中國航海
導(dǎo)航與通信
機(jī)電
航行安全
- 航運(yùn)事故致因機(jī)理突變模型的構(gòu)造與應(yīng)用
- 內(nèi)河船舶模擬器中河流的繪制方法綜述
- 液化天然氣船貨物操作仿真器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于AIS的特定船舶會(huì)遇實(shí)況分布
- 液化鎳礦砂晃蕩與船舶運(yùn)動(dòng)的耦合影響
- 基于風(fēng)洞試驗(yàn)的圓弧形硬帆最佳攻角
- 人工魚群算法的避碰路徑規(guī)劃決策支持
- 惡劣海況中軍用艦船航行決策模型
- 治理理論視域下的我國海上搜救管理體制創(chuàng)新
- 撞擊不同貨油艙對(duì)被撞船舷側(cè)結(jié)構(gòu)碰撞性能影響
- 沿岸通航密集區(qū)航行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和控制
- 我國沿海海事監(jiān)管飛機(jī)布局配置
- 浮空載具在海事領(lǐng)域的應(yīng)用
- 上海臨港新城港區(qū)及其航行和靠離泊作業(yè)
- 大型船舶在狹水道淺水域航行的水動(dòng)力特性