摘 要：隨著抖音、快手等新媒體銷(xiāo)售的興起，越來(lái)越多的新媒體應(yīng)用到各大銷(xiāo)售行業(yè)，而汽車(chē)銷(xiāo)售作為實(shí)體店銷(xiāo)售行業(yè)，也積極拓展了抖音直播銷(xiāo)售、小紅書(shū)營(yíng)銷(xiāo)、微博產(chǎn)品推廣等新媒體銷(xiāo)售渠道。作為培養(yǎng)畢業(yè)即就業(yè)的職業(yè)院校來(lái)講，在培養(yǎng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力時(shí)也應(yīng)緊跟企業(yè)需求，在傳統(tǒng)的顧問(wèn)式銷(xiāo)售的基礎(chǔ)上增加新媒體銷(xiāo)售能力培養(yǎng)，因此本論文以汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)國(guó)家技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，結(jié)合汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售現(xiàn)狀，淺析汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售實(shí)務(wù)如何進(jìn)行一體化工作頁(yè)的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)，為職業(yè)院校培養(yǎng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)學(xué)生奠定一定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)新媒體 銷(xiāo)售 工學(xué)一體化 工作頁(yè)

1 緒論

隨著微博、抖音、快手、小紅書(shū)等新媒體對(duì)產(chǎn)品的銷(xiāo)售宣傳普及，網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)受到越來(lái)越多客戶的信任和支持，也吸引越來(lái)越多的商家進(jìn)駐網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售陣地，因此新媒體銷(xiāo)售成為商家必爭(zhēng)之地。作為中國(guó)傳統(tǒng)銷(xiāo)售支柱產(chǎn)業(yè)，2023年中國(guó)車(chē)市交出非常亮眼的銷(xiāo)售成績(jī)，全年汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到3009.4萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，同時(shí)2023年中國(guó)的汽車(chē)出口量和銷(xiāo)售額也是排在世界第一，因此作為汽車(chē)銷(xiāo)售整體來(lái)講，整個(gè)的銷(xiāo)售環(huán)境非常良好，其中新媒體銷(xiāo)售平臺(tái)為各大汽車(chē)廠家拓展銷(xiāo)售渠道，吸引客戶起到了至關(guān)重要的作用，因此將新媒體銷(xiāo)售引入汽車(chē)銷(xiāo)售專業(yè)，尤其是在職業(yè)教育工學(xué)一體化改革背景下如何培養(yǎng)學(xué)生新媒體銷(xiāo)售能力也是職業(yè)院校面臨的課題，因此本論文以新媒體銷(xiāo)售大環(huán)境為背景，以職業(yè)教育工學(xué)一體化課程改革為契機(jī)，結(jié)合汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售典型工作任務(wù)，進(jìn)行工作頁(yè)設(shè)計(jì)分析與探討。

2 新媒體銷(xiāo)售概述

2.1 新媒體概念

新媒體是相對(duì)傳統(tǒng)媒體而言，是信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，也是對(duì)已存在的一些傳統(tǒng)媒體的深入應(yīng)用，例如常見(jiàn)的電梯廣告投放媒體、地鐵電子屏等。根據(jù)聯(lián)合國(guó)教科文組織對(duì)新媒體的定義為：“以數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，以網(wǎng)絡(luò)為載體進(jìn)行信息傳播的媒介?！睆V義的新媒體分為兩大類：一類是基于技術(shù)進(jìn)步引發(fā)的媒體形態(tài)變革，例如數(shù)字電視、手機(jī)終端等；另一類之前已存在的媒介載體被更深入的應(yīng)用，狹義的新媒體僅僅指第一類。

2.2 新媒體的特點(diǎn)

新媒體不同于傳統(tǒng)媒體時(shí)代，傳統(tǒng)媒體是借助于報(bào)紙、雜志和電視等進(jìn)行傳播，新媒體則是借助于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)多對(duì)多傳播銷(xiāo)售，具有覆蓋面廣、互動(dòng)性強(qiáng)、內(nèi)容新穎、趣味性高、信息源廣泛、表現(xiàn)形式靈活多樣、可個(gè)性化定制等特點(diǎn)，同時(shí)客戶信息可多渠道獲取，尤其是隨著大數(shù)據(jù)信息分析技術(shù)的普及，可以及時(shí)捕捉客戶關(guān)注的信息，通過(guò)用戶畫(huà)像分析等，在內(nèi)容上實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)推送，且客戶具有自主選擇權(quán)，提高了用戶的滿意度和黏性，深受客戶喜愛(ài)。

