斜孔
- 小夾角斜面鉆細(xì)長孔技術(shù)研究
斜向鉆孔，并在該斜孔中插入溫度傳感器，以監(jiān)測發(fā)動機(jī)在工作環(huán)境下的溫度。所加工的斜孔多為細(xì)長孔，且與被加工表面夾角較小，在加工中存在刀柄干涉、孔位偏差大等問題。本文通過分析斜孔的加工方法，計算定心孔的偏移距離和切入深度，提出銑刀加工定心孔的策略，無需專用工裝，僅使用常規(guī)刀具即可加工斜孔，給斜孔加工的優(yōu)化，提供一種新的加工策略。現(xiàn)有方案存在的問題1.刀具干涉問題加工斜孔比較常用的方法：先用銑刀加工平面，再使用中心鉆加工定心孔，然后用鉆頭鉆孔。但是，當(dāng)所加工斜孔
汽車工藝師 2023年11期2023-11-27
- 制動主缸體斜孔加工夾具的設(shè)計應(yīng)用
以下簡稱主缸體）斜孔（見圖1中的φ3mm±φ0.01mm尺寸）時，因主缸體中斜孔的角度、安裝孔的間距等在不同規(guī)格的產(chǎn)品中的位置和角度不同，所以作為多品種大批量或小批量試制的主缸體，經(jīng)常要進(jìn)行不同產(chǎn)品的切換調(diào)整。當(dāng)某個型號的主缸體斜孔加工完成后，在更換另一個型號的主缸體時，要根據(jù)斜孔的角度和定位孔的間距來更換加工所使用的夾具。在使用傳統(tǒng)的夾具（見圖2）過程中，涉及到夾具的拆卸、安裝、找正、對零點和試切等操作[1]，整個切換調(diào)整的時間很長，嚴(yán)重影響生產(chǎn)節(jié)拍。圖
金屬加工(冷加工) 2023年2期2023-02-23
- 清洗機(jī)增壓聯(lián)結(jié)管零件斜孔加工專用夾具設(shè)計
件上需要加工三個斜孔。常規(guī)方法是在普通鉆床上利用斜板通過人工調(diào)整進(jìn)行加工，零件的生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量都無法滿足加工要求[1，2]。本文根據(jù)增壓連接管零件的結(jié)構(gòu)特點，進(jìn)行工藝分析，設(shè)計了專用夾具以滿足其大批量生產(chǎn)的需求。2 零件加工工藝分析從圖1可以看出，該零件的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，需要在三個φ26mm大孔內(nèi)壁上各鉆一個φ2mm的斜孔，三個斜孔在圓周以120°等分角度分布。如果采用普通的孔加工方法，由于孔軸線與鉆孔平面不垂直，鉆頭單邊受力，作用在鉆頭切削刃上的徑向分力
工具技術(shù) 2022年10期2023-01-17
- 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋熱流道注塑模設(shè)計
為4 部分：排氣斜孔、側(cè)面端蓋、底直管和歧管端座。排氣斜孔部分由4 個形狀類似的矩形截面斜孔構(gòu)成，斜孔分別為斜孔A、斜孔B、斜孔C 和斜孔D，4 個斜孔的底端設(shè)置5 個同軸橫孔，分別為軸孔E、軸孔F、軸孔G、軸孔H 和軸孔K，排氣斜孔通過加強筋與側(cè)面端蓋的1 個側(cè)邊連接在一起。側(cè)面端蓋的1 個側(cè)邊設(shè)置有1 個加強筋支架，1 個大孔徑歧管孔，2 個銷孔和1 個螺柱。底直管為圓柱形底直管，其管中心線與歧管孔中心線垂直，管外壁設(shè)置兩層圓環(huán)加強筋。歧管端座設(shè)置在側(cè)
工程塑料應(yīng)用 2022年9期2022-09-26
- 鏟車氣門罩注射模設(shè)計
引 言成型塑件斜孔單側(cè)抽芯通常使用斜滑塊機(jī)構(gòu)實現(xiàn)，但斜滑塊機(jī)構(gòu)安裝占用模架空間大，導(dǎo)致成型較小的塑件需要較大的模架；當(dāng)塑件斜孔需雙側(cè)抽芯時，要在斜孔的兩端實施斜抽芯，使模具結(jié)構(gòu)變得更復(fù)雜，模架尺寸更大。通常的解決辦法是將斜孔抽芯的斜滑塊機(jī)構(gòu)改為斜孔直抽芯機(jī)構(gòu)，斜型芯抽芯的驅(qū)動零件改為T形槽鎖緊塊沿開模方向進(jìn)行直線驅(qū)動。針對帶斜孔的鏟車氣門罩模具設(shè)計，根據(jù)型腔側(cè)抽芯脫模的需要設(shè)置了用鎖緊塊驅(qū)動的3個直線抽芯滑塊和1個斜向抽芯滑塊，根據(jù)型芯側(cè)抽芯脫模的需要設(shè)
模具工業(yè) 2022年7期2022-07-27
- 電火花成形斜孔內(nèi)表面尖角電化學(xué)倒圓成形規(guī)律研究
60°電火花成形斜孔樣板(如圖2所示)作為研究對象進(jìn)行電化學(xué)倒圓實驗，研究電極裸露長度和電極下降位置對斜孔內(nèi)表面尖角倒圓的影響規(guī)律。圖2 實驗樣板1)實驗準(zhǔn)備階段。制備專用夾具及電化學(xué)反應(yīng)池，絕緣方法為電極側(cè)壁絕緣，采用材料為環(huán)氧樹脂的絕緣層，外側(cè)選用材料為聚酰亞胺的套管，放入恒溫干燥箱干燥40 min，配置質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的硝酸鈉和質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.5%的檸檬酸鈉混合溶液。2)電化學(xué)去除尖角階段。將反應(yīng)池固定于加工平臺上，并連接電解液循環(huán)裝置；再將樣品工件固
機(jī)械設(shè)計與制造工程 2022年6期2022-07-20
- 空間斜孔數(shù)控加工方法研究與實踐
不垂直的空間任意斜孔的加工問題[1]。加工該類空間雙偏轉(zhuǎn)斜孔，必須事先根據(jù)零件定位特征準(zhǔn)確地計算出相關(guān)定位角度，同時要保證相關(guān)角度在加工中能夠通過工裝精確地調(diào)整，并且在數(shù)控加工環(huán)境中進(jìn)行有效的工藝實施。現(xiàn)通過實例對該類問題進(jìn)行探究，本文采用球面法計算空間雙偏轉(zhuǎn)斜孔加工時的定位角度。運用課題組設(shè)計的空間角度調(diào)整組合夾具進(jìn)行工件精確定位，創(chuàng)新坐標(biāo)轉(zhuǎn)換計算法得出空間雙偏轉(zhuǎn)斜孔數(shù)控加工對刀數(shù)據(jù)，最后利用加工中心(VMC850B)對零件實施加工。1 空間偏轉(zhuǎn)直線的角
常州工學(xué)院學(xué)報 2022年3期2022-07-12
