distribution of fresh agricultural products， and the combination of the two has rapidly increased the sales of agricultural products， while also solving the problem of efficiency in the process of transporting agricultural products. As a large agricultural province， Gansu Province has a rich variety of agricultural products. However， due to the perishable nature of fresh agricultural products and the difficulty of transportation， there are still some problems in the logistics and distribution of fresh agricultural products in Gansu Province in the e-commerce environment：（1）Unreasonable

route planning.（2）High loss rate of agricultural products.（3）High cost of distribution of agricultural products.（4）Imperfect infrastructure facilities for distribution of agricultural products. Based on these problems， this paper puts forward some optimization schemes， which have certain significance for effectively promoting the logistics distribution of fresh agricultural products in Gansu Province.

Key words： e-commerce; agricultural products; logistics and distribution

0 ?引 ?言

當(dāng)前，電子商務(wù)是我國商品和服務(wù)最主要的交易方式，其高效便利的特點(diǎn)不但節(jié)約了消費(fèi)者的時(shí)間，還減少了商品的銷售環(huán)節(jié)，提高了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。而將農(nóng)產(chǎn)品和電子商務(wù)相結(jié)合，可以讓兩者都得到更快的發(fā)展，從而構(gòu)建出一套優(yōu)質(zhì)、高效的農(nóng)產(chǎn)品管理經(jīng)營體系。在電子商務(wù)背景下，農(nóng)產(chǎn)品促進(jìn)了農(nóng)業(yè)信息化，并為農(nóng)產(chǎn)品的市場化提供了良好的條件。甘肅省的生鮮特色農(nóng)產(chǎn)品較多，比如“瓜州蜜瓜”、“天水花?！薄ⅰ办o寧富士”等。但是由于目前甘肅省物流運(yùn)輸技術(shù)還不夠成熟，且甘肅省物流運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，導(dǎo)致甘肅省的生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中的損耗率較高。所以，在電子商務(wù)的環(huán)境下甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品要想得到更好的發(fā)展，提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸技術(shù)是至關(guān)重要的一步。

我國學(xué)者對農(nóng)產(chǎn)品物流配送進(jìn)行了深入的研究，在降低農(nóng)產(chǎn)品物流配送過程中損耗率的相關(guān)研究中，何妍認(rèn)為減少農(nóng)產(chǎn)品的損失率對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重大的作用，同時(shí)提高農(nóng)民的收入，因此，減少物流的損失率是非常有實(shí)際意義的[1]。李桂娥認(rèn)為通過設(shè)計(jì)科學(xué)的配送方案，主動尋求物流分配的最佳路線，可以最大限度的減少物流的損失、有效的控制、滿足顧客對產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量的配送要求，以提高農(nóng)產(chǎn)品的配送效率[2]。對于應(yīng)用最新技術(shù)進(jìn)行物流配送的相關(guān)研究中，朱彩虹認(rèn)為在日常物流配送服務(wù)中，物流配送單位應(yīng)緊跟科技發(fā)展的腳步，積極采用最新的物流配送設(shè)備，這樣既能提升消費(fèi)者對物流配送服務(wù)的滿意度，也能促進(jìn)我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸在電子商務(wù)環(huán)境下向好的方向發(fā)展[3]。李承高認(rèn)為在在未來的物流配送服務(wù)過程中，物流配送企業(yè)要主動使用最新的物流配送手段，對提高客戶滿意度的方法進(jìn)行深入的理解和學(xué)習(xí)，從而讓我國的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境中得到更好更快的發(fā)展[4]。目前，國內(nèi)的學(xué)者對物流配送相關(guān)的研究大多基于全國視角或者一些發(fā)達(dá)地區(qū)視角，針對西北地區(qū)的物流配送研究較少，因此本文以甘肅省為研究對象，對甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送進(jìn)行相關(guān)研究，通過研究，對甘肅省的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送提供一些優(yōu)化方法，有利于推動甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸和電子商務(wù)的發(fā)展，同時(shí)助農(nóng)增收，推進(jìn)甘肅省“一帶一路”建設(shè)，助力甘肅省鄉(xiāng)村振興。

1 ?電子商務(wù)環(huán)境下甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展現(xiàn)狀

