機架
- 基于有限元分析帶式輸送機機架結(jié)構(gòu)仿真分析
000）0 引言機架作為帶式輸送機重要組成部分，其主要肩負著支撐帶式輸送機傳動滾筒，改變輸送方向等作業(yè)，其質(zhì)量及可靠性將會直接影響到帶式輸送機的使用安全性。然而，在深入分析后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有帶式輸送機機架存在受力分析精度較低、型號和尺寸選擇過于保守、易造成性能浪費等情況。對此現(xiàn)狀，文中將會通過ANSYS 軟件進行機架仿真分析，進而根據(jù)機架變形原因提出優(yōu)化方案，解決上述問題的同時，進一步提高機架質(zhì)量及可靠性。1 帶式輸送機機架的組成及種類帶式輸送機機架主要由型鋼、
機械管理開發(fā) 2023年7期2023-08-31
- 以禮河四級電站復建工程上機架安裝工藝
推導組合軸承和上機架、下導軸承和下機架、空氣冷卻器、制動系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)、蓋板、埋入基礎、管路、電纜等必要的部件。上機架為輻射型結(jié)構(gòu)，由中心體及6 個支臂組成，中心體兼作軸承油槽，為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，上導軸承和推力軸承布置在中心體內(nèi)，上機架安裝需提前預裝，配加工墊板后進行回裝。2 施工工藝2.1 上機架基礎板、上擋風板及上滅活水管安裝在上機架臨時安裝工位上布置4 個支墩，支墩布置應平穩(wěn)可靠且方便上機架清洗、打磨、刷漆等，使用廠房橋機吊裝上機架至固定支墩上，檢查支
水電站機電技術(shù) 2023年7期2023-08-16
- 沖擊式夯實機機架結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化
傷害。安全穩(wěn)定的機架是夯實機的支撐結(jié)構(gòu),機架采用鋼板焊接而成,結(jié)構(gòu)尺寸大,為滿足強度要求,減小機架質(zhì)量是沖擊式夯實機機架結(jié)構(gòu)研究的重點。筆者對沖擊式夯實機機架進行結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化[4-12]。2 沖擊式夯實機工作過程沖擊式夯實機由牽引車和夯實機裝置兩個部分組成。夯實機裝置結(jié)構(gòu)如圖1所示,由機架、夯實輪、前后輪組、牽引機構(gòu)、減振機構(gòu)、牽引轉(zhuǎn)向機構(gòu)組成。機架是夯實機裝置的骨架。夯實輪是夯實機裝置的核心部件,對工作效率起決定性作用。牽引機構(gòu)由連桿、作用擺臂、夯實輪
機械制造 2022年9期2022-12-28
- 質(zhì)子治療裝置旋轉(zhuǎn)機架滾輪支撐結(jié)構(gòu)及本體穩(wěn)定性分析
治療裝置中，旋轉(zhuǎn)機架作為重要的組成部件，其尺寸大、重量大、慣量大，且作為三類醫(yī)療器械要求具備整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，運動定位精度高等特點。一種質(zhì)子治療裝置旋轉(zhuǎn)機架見圖1，其整體是一個圓筒結(jié)構(gòu)，在前端伺服電機的驅(qū)動下沿中心線轉(zhuǎn)動（圓桶結(jié)構(gòu)的優(yōu)點：圓筒結(jié)構(gòu)使得旋轉(zhuǎn)機架受力更加均勻，在保證治療空間以及機架剛度的前提下，最大限度地減小旋轉(zhuǎn)機架的重量）。旋轉(zhuǎn)機架整體重量由前后兩組自定心滾輪支撐系統(tǒng)支撐。由于旋轉(zhuǎn)機架整體重量均施加在滾輪支撐結(jié)構(gòu)上，且旋轉(zhuǎn)機架本體旋轉(zhuǎn)環(huán)的尺寸
科學技術(shù)創(chuàng)新 2022年28期2022-10-21
- 小型帶式輸送機機架動態(tài)仿真分析
輸送設備[1]。機架是帶式輸送機的承載基礎，其性能優(yōu)劣對于帶式輸送機的安全、穩(wěn)定運行至關重要。在國家標準（GB50431-2008）“帶式輸送機工程設計規(guī)范”中，明確規(guī)定機架應具備良好的結(jié)構(gòu)剛度和動力學特性[2]。近年來，隨著現(xiàn)代化機械裝備的升級和生產(chǎn)效率的提高，帶式輸送機一直在朝著高速化方向不斷發(fā)展，同時對于機架的技術(shù)性能也提出了更高要求。目前對于帶式輸送機機架的研究主要以有限元建模和動態(tài)特性分析為主，例如；文獻通過將機架簡化為與地面固接的剛體，建立了帶
機械設計與制造 2022年10期2022-10-12
- 牽引式元胡收獲機機架的靜力學和模態(tài)分析*
胡收獲機工作時，機架作為承載部件，會受到拖拉機牽引力、機身自重、來自挖掘鏟的阻力等靜載荷以及傳輸帶和擺動篩的動載荷。牽引力、自重、阻力等靜載荷過大，就可能造成機架彎曲變形，而動載荷產(chǎn)生的激勵頻率若恰好與機架的固有頻率接近，則會導致作業(yè)時收獲機產(chǎn)生共振[3-5]。所以有必要對元胡收獲機機架進行靜力學分析和模態(tài)分析。本研究運用SolidWorks軟件建立元胡收獲機的三維模型，用ANSYS軟件、有限元法對元胡收獲機機架進行靜力學分析和模態(tài)分析，保證了機架設計的可
