纜道
- 水文站H-ADCP流量測驗(yàn)比測誤差分析
站后一直采用水文纜道流速儀進(jìn)行水文要素監(jiān)測。為加快新疆地區(qū)水文現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程，優(yōu)化當(dāng)前傳統(tǒng)的水位測驗(yàn)和資料整編方式，測站于2020年5月完成H-ADCP測流設(shè)備安裝及調(diào)試，隨后進(jìn)入比測階段。2 比測方案2.1 測流設(shè)備采用美國RDI 公司產(chǎn)600 kHz 的H-ADCP 測流設(shè)備和流速儀法同步測流，并比較流量、流速及斷面面積等測值，分析測流誤差。以設(shè)置在纜道斷面上游5 m處、且與河道左岸垂直建設(shè)的棧橋?yàn)镠-ADCP測流斷面平臺，H-ADCP測流設(shè)備水平安裝
河南水利與南水北調(diào) 2023年9期2023-11-06
- 基于水體導(dǎo)電特性的電流信號傳輸研究
1-2]。在水文纜道信號傳輸系統(tǒng)中,水體和纜道構(gòu)成電流信號傳輸?shù)幕芈?。目前國?nèi)外的采集測驗(yàn)方法主要有涉水測法、船測法、橋測法和纜道測法[3],其中纜道測法是利用跨河纜道系統(tǒng)將測驗(yàn)平臺運(yùn)送到測驗(yàn)斷面的指定垂線和測點(diǎn)處,由測驗(yàn)平臺測量數(shù)據(jù)并通過纜道與水體組成的回路將數(shù)據(jù)傳輸?shù)剿臏y站,它是國內(nèi)最主要、最有效的水文信息測驗(yàn)技術(shù)[4]。由于地理因素和社會環(huán)境的影響,國外主要采用橋測法,對纜道測法的研究與應(yīng)用極少。國內(nèi)對纜道測法的研究最早開始于20世紀(jì)80年代,鮑德
陜西理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2023年5期2023-11-01
- 一款現(xiàn)代水文纜道研發(fā)與推廣
研發(fā)緣由水文跨河纜道是指能把水文測驗(yàn)儀器送到測驗(yàn)斷面任一指定位置的索道，是水文設(shè)備的一種。我國的水文跨河測流纜道出現(xiàn)于20 世紀(jì)中葉，自此水文測驗(yàn)的工作效率及安全性得到了極大提高，水文跨河測流纜道得以在全國水文系統(tǒng)內(nèi)普及。經(jīng)過幾十年的運(yùn)行，傳統(tǒng)水文纜道的不足開始顯現(xiàn)，同時隨著時代的發(fā)展，社會對水文跨河測量纜道提出了更高的要求，存在的問題主要有以下兩點(diǎn)。一是傳統(tǒng)水文纜道只注重功能，其形式不夠美觀，設(shè)置在城市景觀帶內(nèi)的水文纜道，其結(jié)構(gòu)形式同環(huán)境不相協(xié)調(diào)，不利于
中國科技縱橫 2023年2期2023-04-15
- 全自動纜道測流控制軟件分析與設(shè)計
1 問題提出目前纜道測流系統(tǒng)普遍存在自動化程度低、效率不高、測驗(yàn)方式單一的不足之處，不適宜在流速大場景進(jìn)行水文測驗(yàn)工作；現(xiàn)有纜道信號傳輸采用有線方式傳輸，信號有線傳輸方式穩(wěn)定性較為脆弱，極易受到纜道絕緣、河段特性影響。全國中小河流水文監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)工作完成以來，新建水文站與水文監(jiān)測人員不足之間的矛盾日益突出。一種高效、可靠、先進(jìn)功能與架構(gòu)的智能水文纜道測控系統(tǒng)需求日益突出。全自動纜道測流控制軟件開發(fā)，將極大地減輕測量人員工作量，并提升流量測量的工作效率。隨著
治淮 2022年11期2022-12-03
- 淠史杭灌區(qū)量測水設(shè)施建設(shè)的實(shí)踐
量方法采用全自動纜道-流速儀；支渠以上渠系重點(diǎn)進(jìn)口和骨干建筑物量測站點(diǎn)189個(依托現(xiàn)有建筑物采用建筑物法量測的站點(diǎn)176個，對于流量較小的支渠進(jìn)口采用全渠寬量測的站點(diǎn)10個，對于現(xiàn)狀渠首無控制工程的支渠采用雷達(dá)波量測的站點(diǎn)3個)。3 量測方法在灌區(qū)的應(yīng)用3.1 全自動纜道-流速儀量測站量測水設(shè)施共建設(shè)全自動纜道-流速儀量測站17座，主要位于分干渠以上渠道縣(區(qū))交界斷面，自動纜道站是規(guī)范的流速儀測流，在灌區(qū)應(yīng)用受到廣泛認(rèn)可。水文纜道測流系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)由纜道
- TES-71纜道泥沙監(jiān)測系統(tǒng)在略陽水文站的應(yīng)用
用江西贛州全自動纜道一套和手持式電波流速儀一臺相結(jié)合的方式；泥沙采用器皿和瓶式采樣器兩種方法相結(jié)合；斷面右岸觀測樓前,場地長8 m,寬6 m,高程為639 m。場地內(nèi)安裝有一套徐州偉思公司FFZ-01 Z型數(shù)字式水面蒸發(fā)自動站一套,人工雨量計一臺。圖2 略陽水文站泥沙監(jiān)測傳感器安裝位置1.3 泥沙測驗(yàn)方案纜道泥沙監(jiān)測裝置,包括測沙軟件、鉛魚、泥沙傳感器、監(jiān)測盒,鉛魚設(shè)于纜道上,泥沙傳感器通過抱箍固定在監(jiān)測盒上,監(jiān)測盒通過鐵籠固定在鉛魚上,監(jiān)測盒盒體頂部設(shè)有
陜西水利 2021年11期2021-11-23
- 卡依爾特斯河水文纜道改造升級探討
大。測站手動測流纜道承載索、循環(huán)索和起重索均橫穿窗戶而過，走向設(shè)計缺乏合理性，導(dǎo)致纜道房窗戶無法關(guān)閉，安全生產(chǎn)難以保證。原手動測流纜道流速儀進(jìn)退、升降控制簡單，在雨季搶測洪峰期間只能手搖絞車完成測流，很難滿足繩套型水流關(guān)系測流多次定線的要求。2 自動纜道測流系統(tǒng)的改造升級為降低測流勞動強(qiáng)度、提升測站自動化水平和測流精度，卡依爾特斯河庫威水文站于2011年進(jìn)行原手動測流纜道系統(tǒng)的升級改造，安裝了自動纜道測流系統(tǒng)。系統(tǒng)運(yùn)行以來水文測流數(shù)據(jù)的完整性和真實(shí)性大大提
陜西水利 2021年1期2021-04-12
- 街口水文站自動監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計與建設(shè)
配置了在線自動和纜道測流系統(tǒng)，采用多種測流設(shè)備相組合的方式實(shí)現(xiàn)流量測驗(yàn)。1.2.1 在線自動測流子系統(tǒng)街口水文站在線自動測流子系統(tǒng)由2臺水平ADCP（300 KHz）、1 套垂向 ADCP（600 KHz）、1 套 OBS-3A 測沙儀，以及通信和供電設(shè)備組成。2 臺水平 ADCP 分別安裝于左岸常水位上下的適當(dāng)位置，下層水平 ADCP 安裝位置高程為 91.00 m，上層水平 ADCP 安裝位置高程為 101.00 m，在線自動采集對應(yīng)水層的各單元流速，
