宋濤，中共黨員，哈爾濱工業(yè)大學(xué)機械制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)，碩士研究生，高級工程師，高級技師、注冊安全工程師，入選河北省“三三三人才工程”第三層次人選，現(xiàn)任河北港口集團曹港礦石碼頭調(diào)度指揮部部長。他是公司首席技術(shù)工匠，全國示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室、全國交通工匠工作室?guī)ь^人，天津港集團津港工匠學(xué)院特聘講師。

工作十余年來，宋濤秉承科技報國初心，扎根生產(chǎn)一線，在解決技術(shù)難題和自主創(chuàng)新研發(fā)上執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越，詮釋了一名共產(chǎn)黨員堅守初心與匠心的職責(zé)與擔(dān)當(dāng)。他曾獲2023年度“大國工匠年度人物”提名人選、河北省勞動模范、河北省五一勞動獎?wù)隆⒑颖笔　笆笞蠲栏酆饺恕?、河港?biāo)兵、河港優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽稱號，獲得河北省技術(shù)發(fā)明三等獎、中國職工技術(shù)協(xié)會職工創(chuàng)新成果特等獎、河北省職工技術(shù)創(chuàng)新成果展演金獎等榮譽。獲得專利17項。其中，國際發(fā)明專利1項，國家發(fā)明專利10項，實用新型專利6項。發(fā)表論文5篇。其中，核心期刊4篇。

堅守初心、深耕一線踐行“科技強港”的錚錚誓言

宋濤從小在海邊長大，與大海結(jié)下了不解之緣。工作后，他輾轉(zhuǎn)來到曹妃甸港，立志要把所學(xué)所長深耕在曹妃甸港這片藍(lán)色海洋上。2011年初，正值曹港礦石碼頭建設(shè)期，他擔(dān)任設(shè)備部技術(shù)員，先后深入生產(chǎn)基地負(fù)責(zé)卸船機、堆取料機、皮帶機等大型設(shè)備的現(xiàn)場監(jiān)造，并負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝和調(diào)試。2012年，公司開港試運行，他任卸船隊隊長，負(fù)責(zé)所有港機設(shè)備的操作和維護保養(yǎng)。由于員工大多是“初出茅廬”的畢業(yè)生，對港口生產(chǎn)知之甚微，他就帶領(lǐng)部門100多名員工從零起步、不斷摸索，總結(jié)出了一套符合實際的安全生產(chǎn)管理體系，一次次出色地完成了生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)，實現(xiàn)了公司吞吐量兩年即達產(chǎn)、三年三跨越。

2014年，公司成立了以宋濤為帶頭人的創(chuàng)新工作室。他立足港口生產(chǎn)一線，聚焦撒落料治理、維保效率提升、作業(yè)工藝優(yōu)化等生產(chǎn)作業(yè)難點、堵點問題，帶領(lǐng)團隊完成了槽型托輥更換工具研發(fā)、新型帶式輸送機導(dǎo)料槽研發(fā)、變頻器綜合試驗臺研發(fā)等多個“五小”創(chuàng)新成果。2015年11月15日，40萬噸級礦石船舶“宏遠(yuǎn)”輪首航曹妃甸港，宋濤帶領(lǐng)團隊迎難而上、攻堅克難，為榮譽而戰(zhàn)、為信念而戰(zhàn)，通過應(yīng)用自主提出的專有技術(shù)《一種新型橋式卸船機作業(yè)方法》，一舉創(chuàng)造了1.31萬噸/小時的鐵礦石接卸世界紀(jì)錄并保持至今。2023RSLbipzDDF3IEj0/YsOxqg==年7月，該項技術(shù)獲得國際發(fā)明專利授權(quán)。

勇于突破、敢為人先挑起“自主創(chuàng)新”的千斤重?fù)?dān)

“拿來的不是自己的，自己的才是永遠(yuǎn)的。”宋濤創(chuàng)新工作室始終堅持自主創(chuàng)新?！白灾鲃?chuàng)新”成為宋濤創(chuàng)新工作室的一張名片。2019年，乘著智慧港口建設(shè)的浪潮，宋濤團隊自主研發(fā)礦石堆場堆取料機自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)了2人在集控室遠(yuǎn)程監(jiān)控6臺設(shè)備自動作業(yè)的功能，一次性節(jié)省成本1200萬元，并且可節(jié)約300萬元/年的人工成本，成為他自主研發(fā)之路的開端。

2023年，為貫徹落實河北港口集團“三年上、五年強”專項行動，積極融入河北向海發(fā)展、向海圖強大局，曹港股份黨委將卸船機自動化技術(shù)這一港口行業(yè)艱巨而又前沿的課題交到了宋濤團隊手中，并立項為黨建創(chuàng)新項目。卸船機因其作業(yè)非連續(xù)、工況非標(biāo)準(zhǔn)的特點，已成為國內(nèi)港口自動化領(lǐng)域的最后一道“壁壘”，多項關(guān)鍵技術(shù)沒有得到完全攻克。其中，激光掃描成像技術(shù)、抓斗軌跡控制技術(shù)和抓斗防搖算法一直是行業(yè)公認(rèn)的三大“卡脖子”技術(shù)。

