動力設(shè)備
- 芻議動力設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)化升級措施
不斷提高。在動力設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中，對其數(shù)據(jù)進行分析和處理，可以有效地提升相關(guān)工作人員對其設(shè)備運行狀況以及異常狀況的判斷能力與處理速度。同時，由于動力數(shù)據(jù)是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中最重要最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)之一，如果其數(shù)據(jù)不能夠得到有效的分析與處理，很容易造成工作人員對生產(chǎn)過程中存在的各種問題無法準(zhǔn)確判斷，從而影響相關(guān)工作人員制定有效的措施來解決這些問題。因此，在動力設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中設(shè)置了數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)以及運行監(jiān)測系統(tǒng)等多個子系統(tǒng)。1 動力設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀1.1 動力設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
中國設(shè)備工程 2023年19期2023-10-13
- 動力設(shè)備智能化管理系統(tǒng)研究
［4］。2 動力設(shè)備智能化管理系統(tǒng)2.1 動力設(shè)備智能化管理系統(tǒng)架構(gòu)動力設(shè)備智能化管理系統(tǒng)是某市移動針對傳輸承載機房和傳輸匯聚機房而開發(fā)的一套系統(tǒng)，完成動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的自配置、自修復(fù)、自優(yōu)化，通過智能分析放電曲線，實現(xiàn)蓄電池“分級”管理，根據(jù)電池性能優(yōu)化發(fā)電策略。該系統(tǒng)為二級監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)，分別為省監(jiān)控中心、監(jiān)控單元。動力設(shè)備智能化管理系統(tǒng)架構(gòu)如圖2所示。圖2 動力設(shè)備智能化管理系統(tǒng)架構(gòu)動力設(shè)備智能化管理系統(tǒng)是一個融合硬件與軟件、多專業(yè)系統(tǒng)交互、多平臺協(xié)調(diào)
郵電設(shè)計技術(shù) 2022年12期2023-01-25
- 基于振動分析技術(shù)的醫(yī)院大型動力設(shè)備可靠性升級*
621 醫(yī)院動力設(shè)備的可靠性需求醫(yī)院作為全年24小時不間斷運作的機構(gòu)，醫(yī)院樓宇對于其動力設(shè)備的運轉(zhuǎn)可靠性有著極高的依賴性?，F(xiàn)代醫(yī)院的動力設(shè)備從系統(tǒng)上劃分，大致可分為給排水系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、中心供氧、負(fù)壓吸引等。此類系統(tǒng)的核心設(shè)備就好比醫(yī)院樓宇的五臟六腑，而其遍布樓宇的龐大管網(wǎng)就好比樓宇的血管神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，保障著末端先進醫(yī)療設(shè)備的正常運作，維系著醫(yī)療環(huán)境的安全有序，其重要性可想而知。隨著現(xiàn)代醫(yī)院對動力設(shè)備依賴性的不斷提升，其對可靠性的需求也正以
科學(xué)與信息化 2022年24期2023-01-05
- 醫(yī)院后勤動力設(shè)備管理及維護分析
應(yīng)。醫(yī)院后勤動力設(shè)備的實際運維工作的質(zhì)量會對整體動力設(shè)備運維服務(wù)的綜合質(zhì)量以及相應(yīng)的成本控制產(chǎn)生影響。在醫(yī)院的發(fā)展過程中，其動力設(shè)備的維護運維主要會有相應(yīng)的動力科室予以負(fù)責(zé)，動力科室在實際的工作過程當(dāng)中會由空調(diào)、熱力、高壓配電、供氧以及能源監(jiān)督等諸多部分予以構(gòu)成。熱力中心在實際構(gòu)建過程中，主要負(fù)責(zé)對醫(yī)院的過度開展相應(yīng)的維護，確保其運行，使得整體醫(yī)院在發(fā)展過程當(dāng)中能夠獲得蒸汽輸送，確保暖氣、熱水以及食堂臨時消毒所的實際蒸汽供應(yīng)需求得以滿足。空調(diào)管理在實際的開
中國設(shè)備工程 2022年13期2023-01-02
- 水電廠動力設(shè)備運行可靠性的優(yōu)化策略
建設(shè)過程中，動力設(shè)備的應(yīng)用越來越廣泛，除了為電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供助力之外，也讓企業(yè)在惡劣的市場環(huán)境中提高了核心競爭力。但在現(xiàn)階段動力設(shè)備的具體運行過程中，存在的問題較多，如設(shè)備可靠性偏低及技術(shù)人員專業(yè)水平不高等，為水電廠的生產(chǎn)埋下了較大安全隱患。對此，應(yīng)該全力提升水電廠動力設(shè)備運行穩(wěn)定性和可靠性。2 水電廠動力設(shè)備運行中存在的問題隨著時間的推移，水電廠動力設(shè)備的應(yīng)用時間也會隨之延長，其中的零部件在長期使用下會發(fā)生較大改變，性能越來越低，致使設(shè)備不能正常
電力設(shè)備管理 2022年10期2022-06-23
- 電力機房環(huán)境監(jiān)控與動力設(shè)備測控系統(tǒng)建設(shè)分析
境監(jiān)控系統(tǒng)與動力設(shè)備測控系統(tǒng)主要是對相同的平臺上檢測環(huán)境、測控動力設(shè)備，并具有極強的安放監(jiān)控等一系列功能，同時能兼顧在線監(jiān)控電力機房的各個系統(tǒng)與環(huán)境，從根本上做到防患于未然，并且當(dāng)電力機房設(shè)備與環(huán)境出現(xiàn)故障時，可以及時對其予以處理，避免因電力系統(tǒng)故障對社會造成不利影響，從而保障我國社會各項生產(chǎn)工作有序開展，實現(xiàn)國民的安定生活不受影響。1 建設(shè)電力機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)與動力設(shè)備測控系統(tǒng)的必要性與可行性1.1 必要性我國社會各個生產(chǎn)行業(yè)與管理機構(gòu)能否順利開展工作，
科海故事博覽 2022年22期2022-03-18