水利信息化 2020年5期2020-11-12
- 水文纜道自動清潔涂油器的設(shè)計及研究
和研發(fā)應(yīng)用。水文纜道作為一種由岸上進(jìn)行操縱控制可進(jìn)行江河流量、泥沙等測驗(yàn)工作的水文測驗(yàn)專用設(shè)備，主要由承載索(主索)、牽引索(循環(huán)索、起重索)、支柱(架)、拉線、行車等部分組成[1-3]。與其他傳統(tǒng)水文測驗(yàn)設(shè)施相比，水文纜道定位精度較高，高洪水時無需測驗(yàn)人員下水，安全可靠，操作簡便，應(yīng)用廣泛[1]。但由于水文纜道常常鋪設(shè)在野外，其承載索和拉線一經(jīng)安裝就始終保持靜止，長期暴露于外界，受日曬、風(fēng)吹、雨淋、沙塵侵蝕，纜道螺旋槽內(nèi)極易形成油泥，很容易滋生抗體，干擾
河北水利電力學(xué)院學(xué)報 2020年3期2020-10-17
- 水文纜道遠(yuǎn)程在線控制系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用
：介紹了一種水文纜道遠(yuǎn)程在線控制系統(tǒng)，概述了系統(tǒng)的設(shè)計思路以及基本操作流程。以湖北赤壁崇陽水文站為例，簡述了水文纜道遠(yuǎn)程在線控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布置在該水文站的實(shí)際應(yīng)用情況。實(shí)際測流結(jié)果表明：運(yùn)用該系統(tǒng)開展水文監(jiān)測可實(shí)現(xiàn)一個控制中心同時控制多個纜道測站，并可遠(yuǎn)程控制測流及數(shù)據(jù)采集，對保障非工作時間纜道站房的安全起到了一定作用。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對多處水文情況的實(shí)時遠(yuǎn)程監(jiān)測、遠(yuǎn)程采集測流數(shù)據(jù)并同步發(fā)布至網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化了測站人力資源配置，有效提高了測流效率，為水文.新儀器新
水利水電快報 2020年7期2020-07-30
- 便攜式充電機(jī)械手驅(qū)動的簡易水文測驗(yàn)纜道技術(shù)
渡河測驗(yàn)常用水文纜道，目前簡易纜道受測站條件的限制，常使用人工手動方式渡河測驗(yàn)儀器設(shè)備。手動測驗(yàn)方式效率低，對自動化測驗(yàn)設(shè)施影響較大的因素人工動力渡河速度不斷變化或停頓，對測驗(yàn)精度影響。通過模擬試驗(yàn)和驗(yàn)算，便攜式充電機(jī)械手能夠提供滿足簡易纜道驅(qū)動動力。便攜式充電機(jī)械手驅(qū)動的簡易水文測驗(yàn)纜道能夠應(yīng)用于渠道、較窄河道使用走航式ADCP（多普勒）測船、輕便流速儀纜道等要求。2 特征專用（電動便攜式充電機(jī)械手）驅(qū)動、手動兩用小型水文測驗(yàn)纜道由三部分組成：.電動、手
科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2020年14期2020-07-17
- 大青河水文站ADCP流量比測分析
方法包括船測法、纜道流速儀測流、水文絞車測深。纜道流速儀測流是在施測斷面根據(jù)實(shí)際需要均勻布設(shè)測速垂線，在各斷面內(nèi)進(jìn)行垂線上一點(diǎn)或多點(diǎn)流速的測驗(yàn)，通常采用的是流量測驗(yàn)一點(diǎn)法（0.6），測點(diǎn)相對固定，再進(jìn)行部分面積測流，最后加總求和測驗(yàn)斷面的流量。而ADCP測流則可以將單條測深垂線劃分為128 個測驗(yàn)單元，能夠從河道的一岸運(yùn)動到另一岸，并結(jié)合GPS、羅經(jīng)儀進(jìn)行位置的確定，通過聲學(xué)多普勒原理測出不同水深所對應(yīng)的水體流速，再通過積分法求得斷面流量。在運(yùn)用ADCP測
陜西水利 2020年4期2020-06-04
- 融水水文站纜道斷面泥沙測驗(yàn)可行性分析
00 m 處新建纜道設(shè)施，并于2019年開始投入使用。2 泥沙測驗(yàn)情況2.1 基本斷面泥沙測驗(yàn)方法單樣含沙量、斷面含沙量采用橫式采樣器取樣。單樣含沙量在斷面起點(diǎn)距400 m處相對水深0.2、0.8 m兩點(diǎn)按1∶1定比混合，分別在輸沙測驗(yàn)的開始和結(jié)束取兩個單樣的平均。斷面含沙量分別在斷面130、160、205、235、265、310、340、370、400、415 m處相對水深0.2、0.8 m兩點(diǎn)按1∶1混合后再全斷面混合。2.2 纜道斷面泥沙測驗(yàn)方法單樣
廣西水利水電 2020年1期2020-03-11
- 全自動纜道測流系統(tǒng)在靈關(guān)水文站測驗(yàn)中的應(yīng)用
漫灘。2 全自動纜道測流系統(tǒng)工作原理全自動纜道測流系統(tǒng)包括水文絞車、交流電變頻設(shè)備、程序控制器(PLC)、信息儲存卡、編碼傳感器、計算機(jī)輔助系統(tǒng)等構(gòu)成部件，測流過程通常手動控制或由計算機(jī)全自動控制。在進(jìn)行斷面參數(shù)人工選擇的基礎(chǔ)上，根據(jù)測流需要設(shè)定垂線，并開啟全自動運(yùn)行程序，系統(tǒng)便會按照程序完成測點(diǎn)測流，并自動完成數(shù)據(jù)的采集和存儲。全自動纜道測流系統(tǒng)使用程序控制器(PLC)代替繼電器控制，降低了硬件發(fā)生故障的可能；用數(shù)據(jù)采集卡工業(yè)控制系統(tǒng)代替測速測算儀，確保
四川水利 2019年6期2020-01-13
- 常用流量計簡介及其在大中型灌區(qū)節(jié)水改造中應(yīng)用前景分析
或灌區(qū)。1.2 纜道測流由水文纜道、全自動纜道綜合控制臺、纜道綜合信號系統(tǒng)、聯(lián)機(jī)通信模塊、計算機(jī)控制系統(tǒng)等部分組成，集交流變頻調(diào)速技術(shù)、光柵編碼測距技術(shù)、纜道測流技術(shù)、纜道無線信號傳輸技術(shù)和計算機(jī)聯(lián)機(jī)測控處理及數(shù)據(jù)整編技術(shù)于一體，該系統(tǒng)可以通過計算機(jī)控制水文纜道實(shí)現(xiàn)全自動、半自動方式對人工、天然河道任意斷面流量監(jiān)測。纜道測流精度高，但昂貴的價格限制它的廣泛應(yīng)用。故此，纜道測流適合于重要斷面的測流。1.3 梯形喉口無喉道量水槽由收縮段和擴(kuò)散段組成，槽底為原渠
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2020年17期2020-01-06
- 數(shù)字化絞車在水文纜道中的應(yīng)用
