單機

使安裝于艙段上的單機設(shè)備經(jīng)歷較為惡劣的高頻隨機振動[1-2]，直接影響箭上單機設(shè)備的飛行安全。因此，在運載火箭研制階段，作為箭上單機設(shè)備開展動力學(xué)環(huán)境設(shè)計及試驗的重要輸入之一[3-4]，合理預(yù)示各艙段隨機振動環(huán)境條件具有十分重要的工程意義。相比于液體發(fā)動機，固體發(fā)動機工作產(chǎn)生的噴流噪聲量級往往更大，因此對于固液捆綁火箭而言，多個固體助推發(fā)動機與芯級液體發(fā)動機噴流噪聲的組合捆綁效應(yīng)將使艙段高頻隨機振動環(huán)境更為惡劣，尤其是靠近發(fā)動機噴口的固體助推發(fā)動機尾艙。而

模式多樣，使星載單機設(shè)備熱負(fù)荷變化范圍較大［1-2］。同時，航天器所用電子設(shè)備趨向于小型高效化、質(zhì)量輕質(zhì)化、結(jié)構(gòu)緊湊化發(fā)展，造成星用單機的熱耗和熱流密度急劇升高［3-6］，極大地增加了單機熱量排散和溫度控制的難度。對于間歇性工作的大熱耗單機與發(fā)射器-接收器（Transmitter and Receiver，TR）組件，如采用常規(guī)的熱控技術(shù)，熱傳輸和散熱通道所需的質(zhì)量資源非?？捎^，且單機非工作時段的補償功耗也非常高［7-8］。相變材料通過融化-凝固來吸收和放

單和交付整星配套單機數(shù)量大幅提升。無源單機是有效載荷轉(zhuǎn)發(fā)器分系統(tǒng)重要的功能單機，西安分院自研無源單機數(shù)量達到分系統(tǒng)單機的30%左右。民用商業(yè)衛(wèi)星具有交付履約要求高、計劃剛性強的特點，無源單機交付批次和進度會直接影響衛(wèi)星研制進度。2019～2021年西安分院交付民用商業(yè)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器單機數(shù)量見表1。表1 2019～2021年西安分院交付民用商業(yè)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器單機數(shù)量一、民用商業(yè)衛(wèi)星無源單機研制背景近3 年來，民用商業(yè)衛(wèi)星宇航市場規(guī)模擴大、市場競爭力增強，國內(nèi)和中國香

確，一般補貼機具單機補貼限額原則上不超過5萬元；擠奶機械、烘干機單機補貼限額不超過12萬元；100馬力（73.5千瓦）以上拖拉機、高性能青飼料收獲機、大型免耕播種機、大型聯(lián)合收割機、水稻大型浸種催芽程控設(shè)備、畜禽糞污資源化利用機具單機補貼限額不超過15萬元；200馬力以上拖拉機單機補貼限額不超過25萬元；大型甘蔗收獲機單機補貼限額不超過40萬元；成套設(shè)施裝備單套補貼限額不超過60萬元。農(nóng)機購置補貼政策按照“自主購機、定額補貼、先購后補、縣級結(jié)算、直補到卡（

斷提升。散貨堆場單機智能化生產(chǎn)作業(yè)操作系統(tǒng)，主要用于實現(xiàn)堆場上堆料機、取料機全自動化操作，可細分為堆料機智能化生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)、取料機智能化生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)、單機CMS 系統(tǒng)（單機設(shè)備管理信息系統(tǒng)）、單機定位及防碰撞監(jiān)控系統(tǒng)、堆場垛堆掃描系統(tǒng)等。各系統(tǒng)獨立工作，自動高效地完成堆取料作業(yè)，并在后臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，達到協(xié)同管理的功能。同時設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性大幅提升，實現(xiàn)減員增效、提升作業(yè)環(huán)境的目的。以下對各單機系統(tǒng)進行說明。1 堆料機智能化生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)堆料機智能化生產(chǎn)

，電源控制類設(shè)備單機對于輸出功率及抗環(huán)境適應(yīng)性等需求越來越嚴(yán)苛，單機在滿足輕量化設(shè)計條件下需具有較高的力學(xué)性能如高比剛度等特性。空間站內(nèi)的各類實驗柜中，載荷單機一般通過安裝點固定于機柜上。如圖1 所示，航天傳統(tǒng)的星載電子單機儀器設(shè)備通過底面凸耳安裝點螺接于衛(wèi)星艙板上，但這種連接形式不適用于空間站及貨運飛船抽屜式機柜內(nèi)單機的安裝。圖1 傳統(tǒng)星載產(chǎn)品外形圖如圖2 所示，受限于運載能力等因素，部分單機設(shè)備裝載于標(biāo)準(zhǔn)貨包內(nèi)，隨貨運飛船上行。貨運上行單機設(shè)備與貨包之