2.3 新媒體銷(xiāo)售渠道

由于信息技術(shù)的發(fā)展，新媒體銷(xiāo)售途徑越來(lái)越廣泛，比如從原來(lái)的微博、微信、短信、郵箱等產(chǎn)品宣傳途徑，現(xiàn)在已經(jīng)拓展到抖音、快手、小紅書(shū)等深受年輕人喜愛(ài)的途徑，而且隨著智能手機(jī)的普及，現(xiàn)在在銷(xiāo)售途徑更是進(jìn)一步深化，比如在線視頻營(yíng)銷(xiāo)，通過(guò)央視頻、騰訊視頻等在線視頻平臺(tái)進(jìn)行產(chǎn)品的宣傳和推廣；還有通過(guò)小程序銷(xiāo)售，比如面向?qū)殝尩挠H寶寶、面向海外的洋碼頭、面向普通大眾的品多多等等；而且經(jīng)過(guò)后臺(tái)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了多種銷(xiāo)售途徑相結(jié)合的銷(xiāo)售模式，比如當(dāng)你瀏覽過(guò)某一款產(chǎn)品，后續(xù)同類甚至不同銷(xiāo)售平臺(tái)會(huì)接連推送相同的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)。

2.4 我國(guó)新媒體發(fā)展現(xiàn)狀

從20世紀(jì)五十年代中國(guó)第一個(gè)電視臺(tái)開(kāi)播到1994年中國(guó)全功能接入互聯(lián)網(wǎng)，自此依托于互聯(lián)網(wǎng)的新媒體在中國(guó)開(kāi)啟了快速發(fā)展的階段。根據(jù)《中國(guó)網(wǎng)絡(luò)視聽(tīng)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》顯示，截至2023年12月，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)視聽(tīng)用戶規(guī)模達(dá)10.74億人，網(wǎng)民使用率98.3%，受大眾喜愛(ài)的短視頻銷(xiāo)售全網(wǎng)短視賬號(hào)總數(shù)達(dá)15.5億個(gè)，職業(yè)主播數(shù)量已達(dá)1508萬(wàn)人，其中抖音、快手等主要短視頻平臺(tái)日均短視頻更新量近8000萬(wàn)，日直播場(chǎng)次超過(guò)350萬(wàn)場(chǎng)，網(wǎng)絡(luò)視聽(tīng)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)7000億元。根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，其中71.2%的用戶因觀看短視頻或直播購(gòu)買(mǎi)過(guò)商品，40.3%的用戶認(rèn)同“短視頻/直播已成為我的主要消費(fèi)渠道”?？梢?jiàn)中國(guó)新媒體雖然起步較晚，但是發(fā)展勢(shì)頭迅猛，且擴(kuò)展迅速已經(jīng)成為各大企業(yè)銷(xiāo)售的主要途徑。

3 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.1 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)總體現(xiàn)狀

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到了3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了11.6%和12%，均創(chuàng)歷史新高，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率31.6%，占比持續(xù)增加。而根據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2024年上半年“工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)數(shù)據(jù)”顯示，“中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售較快增長(zhǎng)、新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺、投資收益增加”“汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)1.02倍”，可見(jiàn)2024年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)有望繼續(xù)保持穩(wěn)中向好的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于培養(yǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售、售后等專業(yè)人才的中高職院校來(lái)講，無(wú)疑是具備了強(qiáng)大的市場(chǎng)需求。

3.2 汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售現(xiàn)狀

根據(jù)前面的分析可知，數(shù)字化、信息化已經(jīng)普及到千家萬(wàn)戶，對(duì)于汽車(chē)這類價(jià)值高的大宗商品來(lái)講，很多也消費(fèi)者也認(rèn)可了新媒體銷(xiāo)售形式，不再是直接跑到實(shí)體店看車(chē)，更多的是通過(guò)線上方式看車(chē)、比車(chē)。目前來(lái)講，消費(fèi)者獲取汽車(chē)資訊的途徑有很多，比如汽車(chē)之家、小紅書(shū)、抖音直播、快手直播，以及電視廣告、樓宇電視廣告等等，越來(lái)越多的消費(fèi)者也是通過(guò)線上引流至實(shí)體店內(nèi)，或者采用線上訂車(chē)，實(shí)體店內(nèi)取車(chē)的形式進(jìn)行?，F(xiàn)在還悄然興起新車(chē)直播工廠的銷(xiāo)售模式，通過(guò)超低折扣，銷(xiāo)售庫(kù)存車(chē)及部分存在維修情況的新車(chē)等等，銷(xiāo)量也是非?？捎^?？梢哉f(shuō)，在將來(lái)的一段時(shí)間，很多車(chē)企也會(huì)將新媒體銷(xiāo)售和傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式相結(jié)合并不斷創(chuàng)新銷(xiāo)售模式，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

