永暑礁

朝暉我軍官兵在永暑礁上巡邏。攝影/查春明今天，我們踏上祖國南沙的領土，會看到一塊塊刻有“中華人民共和國南沙群島××礁”的主權(quán)石碑。石碑上，中國地圖上那顆耀眼的紅心，與礁堡上空迎風飄揚的五星紅旗遙相呼應，美麗而又圣潔。1989年8月2日，中國南沙群島永暑、赤瓜、華陽、南薰、渚碧、東門等6礁的主權(quán)石碑全部落成。其中最大的永暑礁碑正面高50厘米、寬80厘米。碑石上邊一排刻“中華人民共和國南沙群島”，中央刻礁名。這些石碑作為我國領土主權(quán)的標志，永遠矗立在神圣不可侵

戰(zhàn)服已被配發(fā)到永暑礁。一名守礁戰(zhàn)士說：“新型作戰(zhàn)服裝透氣、輕便、舒適、速干，更適合南沙島礁環(huán)境，我們訓練效能更高，執(zhí)勤更有勁頭?！蹦喜繎?zhàn)區(qū)海軍某部采購供應負責人表示，結(jié)合戰(zhàn)備訓練實際，不斷提升熱區(qū)島礁作戰(zhàn)服裝的功能和戰(zhàn)技性能具有重要意義。他們將配合上級部門持續(xù)推進熱區(qū)島礁作戰(zhàn)服裝試穿試用工作。去年末，媒體報道稱南沙守備部隊已配發(fā)比此前輕27%的新型熱區(qū)島礁作戰(zhàn)靴，從而增強了駐守永暑礁的官兵訓練時的機動性和靈活性。在此前有關解放軍生活方式得到改善的報道中，駐

，位于南沙群島永暑礁的中國移動5G基站正式開通，實測速率約為4G的10倍。負責此次開站工作的中國移動三沙分公司建維中心負責人許杰松介紹，南沙群島屬于海島氣候，建站施工等都要“看天公臉色”。近日天公作美，沒有下雨，施工得以順利進行。他和同事們頂著烈日暴曬，克服重重困難，順利將5G基站架設在永暑礁并開通服務。據(jù)了解，南沙群島永暑礁中國移動5G基站開通后將引入一系列基于5G網(wǎng)絡高速率、低時延優(yōu)勢的信息化應用，如遠程醫(yī)療、高清視頻等，為我南沙島礁駐守人員和周邊漁民

域的海洋調(diào)查及永暑礁勘察測量任務，為第74號海洋觀測站建站選址提供依據(jù)。這是新中國成立以來，我國第一次對南沙群島海域進行的大范圍海洋調(diào)查，也是我人民海軍第一次登上南沙島礁……首次對南沙群島相關海域進行大范圍海洋調(diào)查1987年3月，海軍派出以南海艦隊某大隊V350船、海洋十一號船，東海艦隊某海測船大隊海洋調(diào)查隊等單位聯(lián)合組成的海上編隊，赴南沙海域執(zhí)行海洋調(diào)查任務。編隊由南海艦隊某大隊副大隊長原海林任總指揮，大隊副政委唐謨德、參謀長杜大光及東海艦隊海洋調(diào)查隊隊

部署到美濟礁和永暑礁上的。美國的上述評估得到美國商用衛(wèi)星公司“數(shù)字地球”上月拍攝的一張照片的支持。該照片顯示，一個帶天線的干擾裝置部署在美濟礁上。美國國防部官員稱，“雖然中國主張島礁建設的目的是確保海上安全、協(xié)助航行、進行海上搜救、保護漁船以及其他非軍事功能，但電子干擾設備只有軍事用途?！眻蟮婪Q，中國在南沙的三個島礁——美濟礁、永暑礁和渚碧礁——建設了總長3000米的飛機跑道、戰(zhàn)機機庫、彈藥庫以及深水碼頭。不過美國官員表示，雖然中國軍事人員進駐南沙前哨島礁

163318）永暑礁基站新能源混合供電系統(tǒng)魏運鋒，李偉，劉慶東（中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信大慶市分公司，大慶 163318）本文首先介紹了永暑礁充足日照、風力、制氫資源，為風光氫混合供電提供前提；其次，根據(jù)系統(tǒng)的組成及配置方法，提出具體的供電方案；然后在系統(tǒng)投資、維護成本、總體經(jīng)濟效益方面與其他供電方式進行了比較分析，得出風光氫混合供電系統(tǒng)是一種很好的供電方式，并有明顯的節(jié)能減排效果，在風光充足的偏遠地區(qū)有廣闊的應用前景。混合供電；節(jié)能減排；經(jīng)濟效益1 概述2016