2022年中央一號文件指出：“要穩(wěn)住農(nóng)業(yè)基本盤，做好“三農(nóng)”工作，接續(xù)全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，確保農(nóng)業(yè)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)、農(nóng)民穩(wěn)步增收、農(nóng)村穩(wěn)定安寧”。隨著國家對農(nóng)業(yè)的重視程度加大，再加上電子商務(wù)的不斷發(fā)展，甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品在穩(wěn)步的發(fā)展，同時(shí)，銷量也在不斷攀升新高。

1.1 ?2022年甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植和養(yǎng)殖情況。甘肅省2022年蔬菜種植面積45.4萬公頃，同比增加1.9萬公頃。果園面積33.2萬公頃，同比增加0.4萬公頃。2022年末牛存欄531.8萬頭，同比增長3.7%，牛出欄247.8萬頭，同比增長0.4%。羊存欄2 595.6萬只，同比增長6.4%;羊出欄2 278.0萬只，同比增長8.2%。生豬存欄699.5萬頭，同比增長2.1%;生豬出欄895.7萬頭，同比增長6.0%。2022年甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量大部分處于穩(wěn)定增長狀態(tài)，其中牛奶產(chǎn)量提升較大，較2021年增長37.8%。而禽蛋類的產(chǎn)量處于下降狀態(tài)如圖1所示。

1.2 ?2022年甘肅省農(nóng)產(chǎn)品銷售及電商發(fā)展現(xiàn)狀。2022年，甘肅省當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上銷售額達(dá)251億元，同比增長11.06%，直接帶動全省農(nóng)民人均增收約616元[5]。全省有網(wǎng)店22萬多家，其中涉農(nóng)網(wǎng)店9萬多家，成為農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上銷售的主要力量。在2022年11月份，電商平臺在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域投入百萬級資源，在電商平臺的帶動下，甘肅農(nóng)產(chǎn)品銷量達(dá)到30.7萬單，21.2萬顧客下單購買甘肅農(nóng)產(chǎn)品。在眾多農(nóng)產(chǎn)品中，祁連山羊肉受到消費(fèi)者歡迎，8天銷量達(dá)到6.3萬斤。

1.3 ?2017—2021年甘肅省物流發(fā)展現(xiàn)狀。甘肅省的交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)從2017—2022年的發(fā)展并不是穩(wěn)步提高，2017年和2018年都處于下降的狀態(tài)，這兩年甘肅省對電子商務(wù)還不夠重視，這就導(dǎo)致了交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)的發(fā)展呈下降趨勢。2019年和2020年這兩年都處于穩(wěn)步上升狀態(tài)，這兩年甘肅省的電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，進(jìn)而帶動了交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)的發(fā)展。在2021年，由于受到疫情影響，甘肅省的交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)的呈下降的趨勢如圖2所示。

2 ?電子商務(wù)環(huán)境下甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送的特征

2.1 ?具有時(shí)效性。生鮮農(nóng)產(chǎn)品對時(shí)效性的要求要比一般農(nóng)產(chǎn)品高，一般生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送時(shí)間在三到五天，在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)配送能保持生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)，保證消費(fèi)者滿意度。但是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的最佳食用時(shí)間是二到三天，為保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量和時(shí)效性，因此，在生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送過程中，要注重配送效率，減少一些不必要的環(huán)節(jié)，以此來提高農(nóng)民的收益[6]。

2.2 ?農(nóng)產(chǎn)品具有新鮮的特征。農(nóng)產(chǎn)品大多數(shù)都是季節(jié)性產(chǎn)物，這也就意味著大部分的農(nóng)產(chǎn)品都具有新鮮、易腐爛的特點(diǎn)。在運(yùn)輸途中會出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品腐爛的情況，因此一定要對農(nóng)產(chǎn)品采取保鮮的措施，農(nóng)產(chǎn)品從采摘到售賣需要采取冷藏的方式來保鮮。在注意保鮮的同時(shí)也要注意天氣、溫度、季節(jié)等外在影響因素。在農(nóng)產(chǎn)品采摘和運(yùn)輸?shù)倪^程中按照農(nóng)產(chǎn)品的特征進(jìn)行精細(xì)分類，保證農(nóng)產(chǎn)品在物流運(yùn)輸過程中的新鮮度。

