2013年1期
刊物介紹
本刊是面對國內(nèi)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的決策者、科技工作者、交通運(yùn)輸工程師、交通運(yùn)輸院校研究院所的專家、碩、博士研究生以及交通運(yùn)輸企業(yè)家的刊物。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
- 《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》學(xué)報2013年卷首語
- 城鎮(zhèn)一體化與綜合交通發(fā)展——“交通7+1論壇”第二十九次會議紀(jì)實
- 基于差異化的航空公司動態(tài)價格競爭的復(fù)雜性
- 東京綜合交通樞紐布局規(guī)劃研究與啟示
- 公路運(yùn)輸區(qū)域關(guān)聯(lián)模型研究
- 汽車生產(chǎn)率影響因素分析計算方法的研究
- 修建成本不確定的交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題
- 基于提升小波變換的GPS動態(tài)濾波新算法
- 基于VISUM模型的公交OD反推研究
——以西寧市為例 - 基于多智能體的多應(yīng)急車輛信號優(yōu)先控制研究
- 公交到站時間實時預(yù)測信息發(fā)布技術(shù)研究
- 交通信息采集中WSN分簇算法研究
- 基于智能調(diào)度數(shù)據(jù)的公交IC卡乘客上車站點(diǎn)判斷方法
- 實時換乘信息提示下基于乘客偏好的線路選擇
- 城市出租車系統(tǒng)綜合完備度指數(shù)研究及GIS平臺實現(xiàn)
- 過飽和路口交通信號設(shè)計:經(jīng)典模型及最新方法的比較與總結(jié)
- 基于客流動態(tài)分配的城際列車開行方案
- 基于認(rèn)知更新的隨機(jī)動態(tài)分配模型
- 考慮在線公交優(yōu)先需求的離線信號周期優(yōu)化模型
- 基于支持向量機(jī)的城市道路交通狀態(tài)模式識別研究
- 基于Logit模型的道路交通統(tǒng)計生命價值
- 鐵路客運(yùn)站旅客聚集分布仿真模型與算法研究
- 高速公路施工作業(yè)區(qū)車速分布特征及限速研究
- 考慮尾氣排放的匝道控制最優(yōu)化算法研究
- 多年時滯港口經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)動態(tài)投入產(chǎn)出模型
- 突發(fā)事件應(yīng)急血液調(diào)劑問題的兩階段決策方法
- 混沌遺傳算法優(yōu)化公路運(yùn)輸路徑
- 融合出租車駕駛經(jīng)驗的層次路徑規(guī)劃方法
- 330個中國城市P空間下公交復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)實證研究
- 從博弈論看北京市小客車數(shù)量調(diào)控
- “禁摩”政策對居民出行時間成本的影響分析