摘 要：本研究旨在針對基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的中職汽修專業(yè)教學(xué)策略展開深入探討，剖析當(dāng)下教學(xué)所遭遇的挑戰(zhàn)并給出切實(shí)可行的教學(xué)優(yōu)化方案，供廣大業(yè)者參考。具體借助理論和實(shí)踐相互融合的方式著重突出了任務(wù)設(shè)計(jì)、教師角色的轉(zhuǎn)變、學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的培育以及科學(xué)的評價(jià)與反饋機(jī)制于教學(xué)中的關(guān)鍵地位。相關(guān)研究表明，任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)可有效提高學(xué)生綜合素養(yǎng)并提升其專業(yè)能力，為未來職業(yè)發(fā)展筑牢根基。

關(guān)鍵詞：任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué) 中職教育 汽修專業(yè) 自主學(xué)習(xí) 教學(xué)評價(jià)

0 引言

伴隨汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展，中職汽修專業(yè)迎來全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)教學(xué)形式已難以契合當(dāng)前行業(yè)領(lǐng)域?qū)Ω咚刭|(zhì)技術(shù)人才的需求，由此任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)策略應(yīng)運(yùn)而生。把實(shí)際工作任務(wù)和課堂教學(xué)加以融合，不但可以提升學(xué)生的實(shí)踐能力，也能夠提升其學(xué)習(xí)興趣和職業(yè)素養(yǎng)。本文意在探究基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的汽修專業(yè)教學(xué)策略，解析當(dāng)下教學(xué)中存在的問題并給出對應(yīng)優(yōu)化措施，以全面提高中職汽修專業(yè)教育的質(zhì)量和效率。

1 任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)的理論支撐與汽修專業(yè)特性

1.1 任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)理論概述

任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)作為一種以學(xué)生為主體的教學(xué)手段，其關(guān)鍵在于憑借實(shí)際任務(wù)的達(dá)成來引領(lǐng)學(xué)生展開學(xué)習(xí)。此教學(xué)方式突出學(xué)習(xí)的實(shí)用價(jià)值和情境特性，讓學(xué)生可以置身于真實(shí)抑或模擬的環(huán)境里處理問題?；谌蝿?wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)進(jìn)程，不單是專業(yè)知識的傳輸，更是職業(yè)技能的塑造以及思維能力的培養(yǎng)。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)一般涵蓋任務(wù)規(guī)劃、任務(wù)施行、反思與評估這四個(gè)環(huán)節(jié)。在任務(wù)規(guī)劃環(huán)節(jié)，教師應(yīng)當(dāng)依照課程目標(biāo)以及學(xué)生的真實(shí)狀況，用心規(guī)劃適宜的任務(wù)并保證其具有挑戰(zhàn)性和可操作性；在任務(wù)施行階段，學(xué)生借助小組協(xié)作、探討以及實(shí)踐等方式，踴躍投身到學(xué)習(xí)當(dāng)中。這種教學(xué)模式，不但強(qiáng)化了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作觀念還提高了他們解決實(shí)際問題的能力。

1.2 中職汽修專業(yè)特點(diǎn)

伴隨汽車技術(shù)的持續(xù)推陳出新，汽修專業(yè)的教學(xué)內(nèi)涵也得跟緊時(shí)代步伐不斷拓展，其涵蓋了機(jī)械、電氣、電子等眾多工程領(lǐng)域。由此學(xué)生不但要熟稔傳統(tǒng)的汽車維修本領(lǐng)，也要擁有一定的故障判別能力以及新工藝新技術(shù)的應(yīng)用能力。另外，行業(yè)對于技術(shù)人才的標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)苛，汽修專業(yè)學(xué)生往往承受著較大的就業(yè)壓力，所以要注重綜合素質(zhì)培育。針對于中職汽修專業(yè)的特點(diǎn)，任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)能夠切實(shí)推動(dòng)學(xué)生綜合能力的進(jìn)步。如在教學(xué)規(guī)劃方面，教師能夠聯(lián)系實(shí)際工作情境，設(shè)定和行業(yè)有關(guān)的任務(wù)，像車輛故障探查、汽車電子系統(tǒng)修護(hù)等。此類任務(wù)不但貼近實(shí)際工作狀況還能夠喚起學(xué)生的學(xué)習(xí)興致和參與積極性。而在任務(wù)達(dá)成的進(jìn)程中，學(xué)生經(jīng)由實(shí)際操作訓(xùn)練，漸漸增強(qiáng)自身的專業(yè)技能，同時(shí)塑造團(tuán)隊(duì)合作、溝通交流等軟性技能，并且也有益于提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。