3 ?電子商務(wù)環(huán)境下甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送存在的問題

3.1 ?運(yùn)輸配送路線規(guī)劃不合理。甘肅省的地形呈狹長狀，地貌復(fù)雜，多為山地、高原，運(yùn)輸難度大，速度慢。因此，運(yùn)輸配送路線的合理規(guī)劃對農(nóng)產(chǎn)品配送來說十分重要。不合理的路線規(guī)劃，超時(shí)配送等問題，將會增加燃油成本、人力成本和超時(shí)所造成的成本[7]。農(nóng)產(chǎn)品在配送過程中，大部分司機(jī)都是根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來選擇配送路線，雖然近年來有了地圖軟件協(xié)助司機(jī)選擇配送路線，但是在熟悉的地方司機(jī)還是更相信自己的經(jīng)驗(yàn)，并沒有按照地圖軟件來選擇配送路線。根據(jù)司機(jī)經(jīng)驗(yàn)所選擇的路線往往并不是最優(yōu)的配送路線，而正是由于配送路線的選擇錯(cuò)誤就會對農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度造成很大的影響[8]。特別是現(xiàn)在很多顧客對于農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度有很高的要求，在配送過程中對于時(shí)間要求非常嚴(yán)格，如果出現(xiàn)了超時(shí)配送將會增加配送成本。所以，配送路線的不合理將會增加很多原本不必要的成本。

3.2 ?生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗率較高。甘肅省的地貌復(fù)雜多樣，有山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，四周為群山峻嶺所環(huán)抱。導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸速度較慢，損耗較高。速度慢主要是因?yàn)楦拭C省的高速公路建設(shè)里程還不夠長，全省高速公路長度是5 782公里，和其他省相比還有較大差距（見圖3）。所以，甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損耗率高居不下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，就蔬菜而言，我國的平均損耗率是20%，而甘肅省的蔬菜損耗率高達(dá)30%。但是在發(fā)達(dá)國家生鮮類的農(nóng)產(chǎn)品的損耗率僅有5%，這意味著甘肅省的物流配送還有很大的提升空間。目前大多數(shù)的農(nóng)產(chǎn)品配送都會用冷藏車來提高保鮮時(shí)間，這是減少生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗率的重要舉措。但是由于甘肅省經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展速度較慢，導(dǎo)致冷藏設(shè)備落后，大部分車的冷藏效果不好，導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品在物流運(yùn)輸過程中損耗率過高。同時(shí)，為了保證農(nóng)產(chǎn)品送到顧客手中仍是新鮮的，就需要配送全過程是冷鏈運(yùn)輸，冷鏈所涉及到的設(shè)備成本較高，所以目前非常缺少的就是冷鏈物流配送中心，冷鏈物流配送中心是物流配送中的基礎(chǔ)配套設(shè)施，基礎(chǔ)配套設(shè)施的缺失大大影響農(nóng)產(chǎn)品在配送過程中的損耗率。農(nóng)產(chǎn)品從采摘到售賣中間要經(jīng)歷多個(gè)環(huán)節(jié)，其中每個(gè)環(huán)節(jié)能會產(chǎn)生損耗率，所以需要建立一個(gè)強(qiáng)大的物流配送網(wǎng)絡(luò)來盡可能的減少損耗率。

3.3 ?生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送的基礎(chǔ)設(shè)施不完善。甘肅省由于地形地貌的原因，導(dǎo)致建設(shè)高速公路比其他省份難度大，所以甘肅省目前高速公路建設(shè)里程還不夠長，如圖3所示，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2022年甘肅省高速公路建設(shè)里程是5 782公里，在我國31個(gè)省份里排第17名（不包括港澳臺），而第一名的廣東省高速公路建設(shè)里程是11 238公里，和廣東省相比差距很大。生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送基本都是要走高速公路，但是目前甘肅省的高速公路建設(shè)和其他省相比差距還較大。

4 ?電子商務(wù)環(huán)境下甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送的優(yōu)化方法

4.1 ?科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸配送路線。在選擇物流配送運(yùn)輸線路時(shí)要因地制宜，確定最佳的配送路線，并按照物流配送的特定需求，制定出與之相適應(yīng)的配送方案，在制定配送方案的時(shí)候，要先對運(yùn)輸成本計(jì)算，然后通過計(jì)算來制定具體的配送方案，保證運(yùn)輸成本在預(yù)算范圍內(nèi)，從而達(dá)到減少物流運(yùn)輸成本的目的。科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸配送路線將降低一些不必要的運(yùn)輸成本，同時(shí)也會降低損耗率，保證農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，提高消費(fèi)者滿意度。

