摘 要：構(gòu)建產(chǎn)教深度融合發(fā)展新格局是增強(qiáng)高職教育高質(zhì)量發(fā)展的新動能，深化產(chǎn)教融合、校企合作是促進(jìn)職業(yè)教育培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的有效途徑。通過對汽修專業(yè)畢業(yè)生開展調(diào)查問卷的方式分析了汽修專業(yè)的就業(yè)現(xiàn)狀，通過企業(yè)電話、走訪調(diào)研的方式了解企業(yè)人才需求和汽修人才的供給矛盾。文章結(jié)合學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀和企業(yè)調(diào)研情況，探討了產(chǎn)教融合背景下汽修專業(yè)對口就業(yè)存在的問題，并提出了對策，為高職汽修專業(yè)對口就業(yè)提高就業(yè)質(zhì)量提出了建議。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合 汽修專業(yè) 對口就業(yè)

黨的二十大報告提出，統(tǒng)籌職業(yè)教育、高等教育、繼續(xù)教育協(xié)同創(chuàng)新，推進(jìn)職普融通、產(chǎn)教融合、科教融匯，優(yōu)化職業(yè)教育類型定位[1]。推進(jìn)產(chǎn)教融合深入發(fā)展，已經(jīng)成為我國職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。教育部印發(fā)的《普通高等學(xué)校高等職業(yè)教育（?？疲I(yè)設(shè)置管理辦法》第十九條中規(guī)定：人才培養(yǎng)明顯不適應(yīng)社會需求，就業(yè)率連續(xù)2年低于60%、對口就業(yè)率連續(xù)2年低于50%應(yīng)調(diào)減該專業(yè)招生計劃或停止招生，并對該專業(yè)點(diǎn)進(jìn)行整改[2]。因此，對口就業(yè)是衡量高質(zhì)量就業(yè)非常重要的指標(biāo)，直接關(guān)系到學(xué)校是否能夠繼續(xù)開設(shè)本專業(yè)。

據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2023年9月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.3億輛[3]。巨大的汽車保有量衍生了巨大的汽修專業(yè)就業(yè)市場，就業(yè)前景一片光明，但是汽修行業(yè)依然存在著汽修企業(yè)招不到高素質(zhì)汽修人才、汽修專業(yè)畢業(yè)生找不到專業(yè)對口工作的問題。我校汽車教研組針對這一現(xiàn)狀，對2020屆汽修專業(yè)畢業(yè)生開展了問卷調(diào)查和企業(yè)調(diào)研，分析了畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀、企業(yè)與學(xué)校人才培養(yǎng)的供需矛盾和學(xué)生不能實(shí)現(xiàn)對口就業(yè)的原因，并提出應(yīng)對策略，為推進(jìn)產(chǎn)教融合、校企合作，促進(jìn)學(xué)生對口就業(yè)提供有效幫助。

1 學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀問卷調(diào)查結(jié)果與分析

本次調(diào)查問卷共發(fā)出136份，學(xué)生填寫123份，有效問卷123份。問卷內(nèi)容設(shè)置包含了學(xué)生生源情況、目前工作崗位、目前工作與專業(yè)相關(guān)度等。通過問卷的方式了解學(xué)生當(dāng)前的就業(yè)現(xiàn)狀。

1.1 學(xué)生基本情況

通過學(xué)生背景分析可以初步掌握學(xué)生就業(yè)方向選擇的影響因素和導(dǎo)向，學(xué)生背景調(diào)查包含了性別、生源類型和升學(xué)渠道。

表1顯示，我校2020級汽修專業(yè)的學(xué)生中90.24%為男生，這是由專業(yè)性質(zhì)決定的。95.93%的學(xué)生來自農(nóng)村，這項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，農(nóng)村的家長已開始轉(zhuǎn)變了認(rèn)為就讀職業(yè)院校沒有出路的老舊觀念，開始重視學(xué)生教育和技能培養(yǎng)。

1.2 學(xué)生當(dāng)前就業(yè)情況

表2顯示，剛畢業(yè)的學(xué)生就業(yè)能力還存在一定差距，缺乏過硬的技術(shù)技能和管理水平，大多畢業(yè)生只能在汽車制造企業(yè)生產(chǎn)一線工作。

