2024年7月11日，浙江省首艘自主設(shè)計研發(fā)的“油改電”內(nèi)河貨運船舶——浙能集團“浙蕭山貨03306”貨船在杭州蕭山試航成功。

“浙蕭山貨03306”船長44.8 m、總寬8.16 m、型深2.83 m，屬于杭甬運河航段普遍船型，具有較典型特征意義。經(jīng)改造，船舶將具備零排放、零污染、低噪音的特點，正式投用后有望開啟浙江內(nèi)河“綠色運輸”新篇章。

試航期間，“浙蕭山貨03306”航速、能耗等性能指標全部達標。經(jīng)“油改電”后，貨船動力推進系統(tǒng)由傳統(tǒng)的柴油動力升級為容量1 048 kWh的鋰電池動力，相當于30輛電動汽車的動力總和，充滿一次電大約需要4 h，最大續(xù)航約100 km。按全年運營50航次、每航次運行360 km計算，年用電量在14.4萬度左右，可替代燃油6.45 t，與改造前相比，每年可減排二氧化碳約56 t，同時還能降低運營成本近10萬元。