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      壓塊

      • 冷軋連續(xù)退火機組壓塊機工作原理及剪刃間隙調(diào)整方法
        003)0 引言壓塊機安裝在連續(xù)退火機組的出口段,主要用于將出口區(qū)域圓盤剪切除的板帶邊部廢料進行收集并做壓塊處理。壓塊機將條狀廢料壓縮成大塊狀,方便廢料回爐熔化再利用。壓塊機是將圓盤剪切下的廢料直接通過廢料通道收集到壓塊機倉體內(nèi),收集到一定量后,剪切缸切斷廢料,推料液壓缸推動壓縮廢料成塊狀,然后卷簾門打開,將廢料推出壓塊機倉體[1]。壓塊機具有剪切速度快、效率高、結(jié)構(gòu)簡單等特點,主要應(yīng)用于冷軋薄板生產(chǎn)機組。某冷軋廠連續(xù)退火機組原料板帶為酸洗軋制的冷硬卷,板

        山西冶金 2023年11期2024-01-07

      • 面向顛簸路面工況下轉(zhuǎn)向器振動噪聲優(yōu)化的新型阻尼式壓塊設(shè)計
        車EPS 系統(tǒng)的壓塊作為彈性支撐與齒條接觸,可以在齒輪齒條嚙合傳力過程中消除嚙合間隙[5],但是壓塊間隙增大后會產(chǎn)生異響。對于由轉(zhuǎn)向器壓塊引起的噪聲問題,目前常見的解決方式主要為調(diào)整其膜片彈簧的規(guī)格參數(shù)或者收嚴(yán)壓塊間隙的標(biāo)準(zhǔn)等。在壓塊結(jié)構(gòu)設(shè)計中,阻尼能夠降低結(jié)構(gòu)噪聲,減少結(jié)構(gòu)失穩(wěn)并降低構(gòu)件疲勞[6]。壓塊與調(diào)整螺母的接觸為硬接觸,在壓塊和調(diào)整螺母間增加阻尼,可以降低顛簸路面工況下EPS系統(tǒng)的噪聲[7]。目前,成熟的壓塊結(jié)構(gòu)設(shè)計方案包括螺旋彈簧加壓塊的結(jié)構(gòu)、

        汽車工程師 2023年11期2023-11-15

      • 環(huán)模壓塊機傳動系統(tǒng)的隨機振動分析*
        行粉碎,而后利用壓塊機進行壓塊。壓塊機的主要組成部分有:傳動結(jié)構(gòu)、環(huán)模和軸承室。電動機通過傳動裝置將動力傳遞給壓塊機傳動結(jié)構(gòu),從而使其工作。付敏等[4]針對現(xiàn)有生物質(zhì)壓塊機能耗高、生產(chǎn)率低、對物料粒度要求高等問題設(shè)計了一款對輥式壓塊機。段建等[5]針對環(huán)??讘?yīng)力集中從而影響環(huán)模壽命的問題,對環(huán)??走M行了改進并提出了凸曲面和凹曲面環(huán)??祝ㄟ^軟件分析和試驗得出,凸曲面環(huán)??讘?yīng)力較小且壓塊質(zhì)量較優(yōu)。Chen 等[6]針對壓塊壓塊質(zhì)量不穩(wěn)定、環(huán)??滓锥氯葐栴}

        南方農(nóng)機 2023年21期2023-10-18

      • 淺析構(gòu)建外購廢鋼檢測體系
        購(主要是各種冷壓塊),廢鋼車輛進廠檢驗場地檢測,然后到煉鋼廠料場卸車或入庫;另一種是先由公司多家單位組成廢鋼認(rèn)定小組到城東5 家廢鋼供應(yīng)商認(rèn)定廢鋼,再經(jīng)兩個部門共同監(jiān)督裝車,然后到鋼廠料場卸車或入庫。外購廢鋼采購重新啟動以來,從單一的等級廢鋼(重型、中型和小型)擴充為冷壓塊、刨花鐵壓塊、鋼筋壓塊、精料、鐵餅和渣鋼。一方面積極為各廢鋼品種的標(biāo)準(zhǔn)制訂提供數(shù)據(jù)支持。另一方面針對這些外購廢鋼品種參照公司下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn),檢測中心先后制定了:《廢鋼檢驗技術(shù)操作規(guī)程》、《

        新疆有色金屬 2023年3期2023-08-02

      • 帶異響“檢測-反饋”系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向機設(shè)計
        度提出考慮直接對壓塊進行涂油脂,增加殼體壓塊孔粗糙度抽檢頻次來降低轉(zhuǎn)向機異響發(fā)生概率[2]。郭廷、黃巨成等人基于臺架試驗,對轉(zhuǎn)向機異響部位進行甄別的基礎(chǔ)上,提出了零部件設(shè)計結(jié)構(gòu)優(yōu)化的建議[3],以降低轉(zhuǎn)向機異響問題。綜上發(fā)現(xiàn),已有分析主要試圖從汽車其他部件來探究轉(zhuǎn)向機噪音問題,缺乏對轉(zhuǎn)向機自身因素所引起噪音的原因探究。因此,分析轉(zhuǎn)向機壓塊間隙與轉(zhuǎn)向機噪音之間的關(guān)系并試圖解決轉(zhuǎn)向機噪音問題十分必要,且具有重要的實踐意義。1 轉(zhuǎn)向機壓塊間隙工作原理及存在問題1

        時代汽車 2023年2期2023-02-11

      • 橡膠壓塊機機電液系統(tǒng)的分析與改進
        義傳統(tǒng)的合成橡膠壓塊機主要存在壓塊周期長、故障率高、振動大、壓力大、能耗大、泵站復(fù)雜、出現(xiàn)狀況后不易維護等問題,且液壓系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)原理過于簡單,沒有散熱節(jié)能與提高功率的裝置,不能顯著提高整個生產(chǎn)線的效益。此外,傳統(tǒng)的橡膠壓塊機并沒有很好地與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合。本文對橡膠壓塊機的液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)提出了改進意見,并分析改進后具有的優(yōu)勢,可為未來機械中國智能制造添磚加瓦。2 研究現(xiàn)狀及背景液壓機是制品成型生產(chǎn)中應(yīng)用最廣的設(shè)備之一。合成橡膠壓塊機是將稱重后合成橡膠的

        現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2022年11期2023-01-06

      • 綜采工作面運輸機機頭架改進設(shè)計與應(yīng)用
        對運輸機機頭架、壓塊進行改進,保證鏈輪軸組運行安全穩(wěn)定,滿足使用要求。運輸機機頭架總圖如圖1。圖1 運輸機機頭架總圖2.2 運輸機機頭架改進設(shè)計運輸機機頭架是連接、支承和裝配機頭傳動裝置 (電動機、液力聯(lián)軸器、減速器)、鏈輪軸組、壓塊以及其他附屬裝置的構(gòu)件,是由厚鋼板焊接而成的,具有較高的強度和剛度。對機頭架的基本結(jié)構(gòu)要求是兩側(cè)結(jié)構(gòu)必須相同,便于左右工作面交替使用和雙側(cè)驅(qū)動。運輸機機頭架與運輸機過渡槽、中部槽連接形成完整運輸機機構(gòu)。原運輸機機頭架全長278

