2024年3期
刊物介紹
《汽車(chē)工程師》是技術(shù)類(lèi)期刊，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。本刊宣傳國(guó)家對(duì)汽車(chē)工業(yè)的方針、政策報(bào)道有關(guān)轎車(chē)、微型車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等方面的前沿成果。是天津市唯一的技術(shù)類(lèi)汽車(chē)雜志，是廣大技術(shù)人員學(xué)術(shù)交流的橋梁和展示自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)的舞臺(tái)與窗口。
汽車(chē)工程師
燃料電池汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)題
- 基于小波變換的燃料電池汽車(chē)能量管理策略
- 基于模糊解耦控制的質(zhì)子交換膜燃料電池陰極控制方法研究
- 燃料電池汽車(chē)用氫氣濃度傳感器技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
- 基于混合卡爾曼粒子濾波的電動(dòng)汽車(chē)鋰電池荷電狀態(tài)估計(jì)
- 乘員艙大角度飛行時(shí)間相機(jī)的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證
- 基于NGO-CNN-BiLSTM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)質(zhì)子交換膜燃料電池剩余使用壽命預(yù)測(cè)
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的重型柴油車(chē)油耗預(yù)測(cè)研究