表面處理
- 航空企業(yè)表面處理生產(chǎn)廠(chǎng)環(huán)境保護(hù)建設(shè)分析
要】在飛機(jī)表面處理生產(chǎn)中，使用各種航空涂料會(huì)造成較多的污染問(wèn)題，不能滿(mǎn)足行業(yè)綠色化、生態(tài)化發(fā)展的要求。論文結(jié)合相關(guān)案例，分析了生產(chǎn)廠(chǎng)的環(huán)境保護(hù)建設(shè)情況，從生產(chǎn)工藝、污水處理和運(yùn)營(yíng)管理3個(gè)方面分析了航空企業(yè)表面處理生產(chǎn)廠(chǎng)中存在的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題。通過(guò)采取優(yōu)化生產(chǎn)工藝、改進(jìn)廢水處理等措施完成環(huán)境保護(hù)建設(shè)，能夠有效減少污染處理量和排放量，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)方面達(dá)成雙贏(yíng)目標(biāo)，為航空企業(yè)加強(qiáng)表面處理生產(chǎn)廠(chǎng)環(huán)境保護(hù)建設(shè)指明方向?！娟P(guān)鍵詞】航空企業(yè);表面處理;環(huán)境保護(hù)【
中小企業(yè)管理與科技·上旬刊 2022年8期2022-11-06
- 氧化石墨烯的表面處理及其在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用
紹了 GO 表面處理的原理，總結(jié)了近幾年國(guó)內(nèi)外研究人員在 GO 表面修飾方面的研究進(jìn)展，歸納了修飾后具有優(yōu)異性能的功能化氧化石墨烯（ functionalized graphene oxide， FGO ）在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用，包括疫苗載體、癌癥治療、藥物輸送和基因治療等方面。最后指出，通過(guò)加強(qiáng)對(duì) GO 的進(jìn)一步研究，可使其在未來(lái)的生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用。關(guān)鍵詞：氧化石墨烯;表面處理;功能化氧化石墨烯;臨床醫(yī)學(xué);癌癥治療中圖分類(lèi)號(hào)： R 318.0
有色金屬材料與工程 2022年2期2022-05-09
- 金屬結(jié)構(gòu)復(fù)材膠結(jié)修理表面處理影響研究
等標(biāo)準(zhǔn)的化學(xué)表面處理方法。從膠結(jié)表面的清潔程度、粗化程度、偶聯(lián)劑、底膠及其組合作用等方面，通過(guò)浮滾剝離和膠結(jié)耐久性楔子試驗(yàn)，分別研究各種因素對(duì)膠結(jié)界面剝離強(qiáng)度和濕熱度環(huán)境條件下膠結(jié)耐久性的影響。綜合研究成果，本文提出了一種與磷酸陽(yáng)極化表面處理方法膠結(jié)性能接近的實(shí)用物理表面處理方法，并成功應(yīng)用于某型飛機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)疲勞薄弱部位的復(fù)材膠結(jié)修理補(bǔ)強(qiáng)。關(guān)鍵詞：飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)；復(fù)材膠結(jié)修理；表面處理；清潔度；粗化度；偶聯(lián)劑；底膠中圖分類(lèi)號(hào)：V252.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ADOI
航空科學(xué)技術(shù) 2022年3期2022-04-28
- 鑄造鎂合金表面處理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
鎂合金材料 表面處理 現(xiàn)狀 發(fā)展趨勢(shì)伴隨著我國(guó)社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各種設(shè)備儀器的精密度要求在不斷地提高。鑄造鎂合金材料有著非常優(yōu)良的切削加工性能和鑄造性能，能夠廣泛應(yīng)用于航天航空和汽車(chē)等對(duì)精度高要求的行業(yè)，特別是目前我國(guó)對(duì)航天航空行業(yè)以及汽車(chē)行業(yè)有輕量化的需求，這也為鑄造鎂合金材料提供了發(fā)展契機(jī)。但要想更有效地去滿(mǎn)足這些行業(yè)的要求，需要我們提高制造工藝的質(zhì)量和要求。對(duì)于鑄造鎂合金材料而言，怎樣去提高鑄造鎂合金的強(qiáng)度、硬度、抗腐蝕性、耐熱性和耐磨性已經(jīng)成
專(zhuān)用汽車(chē) 2022年1期2022-03-26
- 鍍鋅薄板油漆的施工要點(diǎn)
何對(duì)鍍鋅板的表面處理，如何噴涂施工以及解決出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。關(guān)鍵詞：鍍鋅薄板;表面處理;涂裝1引言隨著質(zhì)量要求的不斷提高，在設(shè)計(jì)進(jìn)氣煙道中，對(duì)煙道的防腐要求也不斷提高。在進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，逐漸考慮將鋅層與油漆涂層兩種防護(hù)措施融合，使得進(jìn)氣系統(tǒng)外表面的鍍鋅包覆板在鍍鋅層外再進(jìn)行油漆涂裝，提高防護(hù)能力，延長(zhǎng)使用壽命。2鍍鋅板的鍍鋅層的作用鋅是一種活潑金屬，在空氣中會(huì)迅速生成致密的氧化薄膜，延緩腐蝕速度。鋅的標(biāo)準(zhǔn)電極電位比鐵低，當(dāng)受到介質(zhì)腐蝕形成原電池時(shí)，鋅作為陽(yáng)
家園·電力與科技 2021年13期2021-12-23
- 從鈑金的加工工藝淺談鈑金的設(shè)計(jì)規(guī)范
鈑金 公差 表面處理 設(shè)計(jì)規(guī)范鈑金件常見(jiàn)的加工方式主要是沖裁、折彎、成形、焊接。其常見(jiàn)的表面處理有電鍍、氧化、噴塑。每個(gè)步驟都有對(duì)應(yīng)的工藝要求。根據(jù)鈑金加工的工藝要求，制定了一套鈑金加工常用的設(shè)計(jì)規(guī)范，避免了不合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可能會(huì)導(dǎo)致的加工缺陷，有利于節(jié)省材料、減少工序、提高產(chǎn)品質(zhì)量。一、為使設(shè)計(jì)圖紙時(shí)能標(biāo)注關(guān)鍵尺寸便于過(guò)程檢驗(yàn)及加工，通用的鈑金制造、檢驗(yàn)公差范圍下：1、對(duì)表面電鍍、氧化及不銹鋼產(chǎn)品，由于表面處理的變化對(duì)尺寸影響不大，對(duì)其給定的公差如下：①
科學(xué)與生活 2021年8期2021-12-22
- 鋼結(jié)構(gòu)涂裝作業(yè)中的表面處理
涂裝作業(yè)中的表面處理是一項(xiàng)重要的步驟。表面處理效果的好與壞，直接關(guān)系到鋼結(jié)構(gòu)涂裝作業(yè)的成敗。本文介紹了表面處理的目的與對(duì)象、表面處理的標(biāo)準(zhǔn)、種類(lèi)、粗糙度以及磨料。關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu);防腐蝕;表面處理1引言隨著工業(yè)的飛速發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)在橋梁、電廠(chǎng)、大型生產(chǎn)裝置、海工結(jié)構(gòu)等不同領(lǐng)域、不同環(huán)境中都得到了廣泛的應(yīng)用。鋼結(jié)構(gòu)在不同的環(huán)境中產(chǎn)生了日益嚴(yán)重的腐蝕問(wèn)題，嚴(yán)重影響了正常的安全使用和生命財(cái)產(chǎn)的安全，給人民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大的損失。所以，在設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)就應(yīng)該根據(jù)使用情況、環(huán)
