木子狼孩兒一直聽說嫦娥是在因緣際會之下奔月，其實兔子才是。在晚清時期的年畫里，常有嫦娥懷抱兔子奔月的形象，意思是嫦娥喜愛兔子，奔月時便把它帶上了。其實，在最早的文字記載中，是嫦娥偷吃了丈夫羿從西王母那里要來的不死藥，就飛進月宮，變成搗藥的蟾蜍。而屈原在《天問》中有云：“夜光何德，死則又育？厥利維何，而顧菟在腹？”現(xiàn)代學者聞一多也在《天問·釋天》中詮釋道：“蓋蟾蜍之蜍與兔音易混，蟾蜍變?yōu)轶竿?，于是一名析為二物，而兩設(shè)蟾蜍與兔之說生焉?！备鶕?jù)這個解釋，我們知道

究所）近年來，“登月型”科技計劃受到部分領(lǐng)先國家的重視，美國、日本等都提出了登月型科技計劃。英國于2020 年7 月發(fā)布的《研發(fā)路線圖》也提出要啟動“登月型”計劃。為此，英國科技委員會向首相提交了建議，提出了“登月型”計劃的設(shè)立原則、實施要點，為啟動“登月型”計劃做準備。近年來，各國和全球面臨的重大挑戰(zhàn)日益增多，很多挑戰(zhàn)的解決不能依托于傳統(tǒng)的、漸進性的解決思路和方法，而需要類似于人類首次登上月球的那種“登月型”（Moonshot）創(chuàng)新型思維和解決方案。在此

難[2-3]。 登月助力航天服是將助力外骨骼技術(shù)運用到現(xiàn)有的航天服上，輔助航天員實現(xiàn)抓、舉、抬、拉等動作，增強其負載能力及運動能力，以提高艙外作業(yè)效率、減少航天員的艙外能量消耗和作業(yè)風險[4-5]。目前，國內(nèi)外設(shè)計了多款外骨骼結(jié)構(gòu)并對其進行了性能分析。 Judnick 等[6]提出的機械反壓方案對人體局部起到了抗壓防護作用，但造價較高；唐志勇等[7]設(shè)計了一種軍用的下肢外骨骼機器人，主要為行軍過程中的士兵提供負載能力；孫明艷等[8]設(shè)計了一種下肢外骨骼裝置

094)1 引言登月服是航天員實施月面出艙活動必不可少的個體防護與作業(yè)保障的核心裝備，相比于近地軌道出艙活動，月球探測中的熱環(huán)境條件更為苛刻，對登月服的防護要求更高。月面為高真空環(huán)境(大氣壓力為10-12～10-11Pa)[1]，可忽略對流換熱及月球大氣對太陽輻射能的衰減作用，而且不存在大氣層溫室效應(yīng)，太陽無法照射到的陰影區(qū)和夜間的月面紅外輻射熱量直接流向太空，導(dǎo)致月球表面晝夜溫差極大，赤道地區(qū)月晝溫度約為400 K，太陽無法照射到的陰影區(qū)和月夜的月面溫度

雪松今年是阿波羅登月50周年，然而比起阿波羅時代，50年后的今天人類載人航天反而退縮回地球低軌道，這實在令人感慨萬千。今年3月26日，美國副總統(tǒng)彭斯宣布要在2024年實現(xiàn)載人登月，把原定2028年的登月時間提前4年，NASA只得秉承旨意開始加速登月計劃。5月13日，NASA公布了2020財年預(yù)算修正案，總預(yù)算增加16億美元，以支持載人登月大計，與此同時，其他相關(guān)的準備也在緊鑼密鼓的進行中。美國政府看來真的很缺錢，為了登月甚至犧牲教育，NASA這筆錢居然來自

20日是人類首次登月50周年紀念日。阿波羅11號載人登月成功是改變?nèi)祟惪萍細v史進程的里程碑，雖然已經(jīng)過去了半個世紀，但“阿波羅”載人登月活動的成功至今仍對人類社會在政治、科學、技術(shù)、經(jīng)濟和生活，甚至精神等許多方面產(chǎn)生著較大影響。目前，美國的“重返月球”計劃仍將借鑒“阿波羅”載人登月工程的不少方案、技術(shù)和管理等，因為多項最新研究表明，“阿波羅”載人登月工程的一些經(jīng)驗，即使在今天也不過時。從現(xiàn)在和可以預(yù)見的將來來看，“阿波羅”載人登月工程今后還將在多方面繼續(xù)對

