板縫
- 九疊十八捻
工。這樣捻出來的板縫，光滑如鏡，錐扎不進。最后，在整條船的板縫全部捻好后，再用一粒黃豆進行測試——黃豆被人吹著，沿著板縫從頭滾到尾，不跳不脫，順滑自然，才叫絕活。這樣嚴苛的驗收要求，是基于船東對在航行時遭遇狂風巨浪的一種未雨綢繆。海上運輸大豆，一旦船艙進水，就會使豆子膨脹，導致船板脹壞，造成“飄了”（漁民對海難的別稱）。而經(jīng)過“九疊十八捻”的船只，則會安然無恙，人船平安。
讀者 2023年23期2023-12-04
- 裝配式低層住宅全預制實心板結(jié)構(gòu)設計
減少全預制實心板板縫過大開裂風險,本工程采用了板縫密縫拼接方式,豎縫寬度為10mm。各開間板塊全預制實心板構(gòu)件布置基本為1～3塊,樓板布置示意圖(圖中板編號含義以1YZB-4224為例,1YZB表示預制樓板編號,相同樓板為同一編號,42代表此預制樓板長度為4200mm,24代表預制樓板寬度為2400mm)與現(xiàn)場拼裝圖如圖4所示。樓板在平面內(nèi)剛度計算較為復雜,國內(nèi)外對此有一定的相關(guān)研究[8-11],但目前設計上尚無高效計算方法實現(xiàn)剛度分析。本工程為使預制實心
建筑結(jié)構(gòu) 2023年14期2023-08-03
- 神奇的古船建造技術(shù)
船所有螺栓孔穴、板縫等加以捻縫。在開始之前，他們要把所有縫隙中的灰塵等雜物吹干凈，再加固全船所有的連接螺栓，然后準備好捻縫材料。捻縫材料中有一種非常重要的材料叫作桐油灰，它能將船板之間的縫隙填滿，防止船體漏水，主要成分有桐油、石灰、麻纖維或用高溫燒制成的貝殼粉等。油桐樹的花桐油是從油桐樹上提煉所得，這是中國特有的。工匠們會在桐油里摻入石灰和麻纖維等。將石灰與桐油調(diào)和，能使桐油聚合而干結(jié)，具有很好的填充與隔水效果；而將麻絲或麻織品（如舊漁網(wǎng)）經(jīng)人工復搗，摻在
奇妙博物館 2023年6期2023-06-29
- 160 km/h市域鐵路裝配式浮置板軌道研究
現(xiàn)提出一種在長板板縫處設置剪力鉸和隔振器的裝配式浮置板軌道。本文通過建立車輛-軌道-基礎耦合動力學模型，研究該裝配式軌道的板縫結(jié)構(gòu)參數(shù)、隔振器合理剛度和減振效果，對160 km/h運行條件下的浮置板軌道結(jié)構(gòu)設計提出建議。1 浮置板軌道結(jié)構(gòu)及計算模型1.1 結(jié)構(gòu)設計方案優(yōu)化設計的浮置板軌道采用預制裝配式結(jié)構(gòu)，用現(xiàn)澆濕接縫將預制短板連接成24 m的長板，再用2組剪力鉸連接；單塊預制短板長4.5 m，寬2.7 m，厚0.51 m，長板板縫寬度30 mm；預制短板
鐵道科學與工程學報 2022年10期2022-11-30
- 大曲面輕質(zhì)隔墻板施工質(zhì)量控制技術(shù)
m。4.2.3 板縫拼接連接深化根據(jù)輕質(zhì)隔墻板安裝現(xiàn)執(zhí)行的圖集中，直線段板材之間僅僅依靠采用“7”字鋼釬進行固定，此種連接方式僅適用于板材在同一直線上拼接，且相關(guān)圖集未直接涉及到曲面墻體連接方式。通過對圖集中做法引用的標準 U 型固定卡進行深入研究，創(chuàng)造性提出在板材頂?shù)撞堪惭b標準 U 型固定卡并用射釘固定，中間每隔 1 m 采用 2 mm 厚雙 U 型連接件固定并用射釘固定，如圖 2 所示，這樣能充分利用標準 U 型固定卡固定上下端更加可靠，又能利用雙 U
工程質(zhì)量 2022年7期2022-09-23
- 非結(jié)構(gòu)環(huán)境下基于HoG與SVM的汽車油箱蓋視覺檢測方法
蓋與覆蓋件之間的板縫區(qū)域。此類問題類似于裂縫檢測，通常先對圖像進行增強處理再進行裂縫特征提取和分析。周穎和劉彤采用圖像增強、形態(tài)學運算、連通區(qū)域標記和碎片拼接等方法實現(xiàn)裂縫檢測。TALAB等使用Sobel算子對混凝土圖像進行濾波并使用Otsu閾值分割完成裂縫邊緣檢測。LIU等提出一種具有魯棒性的基于多尺度增強和視覺特征的裂紋檢測框架，先使用引導濾波和梯度多尺度增強，再進行閾值處理以提取裂縫。WANG等提出一種多種自適應濾波和增強對比度的裂縫圖像處理方法，并
機床與液壓 2022年8期2022-09-19
- ALC隔墻施工質(zhì)量通病與預防措施
行調(diào)整。4）安裝板縫時，應保證黏結(jié)牢固。板材就位后，應為板底打入木楔。每安裝完一片板材，應在板縫上下1/3 的位置，按30o角打入鋼插板，在拐角處沿墻壁高度間距50～70 cm 處釘入長20 cm 的φ8 mm 鋼釘。墻體粘縫未達到一定強度前，應避免碰撞、振動墻壁，以免板縫開裂。對于位于門口兩側(cè)的墻體，在安裝時應盡可能使用整塊板材。5）灌漿時應注意對漿液流動性的把控?？奢p敲板縫處，利用細鐵絲等工具檢查漿液的溢出情況，對總灌漿量也應做好控制，保證灌漿密實度[
工程建設與設計 2022年16期2022-09-06
- 嚴寒地區(qū)真空絕熱板應用防熱橋及缺陷措施研究