表3表明，有32.52%的學(xué)生不能實(shí)現(xiàn)專業(yè)對口就業(yè)，主要是由于企業(yè)的福利、晉升空間、工作環(huán)境和薪資待遇等方面不能滿足學(xué)生的期望，特別是與汽修崗位完全對口的崗位，工作初期的薪資待遇往往較低，造成學(xué)生落差感較大。

2 產(chǎn)教融合背景下汽修專業(yè)畢業(yè)生對口就業(yè)率不高的原因分析

2.1 校企合作深度不夠，流于形式

學(xué)校與很多汽修企業(yè)和汽車及配件制造企業(yè)都簽訂了合作協(xié)議，但是合作深度不夠，主要表現(xiàn)在教研室在制定人才培養(yǎng)方案和編寫教材時企業(yè)參與度不夠，邀請企業(yè)為學(xué)生和教師進(jìn)行培訓(xùn)的次數(shù)較少。近兩年學(xué)校在開展“雙高”建設(shè)，著力培養(yǎng)“雙師型”教師，要求教師進(jìn)入企業(yè)參加企業(yè)實(shí)踐鍛煉活動，根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況了解發(fā)現(xiàn)，合作企業(yè)出于安全考慮和實(shí)踐教師動手能力的限制，大多數(shù)汽車專業(yè)教師進(jìn)入企業(yè)后不能參加實(shí)際操作，只能現(xiàn)場觀摩或參與一些基礎(chǔ)性工作。目前本專業(yè)還未與企業(yè)形成訂單班的合作模式，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)開展跟崗實(shí)訓(xùn)的機(jī)會較少。由于企業(yè)主要以盈利為目的，校企合作、產(chǎn)教融合的目的一般都是實(shí)現(xiàn)互利共贏，在沒有利益驅(qū)使的情況下，企業(yè)不會參與到學(xué)校的人才培養(yǎng)和專業(yè)建設(shè)中，在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)時企業(yè)未參與進(jìn)來，建立校中企、企中校的辦學(xué)模式，合作機(jī)制還未成熟。

2.2 實(shí)踐教學(xué)體系不完善，實(shí)訓(xùn)硬件基礎(chǔ)薄弱

由于學(xué)校為農(nóng)業(yè)類高職院校，側(cè)重點(diǎn)主要偏向農(nóng)業(yè)相關(guān)專業(yè)，汽車專業(yè)缺乏先進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)資源和設(shè)備，大多還是沿用以前留下來的老舊設(shè)備，只能進(jìn)行一些基礎(chǔ)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生所掌握的技能不能滿足在飛速發(fā)展的信息時代背景下汽修行業(yè)的人才需求。學(xué)生畢業(yè)后由于技能水平的限制，達(dá)不到汽修企業(yè)的要求，不得不進(jìn)入到汽車制造企業(yè)對技能水平要求不高的流水線工作崗位。部分課程完全沒有教學(xué)設(shè)備作為實(shí)訓(xùn)條件支撐，專業(yè)教師只能教授課本理論知識，理論知識本身就是高職院校學(xué)生的弱點(diǎn)，學(xué)生在知識的理解和掌握上存在很大困難，無法滿足學(xué)生的實(shí)踐需求。

2.3 開發(fā)校本教材的水平不夠

每個學(xué)校都有自己的特點(diǎn)，校情也各不相同，目前學(xué)院汽修專業(yè)的教材主要從學(xué)校指定的教材庫中選取，雖然教材庫的教材都為國家規(guī)劃教材，但是許多內(nèi)容不符合本校的當(dāng)前的實(shí)際情況，很多知識只能依賴?yán)蠋熢诶碚摻虒W(xué)課堂上講授，沒有與之匹配的實(shí)訓(xùn)條件，學(xué)生對知識點(diǎn)理解不夠透徹甚至無法理解。隨著“三教”改革的不斷推進(jìn)，校本教材作為國家規(guī)劃教材的有益補(bǔ)充，得到了充分重視和推崇[4]。由于汽修專業(yè)的專業(yè)性非常強(qiáng)，開發(fā)校本教材需要非常豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論功底，而且教材開發(fā)是一個系統(tǒng)的復(fù)雜工程，歷時長，工作量大，教研組成員大多比較年輕，缺少實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，大多都是從學(xué)校到學(xué)校的身份轉(zhuǎn)變，也缺少教材編寫方面的經(jīng)驗(yàn)。因此在培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)知識的軟、硬件方面都還存在不足，與企業(yè)現(xiàn)有崗位技能要求存在一定差距。