南方農(nóng)機 2022年15期2022-08-09
- 核電機架系統(tǒng)邊界條件對抗震性能的影響
系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)中，機架系統(tǒng)為最基本的承載單元，作用是方便安裝固定各類設備，給內(nèi)部承載設備提供直接的安全保護。核電機架系統(tǒng)一般由機框、門板、內(nèi)立柱、角規(guī)、側(cè)橫梁等部件組裝而成。由于核電廠復雜的使用環(huán)境和安全技術(shù)要求，機架系統(tǒng)需具備優(yōu)良的抗震性能和高強度，且抗震性能直接關系到內(nèi)部儀表設備的安全使用。該文通過研究一種核電機架系統(tǒng)的減隔震裝置在地震中的實際使用效果，對比分析機架不同安裝邊界條件下的抗震性能。1 機架減震系統(tǒng)日本福島事件后，我國第三代核電技術(shù)抗震標準已
山西地震 2022年1期2022-03-28
- 基于ANSYS的小粒球形蔬菜播種機機架的有限元分析
非常重要的意義。機架作為播種機排種器組的承重機構(gòu)，應具有足夠的強度以保證排種器組在工作過程中的穩(wěn)定性。本研究通過2種材質(zhì)的選擇對機架進行靜力學分析，并對其拓撲優(yōu)化和模態(tài)分析，以驗證設計能夠作業(yè)要求，為機架后續(xù)研究提供理論依據(jù)。1 三維模型的建立機架主要采用L形鋼梁和鋼管相互焊接及螺栓連接而成。機架長1 600 mm，寬828 mm，高880 mm。用SolidWorks對其建模，模型見圖1。圖1 機架三維模型Fig.1 The rack 3D model2
農(nóng)業(yè)技術(shù)與裝備 2021年11期2022-01-13
- 冷軋機機架優(yōu)化設計
定了軋機的性能。機架框架作為機架的核心部件，用于固定內(nèi)部各零部件并傳遞軋制力［1］。機架要承受軋制力，需要有足夠的強度和剛度。怎樣設計出即具備優(yōu)良的性能又經(jīng)濟實惠的軋機牌坊是設計軋機首先要面對的問題。2 機架類型軋機機架是軋機中的重要零件［2］。根據(jù)軋鋼機型式和工作要求，軋鋼機機架分為閉式和開式兩種。閉式機架是一個整體框架，具有較高的強度和剛度。閉式軋機主要用于軋制力較大的初軋機、板坯軋機和板帶軋機等［3］。開式機架由機架本體和上蓋兩部分組成。優(yōu)點是換輥方
冶金設備 2021年6期2022-01-10
- 一種新型插秧機機架的有限元優(yōu)化分析*
新模式，采用豎置機架，陣列布局，一次有序桶播秧多行多列模式。較傳統(tǒng)插秧機，一次插秧單行多列，效率更高。移栽時，采用陣列有序落秧入田泥，較傳統(tǒng)插秧入田泥模式，省去了直接涉泥作業(yè)機構(gòu)。其插秧原理即為在齒輪轉(zhuǎn)動下將秧苗捅出。通過文獻查閱可知，李燕等［1］對4LZ-2.0型稻麥聯(lián)合收獲機割臺框架進行有限元模態(tài)分析，了解割臺框架的振動形式，以及割臺框架在外激勵下結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)，從而對割臺框架進行優(yōu)化。姚艷春等［2］對玉米收獲機車架進行了振動特性分析，通過振動測試找出
機電工程技術(shù) 2021年5期2021-06-24
- 雙孢菇工廠化搔菌機機架模態(tài)及有限元分析
模軟件建立搔菌機機架的三維模型，并在有限元分析軟件ANSYS Workbench 中對其進行模態(tài)分析，提取前10 階固有頻率和模態(tài)振型，分析外部激振頻率特點，并找出可能引起機架發(fā)生共振現(xiàn)象的頻率范圍，借助正交試驗提出結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案，有效避開外部激振頻率，防止與各種外部激振頻率產(chǎn)生共振[11]，從而改善搔菌機的作業(yè)性能，避免作業(yè)時產(chǎn)生共振現(xiàn)象，提高搔菌機安全可靠性能及搔菌效率，為雙孢菇工廠化生產(chǎn)自走式搔菌機的設計與優(yōu)化提供參考。1 機架模態(tài)分析1.1 模型建立
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程 2021年2期2021-02-27
- 中厚板軋機組合式機架的性能分析
104）1 前言機架是軋鋼機的重要組成部件，軋輥的調(diào)整裝置、軋輥軸承座和其他裝置都是安裝在機架上。在工作時，機架的強度和變形直接影響軋鋼機的可靠性和帶材的精度，機架要承受全部的軋制力是通過軋輥軸承、軸承座和壓下傳遞，當軋機在工作時，產(chǎn)生的沖擊振動也會傳到機架，所以機架的強度和剛度必須滿足要求，所以關于軋鋼機機架可靠性的研究備受技術(shù)人員關注［1-2］。國內(nèi)外整體式軋機機架是各個鋼廠的首選，主要是整體式機架的剛性好、重量較輕、結(jié)構(gòu)幾何尺寸小，但是它的缺點同樣明
