天頂
- 汪望望望遠(yuǎn)鏡指南
會在目鏡之前安裝天頂鏡。天頂鏡可以是反射鏡，也可以是棱鏡。它的作用是改變光線的路徑，讓我們在觀測頭頂?shù)哪繕?biāo)時不必費力地仰著脖子。天頂鏡有改變上下方向的，也有同時改變上下左右方向的。此時汪望望使用的天頂鏡僅改變了上下方向，所以它通過望遠(yuǎn)鏡看到的月亮是左右鏡像的。支架也是天文望遠(yuǎn)鏡重要的組成部分，根據(jù)原理的不同，它分為赤道儀、經(jīng)緯臺等。支架的作用主要有兩個：第一是把望遠(yuǎn)鏡穩(wěn)定、牢固地架在地面上；第二是讓望遠(yuǎn)鏡能指向天空中的任意位置，方便我們觀測各類天體。
百科探秘·航空航天 2023年9期2023-09-26
- 基于數(shù)字天頂攝影儀的地球自轉(zhuǎn)參數(shù)測定方法研究
和現(xiàn)實意義。數(shù)字天頂攝影定位系統(tǒng)雖然仍為一種光學(xué)測量技術(shù)，但考慮到其具有觀測自動化、測量時間短、測量精度高、無人儀差等優(yōu)勢[4-9]，相比于傳統(tǒng)天文大地測量技術(shù)，仍不失為地球自轉(zhuǎn)參數(shù)測定的一種有效技術(shù)手段。德國、瑞士等歐洲國家率先開展新型光學(xué)天文定位設(shè)備的研制工作，其中具有代表性的天頂儀工程樣機(jī)有德國漢諾威大學(xué)研制的TZK2-D[5]和瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院GGL(geodesy and geodynamics laboratory)研制的DIADEM[6
大地測量與地球動力學(xué) 2022年4期2022-03-29
- 在文成，和劉伯溫山中對弈（組詩選三）
了群山護(hù)子的羽翼天頂湖登山最遺憾是未到山頂未從最高處向來者致意不至之地保留了所有神秘只留下名字，游船印象像是峰巒本身的定義此刻飛瀑仍在連綿落下這不絕的瀑布在源頭處有號稱天頂的湖，永不停息像我未曾見過的永不熄滅的星辰在文成，和劉伯溫山中對弈從百丈漈到誠意伯祠，或者劉基廟熾熱的太陽一路追隨著我兩手空空，只背著一副殘局，像是打了敗仗的王，回山中去請軍師南田舊鎮(zhèn)，《郁離子》的原文還在響我變換處境，問神算子指引前路那些六百年的牌匾為子，落在我背上平天下三步：立德，立
詩歌月刊 2022年12期2022-02-23
- 天頂航空技術(shù)公司開拓反無人機(jī)業(yè)務(wù)
人機(jī)制造商—— 天頂航空技術(shù)公司（Zenith Aerotech）宣布，在2021年5月與反無人機(jī)專業(yè)公司——無人機(jī)防御公司（DroneShield）達(dá)成協(xié)議后，將進(jìn)一步調(diào)整無人機(jī)的系統(tǒng)，使其能夠用于反無人機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域。天頂公司目前已研制出3種系留式Hexa、Quad 8和Quadro無人機(jī)平臺，都可以承載4.5～13.6kg的任務(wù)載荷，還可以根據(jù)客戶的需求來定制系統(tǒng)。該公司表示，計劃將無人機(jī)防御公司的指揮控制（C2）系統(tǒng)“無人機(jī)哨兵”C2（DroneSen
無人機(jī) 2021年7期2021-11-08
- 10 km以上跨海高程傳遞中測角精度的影響因素
以及測得兩點間的天頂距或垂直角（垂直角與天頂距相加等于90°），即可求取兩岸跨海點間的高差值。該方法在工程案例上獲得了驗證，如趙塵衍等[3]采用了改進(jìn)的精密三角高程法，在舟山群島實現(xiàn)6 km以上的跨海高程傳遞，精度達(dá)到三等水準(zhǔn)要求；XU Y M等[4]、張惠軍等[5]、麥建開等[6]在臺山川島實現(xiàn)了10 km以上長距跨海高程傳遞，且精度達(dá)到了二等水準(zhǔn)要求。根據(jù)精密三角高程測量原理，其主要的誤差源是測距和測角，測距可采用GNSS測量與數(shù)據(jù)解算得到，精度能達(dá)到
海洋技術(shù)學(xué)報 2021年6期2021-03-08
- 基于虛擬天文館對全天相機(jī)姿態(tài)的精確測量*
天相機(jī)是利用朝向天頂的魚眼鏡頭獲取全天空圖像的照相機(jī)。全天相機(jī)已獲得廣泛應(yīng)用，主要在以下領(lǐng)域：(1)地基遙感全天空云量自動化監(jiān)測[1-2]。在數(shù)字圖像處理軟件中，利用經(jīng)驗或理論確定的閾值判別云或藍(lán)天，然后對云進(jìn)行分類和計量。大多數(shù)算法[3]是基于瑞利散射或飽和度對從三原色計算出的某指標(biāo)進(jìn)行判斷[4-6]。其他計量云量的方法有比較天空輻射亮度、比較兩個或多個窄波段的輻射值、比較白晝實測和虛擬天空[7]、比較夜間實測和虛擬星場、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)[8]、超像素分割[9]
天文研究與技術(shù) 2020年4期2020-10-17
- FY-3C MERSI太陽反射波段的交叉定標(biāo)
