汽車實(shí)用技術(shù)
新能源汽車
智能網(wǎng)聯(lián)汽車
測試試驗(yàn)
- 混動雙行星排傳動系統(tǒng)的能量管理*
- 汽油機(jī)連續(xù)可變氣門升程(CVVL)機(jī)構(gòu)的模擬開發(fā)及試驗(yàn)研究
- 風(fēng)噪方案識別及關(guān)聯(lián)性研究
- 冷啟動怠速R擋座椅振動優(yōu)化
- 一種傳動軸噪聲問題的分析及改善
- 某單排輕卡駕駛室正面碰撞安全性能仿真與試驗(yàn)研究
- 車輛縱向避撞系統(tǒng)仿真與建模
- 基于ABAQUS的某商用重載輕卡駕駛室力學(xué)性能仿真研究
- 基于CAN數(shù)據(jù)的實(shí)際道路工況研究
- 汽車風(fēng)擋玻璃除霜效果CFD分析
- 某電控液驅(qū)混合動力車輛多驅(qū)動模式試驗(yàn)研究
- 某商用單排輕卡前門結(jié)構(gòu)強(qiáng)度性能仿真研究
- 支架振動疲勞試驗(yàn)對比
- 基于電控空氣懸架的車輛ACC系統(tǒng)姿態(tài)控制研究
- 基于NASTRAN的某商用輕卡后車門力學(xué)性能仿真研究
設(shè)計(jì)研究
- 某輕卡儲氣筒支架振動強(qiáng)度分析與優(yōu)化*
- 基于動力學(xué)仿真的節(jié)能車車架結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)*
- 基于人體生理數(shù)據(jù)檢測的安全停車報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)*
- CANFD通信信號質(zhì)量分析和測試方法的研究
- 發(fā)動機(jī)熱試臺滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用
- 淺談空氣濾清器產(chǎn)品開發(fā)過程
- 某商用車檢修口蓋輕量化設(shè)計(jì)
- 中間軸異響分析及改進(jìn)
- LNG氣瓶主動增壓技術(shù)研究
- 基于CATIA的汽車測點(diǎn)批量開發(fā)的研究與應(yīng)用
- 汽車尾門關(guān)閉力優(yōu)化
- 車用電線束連接器依據(jù)設(shè)計(jì)輸入的選用原則
- 8×8汽車起重機(jī)底盤動力傳動系統(tǒng)選型計(jì)算
- 一種關(guān)于自由同步移動式醫(yī)護(hù)設(shè)備的設(shè)計(jì)研究
- 乘用車座椅售后問題研究
- 重型卡車金屬結(jié)構(gòu)件可靠性設(shè)計(jì)變量控制方法研究
汽車教育
- 基于“中國制造2025”《機(jī)械制造基礎(chǔ)》課程思政探索*
- 新工科和虛擬實(shí)驗(yàn)下汽車設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革*
- 新能源汽車高水平實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究*
- 基于崗位要求的高職《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程教學(xué)改革與實(shí)踐*
- 職業(yè)院校汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的課程評價(jià)體系改革方案探究
- 基于“六步四結(jié)合”的高職《汽車發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)檢修》課程設(shè)計(jì)與實(shí)施
- 以就業(yè)為導(dǎo)向的高職院校汽車類專業(yè)教學(xué)研究
- 中職汽修專業(yè)多元化校企合作的開展思考