4 新媒體銷(xiāo)售對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的影響

4.1 新媒體銷(xiāo)售對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售從業(yè)人員的素質(zhì)影響

新媒體銷(xiāo)售相對(duì)來(lái)講是個(gè)新起步行業(yè)，對(duì)于很多企業(yè)來(lái)講缺少相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)本身除了需要重視，還需要切實(shí)行動(dòng)組建新媒體銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，制定員工培養(yǎng)計(jì)劃、資金投入計(jì)劃，一線員工也要執(zhí)行得力。對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)來(lái)講，現(xiàn)在的新媒體銷(xiāo)售類型就表現(xiàn)形式來(lái)講有圖文類銷(xiāo)售、活動(dòng)類銷(xiāo)售和視頻類銷(xiāo)售，每個(gè)銷(xiāo)售模式需要不同的職業(yè)能力，因此除了現(xiàn)有員工再培訓(xùn)以外，很多汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)在招聘時(shí)也將具備新媒體銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)列在了首條，比如湖北某汽車(chē)銷(xiāo)售公司在招聘汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)時(shí)要求具有：開(kāi)發(fā)潛在客戶，配合開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)活動(dòng)；不斷創(chuàng)新、積極主動(dòng)地吸引潛在用戶的能力。有些公司則會(huì)單獨(dú)設(shè)置直播銷(xiāo)售崗位，并且在上崗前具有直播銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，且具備一定的汽車(chē)產(chǎn)品知識(shí)儲(chǔ)備，可見(jiàn)，對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)來(lái)講，對(duì)其職業(yè)能力要求也在不斷地提升。

4.2 新媒體銷(xiāo)售對(duì)中職院校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)職業(yè)教育的影響

4.2.1 對(duì)專業(yè)設(shè)置的影響

從目前的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)設(shè)置的情況來(lái)看，很多省份的交通類院校里都設(shè)置了該專業(yè)，但是從近幾年的招生情況來(lái)看，報(bào)考的學(xué)生數(shù)量在急劇下降，究其原因是家長(zhǎng)對(duì)專業(yè)認(rèn)可度不高、就業(yè)崗位受限、汽車(chē)銷(xiāo)售就業(yè)前景略顯薄弱，但是新媒體銷(xiāo)售的興起為學(xué)生的就業(yè)拓展了新的途徑，同時(shí)直播銷(xiāo)售對(duì)相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)家長(zhǎng)和學(xué)生的吸引力較大，因此對(duì)專業(yè)生命線的延長(zhǎng)具有較大的意義，也是職業(yè)院校拓展校企合作的新途徑。

4.2.2 對(duì)課程設(shè)置的影響

從調(diào)研情況來(lái)看大多數(shù)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)開(kāi)設(shè)已有十多年時(shí)間，以浙江金華某職業(yè)院校為例，汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)經(jīng)過(guò)十多年的建設(shè)，在課程設(shè)置上有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修、汽車(chē)電氣與電控技術(shù)、新能源汽車(chē)概論、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠實(shí)務(wù)、二手車(chē)鑒定與評(píng)估、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃等。但是隨著汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售的興起、2023年汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)工學(xué)一體化課程設(shè)置方案試運(yùn)行和校企合作要求，汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)在2024年后續(xù)的課程體系設(shè)置上也增加了新媒體銷(xiāo)售相關(guān)工學(xué)一體化課程。

4.2.3 對(duì)考核內(nèi)容的影響

目前職業(yè)院校在班級(jí)設(shè)置上，除了常規(guī)教學(xué)班級(jí)，一些院校設(shè)置有北京現(xiàn)代訂單班、小鵬訂單班、比亞迪訂單班和奇瑞訂單班等，雖然常規(guī)教學(xué)班級(jí)和訂單班在課程設(shè)置并無(wú)太大不同，但是因新媒體銷(xiāo)售的影響，在校企合作洽談時(shí)部分企業(yè)在授課課程設(shè)置及內(nèi)容上偏向了新媒體銷(xiāo)售，在訂單班考核驗(yàn)收上也是由傳統(tǒng)的銷(xiāo)售顧問(wèn)考核轉(zhuǎn)向新媒體銷(xiāo)售能力考核。

