復(fù)雜系統(tǒng)與復(fù)雜性科學(xué)
- 三層無(wú)標(biāo)度關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同傳播模型閾值研究
- 一類具有異維節(jié)點(diǎn)的復(fù)雜動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)外同步控制
- 基于K-shell的超網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)識(shí)別方法
- 中國(guó)各姓氏人口聚集性的空間范圍研究
- 基于Backstepping的三輪機(jī)器人編隊(duì)控制
- 基于改進(jìn)元胞自動(dòng)機(jī)模型的地鐵車廂乘客疏散模擬
- 不同理性預(yù)期下量子庫(kù)諾特模型的動(dòng)態(tài)演化分析
- 考慮風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避行為的生鮮供應(yīng)鏈系統(tǒng)動(dòng)態(tài)研究
- 白噪聲作用下欠阻尼隨機(jī)雙穩(wěn)系統(tǒng)中的隨機(jī)共振
- 基于SD-SEIR模型的實(shí)驗(yàn)室人員不安全行為傳播研究
- 帶有丟包的分布式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的滾動(dòng)時(shí)域融合估計(jì)策略
- 基于改進(jìn)NSGA-Ⅱ的區(qū)域交通信號(hào)優(yōu)化控制
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛行為決策方法研究