2 中職汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀分析

2.1 當(dāng)前中職汽修專業(yè)教學(xué)存在的問題

首先，眾多中職院校在規(guī)劃教學(xué)計(jì)劃時(shí)往往依靠傳統(tǒng)的課程體系，未能適時(shí)更新與調(diào)節(jié)課程內(nèi)容來順應(yīng)迅速發(fā)展的汽車行業(yè)，這致使學(xué)生在畢業(yè)之際所掌握的知識與技能，難以滿足實(shí)際工作需求，引發(fā)了用人單位對畢業(yè)生的指責(zé)與不滿。其次，實(shí)踐教學(xué)的欠缺是另一個(gè)突出的問題。汽修專業(yè)的重點(diǎn)在于實(shí)踐能力的培育，然而在實(shí)際教學(xué)里很多學(xué)校依舊以理論授課居多，實(shí)訓(xùn)課的時(shí)長和資源相對稀缺。此種狀況不但對學(xué)生的動(dòng)手能力產(chǎn)生了影響，也讓他們難以在真實(shí)的工作環(huán)境中適應(yīng)和施展。由于缺少充足的實(shí)訓(xùn)機(jī)遇，學(xué)生在步入工作崗位時(shí)通常會(huì)遭遇較大的適應(yīng)壓力，對其職業(yè)發(fā)展的前途也造成了影響。另外，教學(xué)方式的單一性也是當(dāng)下汽修專業(yè)教學(xué)里的一個(gè)顯著缺陷。傳統(tǒng)教學(xué)形式以教師為核心，學(xué)生在課堂上被動(dòng)接收知識，這種教學(xué)模式不但降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也對他們的創(chuàng)新思維和自主學(xué)習(xí)能力形成了制約。因此，中職教育工作者需要在教學(xué)進(jìn)程中融入多元的教學(xué)方法，以適應(yīng)不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需要，以提升課堂的參與程度和有效程度。

2.2 任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)在汽修專業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀

當(dāng)前，部分學(xué)校已經(jīng)著手嘗試引入任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)，不過由于缺少系統(tǒng)的施行方案和經(jīng)驗(yàn)，眾多教師在具體的操作過程中遭遇了許多難題和挑戰(zhàn)。譬如，任務(wù)設(shè)計(jì)的科學(xué)性與適配性欠佳，致使學(xué)生在完成任務(wù)時(shí)缺少清晰的目標(biāo)和方向。另外，教師在任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)里的角色轉(zhuǎn)變也面臨挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的教學(xué)模式讓教師慣于掌控課堂，而在任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)中教師需要更多地充當(dāng)指導(dǎo)者和支持者的角色，這一轉(zhuǎn)變對教師的專業(yè)素養(yǎng)和教學(xué)能力提出了更高的要求。然而，現(xiàn)階段不少教師在這一進(jìn)程中缺少足夠的培訓(xùn)和支撐，所以對教學(xué)效果產(chǎn)生了消極影響。當(dāng)然，盡管面臨眾多挑戰(zhàn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)在汽修專業(yè)的應(yīng)用依然有其積極的探索成效。例如一些院校通過和企業(yè)協(xié)作，規(guī)劃真實(shí)的汽車維修項(xiàng)目，讓學(xué)生在模擬工作環(huán)境中完成實(shí)際任務(wù)，提高了他們的動(dòng)手能力和職業(yè)素養(yǎng)。此外，部分教師則通過組織小組合作學(xué)習(xí)激勵(lì)學(xué)生之間的相互交流與合作，提高了教學(xué)的趣味性和有效性。

3 基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的汽修專業(yè)教學(xué)改進(jìn)方案