4.2.4 在課程資源開(kāi)發(fā)上的影響

通過(guò)在新華書(shū)店、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和技工院校等網(wǎng)站查詢，目前關(guān)于汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售實(shí)務(wù)的教材目前在十本左右，新媒體銷(xiāo)售或者新媒體營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)工學(xué)一體化的工作頁(yè)設(shè)計(jì)也是十本左右，但是跟汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售的相關(guān)工作頁(yè)開(kāi)發(fā)基本上為零，沒(méi)有可以參考的相關(guān)材料，筆者所在的學(xué)校新媒體銷(xiāo)售課程截止目前為止沒(méi)有開(kāi)課，也沒(méi)有開(kāi)發(fā)的汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售工作頁(yè)材料，教學(xué)微課、動(dòng)畫(huà)等資源也是為零，因此在課程資源開(kāi)發(fā)上急需提上日程。

5 職業(yè)院校開(kāi)設(shè)汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售課程存在的問(wèn)題

5.1 具有汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售能力的師資力量薄弱

汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售課程需要教師具備汽車(chē)專業(yè)知識(shí)同時(shí)具備直播銷(xiāo)售能力、圖文設(shè)計(jì)能力和活動(dòng)策劃等能力，但是從目前的調(diào)研情況來(lái)看，能夠同時(shí)具備三項(xiàng)職業(yè)能力的教師微乎其微，部分汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)課教師在新媒體銷(xiāo)售能力方面也僅僅是局限在視頻剪輯、簡(jiǎn)單的圖文排版等，在職業(yè)素養(yǎng)上還有待提高。鑒于職業(yè)院校的特點(diǎn)，教師有時(shí)兼顧多門(mén)課程，在師資緊缺的情況下還要跨專業(yè)授課，導(dǎo)致教師無(wú)法提升新媒體銷(xiāo)售學(xué)習(xí)能力。

5.2 職業(yè)院校對(duì)新媒體銷(xiāo)售課程重視度不足

根據(jù)調(diào)研顯示，雖然汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)前景仍然較好，但是鑒于家長(zhǎng)認(rèn)可度不高，導(dǎo)致招生困難，很多交通類院校在專業(yè)建設(shè)發(fā)展上將汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)邊緣化，缺少專業(yè)的新媒體銷(xiāo)售實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，新媒體銷(xiāo)售設(shè)施設(shè)備配置上不足或者是沒(méi)有。

5.3 教師對(duì)工學(xué)一體化教學(xué)認(rèn)知不到位

5.3.1 工學(xué)一體化簡(jiǎn)介

工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的重要特征，為此國(guó)內(nèi)很多學(xué)者進(jìn)行了研究，2009年5月清華大學(xué)出版社出版了《職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合一體化課程開(kāi)發(fā)指南》，主編趙志群指出，工學(xué)一體化課程體系主要是解決如何確立綜合職業(yè)能力發(fā)展的培養(yǎng)目標(biāo)、遵循行動(dòng)導(dǎo)向原則實(shí)施教學(xué)、建設(shè)以專業(yè)教室和工學(xué)整合式學(xué)習(xí)崗位為代表的教學(xué)環(huán)境、建立以過(guò)程控制為基本特征的質(zhì)量控制與評(píng)價(jià)體系等。

工學(xué)一體化課程教學(xué)資源分為課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)活動(dòng)方案、教學(xué)進(jìn)度計(jì)劃、工作頁(yè)、學(xué)習(xí)成果匯編等等，其中工作頁(yè)是依據(jù)教學(xué)活動(dòng)策劃表和學(xué)習(xí)任務(wù)考核方案編制，是工學(xué)一體化授課的核心教學(xué)資源，是引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的重要工具，對(duì)提升學(xué)生教學(xué)質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。工作頁(yè)在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中除了遵循符合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律的要求外，還具備以學(xué)生為中心、以工作過(guò)程為導(dǎo)向、以提升職業(yè)能力為目標(biāo)的三大特征，其內(nèi)容一般包含學(xué)時(shí)建議、學(xué)習(xí)目標(biāo)、任務(wù)描述、任務(wù)實(shí)施、教學(xué)評(píng)價(jià)等。

