乘龍
- 新能源戰(zhàn)略發(fā)布+新平臺(tái)亮相：東風(fēng)柳汽再進(jìn)階
還同時(shí)提出“望子乘龍”公益計(jì)劃第2季、成立乘龍老友會(huì)、開啟購(gòu)車狂歡節(jié)，東風(fēng)柳汽以實(shí)際行動(dòng)將用戶需求置于首位，真正將“以用戶為中心”的理念落到了實(shí)處。新能源戰(zhàn)略“光合未來(lái)”：向“零碳”出發(fā)從“低碳”到“零碳”，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展已成為我國(guó)汽車制造產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展階段的必經(jīng)之路。多年來(lái)，東風(fēng)柳汽全面推進(jìn)綠色制造、綠色生產(chǎn)，將環(huán)保高標(biāo)準(zhǔn)融入全價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)的和諧共存。東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理林長(zhǎng)波詳細(xì)解讀了本次全新發(fā)布的“光合未來(lái) ”新能源戰(zhàn)略“光合未來(lái)”碳
商用汽車 2022年6期2022-08-31
- “視界”·汽車安全大會(huì)丨專訪東風(fēng)柳汽商用車技術(shù)中心副主任李駿
柳汽帶來(lái)了新產(chǎn)品乘龍H5V，請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下這款產(chǎn)品？乘龍H5V是東風(fēng)柳汽秉承“以客戶為中心，為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的理念，深入調(diào)研30多個(gè)場(chǎng)景，融合最新的技術(shù)成果，歷經(jīng)三高等嚴(yán)苛測(cè)試，并采用了先進(jìn)的制造體系開發(fā)的新一代智享載貨車，囊括150項(xiàng)改進(jìn)提升，擁有300多項(xiàng)專利技術(shù)，以“科技大V 躍級(jí)舒適”著稱，憑借“顏值超贊、舒適超享、智能超越、輕量超賺”四大優(yōu)勢(shì)，成為準(zhǔn)重型平臺(tái)的全新力作。乘龍H5V的命名可以用4個(gè)詞來(lái)解釋。Value（價(jià)值)，代表了乘龍以客戶為中
世界汽車 2022年12期2022-02-13
- 實(shí)現(xiàn)從“造車”到整合汽車技術(shù)生態(tài)的升級(jí)
——東風(fēng)柳汽發(fā)布全新“乘龍”品牌及新一代重卡乘龍H7 3.0
日以“萬(wàn)向更新，乘龍騰飛”為主題，重點(diǎn)發(fā)布了全新“乘龍”品牌，與此同時(shí)，還發(fā)布了新一代車型——乘龍H7 3.0 版本。新“乘龍”，開啟全新品牌征程從“飛躍”到“柳江”，從“廣西”到“龍卡”……再到今日的新“乘龍”，東風(fēng)柳汽商用車品牌一代代更迭，每一次都是質(zhì)的飛躍。品牌做大做強(qiáng)，不是一朝一夕的事情，不可能一蹴而就。經(jīng)過(guò)幾代東風(fēng)柳汽人櫛風(fēng)沐雨，踵事增華，東風(fēng)柳汽乘龍目前已擁有重型、準(zhǔn)重型、中型、輕型4 大產(chǎn)品平臺(tái)，為行業(yè)用戶提供全面的價(jià)值體驗(yàn)。東風(fēng)汽車集團(tuán)黨委
商用汽車 2020年6期2020-08-14
- 聽得進(jìn)意見，造得出好車，贏得了市場(chǎng)
——東風(fēng)柳汽乘龍用戶訪談
其中兩位東風(fēng)柳汽乘龍用戶，聽聽他們?yōu)楹沃幸?span id="j5i0abt0b" class="hl">乘龍。聽得進(jìn)意見，就是好企業(yè)四川雅安用戶邱國(guó)強(qiáng)，在參觀乘龍生產(chǎn)線時(shí)接受了本刊記者的采訪。邱國(guó)強(qiáng)表示：這是他一次參觀乘龍重卡的生產(chǎn)線，整體感受車間先進(jìn)，現(xiàn)代化設(shè)備很多。邱國(guó)強(qiáng)成為乘龍重卡的粉絲已經(jīng)6、7 年了，他擁有9 輛乘龍車。平時(shí)主要在新藏線、川藏線、青藏線，以及滇藏線運(yùn)營(yíng)。“中國(guó)最難的幾條路我都在跑，路況很復(fù)雜，有很多山路需要不停地爬坡、下坡。這些路線海拔也很高，基本都是4 000～5 000 m。這對(duì)車輛的性
商用汽車 2020年6期2020-08-14
- 智能環(huán)保，東風(fēng)柳汽攜5款車型亮相武漢車展
50載的東風(fēng)柳汽乘龍汽車攜3大平臺(tái)共5款產(chǎn)品參展：高端長(zhǎng)頭重卡乘龍T7、高效物流重卡乘龍H7、國(guó)Ⅵ快遞房車乘龍H5、純電動(dòng)專用車乘龍M 3 等具有代表性的“硬貨”產(chǎn)品位列其中，車型全面覆蓋牽引、工程、載貨、專用車領(lǐng)域，為行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)了更智能、更環(huán)保的運(yùn)營(yíng)解決方案。重型平臺(tái)“雙子星”產(chǎn)品齊亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，乘龍汽車旗下重型平臺(tái)——乘龍T7牽引車、乘龍H7牽引車、乘龍H7智能渣土車3款車型格外耀眼，均搭載國(guó)Ⅵ動(dòng)力。東風(fēng)柳汽乘龍汽車展臺(tái)乘龍T7 牽引車乘龍T7
商用汽車 2019年11期2019-03-20
- 東風(fēng)柳汽：“雙十一”陽(yáng)光在線全護(hù)航
續(xù)增長(zhǎng)。東風(fēng)柳汽乘龍汽車為保障“雙十一”期間各大快遞物流客戶所使用的乘龍快遞車輛正常運(yùn)營(yíng)，推出了針對(duì)快遞物流車輛的“乘龍保駕雙11 陽(yáng)光在線全護(hù)航”服務(wù)保障方案，聯(lián)合全國(guó)各地服務(wù)站，確保“雙十一”正常運(yùn)轉(zhuǎn)，配送快人一步。目前，東風(fēng)柳汽已有2萬(wàn)多輛快遞車輛活躍于快遞物流市場(chǎng)，許多國(guó)內(nèi)知名快遞物流企業(yè)都在使用乘龍快遞車。而2019年已經(jīng)是東風(fēng)柳汽第7年開展雙11快遞專項(xiàng)運(yùn)營(yíng)保障活動(dòng)，7年時(shí)間里，東風(fēng)柳汽已成為各大快遞物流企業(yè)在“雙十一洪峰”期間的強(qiáng)力支撐。針對(duì)
商用汽車 2019年11期2019-03-20
- “快婿”為何要“乘龍”
