讀寫器
- 讀寫站系統(tǒng)在客車生產(chǎn)中的應(yīng)用
作用。關(guān)鍵詞：讀寫器 數(shù)據(jù)載體 滑橇 車身Application of Reading and Writing Station System in the Production of Passenger CarsLiu BoAbstract：This article introduces the process of using the read-write station system （i.e. radio frequency identificati
時(shí)代汽車 2021年23期2021-12-23
- 寧波軌道交通AFC系統(tǒng)讀寫器測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)
鍵的核心設(shè)備是讀寫器[1]，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)查詢機(jī)等終端設(shè)備中，負(fù)責(zé)對(duì)車票進(jìn)行讀寫和密鑰雙向認(rèn)證，完成相關(guān)票務(wù)處理流程。寧波軌道交通目前營(yíng)運(yùn)的線路有3條，讀寫器的供貨商分屬不同集成商，硬件和軟件不統(tǒng)一，各線路讀寫器不能互換，且存在兼容性問(wèn)題，導(dǎo)致新線開通接入和新票種、新業(yè)務(wù)、新應(yīng)用升級(jí)改造時(shí)讀寫器兼容測(cè)試任務(wù)繁重，且存在備品備件成本和升級(jí)改造成本過(guò)高的問(wèn)題。鑒于讀寫器的應(yīng)用現(xiàn)狀，按照《寧波軌道交通AFC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》，寧
電子制作 2021年11期2021-06-17
- 寧波軌道交通AFC系統(tǒng)全功能線網(wǎng)讀寫器設(shè)計(jì)與應(yīng)用
）0 引言傳統(tǒng)讀寫器的特點(diǎn)主要表現(xiàn)為單線路、單運(yùn)營(yíng)商、單集成商/設(shè)備商的單一化結(jié)構(gòu)體系模式，讀寫器通常集成于各AFC系統(tǒng)終端設(shè)備中，采用與卡規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)用、系統(tǒng)業(yè)務(wù)完全無(wú)關(guān)的純驅(qū)動(dòng)型設(shè)計(jì)方式。隨著城市軌道交通的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)線路不斷增多，卡業(yè)務(wù)、卡應(yīng)用的范圍也不斷擴(kuò)大。2003年之后，各城市相繼開始AFC清分中心(ACC)系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)，AFC系統(tǒng)演變?yōu)槲鍖蛹軜?gòu)，原來(lái)各自進(jìn)行的票卡、讀寫器規(guī)劃設(shè)計(jì)和管理工作，逐漸交由ACC統(tǒng)一完成。在寧波軌道交通新的線網(wǎng)化運(yùn)營(yíng)
電子測(cè)試 2021年12期2021-04-04
- 基于標(biāo)簽序列號(hào)擴(kuò)展分組的防碰撞算法
n,RFID)讀寫器置于多個(gè)標(biāo)簽構(gòu)成的區(qū)域內(nèi)時(shí)，讀寫器的線圈會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，使該區(qū)域的所有標(biāo)簽都開始向讀寫器發(fā)送標(biāo)簽的序列號(hào)(下文簡(jiǎn)稱ID)等標(biāo)簽信息。當(dāng)兩個(gè)以上標(biāo)簽在同一時(shí)刻同時(shí)向讀寫器發(fā)送數(shù)據(jù)，就會(huì)產(chǎn)生通信沖突[1-2]。通信沖突在讀寫器端表現(xiàn)，為接收的幀錯(cuò)誤，也稱為標(biāo)簽通信碰撞。由于標(biāo)簽之間不能互相通信，并且標(biāo)簽不具備檢測(cè)沖突的功能，所以沖突判斷必須由讀寫器完成。防碰撞算法能夠?qū)?span id="j5i0abt0b" class="hl">讀寫器覆蓋區(qū)域的標(biāo)簽ID區(qū)分開來(lái)，使讀寫器能準(zhǔn)確地識(shí)別標(biāo)簽。所以，防碰撞算法
自動(dòng)化儀表 2021年1期2021-03-15
- 基于ARM CORTEX A9的智能讀寫器的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
ET）[1]。讀寫器是AFC系統(tǒng)的重要組成部分，在自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)等車站終端設(shè)備中負(fù)責(zé)對(duì)車票進(jìn)行讀寫和密鑰雙向認(rèn)證，完成相關(guān)票務(wù)處理流程，是AFC系統(tǒng)完成交易數(shù)據(jù)處理的關(guān)鍵核心部件[2]。傳統(tǒng)AFC建設(shè)中技術(shù)以AFC集成廠商為主，各條線路各自招標(biāo)，造成關(guān)鍵設(shè)備的讀寫器的供應(yīng)商不同，硬件和軟件不統(tǒng)一，基本不存在互換性。網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需求對(duì)關(guān)鍵核心設(shè)備的互換性要求提出了很高的要求：讀寫器按照線網(wǎng)級(jí)應(yīng)用進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和開發(fā)，票務(wù)處理軟件（T
電子元器件與信息技術(shù) 2021年1期2021-03-12
- 基于RFID的接地線防漏拆裝置研究
簽;接地線桿;讀寫器1? ? 項(xiàng)目背景當(dāng)設(shè)備或線路停電檢修或施工時(shí)，針對(duì)可能送電的全停設(shè)備各方面或停電設(shè)備可能產(chǎn)生的感應(yīng)電壓，都需要裝設(shè)接地線，以避免工作人員遭受觸電傷害。目前，工作結(jié)束后，接地線桿的拆除、清點(diǎn)只能依靠人工。而在大型電力施工現(xiàn)場(chǎng)，需使用的接地線桿數(shù)目很大，又或者夜間施工完畢后，由于光線昏暗等環(huán)境問(wèn)題，人工清點(diǎn)回收接地線桿時(shí)很容易發(fā)生遺漏，而且錯(cuò)漏發(fā)生后無(wú)法自動(dòng)報(bào)警提醒施工人員。若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)接地線漏拆就開始送電，將會(huì)造成帶地線合刀閘電網(wǎng)事故
機(jī)電信息 2020年30期2020-11-10
- 基于RFID技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)硬件模塊研究
理;電子標(biāo)簽;讀寫器;天線Key words： RFID technology;warehouse management;electronic label;reader;antenna中圖分類號(hào)：TP391.44;TP315? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006-4311（2020）29-0164-030? 引言進(jìn)入21世紀(jì)，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式已不能滿足
價(jià)值工程 2020年29期2020-11-02
- 共享密鑰與位運(yùn)算的移動(dòng)RFID認(rèn)證協(xié)議
統(tǒng)一般由標(biāo)簽、讀寫器、后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)三部分構(gòu)成。在傳統(tǒng)的RFID系統(tǒng)中，讀寫器一般是固定式，因此讀寫器與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)之間的通信基于有線信道完成，同時(shí)被認(rèn)為該信道安全可靠[3-4]。伴隨著移動(dòng)智能終端的快速發(fā)展，將讀寫器嵌入移動(dòng)智能終端中從而形成移動(dòng)RFID系統(tǒng)。在移動(dòng)RFID系統(tǒng)中，讀寫器不再是固定式，而是可移動(dòng)的，因此讀寫器與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)之間的信息傳輸亦只能通過(guò)無(wú)線方式完成；無(wú)線信道易被攻擊者竊聽，使得兩者之間的信息傳輸不再安全可靠[5-6]?；谏鲜雒枋?，顯然
計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件 2020年7期2020-07-13
- 西門子PLC與RFID讀寫器的串行通信
