近年來(lái)，隨著政策上稅收優(yōu)惠的推出和市場(chǎng)準(zhǔn)入條件的放寬，皮卡產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)逐漸普及。另一方面，個(gè)體經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展大大促進(jìn)了皮卡的消費(fèi)需求。隨著生活方式的變化，消費(fèi)者對(duì)于車輛的需求也在不斷進(jìn)化。皮卡原本主要服務(wù)于商業(yè)領(lǐng)域，但現(xiàn)在越來(lái)越多的家庭和個(gè)人用戶開始選擇皮卡作為日常及休閑用車。同時(shí)，在皮卡行業(yè)頭部廠家的精耕細(xì)作下，皮卡產(chǎn)品呈現(xiàn)出高端化、多功能化、定制化等特點(diǎn)。

作為商用車行業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，中國(guó)重汽厚積薄發(fā)，以重汽標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)并推出了乘用化、高端化的搏勝皮卡，以響應(yīng)市場(chǎng)的需求。2024 年6 月28 日，中國(guó)重汽在濟(jì)南雪野湖舉辦了搏勝皮卡新品發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)重汽搏勝皮卡展現(xiàn)了其作為“高端化”“定制化”“多用化”產(chǎn)品的實(shí)力，無(wú)論是硬件構(gòu)成還是智能化配置，都給業(yè)界留下了深刻印象。此產(chǎn)品的推出，不僅彰顯了中國(guó)重汽在皮卡市場(chǎng)的深入布局，還體現(xiàn)了其對(duì)市場(chǎng)脈動(dòng)的精準(zhǔn)把握。

傳承優(yōu)勢(shì)，技術(shù)迭新

作為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)，中國(guó)重汽將幾十年的技術(shù)積累和對(duì)市場(chǎng)的洞察融入搏勝皮卡的升級(jí)進(jìn)化之中。

搏勝皮卡在技術(shù)和性能方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破，尤其在其動(dòng)力系統(tǒng)和環(huán)保技術(shù)上表現(xiàn)突出。該車型搭載了濰柴動(dòng)力專為其研發(fā)的WP2H 2.0T 柴油機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了140 kW（ 190PS），最大轉(zhuǎn)矩為420 Nm。作為單渦輪增壓2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率、最大轉(zhuǎn)矩均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。憑借先進(jìn)的高效清潔燃燒技術(shù)和罕見(jiàn)的220 MPa 高壓共軌燃燒系統(tǒng)、尿素雙噴系統(tǒng)，該車在強(qiáng)勁動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、低排放三者之間達(dá)到了完美平衡。濰柴動(dòng)力不僅是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是世界內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的翹楚，因此這款搏勝皮卡專用發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、靜噪能力都優(yōu)于同級(jí)別產(chǎn)品。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8AT 或6MT變速器，既可以保證駕駛的平順性和高效的動(dòng)力傳輸，也可以為樂(lè)于享受駕駛樂(lè)趣的用戶提供手動(dòng)擋的操縱感。

中國(guó)重汽憑借其全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈，保證了搏勝皮卡全車配件實(shí)現(xiàn)優(yōu)中選優(yōu)。除濰柴WP2H2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)外，博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、伊頓差速鎖、博世ESP9.3 高性能車身穩(wěn)定系統(tǒng)、K-MAN氮?dú)鉁p振器等國(guó)內(nèi)外一流供應(yīng)商生產(chǎn)的零部件讓這款產(chǎn)品耐久可靠。加上高強(qiáng)度籠式輕量化車身結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，搏勝皮卡通過(guò)了一系列嚴(yán)苛的測(cè)試，包括總里程300 萬(wàn)km 的整車道路可靠性驗(yàn)證，290 h 的臺(tái)99e245ca3a7d11ea3db16a31b918669e6a2e52285b5a9026627fd6a9546bfcf5架強(qiáng)化驗(yàn)證，超過(guò) 10 萬(wàn)km的高溫高原高寒極限環(huán)境驗(yàn)證以及10萬(wàn)次的4 門開閉耐久實(shí)驗(yàn)?？梢哉f(shuō)，中國(guó)重汽是用自己在重卡行業(yè)積累的技術(shù)、供應(yīng)鏈資本和品控水準(zhǔn)來(lái)支持搏勝皮卡，力圖打造皮卡界高品質(zhì)、高可靠性、高性能的典范。