2.4 就業(yè)指導(dǎo)精準(zhǔn)度不夠，就業(yè)指導(dǎo)工作覆蓋面不足

近幾年，就業(yè)指導(dǎo)課程已經(jīng)被越來越多的高校重視[5]。重視程度的提高在一定程度上提高了學(xué)生的就業(yè)觀念和就業(yè)素質(zhì)，但是精準(zhǔn)度不夠，指導(dǎo)體系針對性不足。由于從事就業(yè)指導(dǎo)的師資力量薄弱，擔(dān)任就業(yè)指導(dǎo)工作的是社會經(jīng)驗(yàn)不足和人生閱歷較少的學(xué)生輔導(dǎo)員。而就業(yè)指導(dǎo)課程是一門綜合性較強(qiáng)的學(xué)科，未經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)的輔導(dǎo)員顯得難以勝任。在就業(yè)指導(dǎo)課程上缺少系統(tǒng)的面試環(huán)節(jié)的培訓(xùn)，學(xué)生在面試時不能很好地表達(dá)自己。班主任或輔導(dǎo)員鮮有走進(jìn)招聘市場或企業(yè)了解崗位需求，缺少就業(yè)渠道和資源，不能及時給未就業(yè)或不能對口就業(yè)的學(xué)生及時提供就業(yè)信息，不能有針對性地給學(xué)生提供就業(yè)指導(dǎo)。

3 產(chǎn)教融合背景下汽修專業(yè)對口就業(yè)路徑探究

3.1 聚焦產(chǎn)教融合，推進(jìn)校企合作模式深入

學(xué)校與企業(yè)加強(qiáng)現(xiàn)場溝通與交流，建立定期交流機(jī)制，如聘請企業(yè)教師定期為學(xué)校學(xué)生或教師進(jìn)行授課，每年定期舉行學(xué)生與企業(yè)、專業(yè)教師、企業(yè)面對面座談會，交流市場需求和人才技能要求情況。校企雙方開展多維度的產(chǎn)學(xué)研活動，包括學(xué)生培養(yǎng)方案制定和教師培養(yǎng)方案的制定，開展項(xiàng)目合作等。開設(shè)訂單班，并以對口就業(yè)愿望強(qiáng)烈和較強(qiáng)的動手能力作為訂單班篩選學(xué)生的條件，簽訂相應(yīng)協(xié)議，畢業(yè)后直接進(jìn)入合作企業(yè)工作。

3.2 建立健全實(shí)踐教學(xué)體系，提升師生專業(yè)技能水平

3.2.1 建立產(chǎn)教融合實(shí)踐基地

學(xué)校定期選派對口就業(yè)意愿較強(qiáng)的學(xué)生到企業(yè)參加跟崗實(shí)踐，通過企業(yè)跟崗實(shí)踐成績兌換課程成績的模式，調(diào)動學(xué)生參與企業(yè)實(shí)踐的積極性。引進(jìn)企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、具有高水平專業(yè)技能的技術(shù)專家作為學(xué)校的企業(yè)兼職教師，定期到學(xué)校為學(xué)生和教師授課。同時，選派專業(yè)教師以脫產(chǎn)的方式到企業(yè)參加企業(yè)實(shí)踐鍛煉，并制定相應(yīng)的考核機(jī)制，由企業(yè)指導(dǎo)教師進(jìn)行對實(shí)踐教師的實(shí)踐能力和水平進(jìn)行綜合考評。

3.2.2 完善實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

實(shí)訓(xùn)基地是配合專業(yè)理論知識教學(xué)而設(shè)置的，以為學(xué)生提供實(shí)踐教學(xué)、鍛煉職業(yè)素質(zhì)和能力的場所，是高職教育的基本硬條件[6]。實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置應(yīng)滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)、職業(yè)技能證書考核培訓(xùn)和職業(yè)技能大賽培訓(xùn)的功能需要。