系統(tǒng)是由標(biāo)簽、讀寫器、主機(jī)(上位機(jī)、工控機(jī)、服務(wù)器、PLC)組成的，如圖1所示。其中，標(biāo)簽存儲(chǔ)數(shù)據(jù)及信息，通常放置在被識(shí)別的物體上；讀寫器包括讀或者讀/寫裝置，一般帶有附加的接口，如USB、RS232、RS485等，方便將所獲得的數(shù)據(jù)傳輸給主機(jī)系統(tǒng)；主機(jī)通常使用PLC控制器與讀寫器通信，根據(jù)控制要求，控制讀寫器對(duì)標(biāo)簽內(nèi)的信息進(jìn)行讀或?qū)懖僮?，并?shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。圖1 射頻識(shí)別系統(tǒng)的基本組成RFID系統(tǒng)根據(jù)工作頻率的不同可分為低頻、高頻、超高頻系統(tǒng)。低頻系統(tǒng)主要包
機(jī)械工程與自動(dòng)化 2020年2期2020-05-18
- 基于RFID的智能防盜系統(tǒng)
RFID標(biāo)簽與讀寫器的距離;當(dāng)標(biāo)簽與讀寫器的距離超過(guò)安全等級(jí)范圍時(shí)，讀寫器就會(huì)向用戶發(fā)出警告，從而避免用戶財(cái)物被盜或丟失。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)可自由拆卸，方便遷移，實(shí)時(shí)性高，使用靈活，適用于多種防盜場(chǎng)景。關(guān)鍵詞：RFID;智能防盜系統(tǒng);藍(lán)牙;物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái);微信平臺(tái);讀寫器中圖分類號(hào)：TP399-34文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-1302（2020）01-00-030 引 言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人們身邊貴重的物品變得越來(lái)越多。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2020年1期2020-02-07
- 一種高頻RFID讀寫器的設(shè)計(jì)
射頻識(shí)別系統(tǒng)由讀寫器和電子標(biāo)簽兩部分組成。讀寫器能將標(biāo)簽中的信息讀出，或向標(biāo)簽寫入其所需的信息，其由微控制器、射頻基站芯片、天線和一些外圍阻容器件組成。本文所設(shè)計(jì)的高頻RFID 讀寫器能夠快速準(zhǔn)確的對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別和對(duì)內(nèi)存數(shù)據(jù)的進(jìn)行讀出或?qū)懭氩僮?，并將?shù)據(jù)送入計(jì)算機(jī)終端進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。2 硬件電路設(shè)計(jì)讀寫器的硬件構(gòu)成框圖如圖1 所示，其由接口電路、控制單元、射頻模塊、天線等四部分構(gòu)成。上位機(jī)通過(guò)接口電路向控制單元發(fā)送讀/寫卡等命令，并接收來(lái)自控制單元的
電子技術(shù)與軟件工程 2020年6期2020-02-03
- 智慧地鐵站終端設(shè)備新功能的探討研究
非接觸IC 卡讀寫器（以下簡(jiǎn)稱讀寫器）為重要的單元設(shè)備，非接觸IC 卡讀寫器是一個(gè)功能獨(dú)立的，具備在安全認(rèn)證模塊的配合下，在其讀寫范圍內(nèi)對(duì)天津軌道交通非接觸IC卡車票（包括由天津地鐵發(fā)行的單程類車票和儲(chǔ)值類車票，天津城市一卡通有限公司發(fā)行的城市卡以及京津冀一卡通卡）、二維碼車票、以及手機(jī)NFC 虛擬化車票以及金融IC 卡（PPOC3.0）完成車票交易的整體功能統(tǒng)一的軟、硬件綜合體。 本文所描述的讀寫器包括AFC 系統(tǒng)設(shè)備、站級(jí)設(shè)備所使用的讀寫器、便攜式檢/
自動(dòng)化與儀表 2020年8期2020-01-17
- 一種增強(qiáng)型RFID 雙向認(rèn)證協(xié)議?
簽（Tag）、讀寫器（Reader）、數(shù)據(jù)庫(kù)（Data Base）。數(shù)據(jù)庫(kù)和讀寫器一般都具有足夠的存儲(chǔ)和計(jì)算能力，兩者之間可以使用有線信道通信，目前的密碼算法和安全協(xié)議完全可以保護(hù)兩者的通信安全，因此RFID 的安全問(wèn)題主要在讀寫器和標(biāo)簽之間［1］。文獻(xiàn)［1］中介紹的RFID 雙向認(rèn)證協(xié)議。其認(rèn)證過(guò)程和更新過(guò)程如圖1所示。表1 文獻(xiàn)［1］協(xié)議中的標(biāo)識(shí)符其中，標(biāo)簽和讀寫器中都引入隨機(jī)數(shù)產(chǎn)生模塊和相同的Hash 算法，另外，標(biāo)簽上存儲(chǔ)有DID 和秘密值——數(shù)字
艦船電子工程 2019年10期2019-11-13
- 基于微波射頻識(shí)別的物聯(lián)網(wǎng)前端讀寫器設(shè)計(jì)研究
別的物聯(lián)網(wǎng)前端讀寫器進(jìn)行設(shè)計(jì)研究，首先簡(jiǎn)單闡述了微波射頻識(shí)別系統(tǒng)的工作原理，并從主控制模塊和外圍電路以及讀寫模塊電路兩個(gè)方面闡述了讀寫器硬件設(shè)計(jì)，并闡述了讀寫器系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)思路，最后通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了微波射頻識(shí)別的物聯(lián)網(wǎng)前端讀寫器的有效性。關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；微波射頻；讀寫器中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044（2019）10-0153-02開放科學(xué)（資源服務(wù)）標(biāo)識(shí)碼（OSID）：近年來(lái)微波射頻識(shí)別技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在社會(huì)各個(gè)地方，例
電腦知識(shí)與技術(shù) 2019年10期2019-05-22
- 零消息隊(duì)列通信的讀寫器配置模塊設(shè)計(jì)
系統(tǒng)包括標(biāo)簽和讀寫器。讀寫器一般有1～4個(gè)天線端口，天線的工作頻率、功率，空口協(xié)議所使用的前反向速率、編碼方式、調(diào)制方式以及讀寫器的IP地址、ntp同步服務(wù)器等都需要在客戶端配置。這些配置信息存儲(chǔ)在讀寫器Flash或者EEPROM上，因此配置模塊是讀寫器設(shè)計(jì)的一個(gè)重要模塊。當(dāng)前讀寫器和客戶端通信通常使用TCP/IP Socket通信，讀寫器內(nèi)部配置模塊和其他業(yè)務(wù)模塊之間的通信通常采用消息隊(duì)列、管道等進(jìn)程間通信實(shí)現(xiàn)。這樣配置模塊和其他模塊之間的耦合性很強(qiáng)，并
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2018年12期2019-01-17
- 一種解決多個(gè)讀寫器電磁干擾的有效方法
系統(tǒng)包括標(biāo)簽和讀寫器。射頻識(shí)別技術(shù)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)對(duì)目標(biāo)對(duì)象進(jìn)行射頻識(shí)別，并向目標(biāo)對(duì)象獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。這種識(shí)別操作無(wú)須人工干預(yù)，可應(yīng)用于各種惡劣環(huán)境，同時(shí)射頻識(shí)別技術(shù)可以對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的物體進(jìn)行識(shí)別，且可同時(shí)對(duì)多個(gè)標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別，操作起來(lái)方便快捷?，F(xiàn)有的射頻識(shí)別系統(tǒng)包括：無(wú)源射頻識(shí)別系統(tǒng)和有源射頻識(shí)別系統(tǒng)，兩者的本質(zhì)區(qū)別在于前者的標(biāo)簽從讀寫器的發(fā)射波形中獲取能量，后者的標(biāo)簽自身具有能源供應(yīng)。在無(wú)源射頻識(shí)別系統(tǒng)中，射頻識(shí)別系統(tǒng)的沖突包括讀
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2018年11期2018-12-07
- 一種RFID電力應(yīng)用中交互式認(rèn)證協(xié)議研究?