家園·電力與科技 2021年12期2021-12-22
- 探析化學(xué)材料的表面處理措施
：化學(xué)材料的表面處理屬于化學(xué)的應(yīng)用范疇，自1960年以來(lái)一直在發(fā)展，并逐漸在化學(xué)領(lǐng)域中凸顯重要的作用。在科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步的背景下，化學(xué)材料的表面處理已經(jīng)成為跨學(xué)科、跨行業(yè)的綜合性技術(shù)，涉及化學(xué)、物理學(xué)、等離子學(xué)等多種學(xué)科，其理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)。化學(xué)材料的表面處理措施本質(zhì)上是采取各種手段提高化學(xué)材料的性能，如防腐性、耐高溫性、導(dǎo)電性等。通過(guò)處理措施可以?xún)?yōu)化化工材料本身的結(jié)構(gòu)，使各方面性能更加持久、穩(wěn)定，最大限度地發(fā)揮高性能特性，并使構(gòu)件的使用壽命延長(zhǎng)，以便
科學(xué)與生活 2021年21期2021-11-10
- 高溫高壓連接器絕緣性能改善的工藝研究
阻;連接器;表面處理0引言高溫高壓密封連接器是一種廣泛運(yùn)用于油氣測(cè)井中各功能模塊之間，提供電氣連接的特殊連接器。其需要在井下惡劣的高壓力、高溫度環(huán)境下，保持連接器的電連接、電接觸性能。在某型典型結(jié)構(gòu)高溫高壓的使用過(guò)程中，持續(xù)出現(xiàn)連接器焊接前、后，絕緣電阻降低的現(xiàn)象。本文從分析典型連接器結(jié)構(gòu)入手，結(jié)合絕緣電阻的基本定義及絕緣性能影響因素，分析了絕緣降低的根本原因，并根據(jù)原因提出了“在陶瓷絕緣體表面涂覆絕緣涂層”的工藝方法，結(jié)合實(shí)際產(chǎn)品運(yùn)用，通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證了該工
科學(xué)與生活 2021年11期2021-11-10
- 某車(chē)型前控制臂球頭銷(xiāo)異響分析及改進(jìn)
頭銷(xiāo);異響;表面處理;磨損中圖分類(lèi)號(hào)：U463. 1? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：1005-2550（2021）05-0096-04FLCA Ball Joint Of Vehicle Noise Issue Study And ImprovementWU Yun-fei（ Benteler automotive co.， ltd， Shanghai 201800， China ）Abstract： Front lower control arm
汽車(chē)科技 2021年5期2021-11-03
- 滾壓強(qiáng)化技術(shù)在鐵路車(chē)軸表面處理中的應(yīng)用
術(shù)在鐵路車(chē)軸表面處理中的應(yīng)用進(jìn)行分析探討。關(guān)鍵詞：滾壓強(qiáng)化技術(shù);鐵路車(chē)軸;表面處理;應(yīng)用1、前言軌道車(chē)輛車(chē)輪、車(chē)軸和軸承過(guò)盈裝配在一起稱(chēng)為輪軸，是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵部件。車(chē)輛在運(yùn)行中，長(zhǎng)期承受著交變載荷的作用，使得車(chē)軸輪座部位產(chǎn)生極大的應(yīng)力集中，在應(yīng)力集中的作用下，該處圓周表面均有產(chǎn)生疲勞裂紋的可能。如果通過(guò)某種手段或者方法可改善車(chē)軸材料的表面性能，就可很大程度上提高其綜合服役性能和使用壽命，例如在表層引入一定的殘余壓應(yīng)力，改善表層組織結(jié)構(gòu)等，就能顯著地提
科學(xué)與生活 2021年19期2021-10-30
- 鋼結(jié)構(gòu)涂裝前表面處理質(zhì)量的影響因素淺析
考。關(guān)鍵詞：表面處理;涂裝關(guān)鍵;影響因素1表面處理質(zhì)量的概念1.1粗糙度在過(guò)去，設(shè)計(jì)院通常不設(shè)計(jì)表面粗糙度，但實(shí)際上，表面粗糙度是表面處理的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)。它是指表面處理后形成的表面粗糙度和不同輪廓。首先，由于表面較為粗糙，從而導(dǎo)致表面積的增大。據(jù)英國(guó)Bullet研究結(jié)果表明，如果在0.7MPa條件下進(jìn)行噴射除銹，其表面就會(huì)增加19%到69%不等，從而產(chǎn)生“機(jī)械齒”作用，鋼鐵和涂料的附著力增加，鋼鐵表面的三維幾何中發(fā)揮了良好的作用防止涂層的縱向開(kāi)裂。在涂
科技研究 2021年21期2021-10-12
- 塑料材質(zhì)在當(dāng)代首飾中的運(yùn)用
等塑料材質(zhì)的表面處理工藝以及塑料染色加工的原理和主要影響因素，并對(duì)國(guó)內(nèi)外首飾設(shè)計(jì)師的作品展開(kāi)分析。關(guān)鍵詞：塑料材質(zhì);首飾;表面處理;塑料著色;設(shè)計(jì)創(chuàng)新中圖分類(lèi)號(hào)：TS934.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-9436（2021）15-0-021 塑料材質(zhì)的表面處理工藝隨著塑料性能的改善與加工技術(shù)的進(jìn)步，適用于首飾設(shè)計(jì)行業(yè)的塑料種類(lèi)越來(lái)越多。不同的塑料設(shè)計(jì)產(chǎn)品，視覺(jué)效果各不相同。隨著塑料表面處理技術(shù)的進(jìn)步，其工藝技術(shù)越來(lái)越豐富[1]。常用的塑料材質(zhì)表面
藝術(shù)科技 2021年15期2021-09-24
- 金合金首飾抗變色性能研究進(jìn)展
性能;成分;表面處理?????????中圖分類(lèi)號(hào)：TS934.3 TD178?? 文章編號(hào)：1001-1277（2021）06-0001-04文獻(xiàn)標(biāo)志碼：Adoi：10.11792/hj20210601黃金因獨(dú)特的色澤，優(yōu)異的加工性能及耐腐蝕性而被廣泛應(yīng)用于首飾領(lǐng)域。但是，純金硬度和強(qiáng)度都較低，且顏色單一，因此通常向其中添加其他元素制備金合金首飾，俗稱(chēng)“K金”。在調(diào)整金合金首飾顏色及力學(xué)性能的同時(shí)，發(fā)生了其抗腐蝕能力下降的問(wèn)題。在實(shí)際佩戴過(guò)程中，尤其在汗液
黃金 2021年6期2021-09-10
- 常見(jiàn)表面處理對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配尺寸的影響