- 盾構(gòu)隧道微擾動斜孔注漿技術(shù)研究
而改進(jìn)后的微擾動斜孔注漿技術(shù)則很好地避免了此類問題。但是，采用斜打孔注漿的方式，在一定程度上改變了原工藝的整治作用，那么微擾動斜孔注漿技術(shù)的整治效果如何，有待進(jìn)一步驗證。鑒于此，本文擬結(jié)合實際工程整治案例，結(jié)合現(xiàn)場情況，并基于地鐵盾構(gòu)隧道的監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析、探究微擾動斜孔注漿技術(shù)對整治軟土地區(qū)地鐵盾構(gòu)隧道的可行性以及糾偏效果。2 微擾動斜孔注漿一般情況下，地鐵盾構(gòu)隧道常位于市政道路正下方，而道路兩側(cè)通常布設(shè)有眾多市政管線，其存在一定控制范圍。當(dāng)?shù)罔F盾構(gòu)隧道因
工程建設(shè)與設(shè)計 2022年11期2022-06-30
- 深腔物流箱注塑模設(shè)計
角各有1個貫穿型斜孔(H1～H4)，其脫模只能按斜孔中心線方向進(jìn)行抽芯脫模；(3) 4個側(cè)壁(A，B，C，D)的外壁上既有側(cè)孔、加強筋等子特征，又有局部區(qū)域倒扣子特征，特別是A壁、C壁上中間部位狹小區(qū)域Z1，Z2區(qū)域內(nèi)各存在多處倒扣，脫模難度非常大；(4) 4個側(cè)壁的內(nèi)壁、外壁和底面(F底面)包緊力都比較大，脫模順序如處理不當(dāng)，容易造成塑件脫模時拉傷損壞，因而，只有合理地確定脫模次序，才能保證塑件無損脫模[9-12]。圖1 深腔物流箱2 分型與脫模次序安排
工程塑料應(yīng)用 2022年4期2022-04-23
- 一種錐形筒斜孔加工設(shè)備研制
表面粗糙度一致的斜孔，以便有效消除激波，加速氣流擴(kuò)張[2]。試車臺等氣動地面模擬設(shè)備是導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)裝機(jī)前不可或缺的一環(huán)，其中尾室端裝備在發(fā)動機(jī)后面，用來導(dǎo)流發(fā)動機(jī)燃燒后的高溫燃?xì)?，它根?jù)發(fā)動機(jī)大小，不僅需要錐段結(jié)構(gòu)，而且需在氣流方向上打若干跟氣流方向一致的斜孔，用來噴水降溫，防止回流。由此可見，航空航天領(lǐng)域中存在著大量錐段鉆斜孔的工作。由于航天器件尺寸較大、造型不規(guī)則、厚度較大、孔加工要求復(fù)雜等特點，現(xiàn)有的數(shù)控因結(jié)構(gòu)限制，無法全部滿足航天專用件的斜孔加工[3
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2022年4期2022-03-04
- 基于圍巖劣化誘導(dǎo)的洞室群穩(wěn)定數(shù)值模擬
力最大方向，簡稱斜孔分布）如圖1所示。試驗儀器使用中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所研制的RMT-150C巖石力學(xué)試驗系統(tǒng)進(jìn)行逐級加卸載，所有試件均先采用斜波方式加載到某個荷載值，當(dāng)達(dá)到預(yù)定荷載時再將加載方式改為三角波形式進(jìn)行逐級加卸載，每一級加卸載完成后，將試驗儀器暫停5 s，使該級加卸載達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，再由控制室進(jìn)行下一級加卸載操作。在試件模型側(cè)邊相隔40 mm布置一組美國物理聲學(xué)公司生產(chǎn)的聲發(fā)射探頭，如圖2所示。2 模型建立及參數(shù)選擇對試件建立RFPA 3D
金屬礦山 2021年12期2022-01-07
- 關(guān)于橋梁工程樁基加固技術(shù)的研究
橋梁樁基;漏漿;斜孔;加固技術(shù)引言橋梁的樁基一般情況下處于有水的環(huán)境中，由于長期經(jīng)受著水流的沖刷作用，樁基逐漸產(chǎn)生局部混凝土破損、鋼筋外露等問題，從而在一定程度上影響了橋梁的安全運營，需要采取有針對性的維修加固措施。大量水下鉆孔灌注樁的病害多發(fā)生于樁基與立柱連接部位或以下部分，當(dāng)病害在河流水位較淺的區(qū)域，用土石圍堰施工;當(dāng)病害處于水位較深的區(qū)域，則不適合采用土石圍堰法施工。傳統(tǒng)的鋼圍堰施工對操作空間要求高且造價高。本文對橋梁工程施工中的樁基維修加固技術(shù)進(jìn)行
家園·建筑與設(shè)計 2021年12期2021-12-20
- 斜孔灌漿技術(shù)在大壩防滲加固處理中的應(yīng)用研究
——以古藺縣龍爪河水庫大壩為例
段布置9個75°斜孔檢查孔(詳見圖1)，并同時在9個檢查孔中再進(jìn)行帷幕灌漿。鉆孔總長度共計531.5m，帷幕灌漿段長度388.2m，壓水試驗57段，注灰量27t，平均69.33kg/m。圖1 左岸斜孔檢查孔立面左岸9個斜孔檢查孔在施工完成后，絕大部分灌漿段壓水試驗透水率5Lu的現(xiàn)象。分別是：①6#斜孔第六段孔深30m～35m處發(fā)生漏水(即高程為1113m處附近)，透水率24.2Lu，注入水泥量為19t；②9#斜孔第五段孔深51m～56m段(即高程位置109
四川水利 2021年5期2021-11-02
- 大型氣缸蓋排氣閥孔用的斜孔鉆孔工裝
空間角度的冷卻水斜孔，并且斜孔不在正常加工基準(zhǔn)面內(nèi)（圖1）。柴油機(jī)氣缸蓋排氣閥溫度能否在正常范圍，取決于閥座的冷卻水孔是否暢通。為讓冷卻水正常流通，該孔就必須嚴(yán)格按要求加工，保證相關(guān)空間角度在設(shè)計范圍內(nèi)。若采用數(shù)控機(jī)床加工，不僅需要設(shè)計制造大型的工裝，某司也不具備大型臥式加工中心或者大型五軸加工機(jī)床，若購置新設(shè)備，成本投入非常昂貴。圖1 G32 氣缸蓋排氣閥孔壁Φ8 斜孔位置1 加工方案鑒于上述加工難點，在不投入高額大型數(shù)控機(jī)床或五軸加工中心的前提下，設(shè)計
設(shè)備管理與維修 2021年11期2021-08-27
- 密集型建筑物斜向靜壓注漿加固技術(shù)的應(yīng)用探析