應(yīng)用系統(tǒng)內(nèi)所有讀寫器的標(biāo)識(shí)符 IDR，1，IDR，2…IDR，M以及與自身有關(guān)的初始認(rèn)證密鑰 Ki，1，Ki，2…Ki，N，二者形成一對(duì)多、多對(duì)一映射關(guān)系。為使標(biāo)簽的抗干擾性得到保障，可采用抗金屬邏輯加密型標(biāo)簽，標(biāo)簽之間的認(rèn)證密鑰相互異同、獨(dú)立。新協(xié)議中，符號(hào)“||”表示位的串接。1）讀寫器 j首先生成一個(gè)秘密隨機(jī)數(shù)R，利用自身 IDR，j，通過(guò)共享密鑰 K，將加密生成EK(R||IDR，j)發(fā)送給標(biāo)簽以及發(fā)送Query認(rèn)證請(qǐng)求。2）標(biāo)簽i收到后，利用K進(jìn)
計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程 2018年7期2018-07-31
- 外部電源供電的電子標(biāo)簽功率自動(dòng)采集方法
功率自動(dòng)采集的讀寫器基于R2000芯片進(jìn)行相關(guān)處理，存在采集結(jié)果精度低、功耗大的問(wèn)題。因此，提出一種新的外部電源供電的電子標(biāo)簽功率自動(dòng)采集方法，該方法進(jìn)行功率自動(dòng)采集時(shí)的讀寫器基于AS3992芯片實(shí)施控制。依據(jù)AS3992芯片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)基于AS3992的讀寫器硬件組成結(jié)構(gòu)，其通過(guò)接口電路、顯示電路、MCU電路、電源電路、AS3992 電路模塊以及功率放大電路等，協(xié)同實(shí)現(xiàn)對(duì)外部電源供電的電子標(biāo)簽功率的自動(dòng)采集和處理。讀寫器利用到頁(yè)寄存器、發(fā)送控制寄存器
現(xiàn)代電子技術(shù) 2018年14期2018-07-27
- 基于RFID技術(shù)的門禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)
入RFID高頻讀寫器感應(yīng)區(qū)識(shí)別卡號(hào)，然后與數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)數(shù)據(jù)比對(duì)，最后合法后再由AT89C52單片機(jī)通過(guò)控制繼電器控制電子鎖的開啟與關(guān)閉。設(shè)計(jì)的步驟包括，進(jìn)行需求分析并確定必要的系統(tǒng)功能；選擇高頻射頻卡、讀寫器和單片機(jī)等硬件的型號(hào)；再進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)；最后進(jìn)行調(diào)試使各個(gè)模塊間正常通信，實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能。關(guān)鍵詞：射頻識(shí)別技術(shù)；門禁系統(tǒng)；Mifare S50；讀寫器中圖分類號(hào)：TP302 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2018）13-0250-02Desig
電腦知識(shí)與技術(shù) 2018年13期2018-07-20
- 一種無(wú)線射頻識(shí)別認(rèn)證協(xié)議
FID系統(tǒng)中的讀寫器；Tag:表示RFID系統(tǒng)中的標(biāo)簽；T_ID:能夠識(shí)別標(biāo)簽的唯一標(biāo)識(shí)符；T_ID_L:能夠識(shí)別標(biāo)簽的唯一標(biāo)識(shí)符T_ID的左半部分；T_ID_R:能夠識(shí)別標(biāo)簽的唯一標(biāo)識(shí)符T_ID的右半部分；K:表示讀寫器與標(biāo)簽之間的共享密鑰；K*:表示讀寫器與標(biāo)簽之間的上一輪的共享密鑰；L:表示共享密鑰的長(zhǎng)度；m:選擇的梅森數(shù),m=22L-1；x:讀寫器端產(chǎn)生的隨機(jī)數(shù)；y:標(biāo)簽端產(chǎn)生的隨機(jī)數(shù)；y_L:標(biāo)簽端產(chǎn)生的隨機(jī)數(shù)y的左半部分；y_R:標(biāo)簽端產(chǎn)生的隨
電腦與電信 2018年4期2018-07-10
- 射頻識(shí)別系統(tǒng)的安全與檢測(cè)方法研究
）；智能標(biāo)簽；讀寫器；訪問(wèn)控制；消息加密中圖分類號(hào)： TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AThe Research on Security and Detection Methods of RFID SystemLi Jing， Dai Hua（Electric Power Research Institute of State Grid Zhejiang Electric Power Company， ZhejiangHangzhou 310014）Abstrac
網(wǎng)絡(luò)空間安全 2017年12期2018-01-20
- RFID 數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈中的過(guò)濾算法研究
個(gè)供應(yīng)鏈流程對(duì)讀寫器可見(jiàn)而標(biāo)簽卻不必在直接的視線范圍內(nèi)。其次，識(shí)別的特性使 RFID可用于掃描托盤上的集裝箱，這就給企業(yè)提供了商品數(shù)量的信息——有多少商品、多少次被交付。第三，不久就能夠看到 RFID在其它技術(shù)不能適用的環(huán)境中使用。此外，它還能夠用于有人身危險(xiǎn)的地方來(lái)代替人類的工作?，F(xiàn)在，RFID大規(guī)模實(shí)施的主要障礙是它會(huì)產(chǎn)生超過(guò)30%的標(biāo)簽讀取的錯(cuò)誤[1]。就此而言，基于這些數(shù)據(jù)做出的決策不可能是有效的。這些挑戰(zhàn)可能是由于傳送的數(shù)據(jù)只是原始數(shù)據(jù)而沒(méi)有經(jīng)過(guò)
軟件 2017年12期2018-01-02
- 物聯(lián)網(wǎng)中基于動(dòng)態(tài)密鑰輕量級(jí)RFID認(rèn)證協(xié)議
協(xié)議利用標(biāo)簽及讀寫器自身產(chǎn)生的隨機(jī)數(shù)、CRC編碼函數(shù)及一定算法生成動(dòng)態(tài)密鑰，并利用該密鑰及加密算法來(lái)加密認(rèn)證過(guò)程中的重要參數(shù)，確保數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中的機(jī)密性。運(yùn)用BAN邏輯形式化分析方法對(duì)該協(xié)議安全性進(jìn)行證明。通過(guò)對(duì)該協(xié)議的安全性、復(fù)雜性分析表明，該協(xié)議安全、可靠，運(yùn)行效率較高，適合低成本RFID系統(tǒng)對(duì)應(yīng)用安全的需要。關(guān)鍵詞： 無(wú)線射頻識(shí)別； 物聯(lián)網(wǎng)； 讀寫器； 認(rèn)證協(xié)議中圖分類號(hào)： TN929.5?34； TP391.44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 10
現(xiàn)代電子技術(shù) 2017年23期2017-12-20
- 航空貨運(yùn)追蹤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