英摘? 要：表面處理技術(shù)主要就是對(duì)飛機(jī)機(jī)體材料的機(jī)械性能及化學(xué)性能進(jìn)行處理，從根本上提升飛機(jī)零部件的耐腐蝕性、環(huán)境適應(yīng)性。針對(duì)此，本文分析了常見(jiàn)表面處理技術(shù)，提出常見(jiàn)表面處理技術(shù)對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配尺寸造成的各類(lèi)影響。關(guān)鍵詞：表面處理;飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配尺寸;影響1、常見(jiàn)表面處理技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀隨科技技術(shù)發(fā)展速度不斷加快，表面處理技術(shù)形式較多，對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配尺寸的影響更為顯著，需要結(jié)合表面處理形式，對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝備方案不斷進(jìn)行靈活調(diào)整?，F(xiàn)階段飛機(jī)表面處理技術(shù)已然成為民用飛機(jī)
科學(xué)與財(cái)富 2021年10期2021-07-04
- 地鐵扶手產(chǎn)品舒適性設(shè)計(jì)研究
尺寸、材質(zhì)及表面處理進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究，并給出了建議方案或取值范圍。關(guān)鍵詞：扶手;舒適性;整體布局;關(guān)鍵尺寸;表面處理1.引言扶手產(chǎn)品是地鐵車(chē)輛的重要內(nèi)裝配件，為站立乘客提供有效的平衡支撐作用[1]，與乘客息息相關(guān)，因此扶手產(chǎn)品在設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要充分考慮乘客抓握舒的舒適性。2.扶手產(chǎn)品的分類(lèi)扶手產(chǎn)品，通?？梢园凑詹考?lèi)別、高低位置、材質(zhì)應(yīng)用等方面進(jìn)行分類(lèi)。按部件類(lèi)別分類(lèi)，扶手產(chǎn)品主要包括中部扶手、天花板扶手、屏風(fēng)扶手、門(mén)邊扶手等，如圖1。按高低位置分類(lèi)，高位扶
裝備維修技術(shù) 2021年52期2021-07-03
- 飛機(jī)蒙皮表面處理技術(shù)及應(yīng)用研究
合材料蒙皮的表面處理技術(shù)。關(guān)鍵詞：飛機(jī);鋁蒙皮;復(fù)合材料;表面處理引言飛機(jī)蒙皮的目的是保持飛機(jī)的外形不變及使其具有較佳的空氣動(dòng)力特性，但在空氣動(dòng)力作用下，蒙皮不僅直接接觸外界，且其受力較為復(fù)雜，則所用蒙皮材料應(yīng)具備塑性好、強(qiáng)度高、表面光滑及抗蝕能力強(qiáng)等特征。據(jù)此，鋁合金和復(fù)合材料被廣泛用作飛機(jī)蒙皮材料。其中，與純鋁相比，鋁合金的機(jī)械強(qiáng)度更高，但耐腐蝕性有所下降，則需對(duì)飛機(jī)鋁蒙皮表面進(jìn)行處理;復(fù)合材料是一種新型的航空材料，其具有耐腐蝕、耐摩擦、耐高溫、導(dǎo)熱、
錦繡·中旬刊 2021年6期2021-06-06
- 新型塑壓模具材料應(yīng)用研究
料和PVD等表面處理技術(shù)的試驗(yàn)情況，重點(diǎn)研究新型不電鍍塑壓模具材料的應(yīng)用，旨在提高模具制造質(zhì)量，縮短模具生產(chǎn)周期。Abstract： This paper summarizes the test situation of surface treatment technology such as die materials and PVD such as pre-stage Cr12MoV、SKD61 and ASSAB 8407， and focuses
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年9期2021-06-06
- 修理船舶的構(gòu)件表面處理新技術(shù)研究
過(guò)程中的構(gòu)件表面處理一直是一項(xiàng)非常重要的工作內(nèi)容，由于船舶在使用過(guò)程中，會(huì)受到各種腐蝕以及鹽分、氣流侵蝕、海洋環(huán)境銹蝕等威脅，大大的縮短了船舶構(gòu)件的使用壽命，同時(shí)增加了能源消耗，并可能導(dǎo)致泄漏污染海洋環(huán)境的問(wèn)題，不但影響船舶的經(jīng)濟(jì)性，甚至威脅船舶在使用過(guò)程的安全性。因此，在實(shí)際的應(yīng)用中，需要盡可能的采用合理有效的措施來(lái)抵消船舶構(gòu)件的受損或腐蝕的區(qū)域，以延長(zhǎng)其使用壽命，從而滿(mǎn)足船舶的安全性和經(jīng)濟(jì)性的使用要求。關(guān)鍵詞：船舶構(gòu)件;表面處理;新技術(shù);研究分析1船舶
電子樂(lè)園·上旬刊 2021年8期2021-05-16
- 機(jī)械焊接技術(shù)的優(yōu)化措施探索
;資格控制;表面處理對(duì)于機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，焊接技術(shù)發(fā)揮著舉足輕重的作用，如果焊接質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行，使其無(wú)法發(fā)揮自身的作用和價(jià)值。在這樣的情況下，生產(chǎn)周期就會(huì)延長(zhǎng)，成本投入就會(huì)增加，這無(wú)疑對(duì)生產(chǎn)工作的經(jīng)濟(jì)效益造成了嚴(yán)重的打擊。因此為了保證產(chǎn)品能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行，有效提升機(jī)械的使用壽命，就要重視對(duì)機(jī)械焊接技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，盡可能地提升焊接的效率和質(zhì)量。1.機(jī)械焊接技術(shù)優(yōu)化措施1.1優(yōu)化焊接工作環(huán)境工作環(huán)境會(huì)對(duì)焊接的質(zhì)量造成直接的影響。對(duì)于焊接工作
裝備維修技術(shù) 2021年26期2021-02-23
- 晶種法制備微米級(jí)球形銀粉的超聲誘導(dǎo)空化處理
;球形銀粉;表面處理;超聲空化中圖分類(lèi)號(hào)：TB383文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A開(kāi)放科學(xué)（資源服務(wù)）標(biāo)識(shí)碼（OSID）：文章編號(hào)：1001-1277（2021）10-0004-04doi：10.11792/hj20211002引 言近年來(lái)，隨著半導(dǎo)體材料不斷更新?lián)Q代，微電子行業(yè)整體發(fā)展迅猛。銀電子漿作為電子工業(yè)領(lǐng)域重要材料之一，行業(yè)發(fā)展對(duì)其導(dǎo)電性、印刷性、焊接性等性能的要求一再提升[1]。銀粉在銀電子漿中質(zhì)量占比一般超過(guò)60 %，在晶硅太陽(yáng)能電池正面銀漿中甚至高于90
黃金 2021年10期2021-01-27
- 表面處理件的焊接工藝研究
對(duì)焊接產(chǎn)品在表面處理后出現(xiàn)的表面缺陷，梳理缺陷種類(lèi)，分析形成原因，通過(guò)更改焊接結(jié)構(gòu)、缺陷修補(bǔ)等措施解決表面處理缺陷;關(guān)鍵詞：焊接產(chǎn)品;表面處理;焊接結(jié)構(gòu);缺陷修補(bǔ);0 引言近年來(lái)，由于我國(guó)軌道交通設(shè)備的突飛猛進(jìn)，金屬焊接件焊后表面處理在軌道車(chē)輛方面的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。碳鋼件的防腐能力很差，需要通過(guò)表面處理提高防腐能力。碳鋼件鍍鋅成為防腐的主要處理方式之一。但碳鋼件的表面處理，特別是焊接件的表面處理，通常會(huì)出現(xiàn)吐酸、鍍鋅層殘缺等缺陷。在實(shí)際解決問(wèn)題中，由于焊接
裝備維修技術(shù) 2020年17期2020-12-28
- 化學(xué)材料的表面處理措施分析