壓注漿管路將設(shè)置斜孔，斜孔角度有45°、40°、35°、30°、25°、20°、15°、10°、5°、0°，部分斜孔將沿用一個孔，只是改變斜孔的傾斜角度。靜壓注漿西側(cè)和南側(cè)第一排注漿孔距離房屋1.5m。實際布孔根據(jù)現(xiàn)場管線探溝情況進(jìn)行調(diào)整。圖1 警備區(qū)副樓地層加固平面布孔圖圖2 警備區(qū)副樓地層加固剖面圖圖3 湖訪村人才樓靜壓注漿平面布孔圖圖4 湖坊村人才樓地層加固剖面圖②湖訪人才樓：在里程約YDK42+670～YDK42+700處（長30m），區(qū)間隧道右線
安徽建筑 2021年7期2021-08-10
- 聚砜醫(yī)療干粉吸入器底座成型與注塑模設(shè)計
個斜圓柱孔(簡稱斜孔)，其內(nèi)徑為8 mm、外徑為10 mm、高度為14 mm，斜孔軸心線與塑件中心線夾角為5°。中間直徑127 mm圓周內(nèi)布置了4個內(nèi)徑為8 mm的直圓柱孔和6個內(nèi)徑為4 mm小孔，直圓柱孔的外徑為10 mm，高度為12 mm。塑件最小壁厚1.8 mm，最大2.4 mm，平均壁厚2 mm。圖1 塑件塑件使用聚砜(PSU)材料進(jìn)行注射成型，該材料為一種堅韌且強度高的透明塑料，與聚碳酸酯相比能提供較高的耐熱性和更好的水解穩(wěn)定性[1-3]；具有良
工程塑料應(yīng)用 2021年3期2021-03-22
- 基于SolidWorks的斜孔鉆模設(shè)計及虛擬裝配
工這種孔的鉆模叫斜孔鉆模，斜孔鉆模的設(shè)計相對復(fù)雜。本文基于SolidWorks軟件設(shè)計了加工托架零件上的與鉆頭軸線傾斜25°±20′的兩個Φ10.1 mm孔的斜孔鉆模。1 斜孔鉆模結(jié)構(gòu)設(shè)計圖1為被加工零件托架的工序示意圖。本工序要加工2-Φ10.1 mm孔，在此工序之前Φ33H7孔、端面A、C和兩側(cè)面B已經(jīng)加工完成。本設(shè)計的任務(wù)是設(shè)計鉆削兩個M12的螺紋底孔2-Φ10.1的斜孔鉆模。圖1 托架加工工序示意圖1.1 工序加工要求(1) 零件上兩個Φ10.1
機(jī)械工程與自動化 2021年1期2021-03-18
- 利用立銑床結(jié)合分度頭加工斜孔的方法
壁加工1個40°斜孔，同時該斜孔與圓柱上的孔相接通。在普通鉆床上不好加工，在四軸加工中心上不好裝夾，且加工時鉆頭還容易因中心定位不穩(wěn)定而偏心。如果買一臺五軸數(shù)控機(jī)床，或者專用的斜孔加工設(shè)備，對于小批量加工來說，投資過大。如何在投資小、時間短及見效快的基礎(chǔ)上加工出合格工件，是需要解決的問題。下面介紹利用普通立銑床結(jié)合分度頭來加工斜孔的方法。2 裝夾方法利用普通立銑床結(jié)合萬能分度頭加工該零件，裝夾方法及分析如下。1）將萬能分度頭固定在立銑床的工作臺面上，將所加
金屬加工(冷加工) 2021年1期2021-02-27
- 粘土心墻堆石壩壩基滲漏原因分析及處理
探方法及在壩頭鉆斜孔檢測等手段?，F(xiàn)場布置自然電場法測線6條，偽隨機(jī)流場法7條，大地電磁法2條，水溫測試1條，電場梯度法測線2條，沉降觀測孔溫度測試2孔，右壩頭布置2個斜孔，并對斜孔進(jìn)行示蹤、溫度、電導(dǎo)等綜合測試。自然電場法檢測結(jié)果見圖2，綜合測線探測成果，在灌漿帷幕上共發(fā)現(xiàn)5個低電位異常區(qū)間，在平面的分布位置對應(yīng)的大壩樁號如下：0+060～0+070、0+080～0+094、0+130～0+144、0+166～0+174、0+204～0+214。圖2 自然
廣東水利水電 2020年7期2020-08-03
- 數(shù)控龍門銑鏜床加工水輪機(jī)控制環(huán)方法與技巧
圓周分布的斜面、斜孔加工是整個零件加工中的難點?？刂骗h(huán)本體外輪廓的直徑為5700 mm，圓周上有16個與環(huán)體平面夾角60°的臺面，每個臺面上有一個垂直于臺面的定位銷孔，銷孔的孔徑精度和位置精度要求高，加工難度大。這些定位銷孔都以60°的方向按圓周均布指向控制環(huán)的空間原點上，各孔之間累計誤差不大于0.05 mm，加工中如何采取有效的技術(shù)手段保證斜孔的角度和在圓周上的位置精度是加工成功與否的關(guān)鍵。本文以大型控制環(huán)圓周斜面及斜面上銷孔加工過程為研究對象，通過合理
機(jī)械工程師 2020年7期2020-08-01
- 高碾壓混凝土拱壩裂縫成因分析及處理
案化學(xué)灌漿采用深斜孔、淺斜孔結(jié)合騎縫孔的工藝進(jìn)行；化學(xué)灌漿順序由低高程到高高程；先斜孔灌漿，后進(jìn)行騎縫孔灌漿。(1)縫面清理將裂縫兩側(cè)各10cm寬的混凝土表面浮渣及油污等打磨清除干凈，然后用高壓水沖洗縫面，觀察縫口狀況。經(jīng)過處理的縫面必須堅固、平整、干凈、不松脫、不起砂、不脫層，裂縫表面張開無阻塞物。待縫面干燥，再進(jìn)行貼嘴、刮環(huán)氧膠泥封縫施工。裂縫寬度較大時，采用B類裂縫填充法處理后刮環(huán)氧膠泥封縫。(2)布孔、鉆孔灌漿孔采用騎縫孔和斜孔相結(jié)合的方式布設(shè)。騎
水利技術(shù)監(jiān)督 2020年4期2020-07-16
- 多斜孔薄板關(guān)鍵加工工藝研究
表面粗糙度一致的斜孔[2],以便有效消除激波,加速氣流擴(kuò)張?？缏曀亠L(fēng)洞壁板為多斜孔薄板，如圖1所示,屬于典型的薄壁結(jié)構(gòu)件,具有平面度要求高、斜孔多、孔徑和孔位精度要求高、表面粗糙度要求高、容易腐蝕等特點。對于多斜孔薄板，若采用傳統(tǒng)的加工工藝，則效率低，難度大，報廢率高。為提高跨聲速風(fēng)洞壁板的加工效率、合格率、表面質(zhì)量,筆者對多斜孔薄板的關(guān)鍵加工工藝進(jìn)行了研究。2 主要控制項及難點根據(jù)氣動流場需要,多斜孔薄板對平面度、孔徑、孔位、孔及孔周邊表面粗糙度都有較高
機(jī)械制造 2020年5期2020-06-09
- 橡膠軋輥深孔加工工藝研究
設(shè)計，包括直孔、斜孔和交叉孔等，最大長徑比達(dá)71，屬于深孔加工。深孔加工是一種難度較大的加工技術(shù)，加工時存在深孔鉆刀具細(xì)長、剛性差，冷卻困難和切屑不易排出等問題，不能直接觀察刀具切削情況。橡膠軋輥在工作時對輥面的溫度均勻性有一定要求，為使溫差盡量減少，軋輥的設(shè)計結(jié)構(gòu)采用沿圓周均布的直孔和斜孔，工作時通入介質(zhì)對輥面實現(xiàn)冷卻或加熱。這種結(jié)構(gòu)的橡膠軋輥目前已成為冷鑄輥筒結(jié)構(gòu)改進(jìn)的方向。橡膠軋輥結(jié)構(gòu)的改進(jìn)無疑給加工制造帶來了困難，因為這些小孔的位置正處于接近白口層