在各個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)置讀寫器，實(shí)現(xiàn)了航空貨運(yùn)已攬件，始發(fā)機(jī)場(chǎng)，運(yùn)輸中，目的機(jī)場(chǎng)，已收貨等幾個(gè)環(huán)節(jié)的貨物追蹤和定位。同時(shí)還介紹了通過(guò)ZigBee組網(wǎng)連接讀寫器以及服務(wù)器，以便進(jìn)行讀寫器與服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)傳輸。關(guān)鍵詞：ZigBee；讀寫器；RFID；航空貨物追蹤中圖分類號(hào)：TP334；F56 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-1302（2017）10-00-020 引 言隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代貨運(yùn)物流在經(jīng)濟(jì)生活中的地位日益凸顯。貨運(yùn)流轉(zhuǎn)過(guò)程中的定位追蹤是貨物承
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2017年10期2017-11-03
- 基于電子紙顯示技術(shù)的紅酒儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
000型溫濕度讀寫器和基于B/S模式的上位機(jī)應(yīng)用軟件。測(cè)試結(jié)果表明，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠運(yùn)行穩(wěn)定，監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置簡(jiǎn)便，測(cè)量值準(zhǔn)確。關(guān)鍵詞：電子紙；RFID電子標(biāo)簽；讀寫器；應(yīng)用軟件環(huán)境參數(shù)對(duì)紅酒品質(zhì)的影響很大，在紅酒儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中，溫濕度是最基本、最重要的影響因素，適宜的環(huán)境溫濕度可以延緩紅酒的變質(zhì)，避免紅酒的大量浪費(fèi)?，F(xiàn)有的紅酒儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)大部分是依靠簡(jiǎn)單的管理系統(tǒng)和人工操作相結(jié)合，不僅容易出錯(cuò)、準(zhǔn)確率不高，而且方式繁瑣，浪費(fèi)大量的時(shí)間，使得工作效率低下、人力
無(wú)線互聯(lián)科技 2017年17期2017-09-18
- 基于字合成運(yùn)算的單標(biāo)簽密鑰無(wú)線生成算法
系統(tǒng)中，標(biāo)簽與讀寫器之間認(rèn)證用到的共享密鑰都是事先設(shè)定好，但該做法存在一定的安全缺陷。為了解決該安全隱患，提出一種基于字合成運(yùn)算的密鑰無(wú)線動(dòng)態(tài)生成算法，該算法主要運(yùn)用在讀寫器為單個(gè)標(biāo)簽生成共享密鑰場(chǎng)景。算法采用標(biāo)簽與讀寫器各自生成的隨機(jī)數(shù)通過(guò)字合成運(yùn)算加密動(dòng)態(tài)生成共享密鑰，確保共享密鑰的安全性。通過(guò)安全性分析，可以得知該算法能夠有效抵抗假冒攻擊及暴力破解攻擊等攻擊方式。無(wú)線射頻識(shí)別；共享密鑰；字合成運(yùn)算；單個(gè)標(biāo)簽1 引言無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（Radio Fre
電腦與電信 2017年6期2017-08-08
- 一種改進(jìn)的加密算法射頻卡讀寫系統(tǒng)設(shè)計(jì)
詞：微控制器；讀寫器；射頻卡；MF-RC500；加密隨著人們生活水平的不斷提高與RFID技術(shù)的日趨成熟，RFID技術(shù)越來(lái)越多的的被應(yīng)用于人們的日常生活中。例如人們通常使用的公交卡、銀行卡、電話卡和門禁卡等。雖然給人們的生活提供了方便，但是一些不法分子利用非法手段盜取人們的信息來(lái)牟取暴利，給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)極大的安全隱患，所以射頻卡的安全性一直是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。現(xiàn)在市場(chǎng)上常用的安全措施加密過(guò)于簡(jiǎn)單，這種加密方式十分容易被不法分子破解，進(jìn)而偽造假的數(shù)據(jù)，給用
電腦知識(shí)與技術(shù) 2017年11期2017-07-27
- 一種低功耗便攜式的RFID讀寫器的設(shè)計(jì)
便攜式RFID讀寫器的設(shè)計(jì)方案。詳細(xì)闡述了RFID讀寫器的設(shè)計(jì)原理、硬件結(jié)構(gòu)和軟件的設(shè)計(jì)方法。RFID讀寫器基于MSP430系列超低功耗單片機(jī)進(jìn)行控制，并結(jié)合nRF2401射頻芯片以及實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片PCF8563，實(shí)現(xiàn)讀寫標(biāo)簽的實(shí)時(shí)時(shí)間記錄。該讀寫器具有較高的實(shí)用性和可靠性、成本低、功耗低、具有良好的應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞：無(wú)線射頻識(shí)別；讀寫器；低功耗；MSP430F149；nRF2401中圖分類號(hào)：TN925 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編碼：1672-7053（2017
工業(yè)設(shè)計(jì) 2017年8期2017-05-30
- 無(wú)線射頻識(shí)別標(biāo)簽防碰撞算法比較分析
頻識(shí)別系統(tǒng)中，讀寫器通過(guò)廣播方式向標(biāo)簽傳輸指令。而標(biāo)簽通過(guò)多路存取的方式返回自身標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)給讀寫器。具體防碰撞算法有很多，為了合理選擇最優(yōu)的防碰撞算法，文中將對(duì)基本二進(jìn)制樹防碰撞算法以及后退二進(jìn)制樹防碰撞算法進(jìn)行比較分析。得出了后退二進(jìn)制樹防碰撞算法優(yōu)于基本二進(jìn)制樹防碰撞算法的結(jié)論。關(guān)鍵詞：無(wú)線射頻識(shí)別；讀寫器；基本二進(jìn)制樹防碰撞算法；后退二進(jìn)制樹防碰撞算法中圖分類號(hào)：TP391 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-1302（2017）04-00-040 引
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2017年4期2017-05-16
- 基于RFID技術(shù)的智能檔案管理研究
上位機(jī)編程控制讀寫器的連接和讀取，以及天線分支器查詢級(jí)聯(lián)和切換天線，就可以將檔案標(biāo)簽和天線位置準(zhǔn)確匹配，實(shí)現(xiàn)了檔案的快速盤點(diǎn)、定位查找和錯(cuò)位提醒。該方法避免布置多個(gè)讀寫器，也不需要人工掃描標(biāo)簽，使得檔案管理更加智能快捷。關(guān)鍵詞： RFID； 智能天線分支器； 讀寫器； 定位查找； 檔案管理中圖分類號(hào)： TN911?34 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1004?373X（2017）06?0109?05Abstract： Manual tags?scan ha
現(xiàn)代電子技術(shù) 2017年6期2017-04-10
- 城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)專用讀寫器測(cè)試平臺(tái)*
