碟形
- 壟體構(gòu)形和灌水量對烤煙伸根期生長發(fā)育、水分及養(yǎng)分利用的影響
，少部分煙區(qū)采用碟形或槽形的煙壟構(gòu)形。此外，降雨較多的煙區(qū)還存在著梯形壟或拱形壟[5]?？茖W的壟作栽培方式對于增加作物生育期有效積溫[4]，改善根區(qū)土壤水分環(huán)境[6]和提高作物地上部干物質(zhì)重量[7]具有積極作用。灌溉是保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要措施，適宜的灌溉定額則對于烤煙早生快發(fā)和水肥高效利用均具有重要作用[8]。以往有關(guān)壟體構(gòu)形研究大多集中在壟作與平作間的效應(yīng)差異[9]，起壟高度對土壤水分及作物生長的影響[10]，起壟方式對土壤物理性狀及作物產(chǎn)量的影響[11]
節(jié)水灌溉 2023年9期2023-09-16
- 碟形彈簧載荷與應(yīng)力特性的有限元分析
，王永國，翁曉明碟形彈簧載荷與應(yīng)力特性的有限元分析李 亮，王永國，翁曉明（南京邦奇自動變速箱有限公司 研發(fā)中心，江蘇 南京 210038）利用ANSYS Workbench和彈塑性材料模型對碟形彈簧的載荷-位移特性和應(yīng)力-位移特性進行了有限元分析，并與A-L法的理論解進行了對比。在此基礎(chǔ)上，研究了不同的齒槽圓角和齒槽寬度對載荷-位移和應(yīng)力-位移特性的影響。分析結(jié)果表明，在塑性變形階段，有限元分析結(jié)果與A-L法的理論值差異較大。相對于A-L法，有限元法與實測
汽車實用技術(shù) 2023年10期2023-06-14
- 30CrMnSiA鋼外齒摩擦片的工藝改進
～35 HRC,碟形高度h=0.3～0.5 mm,厚度(2.00±0.03) mm,表面粗糙度Ra≤0.8 μm。在試制階段采用的制造流程為下料(3 mm厚熱軋板)→調(diào)質(zhì)處理至28～35 HRC+熱校平→粗磨至厚度(2.50±0.05) mm→熱校平→精磨至厚度(2.00±0.03) mm及表面粗糙度Ra≤0.8 μm→線切割外形→模壓碟形回火→氧化處理。圖1 外齒摩擦片示意圖該方案存在制造工序繁瑣、碟形回火效率及合格率低(15件/模,一次合格率約50%)
金屬熱處理 2023年4期2023-05-04
- 鍛造自動線切邊復(fù)合模緩沖支撐機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
005 標準選用碟形彈簧規(guī)格，以防止支撐機構(gòu)產(chǎn)生剛性接觸而發(fā)生彎曲、損傷。支撐機構(gòu)載荷分析所述支撐機構(gòu)主要應(yīng)用于我司切邊裝模拉模過程，應(yīng)用均布4 處支撐機構(gòu)，分別對應(yīng)安裝在下模座定位孔位置。主要承受載荷為上模座、二級座、凹模、上沖頭以及導套等，根據(jù)質(zhì)量運算，上模座整體重量為6000 ～7000kg，為保證支撐強度按照8000kg 進行計算，根據(jù)緊固件手冊GB/T 1972-2005 標準，單個支撐柱應(yīng)承受載荷不小于2040kgf(1kgf=9.8N)。結(jié)構(gòu)
鍛造與沖壓 2023年3期2023-02-28
- 靜電紡曲邊碟形噴頭的電場強度分布有限元分析與試紡
]提出了一種圓邊碟形的靜電紡絲噴頭，該噴頭展現(xiàn)了出色的紡絲效率；Wei等[19]研究了碟形噴頭的圓邊傾角對靜電紡絲性能的影響，發(fā)現(xiàn)增大圓邊傾角可提升碟形噴頭的紡絲性能；Jiang等[20-21]基于圓邊碟形噴頭提出增加圓形邊緣層數(shù)的想法，并分別設(shè)計出階梯式和金字塔式無針靜電紡絲噴頭，發(fā)現(xiàn)所得微納米纖維的產(chǎn)量得到了進一步的提升。此外，為了使聚合物受到更為充分的電場牽伸，Xiong等[22]在圓邊碟形噴頭內(nèi)部配置聚四氟乙烯圓片，擠壓碟形噴頭內(nèi)部貯存的紡絲液發(fā)現(xiàn)
產(chǎn)業(yè)用紡織品 2022年4期2022-08-25
- 地鐵引起裝配式結(jié)構(gòu)振動的組合碟形彈簧隔振研究
等[9]發(fā)現(xiàn)調(diào)整碟形彈簧豎向剛度或通過合理組合形式的隔振元件能控制因軌道交通引起的建筑結(jié)構(gòu)豎向振動；賈孝東等[10]采用碟形彈簧對現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)隔振后，發(fā)現(xiàn)樓層水平方向上位移無明顯變化，豎向加速度大幅減少。然而，目前研究較多的是用橡膠隔振器等來隔振，且應(yīng)用碟形彈簧隔振的建筑物多為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，對因地鐵引起裝配式結(jié)構(gòu)振動的碟形彈簧隔振研究較少。本文以組合碟形彈簧為研究對象，建立地鐵軌道-路基-土體-組合碟形彈簧-半剛性節(jié)點裝配式結(jié)構(gòu)的三維有限元計算模型，分析裝配式
噪聲與振動控制 2022年3期2022-07-04
- 懸置海洋中部構(gòu)筑物選型數(shù)值模擬研究
、圓柱-半球形和碟形，如圖2所示?？紤]結(jié)構(gòu)尺寸的影響，體積選定為200和1 000 m3兩個量級的尺寸，具體詳見表1。通過對比不同形狀不同尺寸的構(gòu)筑物分析結(jié)果，從而得出較為合理的結(jié)構(gòu)形態(tài)和尺寸。(a.球形Ball; b.圓柱-半球形Cylindrical-hemispherical; c.碟形-平放 Disc-flat; d.碟形-立放 Disc-vertical)圖2 懸置海洋中部構(gòu)筑物形狀Fig.2 Shape of suspended structu
