摘 要：在職業(yè)教育產(chǎn)教融合日漸重要的大背景下，企業(yè)師傅成為物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)行的中堅(jiān)力量，在思政育人方面更有天然優(yōu)勢(shì)。在厘清企業(yè)師傅思政育人的迫切性和重要性基礎(chǔ)上，分析物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制合作企業(yè)現(xiàn)狀、學(xué)徒思政教育現(xiàn)狀，進(jìn)而提出物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制采取“1+N”式企業(yè)師傅思政育人策略，對(duì)企業(yè)師傅進(jìn)行分類、各做準(zhǔn)備、各司思政育人職責(zé)。

關(guān)鍵詞：企業(yè)師傅；思政；物流管理；現(xiàn)代學(xué)徒制；高職教育

中圖分類號(hào)：F252.1; G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.19.043

Abstract： Under the background of the increasingly important integration of production and education in vocational education， enterprise masters have become the backbone of the implementation of modern apprenticeship in logistics management， and have more natural advantages in ideological and political education. On the basis of clarifying the urgency and importance of ideological and political education of enterprise masters， this paper analyzes the current situation of cooperative enterprises of modern logistics management apprenticeship and the current situation of ideological and political education of apprentices， and then proposes that the modern logistics management apprenticeship should adopt the "1+N" type of enterprise masters' ideological and political education strategy， and classify the enterprise masters， make preparations for ideological and political education responsibilities.

Key words： corporate master; ideological and political; logistics management; modern apprenticeship system; higher vocational education

0 引 言

現(xiàn)代學(xué)徒制自教育部2014年提出以來(lái)，歷時(shí)近10年，其理論研究和實(shí)踐探索持續(xù)深入，物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制亦在不斷探索中。伴隨課程思政理論的提出，將思政融入物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制模式的實(shí)踐陸續(xù)展開(kāi)，在新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的背景下，企業(yè)師傅思政育人將成為思政融入物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的有效策略之一。

1 物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制企業(yè)師傅思政育人的迫切性及重要性

當(dāng)前，智能手機(jī)的普及、各種功能強(qiáng)大的手機(jī)APP使得大學(xué)校園低頭族日益增多，有調(diào)查顯示本科生有70%的學(xué)生課堂上使用手機(jī)，高職生課堂使用手機(jī)的比例不會(huì)低于70%，意味著學(xué)生課堂大部分時(shí)間被手機(jī)牽制注意力，常規(guī)課堂融入思政教育收效隨之降低。現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)徒跟隨企業(yè)師傅學(xué)習(xí)技能時(shí)，受所學(xué)技能或公司制度約束，不能隨身攜帶手機(jī)，或不能邊學(xué)習(xí)邊看手機(jī)。通常企業(yè)師傅講解技能要點(diǎn)、操作規(guī)程和安全事項(xiàng)時(shí)手機(jī)處于隱藏狀態(tài)，企業(yè)師傅所授實(shí)踐課程的教學(xué)效果得以保證，課程思政要素更易為學(xué)徒接受和吸收。課堂教學(xué)日益受到智能手機(jī)挑戰(zhàn)的背景下，融入思政元素的企業(yè)師傅實(shí)踐教學(xué)顯得尤為迫切和重要。

2 物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制企業(yè)師傅思政素養(yǎng)提升分析

2.1 物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制企業(yè)師傅所在企業(yè)類型分析

為保證學(xué)徒培養(yǎng)質(zhì)量，《教育部關(guān)于開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》指出選擇一批有條件、基礎(chǔ)好的地市、行業(yè)、骨干企業(yè)與職業(yè)院校合作，開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作。多數(shù)高職院校在此基礎(chǔ)上將合作企業(yè)檔次提升為行業(yè)龍頭企業(yè)，目前與現(xiàn)代物流管理專業(yè)開(kāi)展學(xué)徒制合作的物流企業(yè)主要有順豐速運(yùn)和京東物流，他們網(wǎng)點(diǎn)遍及全國(guó)各地，與開(kāi)辦現(xiàn)代物流管理專業(yè)的高職院校合作，其地域優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。