售檢票系統(tǒng)專用讀寫器測(cè)試平臺(tái)*吳 超1石琦玉2張 寧2何鐵軍2(1.蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司,215006,蘇州; 2.東南大學(xué)智能運(yùn)輸系統(tǒng)研究中心,210018,南京//第一作者,工程師)為提高城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)專用讀寫器性能的安全可靠性及其工作穩(wěn)定性,分析了讀寫器測(cè)試的主要內(nèi)容,描述了測(cè)試平臺(tái)的硬件結(jié)構(gòu)。詳細(xì)論述了開發(fā)研究測(cè)試軟件的主要模塊,并重點(diǎn)研究分析測(cè)試軟件的接口函數(shù)。介紹了研發(fā)出的具有圖形用戶操作界面的測(cè)試軟件。經(jīng)測(cè)試,該軟
城市軌道交通研究 2017年3期2017-03-27
- 高校實(shí)驗(yàn)室RFID技術(shù)的應(yīng)用
實(shí)驗(yàn)室；標(biāo)簽；讀寫器；技術(shù)應(yīng)用中圖分類號(hào)：TP308The application of RFID technology in university laboratoryZHOU Shaoke， DENG Miaolei（College of Information Science and Engineering，Henan University of Technology， Zhengzhou 450001， China）Abstract： RFID t
智能計(jì)算機(jī)與應(yīng)用 2016年5期2016-11-19
- 城市軌道交通專用讀寫器測(cè)試方法
市軌道交通專用讀寫器測(cè)試方法韓建明1袁群兵2張 寧2何鐵軍2（1.蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司，江蘇蘇州 215006；2.東南大學(xué)智能運(yùn)輸系統(tǒng)研究中心，南京 210018）為規(guī)避城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中由于讀寫器質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，保證運(yùn)營(yíng)水平及運(yùn)營(yíng)效益，提出讀寫器測(cè)試方法。對(duì)軌道交通專用讀寫器特點(diǎn)進(jìn)行分析，確定測(cè)試方案，分析軌道交通專用讀寫器在實(shí)際運(yùn)營(yíng)環(huán)境的通用、功能需求及兼容性需求等技術(shù)要求，并針對(duì)技術(shù)要求提出詳細(xì)測(cè)試方法。
鐵路通信信號(hào)工程技術(shù) 2016年4期2016-09-16
- 基于服裝行業(yè)的RFID超高頻讀寫器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
RFID超高頻讀寫器系統(tǒng)功能可以準(zhǔn)確高效的監(jiān)管服裝生產(chǎn)過(guò)程，包括服裝信息，數(shù)據(jù)整合分析，數(shù)據(jù)傳遞，標(biāo)簽設(shè)備管理和系統(tǒng)管理等方面的監(jiān)管和應(yīng)用，本文分析了服裝行業(yè)的RFID讀寫器系統(tǒng)的背景和需求分析，并設(shè)計(jì)了RFID讀寫器系統(tǒng)硬件和軟件部分。關(guān)鍵詞 RFID；服裝行業(yè)；讀寫器中圖分類號(hào) TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708（2016）161-0066-021 背景簡(jiǎn)介中國(guó)作為13億人口的大國(guó)，是全世界最大的服裝消費(fèi)國(guó)和生產(chǎn)國(guó)。近幾年，中國(guó)的服裝
科技傳播 2016年8期2016-07-13
- RFID技術(shù)的分析及應(yīng)用研究
射頻識(shí)別技術(shù)；讀寫器；電感耦合；有源標(biāo)簽0 引言射頻識(shí)別技術(shù)（Radio Frequency Identification，RFID），起源于上世紀(jì)90年代，是一種新興的物體非接觸式識(shí)別技術(shù)。它主要是通過(guò)無(wú)線射頻通信的方式在物體與讀寫器之間進(jìn)行信息交換，以此來(lái)識(shí)別不同的物理對(duì)象。RFID技術(shù)一經(jīng)產(chǎn)生就主要用于識(shí)別物體，相比于其它的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)（如條形碼）其最突出的優(yōu)勢(shì)在于無(wú)線通信，射頻標(biāo)簽只要在接受器的作用范圍內(nèi)就可以被讀取，同時(shí)還具有防偽、寫入信息或更新
電子世界 2016年9期2016-06-02
- 一種雙模讀寫器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
航?一種雙模讀寫器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)公安部第三研究所 秦燕飛 美銀寶網(wǎng)絡(luò)信息有限公司 薛竑彥 上海天麥信息科技有限公司 胡月平 上海安迪人力資源有限公司 孫 航【摘要】當(dāng)前智能卡主要分為接觸式智能卡與非接觸式兩大類，其中非接觸式智能卡又以使用便捷、可靠性高等諸多優(yōu)點(diǎn)成為市場(chǎng)應(yīng)用的主流。隨著現(xiàn)代微電子技術(shù)特別是射頻識(shí)別技術(shù)的發(fā)展，針對(duì)各類非接觸式智能卡的讀寫器得到了廣泛使用與普及。通過(guò)對(duì)低頻段中最常見(jiàn)的EM4001與ATAT5567兩種非接觸式智能卡的原理及特點(diǎn)
電子世界 2016年5期2016-04-09
- 基于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的UHF RFID讀寫器數(shù)字基帶系統(tǒng)設(shè)計(jì)
，最后給出了該讀寫器工作時(shí)抓取的數(shù)據(jù)波形。關(guān)鍵詞：讀寫器；FPGA；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；TPP；FM0中圖分類號(hào)：TN929.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-1302（2015）10-00-030 引 言射頻識(shí)別技術(shù)RFID（Radio Frequency Identification）是一種依靠無(wú)線射頻的電磁波來(lái)傳播信息并且可以自動(dòng)識(shí)別的非接觸式通信技術(shù)。因?yàn)槠渚哂蟹墙佑|性、讀取靈敏度高等優(yōu)勢(shì)，因此廣泛運(yùn)用于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域以及物流、生產(chǎn)、交通等需要實(shí)時(shí)通信
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2015年10期2015-11-10
- 底層讀寫器協(xié)議淺析
4004）底層讀寫器協(xié)議淺析劉東杰1，蔣泰1，2，冉東梅1 （1.桂林電子科技大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院，廣西桂林541004；2.廣西瀚特信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司，廣西桂林541004）RFID技術(shù)在近年來(lái)得到了快速的發(fā)展。但是，RFID讀寫器與客戶端之間的通信協(xié)議并沒(méi)有得到統(tǒng)一，它們之間的連接需要適配讀寫器廠商私有的接口，不利于RFID應(yīng)用系統(tǒng)的快速構(gòu)建。因此，RFID標(biāo)準(zhǔn)化組織EPCglobal在2007年推出了底層讀寫器協(xié)議LLRP（Low Level
網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)管理 2015年10期2015-10-20