中國海洋大學學報（自然科學版） 2022年6期2022-06-03
- 具有全向控制的水下碟形滑翔機自抗擾控制
模糊控制器作為圓碟形滑翔機運動控制方法,并通過實驗驗證了算法的有效性。水下碟形滑翔機也具有欠驅(qū)動特點,但是在欠驅(qū)動變量和多約束條件上都與AUV和一般水下滑翔機不同[8]。在國內(nèi)外滑翔機的動力學和控制方法研究方面,針對魚雷外形結(jié)構(gòu)的AUV和水下滑翔機的相關(guān)研究很多,但是針對水下碟形滑翔機的研究內(nèi)容偏少,尤其是碟形滑翔機的驅(qū)動特性和全向特性尚未給出定量分析,采用的控制算法多數(shù)還是基于傳統(tǒng)PID算法,在抗海流干擾方面的研究甚少[9]。本文研究的水下碟形滑翔機采用
兵工學報 2022年3期2022-05-21
- 不同系泊纜失效模式下深海碟形網(wǎng)箱的水動力特性
纜失效模式下深海碟形網(wǎng)箱的水動力特性張大朋1，嚴 謹1，朱克強2（1. 廣東海洋大學海洋工程學院，廣東 湛江 524005；2. 寧波大學海運學院，浙江 寧波 315211）【】研究碟形網(wǎng)箱在系泊纜斷裂的部位和數(shù)量不同時，系泊纜斷裂后碟形網(wǎng)箱的水動力特性。結(jié)合某碟形網(wǎng)箱具體參數(shù)和其系泊系統(tǒng)布局情況，建立該碟形網(wǎng)箱的水動力分析模型，探究系泊纜在不同位置發(fā)生斷裂和不同數(shù)量系泊纜斷裂失效模式對碟形網(wǎng)箱水動力特性的影響?！尽?）不管何種模式的纜失效，都會導致其余未
廣東海洋大學學報 2022年3期2022-05-20
- 新型抑制劑對銅膜CMP 后碟形坑與蝕坑的影響
后圖形片表面產(chǎn)生碟形坑、腐蝕坑等缺陷,如圖1 所示。這些缺陷會對產(chǎn)品良率造成極大的影響,因此如何解決這些缺陷至關(guān)重要,目前國際上通常采用在拋光液中加入抑制劑來解決這一難題[9-11]。苯并三氮唑(BTA) 是目前應(yīng)用最廣泛的抑制劑,在CMP 過程中,BTA 能夠與Cu 結(jié)合形成一種吸附膜附著在Cu 表面,使Cu 表面的腐蝕效果大幅減弱[12]。但是,BTA 本身具有毒性,不符合拋光液添加劑環(huán)境友好性的要求;而且Cu-BTA 膜附著力極強,在之后的CMP 清
電子元件與材料 2022年12期2022-02-08
- 具有自復(fù)位功能的金屬耗能阻尼器抗震性能研究
，考察了復(fù)合組合碟形彈簧的初始預(yù)壓力、復(fù)合組合碟形彈簧的等效剛度和阻尼器的屈服強度對其抗震性能的影響，驗證了阻尼器的受力機制與變形模式，證明了恢復(fù)力模型的正確性與合理性。1 構(gòu)造形式與工作機理1.1 碟形彈簧的構(gòu)造與性能碟形彈簧是一種高強合金彈簧，其軸向剛度和變形可以通過彈簧之間的疊合、對合和復(fù)合組合3種構(gòu)造形式進行調(diào)整，如圖1所示。疊合能夠增大碟形彈簧組的軸向剛度，剛度的擴大倍數(shù)等于彈簧的疊合片數(shù)，但是疊合不改變彈簧的軸向變形。對合能夠增大碟形彈簧組的軸
振動與沖擊 2021年23期2021-12-20
- 核電廠主蒸汽安全閥碟形彈簧檢測工藝探究
結(jié)構(gòu)特點是采用了碟形彈簧替代彈簧。作為主蒸汽安全閥定期檢查維護的重要項目，其碟形彈簧的定期檢測工作需返回國外的生產(chǎn)廠家進行，檢測成本極高。為實現(xiàn)Si9507H 型主蒸汽安全閥碟形彈簧檢測的自主化及國產(chǎn)化，有必要研究設(shè)計合適的碟形彈簧檢測工藝。1 系統(tǒng)及設(shè)備介紹核電廠主蒸汽系統(tǒng)的功能是將蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的主蒸汽輸送到汽輪機、汽水分離再熱器、主給水氣動泵小汽輪機、輔助蒸汽轉(zhuǎn)換器等設(shè)備。主蒸汽系統(tǒng)與主給水系統(tǒng)和輔助給水系統(tǒng)配合，用于在核電廠正常運行工況、事故工況下
設(shè)備管理與維修 2021年16期2021-10-09
- 拋光液添加劑協(xié)同作用對銅互連阻擋層CMP 后碟形坑及蝕坑的影響
程中會產(chǎn)生和加深碟形坑、蝕坑[7-9]。因此,最后的阻擋層CMP 需要有一定的銅和介質(zhì)去除速率選擇比以實現(xiàn)對碟形坑和蝕坑的有效修正[10]。圖1 銅互連阻擋層CMP 過程示意圖Fig.1 Copper interconnect barrier CMP processJiang 等[11]研究發(fā)現(xiàn)使用1,2,4-三唑和低濃度的聚胺Trilon?P 組合來代替緩蝕劑BTA,可以在不降低銅去除速率的條件下,有效地減小銅互連碟形坑和蝕坑深度。齊嘉城等[12]研究發(fā)
電子元件與材料 2021年8期2021-08-29
- 贛江尾閭碟形湖水體季節(jié)性分布特征
范宏翔摘要：碟形湖是鄱陽湖濕地的一類重要組成部分。贛江尾閭（中支）碟形湖分布廣泛，地形和鄱陽湖水位變化共同造就了水體空間分布的季節(jié)性差異。為進一步了解碟形湖的形態(tài)特征和水體的空間分布情況，基于湖區(qū)5 m分辨率的數(shù)字高程模型提取了碟形湖地形，構(gòu)建了主要碟形湖的水位-面積-容積曲線，以汛后期潴水型典型年2014年為例，基于Landsat 8遙感影像分析了典型水文時期贛江中支三角洲的碟形湖水體分布變化。結(jié)果表明：三角洲上游和下游的碟形湖形態(tài)差異明顯;碟形湖四