金屬加工(冷加工) 2020年4期2020-04-23
- 素描工業(yè)機(jī)器人末端夾持器的改進(jìn)
上的中心孔加工成斜孔，來代替垂直孔。斜孔的加工難度，與垂直孔相比，略有增加。斜孔的中心線與紙面在空間坐標(biāo)系里與各平面的夾角以人手握筆的習(xí)慣為宜。為增加筆觸紙面的彈性，在斜孔與中性筆之間可以設(shè)置墊圈，墊圈材料的彈性較大，墊圈壁上可設(shè)置一個貫通的縫隙，縫隙與斜孔中心線平行，用于安放中心筆的同時，還能起到與夾持器上斜孔配合時調(diào)隙。項目使用的是ABB IRB 1200-7/0.7 工業(yè)機(jī)器人，此型號機(jī)器人可直立、倒置或壁掛安裝。物理參數(shù)：底座尺寸210 mm210
設(shè)備管理與維修 2020年3期2020-03-05
- 多斜孔平板總冷卻效率及其梯度分布試驗研究
的潛力[1]。多斜孔冷卻是在現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室和渦輪葉片中廣泛應(yīng)用的冷卻技術(shù)[2]。這種冷卻方式在冷卻劑形成冷卻氣膜前通過壁面內(nèi)部大量斜孔來增強對流換熱，從而達(dá)到充分利用冷卻劑熱容同時隔離高溫燃?xì)獾哪康腫3-5]。雖然多斜孔冷卻在工程上已得到廣泛應(yīng)用[2，6-7]，國內(nèi)外學(xué)者也對不同結(jié)構(gòu)的多斜孔冷卻特性開展了大量研究[8-10]，為了獲得多斜孔冷卻的絕熱氣膜冷卻效率，學(xué)者采用熱敏液晶（Thermochromic Liquid Crystal,TLC）和壓敏
航空發(fā)動機(jī) 2019年6期2020-01-14
- 封閉反射膨脹裝置流場仿真分析
開兩個對稱的等效斜孔，如圖2所示。當(dāng)射擊時彈丸越過斜孔后，彈后膛內(nèi)高速高壓火藥燃?xì)馔ㄟ^斜孔進(jìn)入到封閉反射膨脹裝置內(nèi)，作用在裝置Ⅰ區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生沖量后氣體速度迅速滯止并在裝置前端產(chǎn)生高壓區(qū)，之后氣體開始向后膨脹到裝置Ⅱ區(qū)域內(nèi)，經(jīng)過膨脹后的超聲速氣體在Ⅲ區(qū)域內(nèi)被壓縮減小速度，最后經(jīng)裝置后端噴口泄流。該裝置減小后坐力的方式與炮口制退器相似，即通過改變火藥氣體的方向和速度產(chǎn)生制退力，但由于安裝位置不同，封閉反射膨脹裝置可以利用部分內(nèi)彈道時期的火藥燃?xì)饧罢麄€后效期的火藥
火炮發(fā)射與控制學(xué)報 2019年4期2019-12-26
- 消防服用隔熱層孔型結(jié)構(gòu)優(yōu)化與測評
蜂窩直孔改為蜂窩斜孔來提高織物系統(tǒng)的熱防護(hù)性能，實現(xiàn)熱防護(hù)性能與舒適性能的綜合提升。并針對織物系統(tǒng)的熱防護(hù)性能進(jìn)行測評，探究直孔、斜孔對其熱防護(hù)性能的影響，以滿足眾多領(lǐng)域的應(yīng)用需求。1 實驗部分1.1 實驗材料采用國內(nèi)外消防服產(chǎn)品中典型的織物材料，外層選取了Nomex?IIIA；防水透氣層采用聚四氟乙烯(PTFE)微孔膜復(fù)合Nomex?氈；隔熱層選取一定面密度的Nomex?氈(I-120氈Nomex?)，并應(yīng)用蜂窩結(jié)構(gòu)為研究對象進(jìn)行實驗；舒適層采用阻燃粘膠
紡織學(xué)報 2019年11期2019-12-09
- 軸承前罩前頂板驅(qū)動彎銷先抽芯機(jī)構(gòu)注塑模具設(shè)計
對于塑件上存在的斜孔，可依據(jù)斜孔的形狀特點，采用斜導(dǎo)柱機(jī)構(gòu)或者油缸機(jī)構(gòu)驅(qū)動來實施抽芯脫模。當(dāng)塑件上同時需要進(jìn)行前模抽芯、后模抽芯及斜孔抽芯時，模具整體的結(jié)構(gòu)設(shè)計也需要一定的創(chuàng)新設(shè)計方能保證模具實用功能的實現(xiàn)[14-17]。本文擬結(jié)合某軸承前罩注射成型的需要，針對其塑件上既有前模倒扣、后模倒扣及斜孔等復(fù)雜特征需要設(shè)計特殊抽芯機(jī)構(gòu)的特點，設(shè)計了一種帶前模推板整體驅(qū)動式前模抽芯機(jī)構(gòu)、后模斜導(dǎo)柱滑塊機(jī)構(gòu)及油缸驅(qū)動斜孔抽芯機(jī)構(gòu)的兩板式側(cè)澆口注塑模具，以資設(shè)計參考。1
中國塑料 2019年7期2019-08-06
- 隧道穿越防護(hù)通道受不同鉆爆方式作用下巖體動態(tài)回應(yīng)分析
、直孔楔形同時、斜孔楔形延時起爆三種爆破方法引起的防護(hù)通道兩點的振動速度、加速度振動衰減規(guī)律，根據(jù)巖石回應(yīng)變化規(guī)律，找出引起防護(hù)通道振動回應(yīng)最小的最優(yōu)掏槽爆破方式，來改善起爆順序、減輕爆破夾制作用，降低爆破振動安全允許值，具有重要的參考價值。1 爆破荷載下隧道的動力計算模型1.1 工程概況長安街西延引起豐沙鐵路改建工程暗挖隧道，全長4 350.353 m，其中明挖段長3 871.353 m，暗挖段長479 m。暗挖段全長479 m，雙線隧道，線間距4.00
振動與沖擊 2019年2期2019-01-23
- 一種新型高效空氣濾清器的設(shè)計研究
設(shè)有若干個圓柱體斜孔，任意一個圓柱體濾芯斜孔均貫穿外罩的筒壁，任意一個圓柱體斜孔的軸向均與外罩的軸向相交并呈小于90度的夾角。濾芯圓柱體斜孔底部設(shè)置有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管上方設(shè)置有若干層靜電除塵器，每個靜電除塵器的上下表層設(shè)置有吸塵板，吸塵板通過馬達(dá)設(shè)置在滑軌上，吸塵板的表明設(shè)置有絕緣橡膠層，絕緣橡膠層上設(shè)置有吸氣孔，靜電除塵器的上方設(shè)置有過濾水槽，所過濾水槽下方設(shè)置有彎折式管路，彎折式管路上設(shè)置有補水管。這里所指過濾水槽上設(shè)置有U形溢流管，圓柱體斜孔外壁上設(shè)有
汽車實用技術(shù) 2018年19期2018-10-22
- 普通立式車床實現(xiàn)斜孔加工的工裝設(shè)計及使用