冶金設備 2020年3期2020-12-13
- DTIIA 型礦用帶式輸送機機架結(jié)構(gòu)強度的分析及計算程序的設計
故障問題，特別是機架作為整個帶式輸送機上的關鍵部件，在其使用中極容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形或結(jié)構(gòu)開裂現(xiàn)象，這對帶式輸送機的作業(yè)安全及工作效率造成了嚴重影響[2]。結(jié)合帶式輸送機的實際作業(yè)環(huán)境，對其結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改進設計顯得十分必要，而保障機架的整體結(jié)構(gòu)性能是其關鍵。由此，以DTIIA 型礦用帶式輸送機中機架為分析對象，通過建立機架的仿真模型，開展了機架的結(jié)構(gòu)強度分析，并提出了機架的結(jié)構(gòu)改進措施及建立了機架的受力情況計算程序，這對保證機架的結(jié)構(gòu)強度及設計高效性具有重要意
機械管理開發(fā) 2020年7期2020-08-21
- 帶式輸送機機架的有限元仿真與結(jié)構(gòu)模態(tài)分析
機是將輸送帶置于機架的托輥組上，通過設置在輸送機兩側(cè)的驅(qū)動機構(gòu)帶動輸送帶的循環(huán)運行，在輸送帶運行的過程中輸送機的機架不僅要承受輸送帶和傳輸物料的重量，而且還要承受輸送帶在振動時的沖擊載荷的作用[1]。目前在對輸送機的機架進行設計時，主要根據(jù)輸送機的代號進行選擇，設計人員在進行選擇時多根據(jù)經(jīng)驗傾向于選擇具有較高安全余量的機架，雖然在一定程度上會對井下輸送機的安全運行起保障作用，但同時會導致輸送機采購成本劇增，而且并不能有效消除機架工作時的受力變形，因此本文利
機械管理開發(fā) 2020年6期2020-07-31
- 某小型馬鈴薯收獲機機架疲勞壽命分析
，主要支撐部件為機架，作業(yè)時，存在因疲勞導致機架焊縫結(jié)構(gòu)失效的風險[7]。本文通過分析研究機架疲勞壽命特性，避免機架因疲勞而出現(xiàn)焊縫開裂，從而造成機架失效。1 機型介紹機具如圖1所示。圖1 小型振動式馬鈴薯收獲機收獲機工作時，首先將泥土和馬鈴薯連根挖出，通過振動傳送帶，使與土壤分離的馬鈴薯灑落在田塊表面，人工完成后續(xù)撿拾環(huán)節(jié)[8]。2 有限元分析與建模2.1 機架模型以矩形方鋼為原材料，將矩形方鋼通過焊接連接成機架，可以有效的節(jié)省成本，矩形方鋼材料特性如表
河北農(nóng)機 2020年6期2020-07-15
- 基于有限元法分析的機架裝配干涉處理
0031）表1 機架切割區(qū)域典型位置應力值 2.2 機架應變分析計算所得機架的應變分布云圖如圖5 和圖6所示。機架的較大靜變形區(qū)域主要分布在安裝發(fā)電機的位置，最大靜變形量為0.47 mm，根據(jù)機組安裝及對中方法，該變形量可以滿足機架安裝的剛度要求。針對機架的切割部位附近，切割橫板前后該區(qū)域應變量十分接近，均為0.01 mm～0.013 mm，仍取該區(qū)域的3 個典型位置處標注其變形量，如圖5 和圖6 所示，應變量的數(shù)值如表2 所示。圖5 機架1 靜態(tài)承重應變
機電設備 2020年3期2020-06-28
- PS0816型破碎機機架的優(yōu)化研究
果，但該破碎機的機架結(jié)構(gòu)重量大，導致移動時非常困難，而且在長期破碎煤炭的過程中，破碎機的機架頻繁受力發(fā)生疲勞變形，使機架開裂、傾斜。目前只能通過在機架發(fā)生變形位置焊接加強鐵并調(diào)低破碎頻率來進行解決，嚴重地影響了選煤廠的煤炭破碎篩分效率[1]。因此本文利用三維建模軟件建立PS0816型破碎機的三維結(jié)構(gòu)模型，然后利用ANSYS動力學仿真分析軟件對破碎機機架工作情況下的受力情況進行分析，針對性地提出了對破碎機機架的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案。根據(jù)實際應用表明優(yōu)化后不僅極大地降
山東煤炭科技 2020年3期2020-04-07
- 谷物脫粒機機架的靜力分析與拓撲優(yōu)化設計
沖擊的雙重作用，機架內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生復雜的應力，對機架強度產(chǎn)生重要影響，因此需要對谷物脫粒機的機架進行力學分析，以便合理設計機架，在減輕機架重量的同時，滿足剛度和強度的要求。張毛寧等[1]基于ANSYS軟件對輥式磨粉機機架做靜力分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化；王林軍等[2]運用ANSYS軟件對液壓機機架進行了拓撲設計。本文通過SolidWorks軟件對某型號的電動谷物脫粒機進行三維建模，基于ANSYS workbench有限元軟件，對脫粒機機架進行靜力分析，并綜合考慮強度、剛