程中將形成橫豎向板縫而不能緊密貼合，導致部分熱量將通過板縫處損失，形成熱橋效應。在設計施工過程中，可以采用預模擬計算來適當?shù)恼{(diào)整真空絕熱板的尺寸規(guī)格、在板縫處填充具有良好隔熱性能的柔性保溫材料或采用雙層錯縫粘接的手段，從而達到減小熱橋效應，定性定量地把控墻體保溫效果。文中分析并提出了墻體保溫預模擬方案和減小熱橋效應的措施，為設計、生產(chǎn)和施工提出了可行的方案和建議。1 試驗方案及實施文中通過模擬和試驗研究了粘貼方式的外墻外保溫薄抹灰系統(tǒng)，以及現(xiàn)場實測粘錨結(jié)合
低溫建筑技術(shù) 2022年7期2022-08-18
- 嚴寒地區(qū)真空絕熱板外保溫系統(tǒng)傳濕路徑研究
墻體構(gòu)造1.2 板縫處的處理方式在實際建筑施工中，在板縫處最常見的三種處理方式如下：一是板縫處未壓入保溫砂漿，板縫間為密閉空氣腔；二是在實際工程板縫相對較窄，無法放置填塞材料，直接在板縫內(nèi)壓滿保溫砂漿（這里僅考慮板縫完全被抹面保溫砂漿填滿的情況）；三是板縫處采用填塞PE棒，PE密封棒材料主要是聚乙烯。1.3 墻體傳濕參數(shù)計算根據(jù)GB 50176-2016《民用建筑熱工設計規(guī)范》［4］和DB23/T 2473-2019《黑龍江省建筑外墻用真空絕熱板（STP）
低溫建筑技術(shù) 2022年5期2022-07-03
- ALC 隔墻板施工應用的研究
可靠。（4）隔墻板縫應認真處理到位，垂直安裝、平整符合要求，確保正確的位置，不應出現(xiàn)缺損板材或有裂縫的板材。（5）隔墻板表面應色澤一致、光滑潔凈、整齊，均勻接縫、順直。（6）孔洞、槽、盒在隔墻板上的位置應正確，方正套割，周邊整齊。（7）隔墻板安裝允許偏差及檢查方法（見表1）。7 各項施工管理措施7.1 成品保護措施（1）材料進入施工現(xiàn)場后，及時將材料搬運到樓內(nèi)，嚴防雨雪淋濕。（2）施工場地堆放隔墻板應平整，板下有方木襯墊，卸板時要輕放，不能碰撞，嚴禁平抬、
建材與裝飾 2022年2期2022-01-12
- 灌區(qū)U形混凝土襯砌渠道凍脹分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化
的位置大多數(shù)位于板縫或者板縫兩側(cè)。2.2 結(jié)構(gòu)優(yōu)化建議由現(xiàn)場試驗監(jiān)測結(jié)果可知：對于裝配式U形混凝土襯砌渠道，板縫越多，越容易發(fā)生不均勻的凍脹變形，保持裝配式U形結(jié)構(gòu)良好的完整性是減少渠道發(fā)生凍脹破壞的主要措施。因此，在對裝配式U形混凝土襯砌渠道進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化時，應重點考慮以下三方面：?應適當提高U形渠道板縫處混凝土的抗彎拉強度，提升整體的抗凍脹性能；?應通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，增大襯砌板跨度，適當減少板縫數(shù)量，增強襯砌渠道的整體性；?在提升渠道凍脹性能的基礎上，保證襯
中國水能及電氣化 2021年11期2021-12-08
- 淺談裝配式PC結(jié)構(gòu)的應用
——以中共福建省委黨校新校區(qū)建設項目裝配式結(jié)構(gòu)為例
.2 預制疊合板板縫處理做法板頂板縫處理。處理流程：接縫寬度確認→縫隙砂漿填縫→安裝附加鋼筋。①縫寬度確認：單向板板縫寬度根據(jù)設計要求應控制在5mm左右，板縫寬度控制不到位泡棉條填塞不緊密，后序施工會受到影響；②縫隙砂漿填縫：泡棉條填塞后，采用水泥砂漿填平，填縫時應分次向縫內(nèi)填充、充實，使砂漿密實度達到要求，砂漿初凝后不應攪動，填縫高度控制在15mm左右比板面底5mm～7mm；③安裝附加鋼筋。板底板縫處理。處理流程：基層處理→聚氨酯密封膠填縫→第一道膩子施
磚瓦 2021年10期2021-10-27
- 適用于汽車油箱蓋的邊緣檢測方法
車覆蓋件之間環(huán)形板縫的內(nèi)邊緣檢測。由于油箱蓋表面可能存在灰塵、大顆粒污跡或涂鴉，如圖1(a)和圖1(b)，這會為油箱蓋邊緣檢測帶來干擾。在自然光條件下采集圖像，油箱蓋表面的高反光區(qū)域也會產(chǎn)生強響應的偽邊緣，如圖1(c)所示。其次，油箱蓋邊緣容易發(fā)生高反光，如圖1(d)，這也會造成響應強的偽邊緣。同時，圖像采集時的噪聲也是不可忽略的問題。因此，不能用單一的邊緣檢測方法來獲取準確的油箱蓋邊緣。提出一種基于形態(tài)學和Otsu閾值的方法對圖像提取粗邊緣，可以剔除錯誤
計算機工程與設計 2021年8期2021-08-23
- CRTSⅢ型板式無砟軌道減振過渡段動力特性分析
度、輪軌力、軌道板縫兩側(cè)錯臺量、 軌道板縫兩側(cè)扣件下壓力等指標進行分析。其中， 鋼軌撓曲變化率要求不得大于0.3 mm/m[8]，車體垂向加速度幅值、橫向加速度幅值要求不得大于2.5 m/s2，脫軌系數(shù)要求不得大于0.8，輪重減載率要求不得大于0.8[16]。3.2 每一級過渡長度的影響3.2.1 輪對垂向位移列車經(jīng)過過渡段時刻的輪對垂向位移計算結(jié)果如圖2 所示， 隨著過渡段減振墊剛度的逐級降低，垂向位移逐級增大，在經(jīng)過板縫時出現(xiàn)垂向位移峰值，各級交界面垂
