監(jiān)控點(diǎn)

井基礎(chǔ)下沉施工監(jiān)控點(diǎn)兩部分。通過上述兩個(gè)步驟,獲取沉井基礎(chǔ)下沉施工監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),綜合分析數(shù)據(jù)后,實(shí)時(shí)對沉井基礎(chǔ)下沉施工提供高效的指導(dǎo)建議。2.1 沉井基礎(chǔ)下沉施工監(jiān)控項(xiàng)目沉井基礎(chǔ)下沉施工的施工監(jiān)控項(xiàng)目如表1所示。表1 沉井基礎(chǔ)下沉施工的施工監(jiān)控項(xiàng)目一覽表依據(jù)表1設(shè)立的沉井基礎(chǔ)下沉施工監(jiān)控項(xiàng)目,選取合適的監(jiān)測裝置,從不同角度獲取重力式錨碇沉井基礎(chǔ)下沉施工數(shù)據(jù),助力綜合分析重力式錨碇沉井基礎(chǔ)下沉施工情況。2.2 沉井基礎(chǔ)下沉施工監(jiān)控點(diǎn)設(shè)置設(shè)置沉井基礎(chǔ)下沉施工監(jiān)控點(diǎn)

變監(jiān)控1.1 監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)結(jié)合大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工中，掛籃的對稱性以及受力特性，選取受力較大，且具有代表性的位置布設(shè)應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)控點(diǎn)[6]。在剛構(gòu)橋一側(cè)的主桁架片的立桿端部、上平桿、前斜桿等位置上分別布設(shè)剛弦應(yīng)變計(jì)。圖1 為大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋掛籃應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)側(cè)視圖。圖1 大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋掛籃應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)側(cè)視圖圖1 中A 表示斜拉帶，B 表示主梁，C 表示后錨，D 表示立柱，E 表示后下橫梁，F(xiàn) 表示側(cè)模。圖1 中黑色實(shí)心圓表示各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。按照圖1 所

力模態(tài)下的葉片監(jiān)控點(diǎn)的振動(dòng)加速度響應(yīng)曲線及總振動(dòng)加速度級(jí)，為后續(xù)對旋風(fēng)機(jī)葉片的減振優(yōu)化提供理論依據(jù)。1 數(shù)值計(jì)算方法1.1 流場計(jì)算設(shè)置本文研究的旋風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)［21］為：流量Q=44 000 m3/h，功率P=55 kW，轉(zhuǎn)速n=2 950 r/min，進(jìn)口壓力Pin=101 325 Pa，出口靜壓Pst=6 400 Pa，一級(jí)、二級(jí)葉輪葉片數(shù)分別為Z1=15，Z2=10。通過風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)建立對旋風(fēng)機(jī)幾何模型如圖1所示。圖1 對旋風(fēng)機(jī)幾何模型Fig.1

出結(jié)果。同時(shí)，監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量及位置可任意定義，掃描點(diǎn)云保存了后風(fēng)窗區(qū)域全部的尺寸信息，方便今后質(zhì)量問題的追溯。ATOS Scanbox的使用可以大大提高白車身該區(qū)域的測量頻次，同時(shí)節(jié)約了人力成本、樣架制作成本和維保成本。4.2 后風(fēng)窗區(qū)域尺寸監(jiān)控點(diǎn)定義因ATOS Scanbox測量可獲取更多的尺寸數(shù)據(jù)信息。因此，相較于樣架監(jiān)控，可定義更多的尺寸監(jiān)控點(diǎn)來監(jiān)控后風(fēng)窗區(qū)域的尺寸情況。圖6為基于Scanbox測量所定義的尺寸監(jiān)控點(diǎn)。其中在車身拳頭角位置左右各定義2個(gè)監(jiān)

氣和無組織排放監(jiān)控點(diǎn)空氣中氯苯類化合物經(jīng)活性炭吸附劑富集后，用二硫化碳解吸，解吸液經(jīng)毛細(xì)管氣相色譜分離，以氫火焰離子化檢測器檢測，根據(jù)保留時(shí)間定性，外標(biāo)法定量。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：HJ 1079—2019固定污染源廢氣 氯苯類化合物的測定 氣相色譜法。2 儀器設(shè)備2.1 采樣設(shè)備自動(dòng)煙塵（氣）測試儀，型號(hào)3012H；煙氣分析儀，型號(hào)F550C1；智能雙路煙氣采集器，型號(hào)3072。2.2 氣相色譜儀安捷倫氣相色譜儀（6890N，US10646040）2.3 色譜柱石英

）環(huán)境空氣污染監(jiān)控點(diǎn)的布設(shè)直接影響監(jiān)控結(jié)果，與環(huán)境污染治理措施制定關(guān)系緊密，石化工業(yè)區(qū)工作人員應(yīng)重視監(jiān)控點(diǎn)選取，高質(zhì)量完成監(jiān)控點(diǎn)選取工作。監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)人員需認(rèn)識(shí)到該工作的重要性，關(guān)注石化工業(yè)區(qū)內(nèi)空氣質(zhì)量變化情況，及時(shí)調(diào)整環(huán)境空氣監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)方案，保證監(jiān)控點(diǎn)監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為污染治理方案確認(rèn)提供數(shù)據(jù)參考。1 明確石化工業(yè)區(qū)污染治理需要1.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃污染監(jiān)控點(diǎn)選取需以石化工業(yè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃為依據(jù)，根據(jù)發(fā)展規(guī)劃分析空氣污染治理需要，匯總分析結(jié)果用于監(jiān)控點(diǎn)選取

系統(tǒng)可通過前端監(jiān)控點(diǎn)實(shí)時(shí)采集我省重要江河湖泊、水利工程的水情、水生態(tài)環(huán)境等視頻圖像信息，并記錄重要堤防、閘壩的運(yùn)行情況，用以全面提升水利管理部門對水資源監(jiān)管[2]、江河調(diào)度、工程運(yùn)行[3]、應(yīng)急處置的能力。1 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)和設(shè)計(jì)原則1.1 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)在廣東省重要河流的交匯處和險(xiǎn)工險(xiǎn)段、水庫大壩、水閘、水文站等防汛關(guān)鍵區(qū)域、沿河人口密集區(qū)域新建高清視頻監(jiān)控點(diǎn)，并接入水利已建視頻監(jiān)控點(diǎn)，以及水文、氣象、海洋漁業(yè)等涉水部門的視頻資源，整合水利數(shù)據(jù)中心的水情、雨