在宋濤眼里，“搞創(chuàng)新，就是要啃最硬的骨頭”。宋濤是這么描述這個“硬骨頭”的：“激光掃描成像技術(shù)就像是卸船機的眼睛，決定著卸船機抓哪里；抓斗軌跡控制技術(shù)就像是卸船機的大腦，決定著卸船機怎么抓最高效；抓斗防搖算法是卸船機自動化系統(tǒng)的安全前提，是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)保障。”

抓斗防搖算法是項目遇到的最大難題。團隊用了一個多月的時間去論證、編寫算法，但試驗過程中抓斗擺動幅度始終達不到預(yù)計，大家一直無法找到抓斗搖晃和運行速度的最佳配合參數(shù)，一度陷入彷徨。就在項目一籌莫展時，宋濤狠心決定“歸零”。“歸零”的過程是漫長而煎熬的。缺乏技術(shù)參照，他就重新建立了一個可變擺長的單擺模型，從最基本的物理定律中一點一點地推導(dǎo)；無經(jīng)驗可循，他就帶團隊查閱數(shù)百本文獻，演算了數(shù)千張計算手稿；理論和實際有偏差，他們就反復(fù)地修正與驗證。經(jīng)過上千次數(shù)據(jù)采集、修正，最終形成了一套完整的抓斗防搖算法。

時間也是項目的大敵。由于時間緊、任務(wù)重，團隊便與時間賽跑，不但取消了休假，更是把5×8變成了7×16，6個月干出了別人18個月的工作量。雖然研發(fā)過程既枯燥又艱辛更煎熬，但團隊成員始終堅守著一份執(zhí)著和一顆匠心，攻克了三大“卡脖子”技術(shù)，如期完成了卸船機自動化系統(tǒng)的自主研發(fā)，實現(xiàn)了從激光掃描、數(shù)據(jù)處理、生成策略到自動作業(yè)的全過程自動控制，成為國內(nèi)首個由企業(yè)職工完全自主研發(fā)的卸船機自動化系統(tǒng)，直接節(jié)約成本2100余萬元。相比同行，建設(shè)成本低至二成。

引領(lǐng)帶動、凝聚合力打造“大港工匠”的新生力量

習(xí)近平總書記強調(diào)：“我國經(jīng)濟要靠實體經(jīng)濟作支撐，這就需要大量專業(yè)技術(shù)人才，需要大批大國工匠。”2023年，河北港口集團黨委提出了“三合一”創(chuàng)新工作室建設(shè)要求，旨在將黨建創(chuàng)新、科技創(chuàng)新和職工創(chuàng)新相融合，打造黨建賦能新質(zhì)生產(chǎn)力的策源地。曹港股份黨委充分發(fā)揮宋濤創(chuàng)新工作室模范帶頭作用，以“紅色工匠”為黨建品牌，向技術(shù)要效率、向創(chuàng)新要效益。

目前，工作室共有技術(shù)人員30名，其中黨員19名，黨員骨干的先進性、示范性作用在研發(fā)工作中得到了充分發(fā)揮。作為創(chuàng)新工作室?guī)ь^人，宋濤親自設(shè)計工作室LOGO，完善創(chuàng)新工作室運行機制，在細(xì)微處展示匠心精神?！拔覀儎?chuàng)新工作室的LOGO是一個由‘CST’三個字母組成的抽象的‘匠’字，C代表曹妃甸港，ST代表宋濤創(chuàng)新工作室，背景為紅色，象征著這是一支黨建引領(lǐng)下的紅色工匠隊伍。”宋濤介紹說。

10多年的探索和實踐，他的工作室涌現(xiàn)出許多創(chuàng)新達人，并培養(yǎng)了省級以上先模人物20余人次。有十年如一日堅守堆取料機、自主研發(fā)堆取料機自動化系統(tǒng)的吝濤；有港機設(shè)備電氣系統(tǒng)技術(shù)大拿、自主攻關(guān)卸船機自動化系統(tǒng)的郭東方；有卸船機上的大工匠、全國交通技術(shù)能手韓立濤……他們都在用自己的堅守和傳承詮釋著工匠精神。近年來，工作室累計完成技術(shù)改造百余項，獲得專利50項，軟件著作權(quán)12項，創(chuàng)造效益1.5億元。

工匠的匠心踐行著共產(chǎn)黨員的初心。多年來，宋濤立足崗位，迎難而上，不斷創(chuàng)新創(chuàng)效，時刻踐行著一名共產(chǎn)黨員的初心使命?！白鳛樾聲r代的產(chǎn)業(yè)工人，我們需要與企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展并肩前行?！彼螡f。他將繼續(xù)發(fā)揮好先鋒模范作用，帶領(lǐng)更多人投身創(chuàng)新、謀劃創(chuàng)新、主動創(chuàng)新，以“硬核”力量詮釋工匠精神、踐行初心使命！

（作者單位：河北港口集團曹妃甸港集團股份有限公司）