華東交通大學學報 2021年1期2021-04-24
- 豎向荷載下分布式連接全裝配RC樓蓋橫板向受力性能試驗研究
的研究大都集中在板縫連接節(jié)點的抗剪與抗拉壓性能[6]、樓蓋平面內(nèi)受力性能[7]和采用雙T板樓蓋的多層建筑(多為停車場建筑)地震響應機理研究[8].文獻[9]提出了樓蓋敏感類多層建筑結(jié)構(gòu)的抗震設計方法，解決了全裝配式雙T板樓蓋在高烈度區(qū)的應用問題.雙T板樓蓋可滿足大跨、重載等設計要求，但存在樓蓋板底不平整、結(jié)構(gòu)高度較大等問題，應用范圍具有局限性.為拓寬干式樓蓋的應用形式，文獻[10-11]根據(jù)國內(nèi)外規(guī)范對裝配式樓蓋受力和抗震性能的要求[12-13]，研發(fā)了分
東南大學學報（自然科學版） 2021年2期2021-04-20
- 超長超高ALC板施工技術(shù)分析
下部遇水容易導致板縫開裂，部分區(qū)域需設置混凝土導墻減小開裂情況，施工過程中需控制混凝土導墻與ALC板面之間的平整度。3 ALC板施工工藝流程3.1 彈線放樣交叉會審后，根據(jù)批準的ALC板安裝圖紙，在結(jié)構(gòu)墻柱上彈好1 000 mm標高控制水平線，并彈上導墻、門洞、窗臺高度的控制線，在樓地面上彈好墻身邊線和200 mm（或者500 mm）標高控制線及構(gòu)造柱、門窗、預留洞的位置線，在樓面或結(jié)構(gòu)墻上標明預留洞的標高與尺寸。3.2 板材運送板材到場后采用叉車進行裝卸
建筑施工 2021年11期2021-02-23
- 超長弧形面背栓式干掛陶瓷板施工技術(shù)
來調(diào)整水平標高及板縫寬度，板縫水平及垂直寬度須一致，最后將連接角鋼螺栓螺母鎖定，如圖7所示［9］。圖6 陶瓷板安裝Fig.6 Ceramic Plate Installation圖7 陶瓷板、陶瓷板掛件連接和固定Fig.7 Connection and Fixing of Ceramic Board and Ceramic Board Pendant⑹陶瓷板和收口完成安裝后進行板縫施工，施工前清潔板縫，不應有雜物，在板縫塞入泡沫棒，泡沫棒直徑約為膠縫寬度的
廣東土木與建筑 2021年1期2021-01-27
- 機場道面受熱環(huán)境下反射裂縫形成機理分析
施加于下部混凝土板縫對應的中間位置處（見圖3）。由于該機場的道面可無限制運行B737-800，對A321 需進行限制運行，故取這兩種機型在最大起飛重量下的主起落架荷載對道面進行分析，各參數(shù)見表2。圖1 三維有限元模型圖圖2 荷載施加位置-1 示意圖圖3 荷載施加位置-2 示意圖1.3 邊界條件及網(wǎng)格劃分根據(jù)《民用機場道面評價管理技術(shù)規(guī)范》規(guī)定利用評價機型評估機場的最大起飛重量時，采用的有限元模型應為板邊自由狀態(tài)下[6]。板體在受熱膨脹后，處于四邊不自由狀態(tài)
科技創(chuàng)新與應用 2021年2期2021-01-12
- 踮腳和跳躍荷載下全裝配式RC 樓蓋振動特性試驗研究
蓋，混凝土開裂后板縫平面內(nèi)承載力和剛度迅速降低到僅有連接件時的水平。疊合層可提高樓蓋的初始剛度，但對極限承載力提高作用有限[11]。疊合層的存在增加了樓蓋自重，增大了地震作用和基礎壓力，并且不利于預制混凝土、高強與高性能材料、預應力等高技術(shù)的充分利用。因此，全裝配樓蓋在北美和歐洲等國家和地區(qū)得到了廣泛應用。目前應用最多的全裝配式樓蓋是雙T 板樓蓋體系。雙T 板樓蓋翼緣板縫連接件已有超過50 年的使用歷史，通過對雙T 板樓蓋在板縫連接節(jié)點和板縫的抗剪與抗拉(
工程力學 2020年11期2020-11-14
- 基于圖像技術(shù)的CRTSⅠ型軌道板切割拼接研究
間隔，清晰明確的板縫，無法拼接成完整的軌道板，因而需要在切割前單獨提取，部分道岔樣例圖片如圖3 所示。圖3 原始道岔圖片數(shù)據(jù)2 處理流程2.1 軌道板切割拼接算法原始數(shù)據(jù)按照采集時第一張圖片的采集時間分為多個文件夾。原始數(shù)據(jù)拼接為完整軌道板的關(guān)鍵在于將圖中的板縫準確地找出，而道岔段中不存在完整軌道板，因而運行切割拼接算法前將所有連續(xù)道岔段找出，將每一道岔段的末尾圖也就是下一非道岔段的起始圖中板縫y 坐標作為算法的一個輸入?yún)?shù)。對每一非道岔段執(zhí)行以下算法，算
上海鐵道增刊 2020年1期2020-06-19
- 軌道板圖片的智能切割和拼接算法研究
，將原始圖片按照板縫位置進行智能分割后再重新拼接成完整的軌道板，通過專業(yè)檢測人員對軌道板圖片進行檢測分析，可以減少上道作業(yè)的風險，減輕巡檢工人的負擔。2 圖片的預處理圖像預處理在數(shù)字圖像中起著重要的作用。圖像質(zhì)量直接影響分析，如分類、識別、分割等。在該系統(tǒng)中，圖像的預處理分為兩個步驟：二值化和提取特征區(qū)域。其主要目的是將圖像中對特征影響相對較小的信息過濾處理掉，提高相關(guān)信息的可檢測性，最大限度地簡化數(shù)據(jù)，從而改進特征選取、圖像分割、匹配和識別的可靠性。2.