的防火安全管理監(jiān)控點(diǎn)，再結(jié)合對信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的有效連接，由此連通構(gòu)成一張覆蓋率較高的監(jiān)控網(wǎng)，以網(wǎng)格管理模式實(shí)施消防防護(hù)安全管理。不同監(jiān)控點(diǎn)對所監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)性的監(jiān)測，所產(chǎn)生的信息會(huì)通過相應(yīng)的技術(shù)渠道傳輸至消防管理總控制平臺(tái)，更便于管理工作人員的信息整合處理。網(wǎng)格化管理模式的實(shí)踐應(yīng)用需要從兩個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮：（1）網(wǎng)格劃分從實(shí)際出發(fā)，應(yīng)具有實(shí)用性、合理性與科學(xué)性；（2）網(wǎng)格之間應(yīng)具有高度的資源共享性，相互間的聯(lián)系應(yīng)足夠活躍。1.2 網(wǎng)格化管理模式

定位食品安全監(jiān)控點(diǎn)在硬件設(shè)備支撐下，采用定位食品安全監(jiān)控點(diǎn)的方式，對食品安全進(jìn)行全面監(jiān)控。監(jiān)控點(diǎn)的選取可從兩方面入手，一是客流量較大的食品生產(chǎn)商，即分析地方食品安全數(shù)據(jù)庫中在近3個(gè)月內(nèi)，存在多次記錄數(shù)據(jù)的場所[4]。若存在此種類型的監(jiān)控點(diǎn)，可直接在此區(qū)域布設(shè)食品安全監(jiān)控設(shè)備，若不存在此種類型的監(jiān)控點(diǎn)，跳轉(zhuǎn)第2個(gè)監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)條件[5]。二是地方食品安全生產(chǎn)單位[6]。在完成監(jiān)控點(diǎn)的選擇后，應(yīng)同步計(jì)算布設(shè)食品安全監(jiān)控點(diǎn)的數(shù)量。綜合選擇監(jiān)控區(qū)域的規(guī)模，對監(jiān)控點(diǎn)數(shù)

端500 m處監(jiān)控點(diǎn)壓力波動(dòng)曲線，數(shù)值仿真得到的壓力波動(dòng)趨勢與實(shí)車試驗(yàn)結(jié)果吻合度良好，最大正、負(fù)壓值與實(shí)車試驗(yàn)的誤差分別2.18%和1.33%.表1 實(shí)車試驗(yàn)隧道和列車參數(shù)Tab.1 Structural parameters of full scale testing圖2 程序計(jì)算結(jié)果與實(shí)車試驗(yàn)結(jié)果對比Fig.2 Pressure comparison between program calculation results and full scale

實(shí)現(xiàn)各單位視頻監(jiān)控點(diǎn)信息自動(dòng)同步，實(shí)時(shí)將各單位流媒體服務(wù)器（?？礗VMS9800）的視頻監(jiān)控點(diǎn)變化，同步視頻監(jiān)控資源中心，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控資源的共享應(yīng)用。3.1.1 流媒體服務(wù)器資源目錄標(biāo)準(zhǔn)化按照油氣田業(yè)務(wù)流程，制定流媒體監(jiān)控點(diǎn)目錄標(biāo)準(zhǔn)，例如：鉆井、試油氣、作業(yè)、生產(chǎn)井、地面，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以便于數(shù)據(jù)同步，規(guī)范如下：一級(jí)目錄，按照業(yè)務(wù)分類：鉆井、作業(yè)、井場、危化品儲(chǔ)藏。二級(jí)目錄：所在二級(jí)單位。三級(jí)目錄：所在三級(jí)單位。監(jiān)控點(diǎn)命名規(guī)范：工作區(qū)域+維護(hù)+序號(hào)，例如：鉆井

監(jiān)測時(shí)段選擇和監(jiān)控點(diǎn)設(shè)置方法等進(jìn)行歸納總結(jié)，望能對監(jiān)測人員采樣布點(diǎn)有所幫助。1 各氣象因子對無組織排放監(jiān)測適宜程度判定依據(jù)HJT-2000大氣污染物無組織排放監(jiān)測技術(shù)導(dǎo)則[1]規(guī)定，各氣象因子的數(shù)值分為四類。a 類：不利于污染物的擴(kuò)散和稀釋，適宜于進(jìn)行無組織排放監(jiān)測; b 類：較不利于污染物的擴(kuò)散和稀釋，較適宜于進(jìn)行無組織排放監(jiān)測; c 類：有利于污染物的擴(kuò)散和稀釋，較不適宜進(jìn)行無組織排放監(jiān)測 ; d 類：很有利于污染物的擴(kuò)散和稀釋，不適宜進(jìn)行無組織排放監(jiān)

管理發(fā)展。1.監(jiān)控點(diǎn)外部環(huán)境情況該系統(tǒng)九江轄區(qū)內(nèi)共有15個(gè)監(jiān)控點(diǎn)均設(shè)在湖邊，其中7個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的位于遠(yuǎn)離城鄉(xiāng)的郊外，網(wǎng)絡(luò)、供電等基礎(chǔ)條件薄弱，取電方式就有供電公司開戶、民房取電、廠房取電和太陽能取電4種；此外監(jiān)控點(diǎn)位置人跡罕至，交通不便，車輛不易通行，維護(hù)成本高。2.監(jiān)控點(diǎn)故障情況統(tǒng)計(jì)2.1 2017—2018年度（2017年5月—2018年4月）表1。表1 2.2 2018—2019年度（2018年5月—2019年4月）表2。表2 2.3 2019—2020