擬待定標(biāo)傳感器的天頂輻射值。相對于場地替代定標(biāo)，交叉定標(biāo)需要的地面測量數(shù)據(jù)較少，定標(biāo)精度主要取決于參考傳感器的精度和光譜、時空匹配帶來的誤差，適用于歷史數(shù)據(jù)的重定標(biāo)工作。本文采用國際上通用的6個北非沙漠目標(biāo)，基于高質(zhì)量的SeaWiFS數(shù)據(jù)對FY-3C MERSI在軌運行期間(2013年10月—2015年1月)數(shù)據(jù)進(jìn)行了交叉定標(biāo)研究。2 數(shù) 據(jù)2.1 SeaWiFS數(shù)據(jù)SeaWiFS(Sea-viewing Wide Field-of-view Sensor
光學(xué)精密工程 2020年7期2020-08-05
- 長沙市岳麓區(qū)：多部門聯(lián)合查處非法儲存銷售汽油團(tuán)伙大案
管理局、商務(wù)局、天頂街道聯(lián)合“打非治違”，查獲一起非法儲存銷售汽油團(tuán)伙大案，扣押非法加油車3臺，處置地下油庫一個，收繳汽油近20噸。7月20日上午，岳麓區(qū)應(yīng)急局、天頂街道公共安全辦、天頂派出所、社區(qū)工作人員及巡防隊員等近20人對青山新村社區(qū)茅塘路非法流動加油車進(jìn)行聯(lián)合打擊?！案鶕?jù)群眾舉報，結(jié)合前期根據(jù)線索摸排確定位置，上午10點，我們將車駛近非法加油車，謊稱需要加油，后迅速控制兩名現(xiàn)場加油作業(yè)人員。”天頂街道公共安全辦負(fù)責(zé)人介紹。天頂派出所帶走現(xiàn)場加油作業(yè)
湖南安全與防災(zāi) 2020年8期2020-01-14
- 基于多臺站數(shù)字天頂筒的UT1測量系統(tǒng)
旭基于多臺站數(shù)字天頂筒的UT1測量系統(tǒng)李琳1,2,3，高玉平1,2,3，蔡宏兵1,2，王平利1,2， 李變1,2，劉娜1,2，朱鴻旭1,2,3（1. 中國科學(xué)院 國家授時中心，西安 710600；2. 中國科學(xué)院 時間頻率基準(zhǔn)重點實驗室，西安 710600；3. 中國科學(xué)院大學(xué)，北京 100049）針對現(xiàn)階段世界時實時性要求越來越高的問題，結(jié)合天頂筒的觀測特點，初步設(shè)計并建立了以麗江、德令哈、洛南為3個觀測站點，和以臨潼為數(shù)據(jù)處理中心的數(shù)字天頂筒遠(yuǎn)程觀測系
時間頻率學(xué)報 2019年3期2019-08-26
- 基于單側(cè)水準(zhǔn)測量的CPⅢ三角高程測量方法研究
出，該誤差主要是天頂距觀測誤差，并通過大量數(shù)據(jù)檢驗證明，在同一測站觀測不同的CPⅢ點，其系統(tǒng)誤差(即天頂距改正值)大致相同。文獻(xiàn)[4]通過計算，得出大氣折光誤差對CPⅢ三角高程測量影響的最大值為0.32 mm。因此，在進(jìn)行CPⅢ三角高程的計算中，大氣折光的因素可忽略不計[8-9]。在高速鐵路CPⅢ三角高程測量中，天頂距觀測值均接近于90°。記某一測站的天頂距改正值為?α，由該測站觀測某一CPⅢ點的天頂距觀測值為α，則由該測站觀測該CPⅢ點所得觀測高差的真值
鐵道勘察 2019年3期2019-05-27
- 基于共有星的快速星圖識別方法
）1 引 言數(shù)字天頂儀是一種高精度天文定位儀器，在大地天文測量領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用［1-4］。星圖識別為數(shù)字天頂儀定位提供起算數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)數(shù)字天頂儀的星圖識別是采用三角形星圖識別與坐標(biāo)轉(zhuǎn)換結(jié)合方法對旋轉(zhuǎn)拍攝的16幅星圖進(jìn)行識別［5］。經(jīng)大量實驗發(fā)現(xiàn)，數(shù)字天頂儀在一次定位循環(huán)拍攝的16幅星圖中存在著大量的共有星，即同一恒星會成像在多幅星圖中的情況，若對拍攝的16幅星圖上所有星點都單獨進(jìn)行識別，增加了星圖識別的冗余量，降低了星圖識別的效率，進(jìn)而增加了數(shù)字天頂儀的定位
激光與紅外 2018年11期2019-01-02
- 那天
潘海青在天頂湖天頂湖多么像一個故鄉(xiāng)見到的水都是親人那么多懷抱你一定不知道，這背后的風(fēng)無助得像個孩子他擁抱不了我找一個朝南的地方背靠靈魂，曬曬太陽讓一切都將在此得以延續(xù)天如果黑了就給遠(yuǎn)方的人寫信：叫他在芒種這天種下希望布施溫暖和愛還有，記得澆水……下坎我愛的地方稻谷曬在太陽上竹床躺在月亮下老井里彌漫著親人味道我愛的地方叫下坎小時候，奶奶告訴我叫我一定要記住下坎在潘郎鄉(xiāng)潘郎鄉(xiāng)在溫嶺市溫嶺市在浙江省奶奶走了以后下坎，兩個字之間隔著生與死無論是白天還是黑夜不管我怎
延河(下半月) 2018年1期2018-11-13
- 同波束VLBI雙差分電離層電子總量抖動天頂方向統(tǒng)計特性研究?