上海鐵道增刊 2020年1期2020-06-19
- 基于板材接縫質(zhì)量控制的石材幕墻外觀效果提升研究
。當前，石材幕墻板縫較寬、質(zhì)量差等是建筑幕墻工程施工質(zhì)量及影響外觀效果的主要原因，是較難克服的質(zhì)量缺陷?；诖爽F(xiàn)狀，本文結(jié)合實際工程案例，展開討論和分析。2 工程概況項目名稱為山西省農(nóng)業(yè)科學院項目工程；項目地址位于山西省太原市小店區(qū)。本文研究的項目建筑面積為17372.9m2，地上五層框架剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程外墻裝飾裝修工程所采用的石材幕墻，從施工面積上看，幕墻施工面積達1.8萬平方米，幕墻的施工質(zhì)量及外形效果對于裝飾工程質(zhì)量和整體效果尤為重要。該項目工程屬
門窗 2019年7期2019-12-30
- PTB膠漿填補裝配式單向疊合板底密拼縫施工技術(shù)探討
出下倒角，并鏟除板縫、板底及兩側(cè)浮漿；(3)對于有下倒角的單向疊合板底，用手持切割機鏟除板縫、板底及兩側(cè)浮漿；(4)空壓機吹縫，清除基層浮灰；(5)用噴壺噴水洗縫，清潔板底；(6)用空壓機吹縫，吹干殘留水漬。4.2.2底涂層(1)調(diào)制PTB水溶液采用比利時原裝進口PTB乳液與凈水按1∶4的體積比混合攪拌成PTB水溶液。(2)板縫內(nèi)噴涂PTB水溶液用噴壺在板縫內(nèi)噴涂PTB水溶液(板縫內(nèi)應噴涂均勻、連續(xù)、不間斷、避免漏噴)。(3)板底噴涂PTB水溶液用噴壺在板
福建建筑 2019年9期2019-10-10
- 預制蓋板內(nèi)防水后做法施工技術(shù)在地下室 防水工程中的運用
現(xiàn)出現(xiàn)預制混凝土板縫滲漏水?，F(xiàn)場預制板縫寬窄不一，從并縫至100mm 寬度不一，且同一條縫寬窄也有差異?？p深300-400mm 深度，對封縫止水帶來很大的難度，而且對板縫的止水處理要參照變形縫的維修方案來實施。二個維修區(qū)域的維修量為250 米。2 預制蓋板內(nèi)防水施工2.1 治理方案預制蓋板內(nèi)防水施工方案采取以防為主的原則，就是通過采取相關(guān)的堵水施工工藝，為板縫設防提供前提條件，并采取提高防水施工的材料性能，達到綜合治理的目的。主要步驟如下：（1）第一步止水
四川水泥 2019年5期2019-07-12
- 某特種船上建艙室圍壁板縫生產(chǎn)設計
削斜）。上建圍壁板縫編排需結(jié)合某特種船自身結(jié)構(gòu)特點的同時，還需要兼顧美觀性、經(jīng)濟性等等。本文以某型船為例，對上層建筑生產(chǎn)設計中如何合理設計板縫，如何預估鋼材數(shù)量，如何提高鋼材利用率進行了總結(jié)。1 某特種船上層建筑特點1.1 甲板特點某特種船上層建筑具有甲板層數(shù)多、層高低、跨度長的特點，每一層甲板一般均有橫向圓弧形梁拱，甚至帶有縱向脊弧。某特種船上層建筑最下層01甲板（僅外圍壁稍厚，內(nèi)圍壁全部為輕圍壁）長度約93m，02甲板長度約71.5m，03甲板長度約6
廣船科技 2019年1期2019-06-06
- 磚混房屋頂層屋面保溫防水案例分析
位置最頻繁部位是板縫和室內(nèi)天棚與墻面相交的陰角，其次是天棚以下40cm左右的墻面。個別部位還是雨天不漏晴天漏，住戶情緒很大，因此和用戶協(xié)商好后，在天氣晴朗時，施工人員和住戶一起用自來水在屋面和外墻面分區(qū)灑水，模擬大雨天氣，找到滲漏途徑，分析形成滲漏途徑的原因，再和施工記錄比較，確定滲漏原因：①確定滲漏和施工環(huán)境關(guān)系很大，空心板安裝后吊板縫，板縫混凝土期齡不夠，即在屋面施工其他工序，震動過大，造成板縫混凝土和板凝結(jié)不好；②板安裝后，在板擱置的墻頂上用非整磚把
建材與裝飾 2018年49期2019-01-24
- 基于NX平臺的船舶板區(qū)域識別算法研究
。在船舶結(jié)構(gòu)上，板縫是板區(qū)域之間的邊界，由板縫分割開的兩部分分別屬于不同的板區(qū)域，這使得依據(jù)板縫識別板區(qū)域成為可能。船舶設計單位使用的定義板區(qū)域?qū)傩缘能浖饕?NAPA,TRIBON, PATRAN等，然而，這些軟件目前都是通過手動選取同屬于一個板區(qū)域的面來對板區(qū)域?qū)傩赃M行定義，效率較低[3]。文中提出了一種基于特定屬性邊優(yōu)先搜索板區(qū)域的識別算法，通過定義特定的屬性邊，建立板架面與面之間的分組關(guān)系，從而實現(xiàn)搜索板區(qū)域的目的[4]。在NX11.0平臺上，
精密成形工程 2018年5期2018-09-12
- LNG船船體詳細設計
時，經(jīng)常發(fā)生設計板縫與分段合龍縫相近的問題，如果不進行板縫調(diào)整，板縫距離合龍縫很近會產(chǎn)生窄板條情況，嚴重影響船體外觀的美觀性?，F(xiàn)場檢驗時，船舶所有人、船檢一般不會同意這樣的板縫設計。在生產(chǎn)設計階段，板縫的布置，特別是不同板厚的板縫線，應嚴格按照詳設圖紙，在此階段修改詳設圖紙的板縫位置，須經(jīng)船舶所有人、現(xiàn)場船檢同意。如果涉及鋼板厚度變化，必須重新送審圖中心退審，可能涉及強度分析計算，退審周期長，嚴重影響生產(chǎn)進度。因此，提前在詳細設計階段解決板縫與合龍縫沖突的
造船技術(shù) 2018年2期2018-05-08
- 淺析住房預制樓板裂縫問題的產(chǎn)生及解決方法
一般都是單向板，板縫間的灌縫素混凝土把多塊單向板在預制樓板的縱向用一條素混凝土帶使預制樓板鏈接在一起，共同工作。然而設計與現(xiàn)實使用中是有區(qū)別的，實際承載的荷載并不是設計的理想承載荷載那樣，由中間的1塊板傳遞給臨邊的2塊板，使臨邊的兩塊板承擔中間的預制板的荷載?！?預制樓板只能用普通混凝土進行灌縫。按從混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范要求,預應力混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土強度等級不應低于 C30，然而一些圖紙沒有注明灌縫混凝土的強度等級,或仍與普通非預應力混凝土預制板縫一樣要求灌