2.2 物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制企業(yè)師傅思政自我教育現(xiàn)狀分析

企業(yè)師傅對(duì)物流專業(yè)學(xué)徒思政教育成效取決于師傅所服務(wù)的企業(yè)性質(zhì)，同時(shí)也取決于其個(gè)人職業(yè)秉性和操守。梳理企業(yè)師傅服務(wù)企業(yè)的類型，以探索企業(yè)師傅思政素養(yǎng)提升的可能路徑。

2.2.1 央企國(guó)企物流企業(yè)師傅

由于央企國(guó)企及設(shè)立黨支部的民營(yíng)物流企業(yè)，黨支部書(shū)記定期召開(kāi)支部黨員大會(huì)及黨中央各類文件、書(shū)籍、會(huì)議精神學(xué)習(xí)，身為中共黨員的企業(yè)師傅處于不斷學(xué)習(xí)黨的先進(jìn)思想的常態(tài)。對(duì)于該類物流企業(yè)非中共黨員企業(yè)師傅，因?yàn)槎鄶?shù)黨員會(huì)議不要求參加，因此不能定期學(xué)習(xí)黨的先進(jìn)思想，對(duì)學(xué)徒思想引領(lǐng)依靠自發(fā)學(xué)習(xí)或已定型的思想道德水準(zhǔn)。

2.2.2 民營(yíng)物流企業(yè)師傅

民營(yíng)物流企業(yè)少部分設(shè)有黨支部，大部分未設(shè)黨支部組織。設(shè)立黨支部的民營(yíng)物流企業(yè)可以通過(guò)黨支部組織黨員企業(yè)師傅學(xué)習(xí)黨的新思想、新理念、新精神，從而保證黨員企業(yè)師傅對(duì)學(xué)徒思想的正面影響作用。對(duì)于民營(yíng)物流企業(yè)非黨員企業(yè)師傅及未設(shè)黨支部組織的民營(yíng)物流企業(yè)師傅，其思政素養(yǎng)依賴后天學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)自我加強(qiáng)和提升。

3 物流企業(yè)師傅最適宜融入實(shí)踐課堂的思政元素凝練

3.1 工匠精神

工匠精神包括敬業(yè)、專注、肯鉆研等，比如物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、智慧生產(chǎn)車(chē)間規(guī)劃與設(shè)計(jì)，需要大量地收集客戶歷史生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，根據(jù)算法規(guī)則計(jì)算各種參數(shù)，并將參數(shù)輸入系統(tǒng)仿真模擬，一遍遍地修改數(shù)據(jù)、仿真模擬，沒(méi)有工匠精神，很難完成一項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)及優(yōu)化工作；再如采購(gòu)工作，一名采購(gòu)員可能同時(shí)需負(fù)責(zé)多種原材料、半成品或成品的采購(gòu)，每種原材料、半成品或成品又有多個(gè)SKU，每個(gè)SKU可能有多家供應(yīng)商，不同供應(yīng)商SKU的價(jià)格經(jīng)常隨市場(chǎng)波動(dòng)，采購(gòu)員如缺乏持久的鉆研精神，較難做出縱向價(jià)格跟蹤及橫向比價(jià)，難以給出合理可行的降低采購(gòu)成本的建議。