處理,首次得到了天頂方向的雙差分電離層電子總量抖動統(tǒng)計數(shù)據(jù).利用結(jié)構(gòu)函數(shù)分析研究了6條基線的雙差分電離層電子總量抖動的統(tǒng)計特性,并反演得到4個測站的統(tǒng)計特性,解算出了天頂方向雙差分電離層電子總量抖動的均方根與角距離的關(guān)系模型.2 天頂方向雙差分電離層電子總量抖動SELENE中有3顆衛(wèi)星,主衛(wèi)星是繞距月面高度100 km的極軌圓軌道飛行的3軸穩(wěn)定衛(wèi)星,另外兩個自旋穩(wěn)定的小衛(wèi)星Rstar和Vstar繞橢圓軌道飛行.Rstar遠(yuǎn)月點與近月點分別是2400 km和
天文學(xué)報 2018年4期2018-08-20
- 數(shù)字天頂儀中恒星像點軌跡的快速定位方法
D)的發(fā)展，數(shù)字天頂儀成為一種高精度天文定位儀器[1-2]。國外對于數(shù)字天頂儀的研究較為成熟[3-4]，而國內(nèi)對數(shù)字天頂儀的研究還處于樣機(jī)階段[5]。數(shù)字天頂儀通過旋轉(zhuǎn)到不同方位上進(jìn)行星圖拍攝[6-7]，將拍攝的恒星星圖與星表結(jié)合進(jìn)行星圖識別，建立識別恒星的圖像坐標(biāo)系和天球切平面坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系，迭代數(shù)次后實現(xiàn)對測站點天文坐標(biāo)的解算[8-9]。目前星圖識別的方法主要有三角形星圖識別及柵格識別等方法，其中三角形星圖識別方法由于可靠性高，得到了廣泛的應(yīng)用。
兵工學(xué)報 2018年7期2018-08-07
- 基于高精度對流層延遲改正的轉(zhuǎn)發(fā)式衛(wèi)星測定軌
數(shù)據(jù)完成各測站的天頂對流層延遲改正，但由于地面的氣象資料很難反演大氣層中多變的水汽分量，致使?jié)裱舆t改正項誤差較大，使用Saastamonien模型計算天頂對流層延遲精度受限。而GPS實測得到的對流層天頂延遲信息精密、可靠，現(xiàn)已成為評估各對流層延遲改正模型最可靠、有效的手段[4]。中國科學(xué)院國家授時中心（NTSC，National Time Service Center）提出的轉(zhuǎn)發(fā)式衛(wèi)星測定軌方法[5]采用Saastamonien模型計算對流層延遲，在不斷發(fā)
時間頻率學(xué)報 2018年1期2018-05-05
- 深空站大氣折射修正模型建模及試驗驗證
。干項延遲，又叫天頂靜力學(xué)延遲（Zenith Hydrostatic Delay，ZHD），其變化比較有規(guī)律，可以按照不同的模型推算出來，通常采用Saastamoinen模型和Hopfield模型來計算；而天頂濕項延遲則較為復(fù)雜，影響因素較多，難以建立相應(yīng)的理論模型，一般采用近似的模型，估算精度只能達(dá)到 10% ～20%［2］。目前所用的水汽微波輻射計能較為準(zhǔn)確地測量出天頂濕項延遲，可以達(dá)到較高的精度［3］，但是水汽微波輻射計造價昂貴，安裝調(diào)試?yán)щy，無法大
載人航天 2018年2期2018-04-26
- 大傾角狀態(tài)下數(shù)字天頂儀定位的傾斜誤差分析
5)0 引言數(shù)字天頂儀作為一種高精度的天文定位儀器、相較于國外而言，我國對數(shù)字天頂儀的研究起步較晚，不夠成熟[1-3]。天頂儀在大傾角狀態(tài)下(調(diào)平精度在100″以上)進(jìn)行定位時克服了精確調(diào)平(調(diào)平精度在10″以內(nèi))時操作過程復(fù)雜，定位耗費時間長的缺點，但在大傾角狀態(tài)下的定位由于旋轉(zhuǎn)軸和垂直軸之間存在較大的夾角導(dǎo)致定位誤差較大。曾志雄等[4]、郭金運等[5]就數(shù)字天頂儀的軸系誤差對定位精度的影響及其修正方法進(jìn)行了研究，宋來勇[6]對垂線偏差測量的相關(guān)算法理論
兵工學(xué)報 2018年2期2018-03-20
- 那天
潘海青在天頂湖天頂湖多么像一個故鄉(xiāng)見到的水都是親人那么多懷抱你一定不知道，這背后的風(fēng)無助得像個孩子他擁抱不了我找一個朝南的地方背靠靈魂，曬曬太陽讓一切都將在此得以延續(xù)天如果黑了就給遠(yuǎn)方的人寫信：叫他在芒種這天種下希望布施溫暖和愛還有，記得澆水……下坎我愛的地方稻谷曬在太陽上竹床躺在月亮下老井里彌漫著親人味道我愛的地方叫下坎小時候，奶奶告訴我叫我一定要記住下坎在潘郎鄉(xiāng)潘郎鄉(xiāng)在溫嶺市溫嶺市在浙江省奶奶走了以后下坎，兩個字之間隔著生與死無論是白天還是黑夜不管我怎
延河·綠色文學(xué) 2018年1期2018-03-12
- GPT和GPT2模型的偏差對定位結(jié)果的影響
通過模型獲得先驗天頂方向?qū)α鲗友舆t，即天頂延遲，參數(shù)估計是在模型改正的基礎(chǔ)上通過引入天頂延遲參數(shù)進(jìn)行序貫最小二乘估計，從而優(yōu)化模型。信號傳播路徑方向的對流層延遲通過天頂延遲到視線方向的投影函數(shù)投影得到，由于大氣中的干空氣成分比較穩(wěn)定而水汽的時空變化較劇烈，通常將天頂延遲分為干分量和濕分量[1]，對干分量和濕分量應(yīng)采用不同的投影函數(shù)分別進(jìn)行投影。模型改正附加參數(shù)估計的對流層延遲改正公式一般可表示為(1)對流層延遲模型改正的研究內(nèi)容主要包括氣象模型[2-4]、
測繪通報 2018年1期2018-02-28
- 利用全國陸態(tài)網(wǎng)絡(luò)站點反演天頂對流層延遲分布特征