四川水泥 2018年1期2018-03-29
- 新型外墻保溫裝飾一體板施工工藝解析研究
部構(gòu)造處理→清理板縫→板縫填充處理→揭保護膜、清理→成品保護與驗收準備(二)操作要點1.施工準備首先編制外墻保溫裝飾一體化板專項施工方案、材料需要計劃、勞動力需要計劃、施工進度計劃，報監(jiān)理及甲方審批。再組織技術(shù)人員熟悉圖紙、施工方案，根據(jù)現(xiàn)場施工條件進行必要的測量放線，對基層平面情況、各個標高、各種洞口的尺寸、位置進行校核，發(fā)現(xiàn)問題及時提出，進行解決，與各工種間辦理好工序交接手續(xù)。根據(jù)現(xiàn)場條件，修建并確定現(xiàn)場臨時生產(chǎn)、生活設施，確定現(xiàn)場供水、供電及運輸方式
福建質(zhì)量管理 2017年18期2017-10-23
- 混凝土襯砌引水渠裂縫除險加固
混凝土板變形（含板縫變形）等問題。其中：樁號0+780～1+040段渠堤發(fā)生不同程度的沉降變形，最大沉降量左岸25.2 cm、右岸39 cm；樁號0+940～1+070渠段渠堤左右岸坡腳出現(xiàn)滲水。2012年8—9月根據(jù)設計方案將渠段樁號0+950～1+140拆除原有防滲體，采用“一布一膜+一布+現(xiàn)澆混凝土”措施進行處理；渠道樁號0+600～0+850段未進行防滲體處理，僅對襯砌板張開縫采用雙組份聚硫密封膠進行勾縫處理。2015年12月引水渠樁號0+782～
東北水利水電 2017年4期2017-04-12
- 中國尊電梯井內(nèi)墻板縫抗震性能試驗研究★
中國尊電梯井內(nèi)墻板縫抗震性能試驗研究★張國偉1張 品1*楊云鳳2(1.北京建筑大學，北京未來城市設計高精尖創(chuàng)新中心，北京 100044； 2.北京市金隅加氣混凝土有限責任公司，北京 100044)選取中國尊電梯井ALC墻板板縫為研究對象，對外掛有鉤頭螺栓加氣混凝土(ALC)圍護墻體的兩層空間鋼框架進行了擬靜力低周往復加載試驗，從滯回曲線、ALC板隨動位移與相對位移等方面，考察了ALC圍護墻體板縫的抗震性能，得出了一些有價值的結(jié)論。ALC，圍護結(jié)構(gòu)，墻板板縫
山西建筑 2017年6期2017-04-07
- 談裝配式建筑圍護結(jié)構(gòu)的板縫處理
式建筑圍護結(jié)構(gòu)的板縫處理張 曉 紅(太原市建筑節(jié)能管理中心，山西 太原 030009)介紹了裝配式建筑板縫處理的重要性，對比分析了常用的密封膠嵌縫和聚合物抗裂砂漿復合耐堿玻纖網(wǎng)格布抹灰兩種處理做法的技術(shù)要點，旨在保證其工程質(zhì)量，供同類工程參考。裝配式建筑，板縫，密封膠，玻纖網(wǎng)格布0 引言2016年2月1日，中共中央國務院印發(fā)了《關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃管理工作的若干意見》，提出要大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)和裝配式建筑。山西省也積極響應，要求在太原和大同兩市率先推進，建設
山西建筑 2017年14期2017-04-07
- 基于NX的船舶CAD/CAE模型預處理
預處理。1)消除板縫與分片縫。在CAD模型中，板縫只有被切割才能對片體賦不同的屬性，另外在創(chuàng)建外殼時，在曲率變化較大的地方需分片擬合，這就導致出現(xiàn)板縫和分片縫。但在劃分網(wǎng)格時，板縫與分片縫會影響網(wǎng)格的質(zhì)量，必須消除。該工具提供了快速消除板縫與分片縫的功能。在CAD建模時，對板縫和分片縫賦予了相應的屬性，使用該工具，程序?qū)⒆詣铀阉?span id="j5i0abt0b" class="hl">板縫和分片縫并消除，將面合并。2)刪除孔周小板。若開孔面積很大，則開孔周圍單元勢必會很小甚至畸形。故提供此功能，通過開孔面積占其板
船海工程 2017年1期2017-03-04
- 不封閉交通橋梁鉸縫加固技術(shù)在橋梁維修施工中的應用
結(jié)構(gòu)灌封膠，黏結(jié)板縫和修復破損的鉸縫；板梁板底掛鋼筋網(wǎng)，噴抹高強度復合砂漿，提高板梁橫向聯(lián)系與縱向剛度，對整個梁底進行加固處理，提高板梁的整體性［1］。2 不封閉交通橋梁鉸縫修復技術(shù)施工工藝2.1清理失效的板梁鉸縫施工前，需要將鉸縫內(nèi)破損的混凝土進行清理，然后注膠。采用電鉆和電動鋼絲刷清理板縫松散混凝土，之后用高壓水從板梁底部對板縫內(nèi)進行沖洗，將板縫內(nèi)的碎屑、粉塵等雜物清理干凈，待板縫內(nèi)干燥后方可進行注膠。2.2板梁底表面處理采用人工鑿毛的方式在板梁底部進
河南建材 2016年5期2016-10-05
- 生產(chǎn)設計船裝項目策劃要點
編制、分段劃分及板縫劃分、船體工藝圖紙繪制。對準備工作進行了梳理、總結(jié)，使得策劃的流程更加科學、有序，為順利開展項目提供指導和依據(jù)。生產(chǎn)設計；船體；項目策劃0 前言生產(chǎn)設計不但需要將詳細設計圖紙轉(zhuǎn)化為能夠用于船廠施工的生產(chǎn)設計圖紙，還要考慮船廠施工的方便性、工藝的可行性、流程的合理性。在設計過程中需要協(xié)調(diào)詳細設計與船廠建造過程中出現(xiàn)的各種差異性問題，所以在生產(chǎn)設計開始之初的策劃工作尤為重要。本文介紹了生產(chǎn)設計船裝項目策劃的一系列工作，包括編制船廠問卷、分段
船舶設計通訊 2016年2期2016-03-30
- 內(nèi)墻ALC板安裝施工技術(shù)