        山東煤炭科技 2022年9期2022-10-13

      • 生物質(zhì)原料壓塊成型條件的試驗研究*
        在生物質(zhì)固化成型壓塊機上進行擠壓加工以獲得密度較高、運輸便利的固體壓塊產(chǎn)品[15-16]。若在擠壓過程中添加膠黏劑,則制成的壓塊可作為建筑材料,實現(xiàn)固碳的目的?;诖耍疚膶τ绊懮镔|(zhì)壓塊成型的幾種主要因素進行探究,采用正交試驗的方法分析其對生物質(zhì)壓塊成型質(zhì)量的影響。本研究可為后續(xù)生物質(zhì)壓塊成型機的設(shè)計與計算提供理論依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐。1 材料與方法1.1 方法本研究采用正交試驗法,具體操作如下:1)選擇對生物質(zhì)壓塊成形影響較大的試驗因素;2)根據(jù)相關(guān)研究資料

        林產(chǎn)工業(yè) 2022年8期2022-08-26

      • 秸稈壓塊燃料爐設(shè)計與試驗
        型燃料主要為秸稈壓塊燃料。秸稈壓塊燃料具有尺寸較大(直徑50~80 mm)、灰熔點較低等特點,采用固定爐排會增加燃料層灰分結(jié)焦的風(fēng)險,嚴(yán)重影響鍋爐燃燒穩(wěn)定性。因此,適用于秸稈燃料的壓塊爐需設(shè)計為搖動爐排系統(tǒng)。Nakahara等基于生物質(zhì)一維燃燒試驗發(fā)現(xiàn),生物質(zhì)燃料的燃燒反應(yīng)持續(xù)時間僅有5~15 min。Schmidl等對比研究了8種生物質(zhì)顆粒燃料在自動送料燃料爐(6 kW)與人工送料手燒爐(6.5 kW)中的大氣污染物排放行為,自動顆粒爐滿負(fù)荷運行時,煙氣

        農(nóng)業(yè)工程學(xué)報 2022年9期2022-08-06

      • 油缸拆裝夾持復(fù)合裝置的設(shè)計應(yīng)用
        所示,由架體、左壓塊、右壓塊、夾緊油缸、調(diào)高支撐裝置、導(dǎo)向螺栓等組成。架體中心位置設(shè)有用于安裝待拆裝油缸的容納腔,容納腔兩側(cè)相對稱的設(shè)有左壓塊和右壓塊,左壓塊與夾緊油缸連接,由夾緊油缸推動左壓塊沿著靠近容納腔的方向移動,以抵住待拆裝油缸并實現(xiàn)夾緊操作,夾緊油缸通過螺栓連接于架體上,由于夾緊油缸主要承受向左的反作用力,故將夾緊油缸的連接法蘭布置在架體內(nèi)側(cè),以減少連接螺栓受力;右壓塊與絲杠連接,絲杠末端安裝有手輪,方便轉(zhuǎn)動操作,通過轉(zhuǎn)動手輪帶動絲杠轉(zhuǎn)動,推動右

        鍛壓裝備與制造技術(shù) 2022年3期2022-07-18

      • 基于ROV操作的深水多層水泥壓塊吊放裝置設(shè)計及應(yīng)用
        成損傷,使用水泥壓塊對海管和海纜進行保護是一種較常用的形式[1]。在海上安裝水泥壓塊時,通常需要用到水泥壓塊吊放裝置。使用施工船舶的吊機鋼絲繩連接水泥壓塊吊放裝置,將吊放裝置連同水泥壓塊從船舶甲板起吊,并緩慢下放至接近海床位置。通過操作吊放裝置操作桿,快速釋放水泥壓塊,覆蓋至海管或海纜表面。完成水泥壓塊下放操作后,船舶吊機將吊放裝置及其上的索具重新回收至施工船舶甲板。目前,國內(nèi)海洋石油工程中已設(shè)計多種形式的水泥壓塊吊放裝置,已在國內(nèi)部分海上油氣田工程項目得

        機械工程師 2022年4期2022-04-28

      • 壩上農(nóng)村地區(qū)生物質(zhì)采暖影響因素分析
        地區(qū)來說,生物質(zhì)壓塊采暖是一條可行的清潔取暖道路[14]。然而目前生物質(zhì)壓塊采暖推廣情況不容樂觀。為探尋壩上農(nóng)村地區(qū)生物質(zhì)壓塊采暖推廣過程中的主要影響因素。本文以張北縣為例,采用客觀調(diào)查方式對被調(diào)查者的個人基本情況、家庭基本情況、對取暖認(rèn)知情況、對政策認(rèn)知情況共計14 個因素進行調(diào)查,然后建立Logistic 回歸模型進行數(shù)據(jù)分析。研究結(jié)果為壩上地區(qū)生物質(zhì)壓塊采暖的推廣提供一定理論基礎(chǔ)。1 方法1.1 選址張北縣位于河北省西北部,內(nèi)蒙古高原南緣,平均海拔高

        建筑熱能通風(fēng)空調(diào) 2022年1期2022-03-08

      • 連退機組入口段新型高強鋼飛剪
        下滾筒、刀片、主壓塊、螺釘、調(diào)整壓塊、調(diào)整壓塊螺釘、拉緊螺釘、軸承、同步齒輪副等組成。圖2 滾筒裝配上、下刀片由壓塊固定在相向旋轉(zhuǎn)的上滾筒軸、下滾筒軸的同相位螺旋槽中。理論上,在旋轉(zhuǎn)剪切過程中,上、下刀片的剪切側(cè)間隙是均勻的。但由于加工精度和裝配精度的影響,在不同剪切點的上、下刀片的側(cè)間隙總存在一定誤差。當(dāng)側(cè)間隙誤差超過允許范圍后,輕則影響剪切斷面質(zhì)量,出現(xiàn)毛刺超高缺陷,導(dǎo)致次品率的增加;重則造成局部剪不斷,導(dǎo)致停機事故,造成重大經(jīng)濟損失[4-5]。傳統(tǒng)的

        重型機械 2022年6期2022-02-08

      • 一種齒圈零件端面壓傷問題的研究
        接著均勻分布的外壓塊,外壓塊由一塊整體等分為12塊,每塊分別與外壓環(huán)螺栓連接,連接螺栓可自由上下移動,外壓塊與工件的外徑接觸,施加向里的脈沖壓力;3)內(nèi)壓環(huán)施加在工件端面的脈沖壓力可保證產(chǎn)品平面度[6]。當(dāng)模具處于松弛狀態(tài)時(未工作時),外壓塊由于自身重力作用處于滑道底部,此時其外徑增大,端面的有效直徑大于工件最大直徑(即工件凸臺端,直徑為φ328.6 mm),從而保證外壓塊在下降過程中不與工件發(fā)生干涉。當(dāng)模具開始進行壓淬時,外壓塊在外壓環(huán)的帶動下豎直向下