艦艇編隊在南沙永暑礁開始建立觀測站。越南當局為了阻止中國軍隊實際進駐南沙群島，進一步加快了入侵和搶奪南沙群島島礁的步伐，企圖強行取得事實控制權(quán)。在嚴峻的斗爭形勢下，我國海軍增兵南沙，守衛(wèi)島礁，防止越南海軍搶占和干擾我國在永暑礁修建觀測站的行動。與此同時，中央軍委明確提出了南沙海域斗爭的基本方針：不示弱，不吃虧，不丟面子，不打第一槍；如發(fā)現(xiàn)敵搶占我國島嶼，要堅決將其趕走，維護國家主權(quán)；南沙斗爭既是軍事斗爭，也是政治斗爭和外交斗爭，要嚴格掌握政策。3月13日1

石島、南沙群島永暑礁為題材發(fā)行的郵資明信片；以南沙群島曾母暗沙、中沙群島黃巖島為題材發(fā)行的紀念封等。另外，反映南海諸島郵局設立與運轉(zhuǎn)的郵戳也是我國行使主權(quán)和管轄的重要證據(jù)之一。一、新中國郵票與西沙、南沙群島1998年，中國郵政第一次發(fā)行與南海諸島有關的特種郵票——“海底世界·珊瑚礁觀賞魚”，中間的過橋票圖案為西沙永興島（如圖1a）。永興島屬于西沙群島中的宣德群島，是一座由白色珊瑚貝殼沙堆積而成的珊瑚島，也是整個南海諸島中最大的天然島嶼，面積達2.13km2

-29°C； 永暑礁浪高0.6-1.0米，水溫28-29°C；渚碧礁浪高0.5-1.0米，水溫28-29°C；未來展望：今天白天到明天白天，南海大部海域以輕到中浪為主；展望未來，25日后期起受較強冷空氣影響，南海自北向南風浪將再次加大，請注意安全……”2017年3月23日上午11點，國家海洋局南海預報中心和南海航海保障中心廣州海岸電臺在廣州舉辦了南海島礁海況預報播發(fā)啟動儀式，并首次播報了南海美濟礁、永暑礁、渚碧礁三個島礁的海況環(huán)境情況。以往南海海況預報并未

分平穩(wěn)降落南沙永暑礁新建機場并于當日下午返回海口，試飛成功。永暑礁新建機場位于我國南沙永暑礁上，是我國目前最南端的一座機場。日前，記者從河南省南水北調(diào)辦公室獲悉，為了進一步擴大南水北調(diào)中線工程供水范圍，提高受水能力，“十三五”期間南水北調(diào)河南段將建設6座調(diào)蓄工程，擴大供水范圍。據(jù)了解，按照工程規(guī)劃，南水北調(diào)中線工程多年平均調(diào)水量為95億立方米，其中年均向河南省供水約37.7億立方米。但通水一年來，南水北調(diào)中線總調(diào)水量約22億立方米，河南省實際受水8億多立方

援配合下，建成永暑礁海洋觀測站及多項附屬工程和配套設施。從1987年至1999年，林書明曾6下南沙，累計在南沙度過了600多個日日夜夜……面對妄圖搶占華陽礁的侵略者炮口和槍口，林書明率突擊隊先敵抵達華陽礁制高點插上五星紅旗，第二天在礁盤上與我突擊隊對峙的越軍撤退后，他和戰(zhàn)友們?yōu)槭亟腹俦ㄆ鸬谝蛔吣_屋；赤瓜礁海戰(zhàn)爆發(fā)前8天，他又奉命率小分隊夜戰(zhàn)南薰礁建造我軍第一座高腳屋1989年6月29日晚，南沙星空萬里，永暑礁人造陸地上燈火通明，數(shù)百名南沙軍民，集合在永

M點 D.N點永暑礁新建機場是我國目前最南端的一座機場。2016年1月6日，我國兩架民航客機先后從海口美蘭機場起飛，經(jīng)過近2小時飛行于10時21分、10時46分降落該機場，試飛成功。讀永暑礁位置圖（圖5）與主權(quán)碑圖（圖6），完成9～10題。9.當飛機降落時，永暑礁上主權(quán)碑影子朝向為：A.西北方向 B.西南方向C.東南方向 D.東北方向10.永暑礁一年中直立物體影長為零的現(xiàn)象出現(xiàn)的次數(shù)和時間（北京時間）分別是：A.一次，11時32分 B.兩次，11時32分C