省最大跨度的水文纜道。由于當(dāng)時受技術(shù)和設(shè)備條件限制，存在繞線多，滑輪和絞車磨損嚴(yán)重等不安全隱患。2010年進(jìn)行改造，更換了絞車、更改了游繩繞線方式，由于設(shè)計理念差異不能很好的兼容，信號、計數(shù)等系統(tǒng)時常出故障，不能保證大洪水正常測報工作。隨著陜西省水文工作的不斷發(fā)展變化，新儀器設(shè)備的增多，2014年安康水文站首先實(shí)驗(yàn)鉛魚加裝ADCP測流方法，經(jīng)過一年的實(shí)驗(yàn)研究。這種方法有較好的操作性，測驗(yàn)精度高、大洪水多普勒測流系統(tǒng)不會因漲落水風(fēng)波浪對探頭入水的影響。201
陜西水利 2019年7期2019-08-27
- EKL型水文纜道控制臺升級設(shè)計與應(yīng)用
測要素，運(yùn)用水文纜道流量測驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行明渠流量測驗(yàn)是目前公認(rèn)的精度較高的流量測驗(yàn)方式，而且流速儀法也是我國對在線流量測驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行率定的最主要方法[1]，因此，應(yīng)用流速儀測流的纜道控制臺在纜道流量測驗(yàn)工作中有著廣泛應(yīng)用。目前全國建有 2 000 余座使用纜道測流的水文站，這些站點(diǎn)多數(shù)使用半自動水文纜道控制臺（以下簡稱纜道控制臺），水文纜道測流屬于流速-面積實(shí)測流量法，纜道控制臺必須人工操作測得代表點(diǎn)流速，進(jìn)而人工計算垂線平均流速、部分面積流量再積分得到全斷面流
水利信息化 2019年1期2019-03-07
- 我的橋 我的夢
纜車在香港游玩。纜道依山而建，逐漸攀升，在車?yán)?，可見腳下青山綠樹，遠(yuǎn)處碧海藍(lán)天，風(fēng)光無限。隨著纜車一轉(zhuǎn)，海面上忽然躍出一座長橋，在浩瀚大海中宛如一條銀龍。這座橋與眾不同，呈大“S”形向海天交界處延伸，哪怕從纜道的最高處望去依然不見盡頭。啊，我忽然想起——剛剛通車的港珠澳大橋在香港的起點(diǎn)是大嶼山。它就是港珠澳大橋??！我目不轉(zhuǎn)睛地看著，為能一睹港珠澳大橋的真容而雀躍。下了纜車，我們來到大澳漁村，乘坐當(dāng)?shù)貪O船到海上觀光，又一次看見港珠澳大橋。“輪勢隨天度，橋形跨
快樂語文 2019年25期2019-01-11
- 通航河流上水文纜道工程通航凈空高度的計算方法
)通航河流上水文纜道工程通航凈空高度的計算方法秦 磊1，胡 鵬2(1.東西湖區(qū)港航海事處，武漢 430040；2.長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院，武漢 430010)水文纜道是一種由岸上進(jìn)行操縱控制，進(jìn)行江河流量、泥沙等測驗(yàn)工作架設(shè)的跨河索道系統(tǒng)。由于需要沿測驗(yàn)斷面運(yùn)送水文測驗(yàn)設(shè)備到預(yù)定水平位置和垂線測點(diǎn)位置，因此水文纜道對通航的影響不同于橋梁、電力及通信等水上過河建筑物。以保障船舶和水上過河建筑物安全為原則，根據(jù)水文纜道運(yùn)行的特點(diǎn)，結(jié)合相關(guān)通航技術(shù)要求，對通航河
水道港口 2017年4期2017-09-22
- 基于協(xié)同仿真環(huán)境的水文纜道自立式鋼管主塔有限元分析
同仿真環(huán)境的水文纜道自立式鋼管主塔有限元分析張 利 田次平 游慕賢(長江水利委員會水文局荊江水文水資源勘測局，湖北 荊州 434000)為準(zhǔn)確了解水文纜道在實(shí)際生產(chǎn)中的受力狀態(tài)，采用ANSYS Workbench軟件進(jìn)行有限元模型分析。首先，用三維軟件建立自立式塔架的三維模型，然后，運(yùn)用ANSYS Workbench對其靜態(tài)強(qiáng)度與剛度進(jìn)一步進(jìn)行精細(xì)化有限元分析。結(jié)果表明,自立式塔架強(qiáng)度有足夠的冗余，可以適當(dāng)減小底部管架的直徑進(jìn)行優(yōu)化分析，使材料得到充分利用
水利水電快報 2017年6期2017-07-24
- 雷達(dá)波測速探頭在水文纜道測驗(yàn)中的開發(fā)應(yīng)用
波測速探頭在水文纜道測驗(yàn)中的開發(fā)應(yīng)用李小波 余德華 劉少義(長江水利委員會水文局荊江水文水資源勘測局，湖北 荊州 434002)根據(jù)雷達(dá)的測速原理，利用雷達(dá)探頭，集成相關(guān)的模塊，開發(fā)出了纜道式無線雷達(dá)測速儀，并分別在長江中游以及獨(dú)龍江水系相關(guān)水文站進(jìn)行了比測試驗(yàn)。比測結(jié)果表明，儀器運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，比測結(jié)果滿足水文規(guī)范要求，在一定條件下能夠替代浮標(biāo)完成流量測驗(yàn)，可作為水文巡測以及流速較大山區(qū)性河流流速測量儀器，同時也為流量在線監(jiān)測積累了經(jīng)驗(yàn)。水文測驗(yàn)；流量測
水利水電快報 2017年6期2017-07-24
- 水文纜道站防雷電波研究與實(shí)踐
30010)水文纜道站防雷電波研究與實(shí)踐田有成，陳 超(長江中游水文水資源勘測局，武漢 430010)雷電波對水文纜道測站構(gòu)成重大安生隱患，以雙指數(shù)函數(shù)模型分析了雷電波的特性與參數(shù)，并根據(jù)測站的實(shí)際情況分析了雷電波可能侵入的途徑，對每種侵入途徑從技術(shù)與工程規(guī)范層面上采取了針對性的防范措施。水文纜道；雷電波；接地技術(shù)0 引 言隨著水利信息化建設(shè)步伐的加快實(shí)施，目前長江中下游地區(qū)長江干流及中小支流都建有水文纜道測站，為長江防汛及地方水利建設(shè)提供水情信息。特別是
長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報 2017年2期2017-06-19
- HY-3型全自動水文纜道控制臺的應(yīng)用與實(shí)踐
-3型全自動水文纜道控制臺的應(yīng)用與實(shí)踐管新國，魏慶杰(河北省承德水文水資源勘測局，河北 承德 067000)當(dāng)前在水文流量測驗(yàn)工作中，纜道控制臺的使用越來越廣泛，控制臺集多種功能于一體，同時還運(yùn)用了先進(jìn)的通信技術(shù)進(jìn)行信號傳輸，自動化程度相當(dāng)高，但是對于使用人員的技術(shù)素質(zhì)要求也較高。為此文章詳細(xì)介紹了一種全新的水文纜道控制臺的主要參數(shù)設(shè)置及說明、操作指南及注意事項(xiàng)，全自動測流的功能實(shí)現(xiàn)及主要創(chuàng)新點(diǎn)，以期可以更好的為水文測驗(yàn)工作提供支持。水文纜道；全自動測流；
黑龍江水利科技 2017年3期2017-06-06
- 水文測驗(yàn)技術(shù)創(chuàng)新性提升與現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用