于化學(xué)材料的表面處理概述以及發(fā)展情況，具體分析了化學(xué)材料表面處理技術(shù)。關(guān)鍵詞：化學(xué)材料;表面處理;技術(shù)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展下，促進(jìn)了各行各業(yè)的發(fā)展，而在化學(xué)材料產(chǎn)業(yè)中，不斷提升其表面固化處理工藝技術(shù)，會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)化工材料產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用范圍拓展，促進(jìn)應(yīng)用技術(shù)得以升級(jí)。在化學(xué)材料的表面處理技術(shù)中，包含了等離子學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)等，全面研究化學(xué)材料中的表面化學(xué)處理技術(shù)，可以進(jìn)一步提升化學(xué)材料應(yīng)用更加國(guó)際化?？梢?jiàn)，本文對(duì)化學(xué)材料的表面處理措施分析，有著重要的理論實(shí)踐研究?jī)r(jià)
中國(guó)化工貿(mào)易·下旬刊 2020年6期2020-12-28
- 淺談幾種內(nèi)燃機(jī)氣缸套表面處理技術(shù)
等幾種氣缸套表面處理技術(shù)。關(guān)鍵詞：表面處理;淬火;磷化;氮化;陶瓷0? 引言氣缸套是內(nèi)燃機(jī)核心零件之一，其工作環(huán)境十分惡劣。氣缸套在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的環(huán)境中工作，內(nèi)表面很容易形成磨損。當(dāng)氣缸套內(nèi)孔磨損到一定程度時(shí)，就會(huì)影響內(nèi)燃機(jī)的工作效率，增加能源的消耗和尾氣的排放，甚至?xí)鹄?、早磨等?yán)重后果。為了提高氣缸套的使用壽命，節(jié)能減排，增加氣缸套的經(jīng)濟(jì)性，可以通過(guò)對(duì)氣缸套進(jìn)行表面強(qiáng)化處理，以提高其硬度、耐磨損、耐腐蝕、耐高溫等性能。氣缸套表面強(qiáng)化處
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年2期2020-09-10
- 汽車(chē)熱燙印前格柵設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)
同時(shí)熱燙印的表面處理工藝也逐漸地應(yīng)用到汽車(chē)的零件上。文章主要闡述了汽車(chē)燙印前格柵的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)關(guān)鍵點(diǎn)，為汽車(chē)熱燙印前格柵的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)提供了一定的參考指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：熱燙印 前格柵 表面處理 外飾1 引言汽車(chē)前格柵是整個(gè)汽車(chē)前臉的標(biāo)志性裝飾物，具有明顯的品牌特征性。前格柵同時(shí)也是汽車(chē)散熱器、冷凝器、中冷器的通風(fēng)換氣通道，滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)的冷卻要求。前格柵的表面處理工藝多種多樣，最常見(jiàn)的就是表面亮銀色鍍鉻處理?；谀壳叭颦h(huán)保意識(shí)的重視，電鍍工藝帶來(lái)的環(huán)境污染
時(shí)代汽車(chē) 2020年16期2020-09-06
- 陶瓷種植體與牙齦結(jié)合研究進(jìn)展
織結(jié)合的植體表面處理方法。本文旨在總結(jié)世界范圍內(nèi)對(duì)于陶瓷植體與軟組織結(jié)合的研究情況，從而理清陶瓷種植體表面處理技術(shù)未來(lái)的研究方向。[關(guān)鍵詞] 陶瓷;牙齦;結(jié)合;表面處理[中圖分類(lèi)號(hào)] R783.1? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A? ? ? ? ? [文章編號(hào)] 1673-9701（2020）18-0185-04Research progress of the combination of ceramic implant and gingivaYU X
中國(guó)現(xiàn)代醫(yī)生 2020年18期2020-08-21
- 模具材料及其表面處理技術(shù)的發(fā)展
生產(chǎn)成本。而表面處理技術(shù)是可以解決這些問(wèn)題的最有效的方法，這種技術(shù)對(duì)于解決這些問(wèn)題具有重大的意義。關(guān)鍵詞：模具材料;表面處理;發(fā)展隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的快速發(fā)展，模具生產(chǎn)以及模具材料還有和它有關(guān)的表面處理技術(shù)正在慢慢的走進(jìn)人們的視線(xiàn)。近幾年，全球各個(gè)國(guó)家的工業(yè)技術(shù)發(fā)展十分迅猛，與此同時(shí)，模具的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)被運(yùn)用到全球工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域中，包括現(xiàn)在的汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)、航空航天、機(jī)械生產(chǎn)等行業(yè)。模具作為工業(yè)生產(chǎn)中一種必不可少的生產(chǎn)設(shè)備，一直沿用至今，它在工業(yè)生產(chǎn)中起到了很大的
青年生活 2020年28期2020-08-14
- 金屬表面處理廢水的處理技術(shù)發(fā)展探究
?要：金屬表面處理過(guò)程中產(chǎn)生的廢水中含有大量有害和有毒物質(zhì)。如果直接排放到水體中，將會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，危害人體健康。在“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的背景下，我們將促進(jìn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，出臺(tái)更加嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)政策，提高人們的環(huán)保意識(shí)。通過(guò)比較不同類(lèi)型的金屬表面處理廢水，闡述了金屬表面處理廢水處理技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，為今后金屬表面處理廢水的工藝選擇提供參考。關(guān)鍵詞：金屬;表面處理;廢水處理;環(huán)境保護(hù)1 金屬表面處理廢水的種類(lèi)及危害1.1 種類(lèi)根據(jù)金屬表面處理的類(lèi)型不同
- 探析化學(xué)材料的表面處理措施
