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      豪華旗艦MPV扛把子的再進(jìn)化

      2025-02-23 00:00:00吳中元
      車主之友 2025年1期
      關(guān)鍵詞:標(biāo)配全系路況

      騰勢(shì)D9的出現(xiàn)顛覆了中國(guó)MPV市場(chǎng)的格局,曾經(jīng)被合資品牌甚至進(jìn)口車型壟斷的高端商務(wù)市場(chǎng)中殺出一匹黑馬,上市即熱銷的騰勢(shì)D9在過(guò)去的2023年和2024年不僅是豪華MPV市場(chǎng)的銷量冠軍,也是車型保值率的第一名。2025款的車型還能有哪些升級(jí)呢?精修造型、完善動(dòng)總,特別是繼續(xù)提升第一第三排的體驗(yàn)感,最終達(dá)成全車VIP體驗(yàn)。

      穩(wěn)重大氣的身形大勢(shì)已定,新車型肯定也不會(huì)做出什么大刀闊斧的改革,但2025款騰勢(shì)D9還是微調(diào)了一些細(xì)節(jié),讓車輛的視覺(jué)感更豐富、更飽滿。在設(shè)計(jì)上,2025款騰勢(shì)D9秉承經(jīng)典美學(xué)設(shè)計(jì),同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化前臉設(shè)計(jì)以彰顯更強(qiáng)的層次感,全新升級(jí)的鉆石切割前臉,優(yōu)雅兼顧功能,彰顯豪華大氣。車身側(cè)面,全球領(lǐng)先的滑門(mén)分縫技術(shù),使輪廓線條流暢而動(dòng)感,增加美感的同時(shí)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能,將大眾美學(xué)與汽車工業(yè)設(shè)計(jì)科學(xué)完美結(jié)合。

      舒適不分前后,2025款騰勢(shì)D9延續(xù)“777”專屬大空間,引領(lǐng)MPV“舒適平權(quán)”潮流?!?77”即在坐滿7位1.8 m成人的同時(shí),依然可以裝下7個(gè)登機(jī)箱和7個(gè)雙肩背包,舒適性領(lǐng)先同級(jí)。

      已經(jīng)打造了第二排VIP座椅的騰勢(shì)D9在新款車型上還能如何優(yōu)化呢?答案是三排均進(jìn)一步提升感受,力爭(zhēng)全車達(dá)到頂級(jí)豪華享受的水準(zhǔn)。前排臻享座椅,配備10點(diǎn)式按摩、主駕頭枕音響等功能,將駕駛員的舒適體驗(yàn)升維。二排Air SPA雙零重力座椅,支持一鍵零重力模式,坐墊翹起15°,靠背角度至高可達(dá)152°,配備同級(jí)少有的16點(diǎn)式按摩,特別設(shè)計(jì)了零重力座椅專用安全帶等,配合二排雙桌板、雙頭枕屏等功能,將舒適和安全做到極致。三排座椅后端滑軌增加30 mm,進(jìn)一步增加空間的靈活性,舒適性媲美豪華SUV的第二排。第三排的L型頭枕支持垂直伸縮調(diào)節(jié),兼顧大人小孩的頭部高度,實(shí)現(xiàn)全員舒適,真正做到了三排平權(quán)。

      此外,2025款騰勢(shì)D9全系標(biāo)配帝瓦雷劇院級(jí)聲場(chǎng)、7.5 L能冷暖冰箱、靜音電吸門(mén)等,并可“一鍵即享”四種不同座椅布局,是全家出行“七居室大平層”,也是商務(wù)出行移動(dòng)“頭等艙”,全場(chǎng)景都舒適。

      得益于全球首款新能源MPV專屬底盤(pán)構(gòu)架,2025款騰勢(shì)D9軟硬兼得,不顛不晃。其底盤(pán)大量采用鋁合金材料,新增液壓擺臂襯套,可精確控制懸架系統(tǒng)的回彈和阻尼,將MPV舒適性推向全新高度。

      它是全球少有的底盤(pán)經(jīng)過(guò)近百種路況驗(yàn)證測(cè)試、適配全球路況的MPV,全系標(biāo)配云輦預(yù)瞄系統(tǒng),能提前感知減速帶、坑洼等路面,在各種路況都舒適。而同級(jí)領(lǐng)先的iCCT舒適控制技術(shù),真正做到起步不抬頭,剎車不點(diǎn)頭,坐車不暈車。在冬季開(kāi)大尺寸MPV也不慌,毫秒級(jí)響應(yīng)智能電四驅(qū)系統(tǒng),響應(yīng)更快,動(dòng)力更強(qiáng),雨雪天氣更安全,重新定義MPV操控體驗(yàn)。

      第五代DM技術(shù),采用插混專用1.5Ti超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī),至高熱效率達(dá)45.3%,是全球量產(chǎn)MPV發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率第一,配合EHS200電混系統(tǒng),綜合續(xù)航高達(dá)1 100 km,CLTC純電續(xù)航200 km,饋電油耗低至5.85 L/100 km,全路況超強(qiáng)能耗,油電皆優(yōu)。

      純電車型基于比亞迪集團(tuán)e平臺(tái)3.0打造,搭載全新103 kWh刀片電池,還帶來(lái)了全球領(lǐng)先的冷媒直冷,超長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)620 km,真續(xù)航不虛標(biāo)。而且,2025款騰勢(shì)D9全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái),充電15 min續(xù)航243 km。比亞迪的雙槍超充設(shè)計(jì),讓主副充電口至高充電功率均高達(dá)200 kW,不依賴超充樁,普通樁也能實(shí)現(xiàn)極速快充,真正做到用車無(wú)憂。

      智駕方面,2025款騰勢(shì)D9全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕,穩(wěn)居智駕第一梯隊(duì)。高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車功能加持,使剛拿駕照的新手,也能像老司機(jī)一樣輕松駕駛大尺寸MPV。

      2025款騰勢(shì)D9推出DM-i超級(jí)混動(dòng)版和純電版共8個(gè)車型,官方指導(dǎo)價(jià)33.98萬(wàn)~46.98萬(wàn)元。2025款騰勢(shì)D9憑借全球領(lǐng)先的科技豪華,進(jìn)一步升級(jí)的出行質(zhì)感,2025款騰勢(shì)D9繼續(xù)夯實(shí)自己的豪華MPV領(lǐng)導(dǎo)者地位,譜寫(xiě)屬于中國(guó)品牌新篇章。

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