今為止，人類實現(xiàn)登月僅有的12人。這12名航天員分別是：1.尼爾·阿姆斯特朗（Neil Armstrong）是世界登月第一人，1930年8月5日出生，先后參加過雙子座8號、阿波羅11號飛行，總計太空飛行時間8天14小時12分鐘30秒，艙外任務(wù)1次，太空行走時間2小時31分鐘。2012年8月7日，接受心臟搭橋手術(shù)，8日25日，因術(shù)后并發(fā)癥去世，享年82歲。2.巴茲·奧爾德林（Buzz Aldrin）是世界登月第二人，1930年出生，先后參加過雙子座12號、阿

登月碰瓷登月碰瓷形容一種強行捆綁的營銷手段。雙方本身各方面差距過大，常見于各類視頻網(wǎng)站的網(wǎng)紅強行蹭明星熱度，表現(xiàn)得不倫不類，但走紅依然難如登月，暗含嘲諷和鄙視之意。加油鴨“今天也要加油鴨！”忽然之間，社交平臺上無處不在的“呀——鴨”轉(zhuǎn)換，成了年輕人自我鼓勵與互相鼓勵的流行句式，讓人瞬間充滿希望，元氣滿滿。除此之外，“猴（好）”“有貓餅（有毛病）”也是網(wǎng)絡(luò)用語的常駐嘉賓，年輕人在社交網(wǎng)絡(luò)上的話語模式似乎呈現(xiàn)一種“動物化”的趨勢。

張登月The continuous growth of Chinese economy over the 40 years after the opening up policy makes historical progress in that China turns from a low-income country to one with medium level of income. With the slowdown in economic gr

)0 引 言載人登月飛行模式設(shè)計是載人登月工程實施須解決的關(guān)鍵問題之一。載人登月飛行模式是指飛行器根據(jù)載人登月任務(wù)需要分為不同的艙段完成不同的變軌任務(wù)，以降低整個飛行器的質(zhì)量規(guī)模，同時依據(jù)運載火箭能力發(fā)射多個艙段在空間某個位置或軌道上進行交會對接和組裝的方式。飛行模式?jīng)Q定了登月飛行器質(zhì)量規(guī)模、火箭運載能力、任務(wù)可靠性、以及工程研制和實施風險。早期載人登月飛行模式主要是直接往返探測模式，其研究重點集中在登月過程中空間交會對接軌道和次數(shù)的選擇。載人登月飛行過程

陸方式，嫦娥三號登月過程中的軟著陸尤為重要?；?014高教社杯全國大學生數(shù)學建模競賽A題，主要研究嫦娥三號軟著陸的軌道設(shè)計和控制策略。著陸分為4個階段：著陸準備階段、主減速階段、粗避障階段、精避障階段，并對各階段分別建立模型進行研究。關(guān)鍵詞:軟著陸;登月;軌道;粗避障;精避障1問題本文基于2014年高教社杯全國大學生建模競賽A組題目。嫦娥三號于2013年12月2日1時30分成功發(fā)射，12月6日抵達月球軌道。嫦娥三號在著陸準備軌道上的運行質(zhì)量為2.4t，其

10073)利用登月飛行器的級間組合設(shè)計方法對載人登月飛行器的構(gòu)造進行設(shè)計，在級間方案的論證中分析了不同組裝模式對運載火箭能力的需求，建立了航天員和機器人聯(lián)合探測的載人登月方案。級間組合方法可為應(yīng)轉(zhuǎn)移飛行器和登月飛行器設(shè)計提供另一種思路，根據(jù)飛行器級間的不同組合方式對登月飛行器的質(zhì)量規(guī)模進行了初步估算，并對比了不同飛行方案對運載火箭能力的需求，研究可為我國首次載人登月任務(wù)方案提供參考。載人登月；人機聯(lián)合；登月飛行器；質(zhì)量估計；飛行方案(CollegeofA