鹽城工學院學報（自然科學版） 2019年4期2019-12-21
- 新型風力發(fā)電機組機架翻轉(zhuǎn)方法及設備
生產(chǎn)制造的過程中機架的翻轉(zhuǎn)困難的問題顯得日益突出，由于目前的風電制造廠商均未找到一種高效并且可靠的翻轉(zhuǎn)方法，多數(shù)廠商只能依靠車間內(nèi)2臺行車的搭配使用進行吊裝翻轉(zhuǎn)，該種翻轉(zhuǎn)方法針對目前日益增大的機架已經(jīng)顯得捉襟見肘，并且在翻轉(zhuǎn)過程中存在巨大的安全隱患。1 新型風力發(fā)電機組機架翻轉(zhuǎn)設備的需求風力發(fā)電機組已經(jīng)進入大兆瓦時代，風力發(fā)電機組中機架的尺寸也變得很大，由于機架是承載整個風力發(fā)電機組所有零配件重量的零件，因此機架的重量和強度都會非常大，但是由于組裝的步驟，
中國設備工程 2019年2期2019-02-22
- 一種橡膠制品纖維簾布裁斷機
簾布裁斷機，包括機架，其特征在于：在機架上部左右兩端分別設置有橫跨機架前后的從動輥軸A和從動輥軸B，在機架底部左右兩端分別設置有橫跨機架前后的主動輥軸A和主動輥軸B，在機架內(nèi)左右兩側(cè)分別安裝有電機A和電機B，在機架中部前后兩側(cè)的兩立桿之間設置有橫跨機架前后的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設置有若干個可調(diào)節(jié)固定位置的裁刀。因此，該結(jié)構(gòu)設計合理，原生卷料中的纖維簾布和墊布分開后依次上下折返經(jīng)過多個展布滾輪展開后再進行裁斷，展布滾輪能夠保證裁斷的整齊性，能一次性裁斷多種寬度的簾布
橡塑技術(shù)與裝備 2018年1期2018-12-25
- 稱重傳感器清洗機機架優(yōu)化設計
行了設計和研究。機架作為稱重傳感器清洗機的關鍵部件之一，其性能好壞將直接影響稱重傳感器清洗機的工作可靠性。目前，在實際工作環(huán)境中現(xiàn)有的稱重傳感器清洗機機架質(zhì)量較大，不方便搬運。本文運用有限元分析軟件ANSYS Workbench對現(xiàn)有的稱重傳感器清洗機機架進行變形分析、應力分析，之后利用優(yōu)化設計模塊對稱重傳感器清洗機機架進行輕量化設計。1 稱重傳感器清洗機組成及其工作原理借鑒國內(nèi)外相關裝備的設計經(jīng)驗，本文設計的稱重傳感器清洗機機架參照機架設計準則[6]，稱
陜西理工大學學報(自然科學版) 2018年6期2018-12-25
- 搗固機機架的力學分析研究
動強烈。搗固機由機架、齒輪傳動箱、提錘凸輪機構(gòu)、搗固錘、安全鉤裝置、導向輪、輪組裝置、護罩等組成。機架是搗固機的主體骨架，其他各機構(gòu)都安裝于機架上，機架的結(jié)構(gòu)和強度對搗固機的正常運行有著很大的影響，對其進行結(jié)構(gòu)強度分析，進行優(yōu)化設計，可以使搗固機獲得更好的經(jīng)濟性。本文以6.25 m搗固機八錘搗固單元機架為研究對象，用有限元分析軟件對機架進行了結(jié)構(gòu)分析，為提高搗固機的安全性、可靠性提供了保證[1]。1 搗固機機架有限元結(jié)構(gòu)強度分析搗固機機架由上機架、支撐平臺
山西冶金 2018年4期2018-11-05
- 機載綜合射頻系統(tǒng)機架結(jié)構(gòu)設計與分析*
統(tǒng)，由開放式集成機架和模塊組成。美軍F-35飛機是典型的第四代戰(zhàn)斗機[1]，以基于“寶石臺”的聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(JSF)為代表，是為適應未來戰(zhàn)斗機指標而研制的高度綜合化航空電子體系架構(gòu)。它在射頻和廣電兩大領域廣泛采用了模塊化、現(xiàn)場可更換設計思想，實現(xiàn)了飛機蒙皮傳感器綜合。其射頻傳感器包括雷達、電子戰(zhàn)、通信、導航、敵我識別的射頻綜合部分。F-35飛機的雷達、電子戰(zhàn)、通信、導航、敵我識別均采用了基于相同封裝結(jié)構(gòu)的LRM，并以此開發(fā)了多個綜合射頻機架，但其機架的標
電子機械工程 2018年4期2018-10-13
- 大型搗固裝煤車搗固機機架的優(yōu)化及疲勞分析*
是通過降低搗固機機架重量來減少材料消耗與降低制造成本方面的研究相對較少。在使用過程中，疲勞失效是實際結(jié)構(gòu)主要的失效方式之一[6]。BASQUIN O H[7]總結(jié)了材料的S-N曲線中應力與疲勞循環(huán)數(shù)之間存在著雙對數(shù)線性關系；基于隨機循環(huán)載荷，王正等人[8]對機械結(jié)構(gòu)的疲勞壽命進行了預測；張劍波等人[9]對隨機載荷作用下平臺結(jié)構(gòu)疲勞壽命進行了預測。以上分析對機架的疲勞分析有一定的指導作用，但是其載荷添加較為理想化。隨著計算機CAE技術(shù)的發(fā)展，使用相應的軟件就
機電工程 2018年9期2018-10-09