3.2 吃苦耐勞

與物流相關(guān)的工作崗位，更需要吃苦耐勞精神。工作時(shí)間方面，物資流動(dòng)永不停歇決定了物流崗位要求人員長(zhǎng)時(shí)間在崗，體力勞動(dòng)量超過(guò)腦力工作量的一線員工如倉(cāng)管員、收派員一天工作時(shí)長(zhǎng)在12小時(shí)左右，要么連續(xù)12小時(shí)，要么采取三班倒形式累計(jì)達(dá)到12小時(shí)，腦力勞動(dòng)量超過(guò)體力勞動(dòng)量的采購(gòu)員、物流文員、物流數(shù)據(jù)分析員、物流方案設(shè)計(jì)員有顯性的上下班時(shí)間，但隱性的額外工作正悄然成為常態(tài)。遇法定節(jié)假日、618、雙十一、雙十二等節(jié)日，工作時(shí)間更長(zhǎng)。工作地點(diǎn)和工作環(huán)境方面，如快遞中轉(zhuǎn)場(chǎng)，噪音較大，地面干凈整潔度不盡人意。物流行業(yè)總體工作時(shí)長(zhǎng)、工作地點(diǎn)和工作環(huán)境，決定了物流人一定要有吃苦耐勞的精神和信仰，否則無(wú)法長(zhǎng)期堅(jiān)守在物流崗位。

3.3 創(chuàng)新精神

以某公司物流專員為例，其工作內(nèi)容之一為異常處理跟進(jìn)閉環(huán)，需要有較強(qiáng)的邏輯思維能力、推理能力、溝通能力，其中邏輯思維能力、推理能力是創(chuàng)新精神的具體內(nèi)容。再以運(yùn)營(yíng)調(diào)度專員為例，其工作內(nèi)容之一為協(xié)調(diào)溝通解決三方承運(yùn)商與分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)的甩貨、分批配載、加發(fā)車(chē)輛等異常突發(fā)問(wèn)題，既然是異常突發(fā)問(wèn)題，多數(shù)無(wú)先例參考，只能通過(guò)調(diào)用知識(shí)儲(chǔ)備、信息掌握及獨(dú)立思考，制定出既定約束條件下最適合解決突發(fā)問(wèn)題的方案。一線的物流專員、調(diào)度專員在完成日常工作中時(shí)時(shí)處處需要?jiǎng)?chuàng)新精神，中層管理人員、高層管理人員更是每天面對(duì)新情況、新問(wèn)題，書(shū)中和網(wǎng)絡(luò)均無(wú)參考答案，只能通過(guò)日益強(qiáng)大的獨(dú)立思考能力和創(chuàng)新精神在各種新環(huán)境中尋找相對(duì)合適的解決方案。

3.4 安全意識(shí)

物流行業(yè)工作人員，多數(shù)需要借助設(shè)施設(shè)備完成工作，部分設(shè)施設(shè)備工作狀態(tài)下需要快速移動(dòng)，勢(shì)必要求操作設(shè)施設(shè)備的工作人員精力高度集中、嚴(yán)格遵從操作規(guī)程，同時(shí)要有高度的安全意識(shí)，比如倉(cāng)管員，需要經(jīng)常操作地牛、各類叉車(chē)，需要在貨物、貨架之間穿梭，時(shí)刻意識(shí)到安全是大問(wèn)題，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程極為重要。再如物流規(guī)劃設(shè)計(jì)專員，大部分工作內(nèi)容是數(shù)據(jù)處理與方案設(shè)計(jì)，少部分工作時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)設(shè)備安裝與調(diào)試，安全意識(shí)容易松懈，特別需要企業(yè)師傅的多次教導(dǎo)與以身作則。

物流企業(yè)師傅最擅長(zhǎng)也最適合融入的思政元素提煉出來(lái)之后，高職院校無(wú)論組織學(xué)生進(jìn)駐企業(yè)還是邀請(qǐng)企業(yè)師傅入校授課，均可以命題作文形式，請(qǐng)企業(yè)師傅重點(diǎn)講解融入以上思政元素的企業(yè)實(shí)踐案例，以提升思政育人針對(duì)性。

4 物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制企業(yè)師傅思政育人策略

物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制育人模式，先行對(duì)企業(yè)師傅加以分類，根據(jù)其工作內(nèi)容及擅長(zhǎng)的施教領(lǐng)域，賦予其思政角色與任務(wù)，企業(yè)師傅的思政育人效果更佳。

