異步電機(jī)
- 基于數(shù)字信號處理器的船用異步電機(jī)矢量控制方法
)0 引 言異步電機(jī)已成為船舶電力領(lǐng)域常用的發(fā)電設(shè)備。船舶運(yùn)行環(huán)境過于復(fù)雜，船用異步電機(jī)需要具備更高的控制性能。矢量控制技術(shù)是控制船用異步電機(jī)的重要方法，矢量控制是電氣傳動領(lǐng)域的重要控制技術(shù)，矢量控制技術(shù)的調(diào)速性能優(yōu)越，可以實現(xiàn)船用異步電機(jī)的精準(zhǔn)控制。船用異步電機(jī)是一個多變量、具有極強(qiáng)非線性時變參數(shù)組成的強(qiáng)耦合系統(tǒng)，異步電機(jī)的定子電壓、定子電流控制是異步電機(jī)矢量控制的重要控制方式，異步電機(jī)矢量控制可以令船用異步電機(jī)保持在最佳運(yùn)行狀態(tài)。船用異步電機(jī)受到運(yùn)行頻
艦船科學(xué)技術(shù) 2022年18期2022-10-18
- 基于MATLAB慣量電模擬異步電機(jī)的建模與仿真
泛應(yīng)用。交流異步電機(jī)因為結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，壽命長、價格便宜等諸多優(yōu)點(diǎn)在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。本文在建立交流異步電機(jī)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合坐標(biāo)變換，利用MATLAB仿真軟件中的Simulink工具箱搭建了異步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的仿真模型，并對某型汽車在DCG-10E型底盤測功機(jī)上進(jìn)行滑行試驗時所需補(bǔ)償?shù)膽T性扭矩為例進(jìn)行了仿真分析。1 電模擬電機(jī)補(bǔ)償扭矩的計算1.1 機(jī)械飛輪慣量的計算汽車在道路上進(jìn)行試驗時，被試汽車的動能分為平移質(zhì)量的動能和旋轉(zhuǎn)部件產(chǎn)
汽車實用技術(shù) 2022年18期2022-10-02
- 變頻調(diào)速異步電機(jī)中電磁優(yōu)化的相關(guān)設(shè)計研究
要：變頻調(diào)速異步電機(jī)廣泛應(yīng)用在眾多領(lǐng)域中，作為當(dāng)前的新型電機(jī)類型，在具體應(yīng)用與運(yùn)行過程中，為了能夠提升其應(yīng)用效果，需要對變頻調(diào)速異步電機(jī)中電磁進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計?；诖耍嚓P(guān)人員需要全面認(rèn)識變頻調(diào)速異步電機(jī)優(yōu)化的電磁設(shè)計，在設(shè)計中確保優(yōu)化的合理性與有效性，不斷提升電機(jī)的運(yùn)行效果。本文針對變頻調(diào)速異步典籍中電磁優(yōu)化的相關(guān)設(shè)計進(jìn)行深入性的分析與探究。關(guān)鍵詞：變頻調(diào)速;異步電機(jī);電磁優(yōu)化;設(shè)計引言：立式半直驅(qū)永磁電機(jī)主要用于立式磨機(jī)，其系統(tǒng)效率高、功率因數(shù)高、控制性能
裝備維修技術(shù) 2022年25期2022-07-13
- 高速某動車牽引控制系統(tǒng)的研究與仿真
傳動 逆變 異步電機(jī)中圖分類號：U266 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0745（2022）06-0004-03國內(nèi)高速鐵路快速發(fā)展，科研不斷進(jìn)步，電力機(jī)車的關(guān)鍵技術(shù)在國內(nèi)已基本實現(xiàn)自主化生產(chǎn)研發(fā)，但是作為整車控制的核心——牽引傳動控制系統(tǒng)，我國目前的水平尚未達(dá)到世界先進(jìn)水平，研究牽引控制的牽引特性進(jìn)一步完善工作仍然至關(guān)重要[1]。牽引傳動系統(tǒng)對電力機(jī)車運(yùn)行的控制、監(jiān)測、保護(hù)、通信等功能還需進(jìn)一步的深入研究以及優(yōu)化[2]。此論文旨在開發(fā)牽引控制單元平
科海故事博覽·中旬刊 2022年6期2022-06-30
- 搬運(yùn)機(jī)器人用異步電機(jī)自抗擾控制策略研究