        熱處理技術(shù)與裝備 2021年6期2022-01-06

      • 烤煙秸稈壓塊代煤在煙葉烘烤中的應(yīng)用效果
        二是借助煙草秸稈壓塊成型設(shè)備將秸稈壓縮為滿足烘烤需要的燃料塊。煙草秸稈處置技術(shù)核心是秸稈壓塊成型設(shè)備,這一設(shè)備需能夠依據(jù)秸稈自身的生物特性將秸稈進行壓縮,進而使其單位體積的熱值符合相關(guān)的技術(shù)要求,具備同煤炭相似的產(chǎn)熱性和抗練性。1 煙草秸稈試驗材料及方法概述1.1 試驗材料在本次的試驗之中選擇的煙草品種為云煙71,其煙葉的物理性質(zhì)具備較高的一致性,該型煙草在煙葉收割之后將煙草秸稈壓縮為棒狀材料。煙草壓縮棒的制作主要分為三個環(huán)節(jié):一是在煙葉采摘之后將秸稈進行

        現(xiàn)代農(nóng)業(yè)研究 2021年11期2021-11-27

      • 一種廢舊塑料破碎壓塊裝置
        一種廢舊塑料破碎壓塊裝置,包括箱體,箱體頂部的中心位置固定連接有送料通道,送料通道的頂部連通有送料漏斗,箱體的頂部開設(shè)有與送料通道相適配的通孔,送料通道內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有相互對稱的防夾防濺裝置,箱體內(nèi)壁兩側(cè)的上下均轉(zhuǎn)動連接有相互對稱的旋轉(zhuǎn)桿,且旋轉(zhuǎn)桿貫穿箱體內(nèi)壁的頂部延伸至箱體的上部,本發(fā)明涉及塑料加工機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該廢舊塑料破碎壓塊裝置,解決了現(xiàn)有的廢舊塑料破碎回收裝置破碎效率低下,并且產(chǎn)生很大的噪音和粉塵,對人體健康產(chǎn)生影響的問題,達到了降低粉

        橡塑技術(shù)與裝備 2021年14期2021-07-23

      • 林州警方破獲一起生產(chǎn)銷售假冒偽劣產(chǎn)品案 涉案價值300余萬元
        司收購的一批鋼筋壓塊是劣質(zhì)摻假產(chǎn)品,該批鋼筋壓塊共計價值30余萬元。民警赴現(xiàn)場看到,該批鋼筋壓塊外部看起來都很正常,但切割開來,內(nèi)部卻是被人刻意填充的廢渣和廢土(外層為正常鋼筋壓塊,內(nèi)層惡意摻假)。這批貨物均來自徐州市睢寧縣一供貨商,發(fā)現(xiàn)摻假前,該供貨商已向公司多次供貨。根據(jù)已知的線索,林州市公安局陵陽派出所、原康派出所立即成立聯(lián)合專案組于當(dāng)日趕赴睢寧縣展開偵查。5月8日,在當(dāng)?shù)鼐降呐浜舷?,專案組民警于睢寧縣一廢舊鋼材收購站內(nèi)將犯罪嫌疑人李某紅、李某江、

        中國防偽報道 2021年6期2021-07-23

      • 大型壓塊活性炭生產(chǎn)線運行實踐與討論
        性炭[5,6]。壓塊破碎顆?;钚蕴亢喎Q為“壓塊活性炭”,主要用于水深度凈化。在活性炭吸附與臭氧聯(lián)用的臭氧—生物活性炭(O3-Biological Activated Carbon,O3-BAC)水處理工藝中,壓塊活性炭表面粗糙,微生物更容易附著、生長在其表面,比柱狀活性炭更加適用于水深度凈化處理[7,8]。2012年起GB 5749—2006《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》已經(jīng)在全國強制實施,飲用水的監(jiān)測指標(biāo)從原有的35項增加至106項,其中代表各種有機污染物的化學(xué)

        煤炭加工與綜合利用 2021年6期2021-07-20

      • 高效壓塊活性炭的制備策略
        越嚴(yán)重,對于高效壓塊活性炭的要求與日俱增。為了適應(yīng)社會發(fā)展的需要,同時也是為了滿足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)與民生需求,現(xiàn)就高效壓塊活性炭技術(shù)背景與優(yōu)勢分別探討如下。1.高效壓塊活性炭技術(shù)背景與技術(shù)優(yōu)勢(1)技術(shù)背景高效壓塊活性炭的出現(xiàn)是基于傳統(tǒng)活性炭技術(shù),該技術(shù)能夠很好的應(yīng)用于水源污染防治當(dāng)中,由于結(jié)構(gòu)吸附性能良好,生產(chǎn)技術(shù)穩(wěn)定性強,所以可以很好的滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要。但是,高效壓塊活性炭研發(fā)過程中遭遇到了制備方面的諸多問題,包括生產(chǎn)過程中溫度調(diào)控難度較高,物理化學(xué)

        當(dāng)代化工研究 2021年17期2021-04-11

      • 基于演化博弈論的秸稈壓塊服務(wù)站建設(shè)分析及利潤分配
        2-3],用秸稈壓塊燃料替代散煤取暖已成為解決能源問題和改善生態(tài)環(huán)境的有效途徑之一[4]。然而,傳統(tǒng)的秸稈直燃方式因存在燃料收集與使用勞動強度高、堆放占用空間大等問題,而被逐漸富裕起來的農(nóng)民舍棄。采用成型技術(shù)將松散的秸稈(60~80 kg/m3)壓縮為壓塊燃料(700~1 300 kg/m3)既便于運輸、存儲,又可以有效提高燃料的能量密度[5],使其便于使用,用于農(nóng)村采暖不僅可以減少化石燃料消耗,還可減少溫室氣體排放,是一條可行的可持續(xù)發(fā)展道路[6-8]。

        科技和產(chǎn)業(yè) 2021年3期2021-04-09

      • 一種傳感器元件生產(chǎn)工藝及加工機構(gòu)
        行壓合安裝的重力壓塊,重力壓塊頂部轉(zhuǎn)動連接有升降組件,升降組件用于控制重力壓塊循環(huán)升降。其中,將待壓合的傳感器元件依次置于輸送板上,啟動升降組件帶動重力壓塊循環(huán)升降,同時高溫加熱器提高輸送板周圍的溫度,使得傳感器零部件之間的熱壓型貼膜軟化,實現(xiàn)傳感器元件內(nèi)部之間的緊密壓合安裝。

        傳感器世界 2021年12期2021-03-27

      • 一種可生產(chǎn)空調(diào)儲液器用鋼管的自動彎管裝置
        形槽、軸承、弧形壓塊、螺栓、螺母、轉(zhuǎn)動軸以及彈簧。該實用新型電動推桿工作帶動U 型框移動,使得從動輪與鋼管環(huán)形側(cè)面貼合,微型電動桿工作帶動移動桿向下移動,移動桿移動帶動連接桿移動,連接桿移動帶動鐵塊移動,與磁條吸附貼合,進而固定微型電動桿的位置,螺栓沿著螺母移動,螺栓移動帶動弧形壓塊移動,弧形壓塊移動與軸承環(huán)形側(cè)面貼合,進而將軸承固定夾持在兩個弧形卡塊之間,弧形壓塊移動對彈簧進行拉伸,使得彈簧產(chǎn)生彈力,彈簧的彈力便于弧形壓塊的復(fù)位移動。(專利申請?zhí)枺篊N2