數(shù)據(jù)庫技術(shù)? 監(jiān)控點(diǎn)? 測量點(diǎn)? 預(yù)警點(diǎn)中圖分類號(hào)：G717? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2020）06（b）-0211-03高職院校的頂崗實(shí)習(xí)一直是高職學(xué)校實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要組成部分，過去傳統(tǒng)管理模式下，存在著教師對學(xué)生狀態(tài)難以監(jiān)控，學(xué)校對教師指導(dǎo)情況難以了解，各層級(jí)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)效率低，任務(wù)控制難，學(xué)生實(shí)習(xí)教學(xué)過程難以監(jiān)控，實(shí)習(xí)質(zhì)量難

石化工業(yè)區(qū)污染監(jiān)控點(diǎn)位置，按照石化工業(yè)區(qū)污染排放，污染物擴(kuò)散、遷移及區(qū)域污染分布狀況，確定石化工業(yè)區(qū)邊界最大污染落地濃度區(qū)，捕捉最大污染特征，以此反映可能對人體健康造成污染影響，保證石化工業(yè)園區(qū)污染源聚集區(qū)對當(dāng)?shù)丨h(huán)境空氣質(zhì)量影響監(jiān)測的準(zhǔn)確性，是建立石化工業(yè)區(qū)環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)有效性的主要根據(jù)。1 泉港石化工業(yè)區(qū)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)及污染排放情況1.1 園區(qū)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)發(fā)展泉港石化工業(yè)園區(qū)是湄洲灣石化基地的先導(dǎo)區(qū)，泉港石化工業(yè)園區(qū)分為四個(gè)片區(qū)[2]：基礎(chǔ)石化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目區(qū)、

拱中心設(shè)置位移監(jiān)控點(diǎn)[5]。3 計(jì)算結(jié)果分析3.1 模擬計(jì)算結(jié)果三臺(tái)階法和CD法模擬開挖完成時(shí)，各監(jiān)控點(diǎn)的豎向位移分別見表1、表2。從表1和表2可以看出，三臺(tái)階法和CD法開挖完成后最大的拱頂沉降均發(fā)生在監(jiān)測點(diǎn)1，分別為15.60mm、10.40mm；最大的仰拱隆起均發(fā)生在監(jiān)測點(diǎn)8，分別為18.30mm、12.90mm。表1 三臺(tái)階法開挖監(jiān)控點(diǎn)豎向位移 mm表2 CD法開挖監(jiān)控點(diǎn)豎向位移 mm三臺(tái)階法和CD法開挖完成后過監(jiān)控點(diǎn)1和監(jiān)控點(diǎn)8橫斷面的位移云圖分別

頻監(jiān)控系統(tǒng)將被監(jiān)控點(diǎn)實(shí)時(shí)采集的視頻文件及時(shí)地傳輸給監(jiān)控中心，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地報(bào)告被監(jiān)測點(diǎn)的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理。在通常情況下，由于油田車載裝備分布在較廣闊的范圍內(nèi)，并且與監(jiān)控中心的距離較遠(yuǎn)，利用傳統(tǒng)的有線連接方式，線路鋪設(shè)成本高昂，而且施工周期長，或者因?yàn)槲锢硪蛩仉y以架設(shè)線纜，如遇到河流山脈等障礙時(shí)，無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)很好地解決了上述問題。采用無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，無需鋪設(shè)電纜，可迅速方便地在各種需要的油田裝備上布署攝像監(jiān)控設(shè)備，建立新的視頻監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)ΜF(xiàn)有的

度的數(shù)值對現(xiàn)場監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化分組，再通過相似類比理論，對瓦斯監(jiān)控有利度進(jìn)行對比并選擇最優(yōu)的有利區(qū)。2.1 特征分析模型設(shè)現(xiàn)場瓦斯監(jiān)控指標(biāo)原始參數(shù)樣本集是{x(i,j)i=1,2,…,n,j=1,2,…,m}，其中，n,m分別是監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量、監(jiān)控指標(biāo)數(shù)量;變量xj是第i個(gè)樣本上的數(shù)值。樣本的聯(lián)系度y=[y1,y2,…,yn]定義為不同變量的線性組合:y=a1x1+a2x2+…+amxm(1)式中:y是評(píng)定不同樣本間相似性水平的指標(biāo)(樣本相似度);a1,a2,…

要設(shè)置參照點(diǎn)和監(jiān)控點(diǎn)。其參照點(diǎn)設(shè)在污染源的上風(fēng)向，以污染源為圓心，平均風(fēng)向?yàn)榻瞧椒志€，半徑為2～50 m的120°圓弧范圍內(nèi)。若平均風(fēng)速小于1 m/s，則參照點(diǎn)盡量設(shè)在接近50 m范圍處；若平均風(fēng)速大于1 m/s，則參照點(diǎn)盡量設(shè)在接近2 m范圍處。一般情況二氧化硫、氮氧化物、顆粒物的監(jiān)控點(diǎn)設(shè)在污染源下風(fēng)向2～50 m范圍內(nèi)，捕捉濃度最高點(diǎn)。最多設(shè)置4個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，平均分布在平均風(fēng)向軸線兩側(cè)±S°范圍內(nèi)，且盡量靠近污染源。該類污染物監(jiān)控點(diǎn)不需要一定要設(shè)置在廠界外

互鎖回路2端的監(jiān)控點(diǎn)。圖1 門內(nèi)部安全互鎖回路組成示意圖4個(gè)開關(guān)各有2對觸點(diǎn)，一對觸點(diǎn)接入門安全互鎖回路，另一對觸點(diǎn)接入控制器輸入口。A、B及C、D為安全互鎖回路2端的監(jiān)控點(diǎn)，均接入控制器的不同輸入口。兩條安全互鎖回路相對于一條安全互鎖回路的好處，在于車輛控制相對靈活，在保證安全的情況下，減少安全互鎖回路故障對運(yùn)營的影響：在列車運(yùn)行時(shí)，若出現(xiàn)鎖到位安全互鎖回路斷開，關(guān)到位安全互鎖回路仍然閉合的情況，可以不施加制動(dòng)，維持運(yùn)行[1]。2 安全互鎖回路失效模式2

