冷卻水

，因此設(shè)置循環(huán)冷卻水系統(tǒng)對于海洋石油平臺優(yōu)化設(shè)計意義重大。2 工藝系統(tǒng)介紹循環(huán)冷卻水系統(tǒng)分為閉式系統(tǒng)和敞開式系統(tǒng)。閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)相較于敞開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，閉式冷卻水是在密閉的回路中循環(huán)實現(xiàn)熱交換，避免了與大氣直接接觸，且不會溶解氧，水質(zhì)波動相對較小，使得換熱器不易腐蝕，傳熱效率較高，因此閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)換熱效果優(yōu)于敞開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。因而海洋石油平臺優(yōu)先選用閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)主要由冷卻水—海水換熱器、冷卻水膨脹罐、濾器、冷卻水

]。 對發(fā)動機冷卻水的流動測量主要有兩種方法：一是定性測量，即通過染色等手段直觀地反映流體的流動；二是定量測量，即利用特定方式進行的定量分析，如粒子成像測速等。近些年，很多學(xué)者對發(fā)動機冷卻水套流場問題展開了研究。 谷芳等[3]利用激光多普勒測速系統(tǒng)對“鼻梁區(qū)”等重點區(qū)域冷卻液的速度分布進行了測量，獲得了柴油機冷卻液的流場分布情況。 高林松[4]針對內(nèi)燃機冷卻水套微納結(jié)構(gòu)進行實驗研究，發(fā)現(xiàn)當(dāng)過熱度為15K 時，相比于光表面，微納結(jié)構(gòu)表面的沸騰換熱系數(shù)增加近一

是水冷模式，但冷卻水未實現(xiàn)循環(huán)水再利用，只使用一次后就直接排放。使用過的冷卻水經(jīng)過排水管直接排至井下水倉，由井下水倉水泵提升至地面污水站進行處理，增加污水站廢水處理負擔(dān)和電能消耗，浪費水資源。為達到礦井節(jié)能降耗、節(jié)約水資源的目的，以五陽煤礦主2#皮帶主運輸膠帶輸送機為例，對主2#皮帶膠帶輸送機的冷卻水系統(tǒng)進行改造，實現(xiàn)冷卻水循環(huán)再利用，摸索一條切實可行的節(jié)水之路，起到節(jié)能降耗的作用。1 目前存在的問題1）全礦井下主運輸系統(tǒng)膠帶輸送機75%的膠帶輸送機電動機

7000）1 冷卻水系統(tǒng)存在的問題分析晉能控股煤業(yè)集團馬脊梁礦MG400/930-WD 型采煤機截割電機在工作過程中易發(fā)熱，為防止截割電機因過高溫度導(dǎo)致電機故障影響正常生產(chǎn)，對截割電機設(shè)置采用冷卻水實現(xiàn)降溫冷卻處理，從而實現(xiàn)對截割電機的保護。盡管對采煤機截割電機采取了冷卻水降溫冷卻處理，但是該MG400/930-WD 型采煤機截割電機燒毀故障仍時常發(fā)生，從2020 年1 月—2021年1 月的統(tǒng)計結(jié)果來看，故障發(fā)生了12 起，問題較為嚴(yán)重。對發(fā)生燒毀故障的

）1 引言循環(huán)冷卻水的用量通常會占到工業(yè)用水量的70%以上[1]，因此，工業(yè)循環(huán)冷卻水的應(yīng)用是工業(yè)生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，對節(jié)水有著至關(guān)重要的作用。合理的循環(huán)冷卻水系統(tǒng)不僅是整個生產(chǎn)工藝中重要的一環(huán)，對節(jié)水、節(jié)能也起著關(guān)鍵作用，也是建設(shè)節(jié)約型社會的重點，蘊涵著巨大的社會與經(jīng)濟意義，與國家建立節(jié)約型社會之精神所契合。鑄鍛工藝是我國重工業(yè)中一個重要的工藝環(huán)節(jié)，電弧爐、鋼包精煉爐、機械泵真空系統(tǒng)、冶煉系統(tǒng)除塵系統(tǒng)、砂處理系統(tǒng)等是鑄鍛工藝的重要工藝設(shè)備。尤其是電弧爐、鋼