要性，并提出基于纜道水文測控系統(tǒng)這一現(xiàn)代化水文測驗(yàn)技術(shù)的簡要應(yīng)用流程，以體現(xiàn)水文測驗(yàn)領(lǐng)域發(fā)展的優(yōu)越性，從而保證其創(chuàng)新可持續(xù)發(fā)展。水文測驗(yàn)；現(xiàn)代化理念；創(chuàng)新性；纜道水文測控系統(tǒng)0 前言水文測驗(yàn)技術(shù)的創(chuàng)新對促進(jìn)水文資料完善、水文勘測工作發(fā)展是具有積極現(xiàn)實(shí)意義的。通過水文測驗(yàn)所獲取的各種類型水文數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)精確計算、分析與整理，確保水利工程項(xiàng)目的穩(wěn)定推進(jìn)和社會生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益提升，所以一定要不斷創(chuàng)新和提高水文測驗(yàn)技術(shù)理論與實(shí)踐內(nèi)容，走現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐路線。1 水文
河南水利與南水北調(diào) 2017年3期2017-04-13
- 水文纜道垂度簡易測量方法探討
4300)?水文纜道垂度簡易測量方法探討黃緒海(吉林省水文水資源白山分局，吉林 白山 134300)該文說明了通過測量纜道站纜道主索垂度變化，計算取沙數(shù)值的方法，實(shí)際上水文纜道垂度測量的方法其基本原理都是一致的,即以水文纜道建立一個測量坐標(biāo)系，通過平面幾何原理與三角函數(shù)原理，計算水文纜道垂度的變化來了解測流取沙值。在實(shí)測時，外部客觀條件還是會造成測驗(yàn)誤差，為了提高水文測驗(yàn)數(shù)據(jù)的精度，水文測站的工作人員要做好以下幾個方面的工作：優(yōu)化測驗(yàn)的環(huán)境，減少測驗(yàn)誤差；
水利科學(xué)與寒區(qū)工程 2016年3期2016-09-05
- 水文纜道垂度簡易測量方法探討
8000)?水文纜道垂度簡易測量方法探討麥麥提·麥提賽迪(新疆和田水文勘測局，新疆 和田 848000)水文監(jiān)測站進(jìn)行相關(guān)工作的一種重要裝備就是水文纜道，在這種設(shè)備進(jìn)行工作的使用期內(nèi)，應(yīng)該定期的對水文纜道進(jìn)行相關(guān)的測量工作，對于水文纜道的垂度進(jìn)行檢測，看其是否符合相關(guān)的規(guī)定，也可以根據(jù)相關(guān)的測量數(shù)據(jù)進(jìn)一步的斷定水文纜道的安全性是否合格。文章介紹了水文纜道重度簡易測量方法。水文纜道；垂度；測量方法；案例性；集中荷載1 水文纜道的測量方法對于水文纜道設(shè)計的主要
黑龍江水利科技 2016年8期2016-03-12
- ELZ-1D型水文纜道在普樂堡水文站的應(yīng)用
LZ-1D型水文纜道在普樂堡水文站的應(yīng)用□肖麗媛（遼寧省本溪水文局）文章通過對ELZ-1D型水文纜道的工作情況及在普樂堡水文站的應(yīng)用成果分析，指出本型號水文纜道的適用環(huán)境及技術(shù)特點(diǎn)。在水文工作中，水文纜道近年來得到了廣泛地應(yīng)用，通過技術(shù)的不斷改進(jìn)，水文纜道的使用與操作越來越便捷，測驗(yàn)精度也越來越高，已經(jīng)完全能夠滿足水文站的日常流量測驗(yàn)。在普樂堡水文站地區(qū)，由于降雨量充沛，且都為山區(qū)地形，所以本地區(qū)河道比降大，流速與流量也大，所以纜道的應(yīng)用極大地提高了工作效
河南水利與南水北調(diào) 2016年12期2016-02-15
- 自動計時、計數(shù)測流信號接收器的研制
，大部分測站采用纜道測流、測船測流，用的都是轉(zhuǎn)子式流速儀，測流離不開信號接收器。要計算出流速，一要有測流歷時，二要有信號個數(shù)，一般用馬表計時，人工計數(shù)，精度不高且很麻煩。為此，我們從測站工作需要的實(shí)際出發(fā)研制自動計時、計數(shù)測流信號接收器，以滿足測站需求。2 研制開發(fā)2.1 研制目標(biāo)本信號接收器的命題為自動計時、計數(shù)測流信號接收器，那么既要將來自轉(zhuǎn)子式流速儀發(fā)出來的流速信號準(zhǔn)確無誤地接收到接收器中，以聲、光報警的方式告知操作人員，同時要具有測流歷時自動計數(shù)、
湖南水利水電 2015年5期2015-12-24
- 山東黃河流量測驗(yàn)設(shè)備及測驗(yàn)方法變遷
法、機(jī)船法和水文纜道法四個階段。1.1 拉纖法拉纖法是依靠人力將測船拉到斷面上游，讓測船在水流和船工的操控下從一岸移渡到另一岸的方法。1.1.1 人工拉纖、一錨一點(diǎn)法建國初期，流量、輸沙率測驗(yàn)主要使用無動力木船、依靠人工拉纖的方式完成，即“人工拉纖、一錨一點(diǎn)”法。這種方法是施測流量時人工將木船拉到測驗(yàn)斷面上游某合適位置（該位置能使測船在船員操控和水流作用下順利漂移到施測垂線上游拋錨點(diǎn)）后停止拉纖，讓木船在水流和船員的操控下漂向拋錨點(diǎn)拋錨定船，然后放松錨鏈（
水利規(guī)劃與設(shè)計 2015年10期2015-11-26
- 水文測流鉛魚纜道主索、循環(huán)索設(shè)計實(shí)例分析
寧水文測流鉛魚纜道主索、循環(huán)索設(shè)計實(shí)例分析白 寧（伊春水文局，黑龍江伊春153000）水文測流鉛魚纜道是我國水文站主要測流設(shè)施。文章通過南岔水文站水文電動纜道設(shè)計實(shí)例分析，重新計算了新選取的主索及循環(huán)索的各項(xiàng)要求，新選取的主索、循環(huán)索有效的提高了南岔站水文測流鉛魚纜道的測洪能力。擺脫了原有手搖纜道測洪能力低、測驗(yàn)設(shè)備陳舊的原始測流方式。經(jīng)過科學(xué)計算，保證了設(shè)備、人員在水文流量測量工程中的安全，極大的提高了南岔站水文測驗(yàn)的精度和規(guī)范要求。南岔站；水文測流鉛
黑龍江水利科技 2015年7期2015-06-21
- 天臺水文站的設(shè)計
，詳細(xì)介紹了單跨纜道水文站的設(shè)計方法和計算過程，重點(diǎn)介紹了水文纜道的設(shè)計計算，可為類似工程設(shè)計提供參考。表1個。水文站；設(shè)計；設(shè)計思路；計算0 引 言按照國務(wù)院《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)中小河流治理和山洪地質(zhì)災(zāi)害防治若干意見》（國發(fā)〔2010〕31號）文件精神，加強(qiáng)水文測站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、密切監(jiān)控河流汛情，對提高當(dāng)?shù)刂行『恿鞯乃臏y驗(yàn)、洪水預(yù)報能力以及防汛減災(zāi)工作具有積極的作用，是“十二五”期間中小河流治理非工程措施的重大舉措，是浙江省中小河流水文監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的一個