        鋼管 2021年6期2021-03-25

      • 三維成像聲吶在海底管道懸跨治理中的應(yīng)用
        管道兩側(cè)擺放水泥壓塊,防止來往船舶拋錨拖拉對海底管道造成破壞。懸跨治理完成后,采用三維成像聲吶對該段海底管道懸跨治理情況進行掃測復(fù)查,合格后進行工程驗收。以往懸跨治理通常采用水下定位信標(biāo)引導(dǎo)和潛水員水下確認(rèn)的方式來擺放沙袋和水泥壓塊。水下信標(biāo)信號跳動幅度大(1~2 m),潛水員在水下確認(rèn)擺放位置時,只能通過個人感官判斷海底管道的相對位置,作業(yè)誤差大、耗時長,并難以擺放整齊,而且潛水作業(yè)受限于潛水時間,在強潮汐或大潮汛期間,一天的潛水作業(yè)時間僅為幾個小時。與

        化工裝備技術(shù) 2020年6期2021-01-04

      • 脫鋅熱態(tài)廢鋼壓塊的傳熱數(shù)值模擬研究
        文中針對熱態(tài)廢鋼壓塊的初始打包溫度和堆垛時間進行三維傳熱數(shù)值模擬,研究初始溫度和冷卻時間對熱態(tài)廢鋼壓塊中余熱的影響。1 計算模型與方案對于廢鋼壓塊冷卻過程,主要考慮三維方向上的傳熱,對應(yīng)的控制方程為廢鋼壓塊與地面接觸的控制方程為式中:ρ 為鋼的密度;C 為壓塊比熱容;x,y,z為空間坐標(biāo)系;Cg為地面比熱容;t為溫度;t′為任意時刻的溫度;λ 為導(dǎo)熱系數(shù);tg為下表面溫度;λg為地面導(dǎo)熱系數(shù);δ 為邊界面法線方向。廢鋼壓塊傳熱過程中,其上表面和壁面均采用輻

        安徽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2020年4期2020-12-26

      • 一種新型實用便捷的低壓線、瓷碌固定裝置研究
        個部分:(1)大壓塊,使用POM制作,用于安裝小壓塊;(2)小壓塊,使用POM制作,根據(jù)不同的導(dǎo)線規(guī)格制定,小壓塊可嵌入式安裝在大壓塊內(nèi);(3)合頁,用于連接U型夾和大壓塊,可以打開大壓塊從而讓導(dǎo)線進入;(4)搭扣,用于鎖死U型夾和大壓塊,從而固定導(dǎo)線。該新型固定裝置的設(shè)計圖、渲染圖、實物圖如圖3、圖4、圖5所示。圖3 新型固定裝置設(shè)計圖圖4 新型固定裝置渲染圖圖5 新型固定裝置實物圖該新型固定裝置主要利用的是搭扣與合頁。其中,小壓塊有不同的尺寸,可適用于

        機電信息 2020年32期2020-12-23

      • 自動撕貼標(biāo)簽機械手的設(shè)計與分析
        、撕貼機構(gòu)(由外壓塊、內(nèi)壓塊、連桿、輔助壓塊、撕貼氣缸構(gòu)成)、控制氣缸。自動撕貼標(biāo)簽機械手整體結(jié)構(gòu)如圖1所示。2.2 控制氣缸的結(jié)構(gòu)控制氣缸的固定缸體固定連接于殼體頂部,其為雙層結(jié)構(gòu),形成內(nèi)、外兩個腔室,且內(nèi)、外兩個腔室分別外接氣泵,控制氣缸的活動氣缸置于內(nèi)腔室;控制氣缸的活動缸體的一側(cè)豎直設(shè)有條形孔,另一側(cè)設(shè)有氣源通孔??刂茪飧捉Y(jié)構(gòu)如圖2所示。圖1撕標(biāo)簽機械手整體結(jié)構(gòu) 圖2控制氣缸結(jié)構(gòu)控制氣缸固定缸體的內(nèi)側(cè)壁在與條形孔對應(yīng)位置處設(shè)有氣源啟閉孔,在與氣源通

        機械工程與自動化 2020年3期2020-06-22

      • 探究秸稈壓塊燃料化利用的可行性
        主要論述探究秸稈壓塊燃料化利用的可行性。一、秸稈壓塊燃料化的概率秸稈是成熟農(nóng)作物的莖葉穗部分總稱,在通常情況下是指玉米、小麥、水稻等其它農(nóng)作物收割以后的剩余部分,秸稈內(nèi)含有豐富的有機物質(zhì),都是植物經(jīng)過光合作用的產(chǎn)物,包括氮、磷、鉀以及相當(dāng)含量的木質(zhì)素。秸稈壓塊燃燒技術(shù),要先把秸稈加工壓塊后燃燒,秸稈壓縮后體積縮小,比重增加到一噸每立方米,極大的改善了貯藏性和安全性。壓塊燃燒技術(shù)可以使秸稈熱效率提高到20%左右,不僅不冒煙不污染環(huán)境,農(nóng)作物秸稈燃料壓塊基本可

        農(nóng)民致富之友 2020年11期2020-05-11

      • 配煤法制備壓塊炭工藝研究
        原煤破碎活性炭、壓塊破碎顆?;钚蕴浚ㄒ韵潞喎Q“壓塊炭”)及柱狀活性炭。其中壓塊炭生產(chǎn)工藝由于其原料范圍廣、生產(chǎn)能力大、產(chǎn)品機械性能強、吸附性能好且穩(wěn)定、生產(chǎn)過程相對清潔等優(yōu)點,在我國活性炭制備領(lǐng)域得到越來越多的應(yīng)用[1-2]。活性炭的孔結(jié)構(gòu)是其起到吸附、分離作用的關(guān)鍵因素,不同的應(yīng)用途徑對活性炭孔結(jié)構(gòu)有著不同的要求[3]。解煒[4]等研究了大同煤中配入無煙煤及褐煤后對活性炭孔結(jié)構(gòu)發(fā)育的影響規(guī)律。查春梅[5]等以長焰煤為原料,采用預(yù)氧化-活化工藝制備出比表面

        化工管理 2020年11期2020-04-23

      • 木質(zhì)素磺酸鈣減水劑對混凝土強度的影響
        減水劑的混凝土試壓塊作為對照實驗的對照物,另一組為加入了木質(zhì)素磺酸鈣減水劑的混凝土試壓塊。變量為木質(zhì)素磺酸鈣減水劑的使用量。同時也使用了其他三種高效減水劑作為對木質(zhì)素磺酸鈣減水劑作為對比,分別是聚羧酸高效減水劑、萘磺酸鹽減水劑、粉末聚羧酸酯。1.2 實驗設(shè)計設(shè)計空白對照試壓塊36 塊,規(guī)格100m×100mm。加入減水劑有:木質(zhì)磺酸素減水、密胺系減水劑(1.0%)、萘磺酸鹽減水劑(1.5%)、粉末聚羧酸酯(2.3%)四種減水劑,分別制作了不同減水劑種類,不