3.3 聯(lián)合企業(yè)，開發(fā)校本教材

學(xué)校聯(lián)合企業(yè)，結(jié)合學(xué)?，F(xiàn)有基礎(chǔ)條件、市場需求和行業(yè)發(fā)展情況，研究開發(fā)符合高職院校生源的校本教材，降低教材難度，使校本教材走向簡單化、實(shí)用化、實(shí)踐化，著重培養(yǎng)學(xué)生的基本功和專業(yè)技術(shù)能力。同時，校本教材開發(fā)須符合學(xué)校實(shí)際校情，符合市場需求、崗位需求，符合學(xué)生就業(yè)需求、發(fā)展需求、技能大賽需求，挖掘職業(yè)教育課程特色內(nèi)容，體現(xiàn)職教特色，提升教育教學(xué)成效。

3.4 改革就業(yè)指導(dǎo)方式，落實(shí)就業(yè)指導(dǎo)工作

加強(qiáng)就業(yè)指導(dǎo)能力的培訓(xùn)，結(jié)合學(xué)院開設(shè)的每一個專業(yè)設(shè)置有針對性的就業(yè)指導(dǎo)課專職教師，調(diào)動專業(yè)課教師參與就業(yè)指導(dǎo)的積極性，使就業(yè)指導(dǎo)課更具有針對性，避免空泛化。在上課形式上，建議分專業(yè)方向上課，加強(qiáng)對學(xué)生的個性化指導(dǎo)。在就業(yè)指導(dǎo)時應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生要有正確的自我認(rèn)知，盡可能準(zhǔn)確而理性地進(jìn)行職業(yè)定位，將期望值調(diào)適到與自己能力相匹配的水平上。

另外，汽修專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，有許多創(chuàng)業(yè)成功的案例，針對想創(chuàng)業(yè)的學(xué)生，可以不定期邀請創(chuàng)業(yè)成功的畢業(yè)生到校為畢業(yè)生講授創(chuàng)業(yè)課程，分享成功的經(jīng)驗(yàn)做法，讓有創(chuàng)業(yè)意愿的學(xué)生對汽修創(chuàng)業(yè)市場的實(shí)際需求和行業(yè)趨勢有更清晰的認(rèn)知，為將來創(chuàng)業(yè)奠定良好基礎(chǔ)。建立就業(yè)創(chuàng)業(yè)實(shí)踐基地，為學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)提供各種資源。定期組織創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情。

就業(yè)指導(dǎo)老師定期進(jìn)行學(xué)生就業(yè)情況回訪，了解學(xué)生的實(shí)際就業(yè)情況，同時掌握學(xué)生的思想動態(tài)，了解他們在工作崗位上的需求及愿望。針對學(xué)生在工作中提出的困難，給出解決方案。在就業(yè)指導(dǎo)工作中引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的職業(yè)觀和就業(yè)觀，特別是提升對自己所學(xué)專業(yè)的認(rèn)可度和職業(yè)自信。同時，做好科學(xué)合理的職業(yè)規(guī)劃，避免頻繁更換工作崗位或職業(yè)。

4 結(jié)語

深入推進(jìn)產(chǎn)教融合是實(shí)現(xiàn)對口就業(yè)促進(jìn)高質(zhì)量就業(yè)的重要途徑。汽車保有量的不斷上升促進(jìn)了汽修專業(yè)崗位的增加，社會對汽修人才的需求也不斷增加，為汽修行業(yè)帶來了可觀的就業(yè)前景，但在對口就業(yè)實(shí)施過程中還存在著一些問題，如學(xué)生就業(yè)期望與企業(yè)需求不匹配、校企合作深度不夠、實(shí)踐教學(xué)體系不完善、校本教材開發(fā)水平不足、就業(yè)指導(dǎo)精準(zhǔn)度不夠等。針對汽修專業(yè)比生對口就業(yè)率低、就業(yè)穩(wěn)定性差、行業(yè)認(rèn)可度低等現(xiàn)象，需要創(chuàng)新對學(xué)生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)、為學(xué)生樹立正確的就業(yè)觀和職業(yè)觀，提升職業(yè)自信，加強(qiáng)校企合作的深度，主動完善產(chǎn)教融合機(jī)制，開發(fā)校本教材，提高教學(xué)內(nèi)容的實(shí)踐性，從而培養(yǎng)出技術(shù)技能過硬、職業(yè)素養(yǎng)過硬、心理素質(zhì)過硬的新時代高質(zhì)量技能型人才，提升對口就業(yè)率和就業(yè)穩(wěn)定性。

基金項(xiàng)目：貴州農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院院級一般課題“產(chǎn)教融合背景下汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)對口就業(yè)探究”，項(xiàng)目編號yk230401。

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