許多時候，中國企業(yè)也會做很多創(chuàng)新，但更多是從1到N的創(chuàng)新，即在一個已存在的事物上改頭換面。SpaceX誕生之前，火箭雖然早已存在，但星艦（Starship）可以大幅降低發(fā)射成本、實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用等功能和目標(biāo)，這些都是前所未有的創(chuàng)新。

因此，我一直強(qiáng)調(diào)，對于一些復(fù)雜且科技含量較高的系統(tǒng)工程，要多運(yùn)用第一性原理來思考，只有這樣才能做出具有市場競爭力的產(chǎn)品。遺憾的是，這正是當(dāng)前中國企業(yè)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域所欠缺的。比如，在自動駕駛行業(yè)許多人或許被技術(shù)的炫酷所吸引，或者一心想打造出Robotaxi（自動駕駛出租車），卻忽略了背后的商業(yè)邏輯。雖然資本在初期可能會描繪出一幅宏偉的藍(lán)圖，但若未能形成真正的商業(yè)閉環(huán)，那么這樣的創(chuàng)新最終可能難以持續(xù)。