級(jí)，化學(xué)材料表面處理技術(shù)與化學(xué)、物理學(xué)、等離子學(xué)等息息相關(guān)?；げ牧系?span id="j5i0abt0b" class="hl">表面處理技術(shù)具有廣泛的應(yīng)用前景，對(duì)這一技術(shù)課題進(jìn)行深入探究與分析具有重要的現(xiàn)實(shí)意義?！娟P(guān)鍵詞】化學(xué)材料;表面處理;措施引言化學(xué)材料產(chǎn)業(yè)表面固化處理工藝技術(shù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展逐步推定了應(yīng)用化工材料產(chǎn)業(yè)在各領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)升級(jí)，表面化學(xué)處理技術(shù)涉及到等離子學(xué)、化學(xué)、物理學(xué)等科學(xué)分支中，化學(xué)材料中的表面化學(xué)處理相關(guān)技術(shù)研究有著廣闊的國(guó)際應(yīng)用發(fā)展前景，對(duì)這一技術(shù)課題點(diǎn)在進(jìn)行深入研究時(shí)也有著重要的理論實(shí)
- 鈑金件制作中的選材以及表面處理加工工藝探討
鈑金件的加工表面處理技術(shù)已經(jīng)大大提升了技術(shù)水準(zhǔn)。本文對(duì)鈑金加工供應(yīng)中選材、表面處理、加工工藝在應(yīng)用上的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，希望能夠?yàn)樘嵘覈?guó)鈑金加工技術(shù)水平具有參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：鈑金加工? 表面處理? 加工工藝中圖分類(lèi)號(hào)：TG306? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2020）02（a）-0083-02隨著社會(huì)生產(chǎn)水平和技術(shù)的提高，鈑金制品的功
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年4期2020-05-26
- 飛機(jī)鋼零件表面處理技術(shù)及其質(zhì)量管理概述
飛機(jī)內(nèi)部零件表面處理操作質(zhì)量控制進(jìn)行分析研究，從飛機(jī)內(nèi)部鋼零件表面處理操作入手，實(shí)施科學(xué)的處理操作質(zhì)量控制，防止對(duì)飛機(jī)內(nèi)部零件表面開(kāi)展處理操作中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，保證飛機(jī)內(nèi)部零件表面處理操作質(zhì)量，提升飛機(jī)內(nèi)部鋼零件表面處理專(zhuān)業(yè)水平。關(guān)鍵詞 飛機(jī);鋼零件;表面處理;質(zhì)量控制飛機(jī)結(jié)構(gòu)中通常需使用金屬與非金屬材料，金屬材料包括高溫合金等，飛機(jī)結(jié)構(gòu)中鋼材料占比較少，蘇-27飛機(jī)鋼零件重量不足整機(jī)結(jié)構(gòu)重量的1/10，但具有不可替代性。飛機(jī)內(nèi)部一些關(guān)鍵承重件中，如活塞桿，
科學(xué)與信息化 2020年8期2020-05-26
- 淺談零件表面處理質(zhì)量的控制
本文圍繞零件表面處理常見(jiàn)鍍種，針對(duì)零件表面處理前后的常見(jiàn)問(wèn)題以及產(chǎn)生原因進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹和分析，并對(duì)部分表面處理問(wèn)題提出了解決措施?！娟P(guān)鍵詞】表面處理;鍍種;質(zhì)量問(wèn)題;解決措施引言表面處理是在固體表面，采用物理方法、化學(xué)方法、電化學(xué)方法或高真空方法等，對(duì)表面進(jìn)行涂裝、處理、改性，形成具有特殊功能的表面層。表面處理技術(shù)幾乎涉及大部分工業(yè)產(chǎn)品。通過(guò)表面處理技術(shù)，可以提高產(chǎn)品零件的耐蝕耐磨性，增強(qiáng)導(dǎo)電焊接性等，此外，還可以起到裝飾作用。表面處理后零件的質(zhì)量狀態(tài)可依
理論與創(chuàng)新 2020年4期2020-05-09
- 動(dòng)力蓄電池鈑金箱體表面處理工藝方案
能對(duì)防腐蝕的表面處理工藝的影響分析和試驗(yàn)驗(yàn)證，確定了動(dòng)力蓄電池鐵基鈑金箱體的最佳表面處理工藝，保證動(dòng)力蓄電池的全生命周期內(nèi)的安全可靠性。關(guān)鍵詞：動(dòng)力電池 箱體 表面處理 腐蝕 工藝Surface Treatment Process Plan of the Sheet Metal Box of Power BatteryHe Yanfei Huang Zupeng Xie Jihong Yang Yong Shao JieAbstract：Through t
時(shí)代汽車(chē) 2020年18期2020-03-02
- 機(jī)載統(tǒng)型模塊防腐性能研究
原材料選用和表面處理方式選擇三方面介紹了如何設(shè)計(jì)、如何選擇滿(mǎn)足要求的原材料和表面處理，以滿(mǎn)足模塊防腐性能要求。通過(guò)實(shí)際驗(yàn)證，綜合考慮外觀(guān)質(zhì)量、三防性能、導(dǎo)電性能、散熱性能、工藝成熟穩(wěn)定性、生產(chǎn)成本等因素，建議機(jī)載統(tǒng)型模塊結(jié)構(gòu)件使用防銹鋁5A06加工，表面處理選擇所有面進(jìn)行導(dǎo)電氧化，外表面噴涂三防漆。關(guān)鍵詞：統(tǒng)型模塊;耐蝕性;模塊設(shè)計(jì);原材料;表面處理Anti-corrosion Performance Discussion of Airborne Inte
科技風(fēng) 2020年2期2020-02-14
- 表面處理提高旋耕刀耐磨性研究現(xiàn)狀
面強(qiáng)化的幾種表面處理工藝，如表面堆焊、熱噴涂表面處理、表面熔覆涂層和表面化學(xué)熱處理;電子束、激光、離子束等表面強(qiáng)化和高能離子強(qiáng)化注入等表面改性則是新興的幾種表面強(qiáng)化技術(shù)。最后提出應(yīng)進(jìn)一步對(duì)現(xiàn)有的表面處理工藝進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，探索成本更低和自動(dòng)化水平更高的工藝。關(guān)鍵詞?表面處理;旋耕刀;耐磨性中圖分類(lèi)號(hào)?TG?174文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼?A文章編號(hào)?0517-6611（2020）01-0027-03doi：10.3969/j.issn.0517-6611.2020.01
安徽農(nóng)業(yè)科學(xué) 2020年1期2020-02-02
- 淺論陶瓷砂 助力中國(guó)制造
砂;圓光滑;表面處理;去應(yīng)力1 前 言一個(gè)人想干好一件事需要細(xì)心琢磨，一塊璞玉，經(jīng)過(guò)琢磨才會(huì)價(jià)值連城。從“器不如人”到“中國(guó)制造”，需要無(wú)數(shù)人努力，需要好多人琢磨，從思想上，我們從粗放式改變成精、尖、美;從理念上，干成就行，變成了工匠精神，先前我們是泥足巨人，屢遭侵蝕，到現(xiàn)在的富國(guó)強(qiáng)軍。琢磨一下，我們是被西方列強(qiáng)“打”出來(lái)的，“逼”出來(lái)的。工欲善其事，必先利其器。許多工件，需要細(xì)心琢磨，才能讓工件成為精品。陶瓷砂采用獨(dú)特工藝配方、特殊生產(chǎn)工藝和預(yù)處理，經(jīng)2
佛山陶瓷 2019年9期2019-12-02
- 淺談琺瑯工藝在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的創(chuàng)新應(yīng)用