來三四年，民航的單機利潤可能會大大超出預(yù)期。這個投資邏輯基于量和價兩個支點。量的方面，從供給和需求兩方面對照看，需求很明確，5年年化增速高達17%，以疫情前的2019年為基數(shù)，6年年化增速是5.9%，要知道過去兩年是大幅萎縮的，這意味著在疫情結(jié)束后的一兩年之內(nèi)，需求將迎來報復(fù)性增長。而供給方面，民航十四五對飛機的引進卡得極其嚴(yán)格，行業(yè)運力年增速不到5%，連續(xù)低于需求的增速，也就是說未來連續(xù)幾年，供求矛盾會變得越來越突出，而與此同時，機場擴建、時刻擴容、空域

列，每列15個，單機架功率6 kW。估算機房發(fā)熱量為942 kW。5.1 選擇維諦空調(diào)選擇單機60 kW，考慮到備份，應(yīng)配置20個單機，此時空調(diào)寬度之和>36 m，不能滿足要求。選擇單機80 kW，考慮到備份，應(yīng)配置15個單機，此時空調(diào)寬度之和>27 m，不能滿足要求。選擇單機100 kW，考慮到備份，應(yīng)配置12個單機，此時空調(diào)寬度之和>32 m，不能滿足要求。選擇單機120 kW，考慮到備份，應(yīng)配置10個單機，此時空調(diào)寬度之和27 m，不能滿足要求。若按

要求該微波放大器單機12年壽命末期可靠度優(yōu)于0.99，實現(xiàn)這個難點技術(shù)指標(biāo)需要架構(gòu)、單元電路、核心器件選型和環(huán)境適應(yīng)性分析與試驗等全方面的精心設(shè)計和試驗驗證，因此，研制高性能長壽命高可靠的微波固態(tài)放大器技術(shù)和產(chǎn)品具有十分重要的應(yīng)用意義和推廣價值。本文針對裝備系統(tǒng)需求，將設(shè)計一款S波段微波放大器單機，實現(xiàn)對S波段連續(xù)波信號的激勵放大和遙控遙測，并完成一次母線100 V電壓到射頻單元所需5 V電壓的變換；通過突破單機高可靠架構(gòu)設(shè)計技術(shù)、保護電路設(shè)計技術(shù)、穩(wěn)定性

設(shè)備的RUL稱為單機級RUL,而由多個單機或更多層級組成的復(fù)雜系統(tǒng)的RUL稱為系統(tǒng)級RUL。對于處于工作狀態(tài)的設(shè)備,無論是在單機層面還是在系統(tǒng)層面,都需要合適的RUL預(yù)測方法來監(jiān)管設(shè)備的使用方式,制定將來的維護和更換計劃。與單機級RUL相比,系統(tǒng)級的RUL預(yù)測往往更加重要,也更加困難。單機級RUL預(yù)測的關(guān)鍵在壽命分布、數(shù)據(jù)特征、融合策略等方面[1-2],而系統(tǒng)級的RUL預(yù)測還需要考慮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、信息折算等[3-5]。因此,探索有效的系統(tǒng)級RUL預(yù)測方法是可靠

4）0 引言衛(wèi)星單機通過緊固件（一般為螺釘、彈墊和平墊的組合）安裝到衛(wèi)星艙板上，單機的緊固件信息附加在單機總裝MBD（model based definition，基于模型的定義）[1]模型（以下簡稱MBD模型）的屬性信息中，并未在模型中生成緊固件的實體模型。采用這種處理方式，主要是因為衛(wèi)星單機數(shù)量多，采用的緊固件類型也多，若人為創(chuàng)建緊固件模型并在單機模型上進行裝配，耗時耗力。但是這種處理方式存在以下問題：1）在單機模型審簽階段，無法直觀的檢查單機模型機械

何 程, 韓鑫鑫(河南工業(yè)大學(xué)理學(xué)院，鄭州 450001)1 IntroductionThe multi-agent scheduling problem was introduced by Agnetis et al[1]and Baker and Smith[2]. There are several agents, each agent has a job set. The agents have to schedule their jobs on

