汽車實(shí)用技術(shù)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車
設(shè)計研究
- 基于Ls-dyna 下的某重卡駕駛室懸置垂向沖擊工況建模優(yōu)化
- 重型汽車管狀橫梁、盆梁失效分析與改進(jìn)
- 某重卡用膨脹水箱失效分析及改進(jìn)設(shè)計
- 低地板城市客車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計及驗證
- 某重型卡車變速箱支架輕量化設(shè)計
- 基于6sigma 的減速器效率提升
- 舉門車型后洗滌系統(tǒng)洗滌管布局優(yōu)化方案
- 基于柔性腿型的某轎車前端結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究
- 某輕型客車駕乘舒適性的改進(jìn)設(shè)計
- 面向C-IASI 開發(fā)的汽車側(cè)面碰撞優(yōu)化設(shè)計
- 車窗位置采集方法與研究
- 汽車能源監(jiān)控與防護(hù)的智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計與研究*
- 新型小型水稻聯(lián)合收獲機(jī)儲糧裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計及強(qiáng)度分析*
測試試驗
- 重型車輛質(zhì)量估算的研究
- 輪胎濕抓地專用測試道檢測及維護(hù)保養(yǎng)方法探討
- 某小卡車架駕駛室支撐開裂問題原因分析與改進(jìn)
- 主噴提前角對燃用F-T 柴油高壓共軌柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)及排放性能影響的試驗研究*
- 商用汽車制動踏板感覺的測量分析
- 某駕駛室模態(tài)與剛度性能分析
- 淺談進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)品性能指標(biāo)
- 影響缸體試漏的變差研究
- 重型柴油車NOx 排放影響因素研究
- 車內(nèi)氣味主客觀評價方法對比研究
- 汽車排氣系統(tǒng)道路模擬試驗方法研究
- 關(guān)鍵參數(shù)對整車VPG 路噪的影響研究
- 接打電話時駕駛?cè)说膽?yīng)激反應(yīng)特征分析*
- 不同甲醇預(yù)混合氣引燃燃燒模式經(jīng)濟(jì)性分析*
- 基于轉(zhuǎn)向模型的重型車輛轉(zhuǎn)向燃油經(jīng)濟(jì)性分析
- 齒輪軸上圓錐滾子軸承的預(yù)緊
工藝裝備
汽車教育
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域卓越工程師培養(yǎng)教學(xué)改革*
- 一種碎片化線上教學(xué)模式的研究*
- “教賽創(chuàng)”融合的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程教學(xué)改革探索*
- 淺談汽車高職教育創(chuàng)新發(fā)展的目標(biāo)與路徑*
- 翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)法在《汽車工程測試基礎(chǔ)》課程的應(yīng)用*
- 基于網(wǎng)絡(luò)信息化教學(xué)問題的對策研究
- 校企合作模式下的高職新能源汽車教學(xué)模式創(chuàng)新
- 大思政格局下高職汽車類專業(yè)共青團(tuán)思想引領(lǐng)路徑研究