陸態(tài)網(wǎng)絡(luò)站點反演天頂對流層延遲分布特征王東振，趙 斌，譚 凱，張彩紅(中國地震局地震研究所 地震大地測量重點實驗室，湖北 武漢 430071)針對對流層延遲研究范圍小、時間跨度短的問題，文中利用GAMIT軟件獲得2015年全國270個態(tài)網(wǎng)絡(luò)站點的對流層延遲值，通過GAMIT中的sh_metutil命令調(diào)用Metutil程序，計算并提取天頂對流層總延遲量、干延遲分量、濕延遲分量、溫度及氣壓值。對干、濕延遲的年平均量進(jìn)行分析，獲得全國對流層延遲分布特征；對影響
測繪工程 2018年2期2018-01-09
- BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)天頂濕延遲與霧霾相關(guān)分析
9)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)天頂濕延遲與霧霾相關(guān)分析章 紅，高雅萍(成都理工大學(xué) 地球科學(xué)學(xué)院，成都 610059)為了進(jìn)一步研究監(jiān)測霧霾的方法，提出運用GPS手段進(jìn)行霧霾監(jiān)測：先對天頂濕延遲與PM2.5含量進(jìn)行相關(guān)性分析；然后利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對霧霾天氣進(jìn)行預(yù)測，通過分析天頂濕延遲的變化趨勢推導(dǎo)出霧霾的變化趨勢。實驗結(jié)果表明：霧霾與天頂濕延遲具有一定的正相關(guān)性，BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法能夠在一定程度上利用天頂濕延遲的含量變化預(yù)測霧霾的變化。霧霾；BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；天頂濕延遲；PM
導(dǎo)航定位學(xué)報 2017年4期2018-01-08
- 利用Bernese解算地基GPS天頂總延遲
e解算地基GPS天頂總延遲韓曉冬,王浩森,王建雯,王碩,王杰(山東科技大學(xué) 測繪科學(xué)與工程學(xué)院,山東 青島 266590)主要介紹利用Bernese軟件解算天頂總延遲的方法,及遇到的一系列問題和解決方法,意在為以后更加深入研究GPS數(shù)據(jù)反演大氣可降雨量做準(zhǔn)備。通過對拉薩站、上海站、臺灣站、長春站4個IGS測站天頂總延遲的數(shù)據(jù)對比,相同時期不同地區(qū)天頂總延遲存在較大差異,在相同地區(qū)不同時間天頂總延遲也有所不同。Bernese;GPS;天頂總延遲;數(shù)據(jù)處理0
全球定位系統(tǒng) 2017年5期2017-11-24
- 日本加速推進(jìn)準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用
日本加速推進(jìn)準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）發(fā)射了準(zhǔn)天頂衛(wèi)星——“導(dǎo)航2號”（QZSS-2），加速推進(jìn)準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用。日本準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)（QZSS）是日本版的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，于2010年9月發(fā)射1號星，根據(jù)計劃，2017年發(fā)射2號星和3號星，2018年發(fā)射4號星，從而形成四星組網(wǎng)運行的應(yīng)用體制。QZSS目前為美國全球定位系統(tǒng)（GPS）提供補充與加強功能。按計劃，在2023年實現(xiàn)七星組網(wǎng)運行體制后，QZSS可以擺脫對GP
軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品 2017年13期2017-09-07
- 日本引路者-2“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星”升空
本引路者-2“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星”升空Successful Launch of Japan Michibiki-2王存恩 （北京空間科技信息研究所）北京時間2017年6月1日08∶17，H-2A-202火箭從日本種子島空間中心大型發(fā)射場將引路者-2（Michibiki-2）“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星”（QZS）送入預(yù)定軌道。原計劃8月11日發(fā)射的引路者-3，由于天氣原因推遲至8月12日發(fā)射，又因火箭主發(fā)動機(jī)內(nèi)驅(qū)動閥門用的氦氣泄漏，故決定推遲至8月17日之后擇機(jī)發(fā)射。這里主要介紹
國際太空 2017年8期2017-09-03
- 區(qū)域天頂對流層延遲時空變化特性及其建模研究
30079)區(qū)域天頂對流層延遲時空變化特性及其建模研究尹 暉，費添豪(武漢大學(xué) 測繪學(xué)院，湖北 武漢 430079)介紹幾種常用的全球?qū)α鲗友舆t改正模型和幾種區(qū)域?qū)α鲗友舆t模型的建立方法，再利用美國密歇根州的8個測站天頂對流層延遲數(shù)據(jù)對天頂對流層延遲進(jìn)行研究，得出天頂對流層延遲在時間尺度及空間尺度上的變化規(guī)律，與經(jīng)度和緯度相關(guān)性一般，與高程強相關(guān)。通過美國密歇根州的4個測站數(shù)據(jù)分別計算3種區(qū)域?qū)α鲗友舆t模型，得出各個模型的精度，并比較它們的優(yōu)劣，結(jié)論是一次