- 基于環(huán)保可持續(xù)發(fā)展理念的除雪控冰技術(shù)實踐
靚（道格拉斯動力設(shè)備（北京）有限責(zé)任公司，北京 100020）道格拉斯動力股份有限公司于2009年進入中國市場，2011年正式成立全資子公司——道格拉斯動力設(shè)備（北京）有限責(zé)任公司（以下簡稱“道格拉斯動力設(shè)備公司”）。該公司全力參與中國城市環(huán)衛(wèi)和高速公路機械化即時除冰雪工作，成功將環(huán)保型電動除雪設(shè)備等新技術(shù)引入國內(nèi)市場，向國內(nèi)用戶傳遞世界除雪行業(yè)最新科技和方法，并致力于開發(fā)可持續(xù)發(fā)展的除雪方案，引進保護環(huán)境的設(shè)備和理念。目前，世界除雪行業(yè)最為倡導(dǎo)的三個具有
中國公路 2021年24期2022-01-29
- 淺談動力設(shè)備壓縮空氣系統(tǒng)的集成控制
詞：銅冶煉;動力設(shè)備;壓縮空氣系統(tǒng);集成控制1 集成控制的特點及研究內(nèi)容動力車間壓縮空氣系統(tǒng)包含設(shè)備較多、信號繁雜，所以在實際生產(chǎn)過程中，僅僅依靠人員監(jiān)控眾多工藝參數(shù)的變化，絕對不可能做到壓縮空氣系統(tǒng)的正常運行，必須通過有效的智能監(jiān)控系統(tǒng)才能使空氣壓縮系統(tǒng)安全、穩(wěn)定為全廠供應(yīng)壓縮空氣。通過選定壓縮空氣設(shè)備、現(xiàn)場控制系統(tǒng)設(shè)備及與調(diào)度室監(jiān)控設(shè)備，然后進行編程設(shè)計，最終實現(xiàn)壓縮空氣系統(tǒng)的壓力自動調(diào)節(jié)、設(shè)備自動啟停、循環(huán)周期等關(guān)鍵工藝要求，使整個壓縮空氣系統(tǒng)的工藝
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年29期2021-12-06
- 熱能動力設(shè)備的檢修技術(shù)
的挑戰(zhàn)。熱能動力設(shè)備在運行期間，主要就是通過將熱能轉(zhuǎn)化為機械能的方式，獲取實際需要的動力，一旦電廠忽視熱能動力裝置的檢修維護工作，極易產(chǎn)生火力發(fā)電機組事故，這就要注重?zé)崮?span id="j5i0abt0b" class="hl">動力設(shè)備的檢修技術(shù)，從而為后續(xù)提升電廠熱能動力裝置檢修和維護水平提供保障。關(guān)鍵詞：熱能;動力設(shè)備;檢修技術(shù)1電廠熱能動力裝置檢測工作的重要性一是選取具有針對性和有效性的措施，預(yù)防電廠熱能動力裝置產(chǎn)生故障。在實際對電廠熱能動力裝置進行檢測期間，非常重要的工作就是應(yīng)用先進技術(shù)、先進設(shè)備，高效落
電子樂園·下旬刊 2021年4期2021-07-12
- 船舶動力設(shè)備拆裝過程的網(wǎng)絡(luò)模型及復(fù)雜性分析
娟摘要：船舶動力設(shè)備拆裝是船員適任證書考試的重要環(huán)節(jié)，為對該考試過程進行智能化評估，將船舶動力設(shè)備拆裝過程抽象為以拆裝任務(wù)為節(jié)點、任務(wù)之間聯(lián)系為邊的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)。從網(wǎng)絡(luò)整體結(jié)構(gòu)特征和局部特征兩個方面對網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性進行分析;通過測量網(wǎng)絡(luò)節(jié)點中心性指標(biāo)對設(shè)備拆裝關(guān)鍵任務(wù)進行識別;通過計算網(wǎng)絡(luò)最短路徑進行任務(wù)相關(guān)性分析，確定設(shè)備拆裝的步驟。以船用6135柴油機吊缸拆卸過程為例，驗證了模型的有效性。本文提出的方法還可為其他機械設(shè)備的拆裝和維修過程提供參考。關(guān)鍵詞：船舶動
上海海事大學(xué)學(xué)報 2021年1期2021-04-30
- 煙草動力設(shè)備存在的自動化控制問題及解決措施重點探尋
記載，把煙草動力設(shè)備這個技術(shù)實施改革，同時對煙草進行深入地加工以及合理化的處理之后，能夠讓煙草做具有的作用得以發(fā)揮。但立足于動力設(shè)備的智能化發(fā)展，煙草動力設(shè)備中自動化操控系統(tǒng)故障也隨之產(chǎn)生，所以直面煙草動力設(shè)備中的自動化故障，并采取措施進行處理變成促進煙草產(chǎn)業(yè)順利生產(chǎn)的關(guān)鍵。由此可見，針對煙草設(shè)施的養(yǎng)護和維修也有著十分重大的意義，下面本文就煙草動力設(shè)施的自動化控制問題進行探討，以供參考。1 煙草動力設(shè)備故障的特征煙草動力設(shè)備在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中所需要面臨的原材料體
新型工業(yè)化 2021年2期2021-04-10
- 煙草動力設(shè)備中的自動化控制問題及對策思考
升提供動力。動力設(shè)備是煙草企業(yè)的重要設(shè)備，對整體的生產(chǎn)體系意義重大。在大數(shù)據(jù)技術(shù)背景下，煙草企業(yè)逐漸實現(xiàn)了動力設(shè)備的自動化控制和管理，但是隨著動力設(shè)備技術(shù)水平的提升，故障率增加，其技術(shù)控制和管理要求更高。因此煙草企業(yè)要進一步強化技術(shù)研究，提升動力設(shè)備運行穩(wěn)定性，減少故障率，保障整體自動化系統(tǒng)的穩(wěn)定高效運行。本文主要對煙草動力設(shè)備自動化控制問題以及應(yīng)對策略進行分析，旨在進一步提升動力設(shè)備自動化水平，保障煙草企業(yè)動力設(shè)備運行的可靠性，為其生產(chǎn)效率的提升奠定基礎(chǔ)
電子世界 2021年8期2021-04-09
- 醫(yī)院后勤動力設(shè)備運維管理實踐探討
應(yīng)。醫(yī)院后勤動力設(shè)備運維的管理質(zhì)量決定了動力設(shè)備運維的服務(wù)質(zhì)量以及成本控制質(zhì)量。我院動力設(shè)備運維主要由動力科負(fù)責(zé)，動力科下轄熱力中心、空調(diào)中心、高壓配電中心、供氧吸引中心以及能耗監(jiān)管中心等幾個班組。熱力中心主要負(fù)責(zé)醫(yī)院鍋爐運行和維護，為全院輸送蒸汽，保障熱水、暖氣、食堂以及臨床消毒所用蒸汽需求；空調(diào)中心主要負(fù)責(zé)醫(yī)院空調(diào)機組運行維護，保障全院冷暖氣使用需求；高壓配電中心主要負(fù)責(zé)全院高低壓配電柜設(shè)備的運行維護，保障全院用電需求；供氧吸引中心主要負(fù)責(zé)全院醫(yī)用氣體
中國設(shè)備工程 2021年20期2021-04-03
- 熱能動力設(shè)備金屬的腐蝕問題及預(yù)防措施