：創(chuàng)新技法;表面處理;琺瑯工藝琺瑯作為表面裝飾特殊材料，因其獨(dú)特的藝術(shù)魅力、風(fēng)格品位，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用廣泛。在進(jìn)行琺瑯工藝分類(lèi)的時(shí)候，往往是根據(jù)琺瑯的施釉方法以及胎體的制作工藝來(lái)分類(lèi)的，主要分成掐絲琺瑯、鏨胎琺瑯、畫(huà)琺瑯、透光琺瑯等。上述4種技法已經(jīng)比較成熟，在一些琺瑯?biāo)囆g(shù)作品和產(chǎn)品中已被廣泛運(yùn)用，但還有很大的發(fā)展空間。1 產(chǎn)品設(shè)計(jì)中琺瑯工藝的優(yōu)點(diǎn)1.1 多彩琺瑯釉料色彩豐富，顏色千變?nèi)f化，琺瑯產(chǎn)品不論畫(huà)面感多強(qiáng)都可以獲得滿(mǎn)意的顏色組合?，m瑯工藝的表面
藝術(shù)科技 2019年13期2019-11-23
- 常見(jiàn)表面處理對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配尺寸的影響
美【摘 要】表面處理能形成與基體材料機(jī)械性能或化學(xué)性能不同的表面層，為了滿(mǎn)足零部件的耐腐蝕性、耐磨性和裝飾性等性能，同時(shí)利用普通材料降低制造成本，表面處理較廣泛地應(yīng)用在飛機(jī)零部件加工中。而由于表面處理層厚度極小，在零部件裝配中極易忽略該尺寸，從而造成裝配困難甚至失效。本文分析了飛機(jī)上采用常用的幾類(lèi)表面處理方法在零件表面處理后在實(shí)際裝配中造成的影響，提出了相應(yīng)的解決措施?！娟P(guān)鍵詞】結(jié)構(gòu)裝配;表面處理;噴漆;鍍鉻中圖分類(lèi)號(hào)： TG754;TP391.72 文獻(xiàn)
科技視界 2019年25期2019-11-19
- 硅鈣微弧氧化涂層鈦基體成骨細(xì)胞生物相容性的研究
;成骨細(xì)胞;表面處理;生物相容性[中圖分類(lèi)號(hào)] R318.08? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A? ? ? ? ? [文章編號(hào)] 1674-4721（2019）8（b）-0008-05[Abstract] Objective To investigate the biocompatibility of osteoblasts of titanium matrix coated with calcium and silicon after microar
中國(guó)當(dāng)代醫(yī)藥 2019年23期2019-10-30
- 輪軌材料激光熔覆的研究現(xiàn)狀
激光熔覆作為表面處理先進(jìn)技術(shù)的一種，能明顯改善輪軌材料的綜合性能，具有廣泛的發(fā)展前景。本文是對(duì)輪軌材料激光熔覆的研究綜述。關(guān)鍵詞：激光熔覆;表面處理;性能;材料中圖分類(lèi)號(hào)：TG142.46 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AAbstract：High-speed is an important direction for the future development of railway in China.High-speed will easily lead to wor
科技風(fēng) 2019年23期2019-10-21
- 簡(jiǎn)述工藝參數(shù)對(duì)激光熔覆的影響
熔覆作為先進(jìn)表面處理技術(shù)的一種，能明顯改善材料的硬度，強(qiáng)度，耐磨性，而工藝參數(shù)對(duì)激光熔覆后的涂層具有明顯的影響，能顯著改變激光熔覆的質(zhì)量，本文主要簡(jiǎn)述工藝參數(shù)對(duì)激光熔覆技術(shù)的影響。關(guān)鍵詞：激光熔覆;表面處理;質(zhì)量;工藝參數(shù)中圖分類(lèi)號(hào)：TG142.46 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AAbstract：Laser cladding，as a kind of advanced surface treatment technology，can significantly imp
科技風(fēng) 2019年24期2019-10-21
- 探討滾筒拋砂除銹中環(huán)保問(wèn)題的解決辦法
拋砂;拋砂;表面處理引言在溫濕帶的我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品生銹非常頻繁。尤其是最近幾個(gè)月，幾乎天天下雨。能批量除銹的滾筒拋砂被大量應(yīng)用。一般鋼鐵件拋砂時(shí)所用的拋丸為石制，也有用木制，但比較少。由于滾筒拋砂時(shí)，拋丸于工件的相互撞擊、摩擦，產(chǎn)生大量的微顆粒、粉塵。在拋砂過(guò)程和進(jìn)出料時(shí)，大量向四周揮灑，沉淀在周?chē)O(shè)備、場(chǎng)地，被操作人員和過(guò)路人員直接或間接吸入，使人容易得肺病，使設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部分精度損失，對(duì)環(huán)境、人、設(shè)備影響很大。本文提出的辦法就是用液質(zhì)元素混合拋丸進(jìn)行加工。如果
科學(xué)與信息化 2019年9期2019-10-21
- 關(guān)于一種整流二極管管芯的生產(chǎn)工藝的研究
前完成金屬件表面處理，蝕刻后鍍錫的方式較多，該方式可焊性和漏電流均較差，生產(chǎn)的異常概率較高。結(jié)合上訴問(wèn)題和現(xiàn)有工藝研究，在現(xiàn)有方案上進(jìn)行了優(yōu)化，結(jié)合材料特性，調(diào)整生產(chǎn)流程，提升了材料的外觀(guān)和可焊性，有效保護(hù)了PN結(jié)降低了污染，提升了常溫和高溫漏電流。關(guān)鍵詞 整流二極管;生產(chǎn)工藝;蝕刻;表面處理本研究提供了一種整流二極管管芯的生產(chǎn)工藝，包括對(duì)管芯進(jìn)行焊接、PN結(jié)蝕刻、清洗、PN結(jié)保、表面鍍金屬層處理、材料表面拋光護(hù)等。本研究的整流二極管管芯的生產(chǎn)工藝，通過(guò)調(diào)
科學(xué)與信息化 2019年28期2019-10-21
- 汽車(chē)沖壓模具表面處理技術(shù)解析
的表面質(zhì)量，表面處理技術(shù)在提高模具表面性能的同時(shí)，保證了制件的高質(zhì)量，為汽車(chē)整體性能及外觀(guān)的改善帶來(lái)了更多可能。關(guān)鍵詞：汽加沖壓模具;表面處理;技術(shù);解析1汽車(chē)沖壓模的分類(lèi)汽車(chē)沖壓模一般可按以下幾個(gè)主要特征分類(lèi)：1.1根據(jù)工藝性質(zhì)分類(lèi)a.沖裁模：沿封閉或敞開(kāi)的輪廓線(xiàn)使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。b.彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線(xiàn)（彎曲線(xiàn)）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。c.拉深模：是把板料
- 飛機(jī)電源用控制器機(jī)箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
、材料選擇和表面處理五個(gè)方面的解決方法。關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)；布局；屏蔽；材料；表面處理1 概述飛機(jī)用電源控制器機(jī)箱有四方面的作用，一是給控制用元器件或接插件元件以及印制板等提供空間，通過(guò)機(jī)箱內(nèi)部的支撐、支架以及各種螺釘、螺母或端子等連接器將這些元器件或者印制板固定在機(jī)箱內(nèi)部，形成一個(gè)集約型的整體。二是堅(jiān)固的外殼保護(hù)著印制板和印制板上的各種敏感元器件，設(shè)計(jì)時(shí)通過(guò)對(duì)機(jī)箱材料方面的表面處理，能夠滿(mǎn)足防壓、防沖擊、防塵、防溫-濕度沖擊等環(huán)境要求。三是良好的電磁兼容性。電