測繪工程 2017年11期2017-08-31
- 荒溝里的春天
，調(diào)整為工業(yè)園區(qū)天頂、南溪、草街三大組團(tuán)。天頂組團(tuán)正是位于合川東南部的土場鎮(zhèn)和清平鎮(zhèn)境內(nèi)，規(guī)劃面積21平方公里，其中工業(yè)用地12平方公里。千畝山溝變平地為吸引投資，合川主動出擊，與謀求轉(zhuǎn)型的銀翔集團(tuán)和探索重慶市場的北汽集團(tuán)謀求合作，在天頂組團(tuán)組建了北汽銀翔汽車有限公司。“在北汽的技術(shù)支持和合川政府的政策支持下，北汽銀翔項目從奠基動工到投產(chǎn)僅用了19個月的時間，創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)從建廠到投產(chǎn)的最快速度?！北逼y翔汽車有限公司副總經(jīng)理馮進(jìn)對公司的行動力非常滿意
今日重慶 2017年5期2017-07-05
- 日本版GPS下月發(fā)射第二星
本版GPS的“準(zhǔn)天頂”衛(wèi)星系統(tǒng)的第2顆“指路”衛(wèi)星將于6月1日發(fā)射。第3和第4顆衛(wèi)星也將于年內(nèi)發(fā)射，這意味著明年“準(zhǔn)天頂”衛(wèi)星系統(tǒng)將全面運行。這不僅可以使日本擺脫對美國GPS的依賴，而且將使衛(wèi)星定位精度進(jìn)一步提升。同時，也將為日本汽車自動駕駛等領(lǐng)域帶來巨大機(jī)遇，為日本帶來2萬億日元的經(jīng)濟(jì)效益。文章稱，雖然目前有數(shù)十顆各國導(dǎo)航衛(wèi)星繞地飛行，但這些衛(wèi)星不可能常在日本上空飛行。當(dāng)衛(wèi)星遠(yuǎn)離日本上空時，電波無法從正上方傳輸；遇到高層建筑和山區(qū)時，將頻繁出現(xiàn)定位精度不
環(huán)球時報 2017-05-222017-05-22
- 天文大氣折射改正模型比較分析
響只限于對天體的天頂距。如圖1所示。圖1 天文大氣折射的同心球殼層模型[6]MZ方向為測站M點的天頂方向,用Z來表示天體σ的真天頂距,Z=∠ZMσ,Z′表示天體σ的視天頂距,Z′=∠ZMσ′,由于大氣折射的影響,天體σ的位置相對真值升高了角度ρ,因此,天體σ的視天頂距Z′小于真天頂距Z,兩者之間表示為Z=Z′+ρ,h=h′-ρ,(1)式中,h為高度角,高度角是天頂距的余角。由光學(xué)理論可知,入射線,法線,折射線為同一平面內(nèi)的線或面,因此大氣折射只對天體σ的天
全球定位系統(tǒng) 2017年6期2017-02-05
- GNSS系統(tǒng)監(jiān)測霧霾對天頂對流層延遲的影響
S系統(tǒng)監(jiān)測霧霾對天頂對流層延遲的影響陳林，郭承軍，范進(jìn)偉(電子科技大學(xué) 電子科學(xué)技術(shù)研究院，四川 成都 611731)利用GPS/GLONASS組合精密單點定位（ppp）技術(shù)監(jiān)測近年來北京地區(qū)霧霾天氣對天頂對流層延遲的影響。研究表明，在霧霾發(fā)生時間段，天頂對流層延遲明顯上升，天頂對流層延遲的變化趨勢與霧霾嚴(yán)重程度整體體現(xiàn)一致性。結(jié)合北京霧霾天氣特性，單日霧霾變化與天頂對流層延遲變化走勢呈一致性。可以利用GPS/GLONASS組合精密單點定位估計的天頂對流層
電子技術(shù)應(yīng)用 2016年4期2016-11-28
- 改進(jìn)的對流層天頂延遲估計方法
)?改進(jìn)的對流層天頂延遲估計方法吳文溢，陳西宏，孫際哲，劉 贊(空軍工程大學(xué)防空反導(dǎo)學(xué)院，陜西 西安 710051)針對傳統(tǒng)對流層延遲模型在估計天頂濕延遲方面存在精度不高和穩(wěn)定性差的問題，提出了基于改進(jìn)Hopfield模型的對流層天頂延遲估計方法。該方法利用中緯度大氣模式中的氣象參數(shù)公式，重新推導(dǎo)了Hopfield模型中靜力項和濕項延遲表達(dá)式，并利用全球?qū)α鲗友舆t氣象參數(shù)格網(wǎng)值進(jìn)行內(nèi)插獲取溫度變化率和水汽壓系數(shù)。選取亞洲地區(qū)不同經(jīng)緯度的八個國際GPS服務(wù)(
探測與控制學(xué)報 2016年5期2016-11-17
- 數(shù)字天頂儀中傾角儀參數(shù)的標(biāo)定
0025)?數(shù)字天頂儀中傾角儀參數(shù)的標(biāo)定劉先一，周召發(fā)*，張志利，劉殿劍，朱文勇(火箭軍工程大學(xué) 兵器發(fā)射理論和技術(shù)國家重點學(xué)科實驗室，陜西 西安 710025)針對運用數(shù)字天頂儀進(jìn)行天文定位時旋轉(zhuǎn)軸與垂直軸之間存在的軸系偏差， 提出了高精度天頂儀傾角補償方法。從數(shù)字天頂儀傾角補償原理出發(fā)，引入了傾角儀雙軸尺度系數(shù)、雙軸交角等參數(shù)對傾角儀的輸出值進(jìn)行修正，然后提出了一種雙軸傾角儀參數(shù)的標(biāo)定方法。分析了旋轉(zhuǎn)角度對于參數(shù)標(biāo)定的影響，運用實驗數(shù)據(jù)對標(biāo)定方法進(jìn)行了
光學(xué)精密工程 2016年9期2016-11-10
- 合川天頂工業(yè)區(qū)內(nèi)暢外聯(lián) 綻放開放之花