4.2 ?更換冷藏設(shè)備，建立冷鏈物流配送中心，降低損耗率。由于配送農(nóng)產(chǎn)品需要用到冷藏車，但是甘肅省冷藏設(shè)備落后，大部分冷藏車制冷效果差，不能及時(shí)進(jìn)行低溫保濕，導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損耗率增高，所以當(dāng)前最緊要的是對現(xiàn)有的冷藏設(shè)備進(jìn)行更換，確保現(xiàn)有的冷藏設(shè)備冷藏效果在正常水準(zhǔn)之上。冷藏車的冷藏效果好壞是直接影響到農(nóng)產(chǎn)品的損耗率有多高，因此，要降低農(nóng)產(chǎn)品損耗率，就要提高冷藏設(shè)備的配置。同時(shí)，在甘肅省各地交通便利的地方建立冷鏈物流配送中心，保證物流運(yùn)輸渠道的暢通。生鮮農(nóng)產(chǎn)品是高損耗率的品類，因此，在其生產(chǎn)和物流配送過程中，對基礎(chǔ)設(shè)施的要求較高，并且極易出現(xiàn)損耗。為了解決這一問題，甘肅省的冷鏈物流中心應(yīng)該積極構(gòu)建冷藏供應(yīng)鏈，將新鮮農(nóng)產(chǎn)品的加工和運(yùn)輸過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都納入到冷藏體系中來。這種方式，既能減少生鮮農(nóng)產(chǎn)品在物流配送過程中的損耗，又能保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮和安全[9]。

4.3 ?完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送的基礎(chǔ)設(shè)施。甘肅省應(yīng)加大對交通運(yùn)輸方面的投資，大力建設(shè)高速公路。對物流運(yùn)輸來說，高速公路的建設(shè)會使得車輛燃油消耗、車輛磨損、貨損及事故賠償損失降低，從而使運(yùn)輸成本降低。高速公路的建設(shè)還將帶動甘肅省電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展，物流運(yùn)輸速度快，配送到消費(fèi)者手中的速度也就加快，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)也會得到保證，不僅可以提高消費(fèi)者的滿意度，也會促進(jìn)甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)一步發(fā)展。

5 ?結(jié) ?論

通過研究發(fā)現(xiàn)，目前甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送存在著運(yùn)輸配送路線規(guī)劃不合理、生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗率較高、生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送的基礎(chǔ)設(shè)施不完善等問題。針對這些存在的問題，通過采取科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸配送路線、更換冷藏設(shè)備，建立冷鏈物流配送中心，降低損耗率、完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送的基礎(chǔ)配套設(shè)施這幾個(gè)措施可以優(yōu)化目前甘肅省物流運(yùn)輸現(xiàn)狀。同時(shí)對我國電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展和推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要作用。

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收稿日期：2023-05-28

基金項(xiàng)目：國家社會科學(xué)基金項(xiàng)目“西部少數(shù)民族地區(qū)易地扶貧搬遷效能的實(shí)證研究”（20BMZ146）;甘肅省教育廳高校科研項(xiàng)目“全面建成小康社會背景下甘肅‘社會保障兜底一批的理論分析、標(biāo)準(zhǔn)測算和政策實(shí)踐研究”（2020A-046）;中共甘肅省委政策研究室委托研究項(xiàng)目“‘甘味農(nóng)產(chǎn)品精深加工問題研究”（ZYSZK2021-02）

作者簡介：邢彥昭（1999—），男，河南鄭州人，甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2022級碩士研究生，研究方向：農(nóng)村發(fā)展;張自堯（1979—），本文通信作者，女，甘肅蘭州人，甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)管理學(xué)院，副教授，碩士生導(dǎo)師，研究方向：區(qū)域經(jīng)濟(jì)、城市經(jīng)濟(jì)、勞動經(jīng)濟(jì);黃倩倩（1985-），女，河南南陽人，甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)管理學(xué)院，講師，研究方向：城鄉(xiāng)社會保障與社區(qū)治理。

引文格式：邢彥昭，張自堯，黃倩倩. 電子商務(wù)環(huán)境下甘肅省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送優(yōu)化[J]. 物流科技，2024，47（11）：32-34.