國(guó)樹(shù)文

（湖北應(yīng)急管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院/黃岡市中等職業(yè)學(xué)校，湖北 黃岡 438000）

引言

在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不斷完善優(yōu)化的背景下，使得我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出一種不斷提升的狀態(tài)，這也為群眾的日常生活水平以及生活質(zhì)量產(chǎn)生了良性影響，越來(lái)越多的群眾已經(jīng)擁有了私家車(chē)，對(duì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，這種汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展的趨勢(shì)，也為汽車(chē)維修行業(yè)的進(jìn)步起到了推進(jìn)作用，因此，必須要在汽車(chē)維修行業(yè)中加大對(duì)于管理工作的重視程度，從而更好地提升汽車(chē)維修行業(yè)的管理效率以及管理質(zhì)量。

1 汽車(chē)維修行業(yè)的基本概述

在近年來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及群眾日常生活水平的高速發(fā)展，促使私家車(chē)以及企業(yè)用車(chē)的數(shù)量以及規(guī)模不斷提升，使得相應(yīng)的車(chē)輛維修需求也十分旺盛，為汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展起到了良好的促進(jìn)作用。相對(duì)于以往汽車(chē)維修企業(yè)，當(dāng)前大量的私人維修企業(yè)已經(jīng)成為汽車(chē)維修企業(yè)的核心所在，其主要的維修目標(biāo)，也從單純的為政府以及企業(yè)汽車(chē)提供維修服務(wù)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榱藵M(mǎn)足群眾所用私家車(chē)的維修需求。因此，不能僅僅只是將汽車(chē)維修行業(yè)定位在普通的社會(huì)服務(wù)行業(yè)上，這是由于其內(nèi)部所用的維修技術(shù)，其占據(jù)的整體服務(wù)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他服務(wù)行業(yè)，并且汽車(chē)維修行業(yè)的技術(shù)在于滿(mǎn)足服務(wù)需求的核心。由此可以看出，汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的提升貢獻(xiàn)了關(guān)鍵力量。

2 汽車(chē)維修行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)

在當(dāng)前的社會(huì)背景下，我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)正處于一種極其迅速的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，這也使得群眾對(duì)于汽車(chē)維修技術(shù)的傳統(tǒng)觀念以及看法，逐漸產(chǎn)生了現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)變。在過(guò)去的發(fā)展階段中，為了更好地解決維修資源問(wèn)題，甚至不允許對(duì)汽車(chē)進(jìn)行報(bào)廢處理，汽車(chē)通常都是在不斷維修的過(guò)程中繼續(xù)使用，直到其整體完全不能使用為止。在現(xiàn)代社會(huì)中，各類(lèi)現(xiàn)代化技術(shù)以及信息化手段的發(fā)展，使得汽車(chē)維修行業(yè)的維修手段更加技術(shù)化、先進(jìn)化，再加上各類(lèi)機(jī)電技術(shù)以及電子技術(shù)的高效應(yīng)用，當(dāng)前的汽車(chē)維修工作，已經(jīng)完全突破了傳統(tǒng)人力維修帶來(lái)的限制，可以直接使用現(xiàn)代化的檢測(cè)儀器來(lái)對(duì)出現(xiàn)故障的汽車(chē)展開(kāi)全面檢查，工作人員只需要根據(jù)檢測(cè)結(jié)果來(lái)判斷引發(fā)故障的主要原因即可，并以此為基礎(chǔ)來(lái)更好地做好汽車(chē)的維修工作。由此可以看出，各種現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用在最大程度上降低了汽車(chē)維修所需的時(shí)間，節(jié)約了工作成本，也降低了工作人員自身的工作壓力以及工作量，進(jìn)一步提升了總體工作效率以及工作質(zhì)量[1]。