補→驗收→粉刷前板縫勾縫處理。施工技術(shù)要點1、搭設移動式受料平臺，進行條板垂直運輸。以層為單位，劃分作業(yè)班組，形成樓層間的流水施工，用塔吊進行條板垂直運輸。每塊板應分類分層編號，便于分層、分段吊運和安裝。2、對門洞及ALC板的自由端增設鋼筋混凝土構(gòu)造柱進行加強，內(nèi)配4ф10，ф6.5@200鋼筋，C20混凝土。3、內(nèi)隔墻的安裝順序宜從門洞處向兩端依次進行，無門洞口的內(nèi)隔墻應從一端往另一端順序安裝，當不符合模數(shù)時，可適當調(diào)整洞口構(gòu)造柱或自由端構(gòu)造柱截面尺寸。
重慶建筑 2015年11期2015-03-16
- 談天基板的施工技術(shù)及工程效果
屋面板吊裝→調(diào)節(jié)板縫→焊接→嵌縫→自檢→驗收。3.3 準備工作1)合理配置勞動力，按照施工項目的進度與質(zhì)量要求，配備管理人員及輔助勞動力，組成以焊工、屋面板安裝工、起重工、鋼結(jié)構(gòu)安裝工為主的項目班子。負責屋面板工程安裝工作的具體安排和組織管理，確保每道工序皆符合方案和規(guī)范的要求，負責工程的質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，建立有效的質(zhì)量管理體系和監(jiān)督機制，保證工程質(zhì)量達到預期的目標。2)天基板進場時須經(jīng)過出廠檢驗，由天基板業(yè)公司出具合格證和承載力檢驗報告。3)在安裝的前1
山西建筑 2015年36期2015-02-15
- 船體詳細設計板縫排列對生產(chǎn)成本的影響及其優(yōu)化
，其中船舶結(jié)構(gòu)的板縫排列就是其中的一方面。1 板縫劃分的依據(jù)詳細設計板縫設置對生產(chǎn)設計具有重要的影響，實踐證明，合理的詳細設計板縫有利于船舶生產(chǎn)成本的控制，縮短生產(chǎn)周期，最終實現(xiàn)降本增效[3]。船舶建造過程中，船體結(jié)構(gòu)中的板縫除了生產(chǎn)設計設置以外，還有詳細設計的板縫，它們的目的和設置依據(jù)如下：1.1 詳細設計的板縫劃分依據(jù)和目的1）船舶各個區(qū)域的強度、疲勞和腐蝕等要求不同，相應的板厚材質(zhì)要求不一樣，不同材質(zhì)板厚之間用板縫區(qū)分。2）減輕船舶空船結(jié)構(gòu)重量，滿足
船舶標準化工程師 2014年2期2014-06-20
- 農(nóng)村住宅預應力空心板板縫開裂的原因與防治
病，預應力空心板板縫開裂就是其中通病之一，影響了房屋美觀和實用效果。本人通過自己的施工認識，分析板縫開裂的原因，認為采取一定的措施，這一質(zhì)量通病是可以防治的。1 板縫開裂的原因1)預應力空心板的原因:預應力空心板在制作過程中對模板尺寸把關(guān)不嚴，出現(xiàn)截面尺寸變化過大，鋼筋保護層厚度過薄或過厚，養(yǎng)護時間不足，提前出廠等原因使預應力空心板的剛度不統(tǒng)一，因剛度的差異，使樓板在受荷載過程中，變形不一致，引起裂縫。2)找平和坐漿的原因:樓板在安裝時，省去找平這一工序，
山西建筑 2014年19期2014-04-06
- 提升船用鋼材利用率的方法
遞增，所以在劃分板縫時就要考慮盡量按訂貨規(guī)格將一塊板用足。值得注意的是板縫劃分還要考慮到割縫、零件套料間隙、零件距板邊間距、余量等因素。為控制好鋼材利用率及板規(guī)數(shù)量，在拿到詳細設計圖紙對各區(qū)域進行板縫劃分時需按以下建議去布置板：1）將同一厚度的各區(qū)域劃分結(jié)束之后再排布下一板厚；2）將每種厚度所排板縫的寬度記錄下來作為套料定義板寬的依據(jù)；3）對不規(guī)則的板采用組合法劃分；4）先劃分組立，再劃板縫。1.2 套料優(yōu)化在零件套料之前需確定好該船型的加工批次順序，為便
船舶標準化工程師 2014年2期2014-01-10
- 聚苯板在外墻保溫應用中的裂縫分析及預防
這種應力均集中到板縫處，對粘附在膨脹聚苯板上的防護層產(chǎn)生拉應力而造成面層開裂。另外，膨脹聚苯板因溫度和濕度變化而產(chǎn)生熱脹冷縮、濕脹于縮濕變形應力，也會造成板縫開裂。（2）用于外墻保溫的聚苯板主要密度在18～22kg/m3、尺寸穩(wěn)定性≤0.3%的阻燃型膨脹聚苯板。如果采用15kg/m3以下聚苯板作為墻體保溫層材料，由于密度過低、易變形、抗沖擊性差，易造成保溫墻面開裂。（3）由于工期長或隔年施工等原因，造成聚苯板表面粉化，導致聚苯板粘貼不牢或抹面砂漿粘結(jié)不牢，
科技致富向?qū)?2013年23期2014-01-09
- 基于EFSPD的船首建模研究
程中應該考慮這些板縫的位置。而板縫位置根據(jù)船廠常用板材尺寸確定。創(chuàng)建的過程如下：1) 創(chuàng)建曲面板縫；2) 根據(jù)創(chuàng)建好的曲面板縫創(chuàng)建曲面板；3) 創(chuàng)建曲面型材（同時創(chuàng)建曲面型材邊界孔及內(nèi)孔）。2.2 創(chuàng)建艏柱板艏柱板柱縫是一根空間曲線，他無法采用“平面截交線”等常用的曲面板縫的定義方法。通過“柱面截交線”的方法創(chuàng)建艏柱板柱縫。步驟如下：在應用型本科院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的過程中，企業(yè)的支持是必不可少的。因此，應用型本科院校會與地方的龍頭企業(yè)或是行業(yè)代表性企業(yè)建立長
船舶與海洋工程 2014年3期2014-01-01
- 淺析幾個建筑施工中的常見問題
由于預制空心板灌板縫開裂造成的，它將產(chǎn)生順著板長的裂縫；另一個原因是由于預制板支座邊緣產(chǎn)生的通長裂縫造成的，它將產(chǎn)生垂直于板長的裂縫。首先，預制空心板灌板縫開裂導致樓面裂縫的原因主要有以下幾點：（1）由于工人在灌縫過程中，沒能及時清除板縫中的碎磚、木塊、砂漿等殘留物，灌縫時板面又干燥，這就很難使灌縫的細石膨脹混凝土與樓板牢固地粘結(jié)在一起，使混凝土與樓板之間產(chǎn)生裂縫；（2）因板縫中埋設電線管而開裂，設計者把某些電線管設置在板縫內(nèi)，使扳縫內(nèi)混凝土灌不實，或者灌