故障時可以自動倒單機播出，在發(fā)射機甩單機過程中，合成器的π 網(wǎng)絡(luò)通過伺服控制系統(tǒng)，調(diào)整調(diào)諧和調(diào)載電容的容值，達到網(wǎng)絡(luò)匹配。因最近兩年發(fā)射機在發(fā)生故障甩單機過程中，經(jīng)常出現(xiàn)伺服系統(tǒng)不到位，無法甩單機的現(xiàn)象，而申請臺際代播，代播后手動倒單PB 通過測試網(wǎng)絡(luò)上天線，操作完成后恢復(fù)代播并播出。為確保安全傳輸發(fā)射工作，防止因發(fā)射機伺服系統(tǒng)出現(xiàn)伺服機械卡澀、調(diào)載調(diào)諧電容故障、控制回路故障等原因，造成無法倒單機，所以機房在π 網(wǎng)絡(luò)安裝單并機切換開關(guān)來實現(xiàn)單并π網(wǎng)絡(luò)切換，

郭鑫摘 要單機設(shè)計構(gòu)型資料是直接用于單架機制造的依據(jù)，如何快速準(zhǔn)確從型號設(shè)計構(gòu)型中獲取特定架機使用的內(nèi)容十分重要?；谛吞栐O(shè)計資料庫構(gòu)建單機設(shè)計構(gòu)型庫，依據(jù)數(shù)據(jù)的生效架次將適用的數(shù)據(jù)鏈接關(guān)系投入到對應(yīng)的單架次設(shè)計構(gòu)型庫中，在保證數(shù)據(jù)源唯一的前提下明確單機設(shè)計構(gòu)型資料范圍，做到實時動態(tài)管理，以避免制造等下游單位揀選/重組適用的單機設(shè)計依據(jù)，將大大提高單機設(shè)計構(gòu)型表達和利用的效率。關(guān)鍵詞民用飛機;單機;設(shè)計構(gòu)型中圖分類號： V268.7 ? ? ? ? ? ?

詞：通風(fēng)及空調(diào);單機;試運行;技術(shù);措施暖通通風(fēng)空調(diào)工程安裝完成后，在交付使用前，應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)，監(jiān)理單位監(jiān)督，設(shè)計單位與建設(shè)單位參與配合，進行系統(tǒng)調(diào)試，包括的項目主要有各項設(shè)備單機試運轉(zhuǎn)及調(diào)試;系統(tǒng)無生產(chǎn)負(fù)荷下的聯(lián)合試運轉(zhuǎn)及調(diào)試。下面就調(diào)試的程序、內(nèi)容及相關(guān)要求做一闡述。一、暖通通風(fēng)及空調(diào)單機設(shè)備試運行技術(shù)控制措施1.1風(fēng)機設(shè)備的試運行技術(shù)控制措施運轉(zhuǎn)前的檢查。風(fēng)機運轉(zhuǎn)前的檢查內(nèi)容核對通風(fēng)機、電動機的規(guī)格和型號是否符合設(shè)計要求;通風(fēng)機與電動機帶輪中心是

入分析，設(shè)計基于單機臨時接管的搬遷策略，實現(xiàn)通信系統(tǒng)的無中斷搬遷任務(wù)，同時采用新一代國內(nèi)氣象通信系統(tǒng)作為降級備份，避免單機故障時業(yè)務(wù)中斷的情況。2 集群系統(tǒng)環(huán)境廣東省部署的CTS集群系統(tǒng)是分布式多機部署的全網(wǎng)系統(tǒng)，由4臺IBM X3850X5服務(wù)器、IBM Storwize V7000、SAN交換機等組成，部署運行于Linux操作系統(tǒng)下，共享文件系統(tǒng)為賽門鐵克VERITAS CFS(Cluster File System)，另外CTS運行的服務(wù)器上部署了消

分流比θ等。但由單機及級聯(lián)理論可知，組成級聯(lián)的單機的結(jié)構(gòu)參數(shù)與運行工況也會影響到級聯(lián)的分離性能，在對二元同位素分離級聯(lián)的優(yōu)化研究中[13-17]，不僅針對級聯(lián)本身的結(jié)構(gòu)參數(shù)與運行參數(shù)，而且也針對組成級聯(lián)的單機運行工況進行了優(yōu)化。但在多組分同位素分離級聯(lián)優(yōu)化中，單機運行參數(shù)對級聯(lián)優(yōu)化的影響研究很少。這主要是由于在二元同位素分離中，通過n=ΔU/δU(其中n為級聯(lián)機器數(shù)，ΔU為總分離功，δU為單機分離功率)，將級聯(lián)機器數(shù)最小這一優(yōu)化目標(biāo)和單機分離功率聯(lián)系起來，