應(yīng)用[1]。異步電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、制造方便、運(yùn)行可靠、堅固耐用、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)，可以應(yīng)用于比較惡劣的環(huán)境，在工業(yè)應(yīng)用場合得到了非常廣泛的應(yīng)用[2]。矢量控制的引入使異步電機(jī)定子電流成功實現(xiàn)了解耦，讓異步電機(jī)的調(diào)速性能媲美于直流電機(jī)的調(diào)速性能[3,4]。異步電機(jī)現(xiàn)代控制策略如滑模變結(jié)構(gòu)控制[5]、自適應(yīng)控制[6]、預(yù)測控制[7]、內(nèi)?？刂芠8]等控制策略有效的提高了電機(jī)控制系統(tǒng)性能。但是，滑模變結(jié)構(gòu)控制存在“抖振”現(xiàn)象，在低速時，會產(chǎn)生很大的轉(zhuǎn)矩脈
電子制作 2022年3期2022-02-17
- 基于滑模磁鏈觀測器的異步電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制仿真
要：針對傳統(tǒng)異步電機(jī)磁鏈觀測精度較差的問題，提出了一種新型滑模變結(jié)構(gòu)定子磁鏈觀測方法，該觀測器在靜止坐標(biāo)系下通過滑模趨近律，使觀測電流跟隨實際電流變化，從而實現(xiàn)對定子磁鏈的觀測。此外，與傳統(tǒng)滑模磁鏈觀測器不同，該方法可以實現(xiàn)對轉(zhuǎn)子速度及磁鏈的估計，磁鏈觀測過程獨(dú)立于實際轉(zhuǎn)子速度分量，具有較強(qiáng)的魯棒性。理論分析和仿真結(jié)果表明，該方法能實現(xiàn)定子磁鏈的精確觀測，具有精度高、魯棒性強(qiáng)等特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：異步電機(jī);無位置傳感器;滑模觀測器;滑模趨近律0? ? 引言交流感
機(jī)電信息 2021年22期2021-09-10
- 車用異步電機(jī)的噪聲分析與噪聲控制綜述
閆新健摘要：異步電機(jī)是電動汽車驅(qū)動電機(jī)的主要類型之一，在新能源汽車發(fā)展中，電機(jī)得到了更多的關(guān)注，電機(jī)所產(chǎn)生噪聲在汽車使用過程中有著越來越重要的影響。本文從車用異步電動機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展入手，總結(jié)國內(nèi)外對于車用異步電機(jī)噪聲研究，熟知車用異步電動機(jī)的組成及噪聲產(chǎn)生機(jī)理，了解當(dāng)前情況下針對降低車用異步電機(jī)噪聲的研究現(xiàn)狀。關(guān)鍵詞：異步電機(jī);噪聲;控制;降低 中圖分類號：TM301? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年10期2021-09-10
- 基于實物平臺電機(jī)牽引傳動特性研究
逆變 ? ?異步電機(jī) ? 實物平臺Abstract： The development of high-speed electric locomotive plays an important role in the development of modern society. As a key part of electric locomotive， traction drive system is related to the safety perfor
中國新通信 2021年7期2021-06-06
- 異步電機(jī)高頻電壓穿越控制系統(tǒng)設(shè)計
摘 ?要： 異步電機(jī)在高頻電壓作用下輸出偏差較大、功率飽和度差，為了提高異步電機(jī)高頻電壓穿越控制能力，提出基于零相移濾波和電機(jī)動態(tài)頻率響應(yīng)特性分析的異步電機(jī)高頻電壓穿越控制方法。構(gòu)建異步電機(jī)高頻電壓穿越的交流頻率和直流電壓參數(shù)分析模型，采用直流型分布式電源輸出轉(zhuǎn)換控制的方法進(jìn)行異步電機(jī)高頻電壓輸出特征檢測，建立異步電機(jī)高頻電壓穿越的間歇性波動控制模型，采用零相移濾波方法進(jìn)行控制過程的干擾抑制，根據(jù)電機(jī)的動態(tài)頻率響應(yīng)進(jìn)行干擾抑制和反饋調(diào)節(jié)，結(jié)合交直流混合微電
現(xiàn)代電子技術(shù) 2020年24期2020-12-28
- 高速異步電機(jī)設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)