唐綱 圖/合川天頂工業(yè)區(qū)提供合川天頂工業(yè)區(qū)內(nèi)暢外聯(lián) 綻放開放之花□ 文/本刊記者 唐綱 圖/合川天頂工業(yè)區(qū)提供● 正因為有了“三個三合一”開放特征，重慶就成了中國內(nèi)陸的開放高地。而合川天頂工業(yè)區(qū)就近在咫尺—距江北國際機(jī)場30公里，距寸灘保稅港、果園港50公里，距團(tuán)結(jié)村鐵路口岸50公里，僅半個小時車程?！?依托近在咫尺的果園港這個水運、鐵路、公路聯(lián)運內(nèi)河樞紐港，天頂工業(yè)區(qū)也有了聯(lián)通長江中下游地區(qū)和歐亞沿線各國的經(jīng)貿(mào)合作通道，成為合川對外開放的橋頭堡。重慶合
重慶與世界 2016年5期2016-10-10
- 為什么天空中會出現(xiàn)七彩祥云
七彩祥云主要有環(huán)天頂弧和環(huán)地平弧兩種類型。環(huán)天頂弧:陽光從冰晶的底面射入環(huán)天頂弧是在天空高處出現(xiàn)的七色圓弧，形成于和太陽同一側(cè)的天空。當(dāng)太陽處在天空下方，并以一定角度照射到距離地面6000～8000米高的云層時，陽光會從云中細(xì)小冰晶的平坦底面進(jìn)入，隨后從其中一個棱鏡面折射而出，形成一個發(fā)光的七彩圓弧。圓弧自上而下的顏色順序分別是：紫、靛、藍(lán)、綠、黃、橙、紅，像是一段完全顛倒了的彩虹。環(huán)天頂弧環(huán)天頂弧只能在太陽的仰角小于32.2°時形成。當(dāng)太陽的仰角在22°
金色少年(奇趣科普) 2016年1期2016-05-14
- GPS反演可水量中的三種對流層延遲模型精度分析
離層延遲。對流層天頂延遲（ZTD）又分為天頂干延遲（ZHD）和天頂濕延遲（ZWD）。通過確定地面GPS接收機(jī)的精確三維坐標(biāo)，反演計算出GPS接收機(jī)天頂總延遲量，依據(jù)對流層延遲模型計算出天頂干延遲，從而提取水汽造成的濕延遲（ZWD=ZTD-ZHD），進(jìn)而轉(zhuǎn)換出信號路徑上水汽的累積量，這就是地基GPS氣象學(xué)的基本原理［1］。天頂濕延遲ZWD和可降水量PWV的轉(zhuǎn)換關(guān)系式為：Π是轉(zhuǎn)換系數(shù)，計算公式如下：式中，ρw為液態(tài)水的密度，其值為10^3kg／m^3；Rv為水
北京測繪 2016年2期2016-01-24
- 三角高程網(wǎng)嚴(yán)密平差全新方法的研究
棱鏡中心的斜距和天頂距，其觀測質(zhì)量直接影響到三角高程網(wǎng)的可靠程度。三角高程測量精度主要受大氣折光和地球曲率［2］的影響，為消除和減弱它們對測量結(jié)果的影響，需要進(jìn)行往返測量，在精密工程測量中常采用同時對向觀測［3］的三角高程測量方法。在對三角高程網(wǎng)平差計算時，傳統(tǒng)的做法是根據(jù)原始觀測值計算測站點到目標(biāo)點的三角高差和水平距離，以三角高差為觀測值，以水平距離的倒數(shù)定權(quán)進(jìn)行間接平差［4］。可以看出，傳統(tǒng)的三角高程網(wǎng)平差方法和水準(zhǔn)測量平差方法類似，即利用測段的三角高
測繪通報 2015年8期2015-12-11
- 高速鐵路CP0基線解算中天頂對流層參數(shù)估計研究
CP0基線解算中天頂對流層參數(shù)估計研究任曉春，周東衛(wèi)(中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司，西安 710043)對流層延遲是GPS測量的重要誤差源之一，對模糊度解算及基線精度均有較大影響。高速鐵路CP0框架控制網(wǎng)基線解算中采用PWL分段線性法估計天頂對流層濕延遲參數(shù)的方法提高對流層折射改正精度，因此研究PWL分段線性法中參數(shù)估計的時間間隔對CP0基線解算的影響是十分必要的。介紹GPS對流層延遲的改正原理，通過設(shè)計不同解算方案采用工程測量數(shù)據(jù)對天頂對流層濕延遲參數(shù)
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計 2014年11期2014-09-26
- 海潮負(fù)荷對利用GPS解算對流層天頂延遲的影響*
GPS解算對流層天頂延遲的影響*趙 紅1)張 勤1)瞿 偉1)涂 銳2)劉 智3)1)長安大學(xué)地質(zhì)工程與測繪學(xué)院，西安 7100542)德國波茨坦地學(xué)中心，德國 144693)機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計研究院，西安 710043分別選取分布在全球沿海及內(nèi)陸區(qū)域的多個IGS跟蹤站，基于海潮負(fù)荷對測站位移影響的理論，通過設(shè)計多種方案對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行解算，結(jié)果顯示:1)海潮負(fù)荷對測站高程的影響是cm量級;2)在考慮和不考慮海潮負(fù)荷效應(yīng)時，利用GPS觀測數(shù)據(jù)解算的對流層天頂延
大地測量與地球動力學(xué) 2014年3期2014-09-20
- 基于北斗的精密單點定位估計對流層天頂延遲精度分析
站GPS的對流層天頂延遲產(chǎn)品,并分析了影響單站GPS估計對流層參數(shù)精度的主要因素,以及解決方法。Gao等人[4]2004年利用JPL提供的時間延遲4 s的準(zhǔn)實時商業(yè)精密星歷評估了非差精密單點定位方法的性能,結(jié)果表明：實時估計的水汽與水汽輻射計結(jié)果一致,認(rèn)為在將來的實時應(yīng)用中更具潛力。國內(nèi)學(xué)者對精密單點技術(shù)及應(yīng)用進(jìn)行了深入研究。葉世榕等人[5]在2008年采用IGS事后精密星歷與衛(wèi)星鐘差、實時精密衛(wèi)星星歷與衛(wèi)星鐘差處理了若干IGS跟蹤站數(shù)據(jù),分析了非差相位精
全球定位系統(tǒng) 2014年6期2014-08-22
- 數(shù)字天頂攝影儀中星象匹配識別與匹配星表編制