人民長江 2021年5期2021-07-20
- 金屬碟形圈的加工工藝研究
之一。筆者以金屬碟形圈為加工對象,針對產(chǎn)品研制階段的任務(wù)需求和加工要求,通過對裝夾方法和加工流程進行合理設(shè)計,提出采用數(shù)控車床一次裝夾完成金屬碟形圈加工,實現(xiàn)產(chǎn)品的小批量連續(xù)加工,降低制造成本。2 產(chǎn)品介紹金屬碟形圈是一種薄壁環(huán)形金屬密封件,材料為0Cr18Ni9不銹鋼,外徑為622 mm,內(nèi)徑為604 mm,高度為5.7 mm,如圖1所示。與文獻[1-2]中的金屬密封件不同,金屬碟形圈的橫截面更加復(fù)雜,輪廓尺寸小而多,圓柱段長度僅為0.3 mm,最大厚度
機械制造 2021年6期2021-07-07
- 內(nèi)壓碟形封頭塑性垮塌壓力預(yù)測方法
027)0 引言碟形封頭是壓力容器常見的部件，在石油、機械、化工、航空航天等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。因其使用環(huán)境復(fù)雜，為保障安全，碟形封頭的壁厚設(shè)計一般偏大，但這造成了材料浪費，增加了制造成本[1-3]。塑性垮塌失效是內(nèi)壓碟形封頭設(shè)計需要考慮的重要失效模式，精準預(yù)測塑性垮塌壓力有助于設(shè)計碟形封頭時，在避免塑性垮塌的前提下減少用料，因此具有重要意義。陸明萬等[4-9]介紹了基于材料硬化的真應(yīng)力-真應(yīng)變本構(gòu)模型分析垮塌載荷的塑性分析方法，指出塑性分析方法的計算結(jié)果更為
壓力容器 2021年4期2021-05-21
- 鄱陽湖洪泛區(qū)碟形湖濕地系統(tǒng)地表-地下水交互作用*
數(shù)據(jù)，分析鄱陽湖碟形湖濕地系統(tǒng)地表、地下水文要素的動態(tài)變化特征與影響因素；(2)采用統(tǒng)計學方法，從系統(tǒng)角度來評估碟形湖、河流和洲灘地下水之間的水力聯(lián)系，探求典型濕地系統(tǒng)地表-地下水之間的轉(zhuǎn)化作用關(guān)系；(3)基于原位試驗和能量守恒方程(達西定律)，定量揭示碟形湖濕地系統(tǒng)地下水與周邊重要地表水體之間的交互轉(zhuǎn)化通量.1 研究區(qū)概況鄱陽湖位于長江中游南岸，是目前為數(shù)不多的、仍與周邊河流水系保持天然連通的湖泊之一(圖1). 鄱陽湖承納上游流域“五河”來水，通過湖區(qū)調(diào)
湖泊科學 2021年3期2021-05-10
- 施工升降機的雙向超速制動器的設(shè)計
外螺母、阻轉(zhuǎn)環(huán)、碟形彈簧以及擋圈，螺桿的外端與制動鼓的內(nèi)端固定連接，內(nèi)螺母套設(shè)在螺桿的內(nèi)端上，內(nèi)螺母內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)螺紋，內(nèi)螺母通過內(nèi)螺紋與螺桿相連；外螺母套設(shè)在內(nèi)螺母外，內(nèi)螺母外側(cè)設(shè)有外螺紋，內(nèi)螺母通過外螺紋與外螺母相連，內(nèi)螺母內(nèi)側(cè)螺紋與內(nèi)螺母外側(cè)螺紋的螺紋方向相反；外螺母還與阻轉(zhuǎn)環(huán)固定連接，阻轉(zhuǎn)環(huán)的長柄從殼體的內(nèi)側(cè)穿出；碟形彈簧套設(shè)于螺桿外，碟形彈簧的一端與外螺母相連，另一端與加壓腔以及離心腔連通處的殼體相連；擋圈設(shè)于內(nèi)螺母的外端。螺桿的軸線與齒輪軸的軸線重
中國建材科技 2020年5期2021-01-13
- TC4鈦合金碟形彈簧的制作工藝和力學性能
料。2 蝶形彈簧碟形彈簧是在軸向呈錐形并承受負荷的特殊彈簧，應(yīng)力分布由里到外均勻遞減，承受負荷變形后反方向?qū)崿F(xiàn)載荷效果。依據(jù)GB/T 1972—2005《碟形彈簧》用金屬板料或鍛壓坯料成形加工的錐形截面碟形彈簧結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 碟形彈簧結(jié)構(gòu)其結(jié)構(gòu)特點具有剛度大，緩沖吸震能力強，以較小的變形承受較大的載荷[2]，適用于軸向空間較小的場合。按照厚度和使用條件分為無支承面碟形彈簧和有支承面碟形彈簧，其制造工藝方法見表1。表1 GB/T 1972—2005《碟
金屬加工(熱加工) 2020年8期2020-08-14
- 碟形超聲變幅桿的設(shè)計
學仿真，提出具有碟形結(jié)構(gòu)的超聲變幅桿；改進后的碟形變幅桿，其振動幅度和水域的接觸面積得到提高，聲場分布均勻；通過鋁箔空化腐蝕及KI 劑量測定實驗，并與傳統(tǒng)變幅桿對比研究，優(yōu)化后的變幅桿在空化速率和空化區(qū)域有了明顯提升。1 變幅桿的理論設(shè)計及優(yōu)化1.1 變幅桿的理論分析變幅桿受到縱向振動時，彈性介質(zhì)也隨之振動，在恢復(fù)力的作用下做縱向振動。宏觀上，任何體積元之間由許多彼此緊密相連的質(zhì)點組成，當體積元中的介質(zhì)受到外界擾動時，便開始偏離平衡位置做往復(fù)運動。各體積元
應(yīng)用聲學 2020年1期2020-03-10
- 螺栓法蘭接頭用碟形彈簧壓縮回彈性能研究*
