2024年10月23日，一款名為“亞軌道飛船體驗服務(wù)太空艙2027年首飛”的商品在某電商平臺上架，并以100萬元的價格售賣，預(yù)售價5萬元，該商品一上線即售空。據(jù)悉，這是我國民營商業(yè)航天公司深藍航天推出的亞軌道旅行項目，在國內(nèi)尚屬首次，這也意味著太空探索或?qū)⑦~入大眾時代。

所謂亞軌道飛行，就是搭載一枚可回收火箭一子級加飛船載人艙的組合火箭，抵達100千米以外的外太空再返回，不會進入地球軌道。

據(jù)該公司負責人介紹，該項目的乘客能體驗到乘坐飛船和火箭上升進入太空、進入太空之后的失重以及從飛船中返回地球，最終回到地表的全過程。整個飛行過程在10分鐘左右，大概有4分鐘到5分鐘的時間是處在一個失重的環(huán)境中。

根據(jù)深藍航天的規(guī)劃，在布局亞軌道旅行之后，下一步還將開發(fā)外太空旅行。

當外太空旅行成為可能，有哪些新職業(yè)將會迎來發(fā)展呢？我們不妨來暢想一番。

★飛船駕駛員

載人飛船上主要負責操縱與控制飛行的航天員。

如美國航天飛機的乘組就設(shè)有1名專門的駕駛員，在航天飛機發(fā)射和返回著陸時坐在駕駛艙右座（指令長坐在左邊的位置上），相當于飛機副駕駛的位置。雖然在航天飛行中，駕駛員要配合指令長完成駕駛和操縱航天飛機的任務(wù)，但事實上，駕駛員掌握航天飛機操縱桿的時間，最多只有幾秒鐘，因為操縱桿幾乎都由指令長掌握。駕駛員要想真正擁有“駕駛”航天飛機的機會，還得等到晉升為指令長的那一天。一般來講，大多數(shù)駕駛員在執(zhí)行一兩次航天飛行任務(wù)之后，都有機會得到晉升。駕駛員跟指令長一樣，要接受專業(yè)技術(shù)訓練并協(xié)同有關(guān)專家工作。與航天飛機不同，載人飛船的乘組人員名額只有2—3個，不另設(shè)專門的駕駛員，而一般由指令長兼任。

/ 航天員選拔分幾步？/

預(yù)選條件：早期的宇航員都是從空軍的飛行員或試驗飛行員中選拔，但隨著飛船的設(shè)計逐步改進，對宇航員體格的要求亦相應(yīng)地降低；候選人須擁有工程學、力學、醫(yī)學或數(shù)學相關(guān)專業(yè)的大學學歷；會講英語（太空之旅的主要語言）或俄語。

首先是通過預(yù)備航天員選拔，這一關(guān)尤其重視對人體功能的分析評價，包括運動心肺功能、頭倒位耐力、下體負壓耐力、前庭功能、超重耐力等均須達標。其次，進行基礎(chǔ)理論學習、體質(zhì)訓練、航天環(huán)境適應(yīng)性訓練、心理抗壓訓練、專業(yè)技術(shù)訓練、飛行程序與任務(wù)模擬訓練、救生訓練及大型聯(lián)合演練等8個方面近百項訓練及多人飛行訓練，這些基本訓練一般會持續(xù)18個月。最后，考核情緒穩(wěn)定性、心理素質(zhì)、危機處理能力及醫(yī)學處置技能。

★飛船檢修師

負責飛船操作、設(shè)備管理和維修的專業(yè)技術(shù)人員，同時還要協(xié)助航天駕駛員工作，對電子、機械、推進器技術(shù)等專業(yè)知識要求非常高。一般從航空航天工程及相關(guān)領(lǐng)域的科研和工程技術(shù)人員中選拔，其需要跟隨飛船執(zhí)行航天飛行任務(wù)，特殊情況時可代行飛船駕駛員職責，也須通過一系列航天飛行基本訓練。

/ 讀哪個專業(yè)最有可能成為飛船檢修師？/

它就是面向航空航天發(fā)展前沿，以先進制造技術(shù)為基礎(chǔ)，探究飛行器制造方法與規(guī)律，融合航空航天工程、機械工程、信息工程、控制工程、計算機科學與技術(shù)等多學科的高新技術(shù)專業(yè)——飛行器制造工程。

飛行器制造工程專業(yè)要求學生成為掌握較寬厚的飛行器制造工藝、飛行器維修、性能檢測、故障診斷等相關(guān)專業(yè)知識，面向飛行器制造、結(jié)構(gòu)修理、運營管理及其相關(guān)領(lǐng)域，從事設(shè)計制造、維修維護、適航管理等方面工作的航空宇航制造工程學科的應(yīng)用型技術(shù)人才，為空間飛行、星際探索提供裝備支持。