應(yīng)用[1]。數(shù)字天頂攝像儀集成CCD/GPS[2-3]，利用CCD對測站天頂恒星進(jìn)行照相，通過CCD圖像處理，得到CCD中恒星影像的亞像素位置及星等信息等[4]，再對曝光時刻的星表星歷數(shù)據(jù)處理，根據(jù)平面坐標(biāo)和赤道坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式，就可以實現(xiàn)CCD觀測星像與星表中恒星匹配識別，計算鉛垂線天文坐標(biāo)，利用GPS獲得大地坐標(biāo)[4]，根據(jù)天文大地測量原理，就可以測量高精度的垂線偏差[5-6]。利用數(shù)字天頂攝像儀測量高精度垂線偏差的關(guān)鍵之一就是實現(xiàn)CCD恒星星象快速精確匹
全球定位系統(tǒng) 2014年1期2014-08-21
- 基于陸態(tài)網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域水汽變化分析
號受對流層影響的天頂方向總延遲量，由于總延遲量是由主要受水汽含量影響的濕項延遲分量和由于氣壓、溫度等因素產(chǎn)生的干項延遲分量兩部分組成，因而我們可以利用傳統(tǒng)的經(jīng)驗?zāi)Ｐ陀嬎愠鰧α鲗又蠫NSS信號的干項延遲分量，進(jìn)而得到GNSS信號的濕項延遲，通過轉(zhuǎn)化函數(shù)，獲取可降水量數(shù)據(jù)(PWV)[1-2]，基本流程如圖1所示。圖1 獲取可降水量流程從圖1可以看出，GNSS水汽反演過程，包含了以下幾個環(huán)節(jié)：1) 第1個環(huán)節(jié)的過程可以通過圖2進(jìn)行描述，可以看出，只有獲取了精確的
全球定位系統(tǒng) 2014年1期2014-08-21
- 不同全球?qū)α鲗?span id="j5i0abt0b" class="hl">天頂延遲產(chǎn)品在中國區(qū)域的比較
構(gòu)提供全球?qū)α鲗?span id="j5i0abt0b" class="hl">天頂延遲產(chǎn)品，這些產(chǎn)品采用的數(shù)據(jù)源、投影函數(shù)不同，因此它們的精度和適用區(qū)域都不盡相同.IGS（International GNSS Service）融合多個分析中心的結(jié)果發(fā)布全球?qū)α鲗?span id="j5i0abt0b" class="hl">天頂延遲產(chǎn)品，其精度可達(dá)4mm，應(yīng)用范圍較廣［5］.維也納科技大學(xué)UTV（Vienna University of Technology）基于歐洲中尺度氣象預(yù)報中心的數(shù)值氣象資料ECMWF-NWM結(jié)合 Marini［6］投影函數(shù)發(fā)布了全球?qū)α鲗?span id="j5i0abt0b" class="hl">天頂延遲產(chǎn)品，精
同濟(jì)大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2014年8期2014-05-10
- 綜合時間序列與高程的天頂對流層延遲模型研究
及香港地區(qū)的精密天頂對流層延遲新模型，其精度與一般模型精度相比更優(yōu)。本文采用加州福利亞地區(qū)26個IGS站近4年(2008年～2011年)的天頂對流層延遲數(shù)據(jù)，通過對傅里葉五階函數(shù)所確定的對流層年周期變化函數(shù)和指數(shù)函數(shù)的加權(quán)組合，得到了加州地區(qū)區(qū)域天頂對流層延遲模型。2 模型的建立2.1 數(shù)據(jù)分析本文采用加州地區(qū)26個永久跟蹤站(IGS)4年天頂對流層延遲數(shù)據(jù)，其采樣間隔為 30 s，采用 Bernese GPS Software Version 5.0解算
城市勘測 2014年2期2014-02-08
- 基于GPS監(jiān)測數(shù)據(jù)的全國可降水汽量獲取
延遲通常被表示為天頂方向的延遲量與高度角有關(guān)的映射函數(shù)M(E)之積，天頂方向的總延遲量ZTD是天頂干延遲ZHD和天頂濕延遲ZWD之和，且對于二者分別采用不同的映射函數(shù)[7]：式中，MZHD(E)和MZWD(E)分別為天頂干、濕延遲分量的映射函數(shù)。天頂延遲的先驗值通常由標(biāo)準(zhǔn)大氣參數(shù)或?qū)崪y地面氣象數(shù)據(jù)計算得到，然后將對流層折射殘差作為附加參數(shù)在平差中估計。對于附加改正參數(shù)估計天頂延遲的方法主要有單參數(shù)法、多參數(shù)法、隨機(jī)過程法和分段線性法[8,9]。在獲得天頂濕
地理空間信息 2013年5期2013-09-29
- GPS天頂對流層延遲計算方法研究＊
出將對流層延遲以天頂方向延遲與映射函數(shù)相乘的方式來表示。由于映射函數(shù)是衛(wèi)星高度角的函數(shù)，這就等同于把天頂延遲與斜路徑延遲關(guān)聯(lián)起來，任意方向的對流層延遲均與天頂延遲相關(guān)。式中：ΔTrop為斜路徑延遲；ΔWet為天頂濕延遲；MWet為濕映射函數(shù)；ΔDry為天頂干延遲；MDry為干映射函數(shù)。在實際應(yīng)用中，人們常常采用的對流層延遲模型是Hopfield模型和Saastamoinen模型，而GMF映射函數(shù)和VMF1映射函數(shù)是被主流解算軟件所選用的映射函數(shù)。1.1 H
全球定位系統(tǒng) 2013年1期2013-04-27
- 俄火箭墜入太平洋