足，發(fā)生泄漏。而碟形彈簧是一種剛度大、具有變剛度特性、軸向尺寸較小，且能在發(fā)生小變形時承受較大載荷的彈性補償元件[1]。在螺栓法蘭接頭中加裝碟形彈簧，當螺栓預(yù)緊時，碟簧處于壓縮狀態(tài)，吸收機械能轉(zhuǎn)化為彈性勢能，當螺栓法蘭接頭長期在高溫高壓、溫度及壓力波動、機械振動下工作導致螺栓預(yù)緊力不足時，碟簧將儲存的彈性勢能轉(zhuǎn)化為機械能，補償墊片及螺栓的變形量，保證螺栓預(yù)緊力滿足密封要求。GB/T 1972-2005[2]給出了碟簧的標準尺寸和設(shè)計計算方法，其設(shè)計方法為A
潤滑與密封 2019年10期2019-10-23
- 液氧煤油發(fā)動機碟形金屬密封特性
了一種新型強制型碟形金屬密封結(jié)構(gòu)(簡稱碟形密封)，如圖1所示。液氧煤油發(fā)動機目前使用的碟形密封結(jié)構(gòu)有兩種型式，大直徑管路一般選用螺栓-法蘭型密封結(jié)構(gòu)，小直徑管路一般選用外套螺母-臺階接頭型密封結(jié)構(gòu)。圖1 碟形密封Fig.1 Dish-shaped metal seal structure碟形密封具有以下特點：1)既適用于低溫、高壓管路密封，也適用于高溫、高壓管路密封；2)密封環(huán)結(jié)構(gòu)上酷似碟形彈簧，截面形狀為平行四邊形；3)密封環(huán)內(nèi)外兩側(cè)各有一個倒角，倒角兩
火箭推進 2019年4期2019-09-06
- 鉗形杠桿增力夾緊機構(gòu)在重型回轉(zhuǎn)工作臺上的應(yīng)用
19和螺栓9帶動碟形彈簧12上面的上壓板11向下運動，液壓缸7通過上托板15推動碟形彈簧12下面的下壓板13向上運動，從而壓縮碟形彈簧12，使上夾緊體1和下夾緊體5處于自然狀態(tài)，夾緊機構(gòu)的鉗口處的銅壓塊3脫離回轉(zhuǎn)工作臺20下面的齒圈21的上下面，實現(xiàn)夾緊松開，如圖1所示。當回轉(zhuǎn)工作臺20需要夾緊時，電磁閥YV換向，液壓缸7進油口回油至油池，碟形彈簧12復(fù)位，對上夾緊體1有一個向上的力，對下夾緊體5有一個向下的力，通過夾緊機構(gòu)及銅壓塊3抱緊回轉(zhuǎn)工作臺20下面
制造技術(shù)與機床 2019年2期2019-03-06
- 瓊東南盆地碟形侵入體的地震響應(yīng)特征及油氣意義
027)1 引言碟形侵入體在沉積盆地特別是位于大陸邊緣的沉積盆地中普遍發(fā)育。Magee等[1]、Schofield等[2]在北大西洋的法羅—設(shè)得蘭盆地、泛愛爾蘭羅科爾盆地的地震剖面上分別識別出100和82個底部平坦、翼部往上翹傾的火成巖床，巖床的組合型式為單個巖床在垂向上至少與另一個巖床連接，構(gòu)成規(guī)模巨大的巖床復(fù)合體。深度小于1.5km的巖漿侵入活動形成的巖床在地震剖面上通常表現(xiàn)為碟形反射[2-4]；深度大于1.5km的巖漿侵入活動形成的巖床較為平整，翹傾
石油地球物理勘探 2018年3期2018-05-23
- 尋鳥鄱陽湖
，候鳥賴以取食的碟形湖也從一片汪洋中慢慢浮現(xiàn)。碟形湖的湖底均超過黃海高程10.5米，大面積高程超過為11-13米，碟形湖形似梯田，每一層都生存著不同的物種，以對應(yīng)不同取食習慣的生態(tài)位。白額雁吃岸邊的苔草，白鶴吃苦草的塊莖，鴻雁和小天鵝掘取食物根莖，偶爾吃螺蝦，鸛、鷸和鷺類則以魚蝦為主。碟形湖并非天然形成，而是人類為了捕魚秋斬，日久年深不斷堆雍而成。這樣的碟形湖在南磯山國家級自然保護區(qū)有二十三四個，在鄱陽湖國家級自然保護區(qū)有七個。之所以不能確切碟形湖的數(shù)目，
中國三峽 2018年7期2018-01-28
- 以魔法顛覆魔法
個地球都不多，《碟形世界》系列和它的作者特里·普拉切特，可以算一個。英國兒童文學最高獎項之一卡內(nèi)基大獎的得主弗蘭克·博伊思給予了普拉切特極高的評價：“他不是在想象另一個世界，他是在重新思考我們的世界。他發(fā)現(xiàn)了高于文學的事物?！?983年，第一本《碟形世界》出版，為全世界的幻想文學開創(chuàng)了一個新流派。特里·普拉切特用想象力構(gòu)筑了一個在巨龜背上的世界。整個碟形世界像一個圓形的碟子，探索世界的航船會從世界的邊緣跌落——然后繼續(xù)它的探索。在這個世界里，魔法沒什么神奇
出版人 2017年10期2017-10-27
- 碟形膨脹閥在汽車空調(diào)降噪中的應(yīng)用
230601）碟形膨脹閥在汽車空調(diào)降噪中的應(yīng)用陳 聞（安徽江淮汽車集團股份有限公司，安徽 合肥 230601）通過碟形膨脹閥與消聲器兩種降低系統(tǒng)噪音措施對比測試，碟形膨脹閥在解決冷媒低頻噪聲優(yōu)于消聲器方案。通過碟形膨脹閥應(yīng)用實現(xiàn)成本降低。碟形膨脹閥；消聲器；噪聲CLC NO.: U463.6 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)10-132-02引言近年來隨著自主品牌整車NVH性能提升，汽車空調(diào)噪音問
汽車實用技術(shù) 2017年10期2017-06-19
- 碟形水下滑翔機動態(tài)穩(wěn)定性建模仿真研究