- 一種塑料膜片壓延裝置
延裝置，包括第一機架和第二機架，位于第一機架和第二機架之間固定設置有壓延出片輥，第二機架上還設置有引離輥，引離輥與壓延出片輥連接設置；位于壓延出片輥正下方還設置有吹風管，吹風管的送風口正對壓延出片輥設置；第一機架上還設置有輥溫裝置，輥溫裝置與壓延出片輥連接設置；本實用新型塑料膜片壓延裝置結(jié)構(gòu)簡單緊湊，可以實現(xiàn)壓延膜片橫向厚度一致，提高產(chǎn)能以及產(chǎn)品檔次申請專利號：CN201721186786.6）。
橡塑技術(shù)與裝備 2018年16期2018-08-27
- 2150萬能軋機機架強度有限元分析
軋線的生產(chǎn)效率。機架作為軋機的關鍵部件，其力學性能直接影響軋機壽命和帶鋼生產(chǎn)質(zhì)量。因此，文中對2150熱連軋軋機機架進行了深入的研究，為今后軋機的設計、制造和改造等提供一定的理論依據(jù)和參考資料。1 萬能軋機機架有限元模型的建立2150萬能軋機機架由一個主機架 （水平輥機架）和兩個位于其前后的立輥機架組成，這三個軋機機架各自具有用于固定用的地腳螺栓，兩個立輥機架分別與主機架靠一組定位螺栓把合，因此三個機架不屬于剛性連接，需分別建模進行分析，其機架結(jié)構(gòu)如圖1所
鞍鋼技術(shù) 2018年4期2018-08-14
- 冷軋軋機動態(tài)變規(guī)格控制及應用研究
技術(shù)；在焊縫進入機架之前，必須確定楔形開始的確切位置及楔形過渡段的主要參數(shù)，制定動態(tài)變規(guī)格時每個機架的厚度、速度、張力等參數(shù)的調(diào)整設定值，當焊縫到每一個機架時，每一個機架按相應的計算值調(diào)整該機架的輥縫、速度、張力等，并同時對上游機架與下游機架進行級聯(lián)調(diào)整，以保證前后機架輥縫與輥速同步，直到所有機架執(zhí)行完畢，即完成一次FGC動態(tài)變規(guī)格，機架內(nèi)不同規(guī)格的帶鋼完成一次不停機自動切換。1 動態(tài)變規(guī)格的逆流調(diào)節(jié)過程（圖1）當變規(guī)格點到達i機架時，一方面要對Ci機架的
世界有色金屬 2018年10期2018-08-05
- 基于ANSYS的氣流成網(wǎng)機機架靜力學分析
平穩(wěn)運行，所以對機架進行ANSYS靜力學分析將為整機的研制奠定堅實的理論基礎和仿真基礎，并為機架的材料屬性選擇提供了理論依據(jù)。1 氣流成網(wǎng)機機架模型建立以及參數(shù)設置氣流成網(wǎng)機模型如圖1所示，其機架是由角鋼、槽鋼和鋼板焊接而成，主要承重處為槽鋼和鋼板表面，三維建模時可將機架建成為一個整體。圖1 氣流成網(wǎng)機的三維實體模型將Pro/E中已經(jīng)建好的模型導入到ANSYS軟件中。氣流成網(wǎng)機的實體模型的幾何形狀確定之后，由邊界條件來決定網(wǎng)格，即每一線段要分成幾個元素或元
裝備制造技術(shù) 2018年4期2018-06-25
- 甘蔗深松旋耕聯(lián)合作業(yè)機機架的靜力學分析
聯(lián)合作業(yè)機主要由機架、變速箱、深松部件、旋耕刀輥、活動拖板、蓋板等組成，可同時完成深松、旋耕、平整等作業(yè)工序。深松旋耕聯(lián)合作業(yè)機作業(yè)負荷大，導致工作阻力較大。機架是作業(yè)過程中阻力的主要承載部件，其強度和剛度影響深松旋耕聯(lián)合作業(yè)機的工作性能和深松旋耕作業(yè)質(zhì)量。良好的機架結(jié)構(gòu)不僅有利于提高機架承載能力和機具作業(yè)效率[2-6]，還有利于深松鏟和旋耕刀克服土壤的黏附阻力。本研究利用UG三維建模軟件建立1SG-230型甘蔗深松旋耕聯(lián)合作業(yè)機機架模型，通過NX Nas
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備 2018年2期2018-06-25
- 基于有限元的拉絲機機架的優(yōu)化分析
于有限元的拉絲機機架的優(yōu)化分析黃仲勇（四川省機械研究設計院，四川 成都 610063）拉絲機是利用金屬絲拉拔過程在拉絲模內(nèi)產(chǎn)生的彈性變形與塑性變形實現(xiàn)金屬絲尺寸及物理特性改變的機械設備，其中機架的強度會直接影響拉絲機的生產(chǎn)效率，目前基本都是采用經(jīng)驗來設計與制造。在對拉絲機機架進行深入分析的基礎上，結(jié)合機架實際受力特點及設計現(xiàn)狀，分析拉絲機機架的受力情形后對其進行幾何簡化，并進行四面體網(wǎng)格劃分，采用拓撲優(yōu)化分析拉絲機機架，根據(jù)機架的拓撲優(yōu)化分析過程、結(jié)果及對
機械 2018年5期2018-06-05
- 最多支持36塊顯卡 德國水冷品牌AlphaCool推出礦機機架