3.1 任務(wù)設(shè)計(jì)與實(shí)施

教師需要依照課程目標(biāo)明晰學(xué)生應(yīng)掌握的專業(yè)知識和技能，從而設(shè)計(jì)出與之相符的實(shí)踐任務(wù)。比如在 “汽車故障診斷” 課程里，教師要能夠設(shè)定一個(gè)綜合性任務(wù)規(guī)定學(xué)生在真實(shí)或者模擬的環(huán)境中，達(dá)成某一故障車輛的檢測與維修工作。在任務(wù)設(shè)計(jì)時(shí)教師應(yīng)當(dāng)融合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確定任務(wù)的具體要求，涵蓋檢測步驟、使用工具、時(shí)間限制等等。借由這種方式，學(xué)生不但能夠在完成任務(wù)的進(jìn)程中鞏固理論知識，還能夠增強(qiáng)其操作能力和解決問題的能力。在任務(wù)施行階段，教師應(yīng)引領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行分組合作，激勵(lì)他們在小組內(nèi)彼此交流、共享經(jīng)驗(yàn)和想法。

例如，對一輛存有故障的汽車展開全面診斷與維修。教師給學(xué)生提供一輛故障車輛并展示故障現(xiàn)象，使學(xué)生通過觀察和探討來初步推斷可能的故障位置。將學(xué)生劃分成若干小組，每組選取不同的檢測工具與設(shè)備擬定詳盡的檢測規(guī)劃。隨后，學(xué)生在車間中進(jìn)行實(shí)際操作，運(yùn)用專業(yè)設(shè)備對汽車進(jìn)行逐步檢測。在故障檢測結(jié)束后學(xué)生們匯總各組的檢測結(jié)果，并和教師展開討論，剖析各個(gè)故障的形成原因及解決辦法，教師在這個(gè)過程中要給予必要的引導(dǎo)，保證學(xué)生能夠準(zhǔn)確理解各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)與故障緣由。經(jīng)過討論與反思，各組成員共同制定一份詳盡的維修方案，涵蓋更換零件的型號、維修步驟和預(yù)計(jì)所需時(shí)長等。在實(shí)施階段里，學(xué)生們在教師的監(jiān)督下依照計(jì)劃進(jìn)行維修操作。他們逐步拆解故障部件，仔細(xì)分析每一步的操作流程，保證在維修過程中不引發(fā)二次損壞。通過切實(shí)的動(dòng)手實(shí)踐，學(xué)生不但提高了對汽車維修的專業(yè)技能，還強(qiáng)化了團(tuán)隊(duì)合作和應(yīng)變能力。

3.2 教師角色轉(zhuǎn)變

從傳統(tǒng)的知識傳授者轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的引領(lǐng)者和支撐者，這一轉(zhuǎn)變對教學(xué)成效有著直接影響。教師需要更為注重學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)程，推動(dòng)學(xué)生主動(dòng)參與和自主學(xué)習(xí)。具體來講，教師應(yīng)在任務(wù)設(shè)計(jì)階段全面考量學(xué)生的需求與興趣，制訂出符合實(shí)際的任務(wù)目標(biāo)，以保障學(xué)生能夠在任務(wù)里獲取實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和知識增長。在任務(wù)實(shí)施流程中教師的職責(zé)在于觀察學(xué)生的表現(xiàn)，及時(shí)給予反饋與指引，協(xié)助學(xué)生戰(zhàn)勝困難而并非僅僅進(jìn)行知識講授。譬如，在實(shí)際操作里教師應(yīng)激勵(lì)學(xué)生提出問題分析問題，并通過引導(dǎo)式提問啟發(fā)他們思考解決辦法而非直接給出最終答案。

例如，在“汽車維修技術(shù)”課程中，教師針對學(xué)生的實(shí)際狀況進(jìn)行了角色轉(zhuǎn)變，采用了任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方式。在學(xué)期伊始教師給學(xué)生介紹了一個(gè)真實(shí)的汽車維修項(xiàng)目，其內(nèi)容是對一輛常見車型展開全面的保養(yǎng)與維修。項(xiàng)目規(guī)定學(xué)生在有限的時(shí)間內(nèi)達(dá)成車輛的檢查、維護(hù)和故障排除等任務(wù)。在任務(wù)開啟之前教師組織了一次項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，詳盡介紹項(xiàng)目背景并探討所需的工具和材料，激勵(lì)學(xué)生提出他們對于項(xiàng)目的見解和期望。在項(xiàng)目施行過程中，教師以引導(dǎo)者的身份參與觀察學(xué)生的合作情形和進(jìn)展。在一個(gè)小組里學(xué)生在開展發(fā)動(dòng)機(jī)檢查時(shí)，發(fā)覺了一處漏油現(xiàn)象，然而對于怎樣判斷漏油來源出現(xiàn)了分歧，教師并未直接告知他們答案而是提出了一連串引導(dǎo)性的問題，諸如：“你們覺得漏油的可能緣由有哪些？有哪些步驟能夠協(xié)助你們找到具體位置？”經(jīng)由這些問題，學(xué)生們開始自主思索并進(jìn)行分工合作，最終通過仔細(xì)檢查和對比不同部件，準(zhǔn)確尋找到了漏油的具體位置。在任務(wù)的后續(xù)階段，教師組織了反饋環(huán)節(jié)，激勵(lì)各組展示他們的維修過程和成果。每組在展示中分享了各自的發(fā)現(xiàn)與解決辦法，教師則從中予以點(diǎn)評和建議。通過這種交互式學(xué)習(xí)，學(xué)生不但強(qiáng)化了團(tuán)隊(duì)合作能力，還提升了對技術(shù)細(xì)節(jié)的敏感性，而教師的引導(dǎo)和支撐讓學(xué)生在實(shí)踐操作中學(xué)會(huì)獨(dú)立思考，進(jìn)而提高了他們解決實(shí)際問題的能力。