430064）碟形水下滑翔機動態(tài)穩(wěn)定性建模仿真研究趙寶強 （中國艦船研究設(shè)計中心，湖北 武漢 430064）碟形水下滑翔機是一種新型水下滑翔機，由于其機身與機翼緊密連接在一起形成類飛碟的流線型，該線型具有全向運動特性，因此碟形水下滑翔機具有極高的靈活性。針對碟形水下滑翔機這一特征，利用多體動力學對碟形水下滑翔機原理樣機三維定常運動過程進行仿真，分析其三維動態(tài)穩(wěn)定性的特征；通過直線定常運動和直線滑翔過程中轉(zhuǎn)向運動的軌跡仿真結(jié)果可以看出，碟形水下滑翔機的運動
艦船科學技術(shù) 2016年7期2016-10-09
- 地鐵周邊建筑物設(shè)置碟形彈簧豎向減振效果
鐵周邊建筑物設(shè)置碟形彈簧豎向減振效果賈孝東，張玉敏，蘭壯志（華北理工大學河北省地震工程研究中心，河北唐山063009）加速度；位移；自振周期；碟形彈簧；隔振效果利用有限元分析軟件SAP2000建立碟形彈簧隔振支座及上部框架結(jié)構(gòu)模型，通過ADINA軟件模擬了地鐵列車運行，得到其地面附近振動加速度并輸入結(jié)構(gòu)模型。通過對比隔振前后框架結(jié)構(gòu)自振周期和樓層豎向加速度，分析碟形彈簧的隔振效果。計算結(jié)果表明：碟形彈簧隔振支座可使上部框架結(jié)構(gòu)的周期變長，豎向加速度大幅減少
華北理工大學學報(自然科學版) 2016年4期2016-07-31
- 儲罐碟形封頭應(yīng)力有限元分析
32004）儲罐碟形封頭應(yīng)力有限元分析O 游正飛（九江檢安石化工程有限公司 江西 332004）儲罐常指用于儲存液體或氣體的密封容器，在石油、化工、糧食、交通、國防等等方面都起著至關(guān)重要的作用。因此，儲罐的合理設(shè)計顯得尤為重要。儲罐常承受內(nèi)壓，是屬于壓力容器的一種，其結(jié)構(gòu)上的不連續(xù)區(qū)域在承受內(nèi)壓情況下往往是高應(yīng)力區(qū)，在該區(qū)域的幾何形狀一般較為復(fù)雜，很難進行精確求解，因此采用有限元法進行計算最為恰當。針對軸對稱壓力容器在內(nèi)壓作用下的變形特點，本文通過對儲罐及
當代化工研究 2016年4期2016-04-18
- 220 kV變電站氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備操作機構(gòu)碟形彈簧斷裂分析
開關(guān)設(shè)備操作機構(gòu)碟形彈簧斷裂分析李文勝，董重里，胡平，王偉，林介東(廣東電網(wǎng)有限責任公司電力科學研究院，廣東 廣州 510080)摘要：通過宏觀檢查、金相試驗、光譜分析、洛氏硬度試驗、掃描電鏡觀察和能譜分析等試驗，對一起220 kV變電站氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備(gas insulated switchgear，GIS)操作機構(gòu)碟形彈簧斷裂的原因進行分析。結(jié)果表明，碟形彈簧斷裂的原因可以推斷是彈簧下表面外徑邊緣至U形凹槽的區(qū)域在制造過程中形成原始缺陷，此處
廣東電力 2016年2期2016-04-11
- 高溫碟形雙金屬片動作響應(yīng)特性技術(shù)研究
00308)高溫碟形雙金屬片動作響應(yīng)特性技術(shù)研究趙四化1*，匡 勇1，馬 兵1，屈秀坤1，蘇曉陽1，李基堂2(1.天津航空機電有限公司, 天津 , 300308; 2.中國人民解放軍總參謀部陸航部軍事代表局,天津,300308)高溫碟形雙金屬片是火警溫度繼電器的核心元件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為了研究其受熱動作響應(yīng)特性，采用有限元分析方法，通過Solidworks結(jié)合ANSYS對雙金屬片進行熱-結(jié)構(gòu)耦合場分析，獲得了碟形雙金屬片的受熱動作響應(yīng)特性，并且通過不斷改變高溫
火災(zāi)科學 2016年4期2016-02-28
- 自調(diào)式離合器力感應(yīng)碟形彈簧力學特性分析
調(diào)式離合器力感應(yīng)碟形彈簧力學特性分析侯秋豐1，陳浩1，2，王善南1，張瓊?cè)~1（1.寧波宏協(xié)離合器有限公司，浙江寧波315807；2.西南交通大學，四川成都610031）自調(diào)式離合器依靠安裝在自調(diào)機構(gòu)中的力感應(yīng)碟形彈簧，使膜片彈簧離合器的摩擦片產(chǎn)生磨損后能夠自動補償并保持分離力不變。在自調(diào)式離合器開發(fā)過程中，利用有限元方法對自調(diào)式離合器力感應(yīng)碟形彈簧受力情況進行模擬，得到載荷—位移曲線，并將結(jié)果與A-L理論公式計算的結(jié)果以及試驗結(jié)果進行比對分析。結(jié)果表明：相
湖北汽車工業(yè)學院學報 2015年1期2015-12-24
- 一種準零剛度隔振緩沖器設(shè)計機理與應(yīng)用研究
。方法：根據(jù)開槽碟形彈簧的準零剛度機理特性，應(yīng)用高靜態(tài)剛度、低動態(tài)剛度的隔振設(shè)計方法，采用開槽碟形彈簧的對合組合結(jié)構(gòu)形式進行設(shè)計與應(yīng)用驗證。結(jié)果：設(shè)計的準零剛度隔振緩沖器力-位移特性曲線的趨勢吻合度較好，救護車在瀝青道路上以不同車速勻速行駛時，臥姿人體臀-頭部頻率計權(quán)加速度均小于0.315 m/s2。結(jié)論：該新型隔振緩沖器應(yīng)用于救護車擔架傷病員的隔振緩沖，傷病員處于一級非常舒適水平，具有較為顯著的隔振緩沖效果。準零剛度；隔振緩沖；開槽碟形彈簧；乘臥舒適性0
醫(yī)療衛(wèi)生裝備 2015年5期2015-12-19
