如果你經(jīng)常開車，是否質(zhì)疑過座椅頭枕存在的必要性？它不夠軟，也不夠貼合頸部，為什么車企不能把它設(shè)計得更舒適一點(diǎn)？

事實上，車輛上的座椅頭枕真正的用途是為了保護(hù)乘員的頸椎。尤其是追尾事故中，保護(hù)乘客的頸部免受傷害，減少所謂的“鞭打效應(yīng)”。鞭打效應(yīng)是指在交通事故中，特別是后方受到撞擊時，人的頭部會因為慣性而突然向后甩動，然后再向前彈回，這種快速的前后運(yùn)動可能會導(dǎo)致頸部肌肉、韌帶和其他軟組織受傷。

生活中，很多人為了乘車時頸部更舒適，給座椅套上頸枕，這種做法反而破壞了汽車座椅整體的安全機(jī)制。

當(dāng)事故發(fā)生時，頭部回彈后仰，頸枕會在回彈過程中對頸部產(chǎn)生阻擋作用，當(dāng)頭部回彈到頭枕上，頸椎還停在頸枕上，容易過度彎曲造成傷害。反之，如果沒有頸枕存在，頭部和頸部同時回彈，由頭枕來承受頭部沖擊力，與此同時背部也靠在了靠背上，頭部、頸部、背部全程基本保持著生理曲線，受傷害概率也就降低了。