4.1 對(duì)企業(yè)師傅進(jìn)行“1+N”分類

企業(yè)師傅事務(wù)繁忙，尤其思想境界高、工作經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)嫻熟、溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的企業(yè)大師傅，沒(méi)有足夠多的時(shí)間指導(dǎo)學(xué)徒具體操作和強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)，同時(shí)每個(gè)具體崗位師傅，因工作原因每日需與學(xué)徒面對(duì)面交流，具體操作和安全問(wèn)題方面有指導(dǎo)學(xué)徒的優(yōu)勢(shì)和便利條件，故將企業(yè)師傅分類，能提高企業(yè)師傅工作效率。

4.1.1 “1+N”企業(yè)師傅的界定

“1+N”指學(xué)生在學(xué)徒實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)、崗位實(shí)習(xí)中，企業(yè)給予每位學(xué)生配備1名企業(yè)大師傅與若干名具體崗位師傅指導(dǎo)其完成各階段學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)內(nèi)容。“1+N”模式由山東畜牧獸醫(yī)職業(yè)學(xué)院于淼教授等提出，用于該校畜牧獸醫(yī)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒培養(yǎng)，在此借用于物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒培養(yǎng)。如學(xué)生在京東某物流公司倉(cāng)儲(chǔ)部實(shí)習(xí)，該倉(cāng)儲(chǔ)部分四個(gè)組：揀貨組、打包組、收貨組、理貨組，學(xué)生需在四個(gè)組輪崗實(shí)訓(xùn)，每組配有組長(zhǎng)，組長(zhǎng)即為N型企業(yè)師傅，負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)生如何正確揀貨、打包、收貨和理貨，尤為重要的是工作過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種安全問(wèn)題如何避免，工作過(guò)程中正確的工作態(tài)度，需要時(shí)及時(shí)對(duì)學(xué)徒施行心理疏導(dǎo)。而倉(cāng)儲(chǔ)部部長(zhǎng)屬“1”型企業(yè)師傅，其思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、與同事相處等均令學(xué)徒敬佩，此類企業(yè)師傅對(duì)學(xué)徒的思想引領(lǐng)更易入心。

4.1.2 企業(yè)師傅分類的標(biāo)準(zhǔn)

企業(yè)師傅分類標(biāo)準(zhǔn)涵蓋思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、人際溝通、學(xué)歷學(xué)位、工作年限等方面。企業(yè)師傅肩負(fù)引領(lǐng)學(xué)徒能力培養(yǎng)與價(jià)值塑造重任，要求企業(yè)師傅在思想素質(zhì)上正直善良、胸懷寬廣有大愛(ài)，面對(duì)90后、00后學(xué)徒，最能折服他們的依然是企業(yè)師傅的思想素質(zhì)和精神內(nèi)涵；業(yè)務(wù)水平、人際溝通在學(xué)徒看來(lái)技高一籌，學(xué)歷應(yīng)超過(guò)學(xué)徒，工作年限至少一年以上。“1”型企業(yè)師傅和“N”型企業(yè)師傅在上述五個(gè)方面有各自的量化指標(biāo)，不同企業(yè)可根據(jù)企業(yè)內(nèi)部企業(yè)師傅具體情況初定，在多輪實(shí)踐后不斷修訂。

4.2 不同類型企業(yè)師傅思政育人策略

“1”型師傅與“N”型師傅的學(xué)徒指導(dǎo)內(nèi)容相互補(bǔ)充，在“N”型企業(yè)師傅指導(dǎo)下夯實(shí)工作基礎(chǔ)，在“1”型企業(yè)師傅指導(dǎo)下工作能力再上臺(tái)階。