赴南沙，降落在永暑礁機場”，將三名重病工人轉(zhuǎn)運至海南三亞的醫(yī)院接受救治。報道沒有透露飛機的具體情況及其駐扎在哪里，但配圖顯示一輛救護車在機場迎接一架運-8巡邏機轉(zhuǎn)運來的病人。中國媒體表示，這次行動標志著“中國軍機首次公開降落永暑礁”。媒體還說，軍機能夠如此快速地完成任務，是因為中國長期在南海地區(qū)進行巡邏。永暑礁上的飛機跑道長3000米，是中國在過去一年多里在南沙群島修建的三條機場跑道之一。中國在去年完成了永暑礁的飛機跑道建設，今年1月，多架民航飛機前往該礁

端中心的人工島永暑礁上，中國已經(jīng)建成了適合戰(zhàn)斗機起降的一條1萬英尺的跑道，還挖出了一座巨大的港口?，F(xiàn)在到了獎勵建造者的時候。中國最大的海軍艦艇之一5月2日抵達永暑礁。這艘兩棲登陸艦載來了一個解放軍表演團，他們?yōu)檐娛氯藛T和建筑工人唱歌跳舞，在觀眾的歡呼聲中表演了兩個半小時。在中國官方傳播機構(gòu)中央電視臺播放的演出視頻中，可以看到背景中“昆侖山”號的灰色船體。它是中國艦隊里的第二大軍艦，2萬噸級，船身左舷搭起了臨時舞臺。當晚獲得掌聲最多的歌曲之一是《嫁人就嫁這樣

興島機場、南沙永暑礁機場以及最新飛行成功的美濟礁、渚碧礁機場。相關分析人士認為，為了降低敏感度，中國政府在南沙島礁皆采用了民航飛機來進行校驗飛行，并沒有使用軍用飛機。而在7月12日，中國政府一次性對外公布在南沙兩座島礁機場成功實施校驗飛行更是反映出中國在南沙島礁建設方面的最新進展?？哲妼＜腋登吧?3日對《環(huán)球時報》記者表示，中國在南沙島礁建設機場積極意義很多，有助于南海地區(qū)搶險救災、執(zhí)行人道主義救援任務以及作為民航飛機緊急降落備降場。外界一直對于中國軍事力

28日開通南沙永暑礁第一個4G基站至今，歷時近9個月的時間里，在守礁官兵的大力配合下，中國電信海南三沙通信建設團隊充分發(fā)揚電信企業(yè)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的傳統(tǒng)，歷經(jīng)了南海熱帶風暴、熱帶低壓等多種極端天氣的洗禮，穿梭在高溫濕熱的艱苦環(huán)境中，克服了淡水蔬果缺乏等生活困難，以及遠海作業(yè)帶來的各種身體不適，圓滿完成了南沙7個島礁的4G基站建設開通任務，為南沙諸島及其周邊海域的守礁官兵、漁民及往來船只提供快速穩(wěn)定的4G網(wǎng)絡通信服務。

日派軍機赴南沙永暑礁運送3名重病工人的事，居然遭到美國五角大樓發(fā)言人戴維斯的質(zhì)疑，稱既然是人道主義行為，不清楚中方為何使用軍機而不是民用飛機。就在這位海軍上校說話的同時，美國海軍的4架魚鷹直升機從菲律賓飛到日本，投入熊本地震救災。美國佬你尊重中國人的人權(quán)嗎？以前只知道美國不尊重中國主權(quán)的中國網(wǎng)友發(fā)出了這樣憤怒的質(zhì)問。當天戴維斯還表示，會進一步要求中國不在永暑礁部署軍機。他的表態(tài)立即遭到中國國防部和外交部的嚴厲駁斥。國防部新聞局重申中國對南沙群島及其附近海域

日派軍機赴南沙永暑礁運送3名重病工人的事，居然遭到美國五角大樓發(fā)言人戴維斯的質(zhì)疑，稱既然是人道主義行為，不清楚中方為何使用軍機而不是民用飛機。就在這位海軍上校說話的同時，美國海軍的4架魚鷹直升機從菲律賓飛到日本，投入熊本地震救災。美國佬你尊重中國人的人權(quán)嗎？以前只知道美國不尊重中國主權(quán)的中國網(wǎng)友發(fā)出了這樣憤怒的質(zhì)問。當天戴維斯還表示，會進一步要求中國不在永暑礁部署軍機。他的表態(tài)立即遭到中國國防部和外交部的嚴厲駁斥。國防部新聞局重申中國對南沙群島及其附近海域