步加快，高速異步電機(jī)在企業(yè)生產(chǎn)過程中獲得了廣泛地應(yīng)用，高速異步電動機(jī)的設(shè)計和生產(chǎn)也受到了企業(yè)的廣泛關(guān)注，因此需要重視從設(shè)計的角度出發(fā)對高速異步電機(jī)進(jìn)行考慮，使高速異步電機(jī)的設(shè)計和生產(chǎn)水平提升。本文重點(diǎn)分析研究高速異步電機(jī)設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)，以供參考。關(guān)鍵詞：高速;異步電機(jī);設(shè)計;關(guān)鍵技術(shù)1 高速異步電機(jī)的功率與速度限制通常人們往往把轉(zhuǎn)速較高的電機(jī)稱作是高速電機(jī)，然后從電機(jī)設(shè)計的角度出發(fā)，對高速電機(jī)的情況進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，對高速電機(jī)進(jìn)行衡量時，轉(zhuǎn)速并非唯一特征。
裝備維修技術(shù) 2020年17期2020-12-28
- 變頻器驅(qū)動下的異步電機(jī)設(shè)計與分析
;開關(guān)模式;異步電機(jī)1 變頻器驅(qū)動下的異步電機(jī)設(shè)計概述由于異步電動機(jī)具有廣泛的應(yīng)用前景，因此有許多控制異步電動機(jī)的方法。電力異步電動機(jī)的主要控制方法有： 脈寬調(diào)制（PWM）、特定次數(shù)諧波的消除、正弦脈寬調(diào)制（SPWM）和空間矢量脈寬調(diào)制（SVPWM）。在基于脈沖寬度調(diào)制的控制方法的優(yōu)點(diǎn)中，人們可以記?。?易于實現(xiàn)，對系統(tǒng)線性沒有影響，并且與控制器兼容。盡管有這些優(yōu)點(diǎn)，人們可以注意到，通過文獻(xiàn)分析，到目前為止，有許多努力發(fā)展新的戰(zhàn)略，以改善控制電子功率轉(zhuǎn)換器
裝備維修技術(shù) 2020年18期2020-12-25
- S1工作制異步電機(jī)在S2工作制下的運(yùn)行特性
究S1工作制異步電機(jī)在S2工作制中的運(yùn)行特性，對一臺S1工作制、Y2-315S-4籠型異步電機(jī)損耗和溫度場進(jìn)行計算。采用有限元法，計算分析了電機(jī)在額定負(fù)載以及1.1、1.2、1.3、1.4、1.5倍負(fù)載下的損耗。建立三維瞬態(tài)溫度場模型，對S1工作制電機(jī)在額定負(fù)載下的溫度場進(jìn)行計算，并以最大溫升作為溫升標(biāo)準(zhǔn)，分別對其他5種負(fù)載下電機(jī)溫升達(dá)到溫升標(biāo)準(zhǔn)時所用的時間進(jìn)行計算，得出S1工作制電機(jī)運(yùn)行在S2工作制時不同負(fù)載下所允許的運(yùn)行時間，以及S2工作制中電機(jī)運(yùn)行時
哈爾濱理工大學(xué)學(xué)報 2020年5期2020-11-30
- 低速大扭矩永磁電機(jī)在低速泵上的應(yīng)用
大多數(shù)是依靠異步電機(jī)+減速機(jī)或直接采用低速異步電機(jī)來驅(qū)動的，此類低速泵系統(tǒng)存在效率低、功率因數(shù)小、振動噪音高、體積大等問題。上海市堤防（泵閘）設(shè)施管理處在工程實施中，通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、能效、安全可靠、智能環(huán)保等方面分析比較，成功地將低速大扭矩永磁電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)用于低速泵。該驅(qū)動系統(tǒng)具有系統(tǒng)效率高、功率因數(shù)大、節(jié)能高效、振動噪音低、體積小、運(yùn)行安全可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)。投入運(yùn)行后取得了十分明顯的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)保效益，有效解決了異步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)存在的問題，提升
人民黃河 2020年10期2020-11-06
- 基于DSP的逆變器硬件設(shè)計