引言在熱能動力設(shè)備的運行過程中，難免由于各種原因而導(dǎo)致一系列的金屬腐蝕問題。這些腐蝕問題不僅具有潛在的危害性，如不及時檢查和解決，還容易引發(fā)累積效應(yīng)，給熱能動力設(shè)備的正常運行帶來嚴(yán)重影響。輕則縮短設(shè)備使用壽命和增加維護保養(yǎng)成本，嚴(yán)重時甚至還會引發(fā)設(shè)備安全事故。因此，必須準(zhǔn)確判斷熱能動力設(shè)備的金屬腐蝕情況和問題，并予以針對性的解決措施，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益目標(biāo)。1 金屬腐蝕原因在熱能動力設(shè)備的日常運行過程中，引起熱能動力設(shè)備金屬材料腐蝕的因素相對較多
設(shè)備管理與維修 2021年16期2021-01-22
- 熱能動力設(shè)備的檢修技術(shù)
備而言，熱能動力設(shè)備處于靜止運動狀態(tài)，減少了“嚴(yán)重機械磨損”這一風(fēng)險故障，檢修周期密度也可以適當(dāng)放寬到不需月檢、季檢，僅需年檢即可[1]。但是，日常裝置檢修、狀態(tài)檢修熱能動力設(shè)備仍然是必不可少的。這主要是由于熱能動力設(shè)備運行自始至終都處于帶負(fù)荷狀態(tài)，其帶負(fù)荷明顯特征是發(fā)熱。當(dāng)能源通過設(shè)備各部件時，均會因?qū)w自身泄漏、開關(guān)閥門腐蝕而消耗能源。此時，通過視覺、嗅覺等日常裝置巡查、檢測可以第一時間發(fā)現(xiàn)熱能動力設(shè)備各部件早期故障，避免事態(tài)擴大。除此之外，一氧化碳泄
化工管理 2021年4期2021-01-09
- 設(shè)備保障“防火墻”理論和具體實現(xiàn)
4）0 引言動力設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的重要組成部分和基本要素，擔(dān)負(fù)著生產(chǎn)和傳導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)所需要的一切動能的任務(wù)，是企業(yè)生產(chǎn)活動的心臟和動脈。動力設(shè)備管理、保障能力的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量水平。1 存在的問題襄陽復(fù)烤廠動力設(shè)備主要包括1 臺15 t 燃?xì)忮仩t、2 臺24.2 m3變頻空壓機，用于保障全廠1 條9000 kg/h 打葉復(fù)烤生產(chǎn)線所需蒸汽、空壓氣能源消耗。生產(chǎn)過程中設(shè)備經(jīng)常發(fā)生故障，造成空壓氣、蒸汽斷供，直接影響生產(chǎn)車間正常生產(chǎn)，對企
設(shè)備管理與維修 2020年21期2021-01-05
- 基于SOLAS公約與實船配置的應(yīng)急舵解讀*
使舵葉轉(zhuǎn)動的動力設(shè)備和轉(zhuǎn)舵機構(gòu)組成，其作用是把舵機的動力傳到舵柄，由舵柄驅(qū)動舵桿進而使舵裝置（舵葉）轉(zhuǎn)動，操舵裝置位于船舶舵機室。嚴(yán)格意義上，舵機是指舵轉(zhuǎn)動的動力設(shè)備，如電動液壓舵機是指電動機及其驅(qū)動的液壓泵和輔助設(shè)備，但在航海實踐中操舵裝置簡稱為舵機[3]。操舵裝置控制系統(tǒng)是指將舵令由駕駛室傳到操舵裝置動力設(shè)備的設(shè)備。以當(dāng)今海船廣泛采用的設(shè)備類型為研究對象，其中操舵裝置是電動液壓的，操舵裝置控制系統(tǒng)是電力控制的。三、SOLAS公約相關(guān)要求本文以干貨船為研
世界海運 2020年12期2020-12-23
- 基于電-力導(dǎo)納型類比法電廠動力設(shè)備被動隔振機理分析
各種大中小型動力設(shè)備，其中以鍋爐[1]、汽輪機等大型動力機械為主，其輔助設(shè)備包括磨煤機、碎煤機、送風(fēng)機、鼓風(fēng)機，給水泵等。各種動力設(shè)備同時運行時，設(shè)備之間振動將通過地基傳遞相互干擾，使設(shè)備質(zhì)量中心和力中心發(fā)生偏移，造成某些設(shè)備不能平穩(wěn)運行，嚴(yán)重時將造成設(shè)備損壞和經(jīng)濟損失[2]，因此，為保障動力設(shè)備的安全運行，有必要對其采取隔振處理。當(dāng)前，采用彈簧作為緩振介質(zhì)作用于動力設(shè)備的基礎(chǔ)端，可提高機械設(shè)備的使用壽命[3]，減少來自基礎(chǔ)端振動對動力設(shè)備及環(huán)境的影響[4
寧夏電力 2020年5期2020-11-04
- 試論如何加強動力設(shè)備的安全運行管理分析
? 要：在動力設(shè)備運行過程中對安全的保障是至關(guān)重要的，倘若沒有安全方面的保障，企業(yè)就無法獲得經(jīng)濟利益。因此，企業(yè)需要加強動力設(shè)備的安全運行管理工作。通過分析現(xiàn)如今我們國家企業(yè)動力設(shè)備在運行過程中所存在的問題，來提出具有針對性的解決方案，以加強動力設(shè)備安全運行管理。關(guān)鍵詞：動力設(shè)備;安全運行;管理1? 引言在企業(yè)進行生產(chǎn)工作時，為了對動力設(shè)備的安全運行進行保證，除需要消除人為因素外，還需要解決動力設(shè)備自身的危險因素。動力設(shè)備作為企業(yè)安全生產(chǎn)的核心部分，其可
裝飾裝修天地 2020年17期2020-09-26
- 動力設(shè)備抗晃電能力提升研究
要：在工廠動力設(shè)備正常運作過程中，晃電常會引起工廠設(shè)備報警及宕機，且造成一系列的連鎖反應(yīng)，造成較大的經(jīng)濟損失。但是晃電的出現(xiàn)具備較強的隨機性，無法準(zhǔn)確預(yù)測，為了保障有序生產(chǎn)，推進動力設(shè)備抗晃電能力治理工作成為工廠著力的重點。關(guān)鍵詞：電壓暫降;動力設(shè)備;抗晃電;變頻技術(shù)中圖分類號：TM762? ? ? ? ? 文獻標(biāo)志碼：A0 引言隨著國家“智能制造”的整體策略不斷推行以及國內(nèi)制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，工業(yè)自動化程度正在不斷提升，“無人工廠”等系列先進制造業(yè)的代名
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2020年12期2020-09-06
- 船舶動力設(shè)備拆裝過程的與或網(wǎng)絡(luò)建模與分析
等特點，船舶動力設(shè)備拆裝是船舶航行和安全維護過程中的重要工作。船舶動力設(shè)備是指船舶上各種能量的產(chǎn)生、傳遞、消耗的全部機械、設(shè)備，是船舶的核心組成部分，主要由主動力裝置、輔助動力裝置、其他輔機和設(shè)備3 部分組成[1]。由于船舶在航行過程中的檢修維護工作必須由隨船船員完成，因此船舶動力設(shè)備拆裝也是海船船員培養(yǎng)的重要內(nèi)容之一。然而，船舶動力設(shè)備拆裝涉及的零部件和拆裝任務(wù)眾多，無論是學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和實際操作過程都十分復(fù)雜。由于可能的拆裝順序很多，衡量拆裝過程的質(zhì)量好壞