E動(dòng)時(shí)尚·科學(xué)工程技術(shù) 2019年4期2019-09-10
- 體育器械應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)與拋光處理研究
;拋光處理;表面處理;機(jī)械拋光中圖分類(lèi)號(hào)：TG669 ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-2177（2019）04-0072-020 引言體育器材的目標(biāo)群體是大眾，廣普性使其具有簡(jiǎn)單、易學(xué)、見(jiàn)效快的特點(diǎn)。但它終究是器械，需要掌握操作的基本要領(lǐng)，鍛煉時(shí)循序漸進(jìn)，不要示弱和較勁，做到人體與器械的和諧統(tǒng)一。這樣才能有效防止盲目操作造成的運(yùn)動(dòng)傷害。今年4月，我國(guó)《健身器材健身路徑的平安通用要求》國(guó)家規(guī)范在北京通過(guò)了專(zhuān)家審定，對(duì)健身路徑從外形、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、
海外文摘·學(xué)術(shù) 2019年4期2019-09-10
- 氣刀缺陷分析及改進(jìn)措施
配精度、改善表面處理方式等措施，使氣刀在使用過(guò)程中，氣刀痕與鋅液結(jié)渣等缺陷有了明顯的遏制，降本增效的同時(shí)，保證了帶鋼表面質(zhì)量，從而使生產(chǎn)可以連續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行。關(guān)鍵詞：氣刀;表面處理;鍍鋅;帶鋼引言氣刀是現(xiàn)代帶鋼連續(xù)熱鍍鋅產(chǎn)線(xiàn)控制鍍層質(zhì)量的重要設(shè)備。氣刀的結(jié)構(gòu)優(yōu)良與否，對(duì)取得好的鍍層的質(zhì)量有重要的意義。提及改善鍍層的均勻性，必須強(qiáng)調(diào)的是高質(zhì)量的鍍鋅板和一般企業(yè)生產(chǎn)的鍍鋅板在鋅層控制上有根本區(qū)別，一般企業(yè)鋅層控制在標(biāo)準(zhǔn)上下一定范圍內(nèi)，而高質(zhì)量的鍍鋅板鋅層要求板面
裝備維修技術(shù) 2019年3期2019-09-10
- 基于軍用設(shè)備環(huán)境要求的某型號(hào)電源控制器設(shè)計(jì)
材料以及材料表面處理三方面，設(shè)計(jì)某型號(hào)電源控制器。關(guān)鍵詞：設(shè)備環(huán)境要求;結(jié)構(gòu);材料;表面處理1 概述GJB150-86《軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法 總則》規(guī)定了軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法，包括總則和對(duì)高、低溫度，濕熱，鹽霧，霉菌，振動(dòng)和溫度-濕度等環(huán)境的試驗(yàn)方法和要求，通過(guò)提供統(tǒng)一的，具有再現(xiàn)性的通用環(huán)境試驗(yàn)方法，以評(píng)價(jià)設(shè)備適應(yīng)自然和誘導(dǎo)環(huán)境的能力。本文設(shè)計(jì)的電源控制器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)控制器），作為飛機(jī)用電源設(shè)備的重要組成部分，控制器的環(huán)境適應(yīng)性指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足GJB150.1-
E動(dòng)時(shí)尚·科學(xué)工程技術(shù) 2019年5期2019-09-10
- 鋁壓鑄模具鋼材及其熱裂特性
焊合;熔損;表面處理1 鋁合金壓鑄模中的焊合現(xiàn)象在所有導(dǎo)致鋁合金壓鑄模失效的主要原因中，模具表面發(fā)生焊合的問(wèn)題開(kāi)始漸漸得到關(guān)注?！昂负稀笔菈鸿T工業(yè)中的術(shù)語(yǔ)，它指的是模具與壓鑄合金之間的反應(yīng)。模具表面一旦發(fā)生焊合，就會(huì)生成復(fù)雜的FeAl金屬間化合物相，并在下次壓鑄循環(huán)時(shí)在鑄件表面造成缺陷。硬質(zhì)的金屬間相還會(huì)在模具表面堆積，因此必須中斷生產(chǎn)并用拋光的方法除去焊合生成物，這樣會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)時(shí)間的延長(zhǎng)、勞動(dòng)力的浪費(fèi)，而且還會(huì)降低模具壽命。通常按照焊合形式的不同，可將“
E動(dòng)時(shí)尚·科學(xué)工程技術(shù) 2019年5期2019-09-10
- 淺析表面技術(shù)在模具修復(fù)中的應(yīng)用
修復(fù);失效;表面處理;使用壽命運(yùn)用表面技術(shù)對(duì)模具進(jìn)行修復(fù)是延長(zhǎng)模具壽命的一種新型的有效方法，它是指運(yùn)用各種表面技術(shù)，對(duì)因表面失效而至報(bào)廢的模具進(jìn)行修復(fù)，使之“起死回生”，重新投入使用的技術(shù)，也叫模具再制造技術(shù)。修復(fù)后的模具，性能達(dá)到并超過(guò)了新制模具的技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)還對(duì)模具起到了強(qiáng)化作用，大大延長(zhǎng)了模具的使用壽命。模具的表面修復(fù)技術(shù)是隨著模具向大型化、精密化、長(zhǎng)壽命的發(fā)展趨勢(shì)而發(fā)展的，是表面技術(shù)新的應(yīng)用領(lǐng)域。目前在模具修復(fù)中常用的表面技術(shù)有：堆焊修復(fù)技術(shù)、熱
- 淺述激光熔覆技術(shù)的應(yīng)用
熔覆作為先進(jìn)表面處理技術(shù)的一種，它能明顯改善材料的綜合性能，是未來(lái)材料表面改進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向，本文主要是對(duì)激光熔覆技術(shù)在航空航天、汽車(chē)工業(yè)、石油工業(yè)、模具領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用，最后提出了目前激光熔覆技術(shù)存在的關(guān)鍵缺陷和未來(lái)發(fā)展方向及趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：激光熔覆;表面處理;性能;應(yīng)用;趨勢(shì)Abstract：Laser cladding，as one of the advanced surface treatment technologies，can obviously i
科技風(fēng) 2019年21期2019-09-04
- 淺議提高板類(lèi)帶孔件鍍鉻表面質(zhì)量的方法
；工藝參數(shù)；表面處理DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.0150 引言當(dāng)前電子通訊行業(yè)發(fā)展迅速，諸多企業(yè)均承接板類(lèi)件鍍鉻工作。而鍍硬鉻工藝本身存在一定的缺點(diǎn)（尖端效應(yīng)和電流效率低等），其影響因素也較多，尤其在電鍍面積較大或是形狀較為復(fù)雜的零件上進(jìn)行電鍍，產(chǎn)品會(huì)有較多的缺陷出現(xiàn)，成品率較低。這對(duì)企業(yè)而言生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有較好的保障，極大限制了產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。其中電鍍表面質(zhì)量若能得到有效的保障，對(duì)提高生產(chǎn)效率和成品