        中國建材科技 2019年5期2019-10-30

      • 轉(zhuǎn)向器齒輪換向異響機理及其控制
        齒輪與齒條撞擊和壓塊與殼體撞擊。結(jié)合轉(zhuǎn)向器臺架耐久與整車耐久的偽損傷理論對比和相應(yīng)試驗,確定導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器換向異響劣化的主要影響因素并非來自齒條和壓塊材料磨損,而是生產(chǎn)裝配工藝較差。改善生產(chǎn)線人工裝配,齒輪換向異響率降低60%以上。轉(zhuǎn)向器齒輪換向異響的主要控制手段是保證“真實”檢測壓塊出廠間隙。關(guān)鍵詞:齒條;壓塊;間隙;損傷;S-N曲線;耐久中圖分類號:U463.43;TB533.2文獻標(biāo)志碼:B文章編號:1006-0871(2019)01-0014-040

        計算機輔助工程 2019年1期2019-07-09

      • 某柴油機氣門導(dǎo)管偏磨問題分析及應(yīng)用
        氣門搖臂、挺柱、壓塊的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計方面對氣門導(dǎo)管偏磨原因進行分析,找出問題點,通過對相關(guān)零部件進行優(yōu)化,制定有效的整改方案,經(jīng)試驗驗證,導(dǎo)管偏磨問題得到了有效的解決。氣門導(dǎo)管;偏磨;氣門搖臂;應(yīng)力1 背景說明某4DB發(fā)動機在經(jīng)過耐久試驗及兩萬公里路試后發(fā)現(xiàn)進氣門導(dǎo)管出現(xiàn)偏磨問題,磨損處在氣門導(dǎo)管下部,其他試驗完成的發(fā)動機上進氣門導(dǎo)管也出現(xiàn)了不同程度磨損。2 原因分析2.1 調(diào)查分析根據(jù)故障現(xiàn)狀原因分析確定氣門導(dǎo)管偏磨的原因是因為氣門桿部受到了側(cè)向力引起了氣

        汽車實用技術(shù) 2018年24期2019-01-02

      • 一種濕法煉膠生產(chǎn)線及其橡膠顆??焖儆嬃?span id="j5i0abt0b" class="hl">壓塊系統(tǒng)
        橡膠顆??焖儆嬃?span id="j5i0abt0b" class="hl">壓塊系統(tǒng),主要是為了滿足濕法煉膠連續(xù)化生產(chǎn)線的要求,依據(jù)橡膠顆粒的實際特點而研制開發(fā)的計量壓塊系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要由爬坡輸送機裝置、排錯裝置、破碎供料裝置、計量裝置和壓塊裝置五大部分組成。爬坡輸送機裝置主要完成放料,輸送和投料。排錯裝置主要是發(fā)現(xiàn)問題后及時作出排錯響應(yīng),避免引發(fā)后續(xù)危害。破碎供料裝置主要功能是針對來料的橡膠顆粒的特點,將塊比較大的顆粒進行打碎,以實現(xiàn)精準(zhǔn)計量。計量裝置主要功能是按照設(shè)定的重量,計量出滿足要求的橡膠顆粒重量,為壓塊

        橡塑技術(shù)與裝備 2018年21期2018-11-13

      • 蕎麥秸稈固體燃料成型工藝參數(shù)優(yōu)化
        對模具施壓將成型壓塊擠出。為避免空氣濕度對后續(xù)壓塊參數(shù)測量造成影響,需將壓塊置于自封袋中密閉保存。圖1 生物質(zhì)固體燃料壓縮成型裝置Fig.1 Biomass solid fuel compression molding device1.4 成型燃料物理性能的測定對壓塊成型效果的評價,從密度、耐久性、抗跌碎性三方面進行。1.4.1 密度由于壓塊為規(guī)則的圓柱形且顆粒分布均勻,故其密度的計算遵循質(zhì)量—體積公式。壓塊的厚度與直徑可用游標(biāo)卡尺測量,質(zhì)量用電子天平測量

        山西農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2018年11期2018-11-06

      • 徑向夾持載荷作用下海洋柔性管骨架層的靜力特性研究
        用下,層間接觸和壓塊數(shù)量對骨架層徑向壓縮特性的影響。1 三維數(shù)值模型1.1 骨架層結(jié)構(gòu)及材料的非線性以內(nèi)徑為203.3 mm的骨架層為研究對象,其截面形狀與具體的幾何尺寸如圖1所示(圖1中,數(shù)據(jù)單位均為mm)。設(shè)材料彈性模量為193 GPa,泊松比為0.3,密度為7 850 kg/m3。鋪設(shè)角一般為86.0°~87.5°,但其對骨架層徑向壓縮特性的影響較小[12],為提高計算效率,模型中忽略鋪設(shè)角的影響。圖1 骨架層剖面參數(shù)Fig.1 Profile pa

        石油鉆探技術(shù) 2018年5期2018-10-13

      • 橡膠壓塊機機械故障原因分析及優(yōu)化改進
        的物質(zhì)基礎(chǔ)。橡膠壓塊機是產(chǎn)品成型生產(chǎn)中應(yīng)用較為廣泛的設(shè)備之一,其具有新型液壓傳動的特點,不僅克服了一般機械傳動的缺點,同時也具有能夠?qū)崿F(xiàn)過載保護的優(yōu)點,但是對壓塊機設(shè)備的維護管理尚不成熟,并且在本體設(shè)計上存在缺陷,在一定層面上抑制了生產(chǎn)效率。目前國內(nèi)多家橡膠后處理生產(chǎn)線上的壓塊機能耗高、可靠性較差,嚴(yán)重影響長周期連續(xù)生產(chǎn)的要求[1]。面對技術(shù)裝備落后,文中主要針對如何降低壓塊機運行的故障、提高壓塊機可靠性而做的試探性壓塊機改造維護。1 壓塊機設(shè)備概況橡膠壓

        機械工程師 2018年7期2018-07-30

      • 谷子秸稈固體燃料熱壓縮工藝研究
        縮成型后1周測量壓塊各項性能指標(biāo),每個指標(biāo)取3個樣本的平均值。壓塊密度(g·cm-3)為質(zhì)量與體積(包含孔隙)的比值,其直徑和高度用千分尺測得,質(zhì)量用精度為0.01 g的電子天平稱量。壓塊耐久性即耐磨性的測定依據(jù)歐盟標(biāo)準(zhǔn)CEN/TS 15210-2[10]采用防塵滾筒裝置進行,其深度和內(nèi)徑均為598 mm,1個200 mm×598 mm的擋板垂直于圓柱形側(cè)壁設(shè)置。滾筒轉(zhuǎn)速固定在21 r·min-1,保持5 min,總旋轉(zhuǎn)次數(shù)105轉(zhuǎn),用測量前后壓塊質(zhì)量比乘