巖穩(wěn)定性，通過監(jiān)控點(diǎn)位移指標(biāo)開展危巖撐-錨聯(lián)合支護(hù)分配比模擬研究，研究成果可為危巖設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。1 首立山危巖工程概況首立山危巖斜坡基巖由侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂泥巖軟硬巖體組成，整個(gè)斜坡形態(tài)呈折線型，總體地勢北高南低。坡腳地形高程180 m，坡頂高程420 m，高差240 m，陡崖多為砂巖組成，崖高10～33 m，坡角60°～80°，部分段直立，甚至反傾。陡崖與陡崖之間多形成陡坡或緩斜坡地形，多由土層覆蓋。陡崖坡腳多為泥巖構(gòu)成，由于砂泥巖的差異風(fēng)化多形成

源中心；煙氣；監(jiān)控點(diǎn)一、企業(yè)基本情況1、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模企業(yè)用地面積23000m2，建筑面積22000m2，主要建設(shè)生產(chǎn)車間（含建設(shè)能源中心）、木片庫、宿舍樓等輔助生產(chǎn)設(shè)施，年產(chǎn)中（高）密度纖維板25萬m3。企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)詳見表1。2、主要生產(chǎn)工藝及說明二、煙氣監(jiān)控點(diǎn)位設(shè)置合理性探討根據(jù)“項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書”，纖維干燥后產(chǎn)生的廢氣經(jīng)旋風(fēng)分離除塵后通過56m高的煙囪升空外排，其環(huán)境影響報(bào)告書中將煙囪尾氣作為煙氣監(jiān)控點(diǎn)（即將B點(diǎn)作為能源中心煙氣監(jiān)控點(diǎn)）

視頻監(jiān)控系統(tǒng)；監(jiān)控點(diǎn)0 引言我國目前視頻監(jiān)控狀況取得了長遠(yuǎn)發(fā)展，視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)在學(xué)校、醫(yī)院等場所得到了較為廣泛的應(yīng)用。隨著人們功能需求的不斷變化，視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)踐應(yīng)用過程暴露的問題也變得越來越多。地理信息系統(tǒng)（GIS）作為一種具有精確定位功能的工具，其在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用可有效改善系統(tǒng)功能，滿足人們的多樣化需求。1 視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀隨著視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，視頻監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜程度也發(fā)生了顯著提升。與此同時(shí)，人們對視頻監(jiān)控系統(tǒng)的要求也越

進(jìn)料口蓋板作為監(jiān)控點(diǎn)，這樣既不改變料倉結(jié)構(gòu)，也方便視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝與維護(hù)。料倉視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是觀察倉內(nèi)飼料的顆粒狀態(tài)與剩余量，在料倉進(jìn)料口蓋板蓋上后，倉內(nèi)黑暗，必須借助照明光源才能實(shí)現(xiàn)正常視頻監(jiān)控。另外由于養(yǎng)殖管理平臺(tái)使用現(xiàn)場為青海省海南州共和縣龍羊峽鎮(zhèn)龍羊峽水庫，當(dāng)?shù)貧v史水文氣象資料顯示，極端最低溫度-31.5℃，極端最高溫度30.2℃，日照強(qiáng)且日溫差大，長時(shí)間暴曬下倉內(nèi)極端高溫可達(dá)60℃或以上，平均濕度50%，且屬于多雷地區(qū)，因此為了確保視頻監(jiān)控系

總體方案設(shè)計(jì)、監(jiān)控點(diǎn)硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、通信系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)和通訊軟件設(shè)計(jì)。通過對系統(tǒng)進(jìn)行測試表明，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)礦井積水點(diǎn)的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測、各監(jiān)控點(diǎn)的信息查詢、參數(shù)修改、沿途異常點(diǎn)報(bào)警和自動(dòng)排水等功能，系統(tǒng)工作穩(wěn)定且信息交互可靠。CAN總線 主分站一體化 自動(dòng)排水系統(tǒng)AbstractTo solve the problems such as the disperse roadway ponding points, low efficiency of the manu

出兩者對應(yīng)溫度監(jiān)控點(diǎn)的溫差;再利用蒙特卡洛法對二氧化碳探測儀熱分析模型參數(shù)進(jìn)行靈敏性分類，將模型參數(shù)分為整體靈敏、局部靈敏與不靈敏參數(shù)。然后根據(jù)熱平衡試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用拉丁超立方和單純形法的混合法對模型各個(gè)參數(shù)進(jìn)行分層修正，得到滿足目標(biāo)函數(shù)各個(gè)靈敏性參數(shù)的最優(yōu)值。最后將參數(shù)最優(yōu)值代入熱分析模型計(jì)算驗(yàn)證該修正方法正確性，并進(jìn)行殘差分析。結(jié)果顯示修正后各溫度監(jiān)控點(diǎn)熱分析計(jì)算與熱試驗(yàn)溫差δa小于±0.5℃，殘差修正率θ高于80%，修正后多數(shù)溫差比修正前減少了一個(gè)數(shù)量級(jí)

型液化氣船建造監(jiān)控點(diǎn)精度控制王 彥1， 薛鴻祥1， 朱錦標(biāo)2(1.上海交通大學(xué) 海洋工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 上海 200000； 2.江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司， 上海 201913)83 000m3大型液化氣船(VeryLargeGasCarrier，VLGC)的液貨艙與船體結(jié)構(gòu)連接處建造監(jiān)控點(diǎn)較其他船型多且復(fù)雜，精度控制要求高。為了提高監(jiān)控點(diǎn)安裝精度，提升施工及精度檢測效率，通過對83 000m3VLGC建造監(jiān)控點(diǎn)的設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)進(jìn)行研究和總結(jié)，得到現(xiàn)

