在今年7月，老撾政府為了推動本國旅游業(yè)的發(fā)展，對來自奧地利、比利時(shí)、丹麥、中國、挪威、西班牙、瑞典、芬蘭以及希臘的游客實(shí)施了免簽政策。這些國家的公民現(xiàn)在能夠無需簽證即可進(jìn)入老撾，享受長達(dá)15天的停留期。

此外，這些國家的公民現(xiàn)在還有資格申請多次入境簽證，每次停留時(shí)間從先前的30天延長至60天。對于持有“邊境通行證”或“臨時(shí)邊境通行證”的泰國游客，根據(jù)兩國間的協(xié)議，他們現(xiàn)在可以在老撾停留最多10天，相較于之前的3天限制有了顯著的增加。這種通行證作為護(hù)照或身份證的替代身份證明文件，允許他們在邊境地區(qū)進(jìn)行短期旅行。

旅游業(yè)是?撾經(jīng)濟(jì)增?的關(guān)鍵

新冠疫情暴發(fā)前，旅游業(yè)貢獻(xiàn)了老撾國內(nèi)生產(chǎn)總值的12%。自2022年4月起，隨著老撾重新對國際游客開放邊境，該國的旅游業(yè)開始逐步且穩(wěn)定地復(fù)蘇。這一復(fù)蘇過程得到了中老鐵路開通的有力推動，這條鐵路連接了中國的昆明與老撾的首都萬象，為客運(yùn)提供了新的路線。

中老鐵路促進(jìn)旅游業(yè)

2021年12月，中老鐵路的開通顯著促進(jìn)了老撾旅游業(yè)的發(fā)展。中老鐵路老撾段全長414公里，連接了老撾首都萬象與中老邊境的磨丁鎮(zhèn)。作為“一帶一路”倡議的組成部分，該項(xiàng)目獲得了中國的支持，成為加強(qiáng)兩國關(guān)系的重要紐帶。至2023年，該鐵路線路已為老撾累計(jì)運(yùn)送跨境旅客約11萬人次，其中入境乘客達(dá)5.6萬人次，出境乘客為5.4萬人次，同時(shí)貨物運(yùn)輸量累計(jì)達(dá)到422萬噸。

老撾提升旅游標(biāo)準(zhǔn)

為了吸引更多游客，老撾政府及相關(guān)行業(yè)正致力于提升該國的旅游標(biāo)準(zhǔn)。這涵蓋了對酒店和餐館等游客設(shè)施及服務(wù)的改善。

老撾政府還在基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行投資，以增強(qiáng)交通連通性，尤其是道路的維修工作。此外，當(dāng)?shù)氐穆眯猩邕€提供培訓(xùn)課程，向員工傳授新技能，從而提升整體服務(wù)水平。這些課程結(jié)合了理論教學(xué)與現(xiàn)場實(shí)踐。政府還期望此舉能有效減少非法外國導(dǎo)游在老撾的活動。

結(jié)論

免簽證政策、中老鐵路的開通以及旅游標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)提升，共同為老撾旅游業(yè)的未來描繪出一幅更加光明的圖景。老撾政府設(shè)定的今年目標(biāo)是吸引460萬外國游客。這些戰(zhàn)略舉措對于維持旅游業(yè)的增長勢頭，確保其繼續(xù)作為老撾經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿Γ@得至關(guān)重要。