了一部高規(guī)格礦機機架，方便礦工們搭建礦機。AlphaCool這款Mining Rig 12礦機機架使用了開放式設計，鋁制材質(zhì)，在上半部分最多可以安裝12塊高端顯卡，機架的下半部分可以安裝2塊采礦主板。為了提供足夠的功率，Mining Rig 12機架還提供了4個電源安裝位。如果你覺得12塊顯卡不夠用，那么還可以將兩部甚至更多Mining Rig 12礦機機架疊加在一起，最多支持安裝36塊顯卡。機架之間使用了螺絲固定，確保礦機穩(wěn)固安全。此外，為了確保礦機散熱
中國計算機報 2018年13期2018-05-23
- 螺紋鎖銷天然橡膠V型壓板玻璃檢測裝置
括測試臺板和板式機架，兩只板式機架之間有機架前上拉桿和機架前下拉桿以及機架后下拉桿和機架后上拉桿，測試臺板兩側(cè)有臺板轉(zhuǎn)軸，兩側(cè)的臺板轉(zhuǎn)軸分別可旋轉(zhuǎn)固定在軸承支座內(nèi)；板式機架后上部位有支撐擋塊，支撐擋塊托住測試臺板后下平面；一側(cè)的臺板轉(zhuǎn)軸上還固定有傳動蝸輪，傳動蝸輪配合著蝸桿軸，蝸桿支座固定在相對應的板式機架外側(cè)面上，蝸桿軸一端還有蝸桿搖手柄；兩側(cè)的螺柱鎖銷可進入測試臺板兩側(cè)的螺錐柱鎖孔中鎖緊定位；測試臺板上平面上固定著同平面V型槽壓板組件，機架前中拉桿和機
橡塑技術(shù)與裝備 2018年9期2018-05-04
- 2250熱軋工程側(cè)壓機機架安裝
設備之一，側(cè)壓機機架的安裝非常重要，其底部與底板之間共有14個接觸點，其中2個接觸點固定，其余接觸點底面及側(cè)面與底板之間間隙須保證0.2 mm，以保證機架在東西方向能微量移動；所以對機架制造、裝配精度要求較高，為此甲方要求機架在制造廠內(nèi)整體組裝、校驗合格，整體運輸、整體就位。因此，側(cè)壓機機架的現(xiàn)場安裝主要是整體機架吊裝。筆者將敘述吊裝過程的技術(shù)要點。1 概況側(cè)壓機機架是側(cè)壓機的核心部件；機架由4片主梁、4片端梁、2片橫梁、4個連接梁組成，長15.3 m、寬
冶金動力 2018年4期2018-04-13
- 全自動深壓紋機機架的應力分析及結(jié)構(gòu)改進
壓紋加工[1]。機架是深壓紋機的重要組成部分，各種關鍵零部件都以其為基體，同時還要承受壓紋機工作時的全部載荷，所以機架的強度和剛度是否滿足工作要求直接關系到深壓紋機的可靠性、安全性及工作壽命等[2]。本文以某機械廠生產(chǎn)的新型全自動深壓紋機機架為研究對象，通過ANSYS Workbench對機架在承受最大載荷情況下(滿載工況)進行應力分析，并結(jié)合分析結(jié)果對該機架結(jié)構(gòu)進行改進，使壓紋機機架的強度與剛度得到很好的提升。1 深壓紋機機架的受力分析深壓紋機做上下往復
機械工程與自動化 2018年1期2018-04-02
- 水泥裝車機機架有限元靜力學分析
周謨林水泥裝車機機架有限元靜力學分析鄧援超1，趙黎明1，王雪梅2，周謨林1（1湖北工業(yè)大學機械工程學院，湖北武漢430068；2湖北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局行政許可技術(shù)評審中心，湖北武漢430068）為了保證裝車機在不同工況下的工作性能，針對水泥裝車機在工作過程中的幾種典型工況，對裝車機機架進行基于有限元的靜力學分析，以了解機架在不同工況下變形和應力分布情況，為裝車機機架的設計與改進提供理論依據(jù)。水泥裝車；有限元；機架；靜力學分析水泥裝車機以懸置式的方式工作，工況
湖北工業(yè)大學學報 2017年4期2017-09-18
- 仙居蓄能電站上機架松動原因分析與處理
）仙居蓄能電站上機架松動原因分析與處理張 飛1，羅成宗2，辛建忠3，趙志文2（1.國網(wǎng)新源控股有限公司技術(shù)中心，北京 100161；2.國網(wǎng)新源浙江仙居抽水蓄能有限公司，浙江 臺州 317300；3.東方電機有限公司電站服務事業(yè)部，四川 德陽 618000）半傘式機組上機架主要承受發(fā)電機徑向力，如果設計或安裝不當極易造成上機架松動，嚴重影響機組的安全穩(wěn)定運行。本文針對浙江仙居抽水蓄能電站首臺機組調(diào)試階段遇到的上機架松動問題，介紹了上機架松動的識別過程，分析
水電站機電技術(shù) 2017年6期2017-07-31
- 數(shù)字減影血管造影機機架運動故障與分析
頻率較高，特別是機架在手術(shù)中需要移動旋轉(zhuǎn)，在使用過程中容易出現(xiàn)故障。飛利浦Allura Xper FD10型數(shù)字減影血管造影機使用過程中，發(fā)現(xiàn)床和機架不能運動,Data monitor上面沒有錯誤報告。按照故障情況對床和機架電源問題進行分析，首先考慮急停開關問題，檢查顯示為急停開關未開展操作作業(yè)，急停開關按下后，Data monitor會有急停錯誤顯示，因此判斷床和機架未通電并非急停開關導致。第二檢查開機啟動日志、錯誤日志內(nèi)容記錄，并沒有看出機架電源分配單
設備管理與維修 2017年8期2017-04-13
- 基于有限元法和解析法的肋骨冷彎機機架結(jié)構(gòu)分析