        山西農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2018年6期2018-06-08

      • 基于ANSYS軟件的礦用車輪輞和壓塊接觸行為研究
        過安裝在輪轂上的壓塊,并通過壓塊的外錐面和輪輞內(nèi)錐面的過盈配合產(chǎn)生的摩擦力來實現(xiàn)。目前,關(guān)于礦用車輪輞壓塊和輪輞的研究主要表現(xiàn)為兩個方面:一是研究壓塊和輪輞的強度;二是研究輪輞和胎圈的接觸行為及傳力特性。一些研究主要對輪輞的計算機輔助設(shè)計、有限元建模、疲勞壽命以及輪輞壓塊斷裂進行了分析研究[1-5];一些研究對輪輞與輪胎胎圈的配合、接觸行為、有限元模型建立進行研究[6-10]。針對輪輞壓塊和輪輞之間的接觸行為和摩擦特性研究很少,壓塊和輪輞的安裝結(jié)構(gòu)不合理將

        中國礦業(yè) 2018年3期2018-03-26

      • 立式環(huán)模秸稈壓塊機噸燃料能耗分析
        )?立式環(huán)模秸稈壓塊機噸燃料能耗分析戴曉鋒,段 建,王博文,邵 峰(揚州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 揚州 225127)分析立式環(huán)模秸稈壓塊機技術(shù)參數(shù)對噸燃料能耗的影響規(guī)律,可為優(yōu)化立式環(huán)模秸稈壓塊機效能提供依據(jù)。在對壓塊機成型過程和機構(gòu)受力分析的基礎(chǔ)上,建立噸燃料能耗數(shù)學(xué)模型,利用Design-expert8.0.6繪制不同參數(shù)下的噸燃料能耗響應(yīng)面圖。分析表明:摩擦因數(shù)和輥模徑比對壓塊機噸燃料能耗的影響較大,主軸轉(zhuǎn)速影響不明顯是由于壓塊機產(chǎn)量計算方式造成的;

        農(nóng)機化研究 2017年8期2017-12-16

      • 環(huán)模秸稈壓塊機環(huán)模孔型優(yōu)選與試驗
        13)?環(huán)模秸稈壓塊機環(huán)??仔蛢?yōu)選與試驗段 建1,陳樹人2(1.揚州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 揚州 225127;2.江蘇大學(xué) 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備與技術(shù)教育部重點實驗室,江蘇 鎮(zhèn)江 212013)環(huán)??讘?yīng)力集中是影響環(huán)模秸稈壓塊機??讐勖?span id="j5i0abt0b" class="hl">壓塊成型品質(zhì)的重要因素。為此,對錐面孔型進行改進,提出了凸曲面和凹曲面兩種新型環(huán)???。同時,運用ANSYS軟件對3種模孔成型過程進行分析,研究不同孔型對等效應(yīng)力及摩擦應(yīng)力的影響。結(jié)果表明:成型階段錐面???、凹曲面模孔及凸曲面???/div>

        農(nóng)機化研究 2017年2期2017-12-16

      • 農(nóng)村秸稈壓塊技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢探析
        利用率。1 秸稈壓塊技術(shù)隨著農(nóng)業(yè)發(fā)展水平不斷提升,農(nóng)村已經(jīng)減少了對秸稈的使用,并選擇在田間焚燒的方式對秸稈進行處理。但這種方式不僅給環(huán)境造成污染,還存在較大安全隱患,若管理不當(dāng)以及發(fā)生火災(zāi),給農(nóng)民帶來經(jīng)濟損失。為解決秸稈應(yīng)用問題,秸稈壓塊技術(shù)開始出現(xiàn)。采取一定手段將秸稈壓縮成型,這種方式使秸稈的密度增加、體積減小,大大提高了其燃燒性能,使其應(yīng)用效率得到提高。經(jīng)過壓縮處理的秸稈在燃燒中產(chǎn)生的污染明顯小于煤炭等傳統(tǒng)燃料產(chǎn)生的污染,且秸稈具有可再生性,是一種清潔

        農(nóng)民致富之友 2017年22期2017-12-08

      • 水泥壓塊海上安裝介紹
        18067)水泥壓塊海上安裝介紹楊希南(深圳海油工程水下技術(shù)有限公司,深圳 518067)隨著我國的海油事業(yè)不斷向前發(fā)展,出現(xiàn)了越來越多的海上油氣設(shè)施,如何保護好連接這些設(shè)施之間的海管和海纜,免受過往商船和漁船的損壞,成為了新的課題。目前保護方法主要有兩種:一是鋪設(shè)后挖溝,將海管和海纜通過吹泥設(shè)備,埋于海底泥土層1-1.5m之下;二是鋪設(shè)后放置水泥壓塊,用水泥壓塊覆蓋裸露的海管和海纜表面。其中放置水泥壓塊的方法因成本低廉、受海底地形限制少成為目前較常用的做

        化工管理 2017年25期2017-11-07

      • 軸承壓塊斷裂失效分析
        10200)軸承壓塊斷裂失效分析王靜,吳繼輝,齊延生,慕松(陜西重型汽車有限公司,陜西 西安 710200)∶通過宏觀檢查、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相組織分析、掃描電鏡分析,確定了軸承壓塊斷裂失效的原因。結(jié)果表明,軸承壓塊存在先期淬火裂紋,零部件表面硬度偏高是導(dǎo)致了軸承壓塊斷裂的主要原因?!幂S承壓塊;斷裂;失效分析10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.09.068CLC NO.: U472.43Document Code: AAr

        汽車實用技術(shù) 2016年9期2016-11-10

      • 一種帶接線端子的改良型并溝線夾
        ,它包括主夾體、壓塊、緊固件,所述主夾體上設(shè)置有第一夾線槽,所述壓塊上設(shè)置有與所述第一夾線槽相對的第二夾線槽,所述壓塊通過所述緊固件安裝在所述主夾體上,所述主夾體上還安裝有至少一個接線端子。布線時可以將主線夾持固定在第一夾線槽和第二夾線槽之間,同時,由于主夾體上還設(shè)置有至少一個接線端子,可以通過接線端子連接下戶線,即可完成主線和下戶線的連接。解決了傳統(tǒng)并溝線夾存在的主線與下戶線連接不牢固和接觸不良的問題,同時改善了線路上接線頭混亂繁多的現(xiàn)狀,提高裝表接電和

        科技資訊 2016年24期2016-05-30

      • 深水海底管道水泥壓塊的安裝過程及檢驗要點
        )、灌漿包和水泥壓塊敷設(shè)(Grout Bags and Concrete Mattresses)。荔灣深水管段主要采用灌漿包和水泥壓塊的干預(yù)方式。本文將對該項目水泥壓塊的陸地制作、海上安裝及檢驗過程進行敘述和總結(jié),以期通過介紹使相關(guān)方對水泥壓塊的制作、安裝和檢驗過程有初步的了解,并為今后類似項目提供參考和幫助。1 水泥壓塊的設(shè)計1.1 水泥壓塊的設(shè)計為保證水泥壓塊的重量及其柔軟度,設(shè)計時將水泥壓塊分割成66塊菱形小塊,塊與塊之間利用耐腐蝕的繩索連接,使其始