修復(fù)的。國內(nèi)傳統(tǒng)單機設(shè)備研制階段，在進行可靠性評估時，一般不考慮修復(fù)因素對單機和系統(tǒng)可靠性影響，一般通過軟硬件資源的冗余容錯設(shè)計，來提高設(shè)備和系統(tǒng)的可靠性，確保空間任務(wù)的完成[1-3]，如采用雙機冷備[4]、雙機熱備[5]、三模冗余容錯[6]、多機復(fù)合容錯[7]等措施。這就不可避免地導(dǎo)致了設(shè)備和系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜度、體積及重量的增加[8]。對于載人空間任務(wù)而言，任務(wù)期間有人值守，能夠?qū)?span id="j5i0abt0b" class="hl">單機設(shè)備進行一定程度的在軌維修和維護[9]。在通用化程度較高的前提下，可以大幅

企業(yè)的經(jīng)營效益。單機核算是對1臺（或套）機械設(shè)備在施工生產(chǎn)過程中的各種消耗支出和創(chuàng)造產(chǎn)值收入的比較，它與設(shè)備在企業(yè)中的投入和產(chǎn)出有直接的關(guān)系，是設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)。推行單機核算、降低機械成本是降低施工成本，提高企業(yè)效益的有效手段。關(guān)鍵詞：機械設(shè)備；單機；核算；管理1 引言本文首先從機械設(shè)備單機核算的意義入手，然后介紹了相關(guān)的一些計算公式，探討了機械核算的一些管理工作。最后提出了幾條提高機械設(shè)備單機核算效益的建議。2 機械設(shè)備單機核算的意義設(shè)備管理的目的是努

第9顆衛(wèi)星某關(guān)鍵單機測試的異常問題報告，上面顯示，在整星測試階段，該單機的偽碼相位一致性指標(biāo)超出了不到一納秒。一納秒即十億分之一秒，這是什么概念？在生活中，它沒有概念。甚至對于絕大部分高精尖設(shè)備而言，它也短暫到可以忽略不計。但對于習(xí)慣了“納秒級”工作的北斗人，這個問題無法容忍。“單機驗收測試的時候結(jié)果很好啊，怎么會這樣？”查不出原因，劉家興覺得像腳踩了一根刺。這根刺必須拔掉。他做出了會給整個研制團隊“找麻煩”的決定。劉家興宣布，該產(chǎn)品在各階段采用各種測試設(shè)

困難的”[1]。單機內(nèi)部器件也需要經(jīng)過沖擊考核試驗，GJB548B和GJB360B分別對微電子器件和電子及電氣元件的沖擊試驗做了規(guī)定。我國首次火星探測任務(wù)采用“長征5號”運載火箭發(fā)射，器箭分離采用12發(fā)F18A火攻品解鎖，初樣階段采用結(jié)構(gòu)熱控器與運載支架進行器箭分離試驗，試驗測試沖擊加速度響應(yīng)較大，分離面最大響應(yīng)達到8 600 g，單機安裝面最大響應(yīng)達到了近3 000 g，超過了單機的初樣可靠性試驗條件。正樣單機根據(jù)修正后的沖擊條件開展了減沖擊設(shè)計及試驗工

志著當(dāng)今世界最大單機容量100萬千瓦水輪發(fā)電機組安裝即將拉開帷幕，將打破中國電建此前在向家壩水電站創(chuàng)造的目前世界最大單機容量80萬千瓦安裝紀(jì)錄，開啟中國水電百萬千瓦級機組安裝新紀(jì)元。 白鶴灘水電站共設(shè)計安裝16臺機組，左、右岸各設(shè)置8臺，單機容量均為100萬千瓦，全部為國產(chǎn)，屬世界水電機組制造安裝的"新突破""無人區(qū)"，為鞏固中國水電設(shè)備安裝世界領(lǐng)先位置具有重要意義。

1所示，主要包括單機、CAN總線電纜、終端電阻。單機內(nèi)部主要包括處理器、CAN總線協(xié)議芯片、隔離器件、CAN總線驅(qū)動芯片等[5-7]。各個單機的驅(qū)動芯片的CAN-H、CAN-L與總線電纜的CAN-H、CAN-L直接連接。各個CAN總線單機通過CAN總線電纜實現(xiàn)單機的互聯(lián)互通，從而實現(xiàn)一個設(shè)備發(fā)送全部設(shè)備均可接收的效果。CAN總線終端電阻掛于CAN總線電纜的兩端。在傳統(tǒng)架構(gòu)下，單機2發(fā)送的CAN總線信號可以同時傳輸給單機1、單機3、單機n，各設(shè)備均可以進行應(yīng)