★太空景點勘探員

由于外太空的很多地點尚未被開發(fā)，且荒無人煙，外太空旅游興起后，需要安排人員進行景點勘探、地質(zhì)研究和地理因素形成講解，找出潛在可挖掘的觀測點和旅游可行性，因此需要航天公司派遣相關(guān)人員進行勘探研究，而具備外星土壤研究背景和地質(zhì)學相關(guān)知識的專業(yè)人員很有可能成為首選。

/ 多所高校開設(shè)行星科學專業(yè) /

行星科學是在天文學和地球科學基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門典型的交叉學科，包括行星天文學、行星地質(zhì)、行星物理、行星化學、行星大氣、行星生物學、比較行星學等分支學科。其主要研究太陽系各層次天體的運動和軌道、表面形貌、物質(zhì)組成、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、空間環(huán)境等，主要學習和掌握化學、物理、生物、天文等學科的各種原理和方法，圍繞地外天體，以行星樣品或探測數(shù)據(jù)為主要研究對象，研究行星的起源、物質(zhì)分布和循環(huán)及其演化特征，探究地外環(huán)境宜居性以及潛在生命信號。

2020年12月26日，繼成都理工大學設(shè)立全國首個行星科學領(lǐng)域的本科班（英才班）后，中國科學技術(shù)大學、南京大學、北京大學、中國地質(zhì)大學（北京）、中山大學、貴州大學也先后宣布設(shè)立行星科學本科專業(yè)。?

★太空旅行顧問（導(dǎo)游）

未來，隨著外太空旅行成為現(xiàn)實，太空旅行顧問（導(dǎo)游）將承擔引領(lǐng)旅客探索宇宙的任務(wù)，為其提供專業(yè)的旅行指導(dǎo)和旅行支持。作為一名太空旅行顧問（導(dǎo)游），需要全面了解太空旅行的相關(guān)知識，包括但不限于火箭發(fā)射、宇宙飛船功能、太空站設(shè)施、行星探測器、宇宙的形成與演化等歷史、科學及航空航天等相關(guān)知識，為旅客提供太空旅行的全程規(guī)劃和咨詢服務(wù)，為其制定太空旅行行程等。

/ 帶你暢游天際的天文學專業(yè) /

天文學是一門古老的學科，它主要研究宇宙空間天體、宇宙的結(jié)構(gòu)和發(fā)展，包括天體的構(gòu)造、性質(zhì)和運行規(guī)律等，以各種現(xiàn)代尖端技術(shù)作為探測手段觀測天體發(fā)射到地球的輻射，發(fā)現(xiàn)并測量它們的位置，探索它們的運動規(guī)律，研究它們的物理性質(zhì)、化學組成、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、能量來源及其演化規(guī)律等。天文學大致可分為天體測量學、天體動力學、天體物理學三大研究領(lǐng)域。

天文學專業(yè)在本科階段的主要課程大體包括基礎(chǔ)天文、天體物理（理論和實測）、量子力學、天文技術(shù)與方法、電動力學、理論力學、原子物理、恒星物理、計算天文學等核心課程，以及大學英語、線性代數(shù)、微積分、高等數(shù)學等公共課程。學生畢業(yè)后可到天文、物理、空間科學、航天、測地等領(lǐng)域從事科學研究、教學、技術(shù)應(yīng)用和科學普及等方面的工作。

開設(shè)院校：南京大學、中國科學技術(shù)大學、北京大學、中山大學、清華大學、上海交通大學、北京師范大學、廈門大學、中國科學院大學、云南大學、廣州大學、貴州師范大學、西華師范大學、齊魯師范學院、黔南民族師范學院。?

2024年10月15日，中國科學院、國家航天局、中國載人航天工程辦公室聯(lián)合發(fā)布了《國家空間科學中長期發(fā)展規(guī)劃（2024—2050年）》，明確了我國空間科學發(fā)展目標，提出了我國有望取得突破的極端宇宙、時空漣漪、日地全景、宜居行星、太空格物5大科學主題和17個優(yōu)先發(fā)展方向。其中，“宜居行星”主題下的太陽系考古、地外生命探尋等優(yōu)先發(fā)展方向備受關(guān)注，相信未來的商業(yè)航天領(lǐng)域?qū)⒂楷F(xiàn)出越來越多與外太空有關(guān)的新職業(yè)，為對太空科學感興趣的高考生們提供廣闊的賽道。