是個成一定角度的斜孔，并不是一個規(guī)整的圓，如圖1所示。圖1 盾構(gòu)機(jī)原理圖1 渣土前閘門門框結(jié)構(gòu)及加工分析[1-3]螺旋輸送機(jī)渣土前閘門的門框焊接在前盾隔板上，門框分前板、后板。前板后板通過螺栓把合后再焊接成一體，組成門框，渣土前閘門的門一、門二插入門框空隙，靠液壓油缸推動實現(xiàn)渣土前閘門的開合。由于螺旋輸送機(jī)成傾斜狀態(tài)穿過前盾隔板，故造成門框的孔是一個傾斜孔，圖2為門框示意圖。圖2為渣土前閘門的門框組成圖，前板、后板通過螺栓及焊接連成一體，門一、門二通過中間
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2018年9期2018-10-17
- 數(shù)控鏜銑床基于SIEMENS 840D加工大型精密相交斜孔
m×600mm，斜孔不但要保證與基準(zhǔn)面的傾斜角22°，還要嚴(yán)格保證兩孔的軸線相交和對稱度、斜孔的圓度。1. 技術(shù)原理及方法加工此類零件的技術(shù)難點和技術(shù)方案如下：（1）加工角度22°±0.1°時，利用機(jī)床自帶的ROT旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系功能，XY方向插補來實現(xiàn)。（2）加工孔的圓度0.03mm時，角銑頭的旋轉(zhuǎn)角度與ROT的角度相吻合（使用杠桿表和標(biāo)準(zhǔn)檢棒打表找正），避免在22°軸線方向形成橢圓。圖 1圖 2（3）保證兩孔相交和對稱度時，使用自制心軸，采取打“壁厚差”的方
金屬加工(冷加工) 2018年2期2018-03-22
- 小直徑深孔成形及其位置度保證方法解析
m。如圖2所示，斜孔從外向內(nèi)的直徑和深度分別為Φ6.6×14，Φ2×12，Φ1×8。由于持環(huán)內(nèi)徑小，機(jī)床很難從內(nèi)圓直接加工，故只能采取從外圓加工的方式。也就是說，當(dāng)加工到Φ1孔時，刀具的長徑比至少會達(dá)到34∶1，再加之持環(huán)凸肩高度，刀具的長徑比最大需達(dá)到 75∶1。圖1 持環(huán)結(jié)構(gòu)圖圖2 孔系結(jié)構(gòu)圖3 工藝流程由于此階梯孔屬于小型深孔，故加工時考慮采用鉆削的方式，鉆削的工藝流程見圖3。圖3 加工流程圖采用此流程的風(fēng)險有以下幾點：（1）鉆削Φ1斜孔時，采用的鉆
東方汽輪機(jī) 2017年4期2018-01-05
- 空心錠結(jié)構(gòu)參數(shù)對噴氣渦流紡內(nèi)流場的影響
空心錠外圓錐面上斜孔結(jié)構(gòu)對噴氣渦流紡成紗性能的影響，采用Solidworks建立了加捻腔的三維CAD模型，利用Fluent 15建立了加捻腔的流體計算力學(xué)模型，并進(jìn)行了流場仿真，研究了流場的氣流流動特性以及壓力場、速度場的分布規(guī)律。結(jié)果表明：氣流經(jīng)噴孔噴出后以螺旋狀推進(jìn)，加捻腔內(nèi)部靜壓場呈現(xiàn)U型分布；在靠近空心錠入口處存在負(fù)壓，有利于纖維加捻后吸入空心錠內(nèi)；空心錠外圓錐面上開通的斜孔有利于增加纖維輸出時的軸向速度并且能夠有效減緩軸向速度減小的趨勢；斜孔角度
紡織學(xué)報 2017年12期2017-12-26
- 鋁蜂窩芯彈性參數(shù)的有限元仿真計算
應(yīng)力σ1使得蜂窩斜孔壁同時發(fā)生了彎曲、剪切和伸縮變形。根據(jù)力平衡條件及Timoshenko理論，可以得到力矩 M1、力 P 以及 x1、x2方向上的總撓度 δ11和 δ12，即圖2 蜂窩共面尺寸及1方向單軸受壓變形其中δ1為斜孔壁彎曲撓度，δs為斜孔壁剪切撓度，δa為斜孔壁軸向撓度。所以，x1方向上的單軸壓縮條件下總應(yīng)變 ε11、ε12為：設(shè)基體鋁材的彈性模量為Es，泊松比為vs，則可知x1方向上的彈性模量E1為：1.2 E2的解析公式接著考慮x2方向的單
裝備制造技術(shù) 2017年9期2017-11-17
- 端面深孔及偏心斜孔的加工方法研究
標(biāo)鏜床來實現(xiàn)偏心斜孔及深孔的加工，為行業(yè)內(nèi)深孔加工技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：深孔；斜孔；加工方法引言零件為研制產(chǎn)品，無專用工裝，加工過程中通過自制小工裝、組合工裝來完成。此外，嘗試采用立式加工中心及坐標(biāo)鏜床來實現(xiàn)偏心斜孔及深孔的加工。1 零件介紹零件為鑄件，其主要結(jié)構(gòu)為：一側(cè)為法蘭面及直徑Φ5的偏心斜深孔，一側(cè)是直徑為Φ2的深30.9mm的深孔，其理論壁厚值為1mm，第三側(cè)面為Φ6的通孔，且圖紙要求3個側(cè)面孔的中心線同一空間徑向平面上位置偏差不大于0.3。2
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年16期2017-06-10
- 多斜孔冷卻火焰筒燃燒性能試驗研究
110015）多斜孔冷卻火焰筒燃燒性能試驗研究刁瑤朋，王少波（中航工業(yè)沈陽發(fā)動機(jī)設(shè)計研究所，沈陽110015）為了保證高溫升燃燒室火焰筒壁溫，進(jìn)行了多斜孔冷卻火焰筒燃燒性能試驗。通過對多斜孔冷卻火焰筒和常規(guī)氣膜冷卻火焰筒的試驗對比，研究了多斜孔冷卻火焰筒的燃燒性能。研究結(jié)果表明：與常規(guī)氣膜冷卻火焰筒相比，多斜孔冷卻火焰筒具有冷卻空氣量少、火焰筒壁溫低和溫度梯度小等優(yōu)點；采用了多斜孔冷卻方式的火焰筒，其溫度場、燃燒效率、火焰筒壁溫和慢車貧油熄火油氣特性等燃燒
航空發(fā)動機(jī) 2016年1期2016-10-27
- CSP拉矯環(huán)冷輥邊孔及斜孔的加工方案*
拉矯環(huán)冷輥邊孔及斜孔的加工方案*朱翠琴， 劉大海(常州寶菱重工機(jī)械有限公司，江蘇 常州213019)分析了環(huán)冷輥加工過程中邊孔加工的難度及斜孔加工可能會產(chǎn)生的不良后果，提出了改進(jìn)措施，解決了生產(chǎn)的實際問題。環(huán)冷輥； 加工工藝：深孔； 斜孔1 概述CSP拉矯環(huán)冷輥通過輥內(nèi)部冷卻帶走輥內(nèi)熱量，降低輥面溫度，減少熱應(yīng)力、熱疲勞，主要適用于直徑較大的輥子。如圖1所示，輥子兩端有10個深通孔，通過中孔與斜孔形成一個冷卻回路，端面密封圈密封，使得冷卻效果迅速而均勻，有