運載火箭單機設(shè)備綜合測試系統(tǒng)所屬單位北京航天計量測試技術(shù)研究所產(chǎn)品簡介運載火箭單機設(shè)備綜合測試系統(tǒng)是一種綜合了大規(guī)模系統(tǒng)集成電路、總線控制、信號發(fā)生、信號測量、軟件平臺等多種技術(shù)的綜合測試系統(tǒng)，具有測試精度高、自動化程度高、測試效率高等特點，通過軟件配置方式，能夠向被測單機提供連續(xù)幅度、頻率的交直流信號，以及各種類型的數(shù)字信號，能夠接收、測量被測單機返回的數(shù)字量信號和模擬量信號，完成各種單機的自動測試，并具有測試數(shù)據(jù)自動存儲、報表自動生成等功能。聯(lián)系方式電

國內(nèi)單機最大貫流式水電機組一天完成兩大節(jié)點4月14日，水電七局機電安裝分局承擔(dān)安裝任務(wù)的的國內(nèi)單機容量最大貫流式機組——大渡河沙坪二級水電站1號機組一天順利完成兩大節(jié)點：轉(zhuǎn)子吊入機坑，定子完成整體直流耐壓(31.5千伏和交流工頻耐壓(24 千伏)試驗。沙坪二級水電站，位于樂山市峨邊彝族自治縣和金口河區(qū)境內(nèi)，是大渡河干流水電梯級規(guī)劃中的第23個，是新一輪國家西部大開發(fā)的重點水電工程項目，共安裝6臺單機容量5.8萬千瓦、目前國內(nèi)最大的貫流式水輪發(fā)電機組，總裝機

1109）航天器單機產(chǎn)品通用低氣壓放電試驗條件張 華，宗益燕，信太林，李 強（上海衛(wèi)星工程研究所，上海 201109）文章結(jié)合國內(nèi)外文獻研究成果，并根據(jù)帕邢曲線計算，確定了通用的低氣壓放電氣壓范圍；根據(jù)運載火箭的飛行歷程以及理論計算，分別給出了非密閉單機和密閉單機經(jīng)歷低氣壓環(huán)境的時間，從而確定了通用的低氣壓放電試驗時間；針對鑒定單機和驗收單機，分別給出試驗次數(shù)及單機通電要求。研究提出了更符合實際且滿足地面試驗考核需求的通用低氣壓放電試驗條件，可為航天器型號

要： 為了對比單機系統(tǒng)和基于Hadoop系統(tǒng)的舌部圖像預(yù)處理所用時間，從天津南開醫(yī)院體檢中心采集了1482例標(biāo)準(zhǔn)化舌部圖像。使用雙Worker、四Worker的Hadoop系統(tǒng)與單機系統(tǒng)對這些圖像進行預(yù)處理。三種系統(tǒng)下運行預(yù)處理各5次，對處理時間取平均值并對比。實驗結(jié)果，表明雙Worker系統(tǒng)所用時間與單機系統(tǒng)相比縮短到了52.1%，四Worker系統(tǒng)縮短到了28.1%。相對于并行計算機，基于Hadoop多Worker的舌部圖像預(yù)處理系統(tǒng)利用現(xiàn)有計算機和

究，以89C52單機片為例，其核心為CPLD，該數(shù)字存儲示波器在實際進行設(shè)計的過程中，采用了模塊化設(shè)計法，并融入了多種EDA工具，為進一步提升設(shè)計效率并完善數(shù)字存儲示波器的功能奠定了基礎(chǔ)?！娟P(guān)鍵詞】 單機 CPLD 數(shù)字存儲示波器 研究前言：在信息化時代背景下，數(shù)字存儲方式的誕生，能夠借助示波器的運用，實現(xiàn)對信息的數(shù)字化存儲，在此過程中，借助A/D變換器的使用，信號以波形輸入后經(jīng)由此轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號并存儲于RAM中。在使用這一數(shù)據(jù)信息時，這可從RAM中調(diào)出，

：鍋爐；大板梁；單機；吊裝引言隨著中國電建企業(yè)加入印度火電項目市場，印度國內(nèi)對電力的大量需求，電廠數(shù)量也再逐年增加。其火力發(fā)電廠單機容量也越來越大，鍋爐機組及其重要組成部件的重量和外形尺寸亦隨之增大。大板梁是鍋爐最重要的載荷載體，鍋爐鋼結(jié)構(gòu)的核心部件，其吊裝是火電項目施工中一個非常重要的里程碑節(jié)點。1 板梁吊裝方法簡介燃煤電廠鍋爐板梁吊裝方法分：單臺、兩臺或多臺機械吊裝。如圖1所示，印度TALWANDI3×660MW火力發(fā)電廠使用的板梁吊裝起重機，為履帶式