- 基于碟形砂輪磨齒的面齒輪齒面主動設(shè)計方法
云飛，趙寧?基于碟形砂輪磨齒的面齒輪齒面主動設(shè)計方法郭輝，項云飛，趙寧(西北工業(yè)大學機電學院，陜西西安，710072)基于局部綜合法、雙層優(yōu)化法以及碟形砂輪展成磨削原理，提出面齒輪齒面的主動設(shè)計方法。通過砂輪齒廓修形參數(shù)的優(yōu)化獲得預(yù)設(shè)幅值和形狀對稱的傳動誤差函數(shù)；通過對砂輪的多軸數(shù)控運動控制獲得預(yù)期的齒向修形模式。研究結(jié)果表明：該方法使設(shè)計人員能夠按照要求的傳動性能來設(shè)計面齒輪齒面的形狀，并可在數(shù)控磨齒機上進行加工；齒面主動設(shè)計能保證面齒輪副的傳動誤差和接
中南大學學報（自然科學版） 2015年7期2015-10-28
- 合肥市塘西河河口閘站樞紐旋轉(zhuǎn)餐廳碟形鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)
】本文首先介紹了碟形鋼結(jié)構(gòu)的布置結(jié)構(gòu)形式和特點。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點，闡述了碟形鋼結(jié)構(gòu)的安裝工藝流程，重點敘述了中心柱、鋼柱、桁架、網(wǎng)架的安裝方法和技術(shù)?！娟P(guān)鍵詞】碟形；中心柱；球冠型網(wǎng)架；工藝流程；安裝技術(shù)1、工程概況合肥市塘西河河口閘站樞紐旋轉(zhuǎn)餐廳為直徑為55m的碟形鋼桁架結(jié)構(gòu)，建筑物投影面積約為2300m2，建筑層數(shù)為地上主體二層，高度為16.742m。它采用中心設(shè)Φ2000×35mm鋼管內(nèi)灌混凝土的柱子，Φ53m圓周上均布18根鋼柱，將高度12.9m鋼管
建筑工程技術(shù)與設(shè)計 2015年5期2015-10-21
- 對“拋物線對應(yīng)準碟形”的探索
“拋物線對應(yīng)的準碟形”，用閱讀理解題壓軸數(shù)學試卷，構(gòu)思獨特，寓意深刻.江西省中考壓軸題回放：如圖1，拋物線y=ax2+bx+c（a>0）的頂點為M，直線y=m與x軸平行，且與拋物線交于點A、B，若△AMB為等腰直角三角形，我們把拋物線上A、B兩點之間的部分與線段AB圍成的圖形稱為該拋物線對應(yīng)的準碟形，線段AB稱為碟寬，頂點M稱為碟頂，點M到線段AB的距離稱為碟高.【探索感悟】本題考查同學們對新定義、新知識的學習、模仿和應(yīng)用能力. 求解此類問題時，必須學會讀
初中生世界·九年級 2015年2期2015-09-10
- 碟形橡膠準零剛度隔振器的設(shè)計和特性分析*
410082)碟形橡膠準零剛度隔振器的設(shè)計和特性分析*徐道臨?, 周 杰,周加喜,張 敬(湖南大學 汽車車身先進設(shè)計制造國家重點實驗室，湖南 長沙 410082)設(shè)計了具有準零剛度(QZS)特性的碟形橡膠隔振器，并分析了其隔振特性.隔振器由負剛度元件碟形橡膠(內(nèi)含鋼材料的筋)與正剛度元件豎直橡膠柱并聯(lián)組裝而成.基于Abaqus有限元仿真分析，給出了隔振器在靜平衡位置處出現(xiàn)零剛度時，碟形橡膠元件和豎直橡膠元件分別需要滿足的構(gòu)型和尺寸參數(shù)條件，得到了隔振器的
湖南大學學報（自然科學版） 2015年8期2015-03-09
- 梅花的分類
iflora）花碟形，單瓣，純白、水紅、肉色或桃紅等色。有29個品種，如單粉、單瓣紅、楊貴妃、小玉蝶、白梅等。（2）宮粉型（f.alphandii）花碟形，半重瓣至重瓣，粉紅色?，F(xiàn)知75個品種，如宮粉、粉嘴子、千葉紅、南京春，粉妝臺閣等。（3）大紅型（f.rubriflora）似宮粉型而花色大紅，開花特繁，甜香甚濃。有品種15個，如紅梅、大紅、小紅、紅星、天星紅等。（4）朱砂型（f.purpurea）花碟形，單瓣、半重瓣或重瓣，紫紅色。已有47個品種，如白
花卉 2015年1期2015-02-21
- 基于Delft-3D的湖底形態(tài)研究
——以上海迪士尼中心湖為例
萬m3。（2）“碟形”。整個湖區(qū)構(gòu)建成以近岸水淺、湖心水深的地形，由湖心處向湖周緩慢輻射，呈碟形形態(tài)見圖2。除西側(cè)水域外，湖底高程在-2.5～+0.5m之間變化，湖泊常水位下水量為146.3萬m3。（3）“雙碟形”。湖底考慮構(gòu)建成東西兩個“碟形”的“雙碟形”形態(tài)見圖3。除西側(cè)水域外，湖底高程在-2.5～+0.5m之間變化，湖泊常水位下水量為146.5萬m3。（4）“長碟形”。依湖泊平面岸線形態(tài)，湖泊地形設(shè)計成近岸水淺、換水通道水深、由換水通道向湖周緩慢輻射
水利規(guī)劃與設(shè)計 2015年7期2015-01-04
- 大尺寸非標準碟形彈簧應(yīng)力應(yīng)變理論計算與有限元分析
8）大尺寸非標準碟形彈簧應(yīng)力應(yīng)變理論計算與有限元分析謝志剛， 陳小芹（汕頭職業(yè)技術(shù)學院，廣東汕頭515078）碟形彈簧由于具有良好的非線性減振特性而得到廣泛應(yīng)用，隨著電力、石油化工行業(yè)的壓力容器設(shè)備越來越趨向于大型化，對減振性能好、大尺寸碟形彈簧的需求也不斷增加，然而大尺寸碟形彈簧直到目前尚無標準設(shè)計方法。該研究運用材料力學推導計算了大尺寸矩形截面和非矩形截面碟形彈簧的應(yīng)力和應(yīng)變，在給出近似計算公式的基礎(chǔ)上，通過實例理論計算與有限元分析法進行比較，計算結(jié)果