現(xiàn)代冶金 2016年1期2016-09-23
- 三通卡扣式快換接頭模具設(shè)計
長孔。由于側(cè)孔和斜孔與開模方向不同，塑件無法直接脫模，所以要在模具設(shè)計中加入側(cè)向抽芯和斜向抽芯機(jī)構(gòu)。本文以三通卡扣式快換接頭為例，重點敘述了模具中側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)、斜抽芯機(jī)構(gòu)和碰面機(jī)構(gòu)的設(shè)計思路和方案，成功解決了側(cè)向抽芯、斜向抽芯和斜抽芯上下碰面的問題。模具設(shè)計；三通卡扣式快換接頭；抽芯機(jī)構(gòu)隨著現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要，塑料制品在各個領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，質(zhì)量要求也越來越高?？鞊Q接頭不但具有普通接頭的連接性、密封性，還具有快裝、快卸的功能。本文通過對三通卡扣式快換接頭
科技傳播 2016年15期2016-09-02
- 斜孔復(fù)勘技術(shù)在黃登水電站帷幕灌漿中的應(yīng)用
650214)?斜孔復(fù)勘技術(shù)在黃登水電站帷幕灌漿中的應(yīng)用常 昊 天1， 董 立 安2(1.水電水利規(guī)劃設(shè)計總院，北京 100120；2.華能瀾滄江水電股份有限公司，云南 昆明 650214)斜孔復(fù)勘技術(shù)是指在大壩帷幕灌漿施工過程中兩岸灌漿平洞端頭掌子面斜向下施工的地質(zhì)復(fù)勘孔，通過對該孔進(jìn)行壓水試驗，檢查該部位實際地質(zhì)參數(shù)與設(shè)計地質(zhì)參數(shù)是否相符或相差多少的地質(zhì)復(fù)勘技術(shù)。如果復(fù)核結(jié)果與原設(shè)計預(yù)期有偏差或偏差較大，即存在繞壩滲流的風(fēng)險，可據(jù)此提前決策，采取主動措
四川水力發(fā)電 2016年5期2016-08-07
- 葦沙河金、鐵礦區(qū)深斜孔鉆探技術(shù)
沙河金、鐵礦區(qū)深斜孔鉆探技術(shù)王玉民*(吉林省第六地質(zhì)探礦工程大隊，吉林延吉133401)葦沙河金、鐵礦區(qū)礦床產(chǎn)狀陡，礦體集中，鉆探設(shè)計為深、斜孔，如何在保證效益的基礎(chǔ)上，確保鉆孔質(zhì)量成為關(guān)鍵。通過ZK1303鉆孔施工實例，介紹了礦區(qū)深斜孔鉆探工藝的選擇及保證鉆孔彎曲度的具體措施。深斜孔；設(shè)備機(jī)具選擇；沖洗液；施工難點及解決方案1 概述1.1 鉆孔施工目的臨江市葦沙河礦區(qū)大角度深斜孔巖芯鉆探項目是為獲取該礦區(qū)工程地質(zhì)資料與成果，探索深部的礦化情況，為井下礦采
西部探礦工程 2015年12期2015-12-19
- 提高后擋塊小孔加工精度的新方法
提出如圖1所示，斜孔φ1+0.10-0.05mm與銷孔φ1.6++00..004160mm的孔徑小，位置精度高，加工難度大。L型后擋塊加工所采用的鉆模裝夾鉆套導(dǎo)引的加工方式，不僅可以保證小孔的加工精度，而且加工效率高。采用鉆模（1J304/XX029）加工斜孔時，工件的定位基準(zhǔn)為鐵心軸孔及長度L的側(cè)面（圖1中的D面），分析得知邊距尺寸2++00.12mm與外圓尺寸D的大小密切相關(guān)。而兩型后擋塊外圓尺寸D的公差帶不重合，因此，X型后擋塊無法借用鉆模對斜孔進(jìn)行
金屬加工(冷加工) 2015年16期2015-11-23
- 機(jī)車電機(jī)端蓋加工數(shù)控宏程序可行性研究
室內(nèi)孔或端面上的斜孔有注油孔和通風(fēng)孔，孔的位置直接影響注油或通風(fēng)，加工不到位便會燒壞軸承。在數(shù)控臥式鏜床上加工時，由于端蓋安裝于彎板上，且每次安裝彎板位置不確定，同時工作臺的轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致孔位置不易計算，需CAD繪圖確定坐標(biāo)。為了解決此問題，通過編制宏程序（使用變量編程），準(zhǔn)確計算出各軸坐標(biāo)，簡化操作，避免每次換型裝夾后繪圖確定坐標(biāo)點，使部件加工符合圖紙要求。端蓋；斜孔；宏程序；坐標(biāo)隨著機(jī)車電機(jī)性能的提高，電機(jī)配件的加工精度要求越來越高，端蓋上斜孔的位置度和深
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2015年22期2015-07-18
- 船舶凝水調(diào)節(jié)管道新型節(jié)流孔板設(shè)計研究
振降噪機(jī)理，提出斜孔對沖式節(jié)流孔板，引入伯努利方程和阻塞壓差計算方法，進(jìn)行節(jié)流孔板孔徑、級數(shù)和厚度的校核計算，得到適用于凝水調(diào)節(jié)管道的斜孔式多級節(jié)流孔板結(jié)構(gòu)，并利用CFD手段對所設(shè)計的單級和二級斜孔式孔板節(jié)流特性進(jìn)行數(shù)值驗證，分析了節(jié)流孔板局部壓力場和流速場的變化特征和影響因素，最終提出具有 “防振降噪，減少管路沖刷”功能的新型斜孔式多級節(jié)流孔板。1 多級斜孔式節(jié)流孔板設(shè)計1.1 基本控制方程為防止高壓凝水系統(tǒng)節(jié)流孔板誘發(fā)汽蝕而產(chǎn)生管路高頻振動和尖銳噪聲，
化工學(xué)報 2015年2期2015-06-15
- 柴油機(jī)齒輪斜孔工裝設(shè)計
工成本，通過設(shè)計斜孔工裝，極好地解決了這個問題。1.設(shè)計思路通過分析圖樣發(fā)現(xiàn)，該孔的作用是接通橫向油道，為齒輪提供潤滑所需要的油量，孔粗糙度要求不高，位置很關(guān)鍵，所以我們只需要想辦法將該斜孔接通橫向油道即可。通過對該機(jī)型的結(jié)構(gòu)分析發(fā)現(xiàn)，在此斜孔附近有2 處M22×2mm 的齒輪安裝孔以及φ55mm 定位銷孔，為使工裝盡量簡單易操作，我們決定就地取材，利用這2 個螺紋孔及銷孔，制作一套簡易斜孔工裝，以完成斜孔加工。2.工裝制作通過以上分析，我們制作了如圖2
金屬加工(冷加工) 2014年6期2014-12-02
- 淺談斜孔及半圓孔的鉆削加工