內(nèi)坯殼-銅壁-冷卻水間的傳熱機制，諸多冶金學(xué)者進行了研究，揭示了拉速、澆注溫度和冷卻水水溫水速對結(jié)晶器銅板傳熱的影響[3-5]。楊剛等[6]建立了傳熱數(shù)學(xué)模型，分析薄板坯連鑄結(jié)晶器冷卻銅板冷面的溫度場。王澤鵬等[7]建立結(jié)晶器內(nèi)鋼水的流體流動與傳熱二維耦合模型，研究入口冷卻水溫度和流速對結(jié)晶器溫度場和結(jié)晶器平均熱通量的影響。謝鑫等[8]建立了耦合冷卻水流動特性的傳熱模型，對銅槽和水槽的溫度場進行了分析。前人的研究大多基于正向供水條件下來分析冷卻工藝改變對結(jié)

0 引言在循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中，冷卻水被反復(fù)循環(huán)多次使用。水經(jīng)換熱器換熱后溫度升高，由冷卻塔或其他冷卻設(shè)備將水溫降低，再由循環(huán)水泵將水送至換熱設(shè)備中重復(fù)使用，這樣大大提高了水的重復(fù)利用率，節(jié)約了大量工業(yè)用水[1]。循環(huán)冷卻水系統(tǒng)又分為封閉式和敞開式兩種。封閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中，冷卻水一般使用含鹽量很低的軟水或純水，且冷卻水不直接暴露于空氣中，因此封閉式冷卻水系統(tǒng)的結(jié)垢和腐蝕較少發(fā)生，排污量也很小。封閉式冷卻水系統(tǒng)中冷卻水的降溫不存在蒸發(fā)冷卻過程，是靠冷卻塔中的

會進入船舶海水冷卻水系統(tǒng)，對海底門、濾器、冷卻器等造成嚴(yán)重堵塞，引起運行設(shè)備高溫報警或停機等現(xiàn)象，需要船員頻繁地對其清洗，造成船舶連續(xù)作業(yè)時間短、清淤工作量大。如果采用風(fēng)冷式柴油機似乎可以解決上述問題，但其會引起機艙散熱通風(fēng)困難或噪音大等而無法實際應(yīng)用。為此，不少用戶希望另外增設(shè)冷卻水艙，以便船舶在正常航行時，應(yīng)用柴油機標(biāo)配的冷卻水系統(tǒng)冷卻，而灘涂作業(yè)時應(yīng)用冷卻水艙冷卻，滿足各種工況需求。但不同船用柴油機品牌往往采用不同的冷卻型式，各種型式是否均適用加裝冷

用，即容易發(fā)生冷卻水局部過熱汽化，產(chǎn)生“汽錘”［6］。 因此，開發(fā)內(nèi)部采用合金管而本體仍采用純銅的合金水套是重要的研究方向之一［7－10］。 本文建立了銅基合金水套綜合傳熱的數(shù)學(xué)模型，考察了合金管熱導(dǎo)率對合金水套綜合熱導(dǎo)率、合金水套本體與冷卻水之間傳熱系數(shù)的影響，為合金水套合金材料的選擇提供參考。1 數(shù)學(xué)模型描述純銅基體熱導(dǎo)率高達397 W/（m·K），純銅水套為純銅基體內(nèi)嵌銅管，其熱導(dǎo)率可以按純銅熱導(dǎo)率計算。 合金銅水套由銅基體與合金管澆鑄而成，合金水套

何提升工業(yè)循環(huán)冷卻水的使用效率具有很大的發(fā)展空間。提升循環(huán)冷卻水的濃縮倍數(shù)是節(jié)約用水的重要措施和手段，已經(jīng)在很多工業(yè)領(lǐng)域得以實踐應(yīng)用，為節(jié)約用水作出了非常大的貢獻[2]。但與此同時，提高循環(huán)冷卻水的濃縮倍數(shù)會使得水中包含的離子含量顯著提升。離子含量過高會對設(shè)備和管道等造成嚴(yán)重腐蝕，縮短設(shè)備運行使用壽命。針對該問題，有必要研究循環(huán)冷卻水中離子含量與其腐蝕性之間的關(guān)系，以找到濃縮倍數(shù)與節(jié)約用水之間的平衡[3]。本文以某PTA裝置為例，通過實驗方法研究了冷卻水中

造成影響。筒體冷卻水系統(tǒng)在整個系統(tǒng)中起到為擠壓造粒機撤熱從而穩(wěn)定筒體溫度的作用，由于本裝置大多數(shù)時間處于低負荷運行、擠壓造粒機依靠電加熱器產(chǎn)生的大部分熱量不能隨物料帶走，主要靠筒體冷卻水撤熱。因此筒體冷卻水溫度控制閥組啟閉頻繁，整個筒體冷卻水管路出現(xiàn)大幅度振動，并產(chǎn)生大量噪聲，導(dǎo)致進水軟管、回水軟管經(jīng)常破損、需要頻繁更換；回水支管及總管焊縫處、彎頭處產(chǎn)生砂眼及裂紋需在線動火處理；增加了擠壓造粒機的維護費用、產(chǎn)生過渡料降低效益，同時處理作業(yè)存在安全風(fēng)險。長期