析法的肋骨冷彎機機架結(jié)構(gòu)分析呂 驍， 陳 強， 劉 鵬， 馬 浩， 邵偉偉(上海船舶工藝研究所， 上海 200032)肋骨冷彎機機架是整臺設備的“骨架”，往往承受著巨大的夾緊力和主彎曲油缸力，其可靠性與整機的可靠性密不可分，其中機架的強度是考核其可靠性的首要指標?；诮馕龇ê陀邢拊ǚ謩e對400 t級肋骨冷彎機的中、邊機架進行強度分析，結(jié)果表明兩種方法的結(jié)果高度吻合、誤差較小，各機架的危險部位(薄弱環(huán)節(jié))位于其上端的過渡圓角處，在規(guī)定的安全系數(shù)下，最大應力
造船技術(shù) 2016年6期2017-01-13
- 顎式破碎機機架的有限元分析及拓撲優(yōu)化
05）顎式破碎機機架的有限元分析及拓撲優(yōu)化劉光浩1，婁玉印2，莫文鋒1（1.柳州職業(yè)技術(shù)學院，廣西柳州545005；2.廣西科技大學鹿山學院，廣西柳州545005）基于鄂式破碎機機架重量較大，結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)狀，運用有限元分析軟件hyperworks建立顎式破碎機機架的有限元模型；根據(jù)顎式破碎機的力學分析對其進行有限元靜強度分析；根據(jù)有限元分析結(jié)果，以顎式破碎機機架的重量最小為目標，顎式破碎機機架的最大應力為約束條件，對其進行拓撲優(yōu)化設計，得出顎式破碎機機架
裝備制造技術(shù) 2016年10期2016-12-13
- 八鋼中厚板3500mm精軋機機架輥結(jié)構(gòu)改進
500mm精軋機機架輥結(jié)構(gòu)改進張國棟（新疆八一鋼鐵股份有限公司）八鋼中厚板3500精軋機出入口機架輥正反轉(zhuǎn)頻繁，容易損壞，一旦發(fā)生故障影響正常生產(chǎn)。經(jīng)過一系列改造，中厚板350精軋機把機架輥壽命由6個月提高到10個月以上。機架輥；應力集中；油孔；在線壽命1 前言八鋼中厚板廠3500精軋機出入口機架輥均重20t，它是軋制過程中與主機聯(lián)系最緊密的設備之一。它將鋼板順利送入軋機輥縫并接受軋出的軋件。其結(jié)構(gòu)主要有輥子、電機、花鍵軸、軸承座、中間軸組成。因為精軋機為
新疆鋼鐵 2016年4期2016-05-25
- LG－730 冷軋管機機架危險位置結(jié)構(gòu)優(yōu)化
型兩輥冷軋管機，機架保證軸承座及軋輥等部件正常運作，所以它是軋管機設備最重要的基礎性零部件［1－3］。機架足夠的剛度和強度是保證軋管機可靠性及使用壽命的最重要因素［4］。在零件剖面的幾何形狀突然變化處，局部應力遠遠大于名義應力的現(xiàn)象叫做應力集中［5］。軋管機機架結(jié)構(gòu)應力集中位置即為其危險位置，如何優(yōu)化機架危險位置結(jié)構(gòu)，對于改善機架應力集中現(xiàn)象，提高機架強度至關重要。一般情況下通過采用大的圓角設計及特殊曲線形狀均可以緩解應力集中［6］。然而實際設計中還要根據(jù)
重型機械 2015年4期2015-04-09
- 武鋼一熱軋E3立輥軋機機架有限元分析
熱軋E3立輥軋機機架有限元分析吳初練1，周 洋1，葉寶亭1，盧獻忠1，陳滿意2(1 武漢鋼鐵重工集團有限公司，湖北 武漢 430083; 2 武漢理工大學機電工程學院, 湖北 武漢 430068)武鋼一熱軋E3立輥軋機側(cè)壓裝置原為絲桿螺母模式。由于原絲桿螺母側(cè)壓調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)復雜,操作不便,工作效率低，準備更改成液壓式側(cè)壓調(diào)整裝置，因此原安裝孔尺寸需要增大。為了保證改造后機架能夠承受工作壓力，需對機架的強度進行分析計算。建立機架有限元分析模型，確定機架載荷及
湖北工業(yè)大學學報 2015年4期2015-03-30
- LG-730冷軋管機結(jié)構(gòu)力學分析
減徑減壁，軋管機機架內(nèi)裝有變斷面孔型的軋輥，管坯在機架不斷的往復運動中被周期性地軋制成成品鋼管。二輥冷軋管機亦稱皮爾格式冷軋管機，我國稱為LG型。目前，采用冷軋方法可生產(chǎn)外徑4～450 mm、壁厚0.2～35.0 mm 的管材［1-2］。軋機機架是冷軋管機的重要部件，其尺寸和重量巨大，軋輥軸承座和軋輥調(diào)整裝置以及其它裝置都安裝在機架上，機架直接承受軋制力。大型軋管機軋制壓力較大，同時軋輥直徑很大，相應機架牌坊尺寸也較大，所以整個機架的質(zhì)量比較大，由此在工作
重型機械 2014年4期2014-12-03
- 有限元法在軋機機架優(yōu)化設計中的應用
3）0 引言軋機機架是軋機的重要零件，它的剛度和強度的好壞，直接影響到產(chǎn)品的精度和軋機的使用壽命［1］。以前設計軋機機架時，通常采用材料力學的方法，求解出靜不定框架的靜定力，然后對機架的強度和剛度進行校核，這種方法計算繁雜，設計效率低。隨著計算機軟件技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在軋機機架設計都采用彈性力學有限元法和最優(yōu)化方法進行［2］。本文通過對某鋼廠的軋機機架的優(yōu)化設計過程的介紹，通過對各種情況下的模擬，得到機架垂直方向的剛度，以及機架的應力分布狀況的分析，得到最優(yōu)的
