2015年4期
刊物介紹
本刊是我國城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開發(fā)行的科技期刊。作為“中國科技論文統(tǒng)計源期刊”（中國核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動態(tài)，傳播科技信息，提供市場服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
- 從藝術(shù)裝點(diǎn)空間到藝術(shù)激活空間——北京地鐵公共藝術(shù)三十年的發(fā)展與演變＊
- 地鐵車輛檢修模式探討
- 城市軌道交通換乘站的列車銜接時間優(yōu)化
- 地鐵車輛客室塞拉門動力學(xué)性能仿真分析
- 城市軌道交通列車打滑對CBTC信號系統(tǒng)的影響
- 知識轉(zhuǎn)移視角的城市軌道交通公私合作項目合作績效評價
- 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成測試平臺的設(shè)計與實現(xiàn)＊
- 城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)資源共享方案研究＊
- 高密度行車時隧道風(fēng)壓對屏蔽門開關(guān)的影響
- 中低速磁浮交通線路最小坡段長度研究
- 城市軌道交通換乘站綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案
- 光纖光柵感溫火災(zāi)探測系統(tǒng)在隧道風(fēng)作用下的溫度響應(yīng)
- 以自主技術(shù)為優(yōu)勢，軌道交通產(chǎn)業(yè)成為“一帶一路”建設(shè)的“開路先鋒”
- 鄰近既有地鐵線基坑工程的自適應(yīng)支撐系統(tǒng)變形控制技術(shù)
- 大直徑泥水平衡盾構(gòu)在南京越江隧道工程施工中的關(guān)鍵技術(shù)綜述
- 全景圖自動生成技術(shù)在地鐵中的應(yīng)用
- 有源車門鎖閉裝置故障分析及對策
- 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中鉸接處漏水原因分析與處理
- 地鐵信號設(shè)備室內(nèi)電纜敷設(shè)方式分析
- 35kV非晶合金干式配電變壓器的應(yīng)用