        船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師 2015年1期2015-12-12

      • 雙超聲壓縮生物質(zhì)過程中壓塊松弛密度的影響因素研究*
        壓縮生物質(zhì)過程中壓塊松弛密度的影響因素研究*唐勇軍1,2,許俊1,唐岳1,胡紅斐1,張永俊1(1.廣東工業(yè)大學(xué)機電工程學(xué)院,廣東廣州510006;2.上海交通大學(xué)機械系統(tǒng)與振動國家重點實驗室,上海200240)松弛密度作為生物質(zhì)成型燃料的一項重要性能指標(biāo),對生物質(zhì)成型燃料的運輸、處理和儲存有著較大的影響。分別研究了在不同壓縮時間、不同預(yù)壓力、不同生物質(zhì)重量和不同生物質(zhì)含水率下,壓塊的松弛密度隨放置時間的變化,并利用松弛比直觀反映了在不同的壓縮條件下壓塊松弛

        機電工程技術(shù) 2015年1期2015-08-25

      • 光伏電站支架連接節(jié)點探討
        3種:螺栓固定、壓塊固定、壓塊與抱箍組合固定[3]。2.1 螺栓固定連接節(jié)點分析一般情況下,多晶硅電池組件邊框上有4個φ9的安裝孔,可通過M8的螺栓將光伏組件鋁合金邊框與支架檁條連接固定。圖1為螺栓固定節(jié)點連接示意圖。圖1 螺栓固定節(jié)點連接示意圖目前光伏行業(yè)競爭越來越激烈,致使組件廠家將組件價格壓得越來越低,很多廠家為了在價格上顯出優(yōu)勢,從原材料環(huán)節(jié)降低投入,逐漸將組件鋁合金邊框減薄。因此,在考慮采用螺栓固定的連接方式前,必須保證廠家提供的光伏組件鋁合金邊

        太陽能 2015年7期2015-05-15

      • 邯鋼連退線切邊壓塊系統(tǒng)故障分析及改進
        )邯鋼連退線切邊壓塊系統(tǒng)故障分析及改進劉旭 江高 劉增倫(河北鋼鐵集團邯鋼公司邯寶冷軋廠,河北邯鄲 056015)結(jié)合邯鋼邯寶冷軋廠2080mm連退線生產(chǎn)工藝和設(shè)備,分析了連退切邊壓塊系統(tǒng)的工作原理,同時找出了系統(tǒng)主要存在的問題,制定了改進措施,實現(xiàn)了壓塊機的長周期穩(wěn)定運行,連退線的切邊率保持在90%以上。確保了汽車用板可以按照合同按期交付。連退線 切邊壓塊系統(tǒng) 切邊率 改進1 引言切邊是生產(chǎn)汽車板的重要工序。我廠連退線的切邊壓塊系統(tǒng)由月牙剪、圓盤剪和壓塊

        中國科技縱橫 2014年12期2014-12-10

      • 林下三葉草與百喜草的壓塊影響因素及營養(yǎng)價值對比
        三葉草與百喜草的壓塊影響因素及營養(yǎng)價值對比馮 燕1, 李鐘一1, 陳麗莉2, 丁 科1, 張黨權(quán)2, 羅迎社1*(1.中南林業(yè)科技大學(xué)工程流變學(xué)湖南省重點實驗室 湖南 長沙 410004;2.中南林業(yè)科技大學(xué)林業(yè)生物技術(shù)湖南省重點實驗室 湖南 長沙 410004)南方林下飼草作為一種新興林下經(jīng)濟模式,實現(xiàn)了資源和能源的合理利用和林業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。對林下飼草進行干燥壓塊不僅適于保存、運輸及商品化,也利于保證干草的品質(zhì),提高林農(nóng)的經(jīng)濟收入。通過三葉草與百喜草的

        湖南林業(yè)科技 2014年6期2014-11-20

      • 液壓帶壓堵漏焊接夾具在管線維修中的應(yīng)用
        將粘貼密封材料的壓塊與泄漏管線的母材壓緊,直至不泄露為止,然后用焊條電弧焊將壓塊與管線的母材焊接,實現(xiàn)帶壓焊接堵漏的目的。液壓帶壓堵漏焊接夾具示意2.使用方法根據(jù)泄漏管線的位置、形狀選擇壓塊的形狀以及大小,將密封材料粘貼在壓塊內(nèi)面,把壓塊安裝在液壓缸活塞的頂部。鏈條繞過管線,根據(jù)管徑調(diào)整鏈條的長度,鏈條的一端掛在托板掛鉤上。液壓缸與手壓油泵用軟管連接,關(guān)閉手壓油泵的卸壓閥,手壓油泵壓桿產(chǎn)生的壓力推動液壓缸的活塞,將壓塊與泄露位置的管線母材壓緊密封,然后用焊

        金屬加工(熱加工) 2014年12期2014-10-08

      • 基于UG的秸稈壓塊機零部件參數(shù)化系統(tǒng)設(shè)計
        重要途徑[1]。壓塊機是農(nóng)作物秸稈固化成型的一個主要技術(shù)裝備。由于壓塊機產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性能參數(shù)較多,設(shè)計、繪圖工作量較大,而無法滿足個性化設(shè)計的需求。因此壓塊機生產(chǎn)企業(yè)對其產(chǎn)品進行參數(shù)化設(shè)計就顯得十分重要[2-3]。目前國內(nèi)外關(guān)于對壓塊機結(jié)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計的研究報道尚少。本研究基于UG NX6.0及VC++軟件對壓塊機各零部件進行了參數(shù)化設(shè)計。該系統(tǒng)集造型、設(shè)計計算、裝配為一體,在給定設(shè)計參數(shù)后,能自動完成壓塊機的設(shè)計。1 系統(tǒng)設(shè)計1.1 UG二次開發(fā)的具體步驟U

        長江大學(xué)學(xué)報(自科版) 2014年11期2014-09-15

      • 淺談秸稈壓塊設(shè)備的使用與保養(yǎng)
        戎海燕淺談秸稈壓塊設(shè)備的使用與保養(yǎng)平山縣新能源辦公室 戎海燕秸稈壓塊設(shè)備,是一種利用其特殊結(jié)構(gòu)將經(jīng)過干燥、粉碎預(yù)處理的各類農(nóng)作物秸稈實施高溫擠壓成型的專用設(shè)備。經(jīng)過該設(shè)備加工的秸稈塊密度增大,從而提高其運輸和儲存能力,改善秸稈燃燒性能,還可提高利用效率,擴大應(yīng)用范圍,其經(jīng)濟效益、環(huán)保效益及社會效益都十分顯著。因此,秸稈壓塊技術(shù)的應(yīng)用是農(nóng)村秸稈利用的一個重要途徑,對減少燃煤消耗、改善環(huán)境污染、促進農(nóng)村經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有現(xiàn)實和長遠(yuǎn)意義。圖1 秸稈壓塊機組構(gòu)成

        河北農(nóng)機 2014年2期2014-03-30

      • 檸條固體燃料壓縮成型及物理特性的試驗研究
        座移開,從上方將壓塊擠出。1.3 壓塊物理特性壓塊的密度和耐久性均在壓縮成型1周后進行測量,每個值采用5個樣本,取其平均值。1.3.1 密度用千分尺測量壓塊的直徑和高度,電子天平測量其質(zhì)量,精度為0.01 g。根據(jù)質(zhì)量和體積的比值計算出壓塊的密度(公式(1)),此體積包含壓塊孔隙。(1)式中,De-壓塊的密度/g·cm-3;m-壓塊的質(zhì)量/g;d-壓塊的直徑/cm;l-壓塊的高度/cm。1.3.2 耐久性根據(jù)歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CEN/TS 15210-2,壓塊

