2015年4期
刊物介紹
《汽車(chē)工程學(xué)報(bào)》是學(xué)術(shù)性雙月刊，向國(guó)內(nèi)外公布發(fā)行。本刊優(yōu)先發(fā)表學(xué)術(shù)水平高、研究方法新穎的論文，特別歡迎具有國(guó)際重大項(xiàng)目、國(guó)際自然科學(xué)基金項(xiàng)目及其他重要項(xiàng)目的研究成果的論文，中文和英文均可。同時(shí)，歡迎汽車(chē)領(lǐng)域知名專(zhuān)家和學(xué)者撰寫(xiě)本領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展綜述和展望性文章。辦刊宗旨是刊發(fā)汽車(chē)工程技術(shù)理論及試驗(yàn)成果，反映汽車(chē)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)和新趨勢(shì)，推進(jìn)汽車(chē)工程研究和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
汽車(chē)工程學(xué)報(bào)
- 阻尼連續(xù)可調(diào)的油氣懸架設(shè)計(jì)與試驗(yàn)
- 某越野車(chē)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究
- 基于自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)面算法的ECHPS系統(tǒng)控制策略研究
- 于自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)面算法的ECHPS系統(tǒng)控制策略研究
- 雙閥電控單體泵系統(tǒng)的噴射特性研究
- 基于傳聲損失的汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)仿真分析與改進(jìn)
- 基于Catmull—Rom樣條曲線的彎曲車(chē)道線檢測(cè)研究
- 汽車(chē)副儀表板本體總成的生命周期評(píng)價(jià)
- FSAE賽車(chē)兩種形式不等長(zhǎng)雙橫臂獨(dú)立懸架的運(yùn)動(dòng)位移比例建模仿真與對(duì)比研究
- 油氣懸架車(chē)身高度控制研究
- 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)掌控力評(píng)價(jià)體系研究