特殊孔的加工，如斜孔和半圓孔。1 斜孔的加工方法斜孔的鉆削加工一般有3 種情況：在斜面上鉆孔、在平面上鉆斜孔和在曲面上鉆孔。它們的共同特點就是孔的軸線和鉆孔端面不垂直?？椎妮S線和鉆孔端面不垂直會使鉆頭因單邊受力而向一邊偏移，這不僅會造成鉆頭定位不準(zhǔn)及鉆孔的垂直度不符合要求，而且會折斷鉆頭。在生產(chǎn)中遇到上述問題一般可用以下幾種方法解決：1）將鉆孔的斜面置于水平位置裝夾，先鉆出一個淺窩（類似一個放大的沖眼），然后把工件傾斜一些裝夾，把淺窩鉆深一點，形成一個過渡
機(jī)械工程師 2014年8期2014-12-02
- 偏心斜相貫孔的加工方法
100 MPa。斜孔φ與直孔φ斜相貫，兩孔中心線垂直距離5.5 mm，斜孔孔徑尺寸精度較高，且深度較深。加工過程中遇到的問題是：①斜孔孔徑尺寸不穩(wěn)定。②加工至相貫部位時，由于余量不均導(dǎo)致刀具磨損嚴(yán)重，刀具成本高，且孔表面粗糙度質(zhì)量較差。加工原則遵循先小后大、先精度高后精度低的原則，加工第二個孔時采用鉆頭粗鉆底孔，立銑刀去除相貫部位余量，詳細(xì)步驟如下：（1）由于斜孔φ孔徑公差較嚴(yán)并且深度較深，所以選擇優(yōu)先加工斜孔φ，采用傳統(tǒng)的鉆、擴(kuò)、鉸方式。圖1（2）按圖2
金屬加工(冷加工) 2014年19期2014-12-02
- 水利大壩造孔施工技術(shù)
詞】大壩；造孔；斜孔；塌孔一、工程概況某水電站混凝土拱壩為3級建筑物，建基面高程470.00m，壩頂高程578.50m，最大壩高108.5m。體型采用拋物線型變厚雙曲拱壩，壩軸線長284.123m，共分16個壩段。壩頂厚4.5m，底厚20.0m，厚高比0.18。壩體內(nèi)設(shè)灌漿廊道、交通廊道、集水井、抽水泵和放空管等，壩外設(shè)灌漿平洞、排水洞、交通橋、壩后橋和電梯井等。二、大壩造孔施工技術(shù)（一）壩頂造孔本工程壩體上部厚度為20～50m卵礫石層，根據(jù)本工程地質(zhì)條件
建筑工程技術(shù)與設(shè)計 2014年35期2014-10-21
- 談甘肅—東洞溝金礦區(qū)斜孔施工技術(shù)
肅—東洞溝金礦區(qū)斜孔施工技術(shù)趙 寶 平(福建省121地質(zhì)大隊，福建 龍巖 364021)以肅北縣鹽池彎鄉(xiāng)東洞溝和西洞溝金礦破碎帶地層為研究對象，結(jié)合ZK1202鉆孔斜孔鉆探施工技術(shù)的應(yīng)用情況，著重分析了較厚破碎帶地層中泥漿的應(yīng)用和泥漿嚴(yán)重漏失時的鉆進(jìn)方法及護(hù)壁堵漏措施，總結(jié)了繩索取心鉆探在金屬礦破碎帶地層中采取的技術(shù)措施和保證鉆孔施工技術(shù)指標(biāo)應(yīng)注意的事項。破碎帶地層，斜孔鉆探，泥漿，全液壓鉆機(jī)1 地質(zhì)概況及地層分析1.1 區(qū)域地質(zhì)特征本礦區(qū)位于甘肅省酒泉市
山西建筑 2014年13期2014-08-08
- JPVT高速主軸前外套端面斜孔加工的夾具設(shè)計
速主軸前外套端面斜孔加工的夾具設(shè)計溫石化（廣東省高級技工學(xué)校，廣東惠州516100）針對具有高精度要求的JPVT高速主軸前外套在五軸加工中心上進(jìn)行端面斜孔的加工，設(shè)計出一種既快捷又簡便的專用夾具，從而可大批量生產(chǎn)，并且能保證加工精度、裝夾方便、提高效率，為企業(yè)增加效益。高速主軸；端面斜孔；專用夾具；設(shè)計0 引言在電子、機(jī)械等行業(yè)中，經(jīng)常需要鉆削很多直徑較?。ㄈ绂? mm左右）的深孔，對于此類小深孔的加工通常必須使用高速機(jī)床才能保證生產(chǎn)效率和加工精度。高速加
機(jī)械工程師 2014年4期2014-07-01
- 快速準(zhǔn)確找正接頭類零件斜孔中心方法
加工。零件結(jié)構(gòu)中斜孔較多，多是通氣孔，公差要求不嚴(yán)，但是在加工過程中經(jīng)常存在難以快速、準(zhǔn)確定位斜孔中心的問題，特別是許多通氣孔旁邊有其他高精度孔，斜孔位置錯位會碰傷精度高的孔，影響零件氣密性，導(dǎo)致零件超差，甚至報廢，這就嚴(yán)重影響了產(chǎn)品加工周期，對產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性不利。因此，需要找到一種方法能在工藝上準(zhǔn)確標(biāo)出斜孔的位置，同時設(shè)備操作者能快速準(zhǔn)確找正斜孔中心位置。本文提出一種快速、準(zhǔn)確找正斜孔中心的工藝方法，以達(dá)到縮短產(chǎn)品加工周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。1.試驗材
金屬加工(冷加工) 2014年8期2014-04-09
- 雙旋轉(zhuǎn)鉆夾具設(shè)計
。φ7.8H12斜孔原在坐標(biāo)鏜床上鉆孔，由于受加工空間的限制，刀桿細(xì)長，又在斜面上鉆孔，鉆孔效率較低，使公司的零件在坐標(biāo)鏜床上加工成為瓶頸，并且φ7.8H12孔有時與外壁或內(nèi)壁接穿，又由于聯(lián)接盤的尺寸變大，坐標(biāo)鏜床的加工范圍不能滿足要求。為此，筆者對零件圖及存在問題進(jìn)行了分析，按零件大小及斜孔的斜角大小進(jìn)行分類，設(shè)計了雙旋轉(zhuǎn)鉆夾具。圖11.分析設(shè)計圖及工藝規(guī)程收集同類聯(lián)接盤的設(shè)計圖及工藝規(guī)程，同類聯(lián)接盤有17種，兩端對接尺寸隨發(fā)動機(jī)和變速器的變化而變化，質(zhì)
金屬加工(冷加工) 2014年11期2014-04-09
- 高精度斜孔零件的加工原理及加工方法
0024）高精度斜孔零件的加工原理及加工方法劉 存（中航工業(yè)北京航空制造工程研究所保密部，北京 100024）以斜孔零件為例，分析高精度斜孔零件的加工原理及加工方法，通過對定位基準(zhǔn)、裝夾找正方法選擇等的講述，對高精度斜孔類零件的加工過程進(jìn)行了描述，并對相應(yīng)解決方案的優(yōu)缺點進(jìn)行比較，找出加工斜孔零件的通用方法。高精度斜孔；基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換；找正球；尋邊器在一些工件上要加工中心線與工件上某一個或幾個平面成一定角度關(guān)系（90°除外）的斜孔。高精度斜孔零件是指零件中不僅有
裝備制造技術(shù) 2014年4期2014-03-01
- UG空間角度求解方法應(yīng)用研究