，平穩(wěn)降落南沙永暑礁新建機場，坐船去永暑礁幾十個小時的歷史已被兩個小時的飛行所替代。新華社記者查春明用手中的鏡頭定格下空乘人員登上永暑礁這“嬌美礁更美”的畫面。駐守南沙的士兵給登上永暑礁空姐的情書：你負責美麗/我負責守護你/你不會知道，這么多年我默默地守在這里/就是希望有一天能同一位你這樣的姑娘/分享這里的美麗。

分平穩(wěn)降落南沙永暑礁新建機場并于當日下午返回?？?，試飛成功。這次試飛成功證明該機場具備了保障民航大型客機安全運行的能力，將為島礁物資運輸、人員往來、醫(yī)療救護提供便捷的交通方式，同時將為南海地區(qū)的跨洋飛行提供新的備降機場選擇和更為經(jīng)濟靈活的航線選擇。據(jù)了解，南海上空是國際航班飛行最為繁忙的空域之一，永暑礁新建機場可提升南海地區(qū)空中交通服務能力，提供更加全面的航空氣象、航行情報、通信導航監(jiān)視等空中交通信息，為航班追蹤、搜尋救援提供空地支持，使飛行更為安全可靠。

繼上周六的南沙永暑礁校驗飛行活動后，中國兩架民航客機6日再次降落永暑礁新建機場并取得試飛成功，菲律賓外長德爾羅薩里奧7日稱，菲擔心中國會在西菲律賓海（即南海）創(chuàng)建一個防空識別區(qū)，這對我們而言是不可接受的。菲律賓Rappler新聞網(wǎng)報道稱，德爾羅薩里奧當天在一場記者會上說，我們非常關切中國派飛機到永暑礁試飛的事實，也關切他們正計劃做更多的事情。 此前，中國外交部表示，永暑礁機場等新建設施將用于提供民用服務，包括海上搜救、海上導航等，并強調(diào)中國政府征用民航飛

空客機降落南沙永暑礁新建機場。 繼上周六的南沙永暑礁校驗飛行活動后，中國兩架民航客機6日再次降落永暑礁新建機場并取得試飛成功。路透社援引中國媒體的話稱，此次試飛成功證明該機場具備了保障民航大型客機安全運行的能力，將為島礁物資運輸、人員往來、醫(yī)療救護提供便捷的交通方式，同時將為南海地區(qū)的跨洋飛行提供新的備降機場選擇和更為經(jīng)濟靈活的航線選擇。 據(jù)法新社6日報道，中國政府征用的兩架民航客機當日早晨先后從?？诿捞m機場起飛，經(jīng)過近２小時的飛行降落南沙永暑礁新建機

民航客機在南沙永暑礁新建機場進行試飛并取得成功。新華社的消息說這次試飛成功證明該機場具備了保障民航大型客機安全運行的能力，并列舉了它將要發(fā)揮的從支持民航到助力搜救等一系列民用服務功能。 永暑礁新建機場是整個南沙地區(qū)的最大機場，由于南海是從航空到海上貨運都很繁忙的地區(qū)，這一機場的合理使用將為地區(qū)發(fā)展提供一個重要支點。 然而遺憾的是，除了有的南海域內(nèi)國家有擔心和顧慮之外，美國、日本連日來不斷有官員和媒體炒作中國的試飛，宣稱中國此舉加劇了地區(qū)緊張，單方面改變

對越南就中國在永暑礁新建機場進行校驗試飛表示反對，中國外交部發(fā)言人華春瑩繼3日的表態(tài)后，4日在例行記者會上再次強調(diào)，中國對南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權(quán)，校驗試飛活動完全是中國主權(quán)范圍內(nèi)的事情，中國一向尊重各國依據(jù)國際法所享有的航行和飛越自由。然而，中方的表態(tài)并未能讓某些國家停止鼓噪。4日，菲律賓和日本繼續(xù)炒作此事，質(zhì)疑中國的校驗試飛活動。 據(jù)菲律賓Rappler網(wǎng)站4日報道，菲外交部發(fā)言人傅查理稱，將在適當時候提出抗議。他稱，永暑礁是菲律賓聲索

遠，如最靠北的永暑礁距我國大陸約740 n mile，距海南島榆林港也有約560 n mile。［3］而越南、菲律賓、馬來西亞等三國所控制的島礁離其本國較近，能夠迅速獲得本國?？哲娛铝α康闹гＲ虼?，為建設海洋強國，必須打破在南沙海域目前對我國不利的軍事力量格局。1.凸現(xiàn)海軍力量存在自20世紀80年代末以來，我國南海艦隊的大型艦艇數(shù)量增長最快，已成為我國三大艦隊中驅(qū)、護艦數(shù)量最多的艦隊。目前南海艦隊共有艦艇350 多艘，其中驅(qū)逐艦9 艘、護衛(wèi)艦17 艘、核