機械工程師 2014年5期2014-07-01
- 筒子染色機染缸碟形封頭的可靠性優(yōu)化設(shè)計
）筒子染色機染缸碟形封頭的可靠性優(yōu)化設(shè)計許銳敏，潘 駿，陳文華，王 孟，許成彬（浙江理工大學浙江省機電產(chǎn)品可靠性技術(shù)研究重點實驗室，杭州310018）染缸的碟形封頭對筒子染色機使用的安全可靠性有著極其重要的影響。以筒子染色機染缸碟形封頭為研究對象，采用ANSYS Workbench軟件對其進行參數(shù)化建模和有限元分析；通過靈敏度分析得到了影響其等效應(yīng)力和總變形的關(guān)鍵參數(shù)，利用實驗數(shù)據(jù)法和多目標驅(qū)動優(yōu)化方法對封頭的結(jié)構(gòu)尺寸進行優(yōu)化設(shè)計；建立考慮應(yīng)力和變形相關(guān)性
浙江理工大學學報(自然科學版) 2014年1期2014-05-25
- 液壓彈簧操動機構(gòu)碟形彈簧斷裂原因分析
018)0 引言碟形彈簧是用金屬板料或鍛壓坯料加工成圓錐形截面，能承受軸向負荷的墊圈式彈簧。碟形彈簧可分為無支承面和有支承面2種，可以單個使用，也可對合組合、疊合組合或復(fù)合組合成碟形彈簧組使用，承受靜負荷或變負荷。碟形彈簧的工藝過程:下料→車加工→去毛刺→消除應(yīng)力→成形→熱處理→強壓→噴丸→表面處理。50CrVA鋼具有良好的力學性能和工藝性能，淬透性較高，加入V使鋼的晶粒細化，降低過熱敏感性，提高了強度和韌性，具有高的疲勞強度，屈服比也較高，是一種較高級彈
失效分析與預(yù)防 2014年3期2014-04-27
- 碟形彈簧在卷取機中的應(yīng)用及計算
471039）碟形彈簧在卷取機中的應(yīng)用及計算閆紅濤（中色科技股份有限公司，河南 洛陽 471039）簡單介紹了碟形彈簧及其特點，介紹了碟形彈簧在卷取機中的兩個應(yīng)用及其設(shè)計計算方法。碟形彈簧；卷取機；應(yīng)用；計算1 碟形彈簧及其特點碟形彈簧是用金屬板料或鍛壓坯料沖壓形成的截錐面的碟狀墊圈式彈簧。碟形彈簧常被應(yīng)用于重型機械（如壓力機）和大炮、飛機等武器中，作為強力緩沖和減振彈簧，用作汽車和拖拉機離合器及安全閥或減壓閥中的壓緊彈簧，以及用作機動器的儲能元件，將機
鋁加工 2014年4期2014-04-12
- 多齒盤式可回轉(zhuǎn)主軸部件的設(shè)計研究
圖2（b））中的碟形彈簧鎖緊，液壓缸常態(tài)為鎖緊狀態(tài)，即碟形彈簧常態(tài)為有一定的壓縮量，多齒盤靠碟形彈簧的這個壓縮量的回復(fù)力鎖緊。當加工需要主軸轉(zhuǎn)角度時，立式磨床的數(shù)控系統(tǒng)給出指令，使液壓系統(tǒng)通過油缸蓋12 向液壓缸內(nèi)同壓力油，活塞13 壓縮碟形彈簧，帶動油缸螺釘14 頂開轉(zhuǎn)盤9，使得動齒盤7 與定齒盤8 脫開。然后數(shù)控系統(tǒng)驅(qū)動伺服電機1，通過減速機2 驅(qū)動蝸桿3、帶動蝸輪4，使齒輪軸5 旋轉(zhuǎn)，與齒輪軸5 嚙合的內(nèi)齒圈6 轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)盤9 和磨削主軸15
機械工程師 2013年10期2013-12-31
- 不銹鋼制內(nèi)壓短圓筒的承載能力
了標準橢圓封頭與碟形封頭對0Cr13不銹鋼制薄壁短圓筒屈服和爆破強度加強程度和加強范圍的影響。1 建立模型短圓筒承載能力的經(jīng)驗公式形式為［1-6］式中：pr為短圓筒的承載能力；k為圓筒內(nèi)外徑比，k＝1＋2δ／Di；δ為圓筒壁厚；Di為圓筒內(nèi)直徑；L為筒體長度；a，b為經(jīng)驗系數(shù)，由試驗數(shù)據(jù)確定。當R分別取圓筒材料的屈服與抗拉應(yīng)力ReL與Rm時，pr分別為短圓筒的屈服與爆破壓力ps與pb。由式（1）可得：對于n組短圓筒屈服與爆破的試驗數(shù)據(jù)，令：由試驗測量pr，
河北工業(yè)科技 2013年1期2013-10-09
- 快速調(diào)整碟形彈簧組夾緊力的裝置
具夾緊力大小。而碟形彈簧組拉刀機構(gòu)因其結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整壓縮長度后能夠得到固定的力，因此碟形彈簧組拉刀機構(gòu)在機床的主軸刀具松開及自動夾緊結(jié)構(gòu)中，應(yīng)用非常廣泛。碟形彈簧組拉刀機構(gòu)是在機床主軸安裝刀具后將其拉緊的重要裝置，碟形彈簧組產(chǎn)生的拉刀力的大小直接決定機床工作的安全性，在通常情況下，需根據(jù)主軸的尺寸按規(guī)定選取對應(yīng)的拉刀力。再按選取的拉刀力調(diào)整碟形彈簧組的壓縮尺寸，即可得到對應(yīng)的拉刀力。但是由于碟形彈簧組一般是安裝在主軸內(nèi)部，看不見，摸不到，調(diào)整十分困難;在裝
制造技術(shù)與機床 2013年8期2013-09-27
- 淺析建筑結(jié)構(gòu)三維隔震技術(shù)
螺旋壓縮彈簧或者碟形彈簧，兩者各有優(yōu)點。螺旋壓縮彈簧是線性變形，剛度穩(wěn)定，加工方便，但是承載力和阻尼較小；碟形彈簧的剛度相比較螺旋彈簧較大，可以提供豎向阻尼，呈現(xiàn)一定的滯回性能，但是價格較高，構(gòu)造比較復(fù)雜。2.2 豎向隔振-水平隔震支座該支座具有水平隔震、豎向隔振的作用，它由連接板、豎向隔振支座和水平隔震支座構(gòu)成。水平隔震支座可采用高阻尼橡膠支座、普通橡膠支座、鉛芯橡膠支座和滑板支座等技術(shù)成熟的支座產(chǎn)品，水平剛度小，可以達到水平隔震的作用。豎向隔振裝置可以
