2014年4期
刊物介紹
本刊是中國(guó)科協(xié)主管、中國(guó)兵工學(xué)會(huì)主辦的全國(guó)性學(xué)術(shù)期刊，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。主要刊登試驗(yàn)研究、性能研究、設(shè)計(jì)與計(jì)算、強(qiáng)度與可靠性、結(jié)構(gòu)分析、噪聲與振動(dòng)、工藝與材料、電控技術(shù)、增壓技術(shù)、排放與環(huán)保、實(shí)踐研究和綜述等。
車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)
- 離心壓氣機(jī)高原特性數(shù)值計(jì)算與分析
- 越野車(chē)輛電傳動(dòng)耦合機(jī)構(gòu)的仿真分析
- 液力緩速器氣動(dòng)控制特性研究
- 尾翼板對(duì)輪式兩棲車(chē)輛航行阻力特性影響的研究
- 位移相關(guān)減振器對(duì)車(chē)輛懸架特性的仿真研究
- 基于抗沖擊波響應(yīng)的新型蜂窩夾層結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 越野車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器一體化系統(tǒng)懸置設(shè)計(jì)方法研究
- 計(jì)及車(chē)身彎曲變形和車(chē)輪側(cè)偏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究
- 多軸越野車(chē)輛軸間剛度和阻尼的最優(yōu)匹配
- 繞彈性水翼非定常流動(dòng)的動(dòng)力響應(yīng)計(jì)算研究
- 某四軸越野車(chē)底盤(pán)平順性試驗(yàn)研究
- 直噴汽油機(jī)轎車(chē)燃用不同比例甲醇汽油時(shí)的顆粒物排放特性
- 熱構(gòu)耦合分析在一體式排氣歧管支架開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用