艦船科學(xué)技術(shù) 2020年6期2020-07-01
- 煙草企業(yè)動力設(shè)備管理模式的應(yīng)用探究
家錦摘 要：動力設(shè)備管理屬于煙草企業(yè)操作系統(tǒng)當(dāng)中的關(guān)鍵組成部分，并在系統(tǒng)的運行過程中具有重要作用，有助于煙草企業(yè)的正常經(jīng)營和穩(wěn)定生產(chǎn)。動力設(shè)備管理系統(tǒng)屬于煙草企業(yè)的生產(chǎn)基礎(chǔ)，保障設(shè)備的安全性，并為企業(yè)的生產(chǎn)活動提供動力保障，不僅能夠確保企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量，還可以逐步加快生產(chǎn)自動化與機械化的轉(zhuǎn)型進程，提升煙草企業(yè)的運作效率，并順利達(dá)成企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)?，F(xiàn)階段應(yīng)針對煙草企業(yè)內(nèi)部動力設(shè)備管理系統(tǒng)進行分析，并在提升生產(chǎn)效能的基礎(chǔ)上，推動設(shè)備管理水平逐步提升。關(guān)鍵詞
裝備維修技術(shù) 2020年22期2020-05-08
- 基于輪機模擬器的“船舶動力設(shè)備操作”研究
確要求。船舶動力設(shè)備操作是否恰當(dāng)是船舶航行的重要保障。如果動力設(shè)備運行操作出現(xiàn)問題，則整體航行任務(wù)會受到影響，甚至威脅人命、財產(chǎn)、環(huán)境安全?；谳啓C模擬器的動力設(shè)備操作實訓(xùn)，有助于創(chuàng)設(shè)較為真實的環(huán)境，幫助輪機工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員在虛擬環(huán)境中進行培訓(xùn)，提高輪機工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員實際操作技能。對于當(dāng)前強調(diào)實際操作經(jīng)驗“硬”技能的輪機工程技術(shù)專業(yè)學(xué)員訓(xùn)練來講，是非常有幫助的。1 船舶動力設(shè)備操作訓(xùn)練現(xiàn)狀1.1 監(jiān)督與考核機制有待完善基于輪機模擬器的實際操作訓(xùn)練當(dāng)前正在
設(shè)備管理與維修 2020年21期2020-02-17
- 基于GIS技術(shù)的機場無動力設(shè)備管理
要：機場的無動力設(shè)備管理工作一直是機場地面運行管理的主要工作內(nèi)容之一，對于大型樞紐機場，無動力設(shè)備具有數(shù)量大、使用分散、維護保養(yǎng)難等問題，管理不好易造成對航空器和地面保障車輛造成運行影響。首都機場開發(fā)應(yīng)用了基于GIS技術(shù)的機場無動力設(shè)備管理系統(tǒng)，以通過技術(shù)手段對設(shè)備進行有效管理，提高機場運行的安全裕度，避免出現(xiàn)影響機場運行的不安全事件。關(guān)鍵詞：無動力設(shè)備;機場運行;地面保障中圖分類號：V351? ? ? ? ?文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2019年26期2019-10-24
- 工礦電力機車空壓機常見的故障與處理措施
作為礦山主要動力設(shè)備之一，空壓機主要是借助于機械設(shè)備壓縮空氣而產(chǎn)生一定的動力，再將壓縮氣體經(jīng)過封閉的管道系統(tǒng)向工作地點傳輸，對于所需要工程的施工，利用驅(qū)動風(fēng)動工具完成。本文以活塞式空氣壓縮機為例，分析了其運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的缺乏排氣量、有異音或振動出現(xiàn)，空壓機總風(fēng)缸壓力空氣比調(diào)壓器的調(diào)整壓力還高，但是還沒有正常運轉(zhuǎn)等常見故障。并結(jié)合工作實踐，將相應(yīng)的處理辦法給出，以期提高壓縮機的工作效率，將其使用壽命延長，保障壓縮機的安全生產(chǎn)和運行。關(guān)鍵詞：空壓機;工礦電氣機
科學(xué)與財富 2019年31期2019-10-21
- 基于云平臺的動力設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)研究
要：將云平臺動力設(shè)備故障診斷系統(tǒng)作為具體的研究對象，并對設(shè)備的開發(fā)和維護展開具體的研究，和傳統(tǒng)的故障診斷系統(tǒng)進行對比，并找出其中存在的優(yōu)缺點，給動力設(shè)備故障診斷系統(tǒng)提供一個良好的選擇方案。關(guān)鍵詞：云平臺;動力設(shè)備;遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)中圖分類號：TM910.6文獻標(biāo)識碼：A文章編號：2095-6487（2019）03-0088-020引言動力方面的設(shè)備屬于電力系統(tǒng)中十分重要的部分，一旦動力設(shè)備出現(xiàn)故障很容易停機，甚至?xí)l(fā)傷亡事件，我國風(fēng)電市場最容易出現(xiàn)的問題
今日自動化 2019年3期2019-09-10
- 6S管理法在醫(yī)院動力設(shè)備機房管理中的初探
大型公共建筑動力設(shè)備主要包括鍋爐、蒸汽換熱設(shè)備、中央空調(diào)主機及附屬水泵、生活水泵、消防水泵、高壓配電柜等，而醫(yī)院的特殊性在于，除常見動力設(shè)備外，還包含醫(yī)用氣體工程設(shè)備如液氧罐、空氣壓縮機、真空泵等。由于水、冷、暖、電、氣等設(shè)備種類繁多、布設(shè)較為復(fù)雜，目前多數(shù)老舊醫(yī)院動力設(shè)備機房管理方式較粗放，精品意識不強。為扭轉(zhuǎn)該局面，通過6S管理法對動力設(shè)備機房進行改造提升具有較強的可行性，可形成更為規(guī)范化、高效化的機房管理模式。1 6S管理內(nèi)涵6S管理法指通過整理 （
智能城市 2019年13期2019-07-25
- 關(guān)于發(fā)電廠機械動力設(shè)備檢修管理的思考
12）火電廠動力設(shè)備的主要作用就是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，從而支撐電能轉(zhuǎn)換，其在火力發(fā)電當(dāng)中非常重要。在發(fā)電過程中，必須要確保動力設(shè)備的穩(wěn)定運行，然而在火力發(fā)電負(fù)荷的持續(xù)增加下，動力設(shè)備長時間處于高負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，容易發(fā)生一些故障，影響正常的發(fā)電生產(chǎn)活動秩序，必須要對其進行檢修維護，降低故障發(fā)生幾率，確保動力設(shè)備始終保持正常的運行狀態(tài)。1 火力發(fā)電行業(yè)現(xiàn)存的問題在火力發(fā)電中，煤炭為主的可燃物是提供電能生產(chǎn)的主要燃料，電能的生產(chǎn)過程就是讓煤炭等燃料進行持續(xù)的燃燒，