小水電 2015年3期2015-05-17
- S3-SVR型纜道雷達(dá)波在水文站流量測驗(yàn)中的應(yīng)用分析
）S3-SVR型纜道雷達(dá)波在水文站流量測驗(yàn)中的應(yīng)用分析劉 蕾（雅安市水文水資源勘測局四川雅安625400）S3-SVR型纜道雷達(dá)波流速儀是一種非接觸河道流量測驗(yàn)儀器,它能借助水文站現(xiàn)有纜道設(shè)施，測量垂線水面流速計算斷面流量。本文通過對雷達(dá)波設(shè)備和流速儀測量結(jié)果進(jìn)行對比分析，找出他們之間的關(guān)系系數(shù)。S3-SVR型纜道雷達(dá)波；雷達(dá)波比測系數(shù)分析；回歸計算隨著水文行業(yè)的不斷發(fā)展，水文監(jiān)測工作先后實(shí)現(xiàn)了水位雨量的自動測報。近年來，隨著對S3-SVR型纜道雷達(dá)波的應(yīng)
資源節(jié)約與環(huán)保 2015年12期2015-04-27
- 自動測流纜道在石佛水文站流量測驗(yàn)中的應(yīng)用
面架設(shè)有自動測流纜道，操作室位于左岸，校核水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在操作室門前石尖上，高程26.997 m。基本斷面上游80 m 處為石佛村對外公路橋。2011年，該站在橋上設(shè)置橋測斷面，當(dāng)年汛期測得洪峰流量212 m3/s。石佛水文站輔助氣象觀測場設(shè)置面積為8×6 m2，位于院內(nèi)平房后一角。場內(nèi)設(shè)置1 種降水量觀測設(shè)備，即SL1型翻斗式自記雨量計；2 種蒸發(fā)量觀測設(shè)備，即E-601型蒸發(fā)器和?20 cm銅質(zhì)蒸發(fā)皿。石佛水文站主要測驗(yàn)儀器設(shè)備有浮子式遙測水位計、水文遙測系
海河水利 2015年4期2015-03-23
- 九連洞水文站水文多跨纜道實(shí)用技術(shù)探討
，朝陽）一、水文纜道概況水文纜道是指橫跨河流上空、在岸上操作的，能將水文測驗(yàn)設(shè)備、儀器運(yùn)送到測驗(yàn)斷面內(nèi)任一指定起點(diǎn)距（水平位置），并在該處水流斷面上進(jìn)行水文測驗(yàn)或泥沙、水質(zhì)采樣作業(yè)而架設(shè)的索道系統(tǒng)。水文纜道是水文測站進(jìn)行測流、取沙最安全、最準(zhǔn)確的測驗(yàn)手段之一。其主要優(yōu)點(diǎn)是在岸上室內(nèi)操縱控制測流、取沙，保證了工作人員的安全，改善了勞動條件，既安全又準(zhǔn)確，同時大大提高了施測洪水的測洪能力和測驗(yàn)精度，又能及時提供成果資料。水文纜道的布設(shè)形式，關(guān)系到纜道能否準(zhǔn)確可
中國水利 2015年23期2015-03-05
- 水文纜道設(shè)計軟件的開發(fā)應(yīng)用
50100）水文纜道設(shè)計軟件的開發(fā)應(yīng)用張建萍，厲明排，張 佳（黃委山東水文水資源局，山東 濟(jì)南 250100）筆者根據(jù)多年水文纜道設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)相關(guān)理論及相關(guān)規(guī)范，開發(fā)了水文纜道設(shè)計計算程序。實(shí)踐證明，該程序使用方便、計算準(zhǔn)確、效率高，其使用改變了水文纜道受力結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)設(shè)計計算方法，是對水文纜道系統(tǒng)的有益探索，推薦與同行交流探討。水文纜道;受力結(jié)構(gòu);軟件開發(fā)1 問題提出水文纜道是目前使用最廣泛的水文測驗(yàn)設(shè)施，根據(jù)其懸吊設(shè)備不同分為鉛魚纜道、吊箱纜道、吊船纜
水利技術(shù)監(jiān)督 2015年6期2015-01-24
- 水文纜道設(shè)計中平衡錘選取的利弊分析
42500）水文纜道設(shè)計中平衡錘選取的利弊分析陳 均（甘肅省隴南水文水資源勘測局，甘肅成縣742500）水文纜道是開展水文測驗(yàn)最重要的測驗(yàn)設(shè)施，是水文站進(jìn)行流量和輸沙率測驗(yàn)的基本裝備。在水文纜道設(shè)計和建設(shè)過程中，平衡錘的配重是否合理，又是架設(shè)水文纜道的關(guān)鍵。本文就水文纜道設(shè)計中使用平衡錘的利與弊、選取平衡錘的要點(diǎn)進(jìn)行分析，以期使架設(shè)的水文纜道更加合理、安全、可靠，為更好地開展水文測驗(yàn)工作提供優(yōu)良的設(shè)備支持。平衡錘；水文纜道；利弊分析1 水文纜道的發(fā)展水文纜
水利規(guī)劃與設(shè)計 2015年9期2015-01-04
- 自重式水文纜道在常山縣水文站的設(shè)計應(yīng)用
200)1 水文纜道設(shè)計計算水文纜道的工作原理是:在河流兩岸架設(shè)鋼繩，通過鋼繩運(yùn)送測流設(shè)備進(jìn)行水平和垂直定位的水流速測量，整個水文纜道是一個閉合系統(tǒng)。常山水文站設(shè)計的主要數(shù)據(jù):主索直徑:Φ=18.5mm;主索單重:q=1.2180kg/m;牽引索直徑:Φ'=4.0mm;牽引索單重:qx=0.0812kg/m;主索跨度:L=300m;主索載面面積:Fk=1.289cm2;鉛魚重量:P=250kg;行車重量:G=30kg;設(shè)計流速:Va=5.0m/s;設(shè)計風(fēng)速
浙江水利科技 2014年6期2014-12-31
- 鐵嶺水文站纜道信號系統(tǒng)故障及檢修方法
本情況鐵嶺水文站纜道建于1983年，兩岸支架為鋼塔架，左岸鋼塔架為27 m，基礎(chǔ)為4根直徑800 mm的鋼筋混凝土摩擦樁，深度為8 m，右岸鋼鐵架高6 m,設(shè)在山頭上，基礎(chǔ)為2 m的混凝土塊，纜道跨度480 m。原有信號系統(tǒng)采用有線傳輸方式，即儀器傳感部分懸放到指定地點(diǎn)，其輸出通過貫芯鋼絲繩，用循環(huán)索與信號索，將信號傳輸回室內(nèi)。這種傳輸方法與普通測法并無區(qū)別，關(guān)鍵是要選用質(zhì)量好的貫芯鋼絲繩，在纜道架上進(jìn)行妥善處理，保證信號衰減小，這種傳輸方式抗干擾能力強(qiáng)，
東北水利水電 2014年12期2014-11-11
- 纜道水文ADCP在無線wifi下的數(shù)據(jù)采集傳輸研究