熱備份控制計算機單機軟故障，提出一種前向恢復(fù)方法.該方法依據(jù)航天器熱備份控制計算機系統(tǒng)的先驗知識，通過對內(nèi)存分塊管理和重分配，進行數(shù)據(jù)比對和數(shù)據(jù)同步，使得軟故障情況下系統(tǒng)中各單機自主、穩(wěn)定地恢復(fù)至獨立輸出完全一致.與傳統(tǒng)的恢復(fù)方法相比，新方法針對航天器熱備份控制計算機系統(tǒng)設(shè)置合適的故障識別與定位的方法，且不用增加任何硬件開銷.利用返回飛行器GNCC控制計算機對該方法進行了實現(xiàn)，試驗結(jié)果證明該方法正確可行，為航天器熱備份控制計算機的自主恢復(fù)技術(shù)奠定良好的基礎(chǔ)

詞】調(diào)試；大綱；單機；程序；放射性廢液0 前言調(diào)試（commissioning）也稱試車，是工程中已安裝的部件和系統(tǒng)投入運行并進行性能驗證，以確認(rèn)是否符合設(shè)計要求、滿足性能參數(shù)的過程；也是工程項目投入運行的必要條件之一。在調(diào)試業(yè)務(wù)領(lǐng)域，放射性廢液輸送設(shè)施調(diào)試目前暫無可直接引用的規(guī)范，相近的行業(yè)如化工、核電行業(yè)調(diào)試業(yè)務(wù)則較為成熟，化工行業(yè)有明確的規(guī)范指導(dǎo)大中型設(shè)施的調(diào)試工作；核電廠的調(diào)試工作由HAD103/02等導(dǎo)則明確指導(dǎo)，這些規(guī)范和導(dǎo)則保證了相應(yīng)調(diào)試工作

單機魯棒性最小提前期研究蘇燕妮，王巍*，張永智(東北林業(yè)大學(xué) 工程技術(shù)學(xué)院，哈爾濱 150040)摘要：現(xiàn)代加工制造生產(chǎn)實際生產(chǎn)環(huán)境中有很多不確定因素，為了提高企業(yè)生產(chǎn)效率，提高生產(chǎn)調(diào)度的穩(wěn)定性，保證生產(chǎn)的有序、高效進行，針對訂單式加工單機生產(chǎn)過程中新產(chǎn)品初始加工參數(shù)錯誤的情況，本文以最小提前期為目標(biāo)，首先對魯棒性測度進行說明，根據(jù)單機魯棒性對其最小提前期進行確定，并且對問題進行分析，然后構(gòu)建了以EDD為原則的初始調(diào)度模型與平均提前時間的優(yōu)化調(diào)度模型。運用

定運行，需要建立單機備份系統(tǒng)，承擔(dān)維護期間通信業(yè)務(wù)。該文介紹了遼寧省級通信系統(tǒng)架構(gòu)及主要功能，分析了單機系統(tǒng)的技術(shù)需求，提出了單機系統(tǒng)的設(shè)計思路，對單機備份系統(tǒng)的具體實現(xiàn)主備系統(tǒng)切換進行了闡述。單機備份系統(tǒng)作為新一代氣象信息系統(tǒng)的應(yīng)急備份措施，切換簡單省時，對業(yè)務(wù)影響小，為保證實時氣象業(yè)務(wù)不間斷提供了重要保證。關(guān)鍵詞： 通信；傳輸；不間斷；單機；備份中圖分類號：TP315 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-3044（2015）30-0024-02The

為此，設(shè)計了基于單機容錯服務(wù)器技術(shù)的組合式控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，以解決上述問題。1 目前各種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)存在的問題目前在包括冶金礦山等的工業(yè)企業(yè)里，控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)一般有以下幾種形式：單層總線式對等網(wǎng)絡(luò)、單層環(huán)網(wǎng)、雙層總線式對等網(wǎng)絡(luò)、總線＋單環(huán)網(wǎng)式雙層網(wǎng)絡(luò)、雙層單環(huán)網(wǎng)絡(luò)、單環(huán)＋雙環(huán)式雙層網(wǎng)絡(luò)、雙環(huán)＋雙環(huán)式雙層網(wǎng)絡(luò)等。這幾種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)又可分為單層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和雙層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)兩大類。對于單層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，其弊端是：控制站通訊接口負(fù)荷大，易造成數(shù)據(jù)擁堵；總線上一點中斷可能導(dǎo)致一部分

文首先從機械設(shè)備單機核算的意義入手，然后介紹了相關(guān)的一些計算公式，探討了機械核算的一些管理工作。最后提出了幾條提高機械設(shè)備單機核算效益的建議。關(guān)鍵詞：機械設(shè)備；單機；核算；管理前 言單機核算是對1臺（或套）機械設(shè)備在施工生產(chǎn)過程中的各種消耗支出和創(chuàng)造產(chǎn)值收入的比較，它與設(shè)備在企業(yè)中的投入和產(chǎn)出有直接的關(guān)系，是設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)。推行單機核算、降低機械成本是降低施工成本，提高企業(yè)效益的有效手段。一、機械設(shè)備單機核算的意義設(shè)備管理的目的是努力提高設(shè)備生產(chǎn)率，盡