中國設(shè)備工程 2019年8期2019-01-17
- 學(xué)會召開第十三屆三次理事長辦公會暨編委會會議
在中山市創(chuàng)遠(yuǎn)動力設(shè)備有限公司召開，會議由理事長巨錦主持。會議審議了《廣東造船工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)成果鑒定管理辦法（初稿）》及收費標(biāo)準(zhǔn)，同意提交理事大會審議。秘書處匯報了參加廣東省學(xué)術(shù)類社會組織等級評估的準(zhǔn)備情況、第八屆廣州國際海事展暨論壇籌備情況、學(xué)會參加公益慈善活動情況、今年會員單位變更情況。《廣東造船》編輯部匯報了會刊管理制度修訂及運營情況。會議傳達(dá)了省科協(xié)第九次代表大會會議精神。會議同意學(xué)會2018年理事大會在第八屆廣州國際海事展期間結(jié)合“第三屆粵滬遼總
廣東造船 2018年6期2019-01-11
- 基于冶金企業(yè)動力設(shè)備備件管理研究
：冶金備件是動力設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)。從實踐情況來看，在冶金設(shè)備備件管理方面仍需要進一步改進與研究，基于此進行一些有益的嘗試。本文依據(jù)冶金企業(yè)動力設(shè)備的特征，從備件管理的經(jīng)濟性要求和自身的特殊性出發(fā)，探析動力設(shè)備維修模式和備件管理儲備之間的關(guān)系，在備件庫存控制、備件計劃管理與備件采購管理等方面進行細(xì)化梳理，結(jié)合運用備件管理的先進理念，提出冶金企業(yè)備件管理的對策與建議。關(guān)鍵詞：冶金；動力設(shè)備；備件管理；庫存控制1 引言在設(shè)備維修中，為了彌補設(shè)備的可見損耗，
中國化工貿(mào)易·上旬刊 2017年4期2017-09-10
- 基于云平臺的動力設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)研究
基于云平臺的動力設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)研究楊文廣，龍 泉，蔣東翔（清華大學(xué) 熱能工程系，動力系統(tǒng)及發(fā)電設(shè)備控制與仿真國家重點實驗室，北京 100084）總結(jié)了動力設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和相關(guān)技術(shù)方案，對工業(yè)云平臺的國內(nèi)外現(xiàn)狀進行了綜述，分析了基于工業(yè)云平臺的動力設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。研究了基于云平臺的動力設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的開發(fā)技術(shù)，利用Bosh Lite搭建了一個私有的Cloud Foundry PaaS平臺，完成了一個軸承故障診斷應(yīng)用案例及其
制造業(yè)自動化 2017年7期2017-08-08
- 動力設(shè)備在再生銅材連鑄連軋線中的工藝創(chuàng)新
盧燕華摘要：動力設(shè)備保證了再生銅連鑄連軋生產(chǎn)線中所生產(chǎn)的銅桿質(zhì)量。介紹了再生銅材連鑄連軋生產(chǎn)線工藝流程，動力設(shè)備種類，動力設(shè)備在生產(chǎn)線中的具體功能，動力設(shè)備在設(shè)計上解決的技術(shù)難題。重點論述了關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新點：噴淋降溫、除塵裝置實現(xiàn)了達(dá)標(biāo)排放；采用虹吸原理，自制虹吸缸解決泵送系統(tǒng)與生產(chǎn)工藝同步的難題；通過冷卻系統(tǒng)自動化設(shè)計，解決了再生銅熔煉爐與連鑄、連軋機組的中間過渡工藝控制難的問題。文中的設(shè)計思路和工藝創(chuàng)新可供同類產(chǎn)品設(shè)計參考和借鑒。關(guān)鍵詞：連鑄連軋生產(chǎn)線
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2017年17期2017-07-03
- 大型水輪發(fā)電機電氣試驗研究及相關(guān)規(guī)程討論的認(rèn)識
發(fā)電站主要的動力設(shè)備，水流經(jīng)過水輪機之后將水能轉(zhuǎn)換為機械能，其可以分為微型水輪發(fā)電機、小型水輪發(fā)電機、中型水輪發(fā)電機以及大型水輪發(fā)電機。電氣試驗是檢驗發(fā)電機安裝過程、結(jié)果質(zhì)量的重要手段，水電站建設(shè)過程中必須要做好水輪機的電氣試驗。文章對大型水輪發(fā)電機電氣試驗的相關(guān)內(nèi)容及試驗規(guī)程進行了分析。關(guān)鍵詞：大型水輪發(fā)電機；電氣試驗；試驗規(guī)程；水力發(fā)電站；動力設(shè)備 文獻標(biāo)識碼：A中圖分類號：TM301 文章編號：1009-2374（2017）08-0177-03 DO
中國高新技術(shù)企業(yè) 2017年9期2017-06-01
- 船舶動力設(shè)備拆裝課程教學(xué)改革與實踐
課程改革船舶動力設(shè)備拆裝課程教學(xué)改革與實踐鄭學(xué)貴（渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧興城125105）船舶動力設(shè)備拆裝是海船船員三管輪適任考試評估項目之一，也是輪機工程專業(yè)實踐教學(xué)的重要內(nèi)容之一。為了培養(yǎng)高質(zhì)量的輪機工程專業(yè)管理人才，渤海船舶職業(yè)學(xué)院結(jié)合船舶動力設(shè)備拆裝課程實踐教學(xué)的現(xiàn)狀，設(shè)計實踐教學(xué)改革方案并具體實施，不僅為學(xué)生通過三管輪適任考試創(chuàng)造了良好的平臺，而且提高了學(xué)生的實踐操作技能。動力設(shè)備拆裝；實踐教學(xué)；教學(xué)改革與實踐0 前言《中華人民共和國海船船員適任
船舶職業(yè)教育 2017年2期2017-05-12
- Perkins強勢再戰(zhàn)2017上海動力展
(上海)國際動力設(shè)備及發(fā)電機組展覽會將于2017年5月4日～6日在上海新國際博覽中心盛大啟幕。Perkins將會攜眾多優(yōu)秀產(chǎn)品亮相，Perkins自2011年出征在上海舉行的中國國際動力設(shè)備及發(fā)電機組展覽會，每屆都成為全場矚目的亮點，展出的先進發(fā)動機型號吸引了許多觀眾駐足細(xì)看。今年5月，Perkins將再度強勢登場，展示多款優(yōu)秀產(chǎn)品，其中更包括漸受市場注意的氣體發(fā)動機。80多年來，Perkins從未間斷地與發(fā)電機組制造商攜手合力，為用戶獻上了多款廣受好評的
電機與控制應(yīng)用 2017年3期2017-04-17
- 高職水電站動力設(shè)備與管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式研究
——基于核心技術(shù)一體化專業(yè)改造視角
春高職水電站動力設(shè)備與管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式研究 ——基于核心技術(shù)一體化專業(yè)改造視角廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院動力工程系 李迎春目前，高職人才培養(yǎng)模式影響了水電站動力設(shè)備與管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力的養(yǎng)成、培養(yǎng)和開發(fā)。本文提出，要樹立以就業(yè)為導(dǎo)向的指導(dǎo)思想、構(gòu)建校企合作的人才培養(yǎng)機制、加強專業(yè)核心技術(shù)一體化的專業(yè)改造、設(shè)置實踐型的課程建設(shè)體系、推進行動型的教學(xué)組織方式，著力提升高職水電站動力設(shè)備與管理專業(yè)的人才培養(yǎng)成效。水電站動力設(shè)備與管理專業(yè)；人才培養(yǎng)；核心技術(shù)一體
河北農(nóng)機 2017年3期2017-02-27
- 提升水電廠設(shè)備運行可靠性的研究
早勝摘 要：動力設(shè)備在運行中的可靠性是其完成工作任務(wù)的重要保證。對水電廠動力設(shè)備的運行原理及所采用的技術(shù)手段的分析，可以從中找出機械主動力設(shè)備出現(xiàn)故障的具體位置并及時進行維修。通過對水電廠主動力設(shè)備故障的總結(jié)有利于提高設(shè)備的可靠性。由于水電廠主動力設(shè)備運行可靠性的提高，一定程度的減少了運行過程中設(shè)備出現(xiàn)障礙的機率，同時也減少了事故發(fā)生的次數(shù)。本文就水電廠動力設(shè)備中的發(fā)電機為例，對提高其主動力設(shè)備運行的可靠性進行了分析并提出了有效的解決措施。關(guān)鍵詞：水電廠
西部論叢 2017年10期2017-02-23
- 大型成撬動力設(shè)備振動分析與實驗研究
)?大型成撬動力設(shè)備振動分析與實驗研究張世亮， 嚴(yán) 謹(jǐn)， 張 全(廣東海洋大學(xué) 工程學(xué)院，廣東 湛江 524088)設(shè)備成撬的概念在大型動力設(shè)備行業(yè)中應(yīng)用已相當(dāng)廣泛。探討了大型成撬動力設(shè)備振動原因，基于狀態(tài)空間理論建立了描述兩點激勵的撬塊振動矩陣方程，并在MATLAB軟件中計算分析了激勵與響應(yīng)之間的規(guī)律關(guān)系。推導(dǎo)出了阻尼裝置上阻尼控制力與控制參數(shù)之間的函數(shù)關(guān)系，采用減縮尺寸的振動控制實驗平臺對計算結(jié)果和推導(dǎo)函數(shù)進行驗證，實現(xiàn)了對大型成撬動力設(shè)備振動問題的有
振動與沖擊 2016年20期2016-11-24
- 提高水電廠動力設(shè)備運行可靠性分析
）提高水電廠動力設(shè)備運行可靠性分析李永星（五凌電力有限公司 湖南長沙 410000）在水電廠的運行過程中，動力設(shè)備發(fā)揮著重要作用，其運行的可靠性是水電廠安全穩(wěn)定運行的前提。本文就水電廠動力設(shè)備的管理要求進行了探討，并提出能夠提高動力設(shè)備發(fā)電機運行可靠性的措施，以供參考。水電廠；動力設(shè)備；運行；可靠性1 引言電氣自動化設(shè)備在水電廠的應(yīng)用，帶動了電力行業(yè)的快速發(fā)展，提高了企業(yè)的社會地位。但是，從電氣自動化設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)狀可以看出，電氣自動化設(shè)備在應(yīng)用的過程中存在很
大科技 2016年26期2016-08-16
- Perkins中國國際動力展強勢列陣
（上海）國際動力設(shè)備及發(fā)電機組展覽會上展示6款最新發(fā)動機， 全部為性能可靠的發(fā)電用動力系統(tǒng)， 可百份百滿足客戶的需求。本刊訊 5月24～26日，Perkins 在第十五屆中國（上海）國際動力設(shè)備及發(fā)電機組展覽會上展示6款最新發(fā)動機， 全部為性能可靠的發(fā)電用動力系統(tǒng)， 可百份百滿足客戶的需求。Perkins研制、廣受市場歡迎的4000系列發(fā)動機最近又再增添一員猛將。全新推出的4008-30TAG發(fā)動機為一臺30升排量、空氣對空氣增壓八缸柴油機，這款發(fā)動機是首
電器工業(yè) 2016年6期2016-08-09
- 大型船舶減速后對動力設(shè)備的影響及應(yīng)對
船舶減速后對動力設(shè)備的影響及應(yīng)對青島遠(yuǎn)洋運輸有限公司 任振東摘要：針對目前航運市場持續(xù)低迷，為節(jié)約成本，世界各主流航運公司不得不采取船舶大幅降速的方法省油。而船舶長期低速（低負(fù)荷）航行會對其主推進裝置動力性能有顯著影響，如果不認(rèn)真采取積極的應(yīng)對策略，將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。結(jié)合輪機理論及豐富的實際工作經(jīng)驗，采取案例分析的方法，結(jié)合最新船舶動力設(shè)備廠家指導(dǎo)文件，理論聯(lián)系實際，探討船舶長期大幅減速時對主推進裝置各系統(tǒng)效率及性能的影響，嘗試提出具體應(yīng)對措施，供廣大海運工
世界海運 2016年2期2016-07-19
- 基于粒子群優(yōu)化的動力設(shè)備主動振動控制研究
粒子群優(yōu)化的動力設(shè)備主動振動控制研究黃偉1,2,徐建3,朱大勇1,2,盧坤林1,2,盧劍偉4,胡明祎5,6(1.合肥工業(yè)大學(xué) 土木與水利工程學(xué)院,安徽 合肥230009;2.土木工程結(jié)構(gòu)與材料安徽省重點實驗室,安徽 合肥230009;3.中國機械工業(yè)集團有限公司,北京100080;4.合肥工業(yè)大學(xué) 機械與汽車工程學(xué)院,安徽 合肥230009;5.中國電子工程設(shè)計院,北京100142;6.清華大學(xué) 土木水利學(xué)院,北京100084)摘要:文章針對動力設(shè)備振動控
- 測量船動力設(shè)備油液監(jiān)測方法研究
1）?測量船動力設(shè)備油液監(jiān)測方法研究孫國亮，李建榮（中國衛(wèi)星海上測控部，江蘇江陰214431）摘要：隨著船舶維修制度的變革，油液監(jiān)測技術(shù)逐漸應(yīng)用于船舶領(lǐng)域，成為機械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測領(lǐng)域的熱點研究方向。本文闡述了油液指標(biāo)測試方法，對測量船動力設(shè)備進行了油液監(jiān)測技術(shù)的研究，在研究中制定了監(jiān)測方案，確定了取樣部位、取樣周期、取樣方法，建立了油液數(shù)據(jù)庫和換油標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵詞：測量船；動力設(shè)備；油液監(jiān)測技術(shù)潤滑油、液壓油等系列油品是測量船主機、發(fā)電機、齒輪箱、調(diào)距槳、減搖鰭
化學(xué)工程師 2016年1期2016-03-22
- 船舶動力設(shè)備拆裝教學(xué)存在的問題與對策
劉樂森船舶動力設(shè)備拆裝教學(xué)存在的問題與對策威海職業(yè)學(xué)院張峰劉樂森船舶動力設(shè)備拆裝技能是輪機工程應(yīng)用型人才所必須要掌握的技能，構(gòu)建以培養(yǎng)學(xué)生實踐動手能力的船舶動力設(shè)備拆裝教學(xué)體系是高職教育改革的方向，本文以船舶動力設(shè)備拆裝教學(xué)中存在的問題為切入點，闡述提高船舶動力設(shè)備拆裝教學(xué)的對策。動力設(shè)備；拆裝；實踐能力動力設(shè)備拆裝教學(xué)是基于《STCW公約馬尼拉修正案》以及我國海事局頒布的《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》產(chǎn)生的評估項目，動力設(shè)備拆裝教學(xué)是學(xué)生
河北農(nóng)機 2016年11期2016-03-08
- 船舶動力設(shè)備故障診斷系統(tǒng)研制
004）船舶動力設(shè)備故障診斷系統(tǒng)研制費太軍,王軍生（遼寧葫蘆島91202部隊，125004）船舶動力設(shè)備是一只船舶航行的動力，其能否穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是保證船舶航行的關(guān)鍵，一旦出現(xiàn)故障，整艘船舶必將癱瘓，經(jīng)濟損失巨大，嚴(yán)重還將危及人身安全。因此，本文介紹了一種船舶動力設(shè)備故障診斷系統(tǒng)，詳細(xì)說明了該儀器的硬件、軟件及其功能設(shè)計，并通過試驗驗證其可行性。動力設(shè)備；故障診斷；計算機船舶動力系統(tǒng)由許多動力設(shè)備組成，動力設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作條件惡劣，極易出現(xiàn)故障，一旦出現(xiàn)故障，
電子測試 2015年21期2015-12-16
- 石油鉆井動力設(shè)備修后測試技術(shù)研究
檢測試驗臺是動力設(shè)備維修過程中必不可缺少的重要環(huán)節(jié)。關(guān)鍵詞：鉆井；動力設(shè)備；修理；測試1.大馬力柴油機修后測試技術(shù)研究柴油機修后測試主要是采用水力測試技術(shù)，柴油機通過聯(lián)軸器帶動水力測功器主軸上的轉(zhuǎn)子組件同步旋轉(zhuǎn)，攪動工作腔中的水，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力并將轉(zhuǎn)動力矩傳遞給傳感器，通過調(diào)節(jié)進水量改變制動力矩即可對柴油機進行加載測試。通過對發(fā)動機和測功器的直接控制及轉(zhuǎn)速、扭矩、油耗率等主要參數(shù)和油溫、水溫、排溫、油壓等輔助參數(shù)的測量，測控儀即可進行柴油機定工況性能試
中國機械 2015年7期2015-10-21
- 博物館動力設(shè)備的管理與維護
永斌摘 要：動力設(shè)備的使用、管理、保養(yǎng)及維修階段占動力設(shè)備總壽命的絕大部分時間，抓好動力設(shè)備管理工作，保證動力設(shè)備的安全、正常運行，是博物館管理、服務(wù)行業(yè)工作中一項基礎(chǔ)性、保障性工作，它是博物館開放接待、展覽的根基，直接影響著文博事業(yè)未來的發(fā)展。加大博物館動力設(shè)備的管理力度，充分發(fā)揮動力設(shè)備效能，挖掘動力設(shè)備的潛力，具有十分重要的現(xiàn)實意義。關(guān)鍵詞：動力設(shè)備 管理 維護動力設(shè)備是博物館至關(guān)重要的保障工具，也是博物館提升形象的基礎(chǔ)設(shè)施。確保動力設(shè)備資源的過程使
建筑工程技術(shù)與設(shè)計 2015年19期2015-10-21
- 動力設(shè)備的基礎(chǔ)設(shè)計綜述
冶金行業(yè)中，動力設(shè)備處于核心地位，對冶金的效率和質(zhì)量具有重要的影響。冶金行業(yè)動力設(shè)備的類型比較豐富，在使用的過程中都會產(chǎn)生比較大的振動，會給設(shè)備的使用安全帶來不良的影響。筆者致力于冶金動力設(shè)備設(shè)計數(shù)十年，本文在動力設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計流程的基礎(chǔ)上，從動力設(shè)備的擾力類型、頻率的計算和固有頻率的調(diào)整等方面對動力設(shè)備的基礎(chǔ)設(shè)計進行了分析，以期為同行產(chǎn)生一定的借鑒意義?！娟P(guān)鍵詞】動力設(shè)備；基礎(chǔ)設(shè)計；流程；關(guān)鍵點動力設(shè)備以安裝工藝為標(biāo)準(zhǔn)可以分為兩種，分別是：基礎(chǔ)地面動力設(shè)備
建筑工程技術(shù)與設(shè)計 2015年26期2015-10-21
- 通用動力設(shè)備的精益管理
南洛陽）通用動力設(shè)備大多屬于特種設(shè)備，做好動力設(shè)備的精益管理工作，安全是重點，預(yù)防是關(guān)鍵。當(dāng)前，企業(yè)正面臨改革發(fā)展的關(guān)鍵時期，搞好設(shè)備的精益化管理就顯得猶為重要，企業(yè)需要通過改變員工的不良工作行為，提高員工的操作和維修技能，強化對危險及危害因素的有效控制，杜絕設(shè)備事故發(fā)生，從而提高設(shè)備安全運行效率，助推企業(yè)健康和持續(xù)發(fā)展。動力設(shè)備維護管理的精益化要求應(yīng)堅持“預(yù)防為主，修養(yǎng)并重”的原則，以技術(shù)進步為手段，加強設(shè)備的維護和保養(yǎng)，強化設(shè)備維修的計劃化、規(guī)范性和安
設(shè)備管理與維修 2015年9期2015-04-10
- 動力設(shè)備彈簧板-橡膠隔振系統(tǒng)設(shè)計與動態(tài)特性
0081)?動力設(shè)備彈簧板-橡膠隔振系統(tǒng)設(shè)計與動態(tài)特性黃雪濤1，顧亮2(1.山東交通學(xué)院汽車工程學(xué)院，山東濟南250357；2.北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院，北京100081)摘要：針對某動力設(shè)備工作過程中產(chǎn)生的振動沖擊現(xiàn)象，構(gòu)建該動力設(shè)備振動系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，計算其工作過程中對地面產(chǎn)生的沖擊激勵。設(shè)計新型彈簧板-橡膠層疊式隔振系統(tǒng)；利用橡膠材料的非線性、橡膠塊與彈簧板之間的接觸耦合關(guān)系，構(gòu)建彈簧板-橡膠層疊式隔振系統(tǒng)的非線性有限元仿真模型。仿真結(jié)果表明：在載
山東交通學(xué)院學(xué)報 2015年4期2015-02-24
- 信息技術(shù)下的艦船動力設(shè)備綜合性能研究
言現(xiàn)代艦船動力設(shè)備日益復(fù)雜化，為保證艦船能夠保持高性能的運轉(zhuǎn)，必須有效掌握新的檢測方法和新的先進信息技術(shù)以有效預(yù)測艦船動力設(shè)備的運行狀態(tài)?，F(xiàn)代艦船動力設(shè)備引起的某一故障發(fā)生的因素眾多，甚至在同樣的故障狀態(tài)下艦船的工作工況也會有不同的結(jié)果，故障因素和該因素反映的故障特征之間存在著非線性的映射關(guān)系。所以在依靠單一的方法迅速精確的完成艦船故障的定位和排除存在困難的條件下，利用信息融合技術(shù)，進行基于信息技術(shù)條件下的艦船動力設(shè)備綜合性能評估顯得極為必要，信息技術(shù)的
艦船科學(xué)技術(shù) 2014年12期2014-12-07
- 動力設(shè)備拆裝實踐教學(xué)方案設(shè)計
船任職，海船動力設(shè)備拆裝實踐是輪機工程專業(yè)考取海船三管輪適任證書重要的、必須的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，本方案設(shè)計目的是：研究一套有效的、實用的實踐教學(xué)方案為學(xué)生考取適任證書創(chuàng)造良好的平臺，通過拆裝實踐性教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生的分析故障、處理故障的能力以及提高實際管理與維修技術(shù)的綜合能力。為此我們設(shè)計了動力設(shè)備拆裝實踐教學(xué)的改革方案。二、實踐教學(xué)方案設(shè)計1.教學(xué)計劃。教學(xué)內(nèi)容兼容操作級與管理級的要求，具體規(guī)劃如表1所示。表1 動力設(shè)備拆裝教學(xué)計劃方案?2.設(shè)備與人員配置。
教育教學(xué)論壇 2014年7期2014-11-12
- 關(guān)于半導(dǎo)體廠部分動力設(shè)備節(jié)能措施的分析
：冷水機組；動力設(shè)備；水泵；溫差中圖分類號：X703.1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）10-0004-02隨著某半導(dǎo)體公司產(chǎn)能的持續(xù)擴大和水電氣費的持續(xù)增加，廠務(wù)動力部分設(shè)備的能耗占公司總能耗的35%以上，因此，對動力系統(tǒng)實施節(jié)能措施已經(jīng)十分迫切?？照{(diào)作為大能耗電器，對其進行節(jié)能的空間相當(dāng)大，另外，CDA系統(tǒng)也存在很大的節(jié)能空間。但對于舊的動力系統(tǒng)設(shè)計，如何合理地采用可行的、經(jīng)濟的方案來完成對動力系統(tǒng)的節(jié)能改造，仍然是一個值得探
科技與創(chuàng)新 2014年10期2014-08-15
- 船艇動力設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測與報警系統(tǒng)的設(shè)計
030)船艇動力設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測與報警系統(tǒng)的設(shè)計江 濤1,2,段黎明1,鄧子輝1,2(1.重慶大學(xué)ICT研究中心，重慶 400030; 2.重慶大學(xué) 機械工程學(xué)院，重慶 400030)針對國內(nèi)傳統(tǒng)儀器監(jiān)測信號和現(xiàn)場監(jiān)測在功能和顯示方面的不足，采用VB可視化建模、數(shù)據(jù)庫、傳感器、無線網(wǎng)絡(luò)通信等技術(shù)，設(shè)計開發(fā)了船艇動力設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測與報警系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用模塊化的設(shè)計方法，分別進行硬件和軟件設(shè)計，主要對船艇的主推進機組和柴油發(fā)電機機組的運行狀態(tài)進行綜合監(jiān)測與報警。試驗
艦船科學(xué)技術(shù) 2014年7期2014-07-31
- 艦船動力系統(tǒng)運行安全管理技術(shù)體系
系及調(diào)距槳等動力設(shè)備及整個動力系統(tǒng)的運行進行智能化故障診斷、安全評估、決策支持和遠(yuǎn)程通信的技術(shù)。其中，智能化故障診斷是指對動力系統(tǒng)運行已發(fā)生故障的真實設(shè)備原因的診斷，以及通過運行參數(shù)的趨勢分析，對動力系統(tǒng)運行可能要發(fā)生故障的類別與時間的預(yù)測;安全評估是指根據(jù)故障診斷結(jié)果及其對動力系統(tǒng)運行的影響，對動力系統(tǒng)運行的安全狀態(tài)進行評估，將系統(tǒng)運行的安全狀態(tài)劃分為“正常、異常、危險、致命”4個級別;決策支持是指根據(jù)故障診斷和安全評估的結(jié)果，給出相應(yīng)的處理方法和建議，
艦船科學(xué)技術(shù) 2011年6期2011-01-20
- 鐵路機械動力設(shè)備管理工作的思考
加強鐵路機械動力設(shè)備管理工作的重要課題。分析目前鐵路機械動力設(shè)備管理中存在的問題，提出有針對性的解決措施，供參考。[關(guān)鍵詞]鐵路 動力設(shè)備 管理 建議中圖分類號：TH2文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1671－7597（2009）0510189－01一、前言鐵路是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，對保證和促進其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有決定作用。盡管國家大力支持鐵路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，投資規(guī)模巨大。然而，如何實現(xiàn)最大的經(jīng)濟效益是鐵路企業(yè)自身所面臨的重要課題，需要靠自身的管理和經(jīng)營來完成。企業(yè)的機械動
新媒體研究 2009年9期2009-06-05