監(jiān)控系統(tǒng)由前端監(jiān)控點(diǎn)、傳輸系統(tǒng)和指揮中心三個(gè)模塊組成。森林防火監(jiān)控系統(tǒng)的工作流程：設(shè)置于監(jiān)控專用鐵塔的前端監(jiān)控點(diǎn)所監(jiān)控的內(nèi)容以圖像信息的形式通過無線傳輸系統(tǒng)，從而傳輸?shù)街笓]中心。安裝前端監(jiān)控點(diǎn)的專用鐵塔需要具有一定的抗風(fēng)性能（抗風(fēng)等級(jí)12級(jí)），從而保證監(jiān)控設(shè)備能在8級(jí)以下的風(fēng)級(jí)穩(wěn)定工作，其組成包括紅外低照度全天候攝像機(jī)、全天候護(hù)罩、重型數(shù)字云臺(tái)、視頻服務(wù)器等。監(jiān)控中心由硬盤錄像機(jī)、視頻解碼器、控制服務(wù)器及監(jiān)控大屏幕等部件構(gòu)成。它通過無線網(wǎng)絡(luò)基站（由無線網(wǎng)橋

模型，設(shè)立3個(gè)監(jiān)控點(diǎn)采集了順層巖質(zhì)邊坡抗滑鍵加固前后的位移、剪應(yīng)力等參數(shù)。模擬結(jié)果與現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)對比發(fā)現(xiàn)，邊坡加固前處于非穩(wěn)定狀態(tài)，屬于牽引式破壞模式，并具有突發(fā)性。邊坡采用抗滑鍵加固后位移等值線圖顯示得出，沿結(jié)構(gòu)面變形轉(zhuǎn)為邊坡沿臨空面的圓弧型變形，結(jié)構(gòu)面上的剪應(yīng)力集中現(xiàn)象明顯消失。加固后的監(jiān)測位移和模擬位移對比得出，邊坡變形量較小，處于穩(wěn)定狀態(tài)，抗滑鍵加固措施具有較好的支擋效果。道路工程；抗滑鍵；數(shù)值模擬；順層巖質(zhì)邊坡0 引 言順層巖質(zhì)邊坡是指巖層傾向、

?？茖W(xué)設(shè)置質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)，對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育各環(huán)節(jié)實(shí)施有效監(jiān)控，是提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育質(zhì)量的重要保證。本文主要探討了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系等9個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)的設(shè)置和基本內(nèi)涵?！娟P(guān)鍵詞】高校；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育；質(zhì)量；監(jiān)控點(diǎn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育是高等學(xué)校培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的重要途徑，是促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展和更高質(zhì)量創(chuàng)業(yè)就業(yè)的重要舉措。近年來，國家大力推行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，各高校對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的重視程度也不斷提高。但是，高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的質(zhì)量仍不盡如人意。國務(wù)院

FLAC模型和監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)位置圖巖石類別密度/(kg·m-3)泊松比μ彈性模量/MPa剪切模量/MPa抗剪強(qiáng)度粘聚力/MPa內(nèi)摩擦角/(°)吸水率/%孔隙率/%頁巖 26000.304000011.7218281.12.4泥質(zhì)頁巖 17000.403000014.535122.35.8微風(fēng)化灰?guī)r27000.204000067.3529450.94.62.2工況設(shè)計(jì)數(shù)值模擬過程中，設(shè)定計(jì)算工況是必要環(huán)節(jié)。結(jié)合工程實(shí)際，對本邊坡進(jìn)行4種工況計(jì)算：工況1，天然開挖

，對全市的高清監(jiān)控點(diǎn)位進(jìn)行全面建設(shè)和升級(jí)改造，建立起全市多角度、深層次、全方位的監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)體系，實(shí)現(xiàn)可縱向貫通、橫向集成，跨縣區(qū)、跨部門互聯(lián)互通、信息共享，推進(jìn)科技防范社會(huì)化運(yùn)營服務(wù)工作，加強(qiáng)對社會(huì)報(bào)警和視頻資源的管理，提高了社會(huì)治安科技防范效能和快速反應(yīng)能力，并為處置突發(fā)事件提供了有效的遠(yuǎn)程服務(wù)，為秦皇島的城市發(fā)展保駕護(hù)航。目前秦皇島“平安城市”一期工程已基本竣工。該工程于2013年5月16日動(dòng)工，總共新建1600余個(gè)高清監(jiān)控點(diǎn)，改造近200個(gè)高清監(jiān)控點(diǎn)，

點(diǎn)的設(shè)置，并使監(jiān)控點(diǎn)和被測無組織排放源之間的距離盡可能縮小。對照本地區(qū)常年氣象數(shù)據(jù)選擇a類或b類氣象條件進(jìn)行無組織監(jiān)測。通常情況下，選擇微風(fēng)的天氣，避開陽光輻射較強(qiáng)的中午進(jìn)行監(jiān)測。1.2無組織排放監(jiān)控點(diǎn)的布設(shè)方法大氣污染物無組織排放監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)除大氣污染物標(biāo)準(zhǔn)中另有規(guī)定外，其余有關(guān)問題可按下列條件執(zhí)行。要依照法定文件確定的邊界確定廠界，若無法定手續(xù)，則按日前的實(shí)際邊界確定。采樣時(shí)監(jiān)控點(diǎn)最多可設(shè)4個(gè)，參照點(diǎn)只設(shè)一個(gè)。所得監(jiān)測濃度值不扣除低矮排氣筒所作的貢獻(xiàn)值

子防控工程一類監(jiān)控點(diǎn)的同時(shí)，積極發(fā)動(dòng)各城中村、物業(yè)、商鋪等建設(shè)二三類監(jiān)控。至今，福田區(qū)已形成3824個(gè)一類監(jiān)控點(diǎn)、85517個(gè)二類監(jiān)控點(diǎn)、18136個(gè)三類監(jiān)控點(diǎn)的視頻監(jiān)控覆蓋規(guī)模，監(jiān)控?cái)?shù)量多、布點(diǎn)密度高。福田區(qū)城中村的視頻監(jiān)控運(yùn)行情況顯示，28個(gè)城中村共建有20個(gè)監(jiān)控中心，大部分已運(yùn)行約5年以上，總計(jì)探頭7966個(gè)，個(gè)別城中村的視頻監(jiān)控系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài)，普遍存在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、施工不規(guī)范以及缺乏維護(hù)保障等問題，為改善城中村視頻監(jiān)控系統(tǒng)，保障全區(qū)人民安全，福田區(qū)