        山西農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2014年1期2014-03-25

      • 高速動車組車體側(cè)墻裝配變形仿真分析*
        側(cè)支撐板、上側(cè)的壓塊和兩側(cè)夾塊來約束側(cè)墻。其中支撐板和夾塊在工裝上的位置是固定的,而壓塊的位置則在焊接裝配的過程中由工人手動調(diào)整,焊接不同焊縫時壓塊位置會隨著改變。焊接時先把5塊型材點焊固定,再用自動焊機段焊。經(jīng)過點焊固定后的側(cè)墻可以視作一個整體。1.2 有限元模型(1)基本模型根據(jù)建立的幾何模型,利用EDS/I-DEAS商用有限元軟件建立有限元模型。由于側(cè)墻在裝配時采用焊接的方式進行各部件之間的連接,最后形成一個整體,故在建立有限元模型時,各部件之間連接

        鐵道機車車輛 2014年3期2014-03-24

      • 鐵鑫生物質(zhì)秸稈壓塊機與自走式方捆打捆機
        捆機、生物質(zhì)秸稈壓塊機和自走式青貯機等農(nóng)機產(chǎn)品。到2012年,其技術(shù)已是相當(dāng)成熟。此外,產(chǎn)品的創(chuàng)新更是離不開技術(shù)人才,也正是基于這一點石家莊鐵鑫機械有限公司極為注重人才的培養(yǎng),到目前為止,公司現(xiàn)有員工70名,其中高級工程師2名、工程師5人、技術(shù)員8人、工人技師6名,具備了機械設(shè)計、加工制造、電氣、計算機等專業(yè)人才。產(chǎn)品簡介:1 生物質(zhì)秸稈壓塊機生物質(zhì)秸稈壓塊機牧草及農(nóng)林作物秸稈是農(nóng)村主要且大量的附屬物,為避免秸稈焚燒造成的環(huán)境污染,他的再利用已經(jīng)成為人們普

        河北農(nóng)機 2014年5期2014-03-01

      • 南方林下飼用植物壓塊機的研制
        南方林下飼用植物壓塊機的研制陳 斌a,羅迎社b,羅樹凌c,馮 燕b(中南林業(yè)科技大學(xué) a.機電工程學(xué)院; b. 流變力學(xué)與材料工程研究所;c. 商學(xué)院,湖南 長沙 410004)簡要闡述了林下經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的分類、林下飼草的發(fā)展意義、飼用植物壓具的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀;在此基礎(chǔ)上,重點介紹了南方林下飼用植物壓塊機的研制,表明本壓塊機適用于南方丘陵地帶,采用雙氣缸施壓,運行平穩(wěn),能保障壓料質(zhì)量,箱體有恒溫系統(tǒng)控制;加工的飼料具有糊香味,動物喜食。同時展望了壓塊機的應(yīng)用價

        中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報 2013年5期2013-12-27

      • 一類“浮力-壓塊”驅(qū)動飛艇建模及控制
        飛艇,即“浮力-壓塊”驅(qū)動飛艇的建模及控制器設(shè)計. 該類飛艇與傳統(tǒng)飛艇在結(jié)構(gòu)上存在以下區(qū)別:一是其將不再配有推進器;二是飛艇裝備有壓塊,且壓塊可在機體內(nèi)運動. 其顯著特點是飛行所需驅(qū)動力不再由推進器提供,而由壓塊運動和氣囊充放氣耦合作用提供,同時壓塊也可控制飛艇姿態(tài).文獻[1-2]直接利用勢流理論和Kirchhoff 方程經(jīng)典結(jié)論研究飛艇動力學(xué)模型;文獻[4-6]給出飛艇建模及控制研究. 但這兩類模型都未考慮升降氣囊和壓塊的存在. 文獻[7]沒有真正將氣囊

        深圳大學(xué)學(xué)報(理工版) 2013年3期2013-12-23

      • 數(shù)控機床工作臺液壓鎖緊方式分析
        有3種控制方式:壓塊式控制、脹管式控制、液壓缸直接控制鎖緊。壓塊式控制是通過機床工作臺周圍的若干壓塊,對轉(zhuǎn)臺壓緊進行控制,壓塊內(nèi)部有碟形彈簧將壓塊壓緊,工作時通過液壓將壓塊頂起,釋放工作臺。圖1為壓塊控制中的壓塊結(jié)構(gòu)圖 (其中固定螺栓孔被省略)。圖1 壓塊控制中的壓塊結(jié)構(gòu)圖脹管式控制是通過脹管的形變,用摩擦壓塊壓緊工作臺,需要工作臺轉(zhuǎn)動時脹管泄壓,摩擦壓塊與工作臺分離,工作臺可以轉(zhuǎn)動。圖2為脹管式控制方式結(jié)構(gòu)圖 (其中固定螺栓孔被省略)。圖2 脹管式控制方

        機床與液壓 2013年8期2013-08-22

      • 生物質(zhì)壓塊成型技術(shù)應(yīng)用
        ,加快我國生物質(zhì)壓塊技術(shù)的應(yīng)用,提高農(nóng)作物秸稈和林業(yè)廢棄物的利用率,減少生物質(zhì)能源的浪費和環(huán)境污染,有利于促進我國國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。1 生物質(zhì)壓塊成型技術(shù)特點生物質(zhì)壓塊成型后,體積縮小20~30倍,密度可達成1 t/m3左右,含水量在20%以下,便于貯存和運輸,可作為生物質(zhì)成型燃料,廣泛用于民用炊事爐、取暖爐、生物質(zhì)氣化爐、鍋爐及生物質(zhì)發(fā)電等。生物質(zhì)成型燃料熱性能優(yōu)于木材,單位體積發(fā)熱量與中質(zhì)煤相當(dāng),熱值可達16 000 kJ/kg,并可實現(xiàn)溫室氣體二氧

        江蘇農(nóng)機化 2012年4期2012-08-15

      • 水下夾樁器夾持性能分析及實驗研究
        ,與活塞桿聯(lián)接的壓塊受夾緊力垂直作用于導(dǎo)管樁表面,由于壓塊材料硬度遠(yuǎn)大于導(dǎo)管樁表面的屈服極限,導(dǎo)管樁表面產(chǎn)生塑性變形,壓塊齒部嵌入導(dǎo)管樁表面一定深度,利用壓塊齒部的抗剪切力承受導(dǎo)管架的重量進行夾持,所需要的夾緊力將大大降低.圖3為壓塊及液壓缸結(jié)構(gòu)圖.夾緊力的大小將決定壓塊齒部嵌入深度進而影響壓塊齒部可承受的剪切力大小,同時夾緊力過大將破壞導(dǎo)管樁的整體性能,使其失穩(wěn),因此根據(jù)需要確定合理的壓塊齒部參數(shù)及液壓缸夾緊力是保證夾樁器夾持性能的關(guān)鍵.圖1 水下夾樁器

        哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報 2011年9期2011-06-05

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