430012)纜道水文ADCP在無線wifi下的數(shù)據(jù)采集傳輸研究盛鐘銘 許朝勇 陳超(長江水利委員會水文局長江中游水文水資源勘測局,湖北武漢 430012)通過工業(yè)級無線wifi距離遠(yuǎn),大數(shù)據(jù),實(shí)時傳輸?shù)奶匦?我們可以構(gòu)建在纜道水文測流的中距離范圍內(nèi)的ADCP,羅經(jīng)及GPS的無線串口傳輸數(shù)據(jù)和采集,實(shí)現(xiàn)較短波VHF更具優(yōu)勢的無線纜道水文ADCP測流新方法。ADCP 工業(yè)級wifi RS232 纜道水文1 纜道水文無線傳輸方法概述目前船用ADCP可以直接采
中國科技縱橫 2014年5期2014-06-18
- 中小河流水文站水文纜道站院端循環(huán)系統(tǒng)建設(shè)方案優(yōu)化探討
50004）水文纜道是為了把水文測驗(yàn)儀器送到測驗(yàn)斷面任一指定位置以進(jìn)行測驗(yàn)作業(yè)而架設(shè)的一套索道工作系統(tǒng)，它由承載索（主索）、牽引索（循環(huán)索、起重索）、支架（柱）、地錨、導(dǎo)向滑輪、運(yùn)載行車、驅(qū)動行車、運(yùn)行控制設(shè)備、信號傳輸系統(tǒng)等組成。循環(huán)系統(tǒng)是利用循環(huán)索控制鉛魚（流速儀）的水平運(yùn)行，利用起重索通過游動滑輪組的進(jìn)退或升降來控制鉛魚（流速儀）的升降。循環(huán)系統(tǒng)站院端部分建設(shè)是指支架、站房絞車和支架與站房之間的循環(huán)索、起重索、游動滑輪組等水文纜道設(shè)施的建設(shè)。中小河流
東北水利水電 2014年3期2014-03-23
- 江蘇徐州水文局創(chuàng)新開發(fā)新型水文纜道獲國家專利
新設(shè)計的新型水文纜道被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予水文纜道支架和外觀兩項(xiàng)專利（專利號201420085856，201430039008）。水文跨河測流纜道作為傳統(tǒng)水文測驗(yàn)設(shè)施，水文纜道的作用和地位不可或缺。徐州站區(qū)有9座測流纜道，7座單跨纜道，2座多跨纜道，最小跨度90m，最大跨度1200m。然而經(jīng)過幾十年的運(yùn)行，出現(xiàn)困擾水文纜道應(yīng)用的新問題：一是原水文纜道外觀不夠美觀，特別是隨著河道景觀帶建設(shè)，其風(fēng)格同風(fēng)景怡人的景觀不相協(xié)調(diào)；二是舊式纜道動力傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。如
中國水利 2014年14期2014-01-29
- 新型水文巡測遙控纜道設(shè)備設(shè)計方案的探討
很多方式，如跨河纜道、超聲波、雷達(dá)、水工等技術(shù)方式，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)[1]。其中水文纜道流量測驗(yàn)方式具有應(yīng)用技術(shù)成熟，設(shè)施投資較小，運(yùn)行費(fèi)用低，操作人員較少，生產(chǎn)環(huán)境安全等優(yōu)點(diǎn)。但這種纜道設(shè)施需要建設(shè)纜道房、鉛魚循環(huán)索、起重索或配重系統(tǒng)，還要提供三相交流電源，將設(shè)備安裝在纜道房中才能形成完整的生產(chǎn)能力。在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中，如果沒有專人看守纜道設(shè)施設(shè)備，極容易被人為破壞，造成嚴(yán)重?fù)p失。因此，每個測站要建立圍墻，增派或委托人員長期值守，增加人工、管理成本，形成駐測的模
水利信息化 2013年3期2013-09-24
- 鐵嶺水文站總線程控纜道測流系統(tǒng)試驗(yàn)分析
水文站的原有電動纜道基礎(chǔ)上引進(jìn)了總線程控系統(tǒng)，1992年7月開始使用。此次比測試驗(yàn)在比測流量的同時也進(jìn)行了量深比測。其中最高水位56.92 m，最大流量577 m3/s；最低水位54.33 m，最小流量51.6 m3/s；最大流速1.29 m/s，最小流速0.52 m/s；最大水深2.70 m，最小水深0.47 m。共施測流量48次，比測水深106次。2 比測試驗(yàn)與誤差分析2.1 水深試驗(yàn)與誤差分析總線程控纜道測深，采用了國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)用振弦式壓力傳感器
東北水利水電 2012年3期2012-09-19
- 引黃水閘流量測驗(yàn)系統(tǒng)技術(shù)改造
制均采用便橋式或纜道式人工操作測流。目前在用上世紀(jì)八十年代修建的便橋式13座、纜道式13座，上世紀(jì)九十年代修建的便橋式11座、纜道式3座。這種測流方式已使用60余年，明顯落后于現(xiàn)在科技發(fā)展水平，有必要采用現(xiàn)代化的測流系統(tǒng)來替代原始的人工測流。所表現(xiàn)出來的主要問題有：（1）大部分便橋銹蝕嚴(yán)重威脅測流人員生命安全，纜道垂度過大影響鉛魚運(yùn)行及測量數(shù)據(jù)精確度；（2）測流時需要測流人員多，一般需要3人配合進(jìn)行測流，1人操作1人按秒表計流速儀信號數(shù)1人記錄；（3）測流
山東水利 2012年11期2012-08-15
- 水文纜道的布設(shè)型式改進(jìn)
資源勘測局）水文纜道是無需涉水，就可以對流量、含沙量進(jìn)行測驗(yàn)的一種水文測驗(yàn)設(shè)施，對測驗(yàn)人員有較高的安全性，具有精度高、效率高、適應(yīng)強(qiáng)、檢修方便等優(yōu)點(diǎn)，是水文測驗(yàn)最重要的也是必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備。1.纜道的基本布置型式習(xí)慣上，把牽引索在行車上形成封閉的稱為“閉口式”，否則，稱為“開口式”。因閉口式游輪纜道僅適用于洪水水位變化較小，兩岸地勢較高的河道，所以河南省水文纜道大多采用開口式。2.省力布設(shè)基本型式如果跨度大，鉛魚較重時，必須考慮省力。目前，主要
河南水利與南水北調(diào) 2012年8期2012-06-25
- 水文纜道的布設(shè)型式改進(jìn)
資源勘測局)水文纜道是進(jìn)行河流流量、泥沙等測驗(yàn)工作的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備，進(jìn)行洪水測驗(yàn)時，測驗(yàn)人員無需涉水，對測驗(yàn)人員有較高的安全性，具有精度高、效率高、適應(yīng)強(qiáng)、檢修方便等優(yōu)點(diǎn)，在河南省為數(shù)眾多的暴漲暴落的山區(qū)性、高流速河道的水文測驗(yàn)具有不可替代的作用。但現(xiàn)有水文纜道的布設(shè)型式存在著鉛魚掛到較多水草或漂浮物時無法強(qiáng)行將鉛魚提起，或者存在省力程度與起重卷筒大小之間的矛盾等問題。本次改進(jìn)可以克服此缺點(diǎn)，有效地減輕測驗(yàn)人員勞動強(qiáng)度，具有一定經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。1.