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2013年7期2013-08-15
- 碟形金屬波紋管的動剛度試驗研究
形、S形、V形(碟形)等。波紋管作為彈性元件，其主要功用:一是補償及緩沖動環(huán)磨損、軸向串動和振動等原因產(chǎn)生的軸向位移;二是利用波紋管的彈性使密封端面產(chǎn)生一定的比壓和一定的預(yù)壓力，起到密封作用［1］。試驗顯示碟形金屬波紋管的變形與外加的載荷是非常特殊的。在某些特定變形區(qū)間，能夠在載荷幾乎不變的情況下獲得一定量的變形，可根據(jù)預(yù)壓力要求調(diào)整彈簧的壓縮量，達到密封的要求［2］。這種彈簧具有穩(wěn)定性好、剛度低、彈性好、受力均勻、密封性能好、有自補償功能等優(yōu)點，因此被廣
機械設(shè)計與制造工程 2013年10期2013-02-28
- 碟形砂輪磨削面齒輪的數(shù)控規(guī)律
99 陜西咸陽）碟形砂輪磨削面齒輪的數(shù)控規(guī)律彭先龍1，李建華1，方宗德1，蘇進展1，裴杉杉2（1.西北工業(yè)大學 機電學院，710072 西安;2.西北機電工程研究所，712099 陜西咸陽）為制造高精度面齒輪，對用碟形砂輪加工面齒輪的數(shù)控磨齒方法進行研究.由插齒刀的齒面確定適用于磨削直齒、斜齒面齒輪的碟形砂輪曲面，分析碟形砂輪磨削面齒輪的展成原理，通過坐標變換建立碟形砂輪磨削面齒輪的齒面方程.根據(jù)不同加工方法中刀具位置和運動的等價原則確定磨削面齒輪的數(shù)控機
哈爾濱工業(yè)大學學報 2012年11期2012-07-19
- 采用排除法解決數(shù)控機床自動拉刀機構(gòu)拉刀力不夠問題
削加工時拉刀力由碟形彈簧片提供，松刀力由液壓油缸提供(主軸松刀行程=6.8 mm)。2.1 松刀、拉刀、無刀原理(1)松刀時，松刀力由液壓缸提供，液壓油由管接頭24進入油缸油腔，推動活塞25向左移動，通過支承軸16、限位套14推動碟簧導向軸9并壓縮碟形彈簧片，經(jīng)過連接套4、連接桿套5、卡爪芯軸2將卡爪3的前部推出至主軸孔內(nèi)大空間，卡爪前部張開，松開拉釘1，活塞25前移到位后光電開關(guān)23發(fā)出信號，松刀完成。(2)拉刀時，油路斷開，活塞25后移，解除對支承軸1
制造技術(shù)與機床 2011年8期2011-09-26
- 碟形彈簧對電機止推軸承的影響
257000）碟形彈簧對電機止推軸承的影響徐念偉，侯佳智（勝利油田勝利泵業(yè)，山東 東營 257000）潛油電機是一個立式懸掛電機，為承受轉(zhuǎn)子的重量，使電機轉(zhuǎn)子在固定的位置工作，電機上部有一個止推軸承。其工作原理是：止推軸承動靜塊組成一對摩擦副，在運轉(zhuǎn)過程中，潤滑油能在摩擦表面形成一層連續(xù)穩(wěn)定的壓力油膜，有效地隔離金屬之間的相互接觸及干摩擦，以承受轉(zhuǎn)子的軸向力。止推軸承下部有一個碟形彈簧，它支撐著止推軸承，可以卸載轉(zhuǎn)子的軸向載荷，起到減震、緩沖的作用，使止
科學之友 2011年4期2011-01-23
- 小型碟形彈簧的工藝改進
36）1 改進前碟形彈簧某鍛造生產(chǎn)線用壓力機JB31-160T，J31-250T，J31-315T等大多采用碟形彈簧裝置對鍛件進行卸料，碟形彈簧結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 Φ100 mm／Φ41 mm×4 mm碟形彈簧該碟形彈簧采用彈簧鋼板制成或用60Si2MnA圓鋼退火后車加工而成。其工藝流程為：下料→退火→車外徑面和內(nèi)孔→切片→磨兩端面→去毛刺→冷壓成形→淬火→回火。加工出的碟形彈簧結(jié)構(gòu)簡單，吸震能力強，適合于軸向空間小的場合。但碟形彈簧片未經(jīng)鍛造加工，存在
軸承 2010年9期2010-07-25
- 碟形彈簧豎向減震裝置的設(shè)計
展。本文提出一種碟形彈簧豎向減震裝置,可以有效的解決豎向基礎(chǔ)隔震問題。2 碟形彈簧豎向減震裝置的構(gòu)造減震裝置采用碟形彈簧作為豎向減震元件,利用碟形彈簧的變剛度特性和耗能能力[1],根據(jù)上部結(jié)構(gòu)和場地特性選取不同的組合方式形成合適的豎向剛度,同時在裝置內(nèi)部設(shè)置粘彈性阻尼器。其構(gòu)造形式見圖1。減震裝置的中間放一主碟形彈簧組,在直徑550mm的圓周上均布幾個輔助碟形彈簧組和幾個粘彈性阻尼器。因為碟形彈簧組有中心導向筒,粘彈性阻尼器有芯柱,限制了該裝置的水平位移,
山西建筑 2010年22期2010-06-13
- 東風汽車飛輪或變速箱殼破裂故障維修
是由于駐車制動器碟形彈簧墊圈彈力下降而引起的制動鼓突緣鎖緊螺母松動。當變速箱第2軸后軸承磨損到一定程度時,軸承間隙增大,第2軸在轉(zhuǎn)動時就和駐車制動器制動鼓一起跳動,產(chǎn)生較大的附加沖擊載荷,該附加沖擊載荷作用到變速箱殼、飛輪殼和發(fā)動機汽缸體上,使變速箱殼或飛輪殼破裂(發(fā)動機汽缸體的強度較大,不易破裂)。同樣,當駐車制動器碟形彈簧墊圈的彈力下降后,會造成制動鼓突緣鎖緊螺母松動,該制動鼓在轉(zhuǎn)動時就會晃動,因而產(chǎn)生附加沖擊載荷,使飛輪殼或變速箱殼破裂。綜上所述,在
人民交通 2009年5期2009-06-01