山東工業(yè)技術(shù) 2019年8期2019-05-29
- 不銹鋼表面納米多層鍍膜技術(shù)研究進(jìn)展
離子涂層復(fù)合表面處理技術(shù)，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝成本低。關(guān)鍵詞：不銹鋼；表面處理；納米；功能；梯度；鍍層中圖分類(lèi)號(hào)：TB383 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2019）04-0156-02Abstract： The research progress of nanometer multilayer coating technology on stainless steel surface was comprehensively stu
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2019年4期2019-03-29
- 鈦合金的摩擦磨損性能及其改善方法
能的3類(lèi)常用表面處理方法，即表面改性技術(shù)、表面合金化技術(shù)和表面涂鍍技術(shù);指出了當(dāng)前鈦合金磨損研究和性能改善方面存在的問(wèn)題及提高鈦合金耐磨性的研究方向.關(guān)鍵詞：鈦合金;摩擦磨損性能;表面處理中圖分類(lèi)號(hào)：TG 146.2+3文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A鈦合金的使用從20世紀(jì)50年代末實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)至今已有幾十年的歷史，其憑借著密度小、比強(qiáng)度高、抗腐蝕性能和生物相容性好等一系列優(yōu)異的特性，獲得了迅速的發(fā)展。在短時(shí)間內(nèi)顯示出強(qiáng)大的生命力，成為航空航天、艦船、醫(yī)療器械、石油化工以及
有色金屬材料與工程 2019年3期2019-03-25
- 不銹鋼著色工藝技術(shù)研究進(jìn)展
詞：不銹鋼;表面處理;著色;超聲波;氧化;鍍層中圖分類(lèi)號(hào)：TG177? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2019）05-0133-021 概述 不銹鋼材料具有優(yōu)越的耐蝕性、耐磨性、強(qiáng)韌性和工藝性能（防腐蝕、不易氧化等），故廣泛應(yīng)用于宇航、海洋、能源、建筑、化工行業(yè)，食品機(jī)械，機(jī)電行業(yè)，家用器具等行業(yè)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的逐步提高，人們迫切需要高檔，多樣化的不銹鋼裝飾色。因此，不銹鋼表面處理技術(shù)受到
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2019年5期2019-03-13
- 淺談化學(xué)材料的表面處理
摘 要：化學(xué)表面處理的技術(shù)要通過(guò)一些特殊的技術(shù)手段，對(duì)于現(xiàn)有的化學(xué)材料的表面進(jìn)行重新改造。在表面處理的過(guò)程中，有可能發(fā)生一些物化方面的反應(yīng)，通過(guò)這種方式來(lái)完成表面的改變?；瘜W(xué)材料的表面處理實(shí)際上是化學(xué)學(xué)科的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段歷史時(shí)期的發(fā)展，其領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。本文將以化學(xué)材料表面處理技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和背景作為主要的切入點(diǎn)。重點(diǎn)論述例如化學(xué)鍍、電鍍和激光表現(xiàn)處理技術(shù)等具體的化學(xué)材料表面材料技術(shù)。關(guān)鍵詞：化學(xué)材料；表面處理；技術(shù)化學(xué)材料的表面處
科技風(fēng) 2018年6期2018-10-21
- 淺析民用飛機(jī)鋁合金零件表面處理
了鋁合金零件表面處理的目的，主要對(duì)機(jī)體鋁合金零件表面處理的四種方法進(jìn)行研究，闡述了陽(yáng)極化的原理。旨在為民用飛機(jī)鋁合金零件表面處理提供參考和借鑒。關(guān)鍵詞：鋁合金；表面處理；陽(yáng)極化鋁合金具有力學(xué)性能好、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)中，尤其是在輕量化要求較高的航空航天器領(lǐng)域。鋁合金經(jīng)過(guò)各種機(jī)械（電）化學(xué)方法處理后具有表面形貌、表面粗糙程度及在自然環(huán)境中防腐蝕性等表面特性。此外，鋁合金零件經(jīng)陽(yáng)極化處理后，耐鹽霧試驗(yàn)可高達(dá)500h以上，經(jīng)化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理后，耐鹽
科技信息·下旬刊 2018年9期2018-10-21
- 軋輥表面激光強(qiáng)化技術(shù)在大型合金鋼棒材連軋線(xiàn)的應(yīng)用分析
鍵詞 軋輥；表面處理；激光合金化；應(yīng)用前言河鋼集團(tuán)石鋼公司大棒線(xiàn)是一條引進(jìn)斯坦因、DANIELI、西門(mén)子等先進(jìn)技術(shù)的特鋼棒材連軋生產(chǎn)線(xiàn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為50萬(wàn)噸/年，選用坯料為220×300、300×360、280×320 mm三種斷面。主要產(chǎn)品為?45-185mm的圓鋼及部分規(guī)格的方鋼和扁鋼，鋼種主要為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、軸承鋼、彈簧鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、保淬透性鋼等。為了提高現(xiàn)有軋輥的過(guò)鋼量、耐磨性，降低軋輥消耗，對(duì)軋輥表面進(jìn)行了激光強(qiáng)化處理，使軋槽表面
科學(xué)與信息化 2018年32期2018-10-21
- 氣囊布是否進(jìn)行電暈處理的分析鑒定
囊布;電暈;表面處理;粗糙度;表面張力Abstract：It is used to identify about whether airbag fabric had carried out corona discharge treatment when the airbag fabric had suffered stratified and unstuck. According to the mechanism of the corona dischar
中國(guó)化工貿(mào)易·中旬刊 2018年10期2018-10-21
- 丙烯酸樹(shù)脂表面的不同方法對(duì)硅橡膠軟襯的粘結(jié)效果的影響
硅橡膠軟襯；表面處理；粘結(jié)強(qiáng)度中圖分類(lèi)號(hào)：R783.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.3969/j.issn.1006-1959.2018.09.037文章編號(hào)：1006-1959（2018）09-0121-03Abstract：Objective To study the effects of different treatments on the surface of acrylic resin and the shear strength and t
醫(yī)學(xué)信息 2018年9期2018-08-31