婿”“金龜婿”“乘龍快婿”，一般而言，“東床婿”“金龜婿”容易理解，但“乘龍快婿”卻很讓人費(fèi)解?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">乘龍快婿”的故事最早見于西漢劉向的《列仙傳》。其中只說(shuō)秦穆公以女弄玉許配蕭史，蕭史日教弄玉作鳳鳴，招來(lái)鳳凰，后兩人皆隨鳳凰飛去，并未言有龍。后來(lái)，宋代《太平廣記》中的《仙傳拾遺》對(duì)這個(gè)故事有所發(fā)展：“蕭史不知得道年代，貌如二十許人。善吹簫作鸞鳳之響。秦穆公有女弄玉，善吹簫，公以弄玉妻之。遂教弄玉作鳳鳴。居十?dāng)?shù)年，吹簫似鳳聲，鳳凰來(lái)止其屋……一日，弄玉乘鳳，蕭史
中外文摘 2019年5期2019-03-16
- 不忘初心，堅(jiān)持匠心，東風(fēng)柳汽造車50年
200多億元?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">乘龍汽車”是東風(fēng)柳汽的商用車品牌，產(chǎn)品覆蓋中重型牽引、自卸、載貨各細(xì)分市場(chǎng)，如今擁有H7、T7、T5、H5、M3、L3、L2等眾多車型。在柳州市的街頭，記者留意路上經(jīng)過(guò)的卡車，幾乎每10輛卡車中就有7輛是乘龍汽車，可見其在柳州市的市場(chǎng)占有率確實(shí)很高。若將原因歸結(jié)為“主場(chǎng)作戰(zhàn)必有優(yōu)勢(shì)”，那么乘龍汽車在廣東、湖南、江西商用車市場(chǎng)占有率排名也是第一，說(shuō)明乘龍汽車自是有其過(guò)人之處。乘龍汽車產(chǎn)品展示據(jù)了解，乘龍汽車的品質(zhì)體現(xiàn)在4大方面：安全：乘龍汽車
商用汽車 2019年10期2019-03-07
- 快婿“乘龍”不“成龍”
譬如“金龜婿”“乘龍快婿”?！敖瘕斝觥币话悴灰壮鲥e(cuò)，但“乘龍快婿”卻很容易錯(cuò)為“‘成龍’快婿”，如此錯(cuò)誤的出現(xiàn)，和不知“乘龍快婿”的典故有關(guān)?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">乘龍快婿”的故事雛形最早見于西漢劉向的《列仙傳》。其中只說(shuō)秦穆公以女弄玉妻蕭史，蕭史日教弄玉作鳳鳴，招來(lái)鳳凰，后二人皆隨鳳凰飛去，并未言有龍。后來(lái)的《太平廣記》對(duì)這個(gè)故事有所發(fā)展，說(shuō)“弄玉乘鳳，蕭史乘龍，升天而去”。這時(shí)蕭史乘龍的情節(jié)已經(jīng)出現(xiàn)。馮夢(mèng)龍?jiān)凇稏|周列國(guó)演義》中，對(duì)這個(gè)故事進(jìn)行了發(fā)揮，蕭史乘龍而去的故事更加
意林繪閱讀 2018年5期2018-11-30
- “硝煙”四起！服務(wù)技能比武大賽即將開戰(zhàn)
在乘龍汽車廣東與河北特約維修站里，來(lái)自華南、華北賽區(qū)的46家服務(wù)團(tuán)隊(duì)聚集一堂，氣氛沸騰，一場(chǎng)柳汽服務(wù)技能比武區(qū)域賽即將拉開帷幕！這些參加區(qū)域賽的服務(wù)團(tuán)隊(duì)都是經(jīng)過(guò)服務(wù)站內(nèi)訓(xùn)賽、海選賽篩選，從500余家服務(wù)站中層層選拔出來(lái)，代表著乘龍汽車售后服務(wù)的最佳水平。在即將進(jìn)行的區(qū)域賽中，他們將在激烈角逐的過(guò)程中一邊比拼，一邊學(xué)習(xí)，為進(jìn)一步提高自身服務(wù)技能水平，為團(tuán)隊(duì)贏得總決賽資格而努力。與服務(wù)站內(nèi)訓(xùn)、海選賽環(huán)節(jié)不同的是，區(qū)域賽將首次開啟理論考試與實(shí)操相結(jié)合的形式，全方
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2018年3期2018-09-03
- 柳汽第2屆超級(jí)品牌日6大活動(dòng)惠及用戶
2屆超級(jí)品牌日暨乘龍T5全國(guó)上市發(fā)布會(huì)”活動(dòng)在唐山南湖國(guó)際會(huì)展中心舉行。中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常任理事惲綿先生、東風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理林長(zhǎng)波先生以及來(lái)自全國(guó)各地的經(jīng)銷商、大客戶、媒體近300人出席本次活動(dòng)。此次柳汽第2屆超級(jí)品牌日，較首屆品牌日相比，范圍更廣、優(yōu)惠更多、力度更大。東風(fēng)柳汽推出“千萬(wàn)豪禮購(gòu)車盛惠”、“購(gòu)車送出國(guó)游”、“線上搶購(gòu)”、“夏季服務(wù)月”、“為柳汽品牌日打call，拿柳汽好禮”等6大線上、線下購(gòu)車優(yōu)惠及有獎(jiǎng)互動(dòng)活動(dòng)：活動(dòng)一
商用汽車 2018年6期2018-08-15
- 不合規(guī)運(yùn)輸車全面禁止！如何合法地“多裝一部”呢……
家法規(guī)的前提下，乘龍汽車推出乘龍T5，以“多裝一部”的硬實(shí)力，一年將為用戶多創(chuàng)造10萬(wàn)元以上的運(yùn)輸收益，一時(shí)成為轎運(yùn)首選。那么，除了多拉一輛，乘龍T5轎運(yùn)車還有哪些優(yōu)勢(shì)性能呢？下面，我們一起來(lái)探析——新長(zhǎng)頭 更安全與平頭車相比，長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)讓乘龍T5在安全性上更勝一籌。在主動(dòng)安全方面，乘龍T5所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)可應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)、車輛盤式制動(dòng)以及威伯科提供的多項(xiàng)同步歐洲的主動(dòng)新技術(shù)，進(jìn)一步縮小了制動(dòng)距離，從而保障車輛行駛安全。主動(dòng)安全配置從被動(dòng)安全來(lái)講，長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2018年2期2018-08-13
- “多拉一噸多賺錢”！解析乘龍H7綠通高端輕快版
輛同質(zhì)化的今天，乘龍H7輕快版因多拉、快跑、平穩(wěn)等性能，精準(zhǔn)解決綠通司機(jī)累、煩、急等困擾，無(wú)疑成為綠通運(yùn)輸?shù)牟欢x擇?！岸嗬?噸多賺5萬(wàn)”跑綠通累啥？這是由于綠通運(yùn)輸能夠減免過(guò)路費(fèi)，致使其運(yùn)費(fèi)相對(duì)偏低。而為保證自身收入，司機(jī)們只能多拉快跑，這容易導(dǎo)致司機(jī)疲勞駕駛，造成安全隱患。乘龍H7輕快版公告32噸，這樣下來(lái)，乘龍H7輕快版與行業(yè)同類車型相比，可多拉一噸貨物。經(jīng)過(guò)測(cè)算，每趟多拉1噸，一年大約能多賺5萬(wàn)元。此外，乘龍汽車采用先進(jìn)技術(shù)和輕量化材料，420馬力