6000個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)，安裝1.5萬個(gè)攝像頭，打造城鄉(xiāng)一體化治安防控網(wǎng)。針對當(dāng)前犯罪職業(yè)化、流竄化、暴力化、智能化越來越明顯，新的犯罪類型、犯罪手段不斷涌現(xiàn)等情況，?？诮衲陮⑼貙挻驌舴缸锼悸罚S富打擊犯罪的手段。今年要新建6000個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)，安裝1.5萬個(gè)攝像頭，構(gòu)建集監(jiān)控、偵查、偵控、反制等功能于一體的互聯(lián)網(wǎng)綜合技術(shù)防控網(wǎng)。著力推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化治安防控體系建設(shè)，把擴(kuò)大視頻監(jiān)控覆蓋面作為治安防控的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)治安由過去粗放式管理向精細(xì)化管理的有

逐漸增大，不僅監(jiān)控點(diǎn)的數(shù)量由原來的幾十個(gè)向成百上千甚至上萬個(gè)擴(kuò)展，監(jiān)控區(qū)域也由原來的各自獨(dú)立向相互通信、互聯(lián)發(fā)展過渡，監(jiān)控設(shè)備也逐漸從模擬高清向數(shù)字高清轉(zhuǎn)換，傳統(tǒng)的傳輸網(wǎng)絡(luò)存在帶寬資源有限、安全性低等缺點(diǎn)，因此，采用新技術(shù)的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)不斷創(chuàng)新，其中OTN+GPON技術(shù)以其帶寬高、安全性好、資源利用率高的優(yōu)勢逐漸被人們所青睞[1-2]。1 平安城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀[3]平安城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)是指在公安信息網(wǎng)中建立的數(shù)據(jù)專網(wǎng)，主要是利用視頻處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及

例，詳細(xì)說明了監(jiān)控點(diǎn)的布設(shè)、保護(hù)措施、監(jiān)控頻率、監(jiān)控方法等，并對監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行了分析整理，并對反饋?zhàn)髁嗽敿?xì)分析。關(guān)鍵詞：基坑維護(hù)；監(jiān)控點(diǎn)；監(jiān)控頻率；監(jiān)控方法中圖分類號(hào)：TU198+.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）04-0064-021 概況某地鐵停車場地下庫區(qū)建筑面積為61 781.7 m2，基坑開挖深度約為12 m，基坑圍護(hù)方式分以下幾種：①列車運(yùn)用庫（長約300 m、寬約120 m）和相鄰的道岔咽喉區(qū)（長約150 m、寬32

式，即任何一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)均可同時(shí)監(jiān)控多個(gè)被監(jiān)控點(diǎn)，同時(shí)任何一個(gè)被監(jiān)控點(diǎn)可以同時(shí)被多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)監(jiān)控，此外，監(jiān)控支持雙向音頻，即監(jiān)控點(diǎn)和被監(jiān)控點(diǎn)互相通話，還支持由監(jiān)控點(diǎn)提供網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)處控制被監(jiān)控點(diǎn)的攝像機(jī)和云臺(tái)以及其他監(jiān)控功能。二是全數(shù)字前端監(jiān)控點(diǎn)。全數(shù)字前端監(jiān)控點(diǎn)是一體化工業(yè)設(shè)備，可防雨雪、防潮、防高低溫、防震、防雷擊，對電源波動(dòng)不敏感，可以達(dá)到本監(jiān)控系統(tǒng)所需要求。三是模擬前端監(jiān)控點(diǎn)。模擬前端監(jiān)控點(diǎn)是一體化的工業(yè)設(shè)備，可防高低溫、防震，對電源波動(dòng)不敏感。其需要具備的監(jiān)

2.1合理布置監(jiān)控點(diǎn)為充分發(fā)揮視頻監(jiān)控系統(tǒng)的作用，鐵運(yùn)處專業(yè)技術(shù)人員多方收集資料，深入運(yùn)輸裝車、有人看守道口等一線了解實(shí)情，結(jié)合視頻探頭的技術(shù)參數(shù)，本著科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、適用的原則，科學(xué)合理地布置視頻監(jiān)控的采集點(diǎn)。本次工程主要對在宿縣道口等17座有人看守道口、城郊站等4個(gè)裝車站以及編組集配站等關(guān)鍵區(qū)域安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以便對重要區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控。共計(jì)46個(gè)攝像頭，其中行車室內(nèi)半球攝像頭4個(gè)，室外攝像頭為亞安云臺(tái)一體機(jī)42個(gè)。另外組建分控中心和處調(diào)度中心可分別可對遠(yuǎn)端

74個(gè)道路視頻監(jiān)控點(diǎn)，其中A分控中心前端14個(gè)，后端59個(gè)，旁1個(gè)。含2對服務(wù)區(qū)，每個(gè)服務(wù)區(qū)20個(gè)視頻攝像機(jī)，共80個(gè)。其中，2對服務(wù)區(qū)的樁號(hào)分別是：K19+650、K101+830。因此A分控中心視頻總量為154路。樁號(hào)K135+100點(diǎn)分監(jiān)控管理中心（總監(jiān)控管理中心設(shè)置在此分控中心，因此該處稱為B總控中心），B總控中心含71個(gè)道路視頻監(jiān)控點(diǎn)，其中A分控中心前端9個(gè)，后端61個(gè)，旁1個(gè)。含2對服務(wù)區(qū)，每個(gè)服務(wù)區(qū)20個(gè)視頻攝像機(jī)，共80個(gè)。其中，2對服務(wù)區(qū)

互通互控的視頻監(jiān)控點(diǎn)達(dá)到23000多個(gè)，名列全省第一。2012年，溫州啟動(dòng)“3211”社會(huì)治安動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控“天網(wǎng)”工程建設(shè)。“3211”是指三道電子卡口、兩張視頻監(jiān)控網(wǎng)、一套無線監(jiān)控系統(tǒng)、一個(gè)視頻信息綜合應(yīng)用平臺(tái)。通俗而言，就是在高速、國道、省道、公共交通樞紐、城際卡口、主城區(qū)等地段全方位布控，設(shè)置視頻監(jiān)控點(diǎn)，利用高清、標(biāo)清兩張監(jiān)控網(wǎng)互補(bǔ)，并利用無線監(jiān)控技術(shù)，掃除固定監(jiān)控未到達(dá)的盲點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上建成一個(gè)多功能的平臺(tái)。經(jīng)過2012年一年的建設(shè)，溫州市區(qū)新建視

