2014年1期
刊物介紹
本刊是科技工作者和工程師交流噪聲與振動(dòng)控制理論和實(shí)際應(yīng)用研究的最新理論、方法、信息和知識(shí)的重要平臺(tái)。主要內(nèi)容包括噪聲和振動(dòng)控制領(lǐng)域中理論和實(shí)踐的最新發(fā)展、創(chuàng)新方法、重要成果、新技術(shù)等?？晒┫嚓P(guān)專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)院校師生、各單位噪聲振動(dòng)專(zhuān)業(yè)人員參考。
噪聲與振動(dòng)控制
- 中國(guó)特有輕型車(chē)輛面臨的國(guó)際噪聲限值挑戰(zhàn)
- 動(dòng)載荷識(shí)別時(shí)域方法的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
- 梁模型三明治板的隔聲預(yù)報(bào)
- 虛擬力計(jì)算方法的實(shí)驗(yàn)分析
- 層狀三元周期結(jié)構(gòu)的帶隙計(jì)算
- 矩形平板遠(yuǎn)場(chǎng)聲壓級(jí)分析
- 工況傳遞路徑分析法原理及其應(yīng)用
- 艙段的聲振特性分析和艙壁的振動(dòng)控制
- 支架結(jié)構(gòu)建模中設(shè)計(jì)參數(shù)的修正與優(yōu)化
- 輪對(duì)徑向質(zhì)心偏離對(duì)縱向振動(dòng)的影響
- 不確定性拉索非線(xiàn)性隨機(jī)振動(dòng)的最優(yōu)控制
- 一般尺度法的振動(dòng)疲勞強(qiáng)化系數(shù)分析
- 直升機(jī)桅桿式穩(wěn)瞄具振動(dòng)環(huán)境測(cè)試分析
- 盤(pán)式制動(dòng)器高頻振動(dòng)的主動(dòng)控制
- 鉆井過(guò)程中鉆柱的橫—扭耦合振動(dòng)分析
- 跨聲速風(fēng)洞測(cè)力模型的降階及H∞減振控制
- 斜置隔振系統(tǒng)耦合振動(dòng)特性分析
- 結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)軸承振動(dòng)噪聲的影響
- 安裝偏心距對(duì)球式自動(dòng)平衡裝置減振的影響
- 斜支承系統(tǒng)包裝物體的跌落破損邊界研究
- 敷設(shè)二維周期塊狀阻尼結(jié)構(gòu)的薄板聲輻射數(shù)值計(jì)算
- 諧振式浮軌扣件系統(tǒng)減振效果的分析
- 六自由度輪心力在車(chē)內(nèi)噪聲分析中的應(yīng)用
- 噪聲預(yù)測(cè)模式中不同車(chē)速取值方法的比較
- 汽車(chē)傳動(dòng)軸振動(dòng)的仿真計(jì)算及優(yōu)化
- 汽車(chē)排氣消聲器三維聲場(chǎng)分析
- 汽車(chē)水泵噪聲特性與評(píng)價(jià)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的輻射噪聲分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化
- 直線(xiàn)電機(jī)地鐵車(chē)輛懸掛的振動(dòng)研究
- 傅里葉逆變換模擬路面對(duì)車(chē)輛平順性的影響
- 道路分割精度對(duì)交通噪聲模擬的影響
- 道路交通噪聲源強(qiáng)快速建模方法
- 居民樓房結(jié)構(gòu)噪聲傳遞的優(yōu)化治理
- 沖擊聲的固有結(jié)構(gòu)建模及目標(biāo)識(shí)別
- 移動(dòng)傳聲器陣列的穩(wěn)態(tài)聲源識(shí)別
- 基于2階循環(huán)譜和SVM的汽車(chē)傳動(dòng)軸故障診斷
- 用維譜結(jié)合小波包能量提取地震動(dòng)信號(hào)特征
- 用階次分析法識(shí)別起動(dòng)機(jī)的異常噪聲
- 用改進(jìn)的Duffing理論判斷軸承故障的微弱信號(hào)
- EMD-Robust ICA在柴油機(jī)噪聲源識(shí)別中的應(yīng)用
- 商用車(chē)駕駛室慣性參數(shù)辨識(shí)
- 通過(guò)噪聲的分析評(píng)價(jià)實(shí)現(xiàn)劃片刀的結(jié)構(gòu)優(yōu)化
- 砧骨激勵(lì)式壓電振子聽(tīng)力補(bǔ)償性能實(shí)驗(yàn)
- 多孔金屬吸聲性能測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于賽賓原理的車(chē)內(nèi)平均吸聲系數(shù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量
- 復(fù)合層合矩形板水下聲輻射解析計(jì)算
- 小型醫(yī)用制氧機(jī)振動(dòng)噪聲測(cè)試與降噪設(shè)計(jì)
- 風(fēng)冷熱泵機(jī)組出風(fēng)口噪聲的治理