機械工程師 2014年1期2014-11-22
- 機架鎖緊方式對三輥連軋管機軋制精度的影響分析
401122）機架鎖緊方式對三輥連軋管機軋制精度的影響分析陳碧楠1，金 強1，覃 宣1，穆 東2（1.重慶賽迪冶煉裝備系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心有限公司，重慶 401122；2.中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司，重慶 401122）介紹了側(cè)向換輥式三輥連軋管機中兩種常用的機架鎖緊方式（上下鎖緊和斜向鎖緊），分析了兩種鎖緊方式對軋輥定位精度的影響及對軋輥軸向力的承受能力等。分析認為：上下鎖緊方式對于三輥連軋管機軋輥定位精度的提高具有積極效果；斜向鎖緊方式雖然降低
鋼管 2014年3期2014-09-25
- 基于靜力學分析的精密磨拋機機架設計及優(yōu)化*
023)0 引言機架在磨拋機工作過程中主要起到上盤組件、下盤組件的固定與支撐作用。在上盤對下盤施壓的過程中，機架容易產(chǎn)生較大的應力和變形，機架的強度與剛度直接影響機器磨拋的精度。因此，設計時必須能預測并合理控制機架的強度和剛度。在機架的設計中，運用三維設計軟件Solidworks設計三維模型，再導入到模擬仿真軟件ANSYSWorkbench中對機架進行有限元分析，從而滿足設計要求，保證機架結(jié)構(gòu)的可靠性，為進一步的優(yōu)化改進提供數(shù)據(jù)指導。1 機架三維模型的設計
機械研究與應用 2014年5期2014-04-02
- 軋機機架基于有限元技術(shù)的強度和變形分析
0083)軋鋼機機架是工作機架的重要部件，機架是重要的支撐部件，是保證軋機穩(wěn)定工作及精度保障的重要部件．機架承載著軋輥等部件，在軋制過程中，被軋制的金屬作用到軋輥上的軋制力，通過軋輥軸承和軸承座等全部傳遞給機架，并由機架全部吸收，不再進行傳遞．因此機架必須有足夠的強度和剛度[1]．本文針對某鋼鐵廠的要求，通過對軋機機架進行建模及有限元分析，對修改尺寸前后的結(jié)果進行比較分析，得出改進后的機架仍然滿足相關生產(chǎn)要求的結(jié)論．1 模型的建立1.1 機架的三維實體模型
湖北工業(yè)大學學報 2013年4期2013-11-12
- 一種高剛度六輥軋機機架剛度和模態(tài)分析
0080）軋鋼機機架是工作機座的重要部件，用來安裝軋輥軸承座及軋輥調(diào)整裝置并承受軋制力，因此其強度和剛度影響到整個軋機的可靠性、裝配關系和軋制精度。對普通軋機而言，增加機架剛度的常用方法是增加機架斷面尺寸，這種做法往往使機架異常龐大。本文利用有限元法對一種斜楔液壓壓下的高剛度六輥軋機進行剛度和模態(tài)分析，并與普通六輥軋機機架的分析結(jié)果進行了對比，為高剛度機架的設計及抑制軋機振動提供理論依據(jù)。1 斜楔液壓壓下高剛度六輥軋機的結(jié)構(gòu)和工作原理軋機壓下裝置主要用來確
武漢工程職業(yè)技術(shù)學院學報 2013年1期2013-09-07
- 1700mm 5機架冷連軋機“甩機架”軋制策略及應用
1700mm 5機架軋機1978年投產(chǎn)，2003年完成了酸洗生產(chǎn)線與5機架軋機的聯(lián)合改造（酸軋聯(lián)機）。酸軋聯(lián)機融合了工藝、機械、電氣、傳動、儀表和自動化等多方面的技術(shù)，高軋機作業(yè)率是酸軋聯(lián)機經(jīng)濟高效運行的關鍵因素之一，當某種故障導致1個機架不能正常運行時，勢必導致酸軋聯(lián)機全線停產(chǎn)，影響產(chǎn)能。在滿負荷生產(chǎn)要求背景下，如何應對突發(fā)的事故提高設備的保障能力是設備人員的課題。2010年成功完成了“5機架主傳動系統(tǒng)改造”項目，此次改造包括了5機架主傳動控制系統(tǒng)、工藝
電氣傳動 2012年3期2012-06-26
- 振動篩機架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設計
2021）振動篩機架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設計張卡德，黃致建，郝艷華（華僑大學機電及自動化學院，福建 泉州 362021）建立振動篩機架的有限元模型和優(yōu)化模型，對剛度、強度和穩(wěn)定性儲備量足夠大的振動篩機架進行優(yōu)化設計.把設計變量的尺寸規(guī)格值作為優(yōu)化后最優(yōu)值，對優(yōu)化后振動篩機架進行剛度、強度和穩(wěn)定性校核.結(jié)果表明，經(jīng)過優(yōu)化后的振動篩機架的總質(zhì)量有顯著的降低，減小了29.41％；剛度、強度都滿足設計要求，優(yōu)化后振動篩機架不會出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好.振動篩機架；優(yōu)化設計
華僑大學學報（自然科學版） 2010年4期2010-08-30