2.2萬個(gè)路面監(jiān)控點(diǎn)、489個(gè)抓拍系統(tǒng)全天候監(jiān)控交通要道情況；深圳市目前有40多萬個(gè)視頻探頭，接下來再建設(shè)15萬個(gè)一類、二類視頻監(jiān)控探頭；截至去年底，東莞已建成一類、二類圖像采集點(diǎn)15萬個(gè)，并在兩年內(nèi)再建6000個(gè)一類視頻監(jiān)控點(diǎn)；中山則新建一類治安視頻監(jiān)控探頭1065個(gè)，新增視頻監(jiān)控中心1425個(gè)，形成了重點(diǎn)部位全覆蓋技防網(wǎng)絡(luò)，并將開展全市全民治安安防，向群眾推介家居、汽車、商鋪安防新技術(shù)；珠海市已建成各類攝像頭5.5萬多個(gè)，一類視頻監(jiān)控點(diǎn)4000多個(gè)，年

儲(chǔ).系統(tǒng)中多級(jí)監(jiān)控點(diǎn)與底層各個(gè)考點(diǎn)之間有明確的控制關(guān)系，上一級(jí)監(jiān)控點(diǎn)可以監(jiān)看并控制下一級(jí)監(jiān)控點(diǎn)，所有視頻數(shù)據(jù)均存儲(chǔ)于底層考點(diǎn)服務(wù)器上.如圖2所示，以某省為例建設(shè)的高考視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng).省市縣為自上而下為層次結(jié)構(gòu)，每層監(jiān)控點(diǎn)在邏輯上連成環(huán)狀，將市級(jí)監(jiān)控點(diǎn)T_M連成的環(huán)上增加一個(gè)省/市控制點(diǎn)P/T_C，將縣級(jí)監(jiān)控點(diǎn)C_M連成環(huán)狀并根據(jù)距離范圍遠(yuǎn)近和考點(diǎn)分布密度在環(huán)上增加一個(gè)或多個(gè)市/縣控制點(diǎn)T/C_C.各級(jí)監(jiān)控點(diǎn)和控制點(diǎn)邏輯上連成環(huán)狀，分別負(fù)責(zé)視頻數(shù)據(jù)的上

度共設(shè)定了5個(gè)監(jiān)控點(diǎn)對溫度進(jìn)行記錄，監(jiān)控點(diǎn)位于模型中心，其距上表面距離分別為:5，10，25，55，90 mm.圖1 埋設(shè)熱管的瀝青混凝土三維模型Fig.1 Three-dimensional model of the asphalt concrete with heat pipe表1 模型的幾何尺寸與物性參數(shù)Tab.1 Size and material parameters of the model2 計(jì)算結(jié)果分析圖2 三維模型網(wǎng)格劃分與邊界條件Fig

在公共區(qū)域設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)，考慮到夜晚的光線很差，并且要求每監(jiān)控點(diǎn)要看清楚人員的活動(dòng)情況，為體育館的管理提供事實(shí)依據(jù)。室外公共區(qū)域動(dòng)點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)設(shè)計(jì)：在體育館室外大面積監(jiān)控場所附近安裝NPE產(chǎn)的N6008CR/26-10的彩色轉(zhuǎn)黑白低照度室外智能高速球，此智能高速球可以全方位轉(zhuǎn)動(dòng)，能全方位多角度監(jiān)控體育館室外重要區(qū)域的人員活動(dòng)情況；內(nèi)置26倍光學(xué)變倍，12倍電子放大鏡頭，可以遠(yuǎn)距離監(jiān)控，達(dá)到體育館室外重要區(qū)域人員活動(dòng)都能得到清晰圖像的目的；220個(gè)預(yù)置點(diǎn)選擇，可以選

4.4 各標(biāo)段監(jiān)控點(diǎn)設(shè)置一標(biāo)段監(jiān)控點(diǎn)設(shè)置方案。承赤高速公路一標(biāo)段共有6個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，分別是扁擔(dān)溝隧道口、3#梁廠、拌合站、2#梁廠、壩堤溝特大橋、茅荊壩隧道口。二標(biāo)段監(jiān)控點(diǎn)設(shè)置。承赤高速二標(biāo)段共有6個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，分別是大廟梁廠、大廟互通、過河口橋尾、過河口隧道、七家互通、七家梁廠。三標(biāo)段監(jiān)控點(diǎn)設(shè)置方案。承赤高速三標(biāo)段共有個(gè)6監(jiān)控點(diǎn)，分別是兩家隧道、兩家互通、項(xiàng)目部、崗子隧道、木匠溝大橋、曹家溝隧道。七標(biāo)段監(jiān)控點(diǎn)設(shè)置方案。承赤高速七標(biāo)段共有六個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，分別是雙峰寺互

界面實(shí)時(shí)顯示各監(jiān)控點(diǎn)的工作狀態(tài)，根據(jù)故障類型產(chǎn)生相應(yīng)的聲光報(bào)警信號(hào)。4、狀態(tài)顯示功能電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)可以對系統(tǒng)上所有監(jiān)控點(diǎn)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，用五種不同的顏色（黃、桔黃、綠、紅、灰）分別表示該探測器處于（不在線或通訊故障、溫度探頭線路故障、正常工作狀態(tài)、漏電報(bào)警或溫度報(bào)警狀態(tài)、回路斷電狀態(tài)）五種不同的狀態(tài)。如下圖所示：5、記錄查詢功能用戶可以對監(jiān)控點(diǎn)的歷史監(jiān)控記錄、狀態(tài)改變記錄、故障報(bào)警記錄進(jìn)行查詢。6、數(shù)據(jù)打印功能系統(tǒng)配置的微型打印機(jī)可打印監(jiān)控節(jié)點(diǎn)的詳細(xì)