4.2.1 “1”型企業(yè)師傅主動(dòng)提升教育教學(xué)能力，把握思政大方向

（1）主動(dòng)提升教育教學(xué)能力。目前，國(guó)內(nèi)有不少專家學(xué)者提出企業(yè)師傅應(yīng)具有教育教學(xué)能力、心理輔導(dǎo)能力，而不是僅擁有豐富的企業(yè)一線工作經(jīng)驗(yàn)和高超的職業(yè)技能就能成為企業(yè)師傅。德國(guó)的職業(yè)教育，企業(yè)師傅發(fā)揮了巨大作用，德國(guó)對(duì)企業(yè)師傅的要求并不低，其中之一就是要有教育教學(xué)能力。高職院校近20年來(lái)不斷引進(jìn)新教師，多數(shù)擁有企業(yè)工作經(jīng)歷，有些新教師企業(yè)工作年限甚至長(zhǎng)達(dá)10年左右，因教育教學(xué)能力偏弱，出現(xiàn)“茶壺煮餃子，有貨倒不出”的局面，課堂授課對(duì)此類真正意義上的雙師教師并非享受，聽(tīng)課學(xué)生同樣叫苦不迭，企業(yè)師傅具有較強(qiáng)教育教學(xué)能力的必要性可見(jiàn)一斑。

專家們建議企業(yè)師傅應(yīng)具有8～10年的工作經(jīng)驗(yàn)，并具備高校教師資格證。企業(yè)師傅的標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)聘條件在現(xiàn)有條件下，現(xiàn)代學(xué)徒制合作企業(yè)的企業(yè)師傅們沒(méi)有動(dòng)力考取高校教師資格證，甚至他們不知道自己已被學(xué)界和高職院校稱為企業(yè)大師傅，這種信息需要學(xué)徒制合作企業(yè)傳遞給企業(yè)員工，有利于有意愿的企業(yè)員工早做準(zhǔn)備，在入職初期，工作任務(wù)、家庭事務(wù)相對(duì)較少時(shí)利用業(yè)余時(shí)間考取教師資格證，待相關(guān)政策出臺(tái)、工作年限滿足條件時(shí)，可提交評(píng)聘企業(yè)師傅材料及申請(qǐng)，成為具有資格證的企業(yè)師傅。企業(yè)師傅為職業(yè)教育立德樹(shù)人做出了不可替代的貢獻(xiàn)，伴隨企業(yè)師傅相關(guān)政策日臻完善，相應(yīng)的企業(yè)師傅報(bào)酬、補(bǔ)貼數(shù)額、費(fèi)用承擔(dān)者、支付形式等具體問(wèn)題亦將日漸明晰。

（2）利用業(yè)余時(shí)間著書(shū)立說(shuō)。企業(yè)大師傅，即“1”型師傅，工作5年左右基本可晉升至公司中層管理崗位，需要較強(qiáng)的科研能力，如同高校在職教師需要教科研能力一樣。企業(yè)師傅在多年企業(yè)實(shí)踐中有更多真實(shí)感悟，如若著書(shū)立說(shuō)，相比院校教師更有優(yōu)勢(shì)，院校教師通常通過(guò)查閱大量二手資料傾心研讀或許有所悟，企業(yè)師傅在實(shí)踐中如能加以深入思考，并將所見(jiàn)所聞所思所行以文字保留，百忙之中可日均200字左右，年均7 000字，長(zhǎng)期堅(jiān)持，無(wú)形之中培養(yǎng)出寶貴的科研能力，著書(shū)立說(shuō)自然水到渠成。院校教師及后來(lái)學(xué)徒均可從企業(yè)師傅大作中系統(tǒng)領(lǐng)會(huì)專業(yè)技能，及與專業(yè)技能密不可分的職業(yè)規(guī)范和工匠精神。如中國(guó)海關(guān)出版社2010年1月1日出版、何銀星企業(yè)大師所著的《貨代高手教你做貨代》，筆者講授《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程時(shí)全文精讀此書(shū)，除了學(xué)到很多貨代企業(yè)一線最新操作技能，更為何大師折服的是他在工作過(guò)程中不怕吃虧、誠(chéng)心誠(chéng)意為客戶服務(wù)的奉獻(xiàn)精神及吃苦耐勞、辦法總比困難多的工匠精神、樂(lè)觀精神和創(chuàng)新意識(shí)。又如中國(guó)財(cái)富出版社出版的尹軍琪大師所著《現(xiàn)代物流系統(tǒng)集成——方法實(shí)踐與思辨》一書(shū)，能感悟到尹大師將哲學(xué)思辨融入物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的智慧，給院校教師及現(xiàn)代物流學(xué)徒們身臨其境般的思政啟發(fā)。