0年代，美蘇開始登月競賽。前蘇聯(lián)的火箭和航天技術(shù)一直領(lǐng)先于美國，曾創(chuàng)造了發(fā)射飛船最多的記錄，奪得了世界航天界諸多的第一名?？蔀槭裁辞疤K聯(lián)沒有登上月球？老對手美國也感到莫名其妙。前蘇聯(lián)登月競賽失敗的教訓(xùn)足以證明：太空競賽不僅是一場涉及政治、軍事實力和科技水平的較量，更是一種精神上的較量。當人造衛(wèi)星、小狗萊伊卡和宇航員加加林剛飛上天時，前蘇聯(lián)就制定了絕密且龐大的載人登月計劃，這是兩個完全獨立的月球計劃：一個是兩人的繞月飛行計劃，另一個是單人的登月計劃。前蘇聯(lián)要

全球首款商用HP登月系統(tǒng)（HP Moonshot system），其比傳統(tǒng)服務(wù)器節(jié)約能耗89%，節(jié)省占用空間80%，且降低成本77%。專為數(shù)據(jù)中心而設(shè)計，為地球生態(tài)而打造新的HP登月系統(tǒng)是惠普登月計劃（Project Moonshot）的第二代服務(wù)器。這種新型服務(wù)器旨在解決社交、云、移動和大數(shù)據(jù)帶來的IT挑戰(zhàn)。HP登月系列服務(wù)器（HP Moonshot servers）采用智能手機和平板電腦中常用的芯片，這讓服務(wù)器能夠減少能源消耗，提高部署密度，并顯著降低

的主要方向，提出登月、建立火星研究站等一系列雄心勃勃的目標。草案顯示，俄計劃在2030年前執(zhí)行登月計劃，把人送上月球。這是在美國“阿波羅”登月計劃60年后，俄首次啟動登月計劃，并確立明確時間表。計劃在2020年前用月球車采集并帶回月球土壤樣本。同時，與外國伙伴合作在火星上部署長期存在的研究站網(wǎng)絡(luò)。計劃在2030年前派出一艘飛船，執(zhí)行一次正式的載人繞月試驗飛行，隨后將宇航員送上月球表面，再載著他們返回地球。

方案。”騰飛：“登月”中國機器視覺市場對于任何一家企業(yè)的全球戰(zhàn)略而言，中國市場絕對是不能錯過的商機。邁思肯也不例外。吳總說：“邁思肯的發(fā)展重點在亞洲，而亞洲的重點無疑是中國。”早在十余年前，邁思肯就通過代理商的形式在中國銷售產(chǎn)品，2000年開始，在上海聘用了中國第一名本土員工，正式開始了在中國市場的征程……“2010年邁思肯在中國市場銷售額同比大幅增長，增長幅度甚至超過了200%”。同時，邁思肯中國已經(jīng)成為除美國本土外，單一國家中擁有員工最多的子公司。在記

正在積極開展載人登月和建立月球基地的研究與探索，航天科技集團從運載火箭和載人登月飛船研制的角度，對載人登月的技術(shù)提出了兩種可能的技術(shù)方案?！暗谝环N是研制重型運載火箭，采取一到兩次發(fā)射和一次月球交匯對接；第二種基于現(xiàn)有技術(shù)能力，采用多次發(fā)射、多次地球軌道交匯對接和一次月球軌道交匯對接。以上兩種方案各有特點，目前還需進一步論證?！?/div>

航天器環(huán)境工程 2010年3期2010-08-15

“阿波羅號”飛船登月40周年紀念日，美國高調(diào)舉行了慶?；顒?。在回憶往昔輝煌歲月的同時，幾名曾登月的“阿波羅號”宇航員還呼吁邀請中國加入國際空間站，在更廣闊的太空領(lǐng)域互相合作。當天，在美國航空航天局舉行的新聞發(fā)布會上，幾位年邁的登月宇航員奧爾德林、斯科特、杜克在撫今追昔的同時，呼吁展開更大范圍的太空合作。隨“阿波羅11號”首批登月的奧爾德林表示，探索外層空間是人類共同的目標和理想，美國應(yīng)邀請中國加入國際空間站，在美國停用航天飛機后，中國的“神舟”飛船可以作為