河南水利與南水北調(diào) 2012年5期2012-06-25
- 利用三角高程測量纜道垂度的方法
用經(jīng)緯儀測量水文纜道垂度。該方法優(yōu)點(diǎn)在于觀測過程中不需要已知高程和量取儀器高，只需觀測水平角和垂直角，計算出高差，從而達(dá)到測量纜道垂度的目的；用該方法測量纜道垂度能有效地提高工作效率和滿足精度要求。關(guān)鍵詞：主索垂度經(jīng)緯儀三角高程計算公式Abstract: using trigonometric elevation measurement principle and method, and use the theodolite measurement hyd
城市建設(shè)理論研究 2012年6期2012-04-10
- 提高水文纜道測深精度的方法
資源勘測局）1.纜道水深測量概況纜道測深的原理，是用懸索懸吊鉛魚，測定鉛魚自水面下放至河底時，通過岸上的一些傳感裝置和計數(shù)表來測量懸索的入水長度作為實(shí)測水深。纜道測深的方法，使懸索懸吊鉛魚從空中開始下放，當(dāng)鉛魚放到水面時，將岸上的計數(shù)器歸零，然后鉛魚繼續(xù)下放，在下放的過程中，傳感器不斷將懸索下放長度傳至計數(shù)器進(jìn)行記數(shù)，當(dāng)鉛魚觸及河底時，記數(shù)停止，這時計數(shù)器所記的數(shù)即表示水深。該方法適用于各種水深流急的河流，應(yīng)用范圍廣泛，是目前江河斷面測深的主要測量方法。2
河南水利與南水北調(diào) 2012年10期2012-03-27
- 水文纜道測水深的推求
63316)水文纜道測流是我國現(xiàn)時期河道水文站采用最多的測驗(yàn)方式。因其鉛魚自重大，懸索偏角小，水流特性好，理論與實(shí)測數(shù)據(jù)表明，與測船、纜車、橋測等法相比，具有生產(chǎn)環(huán)境好、測驗(yàn)條件優(yōu)，節(jié)省人力，減輕勞動強(qiáng)度，提高工效，安全作業(yè)，測洪能力強(qiáng)，尤其測驗(yàn)精度較高等特點(diǎn)。許多橋測站都沒有必備的纜道測驗(yàn)斷面，作為常測方式和迎戰(zhàn)特大洪水的重要手段。采用手動傳感法記數(shù)或應(yīng)用電子記數(shù)方式施測纜道水深，都要通過接收規(guī)定的水面與河底信號，只能間接地測得某垂線部份水深，若求得水深
黑龍江水利科技 2012年4期2012-03-20
- 水文纜道使用改進(jìn)方法
67000）水文纜道使用改進(jìn)方法吳振巖， 單志學(xué)（承德水文水資源勘測局，河北 承德 067000）2002年承德水文水資源勘測局先后為5處水文站更換纜道測流設(shè)備,新設(shè)備的使用給水文工作帶來極大方便，但也遇到了雷擊等一些問題，通過多年的維護(hù)、維修，現(xiàn)將需要改進(jìn)的地方加以說明，供今后在水文纜道的使用方面加以分析運(yùn)用。水文；纜道；改進(jìn)；方法1 引言測流設(shè)施是對河流流量、流速、面積等水文信息進(jìn)行測量的主要工具，水文纜道測流是水文測站常用測量方法，根據(jù)河道不同，分為
河北民族師范學(xué)院學(xué)報 2012年2期2012-01-08
- 湯河水庫輸水道測流系統(tǒng)改造措施
發(fā)展過程中，水文纜道測流設(shè)備已經(jīng)具備全自動功能，特別是湯河水庫輸水道是非常理想化的標(biāo)準(zhǔn)河道，完全滿足室外全自動方案。但是考慮設(shè)備年平均使用次數(shù)僅在3次左右，使用率不高，所以采用半自動方案進(jìn)行設(shè)計，同時具備手動功能，既滿足工作需要，又節(jié)省投入資金。3.2 保留原有測流房屋現(xiàn)有測流房屋結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固、實(shí)用，使用方面能夠滿足改造后的系統(tǒng)，所以在方案設(shè)計時，不改變測流房主體結(jié)構(gòu)，只是在外觀上進(jìn)行重新美化。并且考慮到房屋地處野外，警衛(wèi)人員巡查難度大，為了保證房屋和設(shè)備
中國科技信息 2011年9期2011-10-26
- 水文纜道設(shè)計過程及要點(diǎn)
情況下，仍需借助纜道承載索做水平運(yùn)行，才能達(dá)到連續(xù)測量水面流速的目的；又如手持式電波流速儀，在施測起伏度較小的水面流速時，測驗(yàn)誤差會成倍增大。因此，在當(dāng)前乃至今后一定時期內(nèi)，水文纜道仍是眾多測站在搶測洪水過程時不可替代的主要技術(shù)裝備，即傳統(tǒng)的水文纜道測驗(yàn)設(shè)施仍存在相當(dāng)大的發(fā)展空間。1 纜道建設(shè)概況1.1 基本情況唐秦水文局管轄唐山、秦皇島地區(qū)測站 18 處，共建有水文纜道 17 處，占主要流量測驗(yàn)斷面總數(shù)的 94.4 %。其中開口式水文纜道 4 處、閉口式
水利信息化 2011年1期2011-04-30
- 三河水文站水文纜道設(shè)計探討
9 m/s。1 纜道總體結(jié)構(gòu)描述新建纜道機(jī)房建筑面積為41 m2。新建河道測驗(yàn)斷面過河索纜道，跨度為143.0 m。纜道左岸支架為鋼支架，支架高8.35 m，支架架頭截面尺寸為0.40 m×0.40 m，鋼架呈四方形單斜桿直立式結(jié)構(gòu)，單向拉線。主材采用L80×5角鋼，綴材采用L50×5角鋼，鋼架底寬1.2 m。右岸與纜道房預(yù)埋貫通螺栓緊固件連接。纜道分二層架設(shè)鋼索，分別為主索、工作索。在主索輪下0.5 m處安裝循環(huán)（轉(zhuǎn)向）輪，通過垂直布設(shè)的循環(huán)索驅(qū)動鉛魚進(jìn)
山西水利科技 2011年1期2011-04-14
- 淺析EKL-1型水文纜道控制臺信號故障
