
2015年6期
刊物介紹
本刊創(chuàng)刊于1982年,是綜合性科技刊物,中國科技核心期刊,中文核心期刊,國務(wù)院學(xué)位與研究生教育重要期刊。由中國科學(xué)院電工研究所主辦,國內(nèi)外公開發(fā)行。主要報(bào)道新型發(fā)電技術(shù);大、中、小、微型電機(jī)技術(shù);超導(dǎo)電工技術(shù);高電壓及強(qiáng)脈沖放電技術(shù);電力電子與電氣傳動(dòng), 電加工、電子束和離子束技術(shù);電力系統(tǒng)自動(dòng)化以及計(jì)算機(jī)在電工領(lǐng)域中的應(yīng)用等。 主要欄目有: 院士論壇;論文報(bào)告;綜述與述評以及新技術(shù)應(yīng)用。《電工電能新技術(shù)》已被國際知名檢索系統(tǒng)SA,INSPEC,AJ及CSA收錄,同時(shí)也是中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫、中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價(jià)數(shù)據(jù)庫、中國科技論文統(tǒng)計(jì)與引文分析數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫、中國核心期刊數(shù)據(jù)庫、中國期刊網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)-數(shù)字化期刊群以及中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)等來源期刊。
電工電能新技術(shù)
- 高溫超導(dǎo)材料的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化與經(jīng)濟(jì)性能提高
- 雙端供電模式下高速磁浮列車牽引控制策略研究
- 基于容差控制的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)負(fù)載模擬
- 一種大變比電路的新型電容電荷平衡控制策略
- 計(jì)及節(jié)點(diǎn)相關(guān)性的含間歇分布式電源配電網(wǎng)概率潮流
- 配電網(wǎng)單相接地故障的負(fù)序電流縱聯(lián)差動(dòng)選線方法
- 提高雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)并網(wǎng)系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的控制策略
- 含風(fēng)/光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)可靠性與經(jīng)濟(jì)性評估
- 家庭用電能效狀態(tài)模糊綜合評估
- 高增益開關(guān)電容光伏微型逆變器
- 一種利用非線性電阻和高溫超導(dǎo)空心脈沖變壓器轉(zhuǎn)換放電的脈沖功率電源
- 基于相似理論的電力變壓器縮比關(guān)系研究