發(fā)各方關注。.永暑礁軍事要塞化當前，南沙群島的維權(quán)形勢非常嚴峻。越南、菲律賓等均在侵占島礁上實現(xiàn)了軍事要塞化，并使之成為南沙島礁的指揮中心。目前南沙共有四個可起降大型戰(zhàn)機的前進機場：太平島機場由臺灣當局控制；越南在侵占的南威島上（越南稱為“長沙島”）修建了機場，并還在不斷繼續(xù)建設和完善軍事設施；菲律賓在中業(yè)島上建了南沙群島中最大的機場；馬來西亞在彈丸礁（后填海造人工島）上修建了機場。永暑礁是中國大陸目前控制的南沙群島僅有的7座珊瑚礁之一。地理坐標是北緯9度

要求在南沙群島永暑礁 （9°32′N，113°54′E）建立海洋觀測站。根據(jù)2006年6月—2011年5月的海面實測風資料作了統(tǒng)計分析，反映了南沙海域風的特征，隨著南沙資料的積累和完善，可望將對南海氣候特征作進一步的分析研究。1 資料來源本研究所引用資料為南沙永暑礁海洋觀測站2006年6月—2011年5月最近5年的海面實測風資料和東海區(qū)嵊山海洋觀測站實測風資料進行統(tǒng)計分析。永暑礁海洋觀測站海面實時風測量儀器為XFY3－1型風向風速傳感器，海拔高度10 m；

各方關注。而在永暑礁修建機場的傳聞，更是成為了關注的焦點。針對中國計劃斥巨資在南沙群島的永暑礁建造機場的傳聞，中國外交部回應稱，“如果中方在有關島礁上要進行什么活動，那也完全是中國主權(quán)范圍內(nèi)的事情”。外界普遍認為，這樣的回應等于默認了該計劃。中國軍方的表態(tài)則更為強硬，稱“菲律賓和越南沒有資格對中國的南海建設說三道四”。分析人士認為，中國在南沙永暑礁建機場，意味著中國人民解放軍在南沙的軍事?lián)c已經(jīng)隱隱成形。永暑礁軍事要塞化當前，南沙群島的維權(quán)形勢非常嚴峻。越

各項工作。南沙永暑礁基本水準點是世界海平面的一個聯(lián)測點，在主權(quán)碑邊上，距離永暑礁堡上的校核水準點大約1千米，中間有港池（港池原貌是一條較寬的海溝，水流湍急）隔開，周圍都是礁石和珊瑚?；舅疁庶c只有在大潮期間退潮時才可以看到，因此要進行一次水準聯(lián)測是相當困難的，很多在永暑礁值班的同志都沒能完成這一項工作任務。而何雅興發(fā)揚海洋人不怕苦不怕累的優(yōu)良傳統(tǒng)，積極主動、創(chuàng)造性地完成了這一艱巨任務，獲取了水準聯(lián)測的數(shù)據(jù)，并及時地傳回中心站，為準確掌握永暑礁高程變動情況提

檢查工作，看到永暑礁工作樓的正門口掛著兩副門牌，右側(cè)是鑲嵌在墻上的大理石門牌，醒目地寫著：中華人民共和國永暑氣象觀測站；左側(cè)是一塊精致的木牌，上面白底黑字格外顯眼：國家海洋局南沙海洋環(huán)境監(jiān)測站。就是在這里，每天都為國際氣象組織和國家海洋局提供南海海洋氣象資料。來到南沙的人習慣把這些海洋氣象工作人員尊稱為：南海測天觀海人。我來到守礁部隊的氣象工作間，正在值班的氣象分隊長徐利兵少校向我報告后介紹說：“我們負責將南海的海洋氣象資料提供給國際海洋組織和國家海洋氣象

面大的暗礁——永暑礁，則是我國人民在南海點燃的一盞明燈，建成了我國最南端的現(xiàn)代海洋觀測站。永暑礁距離祖國大陸約740海里(1370公里)，離西沙群島的永興島有440海里(815公里)，在太平島至南威島之間，位于南海中央航線南華水道交匯處。在這里建立一個現(xiàn)代化海洋觀測站，在國際上具有重大的科學意義，是預測預報熱帶、亞熱帶海洋風暴、熱帶氣旋等氣候的理想場所。南沙海洋觀測站是我國最現(xiàn)代化的海洋觀測站，裝備了我國自行設計生產(chǎn)的自動觀測系統(tǒng)和從國外引進的自動觀測系統(tǒng)