3 我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的管理現(xiàn)狀

3.1 工作人員技術(shù)水平相對(duì)較低

站在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的角度上來(lái)看，其主要是建立在各類(lèi)現(xiàn)代化技術(shù)的基礎(chǔ)上所發(fā)展的。因此，汽車(chē)維修行業(yè)內(nèi)部的工作人員，更應(yīng)當(dāng)具備著過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)以及實(shí)操技能，同時(shí)，為了更好地改善當(dāng)前汽車(chē)維修行業(yè)內(nèi)部人才缺失嚴(yán)重的現(xiàn)象，我國(guó)的交通部門(mén)已經(jīng)積極編寫(xiě)出了各類(lèi)教材以及培訓(xùn)大綱，例如《汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)崗位培訓(xùn)大綱》、《汽車(chē)檢測(cè)人員崗位培訓(xùn)大綱》以及《汽車(chē)維修工作人員培訓(xùn)教材》等，但由于大多數(shù)汽車(chē)維修企業(yè)并不重視，其內(nèi)部不愿意消耗額外的資金成本來(lái)培養(yǎng)維修人才。而根據(jù)相應(yīng)的調(diào)研工作后可知，我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)內(nèi)部工作人員的生產(chǎn)力落后、整體管理水平相對(duì)較低，導(dǎo)致各類(lèi)維修事故的發(fā)生幾率居高不下，再加上工作人員自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)以及綜合素質(zhì)普遍較低，根本無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于汽車(chē)維修的基本需求，對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。

3.2 法制觀念過(guò)于淡薄

自二十世紀(jì)的九十年代起，我國(guó)的交通部門(mén)就已經(jīng)陸續(xù)頒布了一些與汽車(chē)檢測(cè)以及汽車(chē)維修相關(guān)的法律法規(guī)，以求更好完善汽車(chē)維修行業(yè)管理工作的內(nèi)容。由此可以看出，汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)法律法規(guī)以及規(guī)章制度的支持。然而，當(dāng)前大部分的汽車(chē)維修企業(yè)內(nèi)部的法律意識(shí)與法律觀念卻過(guò)于淡薄，使得這些與之對(duì)應(yīng)的法律法規(guī)根本沒(méi)有在企業(yè)內(nèi)部得到全面的貫徹落實(shí)。舉例說(shuō)明，當(dāng)前國(guó)家已經(jīng)對(duì)一、二、三這三個(gè)主要類(lèi)型的汽車(chē)維修企業(yè)，其開(kāi)業(yè)所需的工作人員、維修質(zhì)量、工作安全性、流動(dòng)資金以及機(jī)械設(shè)備等多種條件作出了詳細(xì)的規(guī)定，然而汽車(chē)維修行業(yè)卻仍舊缺少重視，嚴(yán)重缺乏執(zhí)行力度，導(dǎo)致汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展空間以及生存空間，無(wú)法得到更好的拓展，甚至還會(huì)影響到客戶(hù)自身的利益，為汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)不良的社會(huì)影響[2]。

4 我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)管理的提升對(duì)策

4.1 提升工作人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)以及綜合素質(zhì)

首先，應(yīng)當(dāng)注重培養(yǎng)工作人員的現(xiàn)代化車(chē)輛維修理念，由于我國(guó)傳統(tǒng)的汽車(chē)種類(lèi)相對(duì)較少，并且模式單一，使得傳統(tǒng)的車(chē)輛維修工作中，主要采用的是判斷故障點(diǎn)的方式來(lái)進(jìn)行維修。但是，隨著改革開(kāi)放的持續(xù)深入以及全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展進(jìn)程逐步推進(jìn)，我國(guó)當(dāng)前社會(huì)中的汽車(chē)種類(lèi)五花八門(mén)，其中的配置繁瑣復(fù)雜，具備著結(jié)構(gòu)多樣化等特點(diǎn)，這就要求目前的汽車(chē)維修人員應(yīng)當(dāng)突破傳統(tǒng)修車(chē)方式帶來(lái)的限制，使其能夠隨機(jī)應(yīng)變，針對(duì)不同的問(wèn)題展開(kāi)不同的分析，從而更好地提升自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)；其次，應(yīng)當(dāng)積極改進(jìn)人才的培養(yǎng)模式，并利用多種手段來(lái)實(shí)現(xiàn)這一主要目標(biāo)，改革專(zhuān)業(yè)院校辦學(xué)模式，進(jìn)一步建立起一種企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合辦學(xué)的教學(xué)模式，提升對(duì)于人才實(shí)踐能力的培養(yǎng)效率，使其能夠更好地適應(yīng)組織以及管理環(huán)境；最后，汽車(chē)維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化廠家與企業(yè)之間的聯(lián)系力度，建立起專(zhuān)業(yè)的而培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以及培訓(xùn)中心來(lái)提升人才培養(yǎng)效率，并加大企業(yè)與學(xué)校之間的合作，使得汽車(chē)維修企業(yè)所制定出的培訓(xùn)計(jì)劃能夠與專(zhuān)業(yè)認(rèn)證有效結(jié)合，避免出現(xiàn)重復(fù)技術(shù)培訓(xùn)的現(xiàn)象[3]。