EKL-1型水文纜道控制臺主要部件有：一是水文絞車變頻無級調(diào)速控制系統(tǒng)；二是智能纜道測距系統(tǒng)；三是手動操作系統(tǒng)；四是光電傳感器；五是水文流速儀等部分。它分別采用了交流變頻調(diào)速、單片機(jī)控制和纜道無線信號傳輸?shù)雀黜?xiàng)較為先進(jìn)的技術(shù)。下面對EKL-1型水文纜道控制臺的信號傳輸系統(tǒng)信號故障進(jìn)行分析。一、故障分析與處理通過EKL-1型水文纜道控制臺操作絞車，能夠無級調(diào)速控制鉛魚的運(yùn)動，精確進(jìn)行鉛魚位置測量，流速測量、計算等。它具有操作安全，測驗(yàn)精度高。但作為一種新事物
河南水利與南水北調(diào) 2011年12期2011-04-10
- 水文纜道垂度簡易計算公式推導(dǎo)
局）一、概述水文纜道是橫跨河流上空、在岸上操作的索道系統(tǒng)，用以輸送和控制儀器在該處水流斷面上進(jìn)行水文測驗(yàn)或泥沙、水質(zhì)采樣作業(yè)的水文測站專用設(shè)備。常見的過河水文纜道，按架設(shè)的地理位置，分為平地架設(shè)和山地架設(shè)兩種；按架設(shè)的基礎(chǔ)構(gòu)件，分為鋼支架鐵塔、水泥桿等。目前，全國各江河干支流共分布有3000余處水文站，其中大部分測站都使用水文纜道開展各項(xiàng)水文測驗(yàn)工作。每年汛前或在汛期纜道使用期間，測站人員需要經(jīng)常對纜道進(jìn)行檢定，以檢查纜道的垂度是否在設(shè)計要求范圍內(nèi)，從而斷
河南水利與南水北調(diào) 2011年16期2011-03-27
- 水文纜道測流信號傳輸?shù)母倪M(jìn)及實(shí)驗(yàn)研究
資源勘測局）水文纜道測流信號傳輸?shù)母倪M(jìn)及實(shí)驗(yàn)研究□段金鳳（河南省南陽水文水資源勘測局）在傳統(tǒng)的水文纜道測流中，只能傳遞流速一種信號，常常因?yàn)榛喖案彼魃P而導(dǎo)致信號不通，造成信號時常中斷，甚至完全不能使用，極大地制約了水文纜道優(yōu)越性的發(fā)揮。通過我們潛心研究，設(shè)計一塊電路板，該電路在水面、流速儀和河底開關(guān)接通時分別產(chǎn)生3種不同頻率的交流信號，將其混合后經(jīng)高頻載波調(diào)制產(chǎn)生無線電信號，最后經(jīng)天線將信號發(fā)射出去。在岸上控制室內(nèi)的無線電接收機(jī)接收到信號后，通過高頻解
河南水利與南水北調(diào) 2011年7期2011-01-18
- 空中操作手搖纜道在中小河流上的應(yīng)用
意惟空中操作手搖纜道在中小河流上的應(yīng)用吉林省水文水資源局長春分局 馬井濤 代輝 李本懷 王意惟空中操作纜道是將纜道操作室設(shè)在空中,架設(shè)于纜道鋼架上。以往的纜道無論是電動的還是手搖的,其操作都是建于地面,在地面上進(jìn)行操作。但是,由于大部分水文站地處偏僻,操作室及索路經(jīng)常遭到人為破壞,為減少這種情況發(fā)生,試圖利用纜道鋼架,將操作室建于空中,進(jìn)行纜道操作。此種方法經(jīng)過我地部分測站幾年來的應(yīng)用,比較成功。空中操作手搖纜道應(yīng)用一、空中操作手搖纜道測驗(yàn)的好處空中操作纜
河南科技 2010年12期2010-09-05
- 全自動纜道測流系統(tǒng)在位山灌區(qū)的應(yīng)用
L-3A型全自動纜道測流系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用開口懸索式纜道，測流儀器主要采用旋漿式流速儀，配合先進(jìn)的水沙測驗(yàn)技術(shù)，采用無線傳輸?shù)姆绞綄?shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞。2 EKL-3A型全自動纜道測流系統(tǒng)工作原理及功能EKL-3A型全自動纜道測流系統(tǒng)集交流變頻調(diào)速、自動定位控制、纜道無線信號傳輸?shù)燃夹g(shù)于一體。主要由水文絞車、交流變頻器、計算機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、PLC（程序邏輯控制器）、光電增量編碼傳感器、無線測流信號系統(tǒng)（信號源和接收盒）、信號轉(zhuǎn)換板、通訊模塊（RS485轉(zhuǎn)RS232）
山東水利 2010年1期2010-07-19
- 論非常規(guī)操作法在關(guān)鍵時刻的關(guān)鍵作用
代投入運(yùn)行的電動纜道。這種纜道操作使用簡單，但易出故障。常見的故障有：①纜道的流速信號傳遞不回來，尤其是下雨天；②主索脫槽導(dǎo)致行車架無法運(yùn)行；③循環(huán)索打交，尤其是寬淺河床架設(shè)的跨度大的纜道，導(dǎo)致行車架無法運(yùn)行。在數(shù)十年的水文測驗(yàn)工作中，尤其是搶測洪峰的關(guān)鍵時刻，針對纜道出現(xiàn)的一些突發(fā)性問題，用非常規(guī)的操作方法，大膽細(xì)心地操作，在關(guān)鍵時刻能解決一些關(guān)鍵問題，使測驗(yàn)纜道在洪水測驗(yàn)中能夠延續(xù)其測驗(yàn)功能，搶測到寶貴的流量資料。以下是筆者總結(jié)了自己在水文測驗(yàn)工作中大
陜西水利 2010年5期2010-04-14
- 實(shí)現(xiàn)纜道水下信號無線傳輸?shù)囊环N方式
資源勘測局）實(shí)現(xiàn)纜道水下信號無線傳輸?shù)囊环N方式□游巍亭 □王 冰 □司文青（河南省許昌水文水資源勘測局）水下信號是流量測驗(yàn)的關(guān)鍵信息，要想使測流歷時短、測流精度高，特別是能夠被計算機(jī)識別，就必需有可靠穩(wěn)定的編碼和傳輸方式。本文簡要介紹了實(shí)現(xiàn)纜道水下信號無線傳輸?shù)囊环N方式。流量測驗(yàn)；纜道；水下信號；無線傳輸；DTMF編碼一、引言水下信號的傳輸方式，到目前為止有：有線傳輸、無線電波傳輸和無線傳輸3種。有線傳輸，是通過貫芯鋼絲繩或使用主循環(huán)索與拉偏索構(gòu)成的信號回
河南水利與南水北調(diào) 2010年7期2010-04-09