鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)
高速鐵路技術(shù)
軌道與基礎(chǔ)
- 鋸齒互鎖式沉降自動(dòng)補(bǔ)償鋼枕強(qiáng)度影響因素分析
- 基于廣義六面體的站場(chǎng)數(shù)字路基模型構(gòu)建方法研究
- 基于離散伴隨求解器的鐵路下導(dǎo)風(fēng)工程外形優(yōu)化研究
- 含充填橢圓形孔洞砂巖力學(xué)破壞特性試驗(yàn)研究
- 高聚物堆石料泊松比試驗(yàn)研究
- 基于歷史數(shù)據(jù)矩陣的機(jī)場(chǎng)道面維護(hù)決策方法
- 基于MNLD準(zhǔn)則平面應(yīng)變條件下土體的強(qiáng)度特性描述
- 基于Barton-Bandis準(zhǔn)則的雙滑塊平面巖質(zhì)邊坡系統(tǒng)穩(wěn)定性擬動(dòng)力分析
- 風(fēng)化巖層中考慮拉壓模量轉(zhuǎn)換的基坑變形計(jì)算
橋梁隧道與結(jié)構(gòu)
- 樁土模型及阻尼器參數(shù)對(duì)大跨度異型懸索橋地震響應(yīng)的影響
- 考慮滑移和剪力滯的曲線組合箱梁理論模型研究
- 考慮主梁損傷的簡(jiǎn)支箱梁剪力滯效應(yīng)研究
- 大拱腳三臺(tái)階法開(kāi)挖淺埋軟弱紅黏土隧道的力學(xué)特性及適用性研究
- 爆破振動(dòng)下偏壓隧道洞口段邊坡穩(wěn)定性分析
- 隧道開(kāi)挖擾動(dòng)對(duì)古滑坡穩(wěn)定性的影響分析
- 板桁結(jié)合梁渦振性能及抑振措施研究
- 鋼隔震墩框架振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究
- 基于模態(tài)應(yīng)變能和Bayes理論的梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別
- 湖南江永縣勾藍(lán)瑤寨傳統(tǒng)建筑防御性研究