科學(xué)技術(shù)與工程
石油、天然氣工業(yè)
數(shù)學(xué)
天文學(xué)、地球科學(xué)
生物科學(xué)
農(nóng)業(yè)科學(xué)
一般工業(yè)技術(shù)
機(jī)械、儀表工業(yè)
武器技術(shù)
能源與動(dòng)力工程
電工技術(shù)
電子技術(shù)、通信技術(shù)
自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)
- 基于感興趣區(qū)域的機(jī)器人抓取系統(tǒng)
- 基于自適應(yīng)神經(jīng)模糊推理系統(tǒng)的連續(xù)攪拌反應(yīng)釜系統(tǒng)的改進(jìn)廣義預(yù)測(cè)控制
- 基于LabVIEW的電梯鋼絲繩狀態(tài)監(jiān)測(cè)多通道數(shù)據(jù)采集
- 一種面向第三方測(cè)試的裝備軟件可信性評(píng)估方法
- 基于魯棒比例-積分-微分控制的智能汽車自主換道軌跡跟蹤控制
- 基于經(jīng)緯網(wǎng)格的點(diǎn)云孔洞填補(bǔ)算法
- 基于改進(jìn)自適應(yīng)遺傳算法的舵機(jī)系統(tǒng)辨識(shí)方法
- 基于殘差網(wǎng)絡(luò)和改進(jìn)特征金字塔的油田作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)目標(biāo)檢測(cè)算法
- 基于改進(jìn)的單次多盒檢測(cè)器室內(nèi)人數(shù)檢測(cè)
- 回轉(zhuǎn)體形狀恢復(fù)與位姿估計(jì)方法
- 基于Hadoop的油氣水井生產(chǎn)大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用
建筑科學(xué)
交通運(yùn)輸
- 起伏地形上的鐵路環(huán)境振動(dòng)特性
- 小導(dǎo)洞開挖的圍巖應(yīng)力分布規(guī)律
——以北京地鐵17號(hào)線東大橋1號(hào)導(dǎo)洞為例 - 基于磁流變阻尼器的高速受電弓模糊半主動(dòng)控制
- 基于層次時(shí)間自動(dòng)機(jī)的移動(dòng)授權(quán)的建模與驗(yàn)證
- 瀝青混合料斷裂-微波自愈合影響因素分析
- 玻璃集料對(duì)瀝青混凝土體積參數(shù)及路用性能的影響
- 冷再生混合料力學(xué)強(qiáng)度影響因素探究
- 碰撞中乘員有無抓握頂棚扶手下的傷害對(duì)比分析
- 基于樸素貝葉斯分類器的乘客出行屬性分析
- 移動(dòng)式防洪墻構(gòu)件承載力的計(jì)算方法