- RFID技術(shù)在固定資產(chǎn)管理中應(yīng)用研究
RFID標(biāo)簽；讀寫器；固定資產(chǎn)管理中圖分類號(hào)：TN409 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-1302（2015）02-00-030 引 言固定資產(chǎn)作為高校資產(chǎn)構(gòu)成的最重要組成之一，是完成教學(xué)管理任務(wù)的重要保障，同時(shí)對(duì)高校的財(cái)務(wù)狀況起著重大的影響作用。因此，加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理，確保固定資產(chǎn)的完整、保值，正確核算固定資產(chǎn)的數(shù)量和價(jià)值，明確責(zé)任，監(jiān)督并促進(jìn)固定資產(chǎn)的妥善保管和合理使用，不斷提高設(shè)備利用率和完好率，充分發(fā)揮固定資產(chǎn)價(jià)值，是為高校帶來(lái)最大效益的固定資
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2015年2期2015-04-07
- 高頻RFID技術(shù)在圖書館中的應(yīng)用
；圖書館管理；讀寫器；閱讀器中圖分類號(hào)：TP316 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-1302（2015）03-00-020 引 言雷達(dá)技術(shù)的不斷改進(jìn)催生了無(wú)線射頻技術(shù)，1948年Harry Stockmande “利用反射功率通訊”開啟了過(guò)去半個(gè)多世紀(jì)RFID的迅速發(fā)展。在我國(guó)，RFID項(xiàng)目也被納入了國(guó)家“863”計(jì)劃， 2006年《中國(guó)射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)政策白皮書》奠定了此項(xiàng)技術(shù)在我國(guó)快速發(fā)展的基礎(chǔ)，先后被列入《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)規(guī)劃綱要（2
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2015年3期2015-03-31
- 城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)讀寫器技術(shù)的發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)化
程師)IC 卡讀寫器(以下簡(jiǎn)為“讀寫器”)是城市軌道交通自動(dòng)售檢票(AFC)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)終端設(shè)備的重要組成部分，負(fù)責(zé)對(duì)票卡進(jìn)行讀寫和信息認(rèn)證，完成相關(guān)票務(wù)處理流程，是AFC 系統(tǒng)完成交易數(shù)據(jù)處理的核心部件。多年以來(lái)，傳統(tǒng)的讀寫器設(shè)計(jì)理念停留在單一化體系模式，不同供貨商之間設(shè)備兼容性很差，而新線路、新應(yīng)用的引入往往伴隨著既有線的改造，造成投資和運(yùn)營(yíng)成本的巨大浪費(fèi)和重復(fù)建設(shè)。隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的需求日趨凸現(xiàn)，將讀寫器按照線網(wǎng)級(jí)應(yīng)用進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和開發(fā)，從根
城市軌道交通研究 2015年10期2015-03-18
- 大空間雙模多頻段射頻識(shí)別復(fù)合定位*
要求，RFID讀寫器天線需要大量密集布局，導(dǎo)致天線間存在著相互干擾問(wèn)題。這種干擾使標(biāo)簽不能正確地被讀寫器識(shí)別，降低了RFID定位的準(zhǔn)確性［4］。為實(shí)際解決讀寫器天線間信號(hào)干擾，EPC Gen2v2協(xié)議定義了讀寫器天線發(fā)送信號(hào)和標(biāo)簽響應(yīng)信號(hào)工作在不同頻段，但標(biāo)簽可能同時(shí)被兩種頻率的讀寫器天線激活，天線和標(biāo)簽間沖突仍然存在［5］。文獻(xiàn)［6～8］中從通信協(xié)議角度研究讀寫器天線抗干擾算法，實(shí)際實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜。同時(shí)，室內(nèi)環(huán)境中無(wú)線信號(hào)存在反射、散射、遮蔽現(xiàn)象和多徑干擾
傳感技術(shù)學(xué)報(bào) 2015年11期2015-03-10
- RFID多讀寫器自適應(yīng)加權(quán)功率分配算法
效抑制RFID讀寫器間的干擾是RFID技術(shù)應(yīng)用中亟待解決的重要技術(shù)問(wèn)題之一。當(dāng)有限空間內(nèi)分布大量RFID讀寫器時(shí)，即使讀寫器識(shí)別范圍未發(fā)生重疊，由于到達(dá)讀寫器端的標(biāo)簽散射信號(hào)比較微弱，仍易受到來(lái)自其它讀寫器信號(hào)的干擾而導(dǎo)致信噪比降低，從而使其標(biāo)稱識(shí)別半徑減小。針對(duì)讀寫器干擾問(wèn)題，學(xué)界已開展了大量研究，早期研究如 HiQ[1]等多將重點(diǎn)放在減少讀寫器信號(hào)的碰撞概率方面，這些算法的缺陷在于將碰撞的結(jié)果簡(jiǎn)單歸結(jié)為讀取失敗，但該假設(shè)已被后期的一些實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明并不嚴(yán)
電子與信息學(xué)報(bào) 2014年3期2014-11-22
- 125kHz低頻RFID讀寫器設(shè)計(jì)
的低頻RFID讀寫器設(shè)計(jì)方案。論文首先對(duì)讀寫器硬件功能框圖進(jìn)行說(shuō)明，并給出了讀寫器硬件接口電路。在分析了EM4095解調(diào)、輸出的曼徹斯特編碼數(shù)據(jù)波形后，根據(jù)該曼徹斯特碼編碼特點(diǎn)，提出了利用計(jì)算曼徹斯特碼的下降沿間隔的載波數(shù)的方法進(jìn)行解碼的思路，并給出了軟件流程圖，此解碼方法提高了解碼的速度和準(zhǔn)確性，實(shí)驗(yàn)證明，讀寫器讀卡穩(wěn)定可靠，效果好。關(guān)鍵詞：射頻識(shí)別；EM4095；曼徹斯特碼；讀寫器中圖分類號(hào)：TP334 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1 引言（Introduction
軟件工程 2014年4期2014-09-24
- RFID技術(shù)中防碰撞算法的改進(jìn)
標(biāo)簽同時(shí)出現(xiàn)在讀寫器的作用范圍內(nèi)，就會(huì)出現(xiàn)多個(gè)電子標(biāo)簽在數(shù)據(jù)上的碰撞問(wèn)題，如果標(biāo)簽的碰撞位過(guò)多，用二進(jìn)制搜索防碰撞算法處理起來(lái)就會(huì)顯得繁瑣，本文提出了一種基于二進(jìn)制搜索算法的改進(jìn)算法，原理是當(dāng)碰撞位數(shù)過(guò)多時(shí)，就將碰撞位每?jī)蓚€(gè)來(lái)處理，通過(guò)設(shè)置它們的比特位來(lái)發(fā)送查詢命令，理論和仿真軟件證明了該算法比二進(jìn)制搜索算法和動(dòng)態(tài)算法更具優(yōu)勢(shì)。射頻識(shí)別；碰撞；二進(jìn)制搜索算法射頻識(shí)別技術(shù)是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，主要是由電子標(biāo)簽和讀寫器組成，通過(guò)無(wú)線傳輸技術(shù)對(duì)電子標(biāo)簽內(nèi)部