5.3.2 工作頁(yè)開(kāi)發(fā)的原則

工作頁(yè)是基于工作過(guò)程進(jìn)行開(kāi)發(fā)，因此首先要遵循工作過(guò)程導(dǎo)向的原則，以實(shí)際工作崗位工作任務(wù)為依托，模擬創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)環(huán)境，工作頁(yè)設(shè)計(jì)課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接崗位標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)內(nèi)容對(duì)接工作任務(wù)；其次，工作頁(yè)的設(shè)計(jì)應(yīng)該以學(xué)生為中心，在問(wèn)題設(shè)置及引導(dǎo)上應(yīng)該符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，可以是單選、多選、連線題、簡(jiǎn)答題、判斷題穿插使用，圖文結(jié)合，引入視頻類學(xué)習(xí)資源激發(fā)學(xué)習(xí)興趣；同時(shí)改變傳統(tǒng)的教師為主導(dǎo)的授課模式，將課堂還給學(xué)生，引導(dǎo)學(xué)生自行收集信息，完成任務(wù)，教師從中心位置轉(zhuǎn)變?yōu)橐龑?dǎo)者角色。

5.3.3 工作頁(yè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中存在的問(wèn)題

首先教師對(duì)工學(xué)一體化內(nèi)涵認(rèn)知不足，不能深刻體會(huì)工學(xué)一體化課程具備的核心要素，比如對(duì)工作頁(yè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中學(xué)習(xí)目標(biāo)的描述不能按照三段式描述；二是設(shè)計(jì)者對(duì)行業(yè)本身不是很了解，對(duì)任務(wù)的描述不到位；三是缺乏相應(yīng)的教學(xué)資源，豐富的教學(xué)資源可以幫助教學(xué)活動(dòng)順利的開(kāi)展，能夠化解教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)，但是汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售的教學(xué)資源從目前來(lái)看非常匱乏；四是教學(xué)活動(dòng)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)不到位，教學(xué)評(píng)價(jià)是否真實(shí)有效是考驗(yàn)工作頁(yè)設(shè)計(jì)者能力的重要標(biāo)準(zhǔn)，但是有些教學(xué)評(píng)價(jià)偏離了學(xué)習(xí)目標(biāo)，或者是太籠統(tǒng)寬泛，或者可操作性低，或者是評(píng)價(jià)主觀性較強(qiáng)，不能很好地引導(dǎo)學(xué)生實(shí)施評(píng)價(jià)；五是工作頁(yè)的設(shè)計(jì)很多是突出知識(shí)遷移和能力的培養(yǎng)，但是缺少職業(yè)素養(yǎng)或者是價(jià)值觀等思政的引導(dǎo)，在職業(yè)能力培養(yǎng)的同時(shí)潛移默化的培養(yǎng)學(xué)生的正確價(jià)值觀的形成。

6 開(kāi)設(shè)汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售課程的實(shí)施路徑

6.1 加大師資培養(yǎng)力度

根據(jù)目前的師資情況，通過(guò)外引內(nèi)培的形式，加強(qiáng)教師對(duì)新媒體銷(xiāo)售能力的培養(yǎng)，具備直播能力、新媒體銷(xiāo)售活動(dòng)策劃能力、圖文處理能力、活動(dòng)發(fā)布能力等等，真正具備教授汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售能力。

6.2 加強(qiáng)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)的專業(yè)建設(shè)

一是積極拓展校企合作項(xiàng)目，為學(xué)生拓展就業(yè)途徑；二是做好專業(yè)宣傳，從就業(yè)前景、就業(yè)薪資、職位晉升等方面做好對(duì)外宣傳工作，吸引考生和家長(zhǎng)報(bào)名；三是做好中高職學(xué)制貫通工作，為學(xué)生打開(kāi)學(xué)業(yè)上升通道。

6.3 深化工學(xué)一體化教學(xué)改革

一是加強(qiáng)教師工學(xué)一體化師資培訓(xùn)，選派骨干教師就一體化進(jìn)行師資培訓(xùn)，加強(qiáng)教師對(duì)一體化內(nèi)涵的認(rèn)知；二是組建新媒體銷(xiāo)售課程資源開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，深入調(diào)研新媒體銷(xiāo)售行業(yè)工作任務(wù)內(nèi)容，及時(shí)開(kāi)發(fā)汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售的課程教學(xué)資源；三是了解學(xué)生情況，結(jié)合學(xué)生情況和崗位實(shí)際設(shè)計(jì)由易到難的、由淺入深的設(shè)計(jì)工作頁(yè)；四是做好工作頁(yè)實(shí)踐保存材料，為后續(xù)持續(xù)改進(jìn)做好準(zhǔn)備。

綜上所述，汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售是目前汽車(chē)行業(yè)拓展銷(xiāo)售的重要途徑，職業(yè)院校在開(kāi)設(shè)汽車(chē)新媒體銷(xiāo)售工學(xué)一體化課程中要重點(diǎn)把握工作頁(yè)的設(shè)計(jì)，為專業(yè)建設(shè)長(zhǎng)期發(fā)展做好準(zhǔn)備。

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