℃水系統(tǒng)切換為冷卻水塔直接降溫，即由冷卻水塔將換熱后循環(huán)回來的6 ℃水回水（溫度12 ℃）直接降溫后供出。表1 華北地區(qū)氣候狀況統(tǒng)計Table 1 Statistics of Climate Status in North China由于相關(guān)生產(chǎn)規(guī)程要求的6 ℃水控制指標(biāo)為5～8 ℃，所以在切換這兩種制備6 ℃水的工藝時一直存在較大問題。因為，在11月中旬由制冷機降溫切換為冷卻水塔降溫直接供冷時，由于制冷機組運行時要求的冷卻水塔降溫后的冷卻水溫度必須在16

機。目前，循環(huán)冷卻水處理工藝采用“阻垢+緩蝕”、沖擊式加殺菌滅藻劑方式，循環(huán)冷卻系統(tǒng)補充水為城市中水。為保證“南水北調(diào)”工程最大生態(tài)效益及社會效益，節(jié)約水資源，降低發(fā)電綜合水耗，提高經(jīng)濟效益，十堰熱電積極開展全廠深度節(jié)水工作，實現(xiàn)全廠廢水零排放。循環(huán)冷卻水生化處理技術(shù)摒棄了傳統(tǒng)的火電廠循環(huán)冷卻水加酸、加阻垢緩蝕劑等聯(lián)合化學(xué)處理方法，利用經(jīng)過篩選、培養(yǎng)、馴化的有益微生物菌群和相適應(yīng)的營養(yǎng)調(diào)節(jié)劑對敞開式循環(huán)冷卻水進行微生物化學(xué)處理，根據(jù)循環(huán)冷卻水補水水質(zhì)，循環(huán)

外側(cè)固定安裝有冷卻水管，所述冷卻水管的頂部固定安裝有進水口，該再生橡膠用脫硫真空抽集裝置，通過當(dāng)罐內(nèi)的溫度過高時，將冷卻水從進水口流入，通過進水口流入冷卻水管內(nèi)，冷卻水管外側(cè)固定殼體內(nèi)電機啟動并轉(zhuǎn)動，電機會帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動，第一齒輪轉(zhuǎn)動帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動，第三齒輪與第二齒輪嚙合連接，所以第三齒輪也將會轉(zhuǎn)動，第三齒輪將會帶動第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，而扇葉與第一轉(zhuǎn)軸固定連接，再通過出水口的配合使用，從而達到能有效降低脫硫罐內(nèi)的溫度（申請專利號：CN201921865631

螺旋式混流板和冷卻水噴嘴的管道，其原理是：用水泵對冷卻水加壓，使冷卻水通過噴嘴噴入過熱蒸汽中，從過熱蒸汽中吸收熱量化作蒸汽，過熱蒸汽則因放熱而使溫度由原來的高溫點下降到某個低溫點，實現(xiàn)減溫的目的。噴水減溫器的特點是結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)溫幅度大（可達50～65 ℃），調(diào)節(jié)溫度靈敏，易于實現(xiàn)自動化。因此，不僅廣泛應(yīng)用于印染、紡織、食品、醫(yī)藥和普通電站等工業(yè)生產(chǎn)中，還被應(yīng)用于核電站、核動力艦船中。最初的噴水減溫器是“文丘里式噴水減溫器”。為克服該型噴水減溫器存在的諸多缺

1 劃切過程中冷卻水的重要作用由于全自動砂輪劃片機在劃切工作中主軸高速旋轉(zhuǎn)，在切割硅集成電路、發(fā)光二極管、鈮酸鋰、壓電陶瓷、砷化鎵、藍寶石、氧化鋁等材料的劃切加工時，砂輪刀片與材料的接觸處會產(chǎn)生很高的溫度，帶有一定壓力的劃切冷卻水（凈化、過濾、去離子），在劃切過程中不僅能起到冷卻保護厚度為0.02～1.5mm的砂輪劃片刀的作用，還可以防止產(chǎn)生火花、電擊、電弧現(xiàn)象，同時可以沖掉劃切過程中產(chǎn)生的的碎粒、碎屑，減少劃切對象表面的碎屑污染，提高劃切質(zhì)品的精度。如果