4.2 規(guī)范汽車(chē)配件市場(chǎng)的發(fā)展

為了使得汽車(chē)維修行業(yè)能夠健康、穩(wěn)定的發(fā)展，必須要進(jìn)一步規(guī)范整體汽車(chē)的配件市場(chǎng)，使其能夠得到有序、規(guī)范的發(fā)展，首先，汽車(chē)所使用的維修配件應(yīng)當(dāng)進(jìn)行歸口管理，尤其是地方政府，更要積極與汽車(chē)維修行業(yè)進(jìn)行協(xié)商，明確具體的汽車(chē)歸口管理方式，并達(dá)成高度共識(shí)，讓歸口管理工作，能夠由汽車(chē)的運(yùn)輸部門(mén)以及管理部門(mén)負(fù)責(zé)，從而更好地開(kāi)展與汽車(chē)配件市場(chǎng)之間的協(xié)調(diào)工作以及監(jiān)督工作，盡量解決汽車(chē)配件市場(chǎng)中歸口定位模糊以及市場(chǎng)管理不完善等問(wèn)題；其次，汽車(chē)配件市場(chǎng)自身具備著極其顯著的綜合性以及獨(dú)特性，其中涉及到了大量的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，而為了進(jìn)一步規(guī)范汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，就應(yīng)當(dāng)由汽車(chē)配件行業(yè)的監(jiān)管部門(mén)牽頭，聯(lián)合工商、稅務(wù)以及技術(shù)監(jiān)督等政府部門(mén)，一同建立起一套相對(duì)完整的綜合管理體系，使得汽車(chē)配件的價(jià)格制定、價(jià)格執(zhí)行、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及票據(jù)規(guī)范等方面，都能夠得到標(biāo)準(zhǔn)化、制度化以及規(guī)范化處理，為汽車(chē)配件市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[4]。

4.3 建立完善的市場(chǎng)制度

為了更好地促進(jìn)我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)能夠與汽車(chē)維修市場(chǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，最關(guān)鍵的就在于建立起完善的市場(chǎng)制度以及管理制度，更好的優(yōu)化汽車(chē)的維修合同制。

首先，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步提升對(duì)于汽車(chē)維修合同制的宣傳力度，通過(guò)工商管理部門(mén)以及交通管理部門(mén)等多個(gè)部門(mén)的協(xié)同工作，對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)以及廣大車(chē)主展開(kāi)全面、細(xì)致的宣傳教育，重點(diǎn)針對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)來(lái)做好專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)以及教育，大大提升整體企業(yè)對(duì)于維修合同制的重視程度；其次，相關(guān)部門(mén)還應(yīng)當(dāng)穩(wěn)步提升對(duì)于汽車(chē)維修企業(yè)的監(jiān)督工作力度以及管理力度，并定期展開(kāi)抽查工作，保證汽車(chē)維修合同制能夠全方位的貫徹落實(shí)，針對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)內(nèi)部合同的履約率以及簽約率，還應(yīng)當(dāng)做好統(tǒng)計(jì)整理工作，從而為下一步工作的開(kāi)展提供數(shù)據(jù)參考依據(jù)。

5 結(jié)論

當(dāng)前的汽車(chē)維修行業(yè)，其整體涉及面相對(duì)較廣，想要使其得到更加健康、全面的發(fā)展，就需要多個(gè)方面的共同努力才能夠完成。盡管目前的汽車(chē)維修行業(yè)之中，卻仍舊存在這一些不足之處，但隨著汽車(chē)維修行業(yè)管理工作的優(yōu)化完善，通過(guò)建立完善市場(chǎng)制度、強(qiáng)化工作人員綜合素質(zhì)以及規(guī)范汽車(chē)配件市場(chǎng)發(fā)展等方式，能夠在極大程度上解決這些存在的問(wèn)題。這樣不僅能夠進(jìn)一步提升汽車(chē)維修的工作效率以及工作質(zhì)量，還可以為汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。