3.3 學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)

通過自主學(xué)習(xí)，不但能夠提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效率還能增進(jìn)其終身學(xué)習(xí)的能力。在這一進(jìn)程中教師應(yīng)通過規(guī)劃具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興致，引領(lǐng)他們主動(dòng)探尋相關(guān)專業(yè)知識。在任務(wù)設(shè)計(jì)階段，教師要斟酌學(xué)生的興趣與背景，以確保任務(wù)既富有挑戰(zhàn)性又契合學(xué)生的實(shí)際水平。比如在教學(xué)中，教師可以將任務(wù)細(xì)化為多個(gè)小模塊，每個(gè)模塊設(shè)定不同的學(xué)習(xí)目標(biāo)，并要求學(xué)生自主探究相應(yīng)的理論與技能。同時(shí)，教師應(yīng)提供必要的學(xué)習(xí)資源，涵蓋書籍、在線課程和相關(guān)視頻等，以助力學(xué)生在課外深入學(xué)習(xí)。另外，在任務(wù)實(shí)施過程中教師可以激勵(lì)學(xué)生通過小組探討、互相學(xué)習(xí)等方式推動(dòng)知識的分享與交流。例如，在“汽車電氣系統(tǒng)”課程中，教師開展了一項(xiàng)稱作“電路故障排查”的任務(wù)，以培育學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。任務(wù)開啟時(shí)教師首先闡述了電氣系統(tǒng)的基本概念和常見故障類型，隨后將學(xué)生劃分成若干小組并為每組提供一輛故障車輛。教師要求每組在一周內(nèi)通過自主學(xué)習(xí)和小組討論，找出故障原因并擬定相應(yīng)的維修方案。

在任務(wù)實(shí)施的初始階段，教師要引領(lǐng)學(xué)生制定學(xué)習(xí)規(guī)劃，明晰每個(gè)階段的目標(biāo)和任務(wù)。比如第一天學(xué)生需要搜集關(guān)于電氣系統(tǒng)的資料，知悉基本電路原理和常見故障的診斷方式。教師為學(xué)生推薦了一些在線學(xué)習(xí)平臺(tái)和相關(guān)書籍，協(xié)助他們獲取必要的專業(yè)知識。隨后學(xué)生在小組內(nèi)展開討論，分享各自的研究成果，并探討如何運(yùn)用所學(xué)知識來排查故障。在接下來的幾天里學(xué)生們踴躍展開實(shí)際操作。在一次小組會(huì)中，某小組成員提出對電池電壓不足的質(zhì)疑，但他們不明確如何進(jìn)行測量和分析。教師對此予以了支持引導(dǎo)并幫助他們思考應(yīng)當(dāng)使用哪些工具和具體測量步驟。通過討論學(xué)生們決定首先檢查電池連接，使用萬用表測量電壓并逐步剖析電路中的其他組件。最終，他們發(fā)現(xiàn)是由于接線柱氧化致使的接觸不良故障，進(jìn)而得以解決。在任務(wù)的最后一天，各小組進(jìn)行了成果匯報(bào)，展示他們的故障診斷過程和解決措施。每組需要詳盡描述所用工具、遇到的困難及具體解決辦法。在匯報(bào)中，教師進(jìn)行評價(jià)并提出了進(jìn)一步的改進(jìn)意見。