調(diào)系統(tǒng)運行中，冷卻水系統(tǒng)作為重要部分，并且在運行過程中對資源能源消耗較大，降低冷卻水系統(tǒng)能耗對空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能具有重要意義。常規(guī)中央空調(diào)的冷卻水系統(tǒng)一般采用冷卻塔加冷卻水泵的方式，利用冷卻塔來降低循環(huán)冷卻水的溫度。常規(guī)的空調(diào)冷卻水系統(tǒng)采用32 ℃/37 ℃設(shè)計（溫差為5 ℃），大溫差冷卻水系統(tǒng)（溫差為6～10 ℃）從冷卻水系統(tǒng)改進，分析大溫差冷卻水對冷水機組的主要性能影響，實現(xiàn)冷水機組運行過程中能夠?qū)崿F(xiàn)能源節(jié)約，同時不會影響冷水機組性能正常運行。通過大溫差冷卻

命，其頭部設(shè)有冷卻水室，通入冷卻水對工藝燒嘴進行冷卻，起到保護作用。工藝燒嘴冷卻水一般采用脫鹽水（43℃、約2.8MPa），由于工藝燒嘴在高溫、高壓、易燃易爆的環(huán)境中運行，易受到物料的沖刷磨損、氣體的高溫?zé)彷椛浜陀泻怏w的侵蝕等的共同作用，工藝燒嘴頭部及燒嘴冷卻水系統(tǒng)可能會發(fā)生嚴(yán)重磨損及冷卻水泄漏等現(xiàn)象，一旦工藝燒嘴頭部或盤管損壞，高溫、高壓可燃氣體將竄入燒嘴冷卻水系統(tǒng)，大量高溫粗煤氣竄入，可能導(dǎo)致冷卻水出口管線超溫損壞，引起管線破裂，繼而引發(fā)火災(zāi)爆炸及人

的注塑模具隨形冷卻水道設(shè)計與分析＊張森森，張留偉（臺州科技職業(yè)學(xué)院，浙江 臺州 318000）以肥皂盒塑件為研究對象，運用不同方案設(shè)計出冷卻水道，采用Moldflow軟件對每種方案進行模擬分析。結(jié)果表明，隨形冷卻設(shè)計能使塑件制品溫度場分布更加均勻、冷卻時間縮短，更重要的是可減少塑件的翹曲變形。隨形冷卻水道；Moldflow；冷卻效果；翹曲變形隨形冷卻技術(shù)最早是由美國麻省理工學(xué)院的Sachs[1]教授提出來的，隨后迅速發(fā)展。由于隨形冷卻水道的形狀是根據(jù)產(chǎn)品的

程中需要大量的冷卻水，如電子行業(yè)、燒堿行業(yè)、石油化工行業(yè)和冶金行業(yè)等內(nèi)部的循環(huán)冷卻水用量占企業(yè)用水總量的50%～90%[1]。工業(yè)企業(yè)的廠區(qū)循環(huán)冷卻水量設(shè)計較大，在實際運行過程中幾乎很少出現(xiàn)滿負荷運行的情況[2]。目前許多工業(yè)廠區(qū)為了達到節(jié)能減排等目的，在廠區(qū)內(nèi)根據(jù)自身情況設(shè)置一套分布式能源系統(tǒng)，分布式能源系統(tǒng)提供給廠區(qū)所需的能源，如電力、蒸汽、熱水及冷凍水等。電力一般采用并網(wǎng)不上網(wǎng)的模式，供給廠區(qū)使用[3]。分布式能源系統(tǒng)中冷卻水是不可或缺的，由于工業(yè)企

究，提高了工業(yè)冷卻水的循環(huán)利用率，同時還減少了污水的排放，達到節(jié)能環(huán)保的發(fā)展要求。對人們的生活質(zhì)量和城市的發(fā)展有種重要的積極意義。1 工業(yè)循環(huán)冷卻水回用現(xiàn)狀在工業(yè)生產(chǎn)中，循環(huán)冷卻水占據(jù)了工業(yè)總用水量百分之七十，比如電力工業(yè)中，循環(huán)冷卻水占據(jù)了電力行業(yè)總用水量的百分之九十以上，就像是火力發(fā)電廠，每發(fā)一度電就需要0.12噸的冷卻水，可見其用水量的消耗。回用，就是工業(yè)所排出的中水不需要進行處理直接進行回用，我國的工業(yè)循環(huán)冷卻水回用相比較國外發(fā)展較晚，美國在二十世