創(chuàng)新科技 2014年16期2014-07-27
- RFID 系統(tǒng)中多讀寫器抗干擾探究
標(biāo)簽，需要多個(gè)讀寫器對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行掃描和識(shí)別。當(dāng)環(huán)境中的讀寫器數(shù)量較多時(shí)，受無(wú)線信道環(huán)境和其他因素限制，不可避免的會(huì)出現(xiàn)干擾問(wèn)題。如何避免RFID 系統(tǒng)中的干擾，增強(qiáng)RFID 系統(tǒng)的可靠性是多讀寫器應(yīng)用環(huán)境下RFID 系統(tǒng)研究的熱點(diǎn)之一。1 RFID 系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀隨著信息技術(shù)的發(fā)展RFID 系統(tǒng)的生產(chǎn)和部署成本得到了降低，而應(yīng)用性能則顯著提升，因而RFID 系統(tǒng)被廣發(fā)應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化、商業(yè)自動(dòng)化以及其他運(yùn)輸與控制管理領(lǐng)域中。目前，RFID的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用功能主
電子測(cè)試 2014年7期2014-01-03
- 蘇州軌道交通AFC系統(tǒng)中票卡讀寫器設(shè)計(jì)
康崇皓讀寫器是采用射頻識(shí)別技術(shù) (RFID)對(duì)非接觸式IC卡進(jìn)行讀寫的終端設(shè)備，是自動(dòng)售檢票系統(tǒng) (AFC)的重要部件之一，在AFC系統(tǒng)的自動(dòng)檢票機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)等車站設(shè)備中大量使用?，F(xiàn)蘇州軌道交通AFC系統(tǒng)中票卡讀寫器的設(shè)計(jì)存在軟件開放性不足、硬件選型落后，以及對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行不嚴(yán)等問(wèn)題，對(duì)AFC系統(tǒng)的建設(shè)管理及后續(xù)維護(hù)等帶來(lái)了一定影響。為此，在分析現(xiàn)有讀寫器軟硬件技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了可行的讀寫器設(shè)計(jì)方案，并通過(guò)測(cè)試驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的可用性和可
鐵道通信信號(hào) 2014年3期2014-01-01
- 超高頻RFID密集讀寫器臨近信道抑制濾波器設(shè)計(jì)*
HF RFID讀寫器的部署應(yīng)用場(chǎng)所［1］，讀寫器與標(biāo)簽之間會(huì)因鄰近信道干擾而發(fā)生通信沖突，從而導(dǎo)致標(biāo)簽識(shí)別率降低或者無(wú)法根本讀取標(biāo)簽數(shù)據(jù)。因此，在密集讀寫環(huán)境下，鄰近信道干擾引起的碰撞已成為制約密集讀寫環(huán)境下RFID性能的瓶頸之一。目前，針對(duì)這一問(wèn)題，國(guó)內(nèi)主要從減少讀寫器重復(fù)覆蓋區(qū)域方面著手，通過(guò)部署調(diào)整天線位置和讀寫器配置參數(shù)來(lái)規(guī)劃RFID射頻網(wǎng)絡(luò)，從而降低沖突提高系統(tǒng)性能，但是部署模型和信道分配算法較為復(fù)雜［2-3］。而國(guó)外主要從空分復(fù)用(SDM)、頻
電子器件 2013年4期2013-12-30
- 基于隨機(jī)時(shí)隙的RFID讀寫器防沖突方法
射頻識(shí)別系統(tǒng)中讀寫器和標(biāo)簽通信具有空間受限的特性.由于 RFID（Radio Frequency I－dentification）讀寫器的覆蓋范圍有限，在很多RFID系統(tǒng)應(yīng)用中，需要RFID讀寫器能在一個(gè)大的范圍內(nèi)的任何地方都能讀寫標(biāo)簽，因此必須在整個(gè)范圍內(nèi)配置很多讀寫器，不可避免地存在讀寫器沖突問(wèn)題.隨著RFID的廣泛應(yīng)用，讀寫器沖突問(wèn)題得到重視并做了一些研究.文獻(xiàn)［1］最早提出了RFID讀寫器沖突問(wèn)題，并指出讀寫器沖突是一種類似于簡(jiǎn)單圖著色問(wèn)題.隨后文
北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào) 2013年6期2013-12-19
- 信息采集協(xié)議的時(shí)效性分析
統(tǒng)由一個(gè)或多個(gè)讀寫器和大量的標(biāo)簽組成，每個(gè)標(biāo)簽都有一個(gè)唯一的ID身份標(biāo)識(shí)，并且被連接到一個(gè)物理對(duì)象上。讀寫器能夠識(shí)別或通過(guò)相應(yīng)的標(biāo)簽跟蹤到這個(gè)對(duì)象。實(shí)際上，RFID標(biāo)簽在距離上的操作是有限的。因此，在倉(cāng)庫(kù)或者超市這樣大范圍的RFID部署中，為了確保覆蓋整個(gè)區(qū)域，則需要安裝多路的讀寫器[1]。本文分析了兩種解決多讀寫器信息采集的問(wèn)題，一種是直接從已有的單一讀寫器RFID系統(tǒng)的信息采集協(xié)議上擴(kuò)展，這種方案在執(zhí)行時(shí)間上并不是高效的，在有沖突的地方要花費(fèi)很多費(fèi)用。
宿州學(xué)院學(xué)報(bào) 2013年3期2013-12-19
- 分立元件搭建一種低成本、無(wú)盲點(diǎn)UHF讀寫器
頸以外，高昂的讀寫器成本也是其推廣受限的關(guān)鍵因素之一。如果能夠開發(fā)出低成本、高性能的讀寫器勢(shì)必將對(duì)推動(dòng)UHF射頻識(shí)別技術(shù)的廣泛應(yīng)用起到積極的作用。文中主要介紹了一種基于EPC Class1 Gen2標(biāo)準(zhǔn)的低成本、高性能讀寫器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。1 超高頻射頻識(shí)別協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)概述實(shí)際上，射頻識(shí)別有很多種可以實(shí)現(xiàn)的方式，這也就意味著它有多種標(biāo)準(zhǔn)，目前應(yīng)用比較廣的標(biāo)準(zhǔn)是由EPC global組 織 提 出 的 “EPC Radio-frequency Identifica
電子設(shè)計(jì)工程 2013年1期2013-09-19
- 基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的RFID系統(tǒng)節(jié)能研究*
要由電子標(biāo)簽和讀寫器兩部分組成，在無(wú)源電子標(biāo)簽應(yīng)用中，RFID讀寫器通常采用電池供電，通過(guò)連續(xù)不斷地發(fā)出射頻磁場(chǎng)，以保證到達(dá)標(biāo)簽隨時(shí)可獲得能量發(fā)送信息，這將導(dǎo)致RFID讀寫器能量的大量消耗。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由隨機(jī)部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域的大量微小節(jié)點(diǎn)通過(guò)內(nèi)部的傳感器感知周圍環(huán)境信息，并以自組網(wǎng)多跳的方式進(jìn)行無(wú)線通信的一種網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。傳感器節(jié)點(diǎn)雖然也采用電池供電，但具有高效的節(jié)能管理機(jī)制。為了高效利用RFID系統(tǒng)的有限電能，本文提出一種集成無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的RFID系
傳感器與微系統(tǒng) 2012年6期2012-10-22
- 一種新型的有源標(biāo)簽防碰撞算法
道去解決碰撞，讀寫器需要在兩個(gè)信道中進(jìn)行切換同時(shí)，但采用多個(gè)信道也增加了硬件開支。在文獻(xiàn)[4]中，提出一種基于載波偵聽的防碰撞方法，被用來(lái)檢測(cè)在傳送數(shù)據(jù)包之前是否已經(jīng)有包在傳輸，并采用一種識(shí)別與通信分離機(jī)制，這樣減少碰撞的概率，但是文章并沒(méi)有對(duì)具體的識(shí)別期與收集期的算法進(jìn)行詳細(xì)定義。文獻(xiàn)[5]提出了一種跟RSSI估計(jì)標(biāo)簽數(shù)然后來(lái)動(dòng)態(tài)控制標(biāo)簽接入概率的方法，在這種算法下清點(diǎn)速率改善很大，但是文章只提出信號(hào)強(qiáng)度估計(jì)標(biāo)簽數(shù)，在實(shí)際情況中很難做到精確估計(jì)。文獻(xiàn)[6
通信技術(shù) 2012年2期2012-08-13
- 基于分組策略的RFID自適應(yīng)防碰撞算法的研究
系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)讀寫器作用區(qū)域內(nèi)多個(gè)標(biāo)簽同時(shí)向讀寫器發(fā)送信號(hào)，會(huì)產(chǎn)生信號(hào)相互干擾的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為標(biāo)簽的碰撞，而解決此類碰撞的算法則稱為標(biāo)簽防碰撞算法。目前，現(xiàn)有的時(shí)分多路(TDMA)標(biāo)簽防碰撞算法可以分為基于ALOHA機(jī)制的隨機(jī)性算法和基于二進(jìn)制樹的確定性算法兩種類型［1］。基于ALOHA機(jī)制的算法操作簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)，但當(dāng)標(biāo)簽數(shù)目較大時(shí)，部分標(biāo)簽可能會(huì)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)得不到識(shí)別，出現(xiàn)“餓死”現(xiàn)象［2］。目前研究較多的是幀時(shí)隙ALOHA算法［3-4］，
電視技術(shù) 2012年23期2012-06-29
- 一種改進(jìn)的后退式二進(jìn)制搜索RFID多標(biāo)簽防碰撞算法
數(shù)據(jù)［2］。當(dāng)讀寫器的作用范圍內(nèi)存在多個(gè)標(biāo)簽，并且有2個(gè)或者2個(gè)以上的標(biāo)簽同時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)至讀寫器時(shí)就會(huì)產(chǎn)生信息之間的相互干擾，導(dǎo)致讀寫器無(wú)法正常識(shí)別出每個(gè)標(biāo)簽的數(shù)據(jù)，這就是標(biāo)簽碰撞問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，必須采用有效的防碰撞算法［3］。RFID系統(tǒng)中標(biāo)簽防碰撞算法一般有頻分多路（FDMA）、空分多路（SDMA）、碼分多路（CDMA）和時(shí)分多路（TDMA）?？紤]到RFID系統(tǒng)中通信形式、功耗、系統(tǒng)的復(fù)雜性及成本等因素，目前廣泛采用基于TDMA的防碰撞算法，主要
- 改進(jìn)Kerberos身份認(rèn)證協(xié)議在配送物資跟蹤系統(tǒng)中的應(yīng)用
進(jìn)行相關(guān)研究，讀寫器和標(biāo)簽之間的認(rèn)證是保證數(shù)據(jù)安全性最重要手段之一。該數(shù)據(jù)加密密鑰若在網(wǎng)絡(luò)中以明文的形式傳輸，很有可能被不法分子截取，進(jìn)而獲取雙方傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，或者偽裝成一方，與另一方通信。這將自然而然的涉及到密鑰存儲(chǔ)和管理的問(wèn)題?；谏鲜鰡?wèn)題，在查閱相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外學(xué)者在RFID身份認(rèn)證的過(guò)程中都是使用簡(jiǎn)單的 Hash單向函數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，本文將提出一種基于可信第三方—KDC(Key Dispatch Center密鑰分配中心)的認(rèn)證方案，提出將Ke
網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用 2011年3期2011-03-19
- RFID網(wǎng)絡(luò)讀寫器沖突避免MAC協(xié)議
RFID網(wǎng)絡(luò)中讀寫器沖突指由一個(gè)讀寫器檢測(cè)到的、由另一個(gè)讀寫器引起的干擾，包含兩種情況。讀寫器-讀寫器沖突頻率沖突和讀寫器-標(biāo)簽沖突[1]。讀寫器頻率沖突發(fā)生在兩個(gè)或兩個(gè)以上讀寫器同時(shí)使用相同的頻率與標(biāo)簽通信時(shí)；讀寫器-標(biāo)簽沖突是指兩個(gè)或更多讀寫器同時(shí)與一個(gè)標(biāo)簽通信時(shí)發(fā)生的沖突。目前解決讀寫器沖突的方法主要有EPC CLASS-1 Gen-2標(biāo)準(zhǔn)[2]、ETSI EN 302 208標(biāo)準(zhǔn)[3]、PULSE[4]、Colorwave算法[5]、DiCa算法[
電子科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2011年3期2011-02-10
- 基于 LMAP和 EAP-SAKE的 RFID系統(tǒng)安全解決方案
(Tag)、讀寫器(Reader)和后端數(shù)據(jù)庫(kù) (Backend database)。標(biāo)簽主要由芯片和內(nèi)置天線組成,存儲(chǔ)有所附的物品信息,可以和讀寫器進(jìn)行通信。讀寫器主要用于和標(biāo)簽進(jìn)行通信,并將標(biāo)簽所發(fā)送的消息轉(zhuǎn)發(fā)給后端數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行處理,以及將后端數(shù)據(jù)庫(kù)的處理結(jié)果轉(zhuǎn)發(fā)給標(biāo)簽。后端數(shù)據(jù)庫(kù)主要為整個(gè)系統(tǒng)提供各種服務(wù),如認(rèn)證服務(wù)等。阻礙 RF ID系統(tǒng)進(jìn)一步推廣應(yīng)用的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是系統(tǒng)中信息的安全性。標(biāo)簽和讀寫器之間采用的是無(wú)線通信,具有開放性的特點(diǎn),容易受到竊
中州大學(xué)學(xué)報(bào) 2010年5期2010-01-29
- 基于Ｉｎｔｅｌ?。遥保埃埃暗某哳lＲＦＩＤ讀寫器設(shè)計(jì)
頻射頻識(shí)別系統(tǒng)讀寫器設(shè)計(jì)的新方案。該讀寫器采用IntelR1000收發(fā)器芯片、w78E365微控器，符合ISO18000一6c和EPC global Gen 2標(biāo)準(zhǔn)，工作頻率為860～960MHz，讀寫距離在2～10m之間。同時(shí)給出讀寫器硬件系統(tǒng)的組成和軟件工作流程，并針對(duì)同時(shí)讀取多張卡的情況進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)了防沖突算法。該讀寫器支持ssB—ASK和DSB—ASK雙重調(diào)制方式，可根據(jù)需要改變使用天線的單、雙模式。
現(xiàn)代電子技術(shù) 2009年6期2009-05-31