3.4 教學(xué)評價(jià)與反饋機(jī)制

首先，評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)明晰，具體包含知識掌握、技能應(yīng)用、合作能力以及創(chuàng)新意識等多個(gè)方面。教師在規(guī)劃評價(jià)指標(biāo)時(shí)，需要結(jié)合任務(wù)目標(biāo)保證評價(jià)能夠切實(shí)反映學(xué)生的綜合素養(yǎng)。同時(shí)，評價(jià)應(yīng)當(dāng)分階段開展，教師能夠在任務(wù)進(jìn)行的不同階段針對學(xué)生進(jìn)行過程性評價(jià)，及時(shí)反饋其表現(xiàn)與進(jìn)步情況以此促進(jìn)其進(jìn)一步發(fā)展。此外，反饋應(yīng)當(dāng)注重及時(shí)性和針對性，教師應(yīng)當(dāng)在學(xué)生完成各個(gè)小階段之后，給予具體的改良建議并激勵(lì)學(xué)生反思自身的學(xué)習(xí)策略和方法。例如，在“汽車故障診斷”課程中，教師就優(yōu)效運(yùn)用了基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)評價(jià)與反饋機(jī)制。課程開始時(shí)教師設(shè)定了明確的任務(wù)目標(biāo)，并制訂了詳盡的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，其包含了故障診斷的準(zhǔn)確性、解決方案的可行性、團(tuán)隊(duì)合作的有效性等各個(gè)方面。每個(gè)小組在進(jìn)行汽車故障排查任務(wù)時(shí)，教師都會(huì)安排幾個(gè)階段性的評估以保證學(xué)生在整個(gè)過程中獲得持續(xù)的反饋。

在任務(wù)的第一階段學(xué)生們需要達(dá)成對汽車各個(gè)系統(tǒng)的檢查，并記錄發(fā)現(xiàn)的任何異樣。在這個(gè)流程中，教師定時(shí)巡視各小組并針對每個(gè)小組的表現(xiàn)開展即時(shí)評價(jià)。如當(dāng)某小組在檢查剎車系統(tǒng)時(shí)，教師發(fā)覺他們忽略了剎車油液位的檢查便即刻提出疑問：“你們是否思索過剎車油的液位可能會(huì)影響系統(tǒng)性能？”這樣的提問促使學(xué)生們重新審視他們的檢查流程，最終找出了因油位不足引發(fā)的故障。完成第一階段后教師組織了反饋會(huì)議，邀請各小組展示他們的檢查成果。在展示過程中教師根據(jù)每組的表現(xiàn)給予確切的評價(jià)和反饋，比如稱贊他們在數(shù)據(jù)記錄上的細(xì)致，同時(shí)也指出某些小組在故障排查時(shí)缺少系統(tǒng)ypDQDA1IlU5VZYD2/XxOhT4hjvrG/VS4LcR/aWhSjQQ=性思考等。同時(shí)，教師鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行相互評價(jià)，以推動(dòng)他們之間的討論和反思。在任務(wù)的最后階段各小組需遞交一份完整的故障診斷報(bào)告，報(bào)告中不僅要涵蓋故障分析還需提出具體的維修提議。在這個(gè)過程中教師對每份報(bào)告進(jìn)行仔細(xì)評閱，依據(jù)事先制定的標(biāo)準(zhǔn)給予評分和反饋。教師的反饋內(nèi)容具體且具有針對性，例如指出某小組的報(bào)告邏輯明晰但在數(shù)據(jù)分析部分缺少深度，并建議他們查閱相關(guān)資料進(jìn)行補(bǔ)充。

4 結(jié)語

基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)策略在中職汽修專業(yè)教學(xué)中呈現(xiàn)出顯著的價(jià)值，借由合理的任務(wù)設(shè)計(jì)、教師角色的轉(zhuǎn)變、學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的培育以及科學(xué)的評價(jià)與反饋機(jī)制，能夠切實(shí)提升學(xué)生的實(shí)踐能力與綜合素養(yǎng)。這種教學(xué)模式不單增強(qiáng)了學(xué)生的職業(yè)技能，還塑造了他們的創(chuàng)新意識和團(tuán)隊(duì)合作精神，為他們的職業(yè)發(fā)展筑牢了堅(jiān)實(shí)的根基。未來中職院校應(yīng)持續(xù)探究、優(yōu)化和應(yīng)用這一教學(xué)方法，以更好地適應(yīng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展需要。

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