科技致富向?qū)?2013年4期2013-04-12
- 穿刺鼻腭管治療豬關(guān)節(jié)扭傷
于走動而把腳落入板縫中。1 癥狀豬的一只或多只腳的關(guān)節(jié)出現(xiàn)水腫，用手觸壓局部發(fā)熱，并有疼痛感。體溫、食欲、糞便和尿液都正常。豬不愿站立，強迫站立發(fā)生扭傷的腳不愿著地，睡下時扭傷的一側(cè)著地。2 治療用豬用保定繩或用一條繩子打一活結(jié)，把活結(jié)放入豬上嘴殼，用力一拉就豬保定好，用開口器或木棒打開口腔；用能插入鼻腭管的樹枝或藤莖。鼻腭管的外孔開口處即是針灸穴位的順氣穴。在上腭第一。第二腭褶間切乳頭兩側(cè)，呈裂隙狀，兩眼角方向輕輕捻，插至有受阻感為止，最后剪去外露多余部
中獸醫(yī)學雜志 2013年3期2013-01-24
- 一種既有建筑節(jié)能改造的方案及施工方法
。3)嵌縫處理:板縫內(nèi)不得有膠漿浸入，避免板縫開裂，用發(fā)泡聚氨酯對所有EPS聚苯板的板縫進行填充，然后整體打磨平整。4)所有保溫面必須加設錨釘進行體系加固，錨釘用法為:涂料面層的保溫4個/m2，托盤位于網(wǎng)格布內(nèi);瓷磚面的保溫6個/m2，托盤位于網(wǎng)格布外;構(gòu)件熱橋部位視情況可以不打錨釘。5)按現(xiàn)行外墻保溫防火要求，高度小于24 m的建筑，每3層設計一道A級防火隔離帶，本樓共5層，在3層處設置一道30 cm寬的巖棉防火隔離帶。2.2.2 裝飾面層做法按照要求面
山西建筑 2013年27期2013-01-18
- 屋面接縫密封防水施工
先灌垂直于屋脊的板縫，后灌平行于屋脊的板縫。在灌垂直于屋脊的板縫而遇到縱橫交叉處時，應向平行屋脊縫兩側(cè)延伸150mm，并留成斜槎。灌縫應飽滿，略高處板縫，并澆出板縫兩側(cè)各20mm左右。灌垂直于屋脊的板縫時，應對準縫中部澆灌；灌平行于屋脊的板縫時，應靠近高側(cè)澆灌。3.2 冷嵌法冷嵌法施工大多采用手工操作，用膩子刀或刮刀嵌填。比較先進的有采用電動或手動嵌縫腔進行嵌填的。單組分密封材料在施工現(xiàn)場拌勻后，采用擠出槍施工的可直接使用。但對于多組成密封材料，必須根據(jù)規(guī)
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2011年12期2011-12-31
- NALC板在500千伏禎州變電站中的應用
漏，打膠必須保證板縫順直，沒有中斷、遺漏。3.3 注意事項：3.3.1 材料卸車：①應該用吊車、鏟車進行卸車（少量不方便用吊車時用滑道應輕拉慢放）。②吊具應用尼龍寬幅吊帶或?qū)Ｓ玫蹙撸υ喂?嚴禁用鋼絲繩.嚴禁掛角起吊。③起吊堆放時應避免碰撞損壞。④運送時宜用專用小車，短距離也可人抬，均應小心，避免碰傷。3.3.2 材料堆放：①堆放的場地要平整，避免板材因受力不均而造成破壞。②用墊木支墊 (或用損壞的NALC板材切條)，只能兩點支墊，嚴禁三點支墊。墊木距
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2011年23期2011-12-31
- 建筑屋面防水施工技術(shù)
構(gòu)的屋蓋體系中，板縫采用油膏嵌縫，板面壓光具有一定的防水能力，通過涂布一定厚度高聚合物改性瀝青、合成高分子材料，經(jīng)常溫交聯(lián)固化形成具有一定彈性的膠狀涂膜，以達到防水的目的。1.材料要求。涂料有厚質(zhì)涂料和薄質(zhì)涂料之分。厚質(zhì)涂料有：石灰乳化瀝青防水涂料，膨潤土乳化瀝青涂料，石棉瀝青防水涂料，黏土乳化瀝青涂料等。薄質(zhì)涂料分3大類：瀝青基橡膠防水涂料，化工副產(chǎn)品防水涂料，合成樹脂防水涂料。同時又分為溶劑型和乳液型兩種類型。涂膜防水屋面常用的胎體增強材料有玻璃纖維布
河南科技 2011年7期2011-10-26
- 關(guān)于石材臺階濕貼表面泛堿現(xiàn)象的原因和防治
石材表面主要是從板縫中析出白色的結(jié)晶體，此種現(xiàn)象即為常見的泛堿。泛堿現(xiàn)象長年不褪，嚴重影響外觀。天然石材裝飾屬一種高檔建筑材料，以其自然莊重、色彩絢麗及較好的抗風化穩(wěn)定性、耐磨性、耐酸堿性等特點，被建筑師逐漸認識并廣泛應用于建筑物的裝飾，極大地突出了建筑的藝術(shù)效果。但使用后產(chǎn)生泛堿現(xiàn)象，去之無效，拆之亦難，極大地破壞了建筑裝飾效果，給人視覺造成非常大的遺憾。2 原因分析1)天然石材結(jié)晶相對較粗，存在許多肉眼看不到的毛細管，花崗巖細孔率為 0.5%～1.5%
山西建筑 2011年4期2011-08-15
- 裝配式墻板結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)探討
正用的鐵楔。4 板縫處理為了使墻板更好的 放風雨、保溫以及隔熱的作用，做好板縫的處理至關(guān)重要，所以墻板板縫處理應滿足傳遞剪力、隔熱保溫和密封防水的構(gòu)造要求，特別是外墻板，要從墻板的構(gòu)造和嵌縫材料上做好防水處理，并滿足保溫要求。常用的方法主要有材料填縫防水、構(gòu)造防水以及彈性物蓋縫防水。4.1 材料填縫防水處理材料填縫就是用砂漿、膠泥以及細石混凝土等材料將縫隙填筑，以防止雨水的來襲，即利用密封材料防止雨水浸入滿足防水要求，目前常用的嵌縫防水材料有馬牌建筑油、膠
科技傳播 2011年20期2011-07-04
- 異型預制看臺板安裝技術(shù)