統(tǒng)。并以交流異步電機(jī)作為負(fù)載，實現(xiàn)其恒壓頻比調(diào)速的控制目標(biāo)。關(guān)鍵詞：逆變器，異步電機(jī)，三相橋式逆變，恒壓頻比控制，DSP283351 研究背景和意義隨著電力電子技術(shù)及電力半導(dǎo)體的飛速發(fā)展，發(fā)達(dá)國家大量推廣采用了逆變技術(shù)的電源，由此推動了各種工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，也促進(jìn)了逆變式電源的發(fā)展。電力電子功率開關(guān)器件的高壓大容量化、集成化、全控化、高頻化及多功能化方向的發(fā)展，相信不久的將來逆變電源將會進(jìn)入一個新的發(fā)展時代[3]?，F(xiàn)代逆變技術(shù)是研究逆變電路理論和應(yīng)用的一項科
中國電氣工程學(xué)報 2020年5期2020-10-27
- 淺談采用深度學(xué)習(xí)的異步電機(jī)故障診斷方法
摘? 要：異步電機(jī)作為整個傳動系統(tǒng)的靈魂，如果沒有異步電機(jī)的正常工作就無法完成其他各項工作?；诖?，本文采用深度學(xué)習(xí)的方法來對異步電機(jī)故障進(jìn)行診斷，通過深入研究精準(zhǔn)找到異步電機(jī)發(fā)生故障的部位以及快速找尋到異步電機(jī)故障的診斷方法，從而進(jìn)一步提高異步電機(jī)的使用壽命。關(guān)鍵詞：深度學(xué)習(xí);DBN;異步電機(jī);故障診斷中圖分類號：TM343 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ?文章編號：2096-6903（2020）06-0000-000 引言隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)械行業(yè)等制造業(yè)面
智能建筑與工程機(jī)械 2020年6期2020-09-10
- 基于XGBoost算法的家用三相電機(jī)故障診斷
以洗衣機(jī)用的異步電機(jī)為對象，提出通過提取定子電流幅值作為特征向量與極端梯度提升算法結(jié)合的故障診斷方法。并將該方法與支持向量機(jī)、梯度提升決策樹算法在實驗采集數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)支持下進(jìn)行對比分析。其仿真結(jié)果表明，極端梯度提升算法在處理洗衣機(jī)用異步電機(jī)故障時，能有效地進(jìn)行故障類型診斷，診斷精度和泛化能力較強(qiáng)，能夠適用于日常生活和商業(yè)需要。關(guān)鍵詞：特征提取;梯度提升決策樹;XGBoost;異步電機(jī);故障診斷Abstract：In recent years，with th
現(xiàn)代信息科技 2020年8期2020-08-14
- 變頻器驅(qū)動下的異步電機(jī)設(shè)計研究
半以上將用于異步電機(jī)，所以需要合理使用異步電機(jī)才能夠進(jìn)一步解決節(jié)能問題。在異步電機(jī)當(dāng)中使用變頻器對其驅(qū)動，其工作原理則是變頻器根據(jù)不同的工作狀況來調(diào)整異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到節(jié)能的效果。關(guān)鍵詞：變頻器驅(qū)動;異步電機(jī);研究設(shè)計變頻調(diào)速技術(shù)也逐漸隨著我國工業(yè)革命的發(fā)展而逐漸大范圍應(yīng)用，同時各個工廠也逐漸的對異步電機(jī)搭載變頻器之后的工作性能重視。在變頻供電這一形勢下，高次諧波會在電流與電壓當(dāng)中產(chǎn)生，使異步電機(jī)的性能受到一定程度的影響。沒有搭載變頻器的異步電機(jī)雖然
裝備維修技術(shù) 2020年34期2020-08-11
- 離散變頻技術(shù)在石油天然氣站異步電機(jī)中的應(yīng)用
用中，如果對異步電機(jī)施加額定電壓使電機(jī)起動，會加大異步電機(jī)承受的電流沖擊，減少異步電機(jī)的使用壽命，還會影響石油天然氣站其他設(shè)備的正常工作[1-2]。如果將降壓起動裝置應(yīng)用到石油天然氣站異步電機(jī)中，雖然可以抑制異步電機(jī)的起動電流，但是電機(jī)的電壓下降會使異步電機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩也隨著下降，無法實現(xiàn)異步電機(jī)的重載起動[3]。如果將變頻器應(yīng)用到石油天然氣站異步電機(jī)中，即使可以滿足異步電機(jī)的性能要求，但是由于變頻器的價格昂貴，會造成石油天然氣站的投入成本變大，直接影響石油
自動化與儀表 2020年7期2020-07-28
- 高壓三相異步電動機(jī)振動問題的探討