高端多元，商乘皆宜

說(shuō)到高端，就不得不先談一談搏勝皮卡的外觀。

本次發(fā)布的搏勝皮卡有S9 越野型、S7 乘用型、S6 商用型3 款，分別以激情紅、咖啡棕、皓月白為主色，又各自有極光綠、火山灰、石墨黑3 款配色。

搏勝皮卡前臉以“龍”為靈感，7 字形大燈設(shè)計(jì)搭配前臉鋒利的線條，勾勒出一張霸氣的“龍臉”，彰顯了其定位高端、“龍”行天下的特點(diǎn)；而寬體輪眉和全地形輪胎的搭配，也給人一種越野車“踏遍山河，如履平地”的踏實(shí)感；飽滿的車身、立體的腰線、方正的貨箱，也讓搏勝皮卡宛如馬上的將軍，勇猛而堅(jiān)毅，頗具硬派越野基因。

錨定著“重視體驗(yàn)”的用戶群體，搏勝皮卡在駕乘舒適方面也下足了功夫。首先是隔音技術(shù)進(jìn)行的革新，搏勝皮卡采用了6 層隔音材料和高密封隔音技術(shù)，有效降低了引擎艙和車身的噪聲傳入駕駛室內(nèi)，使得噪聲級(jí)別大幅下降，總噪聲不大于41 dB，最低可達(dá)38 dB，與汽油產(chǎn)品媲美。這種靜音技術(shù)讓搏勝皮卡即使在高速行駛或惡劣路況下，也能保持車廂內(nèi)的寧?kù)o，顯著提升了駕駛和乘坐的舒適感，打造了柴油皮卡靜音性能的行業(yè)標(biāo)桿。

乘用化的皮卡不僅提供更多的舒適性和駕駛體驗(yàn)，也增加了更多的個(gè)性化選擇，滿足不同消費(fèi)者的定制化需求。首先，作為越野車，4 535 kg 電動(dòng)絞盤（ 可選裝5 669 kg）、紅色卡鉗、底盤護(hù)板等配置都出現(xiàn)在搏勝皮卡身上。然而，搏勝的優(yōu)秀還不止于此，如高強(qiáng)度鋼防滾架、貨箱尾門氣彈簧、隱藏式貨箱蹬步梯等貼心配置，讓搏勝皮卡不愧于高端皮卡的稱號(hào)。

智馭科技，越野無(wú)界

在智能科技方面，搏勝皮卡配備了先進(jìn)的L2.5+ 級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，集成14 項(xiàng)ADAS 功能，包括車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前碰撞預(yù)警、交通擁堵輔助、自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、交通標(biāo)志識(shí)別等功能。12.3 in 的觸控中控屏集成了最新的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持智能手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制以及在線導(dǎo)航等多項(xiàng)智能功能，為駕駛者提供了全方位的信息支持和娛樂(lè)體驗(yàn)。同時(shí)，通傳感系統(tǒng)合理布置，為駕駛員提供360°全景影像和180°透明底盤，構(gòu)建全方位感知系統(tǒng)。

在越野性能方面，搏勝皮卡同樣表現(xiàn)出色。從底盤來(lái)看，非承載式車身、前雙叉臂獨(dú)立懸架加后多連桿整體橋懸架的配置，保證了搏勝皮卡強(qiáng)大的越野能力；18 寸全地形輪胎、230 mm 離地間隙以及分別達(dá)到30°、26°的接近角和離去角，都讓搏勝皮卡通過(guò)性極強(qiáng)。此外，搏勝皮卡裝備了博格華納的最新適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配前中后三把差速鎖，可以根據(jù)路面條件自動(dòng)或手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，從而優(yōu)化牽引力和燃油效率。其搭配的7 種模式的全地形管理系統(tǒng)提供了包括泥地、沙地、雪地等多種駕駛模式，確保車輛在各種復(fù)雜地形中的穩(wěn)定性和通性。

據(jù)了解，中國(guó)重汽搏勝皮卡自推出以來(lái)便面向海外市場(chǎng)。得益于中國(guó)重汽成熟的出口體系，搏勝皮卡將堅(jiān)定推出海外版，作為國(guó)車代表到國(guó)際舞臺(tái)上大放光彩。另外，為了順應(yīng)汽車發(fā)展趨勢(shì)，搏勝皮卡也將整合中國(guó)重汽的新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推出電動(dòng)甚至氫能版本。

在中國(guó)重汽搏勝皮卡的新品發(fā)布背后，不僅是產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)布局的深化，更是對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的準(zhǔn)確把脈。隨著消費(fèi)者需求的多樣化和智能化技術(shù)的不斷演進(jìn)，搏勝皮卡以其高端定制化和多功能化設(shè)計(jì)，為用戶提供了更廣闊的選擇空間。期待未來(lái)隨著中國(guó)重汽不斷拓展新能源領(lǐng)域，搏勝皮卡能繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新，助力用戶在各種挑戰(zhàn)中駕馭更廣闊的道路。