2 預制看臺板的板縫防水處理由于看臺板下部沒有樓板結(jié)構(gòu)，直接與下層空間接觸，所以接縫處的防水處理尤為重要。處理部位包括上層看臺板與下層看臺板的接縫和同層相鄰看臺板的側(cè)面接縫，合適的看臺板縫尺寸設計是保證清水混凝土看臺板裝飾和防水效果的關(guān)鍵，板縫尺寸主要依據(jù)看臺板極限溫差變形量、看臺板制作安裝施工偏差、板縫防水構(gòu)造、防水材料變形性能等因素確定?？磁_板水平縫采用材料防水和構(gòu)造防水相結(jié)合做法，達到“防”、“排”結(jié)合的目的，即對板縫采用防水材料密封并在看臺斜梁臺階
天津建設科技 2011年1期2011-05-12
- 溫州港某多用途碼頭工程碼頭面層缺陷的修復
裂縫，主要表現(xiàn)在板縫位置和透氣孔四周(東西引橋的面層裂縫較少)。2 面層裂縫狀況及原因分析本工程碼頭面層施工完畢后，面層總體質(zhì)量情況良好，實測面層頂面標高誤差在±1 cm之內(nèi)，頂面平整度基本不大于4 mm，排水坡向設置準確、排水通暢，各類預埋件安裝準確、順直、平整。2.1 面層裂縫狀況工程碼頭面層出現(xiàn)較多裂縫，主要是橫向裂縫，裂縫主要有以下兩種形式:1)分條施工塊處板縫位置的裂縫，長度4 m～5 m;2)透氣孔四周的不規(guī)則裂縫。2.2 混凝土面層裂縫的種類
山西建筑 2010年14期2010-04-14
- 水泥地面施工的常見質(zhì)量問題及防治措施
面開裂主要有樓板板縫開裂、樓板支座橫向開裂和地面面層不規(guī)劃裂縫三種情況。1.1 沿預制樓板板縫開裂1.1.1 質(zhì)量問題從已完工的工程中可以發(fā)現(xiàn)地面沿預制樓板縱向產(chǎn)生裂縫，到下層可以看到裂縫是沿著板縫開展的。1.1.2 主要原因灌縫質(zhì)量不好。一是思想上不夠重視，認為板縫不是主要部位，澆灌不需要太認真，灌縫也就是堵縫；二是施工馬虎，不認真搗實，甚至使用剩下的大石子混凝土，因而造成混凝土不密實，有的板縫是上實下空，降低了有效斷面：三是不將灌縫作為一道工序，樓板安
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2010年13期2010-01-01
- 建筑施工中幾個常見問題的探討
先，預制空心板灌板縫開裂導致樓面裂縫的原因主要有以下幾點由于工人在灌縫過程中，沒能及時清除板縫中的碎磚、木塊、砂漿等殘留物，灌縫時板面又干燥，這就很難使灌縫的細石膨脹混凝土與樓板牢固地粘結(jié)在一起，使混凝土與樓板之間產(chǎn)生裂縫；因板縫中埋設電線管而開裂，設計者把某些電線管設置在板縫內(nèi)，使扳縫內(nèi)混凝土灌不實，或者灌不進去，使此處樓面抹灰開裂；施工中由于工人安裝樓板不用水泥砂漿找平，又不坐漿安裝使樓板穩(wěn)定。當樓板受到荷載時產(chǎn)生移轉(zhuǎn)位移，使相鄰樓板之間上下錯動，引起
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2010年9期2010-01-01
- 解決墻體開裂的方法與防治措施
成，形成許多結(jié)構(gòu)板縫，這些板縫的存在，造成了日后裝修中大量結(jié)構(gòu)裂紋的發(fā)生，隨著溫度的變化，這些板縫的寬度也在不斷變化，直接影響到墻面的最終裝修層乳膠涂料出現(xiàn)裂紋。溫變裂紋是由于構(gòu)成墻體的三個層面(墻體、膩子層、涂料層)的膨脹系數(shù)不同，在發(fā)生溫度變化時產(chǎn)生的應力集中不能有效消除而造成的微細裂紋。從建筑物發(fā)生裂紋的情況看，兩類裂紋是交錯發(fā)生的。為解決這類問題，施工單位“發(fā)明”了許多方法。但基本原理都是剛性的方法，設想用各種網(wǎng)、帶、布等材料把裂紋固定住，即強制裂
中小企業(yè)管理與科技·下旬刊 2009年6期2009-09-21
- 住宅工程質(zhì)量通病預防及處理
出現(xiàn)了為數(shù)不少的板縫，在使用過程中還會持續(xù)出現(xiàn)。根據(jù)常州市有關(guān)規(guī)定，樓面出現(xiàn)三條板縫就不能申報市優(yōu)質(zhì)工程，因此必須采取有效措施預防這種現(xiàn)象的發(fā)生。預制板樓面天棚出現(xiàn)板縫的原因主要有：①預制空心板間距太小，有些空心板緊挨著，導致板縫太窄，起不到協(xié)調(diào)應變的作用，當相臨兩板受力變形不一致時就會出現(xiàn)板縫。因而在預制空心板按裝時，相臨兩板底面間距應該控制在2cm左右，最小不得小于1cm。②板縫中積聚了建筑垃圾，導致混凝土填縫不實，從而出現(xiàn)板縫。我們在施工過程中一般用
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2009年5期2009-05-25
- 含淚的笑
人,喜歡趴著戲臺板縫窺視其內(nèi)。這天,他偶然回頭趴看那條板縫,只見那小孩剛下場,師父(也可能是大師哥)叼著旱煙袋,站在下場口監(jiān)戲。舊時童角演戲,師父師兄一般都守在舞臺幕簾下場處,俗稱“把場”。正當這個演小丑的孩子紅頭漲腦一臉得意下來,那師父迎頭就是兩耳光,打得非常狠!那孩子一點思想準備都沒有,猛挨兩記耳光,眼淚馬上流下來。師父用手輕輕一指,孩子立馬噤聲,不敢哭了,只提起袖子擦擦眼淚。接著,場上鑼鼓催起來,他又得上場了。他出臺后,立刻進戲,仍舊是那個小丑,仍舊
意林 2009年22期2009-02-11
- 淺談油膏嵌縫涂料屋面構(gòu)造及施工特點
縫涂料屋面構(gòu)造,板縫、板面防水處理以及在油膏嵌縫時的施工特點、注意事項等。關(guān)鍵詞:板縫;板面;油膏嵌縫;防水中圖分類號:TU231文獻標識碼:A文章編號:1006-8937(2009)08-0168-02油膏嵌縫涂料屋面是板縫采用嵌縫材料防水,板面采用涂料防水的一種屋面形式。這種屋面的特點是不用在屋面板上另鋪油氈或混凝土防水層,而是利用混凝土屋面板結(jié)構(gòu)本身作為防水層,僅在板縫和板面采取簡單的嵌涂措施,故又稱為構(gòu)件自防水屋面,具有構(gòu)造簡單、節(jié)約材料、降低造價
企業(yè)技術(shù)開發(fā)·中旬刊 2009年4期2009-01-12