鍵詞】三相;異步電機(jī);振動引言容易導(dǎo)致高壓三相異步電機(jī)振動問題的原因主要在機(jī)械和電磁這兩方面，電機(jī)振動問題是造成電機(jī)損壞的主要原因，為此在電機(jī)的各方面中應(yīng)當(dāng)注意尋找容易引起電機(jī)振動的原因，才能有效解決到電機(jī)振動的問題，從而延長電機(jī)的使用壽命。1.異步電機(jī)振動問題出現(xiàn)的原因在定子的方面，殼體和端蓋的強(qiáng)剛度不夠，基本上沒有消除焊接過程中的拉應(yīng)力，這樣就會使得檢修螺栓緊固不到位。雙極電動機(jī)的動平衡校準(zhǔn)不好，特別是雙極電控與動平衡之間的關(guān)系更難實現(xiàn)。減少軸彎曲時快
理論與創(chuàng)新 2020年11期2020-07-26
- YL630-16400kW10kV立式三相異步電動機(jī)的設(shè)計
;電機(jī)設(shè)計;異步電機(jī)1 前言YL立式籠型三相異步電動機(jī)用于拖動循環(huán)水泵，提供旋轉(zhuǎn)動力，適用于電站、水利、化工等行業(yè)，我公司研制開發(fā)了YL立式籠型三相異步電動機(jī)產(chǎn)品。本文對該電機(jī)的設(shè)計與研制進(jìn)行了分析，為我公司發(fā)展大型低轉(zhuǎn)速立式電機(jī)系列產(chǎn)品打下堅定的基礎(chǔ)。2立式籠型三相異步電動機(jī)的設(shè)計過程分析2 . 1 電磁設(shè)計根據(jù)設(shè)計技術(shù)要求，確定電機(jī)的電磁負(fù)荷以及與電磁性能有關(guān)的有效部分的尺寸，包含電機(jī)的定轉(zhuǎn)子沖片和鐵心尺寸及繞組數(shù)據(jù)等，選定材料，并核算電磁性能和有關(guān)參
裝備維修技術(shù) 2020年30期2020-07-07
- 基于SVPWM矢量控制的模擬柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)仿真研究
為參考模型的異步電機(jī)SVPWM矢量控制系統(tǒng)仿真模型，并在MATLAB平臺對該模型進(jìn)行了仿真實驗，驗證了該方法的可行性。關(guān)鍵詞：異步電機(jī);矢量控制;SVPWM技術(shù)0 引言在實驗室條件下，為了研究柴油發(fā)電機(jī)在不同負(fù)載下的輸出特性，可采用一定的控制算法通過控制交流異步電機(jī)帶動發(fā)電機(jī)工作。本文提出了一種基于SVPWM矢量控制技術(shù)的柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)，可實現(xiàn)對異步電動機(jī)的控制，使其達(dá)到與柴油機(jī)相同的輸入輸出特性。1 模糊自適應(yīng)控制器的設(shè)計1.1? ? 基于模型參考的自適
機(jī)電信息 2020年2期2020-06-27
- 異步電機(jī)絕緣偏低的處理策略及預(yù)防方法
，但需要通過異步電機(jī)拖動機(jī)械作為主要和輔助的設(shè)備為發(fā)電機(jī)提供服務(wù)。異步電機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量直接影響發(fā)電機(jī)組的機(jī)械化與自動化控制水平，因此，針對異步電機(jī)在停機(jī)或檢修期間所發(fā)生的絕緣偏低現(xiàn)象，必須進(jìn)行仔細(xì)分析、必要的處理和合理的預(yù)防。1 異步電機(jī)絕緣偏低原因分析1.1 異步電機(jī)絕緣偏低的具體判斷目前核電廠異步電機(jī)絕緣偏低情況主要通過3 種檢測方式進(jìn)行測量：其一，在檢修之后按照規(guī)定進(jìn)行電機(jī)的絕緣電阻測試；其二，異步電機(jī)在停電時間超過7 h 后，必須要在送電恢復(fù)運(yùn)行前進(jìn)
設(shè)備管理與維修 2020年10期2020-06-16
- 異步電機(jī)課程教學(xué)中的動畫應(yīng)用技巧
點(diǎn)，主要在于異步電機(jī)轉(zhuǎn)動原理中，磁場的分布及旋轉(zhuǎn)是一個較為抽象的概念。根據(jù)定子合成磁場的形狀特點(diǎn)，利用PPT動畫的陀螺旋功能，可分步演示磁場方向隨電流相位的變化，從而化解難點(diǎn);多次交替使用陀螺旋，還可演示電機(jī)轉(zhuǎn)子隨旋轉(zhuǎn)磁場的異步轉(zhuǎn)動過程;把給定形狀的復(fù)件與原形狀組合，可改變復(fù)合組件陀螺旋的旋轉(zhuǎn)重心，以滿足旋轉(zhuǎn)點(diǎn)與其他圖形的配合需要。關(guān)鍵詞 異步電機(jī);旋轉(zhuǎn)磁場;動畫;陀螺旋中圖分類號：G434 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B文章編號：1671-489X（2020）18