（3）把握思政大方向。“1”型企業(yè)師傅在工作年限、學(xué)歷學(xué)識(shí)、眼界見(jiàn)識(shí)、綜合能力、思想素質(zhì)等方面超過(guò)了“N”型企業(yè)師傅，特別是思想素質(zhì)方面，更能透過(guò)現(xiàn)象看清本質(zhì)，并堅(jiān)持客觀真理，做出符合社會(huì)主義核心價(jià)值觀的正確決策。工作期間接受的各類培訓(xùn)、完成的工作項(xiàng)目、遇到及解決的問(wèn)題、工作中接觸的人員類型及提升的人際交流能力，使他們具備遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，令其在新時(shí)代學(xué)徒面前更有威懾力。

在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、自動(dòng)駕駛等各種先進(jìn)技術(shù)不斷迭代的數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，00后現(xiàn)代學(xué)徒們8R+7pPXxDqdBRge5A16tkaTyDEbkHEXSVL0KNr7gDUc=獲取信息的速度和質(zhì)量超過(guò)以往任何一個(gè)時(shí)代，企業(yè)大師傅不僅工作年限足夠長(zhǎng)，學(xué)識(shí)學(xué)歷亦較高，專業(yè)技能、綜合能力方面更是技高一籌，這些方面在00后學(xué)徒們看來(lái)屬“身外之物”，僅此不足以走進(jìn)他們內(nèi)心，需要企業(yè)大師傅們研習(xí)甚至精通心理學(xué)，客觀公正，有精神內(nèi)涵和思想高度，有引領(lǐng)新時(shí)代青年一代的內(nèi)在思想力量。

4.2.2 “N”型企業(yè)師傅精進(jìn)業(yè)務(wù)技能水平

（1）盡快提升職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平?！癗”型企業(yè)師傅屬于入職不久的新員工，在職業(yè)技能方面急待加強(qiáng)。雖物流崗位多數(shù)工作內(nèi)容每日變動(dòng)不大，仍然有精進(jìn)空間，如有無(wú)更快完成的方法以提高速度和效率，有無(wú)同樣完成工作但成本更低的方法，有無(wú)在成本不變提高質(zhì)量的方法，每種情形下的工作方法匯總對(duì)比，或許每日工作主要關(guān)注點(diǎn)不同，根據(jù)客戶不同要求選擇有針對(duì)性的方法。在指導(dǎo)學(xué)徒時(shí)將有更多高質(zhì)量?jī)?nèi)容傳授。

（2）將學(xué)校所學(xué)的思政理論在工作崗位上夯實(shí)內(nèi)化。近些年思政融入課程開(kāi)展得如火如荼，特別是思政課。新入職的企業(yè)師傅具備豐富的思政理論知識(shí)及理念，可借工作機(jī)會(huì)，將家國(guó)情懷、工匠精神、創(chuàng)新精神、愛(ài)崗敬業(yè)等思想觀念深入頭腦、內(nèi)化入心。個(gè)人思想素質(zhì)過(guò)硬，更能提高成為企業(yè)大師傅的概率、加快成為企業(yè)大師傅的速度。

除此之外，企業(yè)大師傅所做的考取高校教師資格證及著書(shū)立說(shuō)的準(zhǔn)備，同樣可作為“N”型企業(yè)師傅準(zhǔn)備內(nèi)容，機(jī)會(huì)總是青睞有準(zhǔn)備的頭腦。

