湖南交通科技
道路工程
- 基于灰關(guān)聯(lián)的炭質(zhì)頁巖邊坡穩(wěn)定性影響因素分析
- 藏東南地區(qū)高陡邊坡穩(wěn)定性數(shù)值分析
- 邊坡工程中土拱厚度的計算方法研究
- 主動防護網(wǎng)在山區(qū)公路邊坡災(zāi)害防治中的應(yīng)用研究
- 降雨強度對不同滲透性土質(zhì)高邊坡穩(wěn)定性數(shù)值分析
- 高填方加筋路堤的穩(wěn)定性數(shù)值分析
- 國內(nèi)外紅土礫石工程特性與路用性能研究
- 云南紅粘土路基壓實工藝及壓實標準研究
- 金沙土承載比的試驗研究與施工探討
- 基于灰關(guān)聯(lián)法的路基回彈模量影響因素分析
- 基于有限元方法的巖溶區(qū)樁基礎(chǔ)穩(wěn)定性影響因素分析
- 墻前水位變化對擋土墻的影響試驗研究
- 有軌電車路橋過渡段軟土地基處理技術(shù)概述
- 粉噴樁復(fù)合地基在江漢平原軟土路基加固中的經(jīng)驗總結(jié)
- 湖南省農(nóng)村公路路網(wǎng)科學(xué)養(yǎng)護決策技術(shù)研究
- 長益高速路面預(yù)防性養(yǎng)護時機確定
- 高速公路大修工程路面結(jié)構(gòu)及材料設(shè)計研究
- 基于高溫穩(wěn)定性能的瀝青路面中面層級配設(shè)計研究
- 基于FWD的瀝青路面施工變異性分析
- 乳化瀝青冷再生路面縱向裂縫形態(tài)與開裂機理分析
- 基于最小合成坡度檢驗道路安全新模式
- 基于紅外熱像儀的瀝青混合料溫度離析控制
- 花崗巖瀝青混合料粘附性改善措施研究
- 海南地區(qū)泡沫瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計研究
- 復(fù)合纖維SMA-13瀝青混合料高溫穩(wěn)定性研究
- 再生劑對老化道路石油瀝青性能影響的研究
- 乳化瀝青冷再生混合料抗剪特性試驗研究
橋梁工程
- 安海灣大橋索塔錨固區(qū)局部應(yīng)力分析
- 基于位移影響線的裝配式梁橋承載能力快速評估應(yīng)用研究
- 提籃式鋼拱-結(jié)合梁組合體系橋梁合理成橋狀態(tài)的確定
- 復(fù)雜地形條件下山區(qū)高速公路橋梁方案設(shè)計
- 獨柱墩連續(xù)箱梁橋的抗傾覆穩(wěn)定性分析
- 鋼管混凝土貫通橫隔板梁柱節(jié)點有限元分析及結(jié)果影響因素探討
- 高墩懸澆箱梁橋0號塊支架施工新工藝
- 橋梁地胎膜法施工在市政道路工程中的應(yīng)用
- 水中裸巖低樁承臺鋼套箱設(shè)計與施工技術(shù)
- 大節(jié)段鋼筋混凝土箱型拱橋纜索吊裝精細控制
- 雙江口古石橋結(jié)構(gòu)性能研究及維修加固方案探討
- 高速公路上的高架雙層交通體系的災(zāi)害病害影響分析
- 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力活性粉末混凝土梁疲勞性能試驗研究
- 城市復(fù)雜地形條件下步行廊橋的方案比選研究