中的應(yīng)用。1 鏜斜孔的角度和尺寸計算在加工鉆模板類零件部件時，常會遇到鏜斜孔的空間角度求解問題，圖1所示為帶斜孔的鉆模板簡圖，為使待加工斜孔φ16H7的軸線與鏜床主軸同向，零件裝夾于萬向轉(zhuǎn)臺上經(jīng)過兩次旋轉(zhuǎn)：①繞Z軸逆時針旋轉(zhuǎn)β角，使得斜孔軸線平行于V面。②繞Y軸順時針旋轉(zhuǎn)α角（軸線與模板平面的夾角θ的余角），使斜孔軸線呈鉛垂位置，而達(dá)到加工方向。圖1 圖2 該問題可以簡化為斜孔與鉆模板平面的夾角問題，即直線與平面的空間夾角問題，需求解的問題是軸線與鉆模板平
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2013年19期2013-11-16
- 斜孔零件鉆床夾具設(shè)計
多孔零件，孔多為斜孔，起初用五軸聯(lián)動加工中心生產(chǎn)，但效率低，不能滿足生產(chǎn)需要，在鉆床和銑床上依靠劃線來加工則不能保證尺寸精度和位置精度要求，且有些斜孔無法生產(chǎn)，因此根據(jù)工藝需要進(jìn)行夾具設(shè)計以保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)。1.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點分析通過產(chǎn)品圖樣及有關(guān)技術(shù)要求可知，產(chǎn)品為軸類多孔零件，材料為40Cr，總長為400mm，最大直徑為390mm，產(chǎn)品零件上有多達(dá)30余個孔及鍵槽，且孔與孔、孔與鍵槽之間都有位置度要求，有些孔與孔之間因為設(shè)計的需要要求相通。若鉆孔位置不
金屬加工(冷加工) 2013年20期2013-08-23
- 大型鑄鋼殼體內(nèi)壁斜孔加工工藝
iCrMo且內(nèi)壁斜孔多，要求孔與水平軸傾斜分別為15°、30°，徑向沿殼體軸線成45°間隔，此類孔在專業(yè)廠家是用大型五軸數(shù)控機(jī)床，或大型鏜床配合大型專用夾具來加工完成，這些條件在我分廠都不具備，如何利用現(xiàn)有設(shè)備完成此項任務(wù)，成為工藝的難點之一。工藝經(jīng)歷了試制和批產(chǎn)兩個階段，工藝經(jīng)技術(shù)人員和技術(shù)工人多次探討和優(yōu)化，最終采用了本文介紹的工藝方法。經(jīng)過多年的批產(chǎn)運行，生產(chǎn)效率比試制時提高了30%，主要還是利用了分廠現(xiàn)有設(shè)備，完成了專業(yè)廠家用大型鏜床才能實現(xiàn)的斜孔
金屬加工(冷加工) 2013年8期2013-06-17
- 航空發(fā)動機(jī)燃燒室先進(jìn)冷卻方式研究
卻方式2.1 多斜孔冷卻多斜孔壁冷卻方式，是一種先進(jìn)冷卻方法，又稱發(fā)散冷卻（或稱全覆蓋氣膜冷卻）[2]。這種冷卻方式主要特征是：在火焰筒壁上運用激光鉆出大量密集、離散的小孔，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 多斜孔氣膜冷卻方式為了形成較大的內(nèi)部冷卻能力，小孔直徑要小于壁厚。多斜孔冷卻技術(shù)，也是解決高溫升燃燒室火焰筒冷卻問題的關(guān)鍵技術(shù)之一。小孔內(nèi)部的強對流換熱和較大的對流換熱面積，是其顯著特點。冷卻氣流從冷側(cè)進(jìn)入眾多的傾斜的小孔，在斜孔內(nèi)與壁內(nèi)表面進(jìn)行內(nèi)對流換熱，帶走
裝備制造技術(shù) 2012年5期2012-12-21
- 某水電站壩址河床順河斷裂穿江深斜孔鉆探實踐
布置了成對穿江深斜孔，替代過河平洞，每對斜孔要求在1個月內(nèi)完成。圖1 某水電站壩址成對穿江深斜孔工程地質(zhì)剖面圖W，傾角70°～80°。2 地層地質(zhì)概況擬建水電站所在地區(qū)屬于構(gòu)造剝蝕中低山地貌區(qū)，山脈主要呈近南北向延伸，地勢總體上具有北高南低、東高西低的特點。主干河流自北向南流經(jīng)區(qū)內(nèi)，河谷呈較開闊“V”字形，為峽谷區(qū)；河床地面高程為226～252m，枯水面寬200～250m，兩岸山體高聳，沖溝較為發(fā)育。區(qū)內(nèi)臨江山頂高程1 000～1 500m。布置斜孔的部位
長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報 2012年4期2012-06-27
- NUMERICAL STUDY OF NON-AQUEOUS PHASE LIQUID TRANSPORT IN A SINGLE FILLED FRACTURE BY LATTICE BOLTZMANN METHOD*
多個方位都存在有斜孔，與此同時在斜孔內(nèi)可以進(jìn)行定向鉆探技術(shù)的使用。這一項技術(shù)主要應(yīng)用于深度地質(zhì)的相關(guān)勘查工作，并且主要是在這三個生態(tài)環(huán)境中：首先是地勢較高并且比較陡峭，需要先進(jìn)行大規(guī)模修路工程的地域；其次是在地質(zhì)的勘查過程中，鉆探的深度大于5000米；最后是鉆孔直徑為65mm，且地質(zhì)中的巖石中心直徑為43mm，可以通過一個鉆機(jī)場地完成多個方向的鉆探工作。所以說，此項技術(shù)的應(yīng)用不僅大幅減少了勘探工程在地表自然環(huán)境方面的占地面積，還具有十分顯著的綠色地質(zhì)勘查效
水動力學(xué)研究與進(jìn)展 B輯 2012年1期2012-05-11
- 去除鋼水中非金屬夾雜物方法研究
入式水口壁上開有斜孔，鋼水以離心旋轉(zhuǎn)的方式從水口流入離心分離裝置內(nèi)。鋼水旋轉(zhuǎn)時，由于非金屬夾雜物和液體的質(zhì)量不同，所受的離心力也不相同，質(zhì)量小的非金屬夾雜物被拋向內(nèi)側(cè)并被水口壁捕捉，質(zhì)量大的液體被推向外層，這樣大顆粒的非金屬夾雜物和鋼水各自分離。2)經(jīng)過離心分離過程的鋼水流向粗?；b置，這是個布滿斜管空腔的擋墻。在這里，斜管的水力半徑較大，斜管起到吸附較大非金屬夾雜物和粗?；b置的作用。斜管的空腔上部設(shè)置了類似鑄造澆注系統(tǒng)中的集渣包的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在鑄造生
河南冶金 2010年1期2010-08-25