文首先從機械設(shè)備單機核算的意義入手，然后介紹了相關(guān)的一些計算公式，探討了機械核算的一些管理工作。關(guān)鍵詞：機械設(shè)備;單機;核算;管理前 ?言在施工企業(yè)中，設(shè)備成本占企業(yè)施工成本的很大部分，控制的好壞將直接影響到整個工程的施工成本和企業(yè)的經(jīng)營效益。單機核算是對1臺（或套）機械設(shè)備在施工生產(chǎn)過程中的各種消耗支出和創(chuàng)造產(chǎn)值收入的比較，它與設(shè)備在企業(yè)中的投入和產(chǎn)出有直接的關(guān)系，是設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)。推行單機核算、降低機械成本是降低施工成本，提高企業(yè)效益的有效手段。一

文首先從機械設(shè)備單機核算的意義入手，然后介紹了相關(guān)的一些計算公式，探討了機械核算的一些管理工作。最后提出了幾條提高機械設(shè)備單機核算效益的建議。關(guān)鍵詞：機械設(shè)備;單機;核算;管理前 ?言在施工企業(yè)中，設(shè)備成本占企業(yè)施工成本的很大部分，控制的好壞將直接影響到整個工程的施工成本和企業(yè)的經(jīng)營效益。單機核算是對1臺（或套）機械設(shè)備在施工生產(chǎn)過程中的各種消耗支出和創(chuàng)造產(chǎn)值收入的比較，它與設(shè)備在企業(yè)中的投入和產(chǎn)出有直接的關(guān)系，是設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)。推行單機核算、降低機械

00熱敏式自助取單機在大型醫(yī)療單位應(yīng)用后的效益分析高勇，李文健青島市膠州中心醫(yī)院信息科,山東青島 266300某醫(yī)院對全院醫(yī)療信息化綜合處理平臺升級后對原有的激光式自助取單機進行了更新?lián)Q代，應(yīng)用了全新的門診化驗室自助取單系統(tǒng)，該系統(tǒng)為工作在LIS（實驗室信息管理系統(tǒng)）系統(tǒng)下的集叫號、查詢、化驗報告單打印于一身的自助操作系統(tǒng)。自助取單系統(tǒng)下的新型熱敏式自助取單機于門診檢驗窗口應(yīng)用后，對于患者自助取單時造成的擁擠阻塞情況有明顯改善，自助取單效率得到顯著提高，運

硬同步結(jié)合，通過單機間的信息交互完成時間同步.單機之間通過初始化同步建立初始同步狀態(tài)，然后進入同步保持狀態(tài).當(dāng)單機由于臨時故障失去同步后，可通過同步搜索算法自恢復(fù)與其他單機的同步.本算法可應(yīng)用于多機熱備份體系結(jié)構(gòu)的星載計算機的時間同步中，用于提高系統(tǒng)的自恢復(fù)能力.自穩(wěn)定；容錯；時間同步0 引 言多機冗余熱備份是星載計算機通常采用的一種提高系統(tǒng)可靠度的方式.對于離散的冗余熱備份計算機，需要采用時間同步機制使各個離散單機之間保持時間同步.自從1985年Lamp

姜東升衛(wèi)星電源單機產(chǎn)品保證工作的實踐◎北京空間飛行器總體設(shè)計部 姜東升衛(wèi)星電源分系統(tǒng)單機產(chǎn)品保證工作的對象是電源分系統(tǒng)單機產(chǎn)品。電源類單機產(chǎn)品是構(gòu)成衛(wèi)星的基本單元，是最基礎(chǔ)的質(zhì)量管理環(huán)節(jié)，也是型號質(zhì)量與可靠性的基礎(chǔ)。電源類單機一旦出故障，往往會造成任務(wù)降級或整星失效，因此電源分系統(tǒng)單機類產(chǎn)品的產(chǎn)品保證工作尤其重要。電源單機產(chǎn)品保證工作是針對電源單機產(chǎn)品研制特點開展的產(chǎn)品保證工作策劃、研究，是在產(chǎn)品研制、生產(chǎn)全過程進行的一系列有計劃、有組織的技術(shù)和管理活動