就實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行探討。2 實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)的概念依據(jù)系統(tǒng)科學(xué)的基本原理，監(jiān)控是指人們按照某種目的或愿望，通過一定的手段，使系統(tǒng)向預(yù)定的方向發(fā)展，消除不確定性。從監(jiān)控的層面上分析，監(jiān)控可分為面監(jiān)控和點(diǎn)監(jiān)控。對高等學(xué)校內(nèi)部而言，面監(jiān)控就是指從招生、培養(yǎng)到畢業(yè)全過程的質(zhì)量監(jiān)控體系，其中實(shí)施培養(yǎng)過程中的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控尤為重要；由于影響教學(xué)質(zhì)量形成的因素很多，任何單位和個(gè)人都不可能對所有的影響因素實(shí)施完全監(jiān)控，必須抓住關(guān)鍵要素才能切中要害。教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)是近

市區(qū)已安裝視頻監(jiān)控點(diǎn)81977個(gè)，其中政府投入建設(shè)監(jiān)控點(diǎn)8627個(gè)，單位內(nèi)部自建監(jiān)控點(diǎn)73350個(gè)。這些視頻監(jiān)控探頭的成功應(yīng)用，有效震懾了違法犯罪分子，去年全市通過監(jiān)控中心協(xié)助盤查各類嫌疑人12579人，抓獲犯罪嫌疑人1040人。為進(jìn)一步發(fā)揮其在平安嘉興建設(shè)中的作用，完善嘉興市的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，嘉興市近日出臺(tái)相關(guān)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2013年底，嘉興市由政府投資建設(shè)、接入公安共享平臺(tái)的公共街面監(jiān)控點(diǎn)將不少于15000個(gè)，居民小區(qū)、單位內(nèi)部自建監(jiān)控點(diǎn)115000個(gè)，屆

向在每巖層設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)監(jiān)控不平衡力及其位移量，橫向從開挖點(diǎn)開始，每隔10 m設(shè)置一點(diǎn)，布控范圍0～220 m，具體布置見圖3。圖2 模型密度云圖Fig.2 The contour of density in physical models圖3 模型監(jiān)控點(diǎn)布置示意圖Fig.3 The arrangement plan of monitory points in the model2 采空區(qū)上方地下空間開發(fā)條件下采空區(qū)覆巖豎直方向的移動(dòng)變形采空區(qū)上方地下空間開發(fā)

監(jiān)控系統(tǒng)，所有監(jiān)控點(diǎn)與監(jiān)控中心只要3條總線電纜相連接，視音頻切換分散在監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行；各監(jiān)控點(diǎn)的視頻信號(hào)線，音頻信號(hào)線和控制線都分別連接在這3條總線上；視音頻切換信息和前端設(shè)備控制信息在同一條電纜上傳輸。該系統(tǒng)對監(jiān)控點(diǎn)實(shí)行分區(qū)管理，它可以將所有的監(jiān)控點(diǎn)劃分為16個(gè)分區(qū)，每個(gè)分區(qū)可以有16個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。1 系統(tǒng)總體介紹基于前端切換視音頻監(jiān)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。監(jiān)控中心與前端監(jiān)控點(diǎn)通過3條總線連接。各監(jiān)控點(diǎn)的視頻輸出，音頻輸出和地址切換與動(dòng)作控制電路均分別連接

3個(gè)數(shù)量級(jí)，且監(jiān)控點(diǎn)壓強(qiáng)穩(wěn)定。本文的研究對象是對稱體，流動(dòng)也具有一定的對稱性。在不考慮迎角和側(cè)滑角組合的情況下，為減少計(jì)算量，選取飛行器周圍的一半流動(dòng)區(qū)域作為計(jì)算域，計(jì)算網(wǎng)格共約205萬網(wǎng)格，網(wǎng)格質(zhì)量滿足單元內(nèi)角＞15°，扭轉(zhuǎn)角 ＜45°，正交性 ＞0.25。分別在進(jìn)氣道內(nèi)和補(bǔ)燃室內(nèi)設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)，檢測出口堵蓋打開前后的壓強(qiáng)變化情況。計(jì)算中，用到的邊界條件類型有壓力遠(yuǎn)場邊界、壓力出口邊界、對稱邊界和無滑移絕熱固壁等。1.3 計(jì)算狀態(tài)根據(jù)不同的飛行狀態(tài)，計(jì)算進(jìn)氣

春高職教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)的選擇與應(yīng)用□丁麗梅 李玉春教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)是監(jiān)控體系中的核心內(nèi)容。教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)選擇與應(yīng)用是否有效，直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量的實(shí)際成效。要加深對高職教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)的基本認(rèn)識(shí)，要了解高職教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)的表現(xiàn)類別，要設(shè)定高職教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵監(jiān)控點(diǎn)，要掌握發(fā)揮監(jiān)控點(diǎn)有效作用的現(xiàn)實(shí)要求。高職院校；教學(xué)質(zhì)量；監(jiān)控點(diǎn)構(gòu)建教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系是高職教學(xué)質(zhì)量保障的重要組成部分,教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)是監(jiān)控體系中的核心內(nèi)容。教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)選擇與應(yīng)用是否準(zhǔn)確、有效，直接關(guān)系到

心 1處,視頻監(jiān)控點(diǎn) 11處。監(jiān)控中心設(shè)在水庫調(diào)度樓內(nèi),分控中心設(shè)在集控樓內(nèi),視頻監(jiān)控點(diǎn)分別位于主壩左右岸、一副壩、二副壩、三副壩、主溢洪道下游、第一非常溢洪道下游、集控樓、集控樓廣場、輸水洞出口和入口。利用光纜實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心、分控中心、各視頻監(jiān)控點(diǎn)的視頻信號(hào)的傳輸。2 防雷系統(tǒng)由于水庫所在地多為空曠、地勢較高處,所以視頻監(jiān)測系統(tǒng)非常容易遭到雷電的攻擊,可以說,防雷系統(tǒng)的好壞,是影響視頻監(jiān)控系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性極其重要的環(huán)節(jié)。2.1 接地大伙房水庫壩址所在地屬