2月1日發(fā)射的“天頂-3SL”運載火箭失敗，墜入太平洋。俄專家認(rèn)為，這將對俄航天業(yè)造成沉重打擊。俄《觀點報》1日稱，俄“能源”火箭公司總裁維塔利·洛波塔表示，搭載“國際通信衛(wèi)星-27”的“天頂-3SL”運載火箭1日10時56分從太平洋海域浮動航天發(fā)射平臺發(fā)射升空，但由于發(fā)射后出現(xiàn)故障，第一級火箭發(fā)動機(jī)關(guān)閉，“運載火箭已墜入太平洋，在距海上浮動發(fā)射平臺不遠(yuǎn)的地方”。俄海上發(fā)射公司也發(fā)表公告稱， “所有獲得的遙測數(shù)據(jù)都表明，火箭和衛(wèi)星發(fā)射失敗，公司已成立委員會
環(huán)球時報 2013-02-022013-02-02
- UNB對流層延遲改正模型的精度分析
發(fā)布了最新的格網(wǎng)天頂對流層延遲。本文介紹該數(shù)據(jù)模型的內(nèi)插改正方法，采用全球12個IGS站比較內(nèi)插精度，結(jié)果顯示大部分測站的中誤差小于±5 cm，可以為衛(wèi)星定位和對流層延遲估計提供較為準(zhǔn)確的初值。天頂方向?qū)α鲗友舆t;線性插值;高度修正;UNB模型一、引 言GPS衛(wèi)星信號經(jīng)過地球大氣傳播至地面接收機(jī)時，在天頂方向會有高達(dá)2 m左右的延遲。其中，干大氣部分是主要影響，可以通過模型修正;而濕大氣部分由于隨機(jī)性強，很難用模型修正［1］。所以要提高GPS測量精度，需要
測繪通報 2012年1期2012-11-15
- 基于區(qū)域CORS網(wǎng)天頂對流層延遲4D建模研究*
于區(qū)域CORS網(wǎng)天頂對流層延遲4D建模研究*劉立龍1，2)黃良珂1，2)姚朝龍1，2)顏 偉3)劉貴云3)(1)桂林理工大學(xué)測繪地理信息學(xué)院，桂林 541004 2)廣西空間信息與測繪重點實驗室，桂林 541004 3)湖南省地質(zhì)測繪院，衡陽421001)利用區(qū)域CORS網(wǎng)參考站的天頂對流層信息建立了一種不需要氣象數(shù)據(jù)，只與時間和位置有關(guān)的天頂對流層延遲新模型。通過廣西CORS網(wǎng)實測數(shù)據(jù)，與反距離加權(quán)法和移去恢復(fù)法進(jìn)行了對比分析，結(jié)果表明，新模型計算的天頂
大地測量與地球動力學(xué) 2012年3期2012-11-14
- GPS對流層改正模型的最新進(jìn)展及對比分析*
地域特色的對流層天頂延遲改正模型SHAO［6］。對于GNSS實時導(dǎo)航定位用戶來說，如何建立一個適用于多種導(dǎo)航定位用戶精度需求的實時大區(qū)域?qū)α鲗诱凵涓恼Ｐ?即預(yù)報模型)，是GNSS系統(tǒng)建設(shè)和導(dǎo)航用戶甚為關(guān)心的熱點研究問題。本文在分析對流層延遲誤差機(jī)理的基礎(chǔ)上，對對流層延遲改正模型的最新進(jìn)展及其各模型(SAAS、UNB3m和EGNOS)的適用性進(jìn)行了分析。2 GPS對流層延遲改正模型最新進(jìn)展對流層延遲誤差是GNSS導(dǎo)航定位的一項主要誤差源。隨衛(wèi)星高度角的降低
大地測量與地球動力學(xué) 2012年2期2012-11-14
- 全球?qū)α鲗?span id="j5i0abt0b" class="hl">天頂延遲特征研究
87）全球?qū)α鲗?span id="j5i0abt0b" class="hl">天頂延遲特征研究毛 健1，2，朱長青1，蘇 笛2（1.南京師范大學(xué)虛擬地理環(huán)境教育部重點實驗室，江蘇南京210046；2.天津師范大學(xué)城市與環(huán)境科學(xué)學(xué)院，天津300387）基于IGS提供的對流層天頂延遲數(shù)據(jù)，分析單站對流層天頂延遲特征，據(jù)此構(gòu)建單站對流層天頂延遲模型，并對其進(jìn)行擬合得到相關(guān)模型參數(shù)；比較模型參數(shù)與地理位置的關(guān)系，得出對流層天頂延遲與測量時間及測站地理位置的相關(guān)性，并分析其在全球范圍內(nèi)的連續(xù)分布情況：全球?qū)α鲗?span id="j5i0abt0b" class="hl">天頂延遲變化具有
地理與地理信息科學(xué) 2012年4期2012-09-12
- 基于地基GPS與MODIS遙感影像的映射函數(shù)與大氣可降水汽分析
,不同映射函數(shù)對天頂總延遲的影響,若不能有效削弱或去除這些誤差,則會影響解算水汽含量的精確度。因此,研究映射函數(shù)對天頂總延遲的影響對于掌握水汽的變化有重要意義。筆者利用降低衛(wèi)星高度角到10°的-GPS數(shù)據(jù),分析了不同映射函數(shù)對天頂總延遲的計算影響,同時針對地基-GPS和MODIS遙感影像的大氣可降水汽(Precipitable Water Vapor,PPWV)等數(shù)據(jù),研究融合和統(tǒng)一這兩類數(shù)據(jù)的方法,擬合其線性關(guān)系。1 相關(guān)函數(shù)模型1.1 大氣延遲函數(shù)當(dāng)信
地球科學(xué)與環(huán)境學(xué)報 2010年4期2010-02-07
- 海射公司天頂號火箭發(fā)射國際通信衛(wèi)星-15
斯坦搭乘海射公司天頂號火箭發(fā)射升空。Intelsat-15 衛(wèi)星重約2.5t,進(jìn)入遠(yuǎn)地點36 000km、近地點10 300km、傾角12°的地球同步轉(zhuǎn)移軌道。衛(wèi)星最終定點在東經(jīng)85°,以替換1996年發(fā)射Intelsat-709 衛(wèi)星。Intelsat-15 衛(wèi)星將向俄羅斯、中東與印度洋區(qū)域提供數(shù)據(jù)與視頻通信服務(wù),覆蓋區(qū)域從北非、東歐到西伯利亞。衛(wèi)星在軌服務(wù)期限長達(dá)17年。Intelsat-15 衛(wèi)星示意圖
航天器工程 2010年1期2010-01-08