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2018年1期2018-06-15
- 快婿“乘龍”不“成龍”
譬如“金龜婿”“乘龍快婿”?！敖瘕斝觥币话悴灰壮鲥e(cuò)，但“乘龍快婿”卻很容易錯(cuò)為“‘成龍快婿”，如此錯(cuò)誤的出現(xiàn)，和不知“乘龍快婿”的典故有關(guān)?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">乘龍快婿”的故事雛形最早見于西漢劉向的《列仙傳》。其中只說(shuō)秦穆公以女弄玉妻蕭史，蕭史日教弄玉作鳳鳴，招來(lái)鳳凰，后二人皆隨鳳凰飛去，并未言有龍。后來(lái)的《太平廣記》對(duì)這個(gè)故事有所發(fā)展，說(shuō)“弄玉乘鳳，蕭史乘龍，升天而去”。這時(shí)蕭史乘龍的情節(jié)已經(jīng)出現(xiàn)。馮夢(mèng)龍?jiān)凇稏|周列國(guó)演義》中，對(duì)這個(gè)故事進(jìn)行了發(fā)揮，蕭史乘龍而去的故事更加深
意林繪閱讀 2018年5期2018-06-14
- 從乘龍T7看“中國(guó)擎天柱”是怎樣煉成的
天柱，那就是——乘龍T7。乘龍T7是東風(fēng)柳汽商用車基于物流變革及行業(yè)發(fā)展，歷時(shí)4年自主研發(fā)的全新一代國(guó)內(nèi)首款高端長(zhǎng)頭重卡。霸氣流暢的外觀設(shè)計(jì)，使得乘龍T7被譽(yù)為“國(guó)內(nèi)最美長(zhǎng)頭卡車”。其實(shí)，除了高顏值的外觀之外，乘龍T7還有很多其他的優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)頭低風(fēng)阻 高效更省油動(dòng)力總成是卡車的核心。作為國(guó)內(nèi)首款高端長(zhǎng)頭重卡，乘龍T7采用“大功率發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比后橋”的動(dòng)力匹配，經(jīng)濟(jì)車速可達(dá)到90 km/h，完美契合高效物流運(yùn)輸需求。研究顯示，風(fēng)阻是影響油耗的重要因素。相比于平
商用汽車 2018年4期2018-05-23
- 雙11 速度的背后：乘龍汽車奔馳在各地運(yùn)輸線上
年的資深選手——乘龍汽車，受到各大快遞公司的青睞，紛紛批量增購(gòu)。為了雙11 速度，它們馬不停蹄地奔馳在全國(guó)各地的運(yùn)輸線路上。那么，快遞公司為什么會(huì)青睞乘龍汽車？高效節(jié)油，助力高效運(yùn)營(yíng)乘龍快遞車產(chǎn)品覆蓋干線和支線運(yùn)輸，貨廂容積37-138 m3，滿足用戶不同需求。具有穩(wěn)定性高、低油耗、輕量化等特點(diǎn)，專為高效快遞物流運(yùn)輸打造。在“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽中，乘龍快遞車跑出平均油耗23.1 L/100 km的成績(jī)，比參賽進(jìn)口品牌車輛低1.8 L。其他參賽車輛平均收益
商用汽車 2018年12期2018-05-10
- 東風(fēng)柳汽的雄心
級(jí)品牌日，并宣布乘龍T5在全國(guó)正式上市。至此，乘龍T5作為“最后一張拼圖”，完成了東風(fēng)柳汽車的“雙子星”戰(zhàn)略。49 年歷史積淀，專注造長(zhǎng)頭卡車據(jù)東風(fēng)柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理程勇明介紹，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)頭卡車從1989年至今，經(jīng)歷了沒落與復(fù)興。20世紀(jì)80年代，隨著歐系和日系卡車技術(shù)的輸入，國(guó)產(chǎn)卡車逐漸變?yōu)闅W洲流行風(fēng)格的平頭卡車。但東風(fēng)柳汽一直堅(jiān)持著自己的“長(zhǎng)頭卡車夢(mèng)”，并成為我國(guó)長(zhǎng)頭卡車發(fā)展歷史的重要見證者。早在1969年，廣西生產(chǎn)的第1輛汽車“柳江牌”在柳汽誕生
專用車與零部件 2018年4期2018-03-26
- 乘龍汽車亮相第15屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)
在南寧拉開帷幕。乘龍汽車攜乘龍H7 2018款牽引車、乘龍H7工程車、乘龍H5載貨車、乘龍M3專用汽車亮相，向東盟成員展示乘龍汽車的高品質(zhì)產(chǎn)品。連續(xù)15年參展，影響力輻射東南亞市場(chǎng)2004年，首屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)開幕。經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展，中國(guó)-東盟博覽會(huì)已經(jīng)成為中國(guó)與東盟各國(guó)成員深化經(jīng)貿(mào)合作、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合的重要平臺(tái)。作為東風(fēng)汽車集團(tuán)東南亞出口基地，乘龍汽車堅(jiān)持“以客戶為中心”的發(fā)展理念，在平臺(tái)化戰(zhàn)略指導(dǎo)下，形成了重型平臺(tái)乘龍H7、乘龍T7；準(zhǔn)重型平臺(tái)乘龍
商用汽車 2018年9期2018-03-11
- 這輛用手機(jī)操控的卡車到底有多牛？
題的高端長(zhǎng)頭重卡乘龍T7隆重上市，這也是國(guó)內(nèi)首款用手機(jī)就能操控的高端長(zhǎng)頭智能卡車，開啟了智能卡車的新時(shí)代。此外，柳汽商用車還聯(lián)手威伯科中國(guó)研發(fā)中心共同啟動(dòng)了“乘龍汽車智能卡車項(xiàng)目”，推進(jìn)國(guó)內(nèi)智能卡車的研究，計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛，不僅可以大幅降低使用成本，最重要的是可減少交通事故發(fā)生。手機(jī)操控，開啟智能卡車新時(shí)代對(duì)于卡車行業(yè)而言，人工成本和駕乘安全始終是一大難題，而智能卡車將有效緩解卡車司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度、降低成本，提升駕駛安全和效率。因此，智能化將是