（3）主導(dǎo)學(xué)徒的工作態(tài)度及安全事項(xiàng)訓(xùn)導(dǎo)。“1”型企業(yè)大師傅在企業(yè)的職位一般為各級(jí)管理者，溝通協(xié)調(diào)上級(jí)管理者和下屬，雖專業(yè)能力、學(xué)識(shí)眼界、思想水平更適合帶徒也更易帶出高水平學(xué)徒，但受精力時(shí)間所限，帶徒基本工作交由“N”型企業(yè)師傅更為合適?！癗”型企業(yè)師傅雖工作年限不如企業(yè)大師傅長(zhǎng)，在企業(yè)規(guī)章制度約束、企業(yè)文化及價(jià)值觀熏陶下，其自身有將本職工作高質(zhì)量完成的壓力和動(dòng)力，自然在操作技能、工作態(tài)度和安全事項(xiàng)方面能夠成為學(xué)徒們的指導(dǎo)師傅?！癗”型師傅相對(duì)年輕，有足夠的時(shí)間精力教導(dǎo)學(xué)徒；“N”型師傅的工作量少一些，工作強(qiáng)度相對(duì)弱一些，再加上一般人們有將自己所學(xué)與他人分享的內(nèi)在傾向，因此物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制合作企業(yè)把一線操作方法和技能的傳授、工作態(tài)度督促、安全事項(xiàng)訓(xùn)導(dǎo)的工作安排給“N”型師傅，在帶徒意愿和帶徒能力雙重保證的情況下，與“1”型企業(yè)師傅相互協(xié)作，新時(shí)代物流專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒將更有社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力。

4.2.3 外界環(huán)境應(yīng)給予的支持

對(duì)于高職院校教師，國(guó)家推出各種培訓(xùn)項(xiàng)目和經(jīng)費(fèi)支持提升其教育教學(xué)能力，相比之下，企業(yè)師傅的培訓(xùn)項(xiàng)目不多，原因在于企業(yè)師傅除法定節(jié)假日外，可用于參加培訓(xùn)的時(shí)間少之又少，物流行業(yè)的企業(yè)師傅法定節(jié)假日偶爾還得堅(jiān)守工作崗位。鑒于此，國(guó)家行政學(xué)院為高職院校教師開(kāi)辦的寒、暑期線上研修及師德師風(fēng)線上研修，可精選部分內(nèi)容為企業(yè)師傅們開(kāi)放，以便其靈活利用業(yè)余時(shí)間提升教育教學(xué)能力。

每年度針對(duì)高職教師的國(guó)培及省培項(xiàng)目，可增設(shè)“1”型和“N”型企業(yè)師傅教學(xué)能力提升的培訓(xùn)，培訓(xùn)地點(diǎn)可直接選擇企業(yè)師傅較為集中的現(xiàn)代學(xué)徒制合作企業(yè)，亦可選擇現(xiàn)代學(xué)徒制合作企業(yè)所在區(qū)域的某所高校，時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，1～2兩天為宜，周六周日為佳，不影響企業(yè)師傅們正常工作、保證其安心培訓(xùn)。

5 結(jié)束語(yǔ)

產(chǎn)教融合始終為高職教育底色，現(xiàn)代學(xué)徒制又為職業(yè)教育產(chǎn)教融合的重要途徑之一，對(duì)于物流管理專業(yè)而言，現(xiàn)代學(xué)徒制成為一種高效的人才培養(yǎng)模式，其中企業(yè)師傅發(fā)揮了不可估量的作用。企業(yè)利潤(rùn)最大化的使命，決定了物流類企業(yè)師傅們的工作強(qiáng)度、工作壓力均遠(yuǎn)超物流高職教師群體。高壓高強(qiáng)度的工作環(huán)境下，企業(yè)師傅們持續(xù)創(chuàng)新、精益求精、追求卓越的韌性不斷提升，他們的創(chuàng)新意識(shí)及工匠精神成為物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制寶貴的思政教育資源。學(xué)徒只要與企業(yè)師傅們接觸，即受思政熏染。因此高職院校物流管理專業(yè)應(yīng)在產(chǎn)教融合背景下，挖掘物流類崗位企業(yè)師傅資源，探索富有思政特色的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)新模式。

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