標(biāo)；分析討論了冷卻水管到熱面距離、冷卻水管半徑、鑲轉(zhuǎn)厚度以及冷卻水管間距對冷卻壁熱面最高溫度和熵產(chǎn)的影響。1 高爐冷卻壁的熵產(chǎn)選取某鋼鐵公司高爐冷卻壁作為研究對象，冷卻壁本體寬800 mm，高1 600 mm，厚200 mm，填充層厚度為50 mm，爐殼厚度為50 mm，耐火材料鑲磚間距為160 mm，冷卻水流速2 m/s。高爐冷卻壁結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。冷卻壁各部分材料熱物性參數(shù)如表1所示。高爐冷卻壁的穩(wěn)態(tài)傳熱可視為導(dǎo)熱問題，其三維穩(wěn)態(tài)導(dǎo)熱微分方程為：式中，

三處：鍋爐前拱冷卻水、除渣機澆渣水、引風(fēng)機冷卻水。雖然每日用水量不大，但這三路水用量一年算下來，也是一個不小的數(shù)目，費用開支不容小視。操作中，我們認真分析了三路水的流量和路線，提出了一個全新的想法：舍棄兩路，只留一路。把除渣機澆渣水、引風(fēng)機冷卻水去掉，只留下鍋爐前拱冷卻水管線連接到除渣機上面，安裝一個三通閥，引一路管線用作除渣機澆渣水使用，并安裝閥門單獨控制。然后，通過安裝的三通閥將另一路管線連接到引風(fēng)機冷卻水管線上，同樣安裝閥門單獨控制。這樣就可以實現(xiàn)自

P1000定子冷卻水系統(tǒng)調(diào)試問題分析羅吉江1，胡偉卿2，馮天時1，亓軍鋒1（1.山東核電有限公司，山東 煙臺 265116；2.中電投工程公司煙臺分公司，山東 煙臺 265116）定子冷卻水系統(tǒng)為發(fā)電機定子繞組提供連續(xù)不斷的冷卻水，以帶走發(fā)電機定子繞組產(chǎn)生的熱量，確保機組的安全、穩(wěn)定運行。AP1 000發(fā)電機采用水氫氫冷卻方式，定子線圈冷卻方式為水冷。介紹AP1 000定子冷卻水系統(tǒng)的特點，重點對定子冷卻水系統(tǒng)的調(diào)試及調(diào)試過程中的問題進行分析和總結(jié)，并對機

5203)燒嘴冷卻水聯(lián)鎖優(yōu)化后的測試楊 路 張 斌(寧波中金石化有限公司浙江鎮(zhèn)海315203)0 前言燒嘴冷卻水的作用是保證燒嘴頭部在高溫下不被燒壞，燒嘴冷卻水槽(V1)內(nèi)的水經(jīng)燒嘴冷卻水泵加壓后進入到事故燒嘴冷卻水槽(V2)，用來在事故狀態(tài)下燒嘴冷卻水泵(P1)無法正產(chǎn)運轉(zhuǎn)時向工藝燒嘴(X1)供水，保證燒嘴不會燒壞。正常生產(chǎn)期間，燒嘴冷卻水經(jīng)測量壓力和流量后進入工藝燒嘴(X1)，然后出口冷卻水經(jīng)測量流量和溫度后進入燒嘴冷卻水回水分離罐(V3)，最后進入燒

論石油企業(yè)循環(huán)冷卻水的管理方案李 欣（大慶油田化工有限公司甲醇分公司給排水車間，黑龍江大慶 163411）對石油企業(yè)循環(huán)冷卻水管理問題進行探討。循環(huán)冷卻水系統(tǒng)管理是石油企業(yè)節(jié)能降耗的重要手段之一，首先介紹了石油企業(yè)循環(huán)冷卻水的重要性，然后結(jié)合了現(xiàn)階段我國石油企業(yè)循環(huán)冷卻水中存在的一些問題，為石油企業(yè)的節(jié)能降耗提出了相關(guān)建議。石油企業(yè)；節(jié)能降耗；循環(huán)冷卻水1 石油企業(yè)循環(huán)冷卻水的重要性循環(huán)冷卻水是石油化工類企業(yè)中重要的公用工程，其用水量通?？烧嫉秸麄€工業(yè)用水

型柴油機噴油器冷卻水套漏水故障分析劉殿智（煙臺打撈局，山東 煙臺 264012）本文從理論上分析了TBD604BL6型柴油機噴油器冷卻水套漏水的原因，在柴油機的維護保養(yǎng)和修理方面提出了針對性措施和注意事項，對該型柴油機的管理和修理具有一定的指導(dǎo)意義。噴油器冷卻水套；密封環(huán)面；研磨；安裝預(yù)緊力某公司多船發(fā)電機組原動機使用了河南柴油機重工所生產(chǎn)的TBD604BL6柴油機，為六缸直列四沖程，怠速750RPM，額定轉(zhuǎn)速1500RPM，額定功率350KW。在運行過程

7406）循環(huán)冷卻水中微量甲醇泄漏排查及應(yīng)對措施黃如金，張聰玲，楊亮亮（延安石油化工廠，陜西 延安 727406）循環(huán)冷卻水的濁度、CODCr、異養(yǎng)菌等指標(biāo)不合格，通過水質(zhì)調(diào)查等判斷，可能是甲醇泄漏至循環(huán)冷卻水中所致。通過對循環(huán)冷卻水回水分區(qū)域排查和分析冷換設(shè)備萃取水消耗量，及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)泄漏設(shè)備。采取調(diào)整水處理劑藥劑量、增大循環(huán)冷卻水置換量、在線粘泥剝離及更換泄漏冷換設(shè)備后，使循環(huán)冷卻水水質(zhì)恢復(fù)正常，為生產(chǎn)裝置長周期運行提供保障。循環(huán)冷卻水；甲醇；泄漏；水

00）淺析燒嘴冷卻水系統(tǒng)的操作要點及注意事項山增蓮 周生珍（青海鹽湖鎂業(yè)有限公司，青海 格爾木 816000）燒嘴冷卻水系統(tǒng)在水煤漿氣化工藝操作中起保護工藝燒嘴、避免工藝燒嘴受高溫輻射而造成燒穿泄漏，其正常運行至關(guān)重要，本文主要介紹燒嘴冷卻水系統(tǒng)安全連鎖及操作要點。燒嘴冷卻水；溫度；壓力；流量；連鎖在水煤漿氣化工藝中，工藝燒嘴在6.5Mpa、1350℃高溫高壓下工作，為延長工藝燒嘴的使用壽命，有一套專門針對燒嘴頭部進行冷卻的燒嘴冷卻水系統(tǒng)。燒嘴冷卻水由燒嘴

所下降時再排放冷卻水，否則會因為機身與外部環(huán)境溫差過大，致使柴油機的一些部件產(chǎn)生變形（如缸蓋），進而影響柴油機的使用性能。2.不能將放水開關(guān)打開即放任不管。在打開放水開關(guān)后，還應(yīng)注意觀察水流的具體狀況，如水流是否順暢，是否有水流變小或時快時慢現(xiàn)象。若出現(xiàn)這些情況，說明冷卻水中有雜質(zhì)阻礙水的正常流出，此時最好將放水開關(guān)拆下，讓冷卻水直接從機體內(nèi)流出。如果水流仍然不順暢，就應(yīng)用鐵絲等較硬且細長的剛性物品進行疏通，直到水流暢通為止。3.確保冷卻水全部排出。當(dāng)冷卻

007）凝汽器冷卻水管安裝損耗分析李青史佩娟（河南第二火電建設(shè)公司，河南鄭州450007）本文對凝汽器冷卻水管安裝損耗原因進行了詳細的分析，并介紹了加強過程質(zhì)量控制降低冷卻水管安裝損耗率的實例，達到提高凝汽器安裝質(zhì)量目的。凝汽器冷卻水管； 損耗；穿管；隔板火電廠凝汽器的作用是通過冷卻水管內(nèi)流動的循環(huán)水將汽輪機作完功的蒸汽冷凝回收，從而循環(huán)使用。冷卻水管大多采用直徑φ25mm壁厚0.5-0.7mm，長度在10000mm左右的不銹鋼管，數(shù)萬根冷卻水管通過隔板固

夠承受非常高的冷卻水壓力。隨著兩沖程發(fā)動機的應(yīng)用越來越廣泛，以及對降低航速的需求越來越迫切，為了防止發(fā)動機缸套出現(xiàn)冷腐蝕現(xiàn)象，其水冷卻系統(tǒng)進行了改進，但這些改進同時也導(dǎo)致了更高的冷卻水壓力（從400kPa提高到500kPa以上）。阿法拉伐公司的新型淡水發(fā)生器采用三合一的AQUA板技術(shù)，能夠在組合板組內(nèi)進行蒸發(fā)、冷凝及分離。該方案已被修正應(yīng)用于應(yīng)對日益增長的冷卻水壓力。此外，阿法拉伐公司還將研制可適應(yīng)更高冷卻水壓力的淡水發(fā)生器產(chǎn)品。(國 船)

構(gòu)，減小或消除冷卻水管與冷卻壁本體的間隙。程素森等[4-6]應(yīng)用傳熱學(xué)理論計算分析了高爐冷卻水穩(wěn)定性、冷卻水水速、冷卻水管與冷卻壁本體的間隙及冷卻水水垢等對高爐冷卻壁冷卻能力的影響。本文針對國內(nèi)某冶金設(shè)備廠消失模鑄造工藝生產(chǎn)的高爐鑄鐵冷卻壁，采用熱阻分析方法，探討了冷卻水速、水垢厚度、涂層厚度、氣隙厚度等因素對高爐冷卻壁冷卻能力的影響，以期為提高高爐冷卻壁冷卻能力、延長高爐壽命提供依據(jù)。1 冷卻壁本體與冷卻水之間的傳熱分析1.1 冷卻壁熱阻分析冷卻壁熱面溫

趨增多。1 原冷卻水控制邏輯設(shè)計的問題1.1 冷卻水系統(tǒng)的工藝流程及運行冷卻水系統(tǒng)用于電驅(qū)站電機和變頻器的冷卻。 冷卻水系統(tǒng)由冷卻塔、循環(huán)泵、管路、閥門以及冷卻水的溫度、流量、壓力檢測裝置組成。 冷卻水系統(tǒng)工藝流程見圖1。 正常情況下，冷卻水從冷卻塔出來后經(jīng)過循環(huán)泵（如圖1 中的LCP 01～LCP 04） 輸送到電機和變頻器進行冷卻， 冷卻后的水流再通過冷卻水回水管回到冷卻塔降溫， 通過這樣不斷的循環(huán)完成電機和變頻器的冷卻任務(wù)，冷卻水不足時由冷卻塔外接的

00)1 定子冷卻水系統(tǒng)的組成及作用(1)發(fā)電機定子冷卻水系統(tǒng)主要包括定子冷卻水箱(1個)、100%容量的定子冷卻水泵(2臺)、100%容量的水-水冷卻器(2臺)、離子交換器(1臺)、壓力調(diào)節(jié)閥、溫度調(diào)節(jié)閥和水過濾器等設(shè)備和部件以及連接各設(shè)備、部件的閥門和管道等。(2)定子冷卻水系統(tǒng)的主要作用。1)采用冷卻水通過定子繞組空心導(dǎo)管的方法從定子繞組吸取熱量。2)采用水冷卻器帶走冷卻水的方法將定子繞組損耗產(chǎn)生的熱量帶出發(fā)電機。3)系統(tǒng)中設(shè)有過濾器以除去水中的雜質(zhì)

火力發(fā)電廠閉式冷卻水系統(tǒng)概述大型火力發(fā)電廠一般采用閉式冷卻水系統(tǒng)對重要輔機設(shè)備進行冷卻，該系統(tǒng)使用除鹽水，閉式循環(huán)。某火力發(fā)電廠閉式水系統(tǒng)為單元制設(shè)置，每臺機組擁有獨立的系統(tǒng)，系統(tǒng)補水來自除鹽水;系統(tǒng)設(shè)置1個高位膨脹水箱，用來穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，水箱規(guī)格為2880 mm×1 860 mm×2 000 mm(長 ×寬 ×高)。閉式冷卻水用戶如下:密封油冷卻器;定子冷卻水冷卻器;氫冷器;氫氣干燥器冷卻水;真空泵補水;EH油冷油器;空氣壓縮機冷卻水;0 m化學(xué)取樣冷卻

用間冷開式循環(huán)冷卻水來冷卻主生產(chǎn)裝置區(qū)天然氣壓縮機出口一級、二級壓縮氣體，但由于間冷開式循環(huán)冷卻水排污水量較大，大于該項目環(huán)評批復(fù)要求的污、廢水排放水量要求，因此，業(yè)主提請做間冷開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、間冷閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的技術(shù)、經(jīng)濟比較，為工程的冷卻方案的選擇提供參考，以期在經(jīng)濟、合理的情況下，盡量減少項目污、廢水排放量，滿足環(huán)評批復(fù)要求。1 冷卻系統(tǒng)說明1.1 間冷開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)間冷開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)是指循環(huán)冷卻水與被冷卻工藝介質(zhì)在換熱器中進行間接傳

)0 引言循環(huán)冷卻水作為工業(yè)用水系統(tǒng)中一種最重要的用水類型，其用水量占工業(yè)用水量的80%以上[1]，因此它節(jié)水狀況的好壞將嚴(yán)重影響整個工業(yè)水系統(tǒng)的節(jié)水程度。由于在實際的運行中，工業(yè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)存在一定數(shù)量的水蒸發(fā)消耗，同時為了避免水蒸發(fā)引起水中鹽分的過度濃縮，冷卻水循環(huán)系統(tǒng)必須有一定量的排污和補水。而補水量取決于循環(huán)冷卻水的用量，所以研究如何減少循環(huán)冷卻水的用量對企業(yè)有著重要的意義。雖然不少的研究者對循環(huán)冷卻水進行了相關(guān)的研究。但目前對于循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的

中出現(xiàn)發(fā)動機缺冷卻水的現(xiàn)象，連續(xù)行駛3 d后對比觀察發(fā)現(xiàn)冷卻水缺量越來越多，車輛每行駛500 km，冷卻水缺少量高達9 L左右；但經(jīng)檢查也未發(fā)現(xiàn)有漏水的地方，且發(fā)動機工作狀況正常，沒有其他不良現(xiàn)象。駕駛員反映該車一開始只是少量的缺冷卻水，補加過之后跑一趟客運回來檢查發(fā)現(xiàn)又缺了，且冷卻水缺少量一次比一次多，以至于現(xiàn)在跑一趟班線運輸(里程約500 km)足足補加了9 L冷卻水。早上發(fā)車前檢查發(fā)現(xiàn)機油標(biāo)尺上有水珠及油水混合攪拌后形成乳白色狀物體，并且發(fā)動機曲軸箱

006)電渣爐冷卻水系統(tǒng)的發(fā)展蘇龍丹，王 昭，董君偉(東北大學(xué) 材料先進制備技術(shù)工程研究中心，沈陽 110006)本文從冷卻水系統(tǒng)的水量、水質(zhì)、水溫等幾個方面分析了其對設(shè)備使用壽命和鋼錠凝固質(zhì)量的影響，并對國內(nèi)外幾種電渣爐循環(huán)水系統(tǒng)形式進行了比較，得出帶熱交換器的雙重冷卻水系統(tǒng)是目前最為科學(xué)的，此種冷卻水系統(tǒng)可以保證設(shè)備使用壽命和鋼錠的凝固質(zhì)量.冷卻水系統(tǒng);電渣爐;冷卻塔;敞開式;封閉式隨著電渣重熔技術(shù)的廣泛應(yīng)用，電渣爐冷卻水系統(tǒng)也越來越受關(guān)注.冷卻水系統(tǒng)

經(jīng)驗交流空壓機冷卻水系統(tǒng)改造虞紅梅（唐山三友化工股份有限公司 給排水車間，河北 唐山 0 6 3 3 0 5）通過對空壓機冷卻水系統(tǒng)的改造，將空壓站冷卻系統(tǒng)供水方式改為地下水和閉路循環(huán)水雙路供水，并增加單獨的加壓設(shè)備，確保空壓站冷卻供水系統(tǒng)萬無一失。空壓機；冷卻水；系統(tǒng)改造股份公司給排水車間空壓站現(xiàn)有空壓機5臺，其中4臺空壓機型號為5 L－4 0／8－1（3）型的活塞式壓縮機，另一臺壓縮機型號為GA 2 5 0W－8.5型的固定式螺桿壓縮機?？諝鈮嚎s系統(tǒng)是

響空氣流通，使冷卻水溫升高，應(yīng)及時清洗散熱器。2.使用干凈清潔的冷卻水冷卻水不凈，含雜質(zhì)越多，沉積水垢也越多，使散熱器的導(dǎo)熱能力下降，發(fā)動機水溫升高。因此，不要隨便添加河水、進水等，應(yīng)添加干凈的含礦物質(zhì)較少的軟水，不要常換冷卻水。為了保證散熱效果，水套和散熱器內(nèi)積垢過多時，應(yīng)采用化學(xué)溶劑及時清洗。3.保持冷卻水量充足冷卻水量不足時，容易引起發(fā)動機“開鍋”，既影響發(fā)動機正常工作，又易造成冷卻水大量蒸發(fā)，以致經(jīng)常加水，使冷卻系積垢增多。冷卻水不足的主要原因是滲