中國教育技術(shù)裝備 2020年18期2020-05-11
- 基于MATLAB的異步電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的仿真與分析
? 要：針對異步電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)傳統(tǒng)PI控制器存在超調(diào)大、響應(yīng)速度慢及系統(tǒng)穩(wěn)定性差的問題，提出采用滑?？刂破鞔鍼I控制的轉(zhuǎn)速環(huán)，以解決PI控制器參數(shù)固定帶來的調(diào)速缺點(diǎn)。通過MATLAB/SIMULINK軟件搭建仿真模型，將仿真實驗結(jié)果與傳統(tǒng)PI控制器對比，仿真結(jié)果表明，異步電機(jī)在滑模控制的速度環(huán)下有較強(qiáng)的魯棒性和穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞：異步電機(jī);變頻調(diào)速;PI控制;滑?？刂浦袌D分類號：TM343 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2095-2945（20
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年10期2020-04-24
- 基于DSP的異步電機(jī)變頻調(diào)速矢量控制研究
詞】DSP;異步電機(jī);變頻調(diào)速;矢量控制引言高階，非線性和耦合性強(qiáng)是異步電動機(jī)的物理模型非常明顯的特征，這個模型是一個變量比較多的系統(tǒng)，需要用一組非線性方程來對其進(jìn)行描述。相互比較之下，較為簡單的是直流電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型。從物理模型整體來看，直流電動機(jī)可以分為磁場繞組和電樞繞組。電流可以分別控制氣隙磁通和電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩。模型轉(zhuǎn)換是矢量控制的重要思想。經(jīng)過一次又一次的坐標(biāo)變換，應(yīng)用直流電動機(jī)模型可以得到最初的非線性，強(qiáng)耦合和變量多的異步電動機(jī)模型。對等效勵磁
中國電氣工程學(xué)報 2019年27期2019-10-21
- 異步電機(jī)四象限驅(qū)動系統(tǒng)的線性自抗擾與滑?？刂?/a>
靠背變流器和異步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的四象限運(yùn)行、能量雙向流動、網(wǎng)側(cè)單位功率因數(shù)、直流母線電壓可控，本文采用線性自抗擾控制和滑模控制相結(jié)合的控制策略。網(wǎng)側(cè)變流器電壓環(huán)采用線性自抗擾控制，電流環(huán)采用滑?？刂?，提升了網(wǎng)側(cè)子系統(tǒng)的抗干擾能力;機(jī)側(cè)變流器速度環(huán)及磁鏈環(huán)采用線性自抗擾控制，電流環(huán)采用滑?？刂?，保證了網(wǎng)側(cè)子系統(tǒng)的直流母線電壓恒定時再進(jìn)行機(jī)側(cè)子系統(tǒng)的起動。異步電機(jī)四象限運(yùn)行開始時存在較大電壓超調(diào)的問題，采用網(wǎng)側(cè)子系統(tǒng)電壓軟給定方法，減小電壓超調(diào)。對于負(fù)載轉(zhuǎn)矩未知
青島大學(xué)學(xué)報（工程技術(shù)版） 2019年2期2019-09-10
- 基于S函數(shù)的異步電機(jī)損耗模型搭建
要：根據(jù)對異步電機(jī)合成磁動勢與旋轉(zhuǎn)磁場的角度分析，本研究推導(dǎo)出異步電機(jī)在兩相靜止坐標(biāo)系下的損耗模型，并利用Matlab/Simulink中S函數(shù)搭建異步電機(jī)損耗模型，最后通過矢量控制驗證了該模型的正確性，為異步電機(jī)最優(yōu)控制、損耗最小控制等控制策略奠定了前期研究基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：異步電機(jī);S函數(shù);損耗模型中圖分類號：TM343 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-5168（2019）35-0040-02Modeling and Simula
河南科技 2019年35期2019-09-10