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2017年9期2018-01-31
- “快婿”為何要“乘龍”
婿”“金龜婿”“乘龍快婿”，一般而言，“東床婿”“金龜婿”容易理解，但“乘龍快婿”卻很讓人費(fèi)解。“乘龍快婿”的故事最早見于西漢劉向的《列仙傳》。其中只說(shuō)秦穆公以女弄玉許配蕭史，蕭史日教弄玉作鳳鳴，招來(lái)鳳凰，后兩人皆隨鳳凰飛去，并未言有龍。后來(lái)，宋代《太平廣記》中的《仙傳拾遺》對(duì)這個(gè)故事有所發(fā)展：“蕭史不知得道年代，貌如二十許人。善吹簫作鸞鳳之響。秦穆公有女弄玉，善吹簫，公以弄玉妻之。遂教弄玉作鳳鳴。居十?dāng)?shù)年，吹簫似鳳聲，鳳凰來(lái)止其屋……一日，弄玉乘鳳，蕭史
文史博覽 2018年10期2018-01-23
- 柳汽“輕”裝上陣
汽超級(jí)輕量化卡車乘龍H5武漢上市。2017年11月4日，超級(jí)輕量化卡車乘龍H5全國(guó)上市發(fā)布會(huì)在武漢商用車展舉行。本次車展，乘龍汽車攜三大平臺(tái)、五大系列共7款重磅車型參展，均是乘龍汽車平臺(tái)化戰(zhàn)略的最新成果，全面展示了乘龍汽車平臺(tái)化戰(zhàn)略的豐碩成果。乘龍汽車產(chǎn)品平臺(tái)化戰(zhàn)略，即用模塊化、通用化的設(shè)計(jì)理念布局和設(shè)計(jì)產(chǎn)品，系統(tǒng)化地提升產(chǎn)品品質(zhì)。截至目前，乘龍汽車已完成三大平臺(tái)產(chǎn)品布局，且每個(gè)平臺(tái)均采取雙子星式布局：重型平臺(tái)——乘龍H7和乘龍T7，中型平臺(tái)——新乘龍M3
汽車觀察 2017年12期2018-01-06
- 快遞業(yè)想要什么？乘龍H7給你答案
快遞業(yè)想要什么？乘龍H7給你答案編輯/祁娟新零售時(shí)代的到來(lái)，加劇了各大快遞公司新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，快遞車成為至關(guān)重要的因素。乘龍H7 4×2快遞車憑借“乘龍杯快遞行業(yè)大賽”的驚艷表現(xiàn)創(chuàng)造了比肩歐美高端重卡的成績(jī)，刷爆快遞圈。那么，乘龍快遞車到底憑借哪些優(yōu)勢(shì)贏得客戶青睞呢？● 輕量化，拉得多對(duì)于快遞用車來(lái)說(shuō)，空間容積大、車輛自重輕十分重要。輕量化設(shè)計(jì)使乘龍H7不僅在載重方面優(yōu)勢(shì)突出，更有助于提升作業(yè)效率；除了鋼圈、輪胎等方面的輕量化產(chǎn)品
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2017年8期2017-12-13
- 乘龍T7：做長(zhǎng)頭高端重卡的“定義者”
崔柳青 文/圖乘龍T7：做長(zhǎng)頭高端重卡的“定義者”本刊記者 崔柳青 文/圖Dongfeng Liuqi Launch T7 Conventional Cabin High-end Heavy-duty Truck9月23日，秋分。寒意漸濃，日夜均長(zhǎng)。早晚的涼爽抵擋不住東風(fēng)柳汽的熱情，在河南鄭州國(guó)際會(huì)展中心，東風(fēng)柳汽乘龍T7上市發(fā)布會(huì)正在火熱展開。高端大氣的長(zhǎng)頭卡車乘龍T7的市場(chǎng)定位是“高端產(chǎn)品”，這里的“高端”不是指價(jià)格的高端，而是指產(chǎn)品品質(zhì)的高端。隨著
商用汽車 2017年10期2017-11-17
- 東風(fēng)柳汽：肩上有責(zé)任，心中有情懷
柳汽品牌日發(fā)布暨乘龍L3上市儀式”正式舉行，儀式上，東風(fēng)柳汽宣布將每年的6月7日設(shè)立為“柳汽品牌日”，同時(shí)全新中型平臺(tái)城鎮(zhèn)物流質(zhì)惠中卡乘龍L3正式上市發(fā)布，這標(biāo)志著乘龍汽車中型平臺(tái)雙子星戰(zhàn)略布局的全面落地。1 個(gè)專屬于卡車人的節(jié)日“柳汽品牌日”，這是一個(gè)全新的名稱。為什么要設(shè)立品牌日？為什么選擇6月7日這一天呢？東風(fēng)柳汽是經(jīng)過(guò)深思熟慮的。自1954年創(chuàng)建以來(lái)，東風(fēng)柳汽已走過(guò)了63年風(fēng)雨歷程，其間創(chuàng)造了中國(guó)卡車史上的多個(gè)第一：1978年生產(chǎn)出中國(guó)第1輛中型柴
商用汽車 2017年6期2017-08-08
- 乘龍汽車：新體驗(yàn)、新產(chǎn)品、新模式
崔柳青 文/圖乘龍汽車：新體驗(yàn)、新產(chǎn)品、新模式本刊記者 崔柳青 文/圖Dongfeng Liuzhou Demonstrate Series of Products at ShanghaiApril 20, 2017, themed as “smart products and value sharing”, Dongfeng Liuqi held a grand event at Shanghai to present series of Chengl
商用汽車 2017年5期2017-06-27
- 僅7.5噸！柳汽乘龍H5刷新“輕量化”記錄
董事長(zhǎng)程道然出席乘龍H5發(fā)布儀式11月4日，超級(jí)輕量化卡車乘龍H5全國(guó)上市發(fā)布會(huì)在武漢國(guó)際商用車展上隆重舉行。發(fā)布會(huì)上，乘龍H5 6×4牽引車現(xiàn)場(chǎng)過(guò)磅稱重，7.5噸自重刷新了行業(yè)6×4牽引車自重紀(jì)錄，贏得了現(xiàn)場(chǎng)媒體和行業(yè)客戶的熱烈掌聲。據(jù)介紹，乘龍H5是乘龍汽車針對(duì)港口運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸、車輛運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)所推出的細(xì)分市場(chǎng)車型。而本次車展乘龍汽車攜三大平臺(tái)、五大系列共7款重磅車型參展，全面展示了乘龍汽車平臺(tái)化戰(zhàn)略的豐碩成果?，F(xiàn)場(chǎng)稱重，7.5噸堪比超級(jí)輕
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2017年11期2017-04-13
- 柳汽輕量化卡車乘龍H5全國(guó)上市
王作函截至目前，乘龍汽車已完成3大平臺(tái)產(chǎn)品布局，且每個(gè)平臺(tái)均采取雙子星式布局：(1)重型平臺(tái)——乘龍H7和乘龍T7；(2)中型平臺(tái)——新乘龍M3和乘龍L3；(3)而乘龍H5恰恰就是乘龍汽車的準(zhǔn)重型平臺(tái)，其上市標(biāo)志著乘龍汽車平臺(tái)化戰(zhàn)略的進(jìn)一步落地，同時(shí)也標(biāo)志著乘龍汽車3大平臺(tái)的產(chǎn)品布局正式形成。在11月4日舉行的2017武漢商用車展上，乘龍汽車攜3大平臺(tái)、5大系列共7款車型參展，均是乘龍汽車平臺(tái)化戰(zhàn)略的最新成果，全面展示了乘龍汽車平臺(tái)化戰(zhàn)略的豐碩成果。展會(huì)開
專用車與零部件 2017年6期2017-03-19
- 東風(fēng)柳汽乘用車風(fēng)頭不強(qiáng)
風(fēng)行和商用車東風(fēng)乘龍分別銷售26.13萬(wàn)輛和4.16萬(wàn)輛，乘用車同比增長(zhǎng)4.2%，與車市整體有較大差距；商用車?yán)塾?jì)銷售41615輛，同比增長(zhǎng)31.5%。東風(fēng)乘龍這一成績(jī)的取得，受益于新品乘龍H7全面上市的刺激。2017年?yáng)|風(fēng)柳汽將全力打造乘龍H7、乘龍T7、乘龍H5、新乘龍M3和乘龍L3五大平臺(tái)，確定銷售5萬(wàn)輛的基本目標(biāo)，并將挑戰(zhàn) 7萬(wàn)輛。東風(fēng)柳汽商用車新基地將于2017年底投入生產(chǎn)。東風(fēng)風(fēng)行2016年在產(chǎn)品和產(chǎn)能上也均進(jìn)行了布局。先是在4月的北京車展上推
經(jīng)營(yíng)者·汽車商業(yè)評(píng)論 2017年1期2017-03-11
- 從青年楷模到廣西首貪
天的原市委書記李乘龍來(lái)說(shuō)，他生命的嚴(yán)冬也已經(jīng)到來(lái)。這起曾驚動(dòng)中紀(jì)委、最高人民檢察院的廣西腐敗大案，經(jīng)過(guò)檢察機(jī)關(guān)無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜緊張而艱難地追蹤偵查，終于水落石出，大白于天下……1999年1月27日上午，廣西玉林市中級(jí)人民法院以受賄罪和巨額財(cái)產(chǎn)來(lái)源不明罪對(duì)李乘龍作出一審判決，判處李乘龍死刑，剝奪政治權(quán)利終身?！罢蚊餍恰钡湓诟瘮∧嗵墩撃芰驼?jī)，客觀地說(shuō)，李乘龍原本是年輕干部中的佼佼者。在他人生最輝煌的執(zhí)政時(shí)期，曾創(chuàng)下諸多全國(guó)第一、廣西第一的政績(jī)，并因此榮獲
檢察風(fēng)云 2017年3期2017-02-20
- 從青年楷模到廣西首貪
天的原市委書記李乘龍來(lái)說(shuō)，他生命的嚴(yán)冬也已經(jīng)到來(lái)。這起曾驚動(dòng)中紀(jì)委、最高人民檢察院的廣西腐敗大案，經(jīng)過(guò)檢察機(jī)關(guān)無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜緊張而艱難地追蹤偵查，終于水落石出，大白于天下……1999年1月27日上午，廣西玉林市中級(jí)人民法院以受賄罪和巨額財(cái)產(chǎn)來(lái)源不明罪對(duì)李乘龍作出一審判決，判處李乘龍死刑，剝奪政治權(quán)利終身?！罢蚊餍恰钡湓诟瘮∧嗵墩撃芰驼?jī)，客觀地說(shuō)，李乘龍原本是年輕干部中的佼佼者。在他人生最輝煌的執(zhí)政時(shí)期，曾創(chuàng)下諸多全國(guó)第一、廣西第一的政績(jī)，并因此榮獲
檢察風(fēng)云 2017年3期2017-02-20
- 柳汽乘龍H7(玉柴6K)車型獲市場(chǎng)認(rèn)可
東 方 文柳汽乘龍H7(玉柴6K)車型獲市場(chǎng)認(rèn)可東 方 文近日，面對(duì)市場(chǎng)需求的變化，東風(fēng)柳汽通過(guò)借鑒和引進(jìn)國(guó)內(nèi)外汽車先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、管理經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)技術(shù)，推出了搭載玉柴6K柴油機(jī)的乘龍H7車型。搭載玉柴6K柴油機(jī)的乘龍H7車型隨著“十三五”規(guī)劃、供給側(cè)改革、一帶一路的持續(xù)推進(jìn)，中國(guó)企業(yè)將加快由粗放型經(jīng)營(yíng)向集約化經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)型。受此影響，國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)也將進(jìn)入結(jié)構(gòu)性調(diào)整階段，以往盛行的“大物流業(yè)”將進(jìn)入“精益化運(yùn)輸”時(shí)代。面對(duì)市場(chǎng)需求變化，東風(fēng)柳汽通過(guò)借鑒和引進(jìn)國(guó)內(nèi)外
商用汽車 2016年11期2016-12-19
- “雙雄亮劍，成功衛(wèi)冕”，這次他們又圈粉兒無(wú)數(shù)
而作為首站冠軍，乘龍H7和T7締結(jié)的“乘龍雙雄”，延續(xù)出色的發(fā)揮，斬獲車隊(duì)冠軍、量產(chǎn)組冠軍、6×4組冠軍、H7獲得車手亞軍、T7獲得車手季軍等多項(xiàng)殊榮。作為國(guó)內(nèi)唯一列入年度全國(guó)體育競(jìng)賽計(jì)劃的卡車類賽事，本屆中國(guó)卡車公開賽的規(guī)模較去年大幅提升，擁有11支車隊(duì)、19名來(lái)自國(guó)內(nèi)外的頂級(jí)賽手，共計(jì)19輛車輛參賽，在全長(zhǎng)2.82公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速約為250km/h的廣東國(guó)際賽車場(chǎng)展開角逐。國(guó)五13 L大馬力，續(xù)寫傳奇賽場(chǎng)之上的“乘龍雙雄”，分別搭載國(guó)內(nèi)技術(shù)水平領(lǐng)先的
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2016年9期2016-12-17
- 乘龍汽車助力玉柴機(jī)器2016營(yíng)銷服務(wù)大會(huì)
?乘龍汽車助力玉柴機(jī)器2016營(yíng)銷服務(wù)大會(huì)2016年1月21日，玉柴機(jī)器2016營(yíng)銷服務(wù)大會(huì)在江蘇昆山舉行，作為戰(zhàn)略合作伙伴的東風(fēng)柳汽攜3款配備玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型助力本次大會(huì)，并向大客戶現(xiàn)場(chǎng)交付了20輛乘龍H7。大會(huì)上，YC6 K、YC6 KN、YC6 MK、YC6 MKN、YC6 L、Y C 6 L N、Y C 6 J A、Y C 6 J N、YC6J、YC6GN、YC4S、YC4EG、YC4FQ、YC4FA、YC4FAN、YC4Y及YCHPS中型混聯(lián)式混
專用車與零部件 2016年2期2016-12-12
- 柳汽乘龍：新貴登場(chǎng)打造“高效運(yùn)輸”新高度
編輯/祁娟柳汽乘龍：新貴登場(chǎng)打造“高效運(yùn)輸”新高度編輯/祁娟當(dāng)下，國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)正在進(jìn)入結(jié)構(gòu)性調(diào)整階段，從“大物流業(yè)”向“精益化運(yùn)輸”時(shí)代邁進(jìn)，向“高效運(yùn)輸”的轉(zhuǎn)型進(jìn)程因此也變得更加迫切。針對(duì)市場(chǎng)激變，擁有60多年造車歷程的東風(fēng)柳汽通過(guò)借鑒和引進(jìn)國(guó)內(nèi)外汽車先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、管理經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)技術(shù)，歷時(shí)三年，在其全新一代重卡平臺(tái)下，推出乘龍H7玉柴6K車型。據(jù)悉，該車型是東風(fēng)柳汽為配合國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)，旨在打造符合“高效運(yùn)輸”趨勢(shì)的新時(shí)代物流方案，在此背景下應(yīng)運(yùn)而生的一款
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2016年8期2016-11-29
- “高效運(yùn)輸”時(shí)代的物流方案
重卡平臺(tái)下，推出乘龍H7玉柴6K車型。該車型是東風(fēng)柳汽為配合國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)，旨在打造符合“高效運(yùn)輸”趨勢(shì)的新時(shí)代物流方案，在此背景下應(yīng)運(yùn)而生的一款高效物流重卡，無(wú)論是可靠性、承載能力還是服務(wù)方面都擁有非常強(qiáng)悍的優(yōu)勢(shì)。乘龍H7 6×4玉柴6K車型，配備12L的玉柴6K發(fā)動(dòng)機(jī)，具有460馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，扭矩最高達(dá)2200N·m。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用BOSCH電控高壓共軌技術(shù)，達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。低轉(zhuǎn)速、大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)為H7帶來(lái)出色的起步加速及爬坡能力：標(biāo)載情況下，0到
汽車縱橫 2016年11期2016-11-26
- 乘龍H7載貨車上市，老司機(jī)怎么看？
所提到的車，便是乘龍H7載貨系列。緊隨行業(yè)變化趨勢(shì)，東風(fēng)柳汽打造了定位全新一代高效物流重卡乘龍H7，并適時(shí)推出了載貨系列。作為行走“江湖”多年的老司機(jī)，李師傅選車還是很有自己想法的，“選車最重要還是要看配置”。李師傅如是說(shuō)。乘龍H7載貨車關(guān)鍵零部件均來(lái)自全球最優(yōu)秀的汽車供應(yīng)商，全方位確保車輛的安全可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配國(guó)內(nèi)知名的玉柴、康明斯、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)（均達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)），排量覆蓋8.4-10L，選擇豐富；扭矩1400-1550N·M，大扭矩，動(dòng)力足；乘龍定制
汽車縱橫 2016年11期2016-11-26
- 東風(fēng)柳汽乘龍M7高速版全新來(lái)襲
，東風(fēng)柳汽推出了乘龍M7高速版牽引車。時(shí)隔兩年，全新的乘龍M7高速版2016款高調(diào)來(lái)襲。作為專為高效物流運(yùn)輸市場(chǎng)量身打造的“新一代賺錢利器”，目前東風(fēng)柳汽乘龍M7高速版2016款已陸續(xù)登陸山東、重慶、河南、安徽、四川、江蘇、江西等地區(qū)。經(jīng)過(guò)美國(guó)卡車專家組全程調(diào)教優(yōu)化，東風(fēng)柳汽乘龍M7高速版2016款實(shí)現(xiàn)動(dòng)力全面升級(jí)，性能全面突破。濰柴WP12.460E40發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特12JSD200T鋁合金變速箱、2.867小速比后橋、美國(guó)康邁輪邊和700L鋁合金雙油箱
汽車縱橫 2016年5期2016-07-14
- 搶盡風(fēng)頭，乘龍T7亮相
手全新的長(zhǎng)頭重卡乘龍T7震撼亮相，其擁有的北美卡車技術(shù)和H7高端技術(shù)“雙重基因”，讓它的冠軍氣質(zhì)展露無(wú)遺。2016年作為中國(guó)卡車公開賽轉(zhuǎn)型升級(jí)為“多品牌場(chǎng)地競(jìng)速賽”的第二年，在延續(xù)去年“采用多品牌賽車、走進(jìn)專業(yè)賽道、中歐頂級(jí)車手同場(chǎng)較量、俱樂部組隊(duì)參賽”比賽形式的基礎(chǔ)上，拓展中國(guó)卡車公開賽賽事規(guī)模，參賽車輛總量超過(guò)20輛，同時(shí)進(jìn)一步調(diào)整參賽車輛的動(dòng)力水平至600馬力。除此之外，2016年中國(guó)卡車公開賽還將引進(jìn)世界最早的卡車品牌捷克脫拉，并首次采用限速行駛的
汽車縱橫 2016年5期2016-07-14
- 拒絕平淡，看乘龍T7車展鋒芒畢露
生?拒絕平淡，看乘龍T7車展鋒芒畢露編輯/長(zhǎng)生隨著2016年北京車展的臨近，對(duì)于各家展臺(tái)亮點(diǎn)的猜想大戲也愈演愈烈。有消息報(bào)道，近日爆紅網(wǎng)絡(luò)的高端長(zhǎng)頭重卡—乘龍T7將于北京車展舉行全球首發(fā)儀式。這款本身就個(gè)性獨(dú)特的長(zhǎng)頭重卡，自然成為此次展會(huì)眾多首發(fā)車型中的顏值與焦點(diǎn)擔(dān)當(dāng)?？袋c(diǎn)一：首款高端長(zhǎng)頭重卡由于國(guó)內(nèi)法規(guī)車長(zhǎng)的限制，長(zhǎng)頭車市場(chǎng)一直未受到足夠的重視，致使長(zhǎng)頭車沒有得到充分發(fā)展。但隨著GB1589政策的修訂，長(zhǎng)頭鉸鏈列車的車長(zhǎng)最大限制放寬到18.1m，這意味著
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2016年4期2016-06-30
- 柳汽技術(shù)革新以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)突圍
程車。新重型平臺(tái)乘龍H7要想在龍爭(zhēng)虎斗的中重卡市場(chǎng)格局中突出重圍，對(duì)于乘龍汽車來(lái)說(shuō)，需要的不僅是技術(shù)的疊加，更是技術(shù)的革新。乘龍H7，是東風(fēng)柳汽與國(guó)內(nèi)外頂尖零配件供應(yīng)商和其他合作伙伴在技術(shù)、管理、運(yùn)營(yíng)等方面優(yōu)勢(shì)，以歐美標(biāo)準(zhǔn)、革命性13L動(dòng)力、整車等最新技術(shù)升級(jí)及應(yīng)用。此次北京車展上，東風(fēng)柳汽H7亮相了三款新車，分別是H72S6 X 4牽引車、H73F6 X 4牽引車、和H73F6 X 4牽引車。要說(shuō)起乘龍H7，不得不追朔到2015年的上海車展，在上海車展上
汽車縱橫 2016年6期2016-06-17
- 關(guān)注冠軍背后的故事
——祝柳汽乘龍獲得2016中國(guó)卡車公開賽冠軍
故事 ——祝柳汽乘龍獲得2016中國(guó)卡車公開賽冠軍東 方 文2016 China Truck Racing Championship Held Finals in ShanghaiNov. 12, 2016, the finals of 2016 China Truck Racing Championship was held in Shanghai Tianma Circuit, Shanghai. Dongfeng Liuzhou successful
商用汽車 2016年12期2016-06-01
- 乘龍H7卡車變革力作
典禮上，東風(fēng)柳汽乘龍H7一舉拿下三項(xiàng)大獎(jiǎng)：“節(jié)油冠軍”、“物流電商快遞滿意車型獎(jiǎng)”及“2015年度自主創(chuàng)新車型獎(jiǎng)”。在繼中國(guó)卡車公開賽的驚艷表現(xiàn)后，乘龍H7又一次以“一部好卡車”之名將大獎(jiǎng)收歸囊中。每一屆節(jié)油大賽也是各企業(yè)全面展示主力車型的“秀場(chǎng)”，在公平公正公開的賽程下，客觀真實(shí)的比賽成績(jī)就是車輛綜合性能最好的證明。節(jié)油一直是乘龍汽車引以為傲的產(chǎn)品品質(zhì)，動(dòng)力傳動(dòng)系配置是一款車是否經(jīng)濟(jì)省油的關(guān)鍵，本屆節(jié)油大賽上，乘龍H7憑借卓越的動(dòng)力性、優(yōu)異的可靠性以及出
汽車縱橫 2016年1期2016-03-03
- 應(yīng)對(duì)“雙十一”物流戰(zhàn)？看柳汽如何打出漂亮組合拳
別采購(gòu)柳汽旗下的乘龍快遞專用車，為力保物流暢通做足充分準(zhǔn)備?！半p十一”前，柳汽保障服務(wù)小組前往京東華東花集物流園區(qū)為快遞車輛做檢修與保養(yǎng)。高效穩(wěn)定供應(yīng)鏈力促無(wú)縫快遞服務(wù)柳汽不僅與京東合作，更接連與圓通、中通、天天、申通等多家物流公司聯(lián)手，特別定制2000輛6×2的乘龍快遞專用車來(lái)配合“雙十一”備戰(zhàn)。是什么讓物流巨頭們選擇了乘龍汽車？從快遞車輛來(lái)講，更大容積、更高出勤率和時(shí)效性以及較低的維修成本是考量快遞車車輛素質(zhì)的幾個(gè)重要指標(biāo)，以乘龍的6×2快遞車來(lái)看，貨
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2016年10期2016-03-03
- 柳汽驚鴻
本刊記者 劉 勇乘龍汽車隊(duì)亞軍的成績(jī)意味著乘龍H7成功完成了在世人面前的首秀，這為其年底正式上市熱銷又加了一個(gè)重重的砝碼。如果要問首屆卡車公開賽誰(shuí)是最大的贏家，除了歐曼GTL超能車隊(duì)毫無(wú)懸念地奪冠之外，柳汽乘龍算得上有意外之喜，恐怕在賽前沒有人會(huì)想到它能用一款尚在試銷階段的新車型把眾成熟車型挑落馬下。柳汽與卡車大賽的情緣比其他任何一個(gè)商用車品牌都要久。2003年，中國(guó)首屆卡車大賽啟動(dòng)，當(dāng)時(shí)的名稱就是“東風(fēng)乘龍玉柴杯首屆全國(guó)卡車大賽”，中國(guó)人喜歡把12年當(dāng)作
人民交通 2015年11期2015-12-02
- 乘龍H7：?jiǎn)柖?guó)際卡車節(jié)油賽冠軍
編輯/祁娟乘龍H7：?jiǎn)柖?guó)際卡車節(jié)油賽冠軍編輯/祁娟11月25日，在第八屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)典禮上，乘龍H7一舉拿下三項(xiàng)大獎(jiǎng)：“節(jié)油冠軍”、“物流電商快遞滿意車型獎(jiǎng)”及“2015年度自主創(chuàng)新車型獎(jiǎng)”。在繼中國(guó)卡車公開賽的驚艷表現(xiàn)后，乘龍H7又一次以“一部好卡車”之名將大獎(jiǎng)收歸囊中。性能優(yōu)良，數(shù)據(jù)證明實(shí)力今年9月，第八屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽的賽程火熱開啟，每一屆節(jié)油大賽也是各企業(yè)全面展示主力車型的“秀場(chǎng)”。在公平、公正、公開的賽程下，客觀真實(shí)的比賽成績(jī)
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2015年11期2015-08-30
- 敢不敢點(diǎn)一下鼠標(biāo)把好卡車預(yù)定回家
定回家編輯/祁娟乘龍H7在直線加速、制動(dòng)距離等方面遠(yuǎn)超專業(yè)改裝的4X2車輛，以單圈最快2分12秒的優(yōu)秀成績(jī)獲得一致肯定在8月9日剛結(jié)束的2015年度CTR中國(guó)卡車公開賽廣東站比賽中，柳汽乘龍H7完成了在賽道上首秀，并一舉獲得了6x4車型組的冠軍，表演堪稱完美。在廣州首站的競(jìng)速中，乘龍H7在直線加速、制動(dòng)距離等方面遠(yuǎn)超專業(yè)改裝的4X2車輛，以單圈最快2分12秒的優(yōu)秀成績(jī)獲得行業(yè)人士與客戶的一致肯定。乘龍H7在本次比賽中展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)自主卡車品牌可以媲美進(jìn)口卡車的
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2015年8期2015-07-31
- 東風(fēng)柳汽：開啟定制發(fā)動(dòng)機(jī)新模式
斯戰(zhàn)略合作簽約暨乘龍定制發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布儀式在襄陽(yáng)隆重舉行。東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然，東風(fēng)康明斯董事長(zhǎng)楊青，康明斯公司副總裁、東風(fēng)康明斯總經(jīng)理王寧等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式，共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方聯(lián)合研發(fā)的乘龍定制發(fā)動(dòng)機(jī)榮耀問世。此次活動(dòng)標(biāo)志著東風(fēng)柳汽商用車動(dòng)力全線升級(jí)，正式開啟乘龍定制發(fā)動(dòng)機(jī)新模式。定制為轉(zhuǎn)型高端市場(chǎng)從擁有67項(xiàng)技術(shù)專利的乘龍H7奪目亮相，到“黃金動(dòng)力”乘龍定制發(fā)動(dòng)機(jī)順勢(shì)而出，從戰(zhàn)略產(chǎn)品到核心動(dòng)力，2015年，東風(fēng)柳汽著實(shí)讓汽車行業(yè)驚艷了一把。作為一家自主
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2015年7期2015-07-18
- 乘龍面臨三個(gè)轉(zhuǎn)型
新平臺(tái)的重卡新品乘龍H7。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然表示：“未來(lái)，東風(fēng)柳汽將主要瞄準(zhǔn)高端物流市場(chǎng)，產(chǎn)品會(huì)不斷呈現(xiàn)高端化和多樣化的特征?！痹诒緦蒙虾＼囌股希瑖?guó)內(nèi)的主流重卡企業(yè)來(lái)了不少，很多是對(duì)現(xiàn)有車型的升級(jí)換代，而柳汽推出的H7則是全新?lián)Q代車型。那么，一向以中檔產(chǎn)品為主的東風(fēng)柳汽，是否也要向高端邁進(jìn)了？對(duì)此，陳道然表示：“自2004年以來(lái)，柳汽先后推出了霸龍507、乘龍609、霸龍M7等主力產(chǎn)品，這些產(chǎn)品都得到了用戶的廣泛認(rèn)可。自2010年以來(lái)，東風(fēng)柳
汽車觀察 2015年5期2015-07-16
- 柳汽乘龍H7首批湖北上市
滿落下帷幕。柳汽乘龍H7以量產(chǎn)車的身份，以不輸專業(yè)改裝賽車的優(yōu)異表現(xiàn)，問鼎2015年中國(guó)卡車公開賽6x4組年度總冠軍。就在這場(chǎng)比賽中，乘龍H7不辱使命完成了一部好卡車的完美首秀。乘龍H7作為東風(fēng)柳汽歷時(shí)3年打造的全新一代高效物流用車，在正式上市之前，以量產(chǎn)車的身份參加中國(guó)卡車公開賽的試煉，在賽場(chǎng)上奪冠不只為征服對(duì)手，更是希望得到賽場(chǎng)外眾多用戶的青睞，這才是柳汽的最終目標(biāo)。隨著物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，用戶在選擇車輛時(shí)越來(lái)越理性，選車的標(biāo)準(zhǔn)也不再是簡(jiǎn)單的價(jià)格和品牌，
汽車縱橫 2015年11期2015-04-29
- 乘龍H7時(shí)代來(lái)臨
記者 劉 勇柳汽乘龍H7趕上了一個(gè)好時(shí)代，乘龍汽車的這部新卡車不僅尚未正式上市便在首屆中國(guó)卡車公開賽上出盡了風(fēng)頭，而且在這個(gè)高端車需求呈穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)的重卡新時(shí)代，柳汽可以憑借這款車型的推出搭上足以讓任何一家重卡企業(yè)垂涎的高端重卡市場(chǎng)供需逐步企穩(wěn)的這趟順風(fēng)車。隨著我國(guó)道路條件的完善和運(yùn)輸行業(yè)對(duì)效率越來(lái)越高的要求，高附加值、技術(shù)先進(jìn)的高端卡車產(chǎn)品成為重卡發(fā)展的主流趨勢(shì)。東風(fēng)天龍旗艦、重汽汕德卡、歐曼GTL等車型無(wú)不是對(duì)這一新興市場(chǎng)需求的有力回應(yīng)。乘龍H7對(duì)標(biāo)哪
人民交通 2015年10期2015-02-27
- 乘龍H7，“值”為你來(lái)
東 方 |文乘龍H7，“值”為你來(lái)東 方 |文柳汽乘龍H7定位高速高效物流用車，采用全新的平臺(tái)，動(dòng)力配置全面升級(jí)。Introduction of Chenglong H7 of Dongfeng Liuzhou Motor Co, LtdChenglong H7 is one of the new generation of high-end heavy-duty truck developed by Dongfeng Liuzhou Motor Co.,
商用汽車 2015年8期2015-02-13
- 東風(fēng)柳汽：乘龍H7首發(fā)
|文東風(fēng)柳汽：乘龍H7首發(fā)東 方 |文乘龍H7定位為東風(fēng)柳汽全新一代高效物流重卡，旨在滿足長(zhǎng)途、高效物流運(yùn)輸?shù)男枰?，擁?7項(xiàng)技術(shù)專利，突顯“安全、可靠、省油、高效”4大特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口高端產(chǎn)品的全面替代。DFLZ CHENGLONG H7 Premiere at Auto Shanghai 2015During Auto Shanghai 2015, DFLZ was the only company that had premiered its he
商用汽車 2015年5期2015-02-12
- 貪財(cái)貪色,市委書記成了死囚
一個(gè)走向深淵的李乘龍。李乘龍曾私下對(duì)他的親信說(shuō),他這一生被金錢和女人所困擾。他并沒有因“市委書記”這項(xiàng)桂冠而沾沾自喜,倒是這個(gè)職位限制了他的欲望。然而,最終李乘龍還是利用這頂桂冠解決了他的困擾,將金錢和女人“一網(wǎng)打盡”。至于他到底利用職權(quán)玩弄了多少年輕貌美的女子,這倒是一個(gè)謎。他被宣布正式逮捕的那天,檢察機(jī)關(guān)在他的住所及市委辦公室進(jìn)行搜查,除收繳了巨額的不義之財(cái)外,還從他的臥室中搜得一只質(zhì)地考究、裝飾十分精美的小皮箱。當(dāng)這只皮箱當(dāng)眾開啟時(shí),這位堂堂的市委書
現(xiàn)代家庭 1999年12期1999-06-14