56504)一、單機核算的定義單機核算是以單臺設(shè)備為單位進行的成本核算，單機核算實質(zhì)上就是將單機在施工生產(chǎn)中所發(fā)生的材料費、維修費及其他操作人員可控制的費用實行核算，把操作人員的收益與單機單車所發(fā)生的成本緊緊捆綁在一起，并對機械設(shè)備、車輛等經(jīng)濟指標(biāo)進行考核的基礎(chǔ)資料。二、單機核算的運行方法1.單機核算的計算方法（1）作業(yè)設(shè)備、特種設(shè)備車輛單機核算計算方法經(jīng)濟效益=設(shè)備運行收入-成本投入產(chǎn)出比=運行收入/成本成本=設(shè)備分?jǐn)們r值+設(shè)備維修費用+材料消耗費用+能

礎(chǔ)上，設(shè)計了8臺單機56路信號手動和自動測試方案，并給出自動測試時的數(shù)據(jù)采集與處理算法。該測試臺可模擬上層換流器向8臺直流變換器輸出±15V和+5V供電電壓，模擬上層電池母線電壓和時序母線電壓送入直流變換器進行隔離變換，并將變換前、后的電壓信號顯示在測試設(shè)備的面板上。1 設(shè)計原理①某測量系統(tǒng)直流變換器測試臺的組成如圖1所示，8臺單機的供電信號、母線電壓信號和時序指令信號都是由直流變換器測試臺控制輸出的，同時測試臺將送入單機的電壓、母線電壓和時序指令信號進行

系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，單機應(yīng)急模式下HIS系統(tǒng)的正常運行，以及當(dāng)故障恢復(fù)后與HIS的無縫連接，以規(guī)避門診信息系統(tǒng)發(fā)生重大故障無法運作時帶來的信息缺失，為單機狀態(tài)下的門診業(yè)務(wù)開展提供完整的診療信息。居民健康卡；門診信息系統(tǒng)；應(yīng)急方案；醫(yī)院信息系統(tǒng)0 前言醫(yī)院門診是醫(yī)院服務(wù)的窗口，由于門診業(yè)務(wù)實時性極強，門診信息系統(tǒng)運行是否正常將直接影響到患者的看診，一旦發(fā)生重大網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器等硬件設(shè)施故障，極易引起醫(yī)患糾紛，這將對醫(yī)院管理造成嚴(yán)重不良后果[1-2]。目前國內(nèi)一些醫(yī)院

從單機容量70萬千瓦的三峽水電站，到單機容量77萬千瓦的溪洛渡水電站，再到單機容量80萬千瓦的向家壩水電站，國產(chǎn)大型水電機組單機容量屢屢刷新世界紀(jì)錄。我國水電裝備的“三級跳”，吹響了向烏東德、白鶴灘兩座水電站單機容量100萬千瓦級邁進的“沖鋒號”繼三峽水電站之后，中國第二大水電站溪洛渡水電站和第三大水電站向家壩水電站日前全部投產(chǎn)發(fā)電，兩座水電站總裝機容量2 026萬千瓦，相當(dāng)于再造了一個三峽水電站。 緊接這兩座水電站的投產(chǎn)，烏東德、白鶴灘兩座水電站也已核準(zhǔn)

于MATLAB的單機無窮大系統(tǒng)短路故障分析山東科技大學(xué) 呂 鵬 鐘家成 紀(jì)妮妮 李漫漫本文以MATLAB7.0軟件為平臺構(gòu)建了一個單機無窮大系統(tǒng)的仿真模型，并以電力系統(tǒng)中最常見的單相短路故障為例，分析了短路中的電壓電流波形，對研究電力系統(tǒng)的暫態(tài)過程打下基礎(chǔ)。單機無窮大系統(tǒng)； MATLAB；暫態(tài)穩(wěn)定隨著電系統(tǒng)規(guī)模逐漸擴大，對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求越來越高，然而電力系統(tǒng)運行中的各種短路故障、負(fù)荷的突變現(xiàn)象時候發(fā)生，這些擾動會對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定造成很大的影響。我國電

實卻不盡然。普通單機面臨一些最基本的威脅,比如沒有自主的核心芯片,開放式操作系統(tǒng)的安全級別較低,系統(tǒng)登錄不安全,數(shù)據(jù)存儲不安全,軟件編程BUG突出等等。對用戶來說,含有重要信息的網(wǎng)絡(luò)中易被忽視的個體——單機的安全保障是個大問題。信息系統(tǒng)的安全設(shè)計,必須兼顧信息安全的三要素,即秘密性、完整性、可用性,這是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。首先,信息系統(tǒng)必須實現(xiàn)三個基本認(rèn)證,分別是:系統(tǒng)安全登錄認(rèn)證、可信網(wǎng)絡(luò)接入認(rèn)證和可信程序運行認(rèn)證。其次,信息系統(tǒng)要突出幾個基本控制項目: