快件

00 萬人，每日快件配送量超過1 億件，市場的快速擴大也給快遞公司的管理帶來了巨大挑戰(zhàn)。通過對時空軌跡數(shù)據(jù)的深入研究，預(yù)測快件送達(dá)時間一方面可以為用戶提供更加準(zhǔn)時的服務(wù)，提升用戶體驗［2-3］，另一方面可以幫助快遞員進行路徑規(guī)劃，提高派送效率［4-6］，從而提升公司整體業(yè)務(wù)競爭力。基于上述背景，利用深度學(xué)習(xí)技術(shù)對快遞員的時空軌跡數(shù)據(jù)進行學(xué)習(xí)，從而準(zhǔn)確預(yù)測快件送達(dá)時間，服務(wù)現(xiàn)實應(yīng)用場景。雖然在時空數(shù)據(jù)挖掘領(lǐng)域，到達(dá)時間預(yù)測問題已有許多優(yōu)秀研究成果，但快件送達(dá)

不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快遞箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施。在快遞服務(wù)方面，征求意見稿還提到，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投遞快件，應(yīng)當(dāng)告知收件人有權(quán)當(dāng)面驗收快件，由收件人查看快件外觀。快遞包裝出現(xiàn)明顯破損的，收件人可以當(dāng)面查看內(nèi)件物品的外觀或者拒收快件。征求意見稿對快遞隱私保護也提出了要求。其中提到，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照法律、行政法規(guī)及國務(wù)院郵政管理部門的規(guī)定，建立快遞運單(含電子運單)制作、使用、保管、銷毀等管理制度和操作規(guī)程，采取

解得出不考慮加急快件的情況下,基本滿足供給的機器數(shù)量。本文用到的是某物流公司的其中一個中轉(zhuǎn)中心記錄某四天的每隔1 分鐘到達(dá)的快件數(shù)量,約4320 個數(shù)據(jù)以及其它情況:處理快件的機器數(shù)量12 臺,該12 臺機器同時開工同時休息,每臺機器連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不能超過8 小時,超過8 小時后需要關(guān)機休息1 小時才能繼續(xù)工作。目前一般的快件處理要求是:(1)12:00 以前到達(dá)的快件必須在14:00 以前處理完畢。(2)16:00 以前到達(dá)的快件必須在18:00 以前處理

戶端軟件即能完成快件包裹的配送工作；對于買家在購買商品后，通過移動客戶端App 就能夠看到預(yù)計到達(dá)的時間以及快遞運輸過程中詳細(xì)的物流信息，即使發(fā)生丟件事件也可以從物流信息中查出在哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤以及時彌補，從而保證快遞能夠按時安全保質(zhì)保量的到達(dá)買家手中。1 系統(tǒng)介紹及相關(guān)技術(shù)本系統(tǒng)的目的是便于用戶寄送快遞、收取快遞、實時了解物流信息。客戶端主要通過注冊用戶后可以發(fā)布任務(wù)，在任務(wù)中說明所寄的物品名稱、寄送人、收件人以及相關(guān)人的聯(lián)系地址和電話，成功發(fā)布后等待后

刻需要面對無限的快件數(shù)，快件流量大，隨機性強，工作情況變化快。因此，如何及時、高效、準(zhǔn)確地將快遞運送至顧客手中，這對于獲取消費者的好評、延續(xù)與商家的合作至關(guān)重要。1.2 問題來源快遞中轉(zhuǎn)站如若無法及時合理地處理快件，就會導(dǎo)致工作效率低，許多快件也會無法按時發(fā)出。而快遞中轉(zhuǎn)站中機器調(diào)度可能受到機器類型、工作特點、機器成本等諸多因素的制約。由于不同類型的快件處理所規(guī)定的時間不同，且快件到達(dá)數(shù)隨機性強[2]，因此，機器調(diào)度問題并非簡單的線性規(guī)劃問題，機器處理方案

是快遞員非法占有快件的行為。筆者通過查閱近年來不同法院的類案判決，發(fā)現(xiàn)各地同案不同判的情形時有發(fā)生，焦點問題在于該類行為是構(gòu)成盜竊罪還是職務(wù)侵占罪。筆者認(rèn)為，造成此種局面的原因是司法人員對于職務(wù)侵占罪的構(gòu)成要件認(rèn)識不足。因此，本文將對職務(wù)侵占罪的構(gòu)成要件進行討論，在此基礎(chǔ)上對不同類型快遞員侵占快件的案件處理統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格司法認(rèn)定，為該類問題的解決提供法律依據(jù)。2 結(jié)合法理與現(xiàn)實分析職務(wù)侵占罪構(gòu)成要件2.1 由職務(wù)侵占罪的本質(zhì)看待行為方式之爭對于職務(wù)侵占罪中

門外等待客人拿取快件。一天，我爸爸媽媽都去上班了，我全副武裝到小區(qū)門口拿快件，一眼就看到經(jīng)常在小區(qū)送快遞的小小羅叔叔。他把好多快件整整齊齊地擺放在一張帆布上。當(dāng)我上前領(lǐng)取快件時，他讓我不要離他太近。他嫻熟地指了指我的快件，接著后退了幾步。我一拿到快遞他就讓我快點離開，并說道：“下次讓大人過來拿，你盡量待在家里?！蔽也]有馬上離開，而是好奇地在遠(yuǎn)處看著別人拿快件。有位阿姨問他：“你一般幾點收工？”小羅叔叔說：“我要等最后一個客人拿了‘件才能收工”。接著他又說

派送點領(lǐng)取待派送快件后，經(jīng)過聯(lián)系客戶、上門派送等環(huán)節(jié)完成整個派送流程?？爝f派送環(huán)節(jié)流程如圖3所示。圖3 快遞派送環(huán)節(jié)流程圖傳統(tǒng)的派送方式優(yōu)勢在于快遞員能“點對點、手把手”將快件交付至客戶手中，但很多時候由于收件人不在預(yù)留地址、電話無人應(yīng)答等原因，導(dǎo)致快遞員重復(fù)多次投遞，影響投遞效率和快件時效。同時，為了保證快遞員順利“上門”，消費者需要提供完整的地址信息和聯(lián)系方式，使快遞的接收伴隨身份信息和家庭詳細(xì)地址暴露的風(fēng)險，也增加收件人人身安全的隱患。而部分高檔住宅

概述分撥其實就是快件的集中發(fā)散方式，就是在特定的時間地點條件下，利用針對性的手段將各種運輸方式的快件居中到一起，按照不同的地址進行分類。分撥中心是快遞網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵節(jié)點，在快遞運輸過程中發(fā)揮著地區(qū)業(yè)務(wù)組織管理，與其他地區(qū)進行業(yè)務(wù)聯(lián)系的主要作用。快件分撥中心的工作涉及范圍十分廣泛，比如分揀、分撥、查驗、集裝等，結(jié)合其實際性功能，分撥中心還包括分揀中心、操作中心、轉(zhuǎn)運中心等。分撥中心能夠在整個快遞運輸網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著必要作用，因此快遞中心必須具備必要的功能，包括快件

近日公布的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》規(guī)定，從今年10月1日起，企業(yè)使用智能快件箱投遞快件，應(yīng)當(dāng)征得收件人同意;收件人不同意使用智能快件箱投遞快件的，智能快件箱使用企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照快遞服務(wù)合同約定的姓名地址提供投遞服務(wù)。 ?“新規(guī)將對快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生很大推動作用?！敝袊ù髮W(xué)民商經(jīng)濟法學(xué)院教授鄭佳寧說，一方面智能快件箱寄遞服務(wù)可以有效應(yīng)對“門難進”“樓難上”的現(xiàn)代工作居住環(huán)境，緩解企業(yè)投遞壓力、減少爆倉現(xiàn)象，將有助于解決“最后一公里”難題;另一方

面選擇將快遞投入快件箱，由此引來不少消費者的抱怨和投訴?？爝f“最后100米”痛點究竟該怎么破？（5月16日新華網(wǎng)）首先，沒有“不能錯過的快遞電話”通知，就傷了大多數(shù)消費者的心。電話確認(rèn)、溝通，親口告訴消費者快遞在哪兒，讓消費者獲得準(zhǔn)確的信息，這對消費者來說更為安心，應(yīng)是快遞員的基本職責(zé)和服務(wù)項目之一。其次，是快件箱代收還是擇日另行投遞，消費者擁有自主選擇的權(quán)利。未經(jīng)消費者同意，僅以短信通知，擅自將快遞放于快件箱的行為是違規(guī)的，剝奪了消費者自主選擇收件方式的

—去豐巢快遞柜取快件。這是我第一次取快件，真怕取不到或者取錯了被爸爸笑話，所以心里像是十五只吊桶打水—七上八下。爸爸好像讀懂了我的心思，給了我一樣“法寶”—手機，并叮囑我：“如果遇到困難就和我視頻?！卑职值脑捪宋乙话氲膿?dān)心。我?guī)习职纸o我寫的取貨碼和手機沖出家門，飛也似的來到小區(qū)豐巢快遞柜。定睛一看，柜子正中間有電子屏幕。我用手指觸碰屏幕，卻沒一點反應(yīng)。這時，我突然想起爸爸的叮囑，立刻打開手機視頻，向爸爸求助。爸爸讓我換一個取件口試一試，又告訴我怎么輸

隨時取件而安裝的快件箱，如今卻帶來了新“煩惱”。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，今年以來，我國快遞業(yè)務(wù)量繼續(xù)保持20%以上的快速增長。為保證投遞效率，不少快遞員在未取得收件人同意的情況下，單方面選擇將快遞投入快件箱，由此引來不少消費者的抱怨和投訴?？爝f“最后100米”痛點究竟該怎么破？快遞“默認(rèn)”送件入箱快遞員王德彬一早來到一個小區(qū)門口的快遞柜，掃碼后將這一小區(qū)居民的快遞按包裹大小裝入規(guī)格不同的快件箱中。隨后，系統(tǒng)會給用戶發(fā)提示短信，提醒居民及時取件。王德彬負(fù)責(zé)的這一小區(qū)約有4

快遞公司的，你的快件沒門牌號碼，我們沒處送啊?！蔽覉蟪鑫挥诤贾莸淖约议T牌后，快遞小哥繼續(xù)說：“我這里是浙江省安吉縣天荒坪水庫，不在杭州啊?！薄笆鞘裁?span id="j5i0abt0b" class="hl">快件？誰寄的？怎會寄到百里之外的安吉了？”“是本省一家報社寄給你的文件，姓名和電話號碼都沒錯，就是地址錯了，我們按照你提供的地址改寄吧?！钡诙焐衔?，正在大同華嚴(yán)寺欣賞980多年前的遼金時代彩塑佛像時，又接到杭州一家快遞公司的電話：“陳先生，現(xiàn)在家里有人嗎？安吉改寄的一件快件，需要你或家人簽收?！薄安缓靡馑?，我

，首批94件國際快件通過洛杉磯航空空運并轉(zhuǎn)中韓輪渡海運，到達(dá)上合園區(qū)連云港保稅物流中心內(nèi)的連云港市領(lǐng)略國際快件物流中心。在海關(guān)監(jiān)管下，這批快件順利完成通關(guān)手續(xù)，成為江蘇省首批應(yīng)用空海聯(lián)運模式的進境國際快件。這批快件的成功通關(guān)，標(biāo)志著連云港口岸正式開通了海運快件業(yè)務(wù)。據(jù)了解，海運快件是指通過海運方式將進出境貨物、物品等快件運至國內(nèi)外并再配送到客戶手中。相比空運快件，具有載運量大、限制少、近洋運輸時效性強等優(yōu)勢，有利于企業(yè)降低物流成本，提高產(chǎn)品市場競爭力。“該

，如暴力裝件導(dǎo)致快件包裝破損，派件途中找尋快件麻煩等問題。上述現(xiàn)狀都是快遞行業(yè)轉(zhuǎn)變升級中迫切需要解決的難題，為此我們針對快遞終端提出了一種基于空間定位的快速裝車系統(tǒng)設(shè)計。1 裝置方案設(shè)計本文所述的基于空間定位的快速裝車系統(tǒng)是基于快遞終端和傳統(tǒng)快遞車進行功能改進和機構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計，并結(jié)合計算機網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)對傳統(tǒng)派送快件方式進行升級改進。該裝置的設(shè)計及應(yīng)用旨在轉(zhuǎn)變快遞業(yè)終端部分的作業(yè)方式來提升快遞行業(yè)的服務(wù)能力，將自動化生產(chǎn)方式滲透到快遞行業(yè)中，加

，首批94件國際快件通過洛杉磯航空空運并轉(zhuǎn)中韓輪渡海運，到達(dá)上合園區(qū)連云港保稅物流中心內(nèi)的連云港市領(lǐng)略國際快件物流中心。在海關(guān)監(jiān)管下，這批快件順利完成通關(guān)手續(xù)，成為江蘇省首批應(yīng)用空海聯(lián)運模式的進境國際快件。這批快件的成功通關(guān)，標(biāo)志著連云港口岸正式開通了海運快件業(yè)務(wù)。據(jù)了解，海運快件是指通過海運方式將進出境貨物、物品等快件運至國內(nèi)外并再配送到客戶手中。相比空運快件，具有載運量大、限制少、近洋運輸時效性強等優(yōu)勢，有利于企業(yè)降低物流成本，提高產(chǎn)品市場競爭力?！霸?/div>

大陸橋視野 2018年8期2018-10-26

%?！稐l例》明確快件收寄規(guī)則、投遞規(guī)則；細(xì)化無法投遞、無法退回快件的處理規(guī)則和快件損失賠償規(guī)則；專門規(guī)定用戶個人信息保護制度，對于出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過程中知悉的用戶信息等違法行為，規(guī)定了嚴(yán)格的法律責(zé)任?！稐l例》規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立快遞運單及電子數(shù)據(jù)管理制度，妥善保管用戶信息等電子數(shù)據(jù)，定期銷毀快遞運單，采取有效技術(shù)手段保證用戶信息安全。同時，寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得收寄。除有關(guān)部門依照法律

天最多收發(fā)30個快件，最少的一天，他才收發(fā)了兩個。后來，譚超用全部積蓄買了一輛機動三輪車，誰知在收發(fā)快件的途中，不小心撞上了路邊停著的一輛轎車。他沒跑，根據(jù)車主留的電話，聯(lián)系上了車主，賠了人家2700元。由于三輪車也被撞壞了，他推著走了幾個小時，耽誤了收發(fā)快件，被老板劈頭蓋臉地罵了一通。白天收發(fā)快件，晚上看書，看似兩不誤，可是忙活了一天回到家，譚超累得筋疲力盡，真想變成一塊口香糖，黏在床上不下來。每每這個時候，他就會想起自己的理想，于是洗把臉開始學(xué)習(xí)。一晚

對這一問題，智能快件柜的引入能否更好的引導(dǎo)校園快遞的發(fā)展？本文以深圳技師學(xué)院為例，旨在為校園快遞運營模式的發(fā)展提出可行的方案，對校園管理和快遞企業(yè)提出參考性意見。【關(guān)鍵詞】校園快遞；智能快件柜根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于促進快遞行業(yè)發(fā)展的若干意見》和國家郵政局《關(guān)于做好高等院?？爝f末端服務(wù)規(guī)范化建設(shè)》的要求。做好高等院校校園快遞服務(wù)工作，對于滿足廣大師生合理消費需求，維護校園安全管理秩序、提高快遞服務(wù)效率和服務(wù)水平、促進快遞業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。但實際的快遞服務(wù)中，

點主要包括以智能快件箱為代表的無人值守式自提點和以菜鳥驛站和京東便民服務(wù)點（以下統(tǒng)稱為“驛站”）為代表的有人值守式自提點。2 我國自提點發(fā)展概況2.1 智能快件箱發(fā)展概況根據(jù)國家郵政局行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《智能快件箱》（YZ/T 0133-2013），智能快件箱的定義為：設(shè)立在公共場合，可供寄遞企業(yè)投遞和用戶提取快件的自助服務(wù)設(shè)備。在行業(yè)實際應(yīng)用中，智能快件箱又稱智能快遞箱、智能包裹柜、自提柜等，而且隨著智能快件箱的發(fā)展，其功能不再僅僅局限于寄遞企業(yè)投遞和用戶提取快件

派送過程效率低、快件易丟失、操作使用不便，于是我對此進行了系統(tǒng)分析與研究，設(shè)計出一種智能快遞車，既能智能讀取車?yán)?span id="j5i0abt0b" class="hl">快件的數(shù)量，又能防盜，保證快遞員高效、安全地工作。智能快遞車有以下功能。（1）計件功能：借助語音、數(shù)碼顯示屏、手持操作器，“同步”顯示快件數(shù)量?？爝f員搬上搬下貨物時，車門處的傳感器便開始智能計件，不但有語音播報快件數(shù)量，車內(nèi)的數(shù)碼顯示屏也會同步顯示快件數(shù)量，這樣，解放雙手的同時，更方便搬運快件。而貨物離開車體后，可以通過看手持操作器，了解快件數(shù)量

編譯/祁蘿江你有快件★編譯/祁蘿江我在郵局工作，習(xí)慣于應(yīng)對一些喜怒無常的客戶。一天，有一個人怒氣沖沖地來到辦公桌前。我平靜地問道：“碰到什么麻煩了嗎？”“今天早上，我出門?！彼_始說，“回來的時候，我發(fā)現(xiàn)有一張卡片，上面說，郵差給我們送來一個快件，但沒有人在家。我要告訴你的是，我丈夫整個上午都在家，他從沒聽見有人來過?！蔽冶硎厩敢庵?，把快件給了她?！芭?，太好了。”她說，“我們一直都在等這個?！薄斑@是什么？”我問。“我丈夫的新助聽器?！保ㄕ浴锻鈬υ挿g

圓通榮成分公司的快件，其行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第二百六十四條之規(guī)定，構(gòu)成盜竊罪，被煙臺市檢察機關(guān)提起公訴。2015年5月1日，王某來到乳山圓通快遞公司工作，負(fù)責(zé)往返煙臺和乳山之間快件的裝卸和運輸，此時的他還在試用期，并且尚未簽訂勞動合同。在一次工作中，他把公司的車停在煙臺市圓通公司中轉(zhuǎn)站，不小心與另一輛車發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后，公司領(lǐng)導(dǎo)對王某作出了扣錢的處罰。王某對此十分不滿，他認(rèn)為，自己停車后無端被撞，明明是對方的責(zé)任，但公司領(lǐng)導(dǎo)卻“不分青紅皂白

學(xué)術(shù)交流入境C類快件檢驗檢疫監(jiān)管工作探討高建 孔少華（天津出入境檢驗檢疫局郵檢辦事處）近年來，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的迅猛發(fā)展，全民海淘、跨境電子商務(wù)日益興起，入境C類快件井噴式增長，動植物病害、有害生物及禁止郵寄入境物隨之傳入風(fēng)險加大，提升郵檢口岸疫情防控能力愈發(fā)重要。論文結(jié)合天津口岸工作實際對入境C類快件檢疫監(jiān)管工作進行探討研究并提出對策建議。入境C類快件 檢驗檢疫2016年，中國進出口跨境電商（含零售及B2B）整體交易規(guī)模達(dá)到6.3萬億元，同比增長23.5

問題，每次我去寄快件的時候，就像到領(lǐng)導(dǎo)那里去批錢，要經(jīng)過層層審核。能不多花錢的地方，他們堅決不讓多花?！坝H近母語”讓我快件寄一本“小王子”原版書過去。為了節(jié)約寄費，我買了本平裝的法文原版去到郵局。我輪到的柜臺是個女孩子。我把書和填好的快件單遞給她。她一看臉色就變了，吃驚地問，您想把這本書快件寄中國？這會很貴很貴的呀。這本書也就五六歐元吧，寄費將是它的十幾倍。她在電腦上打了一陣，義不容辭地說，這樣吧，您把它當(dāng)航空信件寄，掛號。保證不會丟，比快件晚幾天到。10

福州智能快件箱“燒錢”大戲連演近期，福州第一家智能快件公司“友寶”幾乎要倒在了市場爭奪戰(zhàn)中。如同2014年倒下的福州本土外賣O2O“吖咔食速網(wǎng)”一樣。智能快件公司“友寶”，由應(yīng)向陽創(chuàng)辦于2012年，在當(dāng)時是全國第三家、福州第一家智能快件公司。由于起步比較早，“友寶”迅速布點福州社區(qū)，僅2013年就盈利14.39萬元。也就在同一年，“友寶”吸引了280萬元天使輪資本注入。無奈劇情急轉(zhuǎn)直下。由于準(zhǔn)入門檻低、市場前景大，智能快件企業(yè)不斷增多，搶灘市場的除了本土公

問題，每次我去寄快件的時候，就像到領(lǐng)導(dǎo)那里去批錢，要經(jīng)過層層審核。能不多花錢的地方，他們堅決不讓多花?！坝H近母語”讓我快件寄一本“小王子”原版書過去。為了節(jié)約寄費，我買了本平裝的法文原版去到郵局。我輪到的柜臺是個女孩子。我把書和填好的快件單遞給她。她一看臉色就變了，吃驚地問，您想把這本書快件寄中國？這會很貴很貴的呀。這本書也就五六歐元吧，寄費將是它的十幾倍。她在電腦上打了一陣，義不容辭地說，這樣吧，您把它當(dāng)航空信件寄，掛號。保證不會丟，比快件晚幾天到。10

費彥內(nèi)容摘要：《快件》是美國越戰(zhàn)著名敘事作品，以作者邁克爾·黑爾本人在越南戰(zhàn)場的戰(zhàn)地記者經(jīng)歷為素材寫作而成。分析以黑爾為代表的戰(zhàn)地記者和黑爾所采訪的美國士兵的參戰(zhàn)心理，展示人物戰(zhàn)前與戰(zhàn)后的心理落差，揭露越戰(zhàn)對參戰(zhàn)人員的心理創(chuàng)傷。關(guān)鍵詞：越南戰(zhàn)爭 戰(zhàn)地記者 美國士兵 參戰(zhàn)心理越南戰(zhàn)爭，又稱第二次印度支那戰(zhàn)爭，是美國繼朝鮮戰(zhàn)爭后參加的又一次海外戰(zhàn)爭，也是二戰(zhàn)以來美國參戰(zhàn)人數(shù)最多、影響最為深遠(yuǎn)的戰(zhàn)爭。這一場曠日持久的戰(zhàn)爭，由于美國的外力干涉給越南人民帶來了巨大災(zāi)

江蘇 南京）網(wǎng)購快件代收中的法律問題分析王天宇（211500南京師范大學(xué)中北學(xué)院江蘇 南京）分析網(wǎng)購快件代收中的法律關(guān)系類型時，需要先區(qū)別代收的具體定義。代接收和代簽收分別代表對快件的代為接收和保管和代為驗貨簽收的不同含義。代為簽收不會在無因管理的情形下出現(xiàn)，而代接收則可能是委托代理、無因管理中的任何一種。網(wǎng)購快件的代收按照代收主體的不同分為專業(yè)代收點代收、物業(yè)代收和他人代收三種。專業(yè)代收點代收中，代收點與收件人之間為第三人利益合同關(guān)系。物業(yè)代收中，物業(yè)與

靠快遞員人工派送快件給客戶，主要存在快件太多難以尋找導(dǎo)致客戶取件不方便和快遞員派送時間與客戶收件時間不一致造成不必要的等待等問題，從而導(dǎo)致快遞送貨的高成本。因此，如何合理化地構(gòu)建快遞最后一百米系統(tǒng)直接影響到快遞服務(wù)良好的運作，同時對控制配送運輸成本，改善配送秩序，提升服務(wù)水平具有重大的影響[2]。2 系統(tǒng)總體方案設(shè)計本文綜合運用單片機技術(shù)、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以收件客戶為快遞節(jié)點，通過對快遞派送終端設(shè)備的設(shè)計與實現(xiàn)來完善面向快遞業(yè)終端客戶的綜合服務(wù)方式，

“表哥，我?guī)湍闼?span id="j5i0abt0b" class="hl">快件吧?！毙∽祺{魚的表哥一聽愣了：“不行，你是個小不點兒，大人的事兒你可做不了?！毙∽祺{魚一聽可不服氣了，她氣咻咻（qì xiū xiū）地說：“哼，你們這些大人就是看不起我們小孩兒。我一定能把快件送好?！毙∽祺{魚的表哥看著小嘴鱷魚人小鬼大的樣子，撲哧（pū chī）一聲笑了：“好吧，你就幫我送近一點的快件?！闭f完，表哥指了指小河說：“喏，你就送這條小河周圍人家的快件吧。”“好嘞”，小嘴鱷魚歡快地答應(yīng)，她找來了大嘴猴子一起來幫忙。由于小嘴鱷

的作業(yè)過程。物流快件的分揀方式主要有訂單揀取、批量揀取以及復(fù)合揀取三種途徑。隨著社會的發(fā)展，人們對物料的供給量和需求量大幅度增加，傳統(tǒng)的人工或半自動物流快件分揀方法，無法滿足不斷發(fā)展的社會需求，而基于機器視覺的自動化分揀方法[1-3]能夠增強物流出、入庫的效率，降低成本，提高分揀的準(zhǔn)確性和及時性，減少分揀時間，具有重要的應(yīng)用意義。2 基于閥值特征表和主元相似模型的破損快件識別方法2.1 分揀前的破損特征構(gòu)建過程物流快遞公司事先設(shè)置的合格快件中，不可避免地存

上線。與順豐標(biāo)準(zhǔn)快件相比，“順豐特惠”對首重價格、續(xù)重價格進行了優(yōu)惠，服務(wù)區(qū)域覆蓋中國內(nèi)地以及港澳地區(qū)，化妝品、光碟、電子類、奶粉、酒類等均可托寄，但由于采用陸運方式，配送速度比順豐標(biāo)準(zhǔn)快遞慢一天以上。順豐速運相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次推出的“順豐特惠”是整合了四日件、港澳經(jīng)濟快件等陸運快件，同時針對客戶非緊急物品寄遞需求推出的經(jīng)濟型快件服務(wù)。該服務(wù)將延續(xù)順豐“收一派二”的標(biāo)準(zhǔn)：即上門服務(wù)時效為收件1小時、派件2小時；選用該產(chǎn)品的用戶也將享受順豐速運航空件所包含

的微笑》等。哪家快件公司更好，這恐怕得問我的寶貝女兒，她經(jīng)常從上海給老爹來電話，火急火燎，說上次那公司不好，這次得換一家，你按照我給的電話，立刻讓這家公司把托爾斯泰的小說給我送來，他們答應(yīng)明天上午就送到。結(jié)果當(dāng)然是照辦，我是說我乖乖地照辦，至于那家快遞公司，是不是真能這樣，就天知道了。因此標(biāo)準(zhǔn)答案，是無論哪家快遞公司，都差不多，都好，都可能不好。出了差錯，是你運氣太差，不妨想想，寄一包書去上海才八塊錢，連出租車的起步價都不夠。做人要摸著良心，能享受這樣價廉

問題，每次我去寄快件的時候，就像到領(lǐng)導(dǎo)那里去批錢，要經(jīng)過層層審核。能不多花錢的地方，他們堅決不讓多花?！坝H近母語”(一家推廣閱讀的組織)讓我快件寄一本《小王子》原版書過去。為了節(jié)約寄費，我買了本平裝的法文原版書去郵局，把書和填好的快件單遞給柜臺里的女孩子。她一看臉色就變了，吃驚地問，您想把這本書快件寄到中國?這會很貴很貴呀。這本書也就五六歐元吧，寄費將是它的十幾倍。她在電腦上打了一陣，義不容辭地說，這樣吧，您把它當(dāng)航空信件寄，掛號。保證不會丟，比快件晚幾天